本实用新型提供了一种三辊铜管轧机自动充氮装置,包括轧头机和机头油箱,还包括进气管,进气管上连通有支管一、支管二、支管三和支管四,支管一上设置有高速充氮阀一,支管二上设置有低速充氮阀一,支管三上设置有高速充氮阀二,支管四上设置有低速充氮阀二,轧头机上还设有排气阀一与压力表二,机头油箱上还设有排气阀二与压力表三,进气管的起始端设有压力表一,本装置通过高速充氮阀一和高速充氮阀二快速注入氮气,使设备快速进入生产状态,将空气排尽,对内部进行保护,避免铜材因高温被氧化,通过低速充氮阀一和排气阀一来维持轧头机内的气压平衡,通过低速充氮阀二和排气阀二来维持机头油箱内的气压平衡,使设备处于安全稳定的工作状态。
本实用新型公开了一种铜带轧机支撑辊轴承拆卸装置,包括底板和相对设在底板上的支撑端板和轧机支撑辊挡板,所述底板上靠支撑端板内侧设有顶缸,顶缸的端头上设有用于顶出轧机支撑辊内轴承的拆卸顶板,所述轧机支撑辊挡板上设有用于拆卸下轴承出来的轴承顶出孔。该铜带轧机支撑辊轴承拆卸装置结构设计合理,将轧机支撑辊吊入拆卸装置内控制顶缸工作即可完成拆卸,一人即可操作,拆卸操作简便,降低了劳动强度;并且轴承不易损坏,延长了使用周期,降低了成本。
本说明书一个或多个实施例提供一种回转窑供风装置,所述供风装置包括鼓风机;送风管,一端连接所述鼓风机;旋转组件,固定安装在所述回转窑的窑口,并随所述回转窑同步转动,与所述送风管的另一端连接;供风管组件,至少包括一根供风管组件,其中一根供风管组件的一端与所述旋转组件连接,另外的供风管组件依次与前一根供风管组件插接,利用插接打开供气开关。本发明通过鼓风机进行供气,利用旋转组件和所述供风管组件与所述回转窑固定,所述供风管组依次插接,利用插接打开供风管组中的供气孔,连接结构简单,能够有效稳定的将氧气输送到物料燃烧区域。
本说明书一个或多个实施例提供一种回转窑保温机构,包括:内架、第一硅材质内架和第二硅材质内架,所述的内架外围上下两侧分别焊接有第一硅材质内架和第二硅材质内架,所述的第一硅材质内架与第二硅材质内架内开设有第一内腔,所述的第一硅材质内架与第二硅材质内架内开设有第二内腔,所述的第一硅材质内架与第二柜材质内架外围焊接有外层防护管;经过内架以及其中在使用时经过第一硅材质内架以及第二硅材质内架的配合使用,在使用时降低了其热量的浪费,并且配合其中填充的气凝胶,在使用时大大加强了其使用时的防护与保温的效果,在使用时经过导环的配合使用时,在使用时加强其防护的效果。
本发明涉及球团矿制备技术领域,具体涉及一种用于制备球团矿的回转窑,包括制备箱,制备箱的底部安装有对其支撑的支撑架,支撑架的底部设置有垫块,垫块为弹性防滑材料;制备箱的内部安装有对球团矿原料起到混合搅拌作用的混匀机构,制备箱的一端安装有出料管,出料管上设置管盖;制备箱上端远离出料管的一侧安装有可分离的进料器;进料器内还设置有可对球团矿原料筛选去杂质的筛分过滤机构。本发明的进料器内安装有筛分过滤机构,其能对物料进行筛选,去除掉物料中较大的颗粒以及杂质,利于球团矿的后续成型,而且进料器为分离式结构,方便实现筛分过滤机构的清理和维修。
