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本实用新型为一种电池多重过流保护电路，包括电池、IC1保护模块、IC2保护模块、MOS管保护模块和保护电阻模块，所述IC1保护模块和所述IC2保护模块相互并联，所述保护电阻模块和所述MOS管保护模块相互串联，所述IC1保护模块分别与所述保护电阻模块和所述MOS管保护模块连接，所述IC2保护模块分别与所述保护电阻模块和所述MOS管保护模块连接。本电池多重过流保护电路不会因为某一元器件损坏，而整个电路失效，而且，本电池多重过流保护电路在通过限功率LPS测试中，表现非常好。
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本发明公开了一种短波紫外光的高反射率的复合材料及制备工艺和用途，配方包括纳米氧化铝粉、中间体玻璃粉和银粉。所述中间体玻璃粉配方包括氧化硅、氧化铝、硼砂、碳酸钠、碳酸钾和氧化铋；所述银粉为纳米银粉。本发明为短波紫外LED的应用提供一种高反射率的无机三元复合材料，经实验测试，272nm的紫外光有效反射率91％，达到商业化应用的要求，利于短紫外光LED的商业化应用。本发明属于复合无机材料体系，能长期经受紫外光的照射而不会老化失效，且材料构成成本低，易于广泛推广。本发明全部采用环保材料且制备工艺不产生有害物质。
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本发明为一种电池多重过流保护电路，包括电池、IC1保护模块、IC2保护模块、MOS管保护模块和保护电阻模块，所述IC1保护模块和所述IC2保护模块相互并联，所述保护电阻模块和所述MOS管保护模块相互串联，所述IC1保护模块分别与所述保护电阻模块和所述MOS管保护模块连接，所述IC2保护模块分别与所述保护电阻模块和所述MOS管保护模块连接。本电池多重过流保护电路不会因为某一元器件损坏，而整个电路失效，而且，本电池多重过流保护电路在通过限功率LPS测试中，表现非常好。
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本发明为一种电池多重过流保护电路，包括电池、IC1保护模块、IC2保护模块、MOS管保护模块和保护电阻模块，所述IC1保护模块和所述IC2保护模块相互并联，所述保护电阻模块和所述MOS管保护模块相互串联，所述IC1保护模块分别与所述保护电阻模块和所述MOS管保护模块连接，所述IC2保护模块分别与所述保护电阻模块和所述MOS管保护模块连接。本电池多重过流保护电路不会因为某一元器件损坏，而整个电路失效，而且，本电池多重过流保护电路在通过限功率LPS测试中，表现非常好。
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本申请涉及一种三相四线电流抑制启动电路，应用于电机启动器电路中，包括开关电路、第一抑制电路、第二抑制电路、反馈电路，所述开关电路连接在所述电机启动器电路和电源地之间，且所述开关电路的控制端与电源输入端连接，所述第一抑制电路与电源输入端连接，且所述第一抑制电路分别与所述第二抑制电路和反馈电路连接；所述反馈电路与电机启动器电路连接，所述第二抑制电路与所述控制端连接，且控制所述开关电路通断。本申请的有益效果是：实现减少启动时产品的较大电流冲击和波动，提高电路中的元器件实用寿命，减少检修，启动失效和启动失败的次数，提高启动的效率。
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本发明涉及软包电池制造技术领域，具体是一种软包电芯隔膜选型方法，方法在于，第一步，采用多个隔膜样本进行测试，第二步，将多个隔膜样本制作成软包电芯，第三步，对软包电芯进行性能测试，第四步，根据测试结果选取最优隔膜；将最优隔膜应用在在软包电芯加工过程中，并减少极耳焊接端长度，优化焊趾胶，在确保能量密度情况下，优选较厚的焊趾胶，在电芯卷绕过程中，优化收尾胶贴胶工艺，增加收尾胶厚度，收尾胶缠绕卷芯一周且对卷芯全覆盖，本发明无需大幅改变软包电芯的加工方法，有效改善电芯挤压失效，并且不会对电池容量、动力学性能、存储发面产生影响。
