本实用新型公开了一种废润滑油处理设备,包括污油桶(15)、回收机油桶(16),所述的废润滑油处理设备设污油箱(10)、净油箱(11)和板式滤油机(12),所述的污油桶(15)通过输油泵(13)与污油箱(10)连通;所述的净油箱(11)通过输油泵(14)与回收机油桶(16)连通。采用上述技术方案,通过前处理和逐级过滤,起到对油品的深层次过滤作用,有效地去除杂质、水分,恢复油品的粘度和抗乳化性,提高回收油的品;质使废润滑油的回收工艺和设备简便易行,有利于环保。
本发明公开了一种废润滑油处理设备,包括污油桶(15)、回收机油桶(16),所述的废润滑油处理设备设污油箱(10)、净油箱(11)和板式滤油机(12),所述的污油桶(15)通过输油泵(13)与污油箱(10)连通;所述的净油箱(11)通过输油泵(14)与回收机油桶(16)连通。本发明还公开了该废润滑油处理设备采用的处理方法。采用上述技术方案,通过前处理和逐级过滤,起到对油品的深层次过滤作用,有效地去除杂质、水分,恢复油品的粘度和抗乳化性,提高回收油的品;质使废润滑油的回收工艺和设备简便易行,有利于环保。
本发明公开了一种机床滑块粉末冶金的制备方法,它包括以下步骤:所述的机床滑块是由下述重量百分比的原料制成:0.6-0.8%的石墨、0.2-0.4%的碳化硅粉、0.4-0.6%的锰、0.2-0.4%的镍、0.2-0.4%的铈、0.2-0.4%的钛、0.4-0.6%的铝、1-2%锌、5-8%的铜、1-2%的改性助剂、其余为铁;本发明通过加入的改性助剂,在混合原料中提供了超细粉末,这种超细粉末能够填充在大颗粒的缝隙间,从而提高了混合料的松装密度,且该超细粉末的主要成分为纳米铁粉和硬脂酸钙,通过硅烷偶联剂等助剂得到的新型改性助剂,进一步提高了制品的耐磨性等各项物理特性,其中聚乙烯醋酸乙烯酯和液体石蜡作为润滑剂添加到改性助剂中,增强了该改性助剂在混合压制的效果,在同等压制压力下大幅提高粉末冶金结构件压坯强度,改变了原材料颗粒结合形态与孔隙形状,从根源上解决了裂纹的产生。
本发明公开了一种发动机活塞销粉末冶金的制备方法,它包括以下步骤:所述的发动机活塞销是由下述重量比的原料制成:0.4-0.6%的镍、0.4-0.6%的镁、0.6-0.8%的石墨粉、0.4-0.6%的镉、0.3-0.4%的硬脂酸锌、1-2%的改性助剂、4-6%的铜、其余为铁;本发明通过加入的改性助剂,在混合原料中提供了超细粉末,这种超细粉末能够填充在大颗粒的缝隙间,从而提高了混合料的松装密度,且该超细粉末的主要成分为纳米二氧化硅和硬脂酸钙,通过硅烷偶联剂等助剂得到的新型改性助剂,进一步提高了制品的耐磨性等各项物理特性,其中聚乙烯醋酸乙烯酯和液体石蜡作为润滑剂添加到改性助剂中,增强了该改性助剂在混合压制的效果,在同等压制压力下大幅提高粉末冶金结构件压坯强度,改变了原材料颗粒结合形态与孔隙形状,从根源上解决了裂纹的产生。
本发明公开了一种摩托车曲轴粉末冶金的制备方法,它包括以下步骤:所述的摩托车曲轴是由下述重量百分比的原料制成:0.4-0.6%的镍、0.4-0.6%的硫化锰粉、0.4-0.6%的铝、0.4-0.6%的锰、0.3-0.4%的硬脂酸锌、1-2%的改性助剂、21-25%的铜、其余为铁;本发明通过加入的改性助剂,在混合原料中提供了超细粉末,这种超细粉末能够填充在大颗粒的缝隙间,从而提高了混合料的松装密度,且该超细粉末的主要成分为纳米二氧化硅和硬脂酸钙,通过硅烷偶联剂等助剂得到的新型改性助剂,进一步提高了制品的耐磨性等各项物理特性,其中聚乙烯醋酸乙烯酯和液体石蜡作为润滑剂添加到改性助剂中,增强了该改性助剂在混合压制的效果,在同等压制压力下大幅提高粉末冶金结构件压坯强度,改变了原材料颗粒结合形态与孔隙形状,从根源上解决了裂纹的产生。