本实用新型公开了一种废润滑油处理设备,包括污油桶(15)、回收机油桶(16),所述的废润滑油处理设备设污油箱(10)、净油箱(11)和板式滤油机(12),所述的污油桶(15)通过输油泵(13)与污油箱(10)连通;所述的净油箱(11)通过输油泵(14)与回收机油桶(16)连通。采用上述技术方案,通过前处理和逐级过滤,起到对油品的深层次过滤作用,有效地去除杂质、水分,恢复油品的粘度和抗乳化性,提高回收油的品;质使废润滑油的回收工艺和设备简便易行,有利于环保。
本发明公开了一种废润滑油处理设备,包括污油桶(15)、回收机油桶(16),所述的废润滑油处理设备设污油箱(10)、净油箱(11)和板式滤油机(12),所述的污油桶(15)通过输油泵(13)与污油箱(10)连通;所述的净油箱(11)通过输油泵(14)与回收机油桶(16)连通。本发明还公开了该废润滑油处理设备采用的处理方法。采用上述技术方案,通过前处理和逐级过滤,起到对油品的深层次过滤作用,有效地去除杂质、水分,恢复油品的粘度和抗乳化性,提高回收油的品;质使废润滑油的回收工艺和设备简便易行,有利于环保。
本发明公开了一种机床滑块粉末冶金的制备方法,它包括以下步骤:所述的机床滑块是由下述重量百分比的原料制成:0.6-0.8%的石墨、0.2-0.4%的碳化硅粉、0.4-0.6%的锰、0.2-0.4%的镍、0.2-0.4%的铈、0.2-0.4%的钛、0.4-0.6%的铝、1-2%锌、5-8%的铜、1-2%的改性助剂、其余为铁;本发明通过加入的改性助剂,在混合原料中提供了超细粉末,这种超细粉末能够填充在大颗粒的缝隙间,从而提高了混合料的松装密度,且该超细粉末的主要成分为纳米铁粉和硬脂酸钙,通过硅烷偶联剂等助剂得到的新型改性助剂,进一步提高了制品的耐磨性等各项物理特性,其中聚乙烯醋酸乙烯酯和液体石蜡作为润滑剂添加到改性助剂中,增强了该改性助剂在混合压制的效果,在同等压制压力下大幅提高粉末冶金结构件压坯强度,改变了原材料颗粒结合形态与孔隙形状,从根源上解决了裂纹的产生。
本发明公开了一种发动机活塞销粉末冶金的制备方法,它包括以下步骤:所述的发动机活塞销是由下述重量比的原料制成:0.4-0.6%的镍、0.4-0.6%的镁、0.6-0.8%的石墨粉、0.4-0.6%的镉、0.3-0.4%的硬脂酸锌、1-2%的改性助剂、4-6%的铜、其余为铁;本发明通过加入的改性助剂,在混合原料中提供了超细粉末,这种超细粉末能够填充在大颗粒的缝隙间,从而提高了混合料的松装密度,且该超细粉末的主要成分为纳米二氧化硅和硬脂酸钙,通过硅烷偶联剂等助剂得到的新型改性助剂,进一步提高了制品的耐磨性等各项物理特性,其中聚乙烯醋酸乙烯酯和液体石蜡作为润滑剂添加到改性助剂中,增强了该改性助剂在混合压制的效果,在同等压制压力下大幅提高粉末冶金结构件压坯强度,改变了原材料颗粒结合形态与孔隙形状,从根源上解决了裂纹的产生。
本发明公开了一种摩托车曲轴粉末冶金的制备方法,它包括以下步骤:所述的摩托车曲轴是由下述重量百分比的原料制成:0.4-0.6%的镍、0.4-0.6%的硫化锰粉、0.4-0.6%的铝、0.4-0.6%的锰、0.3-0.4%的硬脂酸锌、1-2%的改性助剂、21-25%的铜、其余为铁;本发明通过加入的改性助剂,在混合原料中提供了超细粉末,这种超细粉末能够填充在大颗粒的缝隙间,从而提高了混合料的松装密度,且该超细粉末的主要成分为纳米二氧化硅和硬脂酸钙,通过硅烷偶联剂等助剂得到的新型改性助剂,进一步提高了制品的耐磨性等各项物理特性,其中聚乙烯醋酸乙烯酯和液体石蜡作为润滑剂添加到改性助剂中,增强了该改性助剂在混合压制的效果,在同等压制压力下大幅提高粉末冶金结构件压坯强度,改变了原材料颗粒结合形态与孔隙形状,从根源上解决了裂纹的产生。
