重庆有色金属新能源材料技术理论与应用

高强韧微纳米金属陶瓷材料关键技术开发与应用 412     

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本项技术利用我国富有的钒钛资源，开发高性能新材料，全部或部分替代稀有金属钨，并在超硬合金材料制备工艺等方面取得关键技术突破。制备的微纳米Ti(C,N)基金属陶瓷刀具材料，成本仅占同类进口产品的30-40%，各项性能指标达国内外先进水平，竞争优势明显。

用于太阳能电池的薄膜、太阳能电池及其制备方法 520     

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一种用于太阳能电池的薄膜，其成分的化学表达为AgInxSbS(2+3x/2)(Se)，其中x=0.25~1.0；本发明中AgInxSbS(2+3x/2)(Se)薄膜纯度高，结晶度好、晶粒尺寸大，孔洞、缝隙等缺陷少，本发明方法降低了Se对薄膜结构损害，制备的薄膜致密性、均匀性优异，以该薄膜作为吸收层的ITO/CdS/AgInxSbS(2+3x/2)(Se)/Au太阳能电池具有优异的电性能，Jsc达到20.65mAcm?2，FF达到42.8%，PEC达到最大值为1.98%，EQE达到70%；均有优异的稳定性。

太阳能电池组件的制备方法 671     

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本发明提供了一种太阳能电池组件的制备方法，其包括在玻璃基底上制备钼层；对所述钼层进行第一次刻划，形成P1，并且第1个子电池与(n/2)+1电池的钼层保持连接，第n/2个子电池与第n个子电池连接；在完成第一次刻划的钼层上依次制备铜铟镓硒层、硫化镉层和本征氧化锌层；在所述本征氧化锌层上进行第二次刻划，形成P2，所述P2与P1平行；在完成第二次刻划后的本征氧化锌层上制备掺铝氧化锌层；在所述掺铝氧化锌层上进行第三次刻划，形成P3，所述P3和P1、P2平行；进行第四次刻划，在第n/2子电池右侧沿P3刻划形成刻线M。本发明提供的太阳能电池组件可以降低铜铟镓硒电池组件的电压，有助于铜铟镓硒电池组件与现有的光伏逆变器匹配，降低电站BOS成本。

圆柱磁性材料用磨床 383     

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本实用新型公开了一种圆柱磁性材料用磨床，包括操作台，操作台上设置有上料机构、打磨机构和下料机构；上料机构包括振动上料盘、打磨转盘和上料电机，振动上料盘设于操作台上，打磨转盘水平设置，且打磨转盘与上料电机输出轴相连，打磨转盘上开有物料卡槽，振动上料盘的输出口位于物料卡槽上方；打磨机构包括打磨电机以及连接在打磨电机的输出轴上的打磨砂轮，打磨电机设置在打磨转盘的上方，位于物料卡槽位置；下料机构包括下料电机、下料转盘、设于下料转盘上的至少2个电磁铁以及接料盘，下料电机设于打磨转盘上方，下料电机的输出轴与下料转盘相连，接料盘设于打磨转盘侧面，下料转盘的一部分位于打磨转盘上方，另一部分设于接料盘上方。

基于锂离子电池隔膜生产的真空泵尾气处理系统的制作方法 875     

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.本实用新型涉及锂离子电池生产技术领域，具体而言，为一种基于锂离子电池隔膜生产的真空泵尾气处理系统。背景技术.湿法锂电池隔膜的异步拉伸生产流程一般包括如下工序：投料配料→挤出塑化→铸片冷却→纵向拉伸→横向拉伸→萃取干燥→牵引定型→收卷检验。在双向拉伸工序中，经过双向拉伸后的油膜，分子链得到了纵横两个方向取向，而作为成孔剂的石蜡油也均匀分布在了发生了取向的分子链之间，经二氯甲烷萃取后，可将石蜡油萃取掉，使得湿法锂电池隔膜显现出微孔特性。.隔膜生产过程使用后的石蜡油含有少量的水分、二氯甲烷和其

