1.本实用新型属于氢气加注技术领域,特别涉及一种燃料电池叉车用一体化快速加氢系统。
背景技术:
2.氢能源作为一种高效、清洁、可持续发展的“无碳”能源已得到世界各国的普遍关注,氢燃料电池汽车技术因其高效率和零排放等优点,成为最理想、最有可能替代传统汽车动力系统的技术,得到了世界各国政府和企业的高度重视。现阶段制约氢能在交通领域利用发展的瓶颈主要是加氢基础设施不足。加氢站的氢气加注压力目前有35mpa、70mpa两种。其中,35mpa加注压力的加氢站较为常见(国内运营的加氢站大部分均为35mpa加注),其终端用户包括燃料电池公交车、物流车等;70mpa加注压力的加氢站国内目前仍较少,其终端用户主要为小轿车等。
3.燃料电池叉车作为一种新型新能源车辆,其使用场地相对不固定且使用环境相对复杂。而发展中的燃料电池商用车,基本采用固定式加氢站,固定加氢站投资高、服务半径小,不适合新增加的燃料电池叉车使用。
技术实现要素:
4.针对上述问题,本实用新型提供一种燃料电池叉车用一体化快速加氢系统,实现了加氢设备移动方便、多功能化、快速加注的特点。
5.为了实现上述目的,本实用新型采用以下技术方案:
6.一种燃料电池叉车用一体化快速加氢系统,所述系统包括氢气压缩机、储氢装置、冷却器和加氢枪组件,氢气压缩机、所述储氢装置、冷却器和加氢枪组件通过管道依次连接,冷却器和加氢枪组件之间的管道上设有控制阀、压力变送器、质量流量计和温度变送器。
7.优选地,所述系统还包括外供氢装置,所述外供氢装置分别与氢气压缩机和所述储氢装置管道连通,外供氢装置与所述储氢装置之间的管道上设有第一气动开关阀。
8.优选地,所述储氢装置包括若干组储氢瓶组,每组储氢瓶组分别配设有第二气动开关阀。
9.优选地,所述系统还包括plc单元,所述控制阀、第一气动开关阀、第二气动开关阀、氢气压缩机、压力变送器、质量流量计和温度变送器分别与plc单元电连接。
10.优选地,所述控制阀包括氢气通过阀、气动调节控制阀和机械式限流阀。
11.优选地,所述系统还包括氢气探头和火焰探头,氢气探头和火焰探头分别与plc单元电连接。
12.优选地,加氢枪组件包含拉断阀、软管和加氢枪,加氢枪通过软管与所述管道连通,拉断阀设于软管上。
13.优选地,所述加氢枪为tk16、tk25或tk17型号加氢枪。
14.优选地,
声明:
“燃料电池叉车用一体化快速加氢系统的制作方法” 该技术专利(论文)所有权利归属于技术(论文)所有人。仅供学习研究,如用于商业用途,请联系该技术所有人。
我是此专利(论文)的发明人(作者)