福建有色金属合金材料技术理论与应用

超高强铸造铝合金轮毂材料ZL350/500及其制造工艺的制作方法 408     

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一种超高强铸造铝合金轮毂材料zl/及其制造工艺技术领域.本发明属于一种铸造铝合金技术领域，涉及一种铸造铝合金材料及制造工艺，特别是一种超高强度铸造铝合金材料zl/及其制造工艺，用于制造车用超高强铝合金轮毂，同时也适用于大量使用超高强度、轻质的铝合金新材料领域。背景技术.随着汽车在中国的普及，巨大的汽车保有量和生产量，使汽车轻量化的要求越来越迫切。轮毂是承载汽车全部重量和高速度旋转的关键部件，对其使用的新材料提出了更严苛的要求。目前，世界上的大部分高档商用车采用铝合金材

超细晶青铜材料的制备方法与流程 1205     

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.本发明涉及材料加工工艺领域，特别是涉及一种超细晶青铜材料的制备方法。背景技术.青铜冲压材料一般分为普通冲压材料和超细晶材料两类。普通冲压材料主要以铜原材料，经铸造成型、轧制加工、退火和拉矫等工艺制成。超细晶青铜材料是用于半导体行业的一种用新方法生产的芯片材料，其广泛应用于新能源汽车、轨道交通、航天航空、医疗、军工等具体的领域，有利于进行多次冲压折弯生产的、具有复杂角度的芯片的生产。超细晶材料具有板型较好、可折弯性强等优点，但一般成本较高，生产难度大，不利于大规模生产。发明内容.基于此，有

薄壁铜基合金玻璃模具的制备方法与流程 501     

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.本发明属于铜基合金玻璃模具制备技术领域，尤其涉及一种薄壁铜基合金玻璃模具的制备方法。背景技术.玻璃模具是用来生产玻璃制品的重要工具装备，玻璃模具的产品质量直接决定玻璃制品的质量。玻璃模具在使用过程中一直与高温熔融态玻璃直接接触，玻璃模具在接触到玻璃后会产生复杂多变的物理反应和化学反应，同时玻璃模具与玻璃产品之间还会产生反复的摩擦，这就要求玻璃模具具有耐高温、耐腐蚀、耐磨损及良好的导热性能、抗氧化能力和抗热疲劳能力，以保证最终生产出来的玻璃制品的外观、性能和使用寿命符合要求，而铜基合金模具可

用于气阀的镍基合金材料及其制备方法与流程 1139     

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本发明属于高温合金制造相关领域，具体涉及汽车或船舰发动机气阀用镍基合金制造相关技术领域。背景技术高温合金又叫热强合金、耐热合金或超合金，能在600℃以上的高温及一定应力作用下长期工作。其具有较高的高温强度，良好的抗氧化和抗热腐蚀性能，良好的疲劳性能、塑性等综合性能。基于上述性能特点，高温合金被广泛应用于航空航天、电力、油气、车辆等领域。从成分上划分又可分为镍基、铁基、钴基合金材料。n80a(或称nicr20tial)合金是一种镍基时效强化高温合金，以其优异的高温强度和良好的抗高温腐蚀性能，广泛应

铜颗粒以及其制造方法与流程 1039     

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本发明涉及铜颗粒以及其制造方法。背景技术铜具有与银相同程度的电阻率值，并且材料费比银低，因此被适用作用于印刷配线基板、电路、电极的形成的导电性糊等原料。近年来，在电路等领域正在推进细间距化和电极的薄层化，与之相伴要求兼顾导电性糊用铜颗粒的微粒化和良好烧结性。另一方面，微粒化后的铜由于表面积非常大，因此在制造导电性糊时颗粒的表面氧化变得显着，有时会导致导电性差。专利文献1为了确保铜粉的微粒化和导电性而提出了基于使用了直流热等离子体的物理气相沉积法(PVD法)的铜粉的制造方法。现有技术文献专利文献专

细化铜及铜合金结晶组织的中间合金、其制备方法及使用工艺与流程 257     

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本发明属于铜及铜合金加工技术领域，具体涉及一种细化铜及铜合金结晶组织的中间合金、其制备方法及使用工艺。背景技术结晶组织微细化是提高铜及铜合金的性能的有效手段，考虑组织的遗传性因素以及不同铜产品的加工工序要求，还要求细化效果具有显著的长效性与重熔细化效果。化学法细化晶粒组织是目前最为常用、操作简便且行之有效的晶粒细化工艺方案。在熔体处理的适当阶段，在合适的温度条件下，通过往熔体中直接加入或反应生成非自发形核核心，使熔体在凝固过程中通过异质形核实现晶粒细化。对于非自发形核核心，要求与结晶组织之间具有