新能源汽车充电桩调度管理系统及方法与流程 233     

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.本发明属于充电桩资源优化调度领域，具体涉及一种新能源汽车充电桩调度管理系统及方法。背景技术.近年来随着新能源汽车产业发展，新能源汽车用户越来越多，纯电动汽车时，主要问题有两个，一是行驶里程问题，另一个是充电问题。因为目前电动车发展迅速，但是充电资源基础建设还没有全覆盖，所以目前市场充电桩管理都是先到先得，用户需要充电只能将车开到常用服务区排队充电或者通过手机应用搜索充电桩，然后导航到目的地充电，但是也会出现充电桩不可用，或者被占用，排队较长等情况，严重影响个人出行。.为了解决上述问题，公

PVDF涂布隔膜的制备方法与流程 905     

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pvdf涂布隔膜的制备方法技术领域.本发明属于锂电池隔膜材料领域，具体涉及一种pvdf涂布隔膜的制备方法。背景技术.锂离子电池作为二次充电电池具有能量密度高，循环寿命长，无记忆效应和绿色环保等优势，广泛应用于便携式电子设备，数码市场，电动车辆及储能等方面。隔膜是锂离子电池中三大主材之一，与电池循环寿命、安全、电流密度等直接相关。.聚烯烃隔膜是目前使用最为广泛的锂电池隔膜，但是，市场上现有的聚烯烃隔膜存在粘接性能和亲电解液性能不足的问题。为了改善聚烯烃隔膜的粘接性和电解液浸润性，目前主要的解

固态电解质材料及其制备方法和电池与流程 1084     

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.本发明属于新能源技术领域，具体涉及一种固态电解质材料及其制备方法和电池。背景技术.传统锂离子电池由于使用电解液导致其安全性得不到较好保证，并且锂离子电池的能量密度也已经达到瓶颈。全固态电池以锂金属代替石墨作为负极，大大提高了电池的能量密度，并且以固态电解质代替传统电解液，可从根本上解决电池的安全问题，因此受到学界和产业界的广泛关注。.全固态电池的核心技术之一就是固态电解质。固态电解质包括氧化物固态电解质、硫化物固态电解质和聚合物固态电解质。其中氧化物固态电解质因具有电导率高(-s/

硫酸乙烯酯的清洁制备系统的制作方法 422     

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.本实用新型涉及硫酸乙烯酯制备技术领域，具体涉及一种硫酸乙烯酯的清洁制备系统。背景技术.硫酸乙烯酯(dtd)纯品为白色晶体或结晶性粉末，是一种sei成膜添加剂，也可用于有机合成的羟乙基化试剂合成药物中间体，还可以用于合成明胶硬化用的某种杂环化合物、抗高血压药品以及新型双表面活性剂的原料，具有广泛的市场价值和应用前景。.目前，硫酸乙烯酯的合成主要有以下几种方法：.一、酰化法：以乙二醇为原料，与硫酰氯或硫酰氟直接酰化反应生成环状硫酸酯。该方法的原料廉价易得，但反应收率低，原料硫酰氯或硫酰氟是

考虑氢能系统热回收的电氢能源系统日前优化运行方法 677     

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.本发明涉及电氢区域综合能源系统运行方法，具体是一种考虑氢能系统热回收的电氢能源系统日前优化运行方法。背景技术.随着氢燃料技术的发展，氢能作为一种终端能源应用潜力巨大，以电氢为核心的区域综合能源系统也成为最具前景的区域终端能源系统形态。利用分布式新能源电解制氢不仅可以就近满足氢能需求，还有助于分布式新能源的消纳，相比于集中式制氢方式，具有较好的经济效益。.现有研究均有效说明了氢能系统对系统经济低碳运行有显著的提升作用，但并未深入挖掘氢能系统的产热特性，导致氢能系统存在能源利用率低的问题。氢