本发明公开了一种偏心轮粉末冶金的制备方法,它包括以下步骤:所述的偏心轮是由下述重量百分比的原料制成:0.2-0.4%的镍、0.4-0.6%的钼、0.6-0.8%锡、0.3-0.5%的三氧化二铝粉、0.8-1%的石墨粉、0.4-0.6%的石蜡、4-6%的铜、1-2%的改性助剂、其余为铁;本发明通过加入的改性助剂,在混合原料中提供了超细粉末,这种超细粉末能够填充在大颗粒的缝隙间,从而提高了混合料的松装密度,且该超细粉末的主要成分为纳米氧化锌粉和硬脂酸钙,通过硅烷偶联剂等助剂得到的新型改性助剂,进一步提高了制品的耐磨性等各项物理特性,其中聚乙烯醋酸乙烯酯和液体石蜡作为润滑剂添加到改性助剂中,增强了该改性助剂在混合压制的效果,在同等压制压力下大幅提高粉末冶金结构件压坯强度,改变了原材料颗粒结合形态与孔隙形状,从根源上解决了裂纹的产生。
本发明公开了一种压缩机阀片粉末冶金的制备方法,它包括以下步骤:所述的压缩机阀板是由下述重量百分比的原料制成:0.2-0.6%的石墨、0.2-0.4%的铬、0.4-0.6%的锰、0.2-0.4%的镍、0.2-0.4%的石英砂粉、0.8-1%的铝、1-2%的铜、1-1.2%的改性助剂、其余为铁;本发明通过加入的改性助剂,在混合原料中提供了超细粉末,这种超细粉末能够填充在大颗粒的缝隙间,从而提高了混合料的松装密度,且该超细粉末的主要成分为纳米二氧化硅和硬脂酸钙,通过硅烷偶联剂等助剂得到的新型改性助剂,进一步提高了制品的耐磨性等各项物理特性,其中聚乙烯醋酸乙烯酯和液体石蜡作为润滑剂添加到改性助剂中,增强了该改性助剂在混合压制的效果,在同等压制压力下大幅提高粉末冶金结构件压坯强度,改变了原材料颗粒结合形态与孔隙形状,从根源上解决了裂纹的产生。
本发明公开了一种链轮粉末冶金的制备方法,它包括以下步骤:所述的链轮是由下述重量百分比的原料制成:0.2-0.3%的石墨、0.2-0.4%的镍、0.8-1%的钼、0.6-0.8%纳米刚玉粉、0.3-0.5%的硫化锰、0.8-1%的氧化镁粉、4-7%的铜、1-2%的改性助剂、其余为铁;本发明通过加入的改性助剂,在混合原料中提供了超细粉末,这种超细粉末能够填充在大颗粒的缝隙间,从而提高了混合料的松装密度,且该超细粉末的主要成分为纳米二氧化硅和硬脂酸钙,通过硅烷偶联剂等助剂得到的新型改性助剂,进一步提高了制品的耐磨性等各项物理特性,其中聚乙烯醋酸乙烯酯和液体石蜡作为润滑剂添加到改性助剂中,增强了该改性助剂在混合压制的效果,在同等压制压力下大幅提高粉末冶金结构件压坯强度,改变了原材料颗粒结合形态与孔隙形状,从根源上解决了裂纹的产生。
本发明公开了一种车用制动阀片粉末冶金的制备方法,它包括以下步骤:所述的车用制动阀片是由下述重量百分比的原料制成:0.2-0.4%的镍、0.2-0.4%的铈、0.2-0.4%的铬、0.4-0.6%的刚玉粉、0.6-0.8%锌、0.8-1%的锰、0.8-1%的石墨粉、1-2%的铜、1-2%的改性助剂、其余为铁;本发明通过加入的改性助剂,在混合原料中提供了超细粉末,这种超细粉末能够填充在大颗粒的缝隙间,从而提高了混合料的松装密度,且该超细粉末的主要成分为纳米铁粉和硬脂酸钙,通过硅烷偶联剂等助剂得到的新型改性助剂,进一步提高了制品的耐磨性等各项物理特性,其中聚乙烯醋酸乙烯酯和液体石蜡作为润滑剂添加到改性助剂中,增强了该改性助剂在混合压制的效果,在同等压制压力下大幅提高粉末冶金结构件压坯强度,改变了原材料颗粒结合形态与孔隙形状,从根源上解决了裂纹的产生。
