有色金属新能源材料技术理论与应用

三元前驱体材料、三元正极材料及其制备方法和锂离子电池与流程 745     

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.本发明涉及锂离子电池领域，具体涉及三元前驱体材料及其制备方法，三元正极材料及其制备方法，以及该三元前驱体材料和三元正极材料在锂离子电池中的应用。背景技术.锂离子电池作为重要的电源系统，广泛地应用于计算机、通讯工具和电子工具等c产品，ev、phev等电动汽车领域以及能源储存系统。锂离子电池低成本、高功率的关键因素在于正极材料，三元材料是锂电池正极材料的一种，由于具有安全性好、克比容量高、价格低等优势，成为未来锂电池行业发展方向之一。.三元正极材料大多是通过高温固相反应，由三元前驱体与锂源

质子交换膜燃料电池阴极和阳极性能的表征方法与流程 329     

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.本发明涉及燃料电池技术领域，具体涉及一种质子交换膜燃料电池阴极和阳极性能的表征方法。背景技术.质子交换膜燃料电池的耐久性是制约行业发展的重要因素，也是重点研究和考察的方向。但是目前在耐久性衰减分析中，常用的电池极化曲线，其过电势包含了阳极过电位、阴极过电位、欧姆过电位等信息，很难独立判断阴阳极各自的问题。尽管可以在材料阶段，通过旋转环盘等测试手段明确定义其阴极阳极催化剂的本征活性和耐久性，但是在电堆阶段，却很难找到合适的方法明确区分其阴极和阳极的性能，或者比较电堆运行过程中阴极和阳极分别可

新能源汽车动力电池模组装配用双组份结构胶供料系统的制作方法 877     

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.本实用新型涉及的是一种新能源汽车电池公交系统，具体涉及一种新能源汽车动力电池模组装配用双组份结构胶供料系统。背景技术.现有的汽车制造基地主机厂涂装车间车身涂胶供胶系统主要有以下特点：密封胶（pvc材质）粘度高，对设备没有防爆要求，流量要求大（在固定的生产节拍下，体现的就是涂胶出口多）。因为材料粘度高，在既定的输送管道和距离条件下，要求供胶泵输出压力高，一般选择压缩比比较大的气动柱塞泵，典型的有:高压柱塞泵，当压缩空气压力为bar时，可输出bar的胶体压力（*=），

锂电池极片压机伺服液压系统的制作方法 439     

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.本实用新型涉及极片压机领域，更具体地说，涉及一种锂电池极片压机伺服液压系统。背景技术.近年来新能源发展迅速，其它新能源汽车(电动车)的发展更是未来发展方向。电动汽车的发展离不开锂电池生产。锂电池生产中极片压机是锂电池生产中总要的工序。锂电池极片压机采用液压缸做动力推动压辊进行滚压成型。极片的厚薄取决于上下压辊的出力，出力均匀可有效的辊压出厚薄均匀的极片是做出高质量的锂电池关键一环，而且有效的提高电池密度。该液压系统功能就是给极片辊压机提供有效的液压动力源，其系统中通过比例恒压变量泵和高精度

轻量化光伏组件前板和背板制备工艺及设备的制作方法 1017     

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.本发明属于光伏组件技术领域，具体涉及一种轻量化光伏组件前板和背板制备工艺及设备。背景技术.光伏发电技术(pv)是实现碳峰值和碳中和的重要手段之一，因其环境友好和可持续的优势，被认为是传统化石燃料的潜在替代策略。光伏单玻组件主要由光伏玻璃(前板)-eva-电池片-eva-背板组成。.目前光伏玻璃的主流产品为低铁钢化压花玻璃(亦称之为钢化绒面玻璃)，厚度为.mm或mm,在太阳能电池光谱响应的波长范围内(～nm),透光率可达％以上，采用特制的压花机，在超白玻璃表面压制特

双氟磺酰亚胺锂的生产方法及生产系统与流程 242     

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.本发明属于化工技术领域，具体涉及公开一种双氟磺酰亚胺锂的生产方法及生产系统。背景技术.锂离子电池广泛应用于移动电话、电动汽车、电动工具、数码产品等行业，且在“绿色低碳，节能先行”的环保主题下，锂电池作为新能源汽车的储能设备显得尤为重要。锂电池的关键材料包括正极、负极、电解液、隔膜等。目前，六氟磷酸锂(lipf)是商业化应用最广泛的锂电池溶质锂盐，然而在使用过程中，六氟磷酸锂存在热稳定性差、易水解等问题，易造成电池容量的快速衰减，并带来极大的安全隐患。双氟磺酰亚胺锂(lifsi)中的氟离子