带通讯的锂电池接线盒 970     

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一种带通讯的锂电池接线盒，包括有接线盒座，所述接线盒座由接线盒下座(1)和接线盒上盖(2)组成，所述接线盒上盖(2)配合安装在接线盒下座(1)上，在所述接线盒座内部安装有控制电路板(3)，在所述控制电路板(3)中电性连接设置有霍尔传感器(31)，所述控制电路板(3)连接有至少一组输入接线柱(4)，所述控制电路板(3)还连接有至少一组输出接线柱(5)，在所述接线盒座上还开设有至少两组接线孔(6)，所述输入接线柱(4)和输出接线柱(5)均分别配合安装在该接线孔(6)中。本实用新型解决了锂电池充电的通用性问题，即实现了增程器对各种新能源电动车锂电池充电都可匹配相应的充电策略。

前置后驱纯电动汽车轻量化电池框架 765     

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本实用新型涉及新能源汽车部件技术领域，具体而言，为一种前置后驱纯电动汽车轻量化电池框架，包括相互平行设置的第一纵梁和第二纵梁，所述第一纵梁和所述第二纵梁之间间隔设有多条主横梁，每条所述主横梁的两端分别与所述第一纵梁和第二纵梁连接；所述主横梁包括相对设置且相互连接的上盖板和下盖板，所述上盖板和下盖板之间形成空腔。其整体结构紧凑，装配方便，能够在满足性能的前提下实现电池框架的轻量化目标。

160镁合金传动箱接线盒盖板 960     

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一种160镁合金传动箱接线盒盖板，属于新能源汽车配件技术领域，包括形状结构和材料结构，形状结构包括由线槽板部和线口板部联合构成的板体，板体的周边设有若干个安装螺孔；所述材料结构是指以镁合金材料为基体，在表面生成微弧氧化陶瓷膜层和电泳沉积层；其有益效果是使接线盒盖板与传动箱接线盒配合，结合接线盒及出入线口的形状进行设计，可以有效减少灰尘渗入；采用镁合金材料可以减轻重量，加快散热；将镁合金外表面设置多层保护膜，根据基体内外的条件不同设置不同的保护膜，即节约材料，又可使基体得到有效的保护，其整体效果可以提高传动箱的使用性能和使用寿命。

电器开关 1004     

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本实用新型涉及一种电器开关，包括控制底座，所述控制底座两侧均设置有静触头，所述控制底座的中部活动连接有转轴，所述转轴固定连接有动触头，所述动触头的两端对称设置有与所述静触头对应的电极片。本实用新型的有益效果为：通过对电器开关的器件进行合理的设计、布局，使得开关的电气间隙和爬电距离增大、产品结构相对简单，成生产低，易加工，有效的提高了电器开关的应用范围和电力线路中的安全性，有效消除了安全隐患，进而使用电器开关拥有更广阔的应用空间，尤其是新能源行业对电压要求高、性能稳定、安全可靠即能满足交流交流又能满足直流的电力线路的要求。

红外环保烧烤炉 711     

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红外环保烧烤炉，包括箱体和烤架，箱体的正面设有开口，在箱体的下部安装有烤架，顶部的内壁上分布有两个红外线辐射加热器，加热器朝向烤架，在所述箱体的底部设有接渣接液盘，且接渣接液盘位于烤架的下方；利用红外线辐射加热器对食材进行烧烤，避免炭火烧烤产生大量有毒烟尘污染食材及环境，避免电热管式烤盘高温电热管接触食材油汁或残渣，从而发出烧焦炭化臭味，发生油汁飞溅和造成人员烫伤；设计的箱体密封性较好，热量利用率高，而且在箱体背面增设了放料口，使该红外环保烧烤炉更加实用；该实用新型结构简单方便携带，而且环保无油烟，可应用到酒店、家庭和新能源汽车等领域。