本发明公开了一种轴承外圈粉末冶金的制备方法,它包括以下步骤:所述的轴承外圈是由下述重量百分比的原料制成:0.6-0.7%的镍、0.2-0.4%的铈、0.2-0.4%的铬、0.4-0.6%的钼、0.2-0.6%的刚玉粉、0.3-0.4%的硬脂酸锌、1-2%的改性助剂、30-45%的碳酸钙、其余为铁;本发明通过加入的改性助剂,在混合原料中提供了超细粉末,这种超细粉末能够填充在大颗粒的缝隙间,从而提高了混合料的松装密度,且该超细粉末的主要成分为纳米铁粉和硬脂酸钙,通过硅烷偶联剂等助剂得到的新型改性助剂,进一步提高了制品的耐磨性等各项物理特性,其中铁粉和液体石蜡作为润滑剂添加到改性助剂中,增强了该改性助剂在混合压制的效果,在同等压制压力下大幅提高粉末冶金结构件压坯强度,改变了原材料颗粒结合形态与孔隙形状,从根源上解决了裂纹的产生。
本发明公开了一种汽车连杆粉末冶金的制备方法,它包括以下步骤:所述的汽车连杆是由下述重量百分比的原料制成:0.4-0.6%的镍、0.4-0.6%的石墨、0.6-0.8%的氧化锌粉、0.4-0.6%的镉、0.3-0.4%的硬脂酸锌、1-2%的改性助剂、4-6%的铜、其余为铁;本发明通过加入的改性助剂,在混合原料中提供了超细粉末,这种超细粉末能够填充在大颗粒的缝隙间,从而提高了混合料的松装密度,且该超细粉末的主要成分为纳米二氧化硅和硬脂酸钙,通过硅烷偶联剂等助剂得到的新型改性助剂,进一步提高了制品的耐磨性等各项物理特性,其中聚乙烯醋酸乙烯酯和液体石蜡作为润滑剂添加到改性助剂中,增强了该改性助剂在混合压制的效果,在同等压制压力下大幅提高粉末冶金结构件压坯强度,改变了原材料颗粒结合形态与孔隙形状,从根源上解决了裂纹的产生。
一种高强度铝合金涡轮叶轮注射成型的方法,属于航空发动机涡轮制备技术领域,包括原料配置、粘合剂配料、一次熔炼、二次熔炼、注射成型、溶剂脱脂、热脱脂、烧结、固溶处理和时效处理。采用本发明的方法,通过成分均匀性改善和晶粒细化等大幅度提高了涡轮叶轮合金的机械力学性能,强度可以达到航空发动机涡轮叶轮的使用要求。
本发明公开了一种粉末冶金汽车发动机曲轴制备方法,包括有以下工艺步骤:由以下重量份的原料组成:铁粉70-72、钼粉1.3-1.8、氧化锌1.3-1.8、硬酯酸?4.5-5.5、碳化钽1.4-1.8、氮化硅1.4-1.6、镍粉1.2-1.5、钨粉2.2-3.4、氟化铈1.5-1.9、石墨粉0.3-0.5、抑制相1.3-1.6、润滑剂1.5-1.8,所述抑制相是由以下质量百分比的原料组成:4-7%NbC、20-22%VC和13-15%TaC、8-10%石墨烯,余量为碳粉;本发明的优点是采用特殊的原料配比,使生产出的产品性能指标高,光泽度好,稳定性好,不易出现断裂等现象,使用寿命长。
本发明公开了一种等离子烧结团聚金属陶瓷热喷涂复合粉的制备方法,包括如下步骤:选取材料、材料混合、球形颗粒造型、颗粒脱脂、等离子弧烧结、粉末收集。本发明所采用的等离子烧结步骤工艺简单,等离子出粉为气体喷送,高温烧结过程中粉末分散,不会产生粘结成块,采用的等离子电源为高频电路电源能耗低,等离子烧结时间短,烧结温度高,等离子温度高达5000‑12000℃,烧结粉的致密度高,等离子烧结的高温特性,特别适合于高熔点合金和陶瓷复合粉末的烧结。