提高碳纳米管的分散性的方法与流程 519     

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.本发明涉及一种提高碳纳米管的分散性的方法，属于材料技术领域。背景技术.碳纳米管是一种具有纳米尺寸的一维材料，其具有许多优异的力学和电学特性，因此碳纳米材料越来越受到人们的关注。随着对碳纳米材料的不断研究，碳纳米管的广阔应用前景也将不断涌现。例如，近年来碳纳米管作为优良的导电剂，已在新能源汽车锂电池行业得到广泛应用。因其具有超高长径比和高导电性，与传统导电剂石墨、导电炭黑(superp)相比，很少的添加量，便能在电极内组建高效的三维导电网络结构，导电效率极高，同时可提升电池能量密度、使用寿命

用于燃料电池GDL疏水工艺的设备的制作方法 688     

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一种用于燃料电池gdl疏水工艺的设备技术领域.本发明涉及清洁能源领域，具体为一种用于燃料电池gdl疏水工艺的设备。背景技术.质子交换膜燃料电池是一种新型清洁能源使用技术，由于其在工作过程中会产生液体的水，因此要求燃料电池的气体扩散层需要具备一定的疏水性质，现有技术上，质子交换膜燃料电池一般采用gdl碳纸作为气体扩散层的基本原料，然而gdl碳纸是不具备疏水性能的，因此需要对gdl碳纸进行疏水处理，现有的gdl碳纸疏水方法一般采用常压喷淋、常压浸渍、超声浸渍等疏水方法，常使用于实验室设备进行试验

基于氢空电堆的水下燃料电池动力系统 910     

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.本发明属于水下航行器动力推进领域，尤其涉及一种基于氢空电堆的水下航行器燃料电池动力系统。背景技术.无人水下潜航器(unmanedunderseavehicle，uuv)具有隐蔽性高、环境适应性强、自主性好等优势，在军事、科技、经济等领域有广泛的应用前景。能源动力推进系统是uuv的心脏，通常占据潜航器/～/的体积和重量，需要在狭小空间内自身携带能源并实现不同功率输出，同时尽可能减小振动噪声。这些特殊需求使能源动力推进系统成为制约uuv发展的核心瓶颈问题。.目前大多数uuv采用锂

紧凑型低温直接氨燃料电池系统 912     

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.本发明涉及燃料电池系统，尤其涉及一种紧凑型低温直接氨燃料电池系统。背景技术.燃料电池是一种将化学能转化为电能的装置。根据燃料电池反应原理的不同，燃料电池可以分为很多类型，如质子交换膜燃料电池，碱性阴离子膜燃料电池，固体氧化物燃料电池，熔融碳酸盐燃料电池等。碱性阴离子膜燃料电池中以液氨或者氨气作为燃料的低温直接氨燃料电池具有快速启动、环境友好等优点，成为具有发展前景的新型燃料电池技术，目前，电池驱动的电源系统存在运行时间短、充电时间长、以及安全性差等缺点；氢燃料电池驱动的电源系统也开始初步进

全极耳卷绕圆柱锂电池装配方法与流程 692     

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.本发明涉及电池制造技术领域，具体为一种全极耳卷绕圆柱锂电池装配方法。背景技术.锂电池因其电压高、比能量大、充放电寿命长、放电性能稳定、自放电率低和无污染等优点，在新能源汽车、储能等领域得到了广泛的应用，目前圆柱电池在生产时，主要是采用间歇式涂布为辅助极片原料来进行生产，该间歇式涂布由涂覆区、空箔区和涂覆区共同组成，在实际生产时，首先将原料辊压后分切烘烤，并在空箔材区焊接正负极集流体，然后卷绕成卷芯，最后组装入壳。.这种传统装配工艺是通过条状极耳来实现连接的，这种工艺在实际使用时，首先要将

挤压涂布垫片及挤压涂布机的制作方法 425     

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.本实用新型涉及锂电池技术领域，具体涉及一种挤压涂布垫片及挤压涂布机。背景技术.锂离子电池生产过程中，导电剂、活性剂、粘结胶等混合浆料必须经过涂布工序涂布到箔材上，涂布模头直接决定浆料在箔材上的重量、厚度、密度、大小、空隙及空穴等分布。.相关的挤压涂布机模头的进料方式是通过螺杆泵供料，然后经过涂布控制流量阀系统，在涂布与间隙时分别打开不同的进回料口，浆料从模头底部或者背部的供料管进入缓冲腔体。然而，挤压涂布机模头的边缘无敷料缓冲区，浆料在干燥过程中收缩产生鼓边及开裂，严重影响了涂面的均匀性