溅射靶材的绑定材料及绑定方法与流程 428     

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本发明属于溅射镀膜技术领域，涉及一种绑定材料，具体为一种溅射靶材的绑定材料及绑定方法。背景技术溅射工艺是一种制作薄膜的方法，通过溅射可以使得靶材的化合物镀在预设的物体上面，得到的薄膜厚度均匀且环保，所以溅射经常用在半导体镀膜特别是薄膜厚度在10nm-5000nm之间的半导体镀膜。例如，在一片平整的玻璃上镀膜，要镀金、银、铜、或其他金属或氧化物的化合物，只要安装了金、银、铜、或其他金属或氧化物的化合物的靶材在真空腔体的靶座(Sputtercathode)上，施加以适当的电流、电压在靶座及配合适当

利用AlSi50合金粉末制备锭坯的制备方法与流程 722     

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本发明属于铝合金制备工艺技术领域，尤其涉及一种利用AlSi50合金粉末制备锭坯的制备方法。背景技术随着科学技术的进步，特别是在节能减排与轻量化趋势的推动下，人们对铝合金材料的性能有了更高的要求，使得高端铝合金产品的需求量越来越大，其中高硅电子封装材料的需求量较为突出。同时，高硅铝合金轻质电子封装材料的质量仅为金属基W-Cu电子封装材料的1/6，且具有很好的热导性能，热膨胀系数能与电路板广泛使用的半导体材料相匹配，因此，作为基片衬底、机壳及盖板等材料可保证电子器件在使用过程中不致受热或开裂而过早失

超细晶粒铜铬锆板材的制造方法及铜合金板材与流程 899     

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.本发明涉及铜合金材料生产方法领域，特别是涉及一种超细晶粒铜合金的制造方法及铜合金板材。背景技术.铜的高导电性使其在众多领域都具有广泛应用，但由于强度低难以满足高强导电的应用需求。最近，有研究表明，异质结构或梯度层状结构在变形过程中产生的背应力强化可以同时提高材料的强度与塑性。晶粒细化及织构控制是改善和提高金属材料性能的有效途径之一，然而采用传统的锻造、挤压、轧制以及后续的再结晶退火处理工艺，虽可将材料内部晶粒细化至μm，却无法在材料内部形成纳米晶或者超细晶，并且在材料内部形成变形织构或

钨铜合金与铬锆铜合金的钎焊方法与流程 853     

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本发明涉及焊接领域，具体涉及一种钨铜合金与铬锆铜合金的钎焊方法。背景技术钨铜合金综合了金属钨和铜的优点，微观组织均匀、耐高温、强度高、耐电弧烧蚀、密度大，导电、导热性能适中，有较广泛的用途。目前，已用于制造抗电弧烧蚀的高压电器开关的触头和火箭喷管喉衬、尾舵等高温构件，也用作电加工的电极、高温模具以及其他要求导电导热性能和高温使用的场合。铬锆铜(cucrzr)具有较高的强度和硬度，导电性和导热性强，耐磨性和减磨性好，经时效处理后硬度、强度、导电性和导热性均显著提高。广泛用于电机整流子和对焊机等的电

高纯净电池壳钢及其制造方法与流程 541     

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.本发明涉及一种金属材料及其制造方法，尤其涉及一种钢种及其制造方法。背景技术.电池壳钢，特别是超低碳电池壳钢是一种高品质要求的冷轧产品，其要求钢板可以满足高速、深冲与减薄拉伸工艺的要求。电池壳在冲制后针对缺陷的检测比较困难，一般在镀镍或重液后才会发现缺陷，这会给用户造成产品使用安全和环保问题。.通常钢壳一旦出现小范围的质量问题，将涉及的卷号全部退货，因此，用户对电池壳钢的质量要求极其苛刻。.在现有技术中，电池钢壳在冲制后，无法采用自动机械方式对钢壳表面进行缺陷检查。由于吨基板即可冲制约

基于超音速微粒轰击和豪克能的金属材料表面纳米化方法与流程 623     

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本发明涉及一种金属材料表面纳米化的制备方法，用于金属材料表面强化和改性。背景技术金属材料在服役过程中可能在高湿度环境下与带腐蚀性的氧化剂、还原剂长期接触，由于腐蚀一般是从材料的表面开始，通过表面处理提高材料的耐腐蚀性能比研发全新材料更有成本和时间优势。表面纳米化技术作为表面强化的一种手段，能够在材料表层形成纳米层，其优势主要在于不改变材料的外形尺寸、工艺简单易行、成本低廉及无目前所使用的阳极化工艺的环境污染问题。目前表面纳米化研究最常用的方法为表面机械研磨法，其处理过程是在一个“U”形的真空容器