本发明公开了一种偏心轮粉末冶金的制备方法,它包括以下步骤:所述的偏心轮是由下述重量百分比的原料制成:0.2-0.4%的镍、0.4-0.6%的钼、0.6-0.8%锡、0.3-0.5%的三氧化二铝粉、0.8-1%的石墨粉、0.4-0.6%的石蜡、4-6%的铜、1-2%的改性助剂、其余为铁;本发明通过加入的改性助剂,在混合原料中提供了超细粉末,这种超细粉末能够填充在大颗粒的缝隙间,从而提高了混合料的松装密度,且该超细粉末的主要成分为纳米氧化锌粉和硬脂酸钙,通过硅烷偶联剂等助剂得到的新型改性助剂,进一步提高了制品的耐磨性等各项物理特性,其中聚乙烯醋酸乙烯酯和液体石蜡作为润滑剂添加到改性助剂中,增强了该改性助剂在混合压制的效果,在同等压制压力下大幅提高粉末冶金结构件压坯强度,改变了原材料颗粒结合形态与孔隙形状,从根源上解决了裂纹的产生。
本发明公开了一种压缩机阀片粉末冶金的制备方法,它包括以下步骤:所述的压缩机阀板是由下述重量百分比的原料制成:0.2-0.6%的石墨、0.2-0.4%的铬、0.4-0.6%的锰、0.2-0.4%的镍、0.2-0.4%的石英砂粉、0.8-1%的铝、1-2%的铜、1-1.2%的改性助剂、其余为铁;本发明通过加入的改性助剂,在混合原料中提供了超细粉末,这种超细粉末能够填充在大颗粒的缝隙间,从而提高了混合料的松装密度,且该超细粉末的主要成分为纳米二氧化硅和硬脂酸钙,通过硅烷偶联剂等助剂得到的新型改性助剂,进一步提高了制品的耐磨性等各项物理特性,其中聚乙烯醋酸乙烯酯和液体石蜡作为润滑剂添加到改性助剂中,增强了该改性助剂在混合压制的效果,在同等压制压力下大幅提高粉末冶金结构件压坯强度,改变了原材料颗粒结合形态与孔隙形状,从根源上解决了裂纹的产生。
本发明公开了一种链轮粉末冶金的制备方法,它包括以下步骤:所述的链轮是由下述重量百分比的原料制成:0.2-0.3%的石墨、0.2-0.4%的镍、0.8-1%的钼、0.6-0.8%纳米刚玉粉、0.3-0.5%的硫化锰、0.8-1%的氧化镁粉、4-7%的铜、1-2%的改性助剂、其余为铁;本发明通过加入的改性助剂,在混合原料中提供了超细粉末,这种超细粉末能够填充在大颗粒的缝隙间,从而提高了混合料的松装密度,且该超细粉末的主要成分为纳米二氧化硅和硬脂酸钙,通过硅烷偶联剂等助剂得到的新型改性助剂,进一步提高了制品的耐磨性等各项物理特性,其中聚乙烯醋酸乙烯酯和液体石蜡作为润滑剂添加到改性助剂中,增强了该改性助剂在混合压制的效果,在同等压制压力下大幅提高粉末冶金结构件压坯强度,改变了原材料颗粒结合形态与孔隙形状,从根源上解决了裂纹的产生。
本发明公开了一种车用制动阀片粉末冶金的制备方法,它包括以下步骤:所述的车用制动阀片是由下述重量百分比的原料制成:0.2-0.4%的镍、0.2-0.4%的铈、0.2-0.4%的铬、0.4-0.6%的刚玉粉、0.6-0.8%锌、0.8-1%的锰、0.8-1%的石墨粉、1-2%的铜、1-2%的改性助剂、其余为铁;本发明通过加入的改性助剂,在混合原料中提供了超细粉末,这种超细粉末能够填充在大颗粒的缝隙间,从而提高了混合料的松装密度,且该超细粉末的主要成分为纳米铁粉和硬脂酸钙,通过硅烷偶联剂等助剂得到的新型改性助剂,进一步提高了制品的耐磨性等各项物理特性,其中聚乙烯醋酸乙烯酯和液体石蜡作为润滑剂添加到改性助剂中,增强了该改性助剂在混合压制的效果,在同等压制压力下大幅提高粉末冶金结构件压坯强度,改变了原材料颗粒结合形态与孔隙形状,从根源上解决了裂纹的产生。