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本实用新型涉及PCB板耐电压测试技术领域，且公开了一种线圈板的耐高压治具，包括底座，底座的中间位置上端固定安装有支撑架，支撑架的上端中间位置竖直向下固定安装有气缸，气缸的下端输出轴上平行固定安装有绝缘盖板，绝缘盖板的上端面设置有压脚，底座的上端固定安装有样品安装治具，样品安装治具上端可拆卸安装有多组测试板，底座的右侧设置有多通道耐电压测试仪。本实用新型中，通过将支撑架设置为两侧支撑可以增加气缸竖直移动的稳定性，压脚分别设置在绝缘盖板的四角位置以及中心位置使得压脚在跟随绝缘盖板向下移动时，整个装置下压时的受力能保持均衡，保证测试过程的紧密性，防止出现空气击穿导致误判失效的情况发生。
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本发明公开了一种FPC板、终端设备，该FPC板应用于终端设备，终端设备还包含主板，包括绑定区、折弯区及功能区，在FPC板绑定区、FPC板折弯区均设置有开窗露铜地线，开窗露铜地线位于功能区外侧，开窗露铜地线两端连接至终端设备的主板接地端。该FPC板通过在FPC板绑定区、FPC板折弯区设置开窗露铜地线，可直接将ESD测试的ESD引入到终端设备的主板上，避免将ESD引入到触摸屏IC上，则可以避免ESD测试对摸屏IC的损坏；该终端设备可以避免ESD测试对摸屏IC的损坏，减少触摸屏因ESD测试失效，延长该防ESD的终端设备的使用寿命。
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本发明涉及一种基于缓存空间的航迹管理系统及方法，航迹管理系统包括毫米波雷达、摄像头和ECU，所述ECU内开辟有buffer缓存区间，毫米波雷达探测的数据包括目标距离、目标方位角、目标距离变化率，摄像头探测的数据包括目标车辆信息、车道线信息、以及交通标示信息，所述buffer缓存区间包括M个存储位、状态位、以及失效次数，M为大于2的自然数。本发明提供一种基于缓存空间的航迹管理系统及方法，有效、可靠的生成与销毁航迹，在解决目标ID跳变的同时，有效降低感知误差，针对“摄像头正常运行”以及“摄像头失效”状况，分别提出了两种不同的航迹管理方式，提高生成的航迹质量。
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本发明提供一种车载导航的GPS定位初始化方法，该方法首先记录最近一次星历更新的时刻T0、GPS终端设备关机时刻T1、重开机时刻T2以及汽车的运行速度V，并测得星历从更新时刻至失效时刻的时段内汽车所运行的距离Smax；分别计算出GPS终端设备从关机至重开机时段内汽车运行的距离S2以及从最近一次星历更新至关机时段内汽车运行的距离S1；根据S1+S2与Smax之间的大小关系以及T2-T0与星历更新周期T之间的大小关系分别选择不同的定位方法。本发明既基于时效性又基于地域性对星历是否有效进行判断，以及根据不同的判断结果使用不同的定位方法，避免了盲目使用其中一种单一的定位方式而带来的大量时间消耗。
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本实用新型涉及一种脉冲自锁按键电路，包括与电池BMS的脉冲控制脚2电连接的MOS管Q1的源极，MOS管Q1的漏极同时与电阻R1的一端、电阻R3的一端、按键S1的一端电连接，电阻R1的另一端同时与+3.3V参考端、电阻R2的一端电连接，MOS管Q1的栅极同时与电阻R2的另一端、电阻R3的另一端电连接，按键S1的另一端接地。还包括与电池BMS的脉冲控制脚2电连接的解锁电路，按键S1的一端还与检测电路电连接。本方案按键脉冲自锁会使按键对电池的再一次脉冲失效，从而保护电池正常供电及电池正常充电。本方案确保不确定和无意识的错误按键信号，以及胡乱关机，使充电电压突然上窜的损坏电路的现象不会发生。