多孔钛表面氧化制备多孔二氧化钛块体材料的方法与流程 1057     

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本发明属于多孔金属材料与金属材料表面处理交叉领域，是一种采用粉末冶金方法烧结制备多孔金属钛材料后再进行材料表面气氛处理的材料制备新方法，具体为多孔钛表面氧化制备多孔二氧化钛块体材料的方法。背景技术TiO2光催化技术广泛应用于水源污染物的处理中，其主要通过生成的含氧自由基与水中的污染物反应达到降解的目的，对于环境激素具有十分有效的净化作用。对此，近年来各国科学家进行了深入研究，发现采用具有大比表面积、多孔的惰性吸附剂如沸石、SiO2、耐火砖等作为载体，来对水中极低浓度的污染物进行快速的吸附净化和表

含铬涂层，其制备方法以及涂覆物体与流程 339     

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本发明涉及基于铬的涂层和用于制备基于铬的涂层的方法。本发明还涉及用基于铬的涂层涂覆的物体。背景技术铬涂层由于其高硬度值、吸引人的外观以及优异的耐磨性和耐腐蚀性而被广泛地用作不同制品的表面涂层。传统上，从包含六价铬离子的铬电镀浴液通过电镀来完成铬沉积。该工艺本质上具有高毒性。已经做出了许多努力来开发可替代涂层以及涂布工艺以替代电镀中的六价铬。在这些可备选工艺中，三价铬电镀由于其低的成本，便于通过使用环境友好且无毒的化学品进行制造以及产生光亮铬沉积物的能力而具有吸引力。然而，仍缺少一种通过三价铬水溶

超薄超宽低温钢LT-FH32的生产方法与流程 286     

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一种超薄超宽低温钢lt-fh的生产方法技术领域.本发明属于冶金技术领域，涉及一种超薄超宽低温钢板的生产方法。背景技术.超大型液化气体运输船（verylargegascarrier，vlgc）是液化气船市场上的一型高技术、高附加值船舶，由于其技术含量高，开发难度大。超大型液化石油气船一般采用低温钢建造，以一条.万m的vlgc为例，每条船低温钢板的需求量在万吨左右，其中mm以下超薄板就超过吨，而最关键的液货仓由于要减少焊道的影响，设计时需要采用超宽的钢板。对于宽度超

金属零件的增材制造方法与流程 451     

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本发明涉及一种金属零件的增材制造方法，具体涉及一种利用电弧沉积-激光表面熔化复合增材制造金属零件的方法。背景技术金属零件增材制造技术是20世纪90年代末在快速原形制造技术(RapidPrototyping,RP)基础上发展起来的，用于直接制备全致密金属零件的先进制造技术。它结合了快速原型制造技术、高功率热源(激光、电子束、电弧)熔化沉积技术与先进材料制备技术，采用数字化离散/堆积成形的增材制造思想，通过高功率热源熔化沉积同步输送的金属粉末或者丝材，在沉积基板上逐层堆积，从而实现具有复杂外形、组织

Mg-Ba系镁合金及其制备方法与应用 741     

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一种mg-ba系镁合金及其制备方法与应用技术领域.本发明属于医用可降解金属材料领域，具体涉及一种mg-ba系镁合金及其制备方法与应用。背景技术.传统医用金属材料如不锈钢、钛合金等具有良好的力学性质和耐腐蚀性能，在临床上应用广泛。然而，此类材料作为异物在体内长期留存，可能会对周围组织造成不同程度的刺激，并可能由此造成一系列严重后果。例如，传统金属内固定材料的弹性模量远高于人骨，存在“应力遮挡”效应，易导致骨内缺乏足够应力刺激，以致骨折愈合迟缓，甚至诱发二次骨折。又如，由于植入材料发生磨损和有害

Cu-Li非晶合金及其制备方法和应用与流程 1168     

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本发明属于在透射电镜中的非常规材料制备领域，具体涉及在透射电镜中原位制备互不固溶体系CuLix非晶合金的方法。背景技术由于人类社会的发展和科技的进步对材料性能的要求越来越高，通过传统方法制备平衡相图中存在的平衡相和化合物构成的材料已经远不能满足需要。在此背景下，亚稳态的非晶材料凭借自身独特的电学、磁学、力学等性能受到越来越多的关注和研究。金属Cu作为一种广泛应用的金属材料而金属Li作为最轻的金属材料，二者形成的非晶合金材料所呈现出的性质备受期待。然而由于Cu、Li这两种元素之间的固溶度极低，几乎