本发明公开了一种轴承外圈粉末冶金的制备方法,它包括以下步骤:所述的轴承外圈是由下述重量百分比的原料制成:0.6-0.7%的镍、0.2-0.4%的铈、0.2-0.4%的铬、0.4-0.6%的钼、0.2-0.6%的刚玉粉、0.3-0.4%的硬脂酸锌、1-2%的改性助剂、30-45%的碳酸钙、其余为铁;本发明通过加入的改性助剂,在混合原料中提供了超细粉末,这种超细粉末能够填充在大颗粒的缝隙间,从而提高了混合料的松装密度,且该超细粉末的主要成分为纳米铁粉和硬脂酸钙,通过硅烷偶联剂等助剂得到的新型改性助剂,进一步提高了制品的耐磨性等各项物理特性,其中铁粉和液体石蜡作为润滑剂添加到改性助剂中,增强了该改性助剂在混合压制的效果,在同等压制压力下大幅提高粉末冶金结构件压坯强度,改变了原材料颗粒结合形态与孔隙形状,从根源上解决了裂纹的产生。
本发明公开了一种汽车连杆粉末冶金的制备方法,它包括以下步骤:所述的汽车连杆是由下述重量百分比的原料制成:0.4-0.6%的镍、0.4-0.6%的石墨、0.6-0.8%的氧化锌粉、0.4-0.6%的镉、0.3-0.4%的硬脂酸锌、1-2%的改性助剂、4-6%的铜、其余为铁;本发明通过加入的改性助剂,在混合原料中提供了超细粉末,这种超细粉末能够填充在大颗粒的缝隙间,从而提高了混合料的松装密度,且该超细粉末的主要成分为纳米二氧化硅和硬脂酸钙,通过硅烷偶联剂等助剂得到的新型改性助剂,进一步提高了制品的耐磨性等各项物理特性,其中聚乙烯醋酸乙烯酯和液体石蜡作为润滑剂添加到改性助剂中,增强了该改性助剂在混合压制的效果,在同等压制压力下大幅提高粉末冶金结构件压坯强度,改变了原材料颗粒结合形态与孔隙形状,从根源上解决了裂纹的产生。
一种高强度铝合金涡轮叶轮注射成型的方法,属于航空发动机涡轮制备技术领域,包括原料配置、粘合剂配料、一次熔炼、二次熔炼、注射成型、溶剂脱脂、热脱脂、烧结、固溶处理和时效处理。采用本发明的方法,通过成分均匀性改善和晶粒细化等大幅度提高了涡轮叶轮合金的机械力学性能,强度可以达到航空发动机涡轮叶轮的使用要求。
本发明公开了一种粉末冶金汽车发动机曲轴制备方法,包括有以下工艺步骤:由以下重量份的原料组成:铁粉70-72、钼粉1.3-1.8、氧化锌1.3-1.8、硬酯酸?4.5-5.5、碳化钽1.4-1.8、氮化硅1.4-1.6、镍粉1.2-1.5、钨粉2.2-3.4、氟化铈1.5-1.9、石墨粉0.3-0.5、抑制相1.3-1.6、润滑剂1.5-1.8,所述抑制相是由以下质量百分比的原料组成:4-7%NbC、20-22%VC和13-15%TaC、8-10%石墨烯,余量为碳粉;本发明的优点是采用特殊的原料配比,使生产出的产品性能指标高,光泽度好,稳定性好,不易出现断裂等现象,使用寿命长。