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本实用新型涉及一种线路板线宽线距监控工具，包括设在线路板任一纵向板边上的横向标示和设在任一线路板横向板边上的纵向标示，所述纵向标示和横向标示分别与X轴方向和Y轴方向垂直。所述横向标示和纵向标示分别设置在纵向板边和横向板边的中心线上。所述纵向标示和横向标示为箭头标示。通过实施上述技术方案，可使得在对线路板产品进行品质监控时，品质检测人员可利用标示指示，快速准确获取需监控的最小线宽线距区域数据，费时少、效率高，并能使产品品质监控有效，提升产品品质监控的时效，有助于降低线路板品质监控失效率和产品报废率。
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本实用新型涉及危险废物焚烧技术领域，特别涉及一种危险废物焚烧装置及其安全控制系统，焚烧装置包括废液蓄料罐、固废蓄料坑与焚烧炉；废液蓄料罐的出料口连通所述焚烧炉一燃室的进料口，固废蓄料坑的固废转移至焚烧炉一燃室；焚烧炉一燃室的出料口连通焚烧炉二燃室；焚烧炉二燃室出料口联通烟气处理装置及烟囱，且烟囱设置有污染物检测器。本实用新型的提出解决了现有的焚烧系统只能通过监控过程工艺参数进行连续控制，但该方式由于在现场复杂与环境恶劣的前提下，容易失效引起失控的问题，或者通过人工干预的方式进行干预控制，但人工控制无法及时作出反应，同样会导致焚烧炉失控的问题。
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本发明公开一种MCU通断的控制电路，包括：MCU单元及与MCU单元连接的被控模块；MCU单元用于输出方波信号，方波信号用于控制被控模块的导通或关断；被控模块用于接收方波信号，并导通电路，同时输出反馈信号至MCU单元；MCU单元通过输出反馈信号获取被控模块的输出电压，判断被控模块的状态是否存在异常，若是，则停止输出方波，被控模块将断开电路；被控模块包括通断控制单元及与通断控制单元连接的反馈检测单元。本发明的MCU通断的控制电路，通过设置被控模块，可以根据MCU单元输出的方波时才导通并输出信号或电压，在MCU输出高电平或低电平时则不会工作；因此，当MCU单元失效或功能异常，无法输出方波时，被控电路将会关断，停止为负载供电。
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本发明公开了一种移动终端屏幕控制方法及移动终端。移动终端屏幕控制方法，包括如下步骤：在通话过程中使移动终端摄取其前方的图像；获取图像的亮度值；判断亮度值是否小于第一阈值；如果亮度值小于第一阈值，则检测触摸屏的触摸按键当前是否有效；如果触摸按键当前有效，则在通话过程中使触摸按键失效。通过上述方式，本发明不需要另设接近传感器和红外发光管，能够节约移动终端制造成本，降低移动终端的外观和结构设计难度。
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本发明公开了一种移动终端及充电控制方法、及存储介质，所述方法包括：当移动终端检测到连接充电器时，等待充电器设置完成输出电压与输出电流；移动终端判断所述输出电压与输出电流是否大于预设门限，若大于预设门限则向充电器反馈信号；当充电器接收到所述反馈信号则自动调节所述输出电压或调节所述输出电流，控制充电器端输出预定电压或预定电流。本发明使当移动终端与充电器连接进行充电时，可以由移动终端及时控制充电器端输出较合理的电压与电流，这样即使在移动终端的限制机制存在漏洞或限制功能没有及时发挥作用或者限制功能暂时性失效时也能够保证移动终端的充电安全。
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本发明涉及浪涌保护器(SPD)技术领域，提供一种高能量复合型浪涌保护器，设计MOV芯片并联模组与GDT并联模组串联组成高能量复合型SPD，填补高能量复合型SPD空白；通过温度合金在MOV芯片组件上联接的热脱离装置和告警联动装置，形成短路保护机制，在检测到串联支路短路时，同时执行热脱离和报警提示；在GDT并联模组上安设后备保护模组，在串联支路开路时，由后备电极(上放电电极、下放电电极)放电产生的高温触发告警装置进行报警。本发明全面防护了短路和开路两种失效状况，装置灵敏度高、维护了电网安全，同时兼顾成本低、寿命长、无续流、可靠性高的优点。