抗腐蚀、抗高温氧化的新型Co基高温合金涂层及其制备方法 300     

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一种抗腐蚀、抗高温氧化的新型co基高温合金涂层及其制备方法技术领域.本发明属于金属材料技术领域，具体涉及一种抗腐蚀、抗高温氧化的新型co基高温合金涂层及其制备方法。背景技术.高温合金凭借优异的抗氧化和抗热腐蚀性能在航空发动机、汽车发动机、燃气轮机、核电、石油化工等众多领域广泛应用。在众多应用领域中，航空航天仍然占据最重要地位，占需求总量的％，其次是电力行业，占比达％。然而，由于传统ni基高温合金熔点的限制，其承温能力的提升极为有限，因此，研发具有更高承温能力的高温结构材料是航空航天的

低摩擦系数高耐蚀固溶体合金涂层及其制备方法与流程 653     

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本发明涉及一种低摩擦系数高耐蚀性固溶体合金涂层以及制备该涂层的方法，属于表面涂层和表面改性领域。背景技术在工农业生产中，很多装备与构件服役于摩擦、腐蚀的复杂工况环境，需要良好的摩擦相容性，即不能强度硬度太低，极易造成本身磨损，也不可以强度硬度太高，造成对磨件的损伤。在装备或构件表面制备减摩耐蚀涂层是提高材料表面摩擦相容性的重要途径。Fe基非晶合金具有高的硬度、高的弹性模量及优良的耐蚀性能，且成本低廉，引起广泛关注。目前已开发出的Fe基非晶合金成分与Zr基、Pd基、Cu基非晶合金体系相比，其玻璃形

用于制造半硬态或软态钽丝的装置和方法与流程 303     

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本发明涉及钽丝加工领域，特别是一种用于制造半硬态或软态钽丝的装置和方法。背景技术因为经过阳极氧化处理后表面会形成介电常数高的无定型氧化膜，因此钽经常被用来制作电容器，钽丝被用作电容器的阳极引线。电容器的一个关键指标是漏电流性能，钽丝的硬度特性对漏电流的影响极大，高硬度钽丝不能用来制造电容器。电容器钽丝根据抗拉强度的不同分为三类：(1)软态(M)，抗拉强度σb＝300～600MPa；(2)半硬态(Y2)，抗拉强度σb＝600～1000MPa；(3)硬态(Y)，抗拉强度σb>1000M

铝镁合金压铸件表面处理工艺的制作方法 757     

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本发明涉及压铸件技术领域，具体说是一种铝镁合金压铸件表面处理工艺。背景技术本发明涉及表面处理技术领域，尤其涉及一种镁铝合金的表面处理，在工业生产中，经常利用该处理方法进行镁铝合金的表面处理。特别是在笔记本电脑外壳的生产中，镁合金材料以其优秀的刚性和重量一直广受关注。其中，压铸型镁铝合金(如AZ91D)的加工资源相对丰富，加工过程比较简便可控，适合大规模量产。具体使用时，由于工业生产和实际需要，通常要在压铸镁铝合金的表面进行压印处理，现有采用的技术一般为高温压印处理。然而，现有的处理方法在实际生产

碳钢-含镍合金复合板激光对接焊方法与流程 250     

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本发明涉及金属焊接领域，尤其涉及一种碳钢-含镍合金复合板激光对接焊方法。背景技术随着工程环境介质的复杂化，在多数工程领域，单一组元材料已难以同时满足成本与性能需求，由两种及以上性能不同的金属通过一定的加工制备手段复合而成的材料，兼具两种金属组元各自的优点的材料称之为双金属复合板。其中以碳钢为基层，以一定厚度的不锈钢或镍基合金为覆层，通过爆炸焊、真空轧制或其它复合的方式实现牢靠的冶金结合的碳钢－含镍合金复合板兼具覆层的高塑性、高韧性及基层的高强度，且耐蚀、耐磨、耐热的覆层材料提高恶劣工作环境的适应

调整钛合金α/β相界面局部状态的实验方法与流程 1088     

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本发明属于钛合金材料领域，具体涉及一种调整钛合金α/β相界面局部状态的实验方法。背景技术钛及其合金已被广泛用于航空、航天、冶金、化工、石油、医药等领域，因其具有高比强度、低密度、耐高温、耐低温、耐腐蚀等优良特性，被认为是最有前途的金属材料。常见钛合金的相结构主要包含α相(密排六方晶体结构)和β相(体心立方晶体结构)，由于α相和β相为不同的晶体结构，因此两者在钛合金力学性能贡献方面也不同，α相主要贡献钛合金强度和脆性，β相主要贡献钛合金的塑性。不同种类钛合金中α相和β相的含量和形貌不同，不同含量和