本发明公开了一种等离子烧结团聚金属陶瓷热喷涂复合粉的制备方法,包括如下步骤:选取材料、材料混合、球形颗粒造型、颗粒脱脂、等离子弧烧结、粉末收集。本发明所采用的等离子烧结步骤工艺简单,等离子出粉为气体喷送,高温烧结过程中粉末分散,不会产生粘结成块,采用的等离子电源为高频电路电源能耗低,等离子烧结时间短,烧结温度高,等离子温度高达5000‑12000℃,烧结粉的致密度高,等离子烧结的高温特性,特别适合于高熔点合金和陶瓷复合粉末的烧结。
本发明公开了一种发动机用气缸盖粉末冶金制备方法,包括有以下操作步骤:原料准备,由以下重量份的原料组成:铁粉84-86、铜粉2.2-3.3、石墨烯0.4-0.7、硬酯酸锌3.3-3.5、铝粉0.5-1.2、碳化钽0.4-0.5、氮化硅0.4-0.6、MgCO31.2-1.5、Al2O31.2-1.4、Co0.2-0.4、碳粉0.1-0.12、二氧化锆0.3-0.6、分散剂2.5-3。本发明的气缸盖力学性能优异,粉末冶金法能保证材料成分配比的正确性和均匀性,能大大降低生产成本。
本发明公开一种铝合金细化材料及其制备方法和应用,涉及铝合金变质剂领域。铝合金细化材料由如下重量比的原料制成:氟铝酸钾5~8%、氟铝酸钠7~11%、磷酸氢二钠水合物3‑5%、氯化钾5‑7%、氯化钠4‑8%、乙酸钡0.4‑0.8%、硝酸钡3‑6%、氟化钐0.2‑0.9%、醋酸铝0.2‑0.9%、氯化铝6‑8%、锂云母复合物粉15‑20%、余量为纯铝;将钡、钠、锂、钐四种变质剂依据其特性进行结合,采用喷射沉积和挤压煅烧一步制备结构松散的烧结体,有效保留了变质活性,具有变质潜伏期短,有效变质时间长,变质效果稳定的特点。锂云母粉可作为变质剂载体除气除渣,其中富含的高硬度物质能显著提升合金硬度。
本发明公开了一种金属基陶瓷刀具及制备方法,其主要组分由以下材料组成:TiN:7?15%,TiC:40?60%,Mo2C:8?20%,WC:8?20%,ZrC:1?2%,Al2O3:1?2%,Si3N4:3?5%,BN:0.1?0.5%,C:1?2%,Ni:8?15%,Co:3?8%,Cr:4?8%,La2O3:1?3%,CeO2:0?1%,Pr6O11:0?1%,Nd2O3:0?1%,通过研磨制备粉体、加压造粒、初成型、压力烧结、后处理等,合理控制工艺参数,最终得到陶瓷刀具材料,本发明操作简单,刀具材料具有化学稳定性且抗切削熔着、能切削难熔金属、对钢的摩擦系数小等优点。
本发明公开了一种发动机芯轴粉末冶金制备方法,包括有以下步骤:配置混合粉末原料,混合粉末原料由如下重量百分比的粉末原料组成 : 铜粉0.5?0.9%、锡粉0.08?0.12%、镍粉1.2?1.4%、锰粉0.8?1.2%、酰胺蜡微粉0.2?0.4%、碳粉0.3?0.5%,余量为Fe, 混料后再磨制成颗粒粒径200?300微米的粉末;本发明在原料配方中加入不同比例的金属粉末,使得制备出的发动机芯轴达到高强度,高硬度和高扭矩的性能。
本发明公开了一种汽车轮毂螺栓粉末冶金制备方法,包括有以下工艺步骤:原料准备,由以下重量份的原料组成:水雾化铁粉72-74、钼粉1.4-1.8、氧化锌1.2-1.4、硬酯酸5.5-6.5、FeB0.4-1.2、钴粉2.4-2.8、镍粉1.2-1.5、FeMo602.2-3.4、氟化铈0.5-0.9、石墨粉0.3-0.5、抑制相3.3-3.6、分散剂1.3-1.5,所述抑制相是由以下质量百分比的原料组成:4%NbC、11%VC和17%TaC、9%TiC,余量为碳粉;本发明的优点是采用特殊的原料配比,成品性能可靠,稳定性强,增加了产品的使用寿命,降低了生产成本,提高了生产效益。