电池极片面密度的控制系统及涂布机的制作方法 841     

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本实用新型属于锂电池技术领域，特别是涉及一种电池极片面密度的控制系统及涂布机。背景技术目前，锂电池的正负极片大多采用挤压的方式进行涂布，涂布模头是涂布机的重要部件，涂布液在一定压力下沿着涂布模头的缝隙挤压喷出而涂布到基材上。在锂离子电池极片的涂布过程中，因浆料中存在颗粒，需要对浆料进行过滤，浆料流量会因过滤压力的升高而逐渐减小，由此导致纵向(平行于基材前进方向)面密度逐渐降低。同时，涂布浆料为非牛顿流体，其粘度受诸多因素影响，波动范围大，也会带来横向(垂直于基材前进方向)面密度的波动。而现有的技

用于电池极片斑马薄涂布的垫片、涂布装置的制作方法 764     

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.本实用新型属于锂离子电池技术领域，尤其涉及一种用于电池极片斑马薄涂布的垫片、涂布装置。背景技术.锂离子电池重量轻、安全性能好等优点，故在蓝牙耳机、手机、笔记本电脑、平板电脑、摄像机等移动电子设备以及便携式移动电源等领域的应用已处在垄断地位。同时，锂离子电池也已经在电动摩托车、电动汽车等领域批量应用。.人们对于锂离子电池的能量密度和倍率放电以及放电温升都提出了更高的要求，电池的厚度随之增大，电池的正、负极的片长增加，如果再采用单一极耳形式，电池的内阻会很大，电池放电时极化严重，影响了电池的

锂电池正极片及边缘绝缘层一体式涂布模头的制作方法 790     

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.本发明涉及一种电池制造设备，特别涉及一种锂电池正极片及边缘绝缘层一体式涂布模头。背景技术.锂电池正极极片模切后边缘易出现金属毛刺，当毛刺刺穿隔膜时，将会与负极片直接导通，从而可能导致锂电池起火、爆炸等风险。在正极极片的边缘涂布一层~mm宽陶瓷绝缘层，正极在模切后会残留~mm宽绝缘层，使得正极片宽度超过负极片宽度，卷绕或叠片后负极边缘正对正极的残留绝缘层，从而避免了正、负极通过模切毛刺导通的安全风险。现行工艺中，正极极片和正极片边缘绝缘层通过涂布模头在流集体上同步形成，涂布模头的上

锂电池极片多涂头间隔涂布工艺及设备的制作方法 341     

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一种锂电池极片多涂头间隔涂布工艺及设备【技术领域】.本发明涉及锂电池极片涂布领域，具体地说，是一种锂电池极片多涂头间隔涂布工艺及设备。【背景技术】.随着二十世纪微电子技术的发展，小型化的设备日益增多，对电源提出了很高的要求，于是锂电池随之进入了大规模的实用阶段，现生产锂电池时需要进行制作浆料、涂布、冲切极片、极片叠片、组装软包电池、注液和电池密封等多道工序，其中涂布工序直接影响后续锂电池的品质，现有的锂电池极片涂布主要采用间隔型涂布方式，在涂布过程中依靠涂头的启停在基材上形成涂覆区与留白区，

钠离子电池三元前驱体及其制备方法与流程 666     

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.本发明涉及三元前驱体技术领域，具体而言，本发明涉及一种钠离子电池三元前驱体及其制备方法。背景技术.随着新能源汽车及各种大型设备的发展，对锂和钴资源的需求越来越大，但是锂和钴资源有限，使得锂电池成本增加，因此需要寻找另一种新能源电池缓解锂和钴资源缺乏的现状。钠离子电池由于其成本低、来源丰富等特点，被认为是锂离子电池的有益补充。开发高容量、高电位的钠离子电池正极材料对于其实际应用是至关重要的。.目前，钠离子电池三元前驱体的制备工艺包括连续法和常规间断法。连续法的优点是连续不间断的制备三元前驱

用于燃料电池的双向气体压缩机系统的制作方法 606     

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.本发明涉及燃料电池技术领域，特别是涉及一种用于燃料电池的双向气体压缩机系统。背景技术.一体式再生燃料电池系统主要包括燃料电池电堆模块、电解水制氢模块、空气供应系统、氢气供应系统和热管理系统等，其中，燃料电池电堆模块主要作用是通过消耗氢气产生持续的电能，电解水制氢模块主要作用是通过电解水反应产生氢气，电解水制氢模块产生的氢气可以供应于燃料电池电堆模块，从而实现利用外部电能获得氢气并用于燃料电池发电的电解水、电堆消耗氢发电双功能的一体式再生燃料电池。.现有的空气供应系统包括空压机，空压机用于