本发明公开了一种发动机用气缸盖粉末冶金制备方法,包括有以下操作步骤:原料准备,由以下重量份的原料组成:铁粉84-86、铜粉2.2-3.3、石墨烯0.4-0.7、硬酯酸锌3.3-3.5、铝粉0.5-1.2、碳化钽0.4-0.5、氮化硅0.4-0.6、MgCO31.2-1.5、Al2O31.2-1.4、Co0.2-0.4、碳粉0.1-0.12、二氧化锆0.3-0.6、分散剂2.5-3。本发明的气缸盖力学性能优异,粉末冶金法能保证材料成分配比的正确性和均匀性,能大大降低生产成本。
本发明公开一种铝合金细化材料及其制备方法和应用,涉及铝合金变质剂领域。铝合金细化材料由如下重量比的原料制成:氟铝酸钾5~8%、氟铝酸钠7~11%、磷酸氢二钠水合物3‑5%、氯化钾5‑7%、氯化钠4‑8%、乙酸钡0.4‑0.8%、硝酸钡3‑6%、氟化钐0.2‑0.9%、醋酸铝0.2‑0.9%、氯化铝6‑8%、锂云母复合物粉15‑20%、余量为纯铝;将钡、钠、锂、钐四种变质剂依据其特性进行结合,采用喷射沉积和挤压煅烧一步制备结构松散的烧结体,有效保留了变质活性,具有变质潜伏期短,有效变质时间长,变质效果稳定的特点。锂云母粉可作为变质剂载体除气除渣,其中富含的高硬度物质能显著提升合金硬度。
本发明公开了一种金属基陶瓷刀具及制备方法,其主要组分由以下材料组成:TiN:7?15%,TiC:40?60%,Mo2C:8?20%,WC:8?20%,ZrC:1?2%,Al2O3:1?2%,Si3N4:3?5%,BN:0.1?0.5%,C:1?2%,Ni:8?15%,Co:3?8%,Cr:4?8%,La2O3:1?3%,CeO2:0?1%,Pr6O11:0?1%,Nd2O3:0?1%,通过研磨制备粉体、加压造粒、初成型、压力烧结、后处理等,合理控制工艺参数,最终得到陶瓷刀具材料,本发明操作简单,刀具材料具有化学稳定性且抗切削熔着、能切削难熔金属、对钢的摩擦系数小等优点。
本发明公开了一种发动机芯轴粉末冶金制备方法,包括有以下步骤:配置混合粉末原料,混合粉末原料由如下重量百分比的粉末原料组成 : 铜粉0.5?0.9%、锡粉0.08?0.12%、镍粉1.2?1.4%、锰粉0.8?1.2%、酰胺蜡微粉0.2?0.4%、碳粉0.3?0.5%,余量为Fe, 混料后再磨制成颗粒粒径200?300微米的粉末;本发明在原料配方中加入不同比例的金属粉末,使得制备出的发动机芯轴达到高强度,高硬度和高扭矩的性能。
本发明公开了一种汽车轮毂螺栓粉末冶金制备方法,包括有以下工艺步骤:原料准备,由以下重量份的原料组成:水雾化铁粉72-74、钼粉1.4-1.8、氧化锌1.2-1.4、硬酯酸5.5-6.5、FeB0.4-1.2、钴粉2.4-2.8、镍粉1.2-1.5、FeMo602.2-3.4、氟化铈0.5-0.9、石墨粉0.3-0.5、抑制相3.3-3.6、分散剂1.3-1.5,所述抑制相是由以下质量百分比的原料组成:4%NbC、11%VC和17%TaC、9%TiC,余量为碳粉;本发明的优点是采用特殊的原料配比,成品性能可靠,稳定性强,增加了产品的使用寿命,降低了生产成本,提高了生产效益。