本发明提供一种用纳米材料制备Fe-Al合金的方法,具有以下的制备过程和步骤:纳米复合粉体的制备:采用机械球磨法,将市售化学纯铁粉与化学纯铝粉按一定质量比均匀混合后放入不锈钢球磨罐中,通Ar气保护,加适量的酒精,用球磨机球磨数小时;本发明的有益效果:本发明采用Ar气保护球磨,真空烧结,防止了铁铝合金的氧化,防止了产品中杂质的产生。机械球磨得到细小均匀的纳米级的粉体,再进行放电等离子烧结,解决了Fe3Al化合物的长大问题,提高了Fe-Al合金的延伸率,使板材具有优良的深冲性能,所获得的Fe-Al合金晶粒细小、结构均匀且无大颗粒第二相。并且该生产过程绿色,无污染,能耗小,可以实现工业生产。
本发明公开了一种耐海水腐蚀电缆材料及其制备方法,包括以下步骤:使用常用的铜、铝杆材,在常温下,利用拉丝机通过一道或数道拉伸模具的模孔,使其截面减小、长度增加、强度提高,铜、铝单丝在加热到一定的温度下,以再结晶的方式来提高单丝的韧性、降低单丝的强度,以符合电线电缆对导电线芯的要求在绞合导体的同时采用紧压形式,使普通圆形变异为半圆、扇形、瓦形和紧压的圆形。使用》97.5wt%的Ni‑Cr25合金,在球磨机中进行球磨成粒度为‑300目的粉末,再加入粒度为‑200目的钼粉,再经过真空烧结炉,烧结压坯,在烧结压坯的过程中逐渐加入钨粉、电解铜粉、镍粉、铬粉和石蜡,在烧结成型后使用真空热压机压制成型,再通过吹塑工艺制成空心圆柱状。
本发明公开了一种多主元高熵合金及制备方法,属于合金材料技术领域,主要是利用高熵合金优良的综合性能,解决现有金属在强度、硬度、致密性、耐蚀性等性能不足的问题,设计以V、Zr、Hf、Ti、Cr、Zr、Mn等元素按照等摩尔比或近似等摩尔比进行配置,通过真空烧结制得VZrHfTiCrZrMn合金,合金具有高强、高硬度等特性,同时综合性能优,可用于特种合金、模具制造、专用工具等,本发明思路清晰,操作简单,实用性强,制得合金产品具有一定的市场前景。
本发明提供了一种蜂窝型分子筛‑活性炭复合吸附剂、制备方法及其应用,由20~70份Y型分子筛、28~69份活性炭粉、5~10份膨胀石墨、3~6份硅溶胶、3~8份有机黏结剂和60~150份去离子混料后,经练泥、真空练泥、陈化、蜂窝挤出成型、低温微波定型、微波真空烧结工艺制取。与现有技术相比,本发明提供的蜂窝型复合吸附剂不易开裂,强度高,具有开孔率高、含水率低(<3%)、耐水阻燃等优点;作为VOCs吸附剂,可兼顾极性不同的大小分子的吸附,表现出优异的吸附性能,如二甲苯吸附容量可>400mg/g,极性甲醛吸附容量可>20mg/g,并且热再生性能良好,脱附率可达98%以上。
本发明公开了一种空间行波管用多孔钛材料的制造方法,其包括以下步骤:(1)压制工序,选用颗粒度5μm的钛粉,放入冲床的冲压模具中,在冲床上设置压力范围5~8吨,进行毛坯压制形成毛坯;(2)真空烧结工序,将压制好的毛坯放入真空炉中高温烧结,温度范围850~900℃,保温1.5~2小时,随后自然冷却形成该空间行波管用多孔钛材料。本发明的优点在于:通过压制烧结制成多孔结构的钛材料,其孔隙度在50%~70%,因增大了表面积,吸气性能大大提高,并且吸附的气体可有效迁移到内部,因此吸气容量也得以提升,这样就对长期维护空间行波管内的真空度、保证器件的长寿命起到更好的作用。