湿法锂电池隔膜生产过程中二氯甲烷回收装置和方法与流程 736     

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本发明涉及湿法锂电池隔膜生产技术领域，具体为湿法锂电池隔膜生产过程中废液回收节能新工艺，使萃取混合液精馏分离系统能耗降低30％多，节能效果显著，回收二氯甲烷纯度大于99.9％，有效降低锂电池隔膜生产成本，提升了产品竞争力。背景技术锂离子电池隔膜作用是绝缘正负极防止短路，能让锂离子自由通过，在过度充电或温度升高的情况下通过闭孔的功能防止正负极接触，达到绝缘的作用；能够影响锂电池的容量、循环性能和充放电电流密度等关键性能。湿法锂离子电池隔膜的生产工艺流程大致包括：投料配料、挤出塑化、铸片冷却、双向拉

三元锂电池前驱体合成的自动控制系统及其使用方法与流程 459     

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.本发明涉及新能源锂电池制造设备领域，更为具体地，涉及一种三元锂电池前驱体合成的自动控制系统及其使用方法。背景技术.合成是三元锂电池前驱体制造工艺流程中最重要的工序，进料及合成系统的稳定性决定了三元锂离子电池前驱体的品质，继而极大地关联着成品电池的各种电化学性能和使用电池设备的安全性。.国内大多数企业，三元锂电池的合成工序多采用人工干预进行控制，较少数大型企业自动化程度较高，但仍以现场plc控制或人工巡检为主。并且，绝大多数工厂的合成工序中的进料系统泵及各种配件、管路未成撬安装，尚未形成标

降低氧化铝水解损失的工艺的制作方法 283     

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本发明涉及氧化铝生产技术领域，具体涉及一种降低氧化铝水解损失的工艺。背景技术近年来，随着矿石品位的不断下降，在溶出矿浆稀释、深度脱硅、沉降洗涤过程中导致氧化铝大量水解损失。水解损失增大不仅造成氧化铝损失增大、矿耗增加和氧化铝生产成本升高，而且增加沉降槽的清理难度，缩短清理周期，不利于沉降槽的稳定运行，同时造成精液rp下降，分解动力减小，限制了分解率的提高，使得氧化铝产量降低。如果不解决铝酸钠溶液水解损失较大的问题，不能有效地提高净溶出率，那么单是水解所造成的氧化铝损失就十分巨大。为了提高氧化铝产

纳米粒子分级装置及方法与流程 865     

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本发明涉及纳米材料科学和工程技术领域，尤其涉及纳米粒子分级装置及方法。背景技术1981年，扫描隧道显微镜(stm)的发明，不但使得发明人ibm公司瑞士zürich研究所研究员gerdbinning和heinrichrohrer获得1986年的诺贝尔物理奖，而且给了科学家和工程师一把“钥匙”，打开了人类未知领域：纳米世界的大门。从此，崭新的纳米科学和技术学科诞生并且快速发展，成为了各国科学技术发展的前沿，国家竞争利器，提高国家竞争力和国民福祉的重要手段。stm，能够在室温下看到平面上试样小于0.1

富含氧空位三氧化钨的制备方法及其在光催化反应中的应用 753     

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.本发明涉及一种富含氧空位三氧化钨的制备方法和光催化苯制苯酚的应用，属于多相有机催化和半导体材料制备领域。背景技术.苯酚是一类重要的基础有机化工原料，广泛应用于化工行业。目前，苯酚的工业化生产仍以异丙苯法为主，其存在总产率偏低，原子利用率低，能耗高，污染严重、设备损耗严重等问题。因此，需要寻找一种新的合成方法来代替传统的工业方法。以氧气为氧化剂，将苯一步羟基化生成苯酚的制备方法具有步骤简单、绿色环保等特点，符合可持续发展的需求。但是，由于氧气分子难以活化，光生载流子复合导致光能的利用率低。因

氧化铝陶瓷粉体浆料及其制备方法与流程 551     

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.本发明涉及陶瓷材料技术领域，尤其涉及一种氧化铝陶瓷粉体浆料及其制备方法。背景技术.先进陶瓷材料又称精密陶瓷材料，是指采用精制的高纯、超细的无机化合物为原料及先进的制备工艺技术制造出的性能优异的产品。氧化铝陶瓷是一种以氧化铝(alo)为主体的先进陶瓷材料，具有机械强度高、绝缘性好、熔点高、化学稳定性好等优势，广泛应用于机械、电子、化工、建筑等领域。.氧化铝陶瓷材料主要以高纯α-氧化铝粉体(纯度≥.％)为原料，通过烧结制备得到，且对α-氧化铝粉体原晶的粒度及其粒度分布要求极高，α

