本实用新型提供一种物料负压输送装置,包括风机、过滤装置、旋风分离器、储料罐和输灰装置,风机的进风口处与过滤装置的出风口处连接有第一管道,旋风分离器的出风口处与过滤装置的进风口处连接有第二管道,旋风分离器的进风口处设置有用于与需要清灰的设备连接的吸灰管道,旋风分离器的底部灰斗处设置有输灰装置,输灰装置底部设置有文丘里器。本装置代替人工清灰,节省人力,为检修工作争取时间,消除人工清灰的安全隐患,并且整个清灰过程均在本装置内部完成,解决了飞灰外逸将污染环境问题,在风机前端装设滤筒式过滤器起到除尘及保证风机入口洁净,延长风机使用寿命,吸灰管道可更换各种形式的吸头,以便适用各种状况下的卫生清理。
本实用新型涉及一种基于大数据分析的闭环带式输送机自动调偏系统,包括料斗,设置于料斗下方用于接收、运输物料的带式输送机,以及控制料斗落料及带式输送机运输的控制部,关键是:其包括检测单元、调整单元以及分别与二者信号连接的调偏控制单元,所述的检测单元设置于所述带式输送机落料点处的输送带两侧,所述的调整单元设置于所述料斗的出料口处,所述的调偏控制单元设置于所述控制部内。
本实用新型公开了一种新型转向节用铝型材皮带输送机构,该机构的主体为铝型材框架,在铝型材框架两端各安装有1个从动辊,铝型材框架的下方固定有2个安装架,布置在安装架里侧的轴承座上安装有主动辊,所述的主动辊和从动辊辊筒的中间位置布置T形槽,通过皮带将主动辊和从动辊串联,构成一个环形,皮带里侧居中布置有T形导条,在安装架上设置有2个环形槽孔,安装架环形槽孔处安装有张紧辊,所述张紧辊布置在皮带的外侧,在张紧辊两端固定有调节装置,调节装置的另一端与所述的安装架通过螺母连接,通过螺纹转动可实现张紧辊沿着安装架的环形槽孔直线移动。本实用新型用于汽车转向节生产物流线领域,结构简单,动作可靠,便于现场5S管理。
本实用新型公开了一种新型铝合金轮毂皮带输送机构,该新型铝合金轮毂皮带输送机构的主体包括驱动机构,张紧机构,左C型钢,支腿组件,皮带和右C型钢。左C型钢和右C型钢分别固定在支腿组件两侧,驱动机构和张紧机构固定在左C型钢和右C型钢两端,皮带安装在驱动机构和张紧机构上,形成了一个环形,维修时,只需要拆掉张紧机构中的调节固定板,即可将从动辊从左C型钢或右C型钢上抽出,同理,只需要拆除电机固定座或轴承座,即可将主动辊从左C型钢或右C型钢上抽出,该结构具有安全可靠,结构简单的优点。
.本发明涉及污水处理技术领域,特别涉及溶气系统、溶气方法及污水处理系统。背景技术.气浮技术是在待处理水中通入大量的、高度分散的微气泡,微气泡作为载体与悬浮在水中的颗粒或絮状物粘附形成整体密度小于水的浮体,依靠水的浮力作用使悬浮物浮到水面,形成浮渣后去除,完成水中的颗粒或絮状物与水的分离。其中采用溶气装置向待处理的液体内释放含有一定压力气体的水也就是溶气水从而产生微气泡。目前气浮设备广泛用于污水处理行业,专门用于去除污水中的悬浮物和油。气浮溶气系统的作用都是产生一定的微小气泡,与污水中的悬浮物