风电汽车 777     

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本实用新型属于新能源汽车领域，具体设计一种风电汽车，包括汽车本体、储能装置和风能发电装置，风能发电装置安装在汽车本体行进方向的前端或汽车本体的顶部，风能发电装置的轴向与汽车本体行进方向平行；风能发电装置包括叶轮和发电机组，叶轮与发电机组的转子连接；发电机组与储能装置电连接，为其进行电能充电；储能装置与汽车本体的动力装置连接。以实现利用汽车行进中的风能，及时转换为汽车所需的电能。

弃能收集储热供热系统 723     

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本实用新型属于弃能收集储热供热领域，具体的说是一种弃能收集储热供热系统，包括保温池；所述保温池的顶端设置有保护盖，所述保护盖的顶端固定安装有若干组通电模块，所述通电模块的底端固定安装有电热杆，所述保温池的外侧固定安装有测温器，所述测温器的一端伸入保温池内侧，所述保温池的一端固定安装有传输箱，所述传输箱的内侧固定安装有循环水泵、水源热泵和供热管网换热器，所述供热管网换热器的一端固定安装有管三和管二，所述水源热泵的一端固定安装有管四和管一，所述管四和管三连接，管一和管二连接，从而有效的实现了随时即时的回收被弃新能源电力的功能，解决了废弃能源损耗严重的问题。

160镁合金传动箱电机端盖 1054     

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一种160镁合金传动箱电机端盖，属于新能源汽车配件技术领域，包括圆形前壁和环状侧壁，圆形前壁的中心挖设有传动轴孔，在传动轴孔周边设有系列环状凸台、加强筋、安装凸台和定位凸台；其在镁合金材料基体外表面依次设有微弧氧化陶瓷膜层、镁铝化合物扩散层、溶胶膜层、电泳沉积层和装饰层；其有益效果是加强了前端壳体结构中各结构体之间的连接，减少了材料用量和端盖重量；加设卡位凸台还可以在安装时迅速定位，并适配传动箱的内部构件和外部构件；将镁合金外表面设置多层保护膜，根据基体内外的条件不同设置不同的保护膜，可以即节约材料，又可使基体得到有效的保护，其整体效果可以提高传动箱的使用性能和使用寿命。

思想政治教育宣传移动架装置 801     

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本实用新型公开了一种思想政治教育宣传移动架装置，包括移动减振组件、自动清洁组件、升降驱动液压杆、储能器、风力发电器、太阳能板、图像采集摄像头、宣传板和共享雨伞，所述宣传板设于升降驱动液压杆上，所述图像采集摄像头设于支撑件上，所述图像采集摄像头与校园服务终端连接，所述宣传板上设有雨伞固定件，所述共享雨伞可悬挂在雨伞固定件上，所述宣传板上并列设有书写栏、张贴栏和留言栏，所述自动清洁组件设于书写栏上。本实用新型涉及思想政治教育技术领域，具体是提供了一种利用新能源技术提供能源，可根据书写人和学生身高进行高度调整，且可与学生实现交互的思想政治教育宣传移动架装置。

自保护式光伏板结构 753     

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本实用新型涉及新能源相关技术领域，具体是一种自保护式光伏板结构，包括：支撑框架，所述支撑框架通过支腿组件倾斜安装在底板上；光伏板组件，所述光伏板组件通过转轴转动安装在支撑框架的内侧端，且通过弹性伸缩组件与安装在支撑架上的支撑杆连接。导风板，所述导风板设置有多个，多个导风板从上到下依次等距安装在支撑框架上。本实用新型设计新颖，当外界风力较大时，光伏板组件进行适应性的转动，从而对强风进行引流，降低光伏板组件所受风阻，当风力进入到导风板位置处时，风力会分出一部分向下的力对导风板进行下压，从而进一步提高了光伏板结构的稳定性。

