有色金属技术理论与应用

用于钢丝绳牵引的胶带输送机的安全保护装置的制作方法 1037     

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.本发明属于胶带输送机周边设备领域，尤其涉及一种用于钢丝绳牵引的胶带输送机的安全保护装置。背景技术.带式输送机又称胶带输送机，广泛应用于家电、电子、电器、机械、烟草、注塑、邮电、印刷、食品等各行各业，物件的组装、检测、调试、包装及运输等。.线体输送可根据工艺要求选用：普通连续运行、节拍运行、变速运行等多种控制方式；线体因地制宜选用：直线、弯道、斜坡等线体形式。输送设备包括：皮带输送机也叫带式输送机或胶带输送机等，是组成有节奏的流水作业线所不可缺少的经济型物流输送设备。皮带机按其输送能力可分

可移动式行车卸料输送机的制作方法 1006     

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.本实用新型涉及带式输送机技术领域，具体是一种可移动式行车卸料输送机。背景技术.带式输送机又称胶带输送机，广泛应用于家电、电子、电器、机械、烟草、注塑、邮电、印刷、食品等各行各业，物件的组装、检测、调试、包装及运输等。皮带机按其输送能力可分为重型皮带机如矿用皮带输送机，轻型皮带机如用在电子塑料，食品轻工，化工医药等行业。.众所周知带式输送机是一种连续方式运输物料的机械，对于有多点卸料要求的带式输送机一般采用的方式有三种：在带式输送机上加装固定的卸料车、在带式输送机上加装移动的卸料车和在带式

皮带输送机支架支撑用连接件的制作方法 474     

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本实用新型涉及皮带输送机技术领域，具体为一种皮带输送机支架支撑用连接件。背景技术皮带输送机广泛应用于家电、电子、电器、机械、烟草、注塑、邮电、印刷、食品等各行各业，物件的组装、检测、调试、包装及运输等，线体输送可根据工艺要求选用：普通连续运行、节拍运行、变速运行等多种控制方式；线体因地制宜选用：直线、弯道、斜坡等线体形式输送设备包括：皮带输送机也叫带式输送机或胶带输送机等，是组成有节奏的流水作业线所不可缺少的经济型物流输送设备。皮带机按其输送能力可分为重型皮带机如矿用皮带输送机，轻型皮带机如用在

防滑带式输送机的制作方法 1056     

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本实用新型涉及输送机技术领域，具体为一种防滑带式输送机。背景技术带式输送机又称胶带输送机，广泛应用于家电、电子、电器、机械、烟草、注塑、邮电、印刷、食品等各行各业，物件的组装、检测、调试、包装及运输等。线体输送可根据工艺要求选用普通连续运行、节拍运行、变速运行等多种控制方式；线体因地制宜选用：直线、弯道、斜坡等线体形式输送设备包括：皮带输送机也叫带式输送机或胶带输送机等，是组成有节奏的流水作业线所不可缺少的经济型物流输送设备。皮带机按其输送能力可分为重型皮带机如矿用皮带输送机，轻型皮带机如用在电

新型锂电池的卷芯结构的制作方法 1000     

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.本实用新型属于新型锂电池技术领域，特别涉及一种新型锂电池的卷芯结构。背景技术.锂电池是一类由锂金属或锂合金为正/负极材料、使用非水电解质溶液的电池以卷绕方式组合成形的电芯所组成的电池，称为卷绕电池。卷绕电池也称为电芯，电池业内人士称为卷芯。以手工或机器方式将电池正极、负极、隔膜纸组合成型的工站或工位称为卷绕工位。除卷绕方式外，还有以叠片方式组合成型的电池。现有的新型锂电池卷芯机器中，大部分采用半自动方式进行卷芯，即用人工使锂电池紧贴卷芯轮，由卷芯轮自动完成卷芯，这种方式存在一定的危险性，且

新能源张力机的制作方法 643     

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.本实用新型涉及张力机技术领域，特别涉及一种新能源张力机。背景技术.张力机是一种用于输电线路张力架线和高空索道架设作业的装置,张力机的主要作用是在牵引机牵引导线的时候提供一个张力，使得导线不会落地,现有的张力机由柴油发动机驱动液压泵，再由液压泵驱动液压马达，并由液压马达通过减速机驱动张力轮正反转,现有张力机通过驱动油路的压力测量张力机的张力,这是一种间接测量的方式，由于其测量装置结构复杂，连接件多，且测量过程容易受到油路其他组件的影响，可能造成测量的张力不准。.目前，授权公告号为cn