.本实用新型涉及矿用应急逃生技术领域,尤其涉及一种矿用应急逃生罐笼及矿用应急逃生系统。背景技术.罐笼是地下矿山主要的提升容器之一,且是一种多用途的提升容器,可以提升矿石、岩石、人员、材料和设备。罐笼井井筒内往往敷设主排水泵房的排水管路及动力电缆,井筒本身的自然沉降、管路和罐笼的应力变化等因素,均是可能造成井筒内卡罐的不稳定因素。当发生矿井断电、传动和主电机故障的时候,提升机无法运转,人员被困于井筒罐笼中,不能及时安全地升井或者抵达其它安全位置,存在严重的安全隐患。在罐笼卡罐或提升机无法运行时
本申请涉及矿山开采技术领域,具体而言,涉及一种矿山开拓运输系统。背景技术卸载硐室是设置在主溜井、分支溜井或矿仓上部,用于卸载矿、废石的硐室。对于卸矿硐室的布置型式现有技术主要有以下两种:其一、在卧式环形车场布置卸载硐室。卸载硐室布置在卧式环形车场的卸载线上。井下采出的矿物通过铲运机运至采区溜井,采区溜井内的矿物溜至有轨运输水平并装入矿车,电机车牵引矿车经穿脉运输巷道、沿脉运输巷道、联络道、卸载线至卸载硐室。其二、在立式环形车场布置卸载硐室。卸载硐室布置在立式环形车场的卸载线上。井下采出的矿物通过
本实用新型涉及一种矿粉运输系统,尤其是涉及一种的矿粉输送装置。背景技术矿粉是将矿石粉碎加工后的产物,在矿粉输送到矿粉料仓的过程中,需要通过罗茨风机将矿粉输送到料仓中。如图1所示,矿石经过高压磨辊机3的加工变成矿粉,矿粉通过罗茨风机2作用,顺着出料管道5进入矿粉料仓1中,等到矿粉料仓1中的矿粉高于输出料道口5的管口后,矿粉就会顺着出料管道5往回流。现有的技术中输送管道不能防止矿粉回流,使输送的效率变低。实用新型内容本实用新型的目的是提供一种矿粉输送装置,其优点是能够防止矿粉的回流,提高矿粉的输送效
.本发明属于无机非金属材料领域,涉及一种新型碳材料及其制备方法。背景技术.高性能结构材料是指在材料强度、抗变形性、轻质性、耐腐蚀性、材料加工效率、可持续性和多功能性等方面比传统材料具有更高性能的材料,在电子、机械、化工、电子通信等领域有着广阔的应用前景。.其中,导电陶瓷是材料研究的一个备受关注的领域,因为它们在保持了机械性能的基础上,比传统的非导电陶瓷材料表现出更多的功能性,并且更易于加工。综合以上优点,它们在社会和技术的新发展中发挥着重要作用。传统意义上的陶瓷,如alo、zro、b
本实用新型涉及锂电行业物料输送技术领域,更具体地说,涉及一种双向双质体振动给料机。背景技术现有技术中,锂电行业中的粉末物料通常采用螺旋输送机输送或者皮带输送机输送的方式。其中,螺旋输送机内部的螺旋叶片容易磨损,而叶片磨损过程中产生的金属或者非金属颗粒会不可避免地进入到物料内而对物料产生污染。而采用皮带输送机不易密封,使用过程中会产生大量的粉尘物料,一方面容易造成物料的浪费,另一方面容易污染环境。因此,如何解决采用现有技术中的输送方式输送物料时容易造成物料污染并且不易密封的
.本实用新型涉及离心机吊篮领域,特别涉及一种方便配平的离心机吊篮。背景技术.目前在制药、医疗及医疗设备行业中经常使用离心机。离心机使用时需要配备与其相匹配的吊篮,吊篮一般是一个长方形的盒体,吊篮的两侧设置有吊耳,吊耳上设置有垂直方向的槽,吊耳上的槽与转盘上的短轴间隙配合,使吊篮能够在短轴上自由插入和取下,并绕短轴转动;在转盘高速旋转时,在离心力的作用下,吊篮和分离器或离心管及药品一起由垂直位置被甩成水平位置,液体样本经离心得到样本沉淀。使用时吊篮上的离心管内盛装的液体量不一定相同,这就导致质