温差太阳能发电墙 884     

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一种温差太阳能发电墙，包括建筑物的墙体，在所述墙体内设有半导体发电装置，从半导体发电装置引出有导线；所述半导体发电装置为半导体热电堆，是采用一对由P型和N型半导体材料组成的电偶对作为最基本的发电单元，由若干发电单元串联起来而组成。本实用新型将半导体温差发电技术同太阳能集热技术结合，无需化学反应或流体介质，无运动部件，因而在发电过程中具有无噪音、无磨损、无介质泄漏，体积小，重量轻，移动方便，可靠性高，使用寿命长，达到了新能源的清洁低成本的利用。

高速公路服务区智能管理系统 1125     

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本实用新型公开了一种高速公路服务区智能管理系统，包括机动车开关、汽车尾气监控装置和指引模块，机动车开关设置在服务区的入口处，汽车尾气监控装置设置在机动车开关附近，机动车开关和汽车尾气监控装置分别与指引模块电连接。汽车尾气监控装置实时监测所在位置的尾气排放情况。当车辆从服务区的入口驶入时，机动车开关向指引模块发送感应信号，提示指引模块有车辆驶入。指引模块接收到感应信号后，将实时的监测数据与历史监测数据进行比较，如果发生变化，则可以确定驶入车辆为燃油车，反之为新能源汽车。指引模块根据确定结果指引相应的路径，从而避免车辆在服务区内盲目地行驶，造成服务区内交通拥堵。

180镁合金传动箱的中段第三部位壳体 1036     

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一种180镁合金传动箱的中段第三部位壳体，属于新能源汽车配件技术领域，包括底壁，底壁上依次设有第一传动轴孔、第二传动轴孔和第三传动轴孔，底壁的前侧设有前侧壁，底壁的后侧设有环状凸台和多个拱状凸台；其制作材料是在镁合金材料基体外表面依次设有生成有微弧氧化陶瓷膜层、镁铝化合物扩散层、溶胶膜层、电泳沉积层、装饰层；其有益效果是加强了各结构体之间的连接，并集中了各结构体的紧密度，可减少壳体的厚度和材料用量；在侧壁上设有散热槽孔，使壳体轻量化；并适配传动箱的内部构件和外部构件；将镁合金外表面设置多层保护膜，基体内外设置不同的保护膜，节约材料并有效保护，提高传动箱的使用性能和使用寿命。

180镁合金传动箱的前端壳体 878     

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一种180镁合金传动箱的前端壳体，属于新能源汽车配件领域，包括圆形前壁和环状侧壁，圆形前壁的中心挖设有传动轴孔，圆形前壁的外侧设有内、外环状凸台和线槽，并设置有加强筋和安装凸台；其在镁合金材料基体外表面依次设有微弧氧化陶瓷膜层、镁铝化合物扩散层、溶胶膜层、电泳沉积层和装饰层；其有益效果是加强了前端壳体结构中各结构体之间的连接，这样可以减少壳体的厚度，可以减少材料用量；并适配传动箱的内部构件和外部构件；将镁合金外表面设置多层保护膜，根据基体内外的条件不同设置不同的保护膜，可以即节约材料，又可使基体得到有效的保护，其整体效果可以提高传动箱的使用性能和使用寿命。

中药材烘干装置 767     

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本实用新型公开了一种中药材烘干装置,包括本体、发电装置和热水管柱，所述本体的顶部安装有控制器和发电装置，所述发电装置包括风扇、支撑杆、发电机和蓄电池，所述本体的内腔中设有热水管柱，所述筒体上设有通风孔，且筒体的内壁与外壁之间设有电加热装置，所述本体的内腔顶部安装有温度传感器，所述本体的上部两端分别设有热风机槽，且热风机槽内安装有热风机，所述本体的下部两端分别设有抽湿机槽，且抽湿机槽内安装有抽湿机，该装置实现对药材的高效烘干，效率高，烘干效果显著，而且使用新能源风能供电，节约资源，结构设计新颖，使用简单方便，实用性强。