新型自进式锚杆的制作方法 546     

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.本实用新型涉及自进式锚杆技术领域，尤其涉及一种新型自进式锚杆。背景技术.索道桥等支护工作中，常需要用到自进式锚杆，自进式锚杆由空心锚杆、钻头、浇注孔和锚头组成，钻头固定在空心锚杆端部，利用钻头，能够在转动锚杆时直接钻进岩体中，然后通过浇注孔注浆，使其凝固固定。.现有的自进式锚杆，其缺少稳定密封堵孔的功能，使得在钻入岩层后注浆时，浆液容易经锚杆和钻孔内壁之间的缝隙向外大量喷出，特别是横向或者横向倾斜打锚时，会导致钻孔上部浆液因外流造成与钻孔之间存在较大虚空，不能稳定填充，不能满足使用需求，

煤矿井道自运行索车的制作方法 338     

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.本实用新型涉及运输缆车领域，尤其涉及煤矿井道自运行索车。背景技术.索车也叫缆车，是由驱动机带动钢索牵引车厢，用以提升或下放人员和货物的运输机械，索车多用作工矿区、城市或风景游览区的交通工具，实现人员或货物输送，现有的索车装置中，载具与钢索通过抱锁装置固定并随钢索前进，载具不方便拆卸，导致钢索负载较大，耗电量大。.现有技术中，申请号为cn.的发明专利公开了一种缆车索道系统具有传输缆，其在系统的两个终点车站引导在各自的偏转滑轮上，传输机动车，其可连接到传输缆并且被构

往复式压缩机故障诊断可视化方法与流程 578     

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.本发明属于机械故障诊断技术领域，具体涉及一种往复式压缩机故障诊断可视化方法。背景技术.往复式压缩机的机体由气缸体和曲轴箱组成，气缸体内的重要工作部件是活塞，曲轴箱内的重要工作部件为曲轴，活塞和曲轴通过连杆、十字头连接。气缸的顶部装有吸气阀和排气阀，吸气阀通过吸气腔与吸气管相连，排气阀通过排气腔与排气管相连。曲轴的主轴与原动机相连，被原动机带动旋转，通过连杆的传动，带动活塞在气缸体内做往复运动，并在吸、排气阀的配合下完成对介质的吸入、压缩和排出。.往复式压缩机有压缩、排气、膨胀、吸气个重

往复式压缩机的新型填料密封环的制作方法 836     

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.本实用新型涉及往复式压缩机技术领域，特别涉及一种往复式压缩机的新型填料密封环。背景技术.往复式压缩机是指通过气缸内活塞或隔膜的往复运动使缸体容积周期变化并实现气体的增压和输送的一种压缩机，密封环是往复式压缩机上的一种零件，密封环是带有缺口的环状密封件，把它放置在套筒的环槽内，套筒与轴一起转动，密封环靠缺口被压拢后所具有的弹性而抵紧在静止件的内孔壁上，即可起到密封的作用，各个接触表面均需经硬化处理并磨光。.在现有的密封环中有以下几点弊端：、现有的密封环大多结构单一，无法满足往复式压缩机的

碳捕集系统的制作方法 445     

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.本实用新型涉及碳回收技术领域，特别是涉及一种碳捕集系统。背景技术.采用化学有机溶液，在吸收塔内与烟气中的二氧化碳反应，生成富液，并在解析塔内通过加热等措施分解出高纯度的二氧化碳，解析后的贫液再送回吸收塔循环使用。这种通过化学溶液循环吸收–解析得到高纯度二氧化碳的工艺，然后再进行二氧化碳封存的过程，称为化学吸收法碳捕集工艺，简称ccs。.目前的ccs工艺，吸收和解析都是在接近常压的条件下反应，通常认为是无压系统或常压系统，当表压力在.mpa以上，就可以认为是正压系统，正压系统可使解析塔

方便连接的罗茨鼓风机的制作方法 883     

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.本实用新型涉及罗茨鼓风机技术领域，具体为一种方便连接的罗茨鼓风机。背景技术.罗茨风机属容积式风机，叶轮端面、风机前后端盖。原理是利用两个叶形转子在气缸内作相对运动来压缩和输送气体的回转压缩机。这种鼓风机结构简单，制造方便，广泛应用于水产养殖增氧、污水处理曝气、水泥输送，更适用于低压力场合的气体输送和加压系统，也可用作真空泵等；.罗茨风机是容积式风机的一种，有两个三叶叶轮在由机壳和墙板密封的空间中相对转动，由于每个叶轮都是采用渐开线，或是外摆线的包络线，每个叶轮的三个叶片是完全相同的，同时