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本发明涉及一种快速验证车载分离式显示屏触摸功能的方法，包括：设定液晶显示屏的边角区域为触发源；以特定顺序依次按下液晶显示屏的边角区域并长按第一特定时长，以触发触发源；以特定顺序依次释放液晶显示屏的边角区域并在第二特定时长内触摸液晶显示屏，使分离式显示屏进入触摸检测功能；判断液晶显示屏是否在第三特定时长内做出响应动作，若是则判断分离式显示屏正常工作，否则分离式显示屏工作异常。本发明可以提高车载分离式显示屏的产品质量，可一定程度的降低产品PPM值，降低工作人员对产品质量验证及功能性排查的工作量，当触摸失效时分离式显示屏可脱离开主机进行触摸功能验证，并快速有效的定位问题源是在分离式显示屏端还是主机端。
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本发明公开了一种车载数据管理方法。所述方法包括接收车载设备通过总线传输的数据存储请求和待存储的车载数据；对所述待存储的车载数据进行预处理；检测车辆状态，判断是否可以存储经过预处理的车载数据；若是，则将所述经过预处理的车载数据存储到对应的数据存储区，若否，则缓存所述经过预处理的车载数据。本发明还公开了一种车载数据管理装置。应用本发明技术方案，能够提高车载数据存储或恢复时的安全性，避免数据失效、系统故障。
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本发明涉及车载设备智能化技术领域，提供一种摄像头拍摄模式控制方法，可在车辆接近隧道口时，自动确定隧道高度，对太阳光方位进行检测，计算出太阳光相对于隧道口的相对照射角，整合相对照射角与隧道高度即可计算出隧道内的实际光照过渡范围；此时根据隧道外与隧道内的光照强度计算出照度值对比值，与当前摄像设备的参数进行对比，根据强制切换条件，可进一步确定光线的变化速率是否处于摄像设备的自适应范围内，在摄像设备无法自我适应调节时，控制摄像设备强制切换至目标模式；即通过对隧道的提前预判，实现车载摄像设备对环境光进行快速反应，可有效改善因光照强度反差较大导致的视觉失效。
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一种具有过压过流保护的充电器及其保护方法，包括第一接口（100）、第二接口（300）、稳压单元（400）、控制单元（600）、输入电压采样单元（500）、开关单元（200）和电流采样单元（700）；稳压单元（400）用于接收外接电源的输入电压并为控制单元（600）提供恒定工作电压；控制单元（600）用于根据输入电压采样单元（500）检测到的输入电压是否超压或者电流采样单元（700）检测到的实时充电电流是否过流控制开关单元（200）的关断或导通；进而实现对电路的保护动作。本发明的充电器在过压或者过流时，利用稳压单元提供恒定工作电压给控制单元，保证控制单元的正常工作，进而利用控制单元断开对电池杆的充电，保护供电电源以及电池杆不会被烧坏或失效。
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本实用新型公开一种动力电池组的均衡控制电路，主控单元、通讯单元、光耦隔离单元、主动均衡模块、电池模组、被动均衡模块及温度检测单元，所述主控单元通过通讯单元与电池模组、主动均衡模块连接组成主动均衡检测控制回路，所述主控单元、光耦隔离单元、被动均衡模块、电池模组、温度检测单元依次连接组成被动均衡控制回路。本实用新型涉及一种动力电池组的均衡控制电路，设有主动均衡模块，可对单体电池进行充电或者放电均衡，并通过隔离通讯模块与主控单元进行实时数据传输和交互，同时设有被动均衡模块，可对整个电池模组进行被动均衡，在主动均衡阵列失效或者异常的情况下，主控单元可通过光电耦合器打开被动均衡回路，对电池模组进行均衡。