一种电子计数型力矩扳手,其包括微型电源、光电式传感器、运算电路、显示屏、罩体以及普通机械式力矩扳手,其中罩体设在普通机械式力矩扳手的扳头上,显示屏和运算电路设在罩体外,微型电源和光电式传感器设在罩体内,圆环形光栅通过环槽固定在罩体上。本发明可以实时监测力矩扳手旋转圈数,由于旋转圈数与旋转力矩有很大的关系,避免力矩扳手失效或误差较大时造成力矩误差;有利于机械自动化的实现,以此降低成本、提高生产效率,并且数值便于记忆,更加有利于经验的积累,有利于精细化作业;可对力矩扳手的旋转圈数进行实时显示,有利于工人的操作加工。
本发明公开一种叶片疲劳性能试验机,所述试验机包括第一加载机构、第二加载机构、第三加载机构、升降调节机构、角度调节机构、试件夹具机构和风压调频机构。该试验机可以对叶片施加三个方向的载荷并进行载荷调整,所述载荷形式包括:模拟离心力的静态拉力、风压波动以及模拟转速突变时空气介质反作用力的交变扭矩,进而真实的模拟叶片的实际工况,准确和可靠地评价叶片的综合性能。另外,该试验机还可以实时准确的监测对叶片所施加载荷的大小。通过所述试验机对叶片疲劳性能的真实评价,对于提高叶轮叶片和空气压缩机性能,减少叶轮叶片疲劳失效造成的经济损失具有非常重要的意义。
本发明公开了一种冲击摩擦疲劳试验机,它是由往复冲击加载系统、旋转摩擦系统、驱动系统、导向块和机架组成,机架为立式箱架结构,在机架中间设置有上箱板和下箱板,上箱板和下箱板中心均开有通孔,驱动系统安装在下箱板的下底面上;旋转摩擦系统位于驱动系统的正上方,置于上箱板和下箱板上的通孔中安装在机架上,往复冲击加载系统通过导向块安装在机架上,位于旋转摩擦系统的上方。本发明可通过改变不同的试验参数,从而调节不同的冲击载荷以及摩擦载荷,实现冲击力和摩擦力这两种动态载荷同时作用在金属材料上进行疲劳试验,从而对金属材料疲劳失效性能进行测试和评价。
本发明公开了一种适用于车辆底盘集成控制的路面工况预瞄方法,对路面的高程、坡度、倾斜、不平度等信息进行在线实时扫描、预估和测量,该方法包括:首先,本发明通过安装多个传感器,实现了车前路面高程信息提取和2.5D重构。其次,设计了时间戳同步的点云运动补偿,建立了局部地图和全局地图的特征点匹配,进而提高地形扫描的精度。接下来,利用卡尔曼滤波实现了地图融合和更新。最后,提取轮胎处地形网格的高程数据序列,结合该高程数据序列和车前路面高程信息完成对坡度、倾斜、不平度的提取。本发明提高了车辆底盘集成控制对路面工况的适应性和匹配性,解决了针对GPS信号失效、不稳定、更新慢的问题,提高了车前地形的扫描精度和稳定性。
本发明公开一种叶片疲劳性能试验机,所述试验机包括第一加载机构、第二加载机构、第三加载机构、升降调节机构、角度调节机构、试件夹具机构和风压调频机构。该试验机可以对叶片施加三个方向的载荷并进行载荷调整,所述载荷形式包括:模拟离心力的静态拉力、风压波动以及模拟转速突变时空气介质反作用力的交变扭矩,进而真实的模拟叶片的实际工况,准确和可靠地评价叶片的综合性能。另外,该试验机还可以实时准确的监测对叶片所施加载荷的大小。通过所述试验机对叶片疲劳性能的真实评价,对于提高叶轮叶片和空气压缩机性能,减少叶轮叶片疲劳失效造成的经济损失具有非常重要的意义。