隔膜压缩机随动阀的制作方法 757     

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.本实用新型涉及压缩机技术领域，具体涉及一种隔膜压缩机随动阀。背景技术.隔膜压缩机是一种容积式压缩机，由其结构特性决定其具有两大特点：压缩比大、密封性好，这也正是隔膜压缩机的生命力所在。其主要工作原理是：由驱动机构驱动活塞或者柱塞作往复运动，活塞或者柱塞推动油缸中的油液(油液是不可以压缩的)带动膜片压缩气体，在膜腔中气体的容积得到了改变，在吸、排气阀的配合下实现了气体压缩的目的。而膜压缩机随动阀是隔膜压缩机的关键主要零部件，俗话说：隔膜压缩机有油压就有气压。控制油压一般有两种阀：调压阀和随动

氢气隔膜压缩机气缸结构的制作方法 889     

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.本实用新型涉及氢气隔膜压缩机的改进发明，尤其涉及一种氢气隔膜压缩机气缸结构的改进发明。背景技术.隔膜压缩机是一种特殊类型的容积式压缩机，其工作原理为，活塞推动气缸油腔中的液压油，膜片在膜腔中做往复运动，以改变气缸内的工作容积，在吸、排气阀的配合下完成周期性工作。在隔膜压缩机的液压油循环系统中，通过油路补偿经过液压活塞环泄漏的油液，并通过在油压缸头上安装自适应压力平衡阀以调节油缸内工作压力。隔膜压缩机具有密封性能好，压缩介质完全不接触润滑剂的优点。因此，随着氢能的大力发展，隔膜压缩机在未来的

氩气二氧化碳混合气生产用的隔膜式压缩机的制作方法 536     

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.本实用新型涉及一种隔膜式压缩机，特别涉及一种氩气二氧化碳混合气生产用的隔膜式压缩机。背景技术.隔膜式压缩机是一种特殊结构的容积式压缩机，是气体压缩领域中级别最高的压缩方式，这种压缩方式没有二次污染，对被压缩气体有非常好的保护，具有压缩比大、密封性好、压缩气体不受润滑油和其它固体杂质所污染的特点。因此适于压缩高纯度、稀有贵重、易燃易爆、有毒有害、具有腐蚀性以及高压等气体，国际上通常指定这种压缩方式进行压缩高纯气体、易燃易爆气体、有毒气体、氧气等；而现有的隔膜式压缩机很难满足氩气二氧化碳混合气

永磁同步电机定子电阻检测方法及装置与流程 968     

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.本发明涉及智能控制领域，更具体地涉及一种永磁同步电机定子电阻检测方法、装置、永磁同步电机以及空调。背景技术.系统辨识和系统参数估计是六十年代开始迅速发展起来的一门学科。系统辨识问题通常是指通过观测系统过程的输入?输出的关系以确定其数学模型。一般地，我们对系统的结构有很多了解，因此可以推导出系统动力学的特定的数学模型。在这种情况下，只要确定模型方程中的一组参数就可以了，从而系统辨识问题就简化为参数辨识问题。.永磁同步电机的参数在线辨识是通过在电机正常工作时采集瞬时电压电流、转速和转矩等信息

卡诺电池储能与CO2超-跨临界动力循环联合发电系统 380     

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卡诺电池储能与co超-跨临界动力循环联合发电系统技术领域.本实用新型涉及工程热物理技术领域，具体而言，尤其涉及一种卡诺电池储能与co超-跨临界动力循环的联合发电系统。背景技术.卡诺电池是目前很有前途的一种储能技术，在卡诺电池中，电能以热能的形式存储，然后在放电过程中回收。充电可以通过不同的加热技术完成，而放电可以通过不同的热机技术完成。在卡诺电池中，电能(输入)用于在两种环境之间，即低温储热层和高温储热层之间建立温差。通过这种方式，储能器被充电，电能被存储为热当热量逆着温度梯度流动时，卡

涡流冷却的动力电池热管理系统的制作方法 520     

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.本实用新型涉及一种涡流冷却的动力电池热管理系统，属于新能源电动汽车领域。背景技术.近年来电动汽车产业井喷式发展，动力电池具有能量密度高、使用寿命长的优点，然而动力电池普遍不耐高温，高温使用时动力电池寿命衰退快，影响了电动汽车发展。目前动力的冷却基本采用单一风扇降温，风扇降温的效果差，高温时无法使动力电池快速降温。.涡流冷却技术是通过涡流管内部能量转换，一端产生冷空气，℃干燥空气的前提下最低冷气温度可达?℃,温度最大降幅达?℃。有调节旋钮，这样就可以调节冷气流的温度和气流量,当