新型多元合金共渗剂及其制备方法与流程 657     

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.本发明涉及金属防锈技术领域，尤其涉及一种新型多元合金共渗剂及其制备方法。背景技术.现如今，金属在人们的生活中具有广泛的应用。相应的，金属的防腐也日渐成为一大不可忽视的的问题。金属的腐蚀不仅消耗了人类生活中不可缺少的自然资源，而且严重破坏了自然环境、工业生产及人类生活等许多活动的正常运行，腐蚀造成的巨大经济损失和严重环境污染，已成为影响现代社会和经济可持续发展的重要因素之一。为了应对金属的腐蚀，尤其是延缓金属在恶劣工作环境中的锈蚀，人们采用了许多的方法应对这一问题，传统的方法有涂油、电镀、单

钽金属薄材焊接装置及方法与流程 483     

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本发明涉及稀有金属焊接技术领域，特别是涉及一种钽金属薄材焊接装置及方法。背景技术钽金属具有极其良好的高温耐腐蚀性、很小的热膨胀系数，特别适用于化工、冶金、航空、宇航等尖端技术领域。但由于钽金属价格昂贵，通常将钽金属轧制成薄片，作为内衬使用。因此，钽金属薄片连接技术是钽金属工业化应用必须解决的关键技术之一。然而，钽金属熔点极高，达3000℃，仅次于钨。在实际生产中，钽金属普遍采用惰性气体保护焊(TIG)、电子束焊等方法进行连接。但由于钽金属受热后极易与空气中氧气、氮气、等发生反应，并且随着温度升高

高强度镍基单晶高温合金 347     

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.本发明属于镍基单晶高温合金技术领域，具体涉及一种高强度镍基单晶高温合金，主要适用于在高温条件下承受较高应力的零部件。背景技术.高推重比航空发动机等技术领域的发展，要求材料具有更高的承温能力。在现有技术条件下，在镍基单晶高温合金中难熔元素w、mo、ta、re等的固溶强化作用也显得越来越重要。特别是re的加入，显著地提高了合金的高温强度。.高推重比发动机的研制对热端部件的承温能力不断提出更高的要求。第一代单晶高温合金比定向柱晶高温合金的使用温度提高～℃；第二代单晶高温合金。由于添加了

铜管铸造模具的制作方法 580     

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.本实用新型涉及铜管制造领域，尤其涉及一种铜管铸造模具。背景技术.铜管的铸造是生产铜管的源头和质量的关键，随着制冷技术的不断革新，铜管正朝着小外径、薄壁厚、精密化的发展，这对于铜管铸造提出了相当高的要求，铜管的质量主要取决于铜管坯料本身。在浇注铜管成型时，需要对其进行冷却降温定型，现有的降温方法大多是自然降温，这使得降温时常久，而且高温铜管带有一定的危险性，而且现有的封顶装置长时间使用后会造成密封效果下降的问题。实用新型内容.本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种铜管

热障涂层及其制备方法与流程 362     

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本发明涉及热障涂层及其制备方法。背景技术为提升燃油经济性和工作推力，航空发动机涡轮进口温度逐步提升，已远超传统镍基单晶高温合金许可使用温度。热障涂层(thermalbarriercoating,tbc)被广泛应用于高压涡轮叶片等高温端零组件，用于隔绝零组件基体与高温燃气，抵抗高温氧化和腐蚀，降低基体表面温度，提升涡轮等单元体工作效率，延长其工作寿命，节约航空发动机运行成本。热障涂层通常由两部分组成：与燃气接触的外层称为面层(topcoat,tc)，主要是

抗拉强度600MPa级汽车大梁用热轧钢板的制作方法 632     

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一种抗拉强度mpa级汽车大梁用热轧钢板技术领域.本发明涉及一种热轧汽车大梁钢板，特别涉及一种抗拉强度mpa级汽车大梁用热轧钢板及其制造方法，属于材料技术领域，所生产的大梁钢不仅适用于辊压大梁，还适用于冲压大梁。背景技术.随着汽车工业的发展，为提高汽车的承载能力，延长汽车使用寿命和节能、节材以及安全行驶等要求，用高强度钢板生产汽车大梁，已成为发展趋势。大梁钢主要用于制造卡车的横梁和纵梁，质量要求较为严格。汽车大梁多为冷冲压和辊压成型,主要承受较大的静载荷和一定的冲击、振动载荷，因此