一种抗拉强度600mpa级汽车大梁用热轧钢板
技术领域
1.本发明涉及一种热轧汽车大梁钢板，特别涉及一种抗拉强度600mpa级汽车大梁用热轧钢板及其制造方法，属于材料技术领域，所生产的大梁钢不仅适用于辊压大梁，还适用于冲压大梁。
背景技术：
2.随着汽车工业的发展，为提高汽车的承载能力，延长汽车使用寿命和节能、节材以及安全行驶等要求，用高强度钢板生产汽车大梁，已成为发展趋势。大梁钢主要用于制造卡车的横梁和纵梁，质量要求较为严格。汽车大梁多为冷冲压和辊压成型,主要承受较大的静载荷和一定的冲击、振动载荷，因此钢板必须要有良好的强韧性及成形性。
3.现有汽车大梁钢的抗拉强度一般为510mpa级及以下强度，近年来，随着汽车厂大梁钢高强、轻量化使用需要；需要研发抗拉强度510mpa级以上大梁钢；但是，随着强度的升高，采用辊压成型工艺制作大梁钢，由于辊压成型简单，生产过程中不容易开裂，但，辊压成型的汽车大梁，需要后续进一步加工，后续加工成本高；采用冲压成型工艺制备汽车大梁时，由于成型工艺复杂，抗拉强度提升后，钢材冶炼困难或材料的塑性性能差，不满足要求时，容易产生开裂质量问题。
4.公开号为cn101565794a的中国专利申请文件公开了一种高强度热轧汽车大梁钢板及其制造方法，公开的热轧钢板的化学成分包含：c：0.05～0.10wt％、si≤0.10wt％、mn：1.1～1.85wt％、p≤0.025wt％、s≤0.003wt％、al：.015～0.060wt％、n≤0.0060wt％、nb：0.015～0.05wt％、ti：0.015～0.15wt％、ca≤0.0050％，余量为fe和不可避免的杂质。提供了所述钢板的制造方法，包括控轧控冷工艺等。采用该化学成分配比以及合理的生产工艺，使热轧汽车大梁钢板的屈服强度可达550～700mpa级，具有优良的冷成型性能及较高的疲劳强度，适用于制造汽车车架纵梁横梁等构件。该发明主要通过添加较多的合金元素mn、ti、nb，进行ca处理球化夹杂物增加成本，其优选方案中还添加v提高成品带钢强度，制造成本较高。
5.申请公布号为cn101914728a的中国专利申请文件公开了铌钛复合轻型卡车汽车大梁钢及其制备方法，具有下列质量比的化学成分：c：0.09～0.15wt％，si：0.30～0.60wt％，mn：1.25～1.50wt％，t
声明：
“抗拉强度600MPa级汽车大梁用热轧钢板的制作方法” 该技术专利(论文)所有权利归属于技术(论文)所有人。仅供学习研究，如用于商业用途，请联系该技术所有人。
我是此专利(论文)的发明人(作者)
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编辑：中冶有色网
来源：上海梅山钢铁股份有限公司
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2025年05月23日 ~ 25日 