新能源动力电池包的维修方法、设备及存储介质与流程 310     

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.本发明涉及汽车维修领域，尤其涉及一种新能源动力电池包的维修方法、设备及存储介质。背景技术.随着新能源汽车市场的迅速发展，新能源汽车在汽车市场上的占比也逐渐提高，随之新能源汽车的故障维修也越来越多。.在新能源汽车的故障维修过程中，维修技师经常会遇到动力电池包故障。动力电池包属于高压部件，与燃油车的技术架构完全不同，在维修方面存在有比较明显的差异，无法按照燃油车的维修方法进行维修。目前维修动力电池包的标准化程度低，没有统一的维修标准；且动力电池包的高压属性也对人身安全有一定的危险性，维修技师

锂电池的冷却及余热回收装置的制作方法 576     

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.本发明涉及锂电池技术领域，具体而言，涉及一种锂电池的冷却及余热回收装置。背景技术.随着新型电力系统的建设，未来在电网、用户侧会采用越来越多的储能设备。其中，锂电池储能由于能量密度高，建设场地条件限制少，将得到较大规模的发展。目前已建成的集中式锂电池储能容量达到了mw以上。锂电池储能，效率只有％，剩下的％都以热的方式耗散，根据电池发热情况，发热温度可达℃，在大规模的集中式储能站开展热回收，为周边热用户提供中高品质热力，将具有较大的经济和社会价值。.现有的锂电池冷却系统大部

燃料电池叉车用一体化快速加氢系统的制作方法 976     

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.本实用新型属于氢气加注技术领域，特别涉及一种燃料电池叉车用一体化快速加氢系统。背景技术.氢能源作为一种高效、清洁、可持续发展的“无碳”能源已得到世界各国的普遍关注，氢燃料电池汽车技术因其高效率和零排放等优点，成为最理想、最有可能替代传统汽车动力系统的技术，得到了世界各国政府和企业的高度重视。现阶段制约氢能在交通领域利用发展的瓶颈主要是加氢基础设施不足。加氢站的氢气加注压力目前有mpa、mpa两种。其中，mpa加注压力的加氢站较为常见(国内运营的加氢站大部分均为mpa加注)，

液冷储能系统的制作方法 347     

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.本实用新型涉及动力电池技术领域，特别涉及一种液冷储能系统。背景技术.储能系统是将大量储能锂电池存放在集装箱或机柜内，进行削峰填谷、调频等功能的新能源设备；具有易安装、易运输、模块化等优点。储能系统内部大量的锂电池潜在巨大的安全隐患，其中一种最严重的问题是热失控扩散。.首先，热失控的定义是：电化学电池以不可控制的方式通过自加热升高其温度的事故即为热失控。当电芯发生热失控时，其能量释放、有毒有害物质释放且不可控，甚至起火、爆炸，此时即可判定电芯发生了安全事故。.再来看下热失控扩散的定义：热

具有自增湿功能的燃料电池的制作方法 331     

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.本发明涉及燃料电池技术领域，特别涉及一种具有自增湿功能的燃料电池。背景技术.质子交换膜燃料电池具有洁净、噪音小、操作温度低、电流密度大、能量转化效率高等优点。小功率的这种燃料电池可以用作电动自行车、电动滑板车、电动割草机、电动摩托车、电动轮椅车、电动工具等的动力电源。这种燃料电池系统除了燃料电池堆之外，还需要燃料和氧化剂的供给系统、电子智能控制等辅助系统。其燃料氢的供给一般都有一个可通过调节水温来调节氢气湿度的对氢增湿系统，电池堆则有一个用水或其他液体对电池堆进行温度控制的液体冷却系统。膜

多级分流的灵活高效超临界二氧化碳铅铋堆系统及方法与流程 413     

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.本发明涉及高效核能发电技术领域，特别涉及一种多级分流的灵活高效超临界二氧化碳铅铋堆系统及方法。背景技术.第四代核电技术有着防止核扩散，具有更好的经济性，安全性高和废物产生量少等特征，受到了越来越多的关注，但是同时较高的热源温度对动力循环和工质也提出了更高的新的要求。铅冷快堆(lfr)是第四代反应堆系统极具发展潜力的堆型之一，具有反应堆设计紧凑且体积小、导热性能好、热效率高、功率大、可自然循环且噪音小等优点，非常适合核动力潜艇、航母等对小体积、高功率、高灵活性有特别需要的平台，也可满足其他多

