1.本实用新型涉及水泵设备技术领域，尤其涉及一种电动汽车电池冷却水泵。
背景技术：
2.电池冷却水泵为电动汽车电池冷却系统的核心零部件，其性能对于整车的能源利用效率、动力性、经济性以及电池包的安全性都有十分重要的影响。随着电动汽车性能向更节能、更安全、更可靠、更稳定、更智能的方向发展，对水泵的性能及效率要求也不断提高。
3.在传统的汽车的冷却系统中，水泵的驱动通过汽车发动机的传动来完成，其转速和发动机的转速成正比。当发动机的负荷发生变化时，水泵的转速同样发生变化。转速变化反比于负荷变化，导致水泵运行范围不在设计的工况范围，很容易出现振动和噪声，并且在使用过程中的效率偏低。在电动汽车上由于驱动条件发生改变，传统水泵已经无法使用。
技术实现要素：
4.本实用新型公开一种电动汽车电池冷却水泵，通过在水泵内设置电性连接整车控制单元的控制电路板能够有效的按需控制水泵的运转速度，满足电池的散热要求。
5.本实用新型公开一种电动汽车电池冷却水泵，通过在水泵内设置电性连接整车控制单元的控制电路板能够按需控制水泵的运转速度，节省电动汽车的用电，有效提升电动汽车的续航能力。
6.本实用新型公开一种电动汽车电池冷却水泵，通过在后盖设置第一散热装置和第二散热装置能够有效的提升水泵的散热能力，使水泵的运行更加稳定。
7.为实现本实用新型以上至少一个目的，本实用新型提供一种电动汽车电池冷却水泵，其中所述水泵包括水泵本体，所述水泵本体内设置有转子和定子，所述水泵本体包括泵壳、前盖和后盖，以通过所述泵壳、所述前盖和所述后盖形成容纳腔密封所述转子和所述定子，其中所述前盖和所述后盖分别被可拆卸地安装于所述泵壳的两端；
8.其中所述前盖设置有进水口；
9.其中容纳腔内还设置有控制电路板，所述控制电路板与所述电动汽车的整车控制单元电性连接，其中所述控制电路板被固定于所述水泵本体靠近所述后盖的内表面的一端，并与所述定子电性连接，以在所述电动汽车的动力电池的作用下根据所述电动汽车的系统冷却流量需求控制所述水泵的运转速度。
10.有益效果：同现有技术相比，本技术实用新型公开的电动汽车电池冷却水泵，通过在水泵本体内设置控制电路板，电动汽车的整车控制单元通过相应的电子信号控制控制电路板，使水泵在电动汽车动力电池的驱动作用下可根据系统冷却流量的需求灵活控制转速，从而实现水泵的按需使用，不仅能够满
声明：
“电动汽车电池冷却水泵的制作方法” 该技术专利(论文)所有权利归属于技术(论文)所有人。仅供学习研究，如用于商业用途，请联系该技术所有人。
我是此专利(论文)的发明人(作者)
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编辑：中冶有色网
来源：上海亚大汽车塑料制品有限公司
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2025年06月06日 ~ 08日 