本发明提供一种用纳米材料制备Fe-Al合金的方法,具有以下的制备过程和步骤:纳米复合粉体的制备:采用机械球磨法,将市售化学纯铁粉与化学纯铝粉按一定质量比均匀混合后放入不锈钢球磨罐中,通Ar气保护,加适量的酒精,用球磨机球磨数小时;本发明的有益效果:本发明采用Ar气保护球磨,真空烧结,防止了铁铝合金的氧化,防止了产品中杂质的产生。机械球磨得到细小均匀的纳米级的粉体,再进行放电等离子烧结,解决了Fe3Al化合物的长大问题,提高了Fe-Al合金的延伸率,使板材具有优良的深冲性能,所获得的Fe-Al合金晶粒细小、结构均匀且无大颗粒第二相。并且该生产过程绿色,无污染,能耗小,可以实现工业生产。
本发明公开了一种耐海水腐蚀电缆材料及其制备方法,包括以下步骤:使用常用的铜、铝杆材,在常温下,利用拉丝机通过一道或数道拉伸模具的模孔,使其截面减小、长度增加、强度提高,铜、铝单丝在加热到一定的温度下,以再结晶的方式来提高单丝的韧性、降低单丝的强度,以符合电线电缆对导电线芯的要求在绞合导体的同时采用紧压形式,使普通圆形变异为半圆、扇形、瓦形和紧压的圆形。使用》97.5wt%的Ni‑Cr25合金,在球磨机中进行球磨成粒度为‑300目的粉末,再加入粒度为‑200目的钼粉,再经过真空烧结炉,烧结压坯,在烧结压坯的过程中逐渐加入钨粉、电解铜粉、镍粉、铬粉和石蜡,在烧结成型后使用真空热压机压制成型,再通过吹塑工艺制成空心圆柱状。
本发明公开了一种多主元高熵合金及制备方法,属于合金材料技术领域,主要是利用高熵合金优良的综合性能,解决现有金属在强度、硬度、致密性、耐蚀性等性能不足的问题,设计以V、Zr、Hf、Ti、Cr、Zr、Mn等元素按照等摩尔比或近似等摩尔比进行配置,通过真空烧结制得VZrHfTiCrZrMn合金,合金具有高强、高硬度等特性,同时综合性能优,可用于特种合金、模具制造、专用工具等,本发明思路清晰,操作简单,实用性强,制得合金产品具有一定的市场前景。
本发明提供了一种蜂窝型分子筛‑活性炭复合吸附剂、制备方法及其应用,由20~70份Y型分子筛、28~69份活性炭粉、5~10份膨胀石墨、3~6份硅溶胶、3~8份有机黏结剂和60~150份去离子混料后,经练泥、真空练泥、陈化、蜂窝挤出成型、低温微波定型、微波真空烧结工艺制取。与现有技术相比,本发明提供的蜂窝型复合吸附剂不易开裂,强度高,具有开孔率高、含水率低(<3%)、耐水阻燃等优点;作为VOCs吸附剂,可兼顾极性不同的大小分子的吸附,表现出优异的吸附性能,如二甲苯吸附容量可>400mg/g,极性甲醛吸附容量可>20mg/g,并且热再生性能良好,脱附率可达98%以上。
本发明公开了一种空间行波管用多孔钛材料的制造方法,其包括以下步骤:(1)压制工序,选用颗粒度5μm的钛粉,放入冲床的冲压模具中,在冲床上设置压力范围5~8吨,进行毛坯压制形成毛坯;(2)真空烧结工序,将压制好的毛坯放入真空炉中高温烧结,温度范围850~900℃,保温1.5~2小时,随后自然冷却形成该空间行波管用多孔钛材料。本发明的优点在于:通过压制烧结制成多孔结构的钛材料,其孔隙度在50%~70%,因增大了表面积,吸气性能大大提高,并且吸附的气体可有效迁移到内部,因此吸气容量也得以提升,这样就对长期维护空间行波管内的真空度、保证器件的长寿命起到更好的作用。
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