处理加氢尾气的装置及方法与流程 319     

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.本发明涉及己内酰胺技术领域，具体是一种处理加氢尾气的装置及方法。背景技术.己内酰胺(cpl)作为一种重要有机化工原料，主要用途是通过聚合生成尼龙?切片，进而制作锦纶纤维、工程塑料等。在己内酰胺重排反应过程中常有不饱和杂质产生，如：?羟基环己酮、环己烯酮等，需通过加氢使不饱和杂质变为饱和杂质，拉开己内酰胺与杂质间的沸程差，使杂质便于在后工序中除去。.现有己内酰胺加氢装置尾气直接排向火炬，造成尾气中包含大量氢气及夹带的部分己水溶液的浪费，并且现有装置在加氢的时候，使得氢气与己内酰胺接触不

利用硫酰氯氟化法制备硫酰氟的方法与流程 926     

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.本申请涉及工业化学品的合成领域，尤其涉及利用硫酰氯氟化法制备硫酰氟的方法。背景技术.硫酰氟(sof)在常温常压下为无色无味气体，具有化学惰性，在高温下易分解。硫酰氟因为具有扩散渗透性强、广谱杀虫、用药量省、残留量低、杀虫速度快、散气时间短、可低温使用、对发芽率没有影响以及毒性较低等特点，所以越来越广泛地应用于仓库、货船、集装箱、建筑物、水库堤坝、白蚁防治以及园林越冬害虫、活树蛀干性害虫的防治。并且，将硫酰氟作为除虫剂、杀菌剂和熏蒸剂时，不破坏大气的臭氧层，因此，硫酰氟在这些领域中得到广

大颗粒硫酸镍连续结晶系统及方法与流程 251     

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本发明属于工业结晶技术领域，特别涉及一种大颗粒硫酸镍连续结晶系统及方法。背景技术硫酸镍是一种重要的无机盐类化工原料，其广泛用于电镀、电池材料、半导体材料、催化剂、金属着色等领域。硫酸镍产品主要以水合物的形式存在，主要有六水合硫酸镍和七水合硫酸镍两种。有研究表明，当温度低于31.5℃时，所得晶体为七水合硫酸镍，53℃以上所得硫酸镍为β型六水合硫酸镍。β型六水合硫酸镍性能不稳定，当温度低于53℃时会向性能更稳定的α型六水合硫酸镍发生转晶。在转晶过程中高温下形成的晶核和结晶体会发生破坏而失去意义，最重

氢燃料电池尾气回收处理系统及方法与流程 828     

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.本发明属于燃料电池技术领域，特别是涉及一种氢燃料电池尾气回收处理系统及方法。背景技术.随着国家对新型能源的大力推广，燃料电池正逐步在各领域得到应用。在常见的应用环境下，燃料电池发电时产生的残余废气和水份均能直接排放到空气中。但考虑到燃料电池在潜艇中的应用、燃料电池列车在真空管道中的应用，其发电时产生的残余废气和水分不能直接排放到水或空气中，故需要针对燃料电池残余气体进行特殊处理。.对于残余气体回收技术，如专利cnu，提出了一种多套燃料电池组合的氢气回收系统，其能通过氢气

采用液压活塞式氢气压缩机的固定式加氢站系统的制作方法 393     

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.本申请涉及固定式加氢站系统技术领域，尤其涉及一种采用液压活塞式氢气压缩机的固定式加氢站系统。背景技术.在传统的固定式加氢站工艺中，氢气的增压方式采用隔膜式氢气压缩机，在对氢气加注的过程中，会存在启动速度慢、不可频繁启动、散热差和综合能耗高等问题。实用新型内容.本申请提供了一种采用液压活塞式氢气压缩机的固定式加氢站系统，用以解决在对氢气加注的过程中，启动速度慢、不可频繁启动、散热差和综合能耗高的问题。.一种采用液压活塞式氢气压缩机的固定式加氢站系统，所述系统包括卸氢管道和加氢管道，所述系

基于湿法再生吸附材料的CO2直接空气捕集系统及方法与流程 350     

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一种基于湿法再生吸附材料的co直接空气捕集系统及方法技术领域.本发明涉及dac技术领域，更具体地说，是涉及一种基于湿法再生吸附材料的co直接空气捕集系统及方法。背景技术.目前主要的碳捕集技术分为燃烧前捕集、燃烧后捕集和富氧燃烧捕集，这些都是应对工业集中源排放co的集中捕集技术。实际上，全球每年约有～％的co来自交通运输业、居民建筑热能、小型工厂等分布式排放源，co直接空气捕集技术可以作为集中捕集技术的有效补偿，但目前缺少可以实现低能耗、连续捕集空气中co的系统。.dac