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本发明属于触摸屏校正技术领域，提供了一种电容式触摸屏及其自适应校正方法、系统。该方法及系统是在采集一触摸按键对应的一组样本检测数据后计算样本检测数据的标准差，通过标准差与标准差阈值的比较，判断当前的数据采集环境是否稳定，并在环境稳定且触摸按键不处于触发状态时，自适应校正基准值，从而实现了基准值跟随环境变化的自适应调整，避免了触摸点的误判触发或触发失效等问题，提高了触摸检测的可靠性，提高了用户的体验性。
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本发明公开了重力传感器调节方法、移动终端及计算机可读存储介质，所述方法包括：在移动终端中预先存储有各个所处位置高度值对应的重力传感器检测配置的对应关系表；设置定时器超时时间，当所述定时器达到所述超时时间时，获取移动终端当前所处位置高度值；根据所述移动终端当前所处位置高度值，在所述对应关系表中获取对应的重力传感器级数，并设置为当前重力传感的级数。本发明解决了现有技术中对于重力传感器检测定时下导致用户所处高度变化时重力传感器失效使模竖屏检测不准的问题，同时也能保持较低的能量消耗，为用户带来方便。
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本发明公开一种动力电池模组的均衡控制电路，主控单元、通讯单元、光耦隔离单元、主动均衡模块、电池模组、被动均衡模块及温度检测单元，所述主控单元通过通讯单元与电池模组、主动均衡模块连接组成主动均衡检测控制回路，所述主控单元、光耦隔离单元、被动均衡模块、电池模组、温度检测单元依次连接组成被动均衡控制回路。本发明涉及一种动力电池模组的均衡控制电路，设有主动均衡模块，可对单体电池进行充电或者放电均衡，并通过隔离通讯模块与主控单元进行实时数据传输和交互，同时设有被动均衡模块，可对整个电池模组进行被动均衡，在主动均衡阵列失效或者异常的情况下，主控单元可通过光电耦合器打开被动均衡回路，对电池模组进行均衡。 1
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本发明提供一种数字式场感应水位智能传感系统，该传感系统利用数字化智能的场感应技术，解决了水位传感器在恶劣环境中的应用中水垢的形成和高温高湿的环境中容易使传感系统失效的问题，利用场感应技术使传感系统不需要通过电气连接或机械连接检测水位，从而避免了水垢形成导致的传感器工作失效或水位测量不准确的问题。
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本实用新型公开了一种主从一体电池管理系统，包括处理单元、总线传输单元、电流信号传输单元、数据检测单元、供电单元、以及电池组，所述电池组通过供电单元为处理单元供电，所述数据检测单元连接到电池组，并将检测到的电池组数据传送至处理单元，所述处理单元通过总线传输单元及使用电流作为传输信号的电流信号传输单元与仪表设备连接进而向仪表设备传输数据检测单元所采集的电池组数据。本实用新型与现有技术相比，电池的采集和控制可由同一个控制模块完成，不需要主从式架构体系。这种一体式架构相对简单、功能齐全，可以降低成本并且能够很好的实现电池的控制和保护。而且在总线传输单元出现异常或失效时，使用电流信号作为补充的信号传输手段，可以保证数据信号的完整，使信号保持较高传输质量。
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一种PCB板制作中振动器异常报警装置,固定于安装浸润PCB板药水缸的机架上,该报警装置包括一检测药水缸震动位移量的检测探头,检测探头通过变送器与一显示位移量的显示表头连接。其中,显示表头输出信号线与控制整个PCB板制作的PLC连接,在PCL相应输出接脚上连接有声音报警器以及指示灯。检测探头为光电位移传感器。本实用新型不需要改动现有设备,安装简单,维护及检修方便。通过安装该报警装置,可以有效的实时监控震动器震动幅度的变化,避免震动器已失效或衰减,避免生产时PCB板发生孔内气泡缺陷问题,保证了PCB板的可靠性,同时减少报废。
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