磷酸铁锂生产设备及其制备方法与流程 420     

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.本申请涉及的电池生产设备领域，尤其是涉及一种磷酸铁锂生产设备及其制备方法。背景技术.锂离子二次电池作为新一代绿色电池，具有能量密度大、工作电压高、无记忆效应、自放电小、工作温度范围宽等优点而被广泛应用。锂离子二次电池正极材料磷酸铁锂因具有安全性能好、价格低廉、热稳定性高、循环性能好、高的理论容量、无记忆效应等优点，使其成为锂离子二次电池正极材料的研究重点。.相关的公开号为cna的中国发明专利，其公开了一种碳包覆铁酸锂材料及其制备方法，方法包括以下步骤：()将铁源和锂源

新能源汽车用冷却水泵的制作方法 896     

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本实用新型涉及汽车冷却水泵技术领域，具体是一种新能源汽车用冷却水泵。背景技术新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的具有新技术、新结构、技术原理先进的汽车，包括纯电动汽车、燃料电池电动汽车这类全部使用非石油燃料的汽车，也包括混合动力电动车、乙醇汽油汽车等部分使用非石油燃料的汽车，冷却水泵是新能源汽车中比较重要的一部分，它能通过输送冷却水来对汽车的发动机进行冷却。然而，现有的冷却水泵有着一定的局限性，缺少对自身内部的电机进行散热降温的功能，当电

带电机电控散热功能的热泵型电池热管理方法与流程 927     

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.本发明涉及电池热管理技术领域，具体是带电机电控散热功能的热泵型电池热管理方法。背景技术.行业上现有的电机电控散热及动力电池热管理系统方案，主要为：电池低温采用ptc制热，高温采用压缩机制冷；电机电控散热与动力电池热管理采用两套独立的系统。.但是，现有的动力电池热管理方法，存在动力电池在低温环境下，soc速率下降快的问题；动力电池温度较高的状态下，限功率运行，长期处于高温环境降低动力电池寿命；成本高；动力电池的高温管理，解决方案单一；动力电池的低温管理，解决方案单一；动力电池的低温管理，能

电动汽车电池包与充电桩联合冷却方法及系统 592     

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.本发明属于电动汽车快速充电冷却技术领域，具体涉及了一种电动汽车电池包与充电桩联合冷却方法及系统。背景技术.在能源安全和绿色交通的双重推动下，电动汽车近年来发展迅速。锂离子电池因其能量密度高、功率密度高、循环寿命长等优点成为电动汽车的主要动力源。但由于电池参数与使用条件的依赖关系，锂离子电池在实际应用中仍然面临一些困难和挑战。相比于传统燃油汽车，电动汽车补能时间大大延长，在慢充工况下电池包甚至需要～h才可充满。解决充电时间焦虑的关键是快充电芯和快充充电桩的推广应用。然而，在超级快充工况

电动车电机碟刹泵的安装支架的安装结构的制作方法 750     

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本实用新型涉及电动车技术领域，尤其是一种电动车电机碟刹泵的安装支架的安装结构。背景技术一般情况下，电动车的后碟刹电机总成的碟刹泵安装时通常会安装在一个支架上，该支架和电机轴、后平叉固定相连，现有技术中，支架的重量偏高，支架安装不便且安装不牢固、容易发生晃动现象，不平整碟刹泵安装于支架上后容易引起碟刹泵蹄块与制动盘摩擦不均匀，产生噪声。实用新型内容本申请人针对上述现有生产技术中的缺点，提供一种电动车电机碟刹泵的安装支架的安装结构，支架安装时较为牢固且支架的重量较轻。本实用新型所采用的技术方案如下：

纯电动汽车的制动系统及其控制方法与流程 306     

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.本发明属于新能源汽车制动系统的技术领域。更具体地，本发明涉及一种纯电动汽车的制动系统。本发明还涉及该制动系统的控制方法。背景技术.随着国家大力倡导新能源纯电动汽车，目前我国的新能源纯电动汽车的生产和销售有了空前的增量。新能源纯电动汽车在制动系统的控制上与传统的燃油车有着较为大的差别。.由于新能源纯电动汽车取消了传统的发动机和变速箱，所以在制动真空助力系统的控制上则采用了完全的电动真空泵来进行设计，对于真空泵的控制就显得尤为重要。合理的制动系统设计以及完备、安全的控制系统策略是一辆新能源纯