新型电池模组串并联载流片定位防呆夹具 633     

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本实用新型公开了一种新型电池模组串并联载流片定位防呆夹具，它涉及新能源汽车及储能电池组技术领域。它包括绝缘材料板、槽、电池模组，绝缘材料板覆盖在电池模组上设置，且绝缘材料板上设置有与电池模组串并联载流片。本实用新型采采用槽位设计，能够专门预防串并联载流片放置错误的问题，而即使串并联载流片放置错误，也会本实用新型的电池模组串并联载流片定位防呆夹具的绝缘性而杜绝生产安全事故的发生，不仅提高了生产效率，还对企业和工人都起到安全保证作用，实用性强。

液态钠高温陶瓷毛细吸液芯回流管 963     

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本实用新型液态钠高温陶瓷毛细吸液芯回流管,属新能源领域。它包括高温金属管、液态金属钠罐、钠蒸气发生器、及填充在高温金属管内的多孔高温陶瓷,其中多孔高温陶瓷料配方按质量分数为:陶土30%～50%,碳化硅为35%～48%,氧化铝为3%～8%,淀粉为3%～5%,氯化钠为1/6～1/7;多孔陶瓷过滤管载体的抗弯强度及孔隙率大,当多孔高温陶瓷管的一端与液态金属钠接触时,液态钠在毛细力作用下便会沿毛细吸液芯自动流向另一端完成液态钠的回流。

变速机构及变速器总成 720     

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本申请属于新能源汽车的传动技术领域，具体涉及一种变速机构及变速器总成。变速机构包括相啮合的齿轮传动部件；相啮合的一齿轮传动部件为珩齿工艺加工成型的珩齿传动部件；相啮合的另一齿轮传动部件为磨齿工艺加工成型的磨齿传动部件。相较于传统技术中均采用磨齿工艺加工的齿轮传动部件。磨齿工艺形成的纹理为高低起伏的丝状纹，且沿齿向方向分布在磨齿齿面上。传统的齿轮传动部件相啮合时，纹理的高低点会产生激振效应，从而增大振动噪声。而本申请的齿轮传动部件相啮合时，由于珩齿传动部件和磨齿传动部件上的纹理不同，在啮合过程中，两种不同的纹理不易产生激励，有助于改善噪声问题，以提高变速器的NVH性能。

新型电动撑杆 949     

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本实用新型公开了一种新型电动撑杆，包括：一端具有开口的固定管；伸缩管，所述伸缩管可活动地套设于所述固定管具有开口的一端；驱动组件，所述驱动组件安装于所述固定管内并活动连接所述伸缩管，用于驱动所述伸缩管进行伸缩运动；由碳纤维改性PC/PP复合材料制成的弹性件，所述弹性件安装于所述固定管和所述伸缩管内，并且所述弹性件夹持于所述驱动组件与所述伸缩管之间。本实用新型的新型电动撑杆，其通过采用碳纤维改性PC/PP复合材料制成弹性件，使弹性件除了具有弹性好的优点外，强度性能更好，重量更轻，从而使产品的整体重量更轻，更好地满足高端汽车、新能源汽车和比赛用车的使用要求。

便于携带的移动储能电源 1032     

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本实用新型涉及新能源汽车电池技术领域，具体为一种便于携带的移动储能电源，包括储能电源壳体，储能电源壳体的一侧外表面开设有安装豁口，安装豁口的底端内壁开设有弧形滑槽，安装豁口的一侧内壁开设有限位槽，限位槽的两侧内壁均设置有阻尼垫，限位槽的另一侧内壁开设有弧形放置槽，安装豁口的顶端内壁开设有弧形贯穿槽，且弧形贯穿槽贯穿于储能电源壳体的顶端内壁，弧形贯穿槽的两侧内壁靠一侧的位置均贴合设置有滑轮。通过弧形贯穿槽、拨杆、安装杆、滑轮和弧形防护板等零部件设置配合下可有效的解决移动储能电源的充电接口长期暴露在外，容易和空气中的水分反应造成充电接口锈蚀，从而影响充电接口正常使用的问题。