一种用于钛合金粉末注射成型的粘结剂以及注射成型钛合金零件的方法,属于钛合金零件加工技术领域。所述的粘结剂由聚丙烯、低密度聚乙烯、石蜡、硬脂酸和萘组成。所述方法如下:将钛合金球形粉末放入混炼机中进行保温预热,放入聚丙烯和低密度聚乙烯;将温度降低50℃后保温,加入组分B,调整转速后进行混炼,再降低温度至呈现出牙膏状时进行挤出制粒,再依次进行注射成型、脱脂、真空烧结、随炉冷却,即得到钛合金零件。本发明的优点是:现有装载量基本在55%~65%之间,本发明采用的装载量为68%,降低了粘结剂的比重,可以说在喂料过程中,采用较高的装载量同样可以保证混合料具有很好的流变性能,易于充型,获得生坯为模具形状,且无缺陷。
本发明公开了一种金属陶瓷材料及制备方法,其主要由以下组分材料组成:碳化钨:8‑20份,碳化锆:1‑3份,氮化钛:8‑20份,碳化钛:20‑60份,碳化钼:8‑20份,氧化铝:1‑2份,氮化硅:3‑5份,氮化硼:0.1‑0.5份,碳:1‑2份,镍:5‑15份,钴:3‑8份,铬:4‑8份,氧化镧:0.5‑2份,氧化钕:0.1‑1份,氧化铈:0.1‑1份,氧化镨:0.1‑1份,通过粉体制备、坯料制备、预成型、真空烧结、后处理等,合理控制工艺参数,最终得到刀具材料,本发明操作简便,产品具有化学稳定性、韧性好、且能抗长时间高温高压变形度小等优点。
本发明公开了一种陶瓷复合刀具材料及制备方法,其主要由以下组分材料组成:氮化钛:8?20份,碳化钛:40?60份,碳化钼:8?20份,碳化钨:8?20份,碳化锆:1?2份,氧化铝:1?2份,氮化硅:3?5份,氮化硼:0.1?0.5份,碳:1?2份,镍:8?15份,钴:3?8份,铬:4?8份,氧化镧:1?3份,氧化铈:0?1份,氧化镨:0?1份,氧化钕:0?1份,通过粉体制备、坯料制备、预成型、真空烧结、后处理等,合理控制工艺参数,最终得到刀具复合材料,本发明操作简便,产品具有化学稳定性且对钢的摩擦系数小、能切削难熔金属、抗切削熔着和扩散等优点。
本发明公开了一种制造高热导率钼铜镍合金的方法,包括,1)混料工序:称取Mo粉、Cu粉、Ni粉的混合粉体在离心球磨机上搅拌4小时;2)压制工序:将搅拌均匀后的混合粉末放入压制模具中进行毛坯压制;3)真空烧结工序:将冲压后的毛坯放入真空炉中高温烧结;4)浸铜工序:将无氧铜在氢气氛围炉中熔化,将真空烧结后的毛坯放入熔化的铜液中浸渍;5)车加工工序:将浸铜后的毛坯按照要求进行车加工,同时去掉表面多余的铜层;6)酸洗工序:将车加工后的零件浸入溶液进行酸洗,之后用自来水冲洗零件,再用酒精脱水烘干。?通过上述方法制造的钼铜镍合金能够用于大功率行波管的输能窗、收集极等金属陶瓷结构且对散热要求高的关键部件上。
本实用新型公开了一种用于钨基硬质合金棒材生产的真空烧结炉,包括底座和电机,所述底座的上方固定有支撑板,且支撑板的顶部安装有烧结炉本体,并且烧结炉本体的外侧固定有第一环形管,所述第一环形管的边侧安装有第一水管,且第一水管的端头处连接有第二环形管,并且第二环形管的下方固定有第二水管,所述第二水管的端头处安装有第一水泵,且第一水泵的外侧固定有第三水管,并且第三水管的端头处安装有储水箱,所述储水箱的表面设置有进水口,且储水箱的外侧固定有第四水管。本实用新型通过设置第一水泵和第二水泵,使得水流重复利用,提高降温效果,同时利用电机等零件配合使用,降低炉门关闭的难度,提高设备的安全性。
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