本发明公开了一种冲击摩擦疲劳试验机,它是由往复冲击加载系统、旋转摩擦系统、驱动系统、导向块和机架组成,机架为立式箱架结构,在机架中间设置有上箱板和下箱板,上箱板和下箱板中心均开有通孔,驱动系统安装在下箱板的下底面上;旋转摩擦系统位于驱动系统的正上方,置于上箱板和下箱板上的通孔中安装在机架上,往复冲击加载系统通过导向块安装在机架上,位于旋转摩擦系统的上方。本发明可通过改变不同的试验参数,从而调节不同的冲击载荷以及摩擦载荷,实现冲击力和摩擦力这两种动态载荷同时作用在金属材料上进行疲劳试验,从而对金属材料疲劳失效性能进行测试和评价。
本发明公开了一种适用于车辆底盘集成控制的路面工况预瞄方法,对路面的高程、坡度、倾斜、不平度等信息进行在线实时扫描、预估和测量,该方法包括:首先,本发明通过安装多个传感器,实现了车前路面高程信息提取和2.5D重构。其次,设计了时间戳同步的点云运动补偿,建立了局部地图和全局地图的特征点匹配,进而提高地形扫描的精度。接下来,利用卡尔曼滤波实现了地图融合和更新。最后,提取轮胎处地形网格的高程数据序列,结合该高程数据序列和车前路面高程信息完成对坡度、倾斜、不平度的提取。本发明提高了车辆底盘集成控制对路面工况的适应性和匹配性,解决了针对GPS信号失效、不稳定、更新慢的问题,提高了车前地形的扫描精度和稳定性。
本发明提供一种齿轮耐久性实验装置及其工艺方法,装置包括计算机、机架、传动轴、主动齿轮、电机、红外测温仪、扭矩传感器、振动传感器、两组感应加热组件和扭矩施加组件,待测齿轮安装在传动轴上,与主动齿轮啮合连接,电机与主动齿轮相连,两组感应加热组件分别位于主动齿轮和待测齿轮啮合处的两侧,扭矩施加组件与传动轴的中下端相连。方法的步骤为:首先将温度和扭矩相关参数输入计算机,控制感应加热线圈使待测齿轮齿廓温度达到目标温度区间,控制电磁离合器梯度加载惯性转子使齿轮处于不同重载环境,判断齿轮是否失效。本发明有效解决了齿轮在高温环境下变载荷实验,提高实验效率,减少实验所耗费的人力和财力。
本发明公开了一种NARX神经网络辅助组合导航的方法,涉及导航技术领域,本发明包括以下内容:在GPS正常工作期间,神经网络接收IMU输出信息、SINS位置速度增量作为神经网络输入,GPS位置速度增量作为网络目标输出进行神经网络训练;在GPS短时失效期间,NARX神经网络根据输入的IMU信息以及SINS位置速度增量,给出GPS位置速度增量的预测值,将该预测值与SINS位置速度增量做差得到卡尔曼滤波所需的量测量。本发明保证量测更新的顺利进行,抵消GPS短时失效对组合导航精度造成的影响。
本发明公开一种关节精密轴系刚度和摩擦力矩性能退化试验装置,其轴系刚度性能退化试验装置包括驱动和传动装置、转台轴系、被测轴系、被测轴系固定加载装置、微位移测量装置、机架,其轴系摩擦力矩性能退化试验装置包括驱动和传动装置、转台轴系、被测轴系、摩擦力矩测量装置、机架。本发明可用于测量轴系静态刚度、刚度变化规律以及随着服役时间延长磨损加剧导致的轴系刚度的变化规律,以及测量轴系摩擦力矩的变化规律,解决了目前无法在空间进行试验探究空间精密轴系失效模式问题。通过小型化设计,被测轴系可替换,装置可局部改装、局部或整体进行环境温变处理。利用本发明可在地面试验模拟环境对空间精密轴承的影响及失效机理进行研究。
本发明公开一种大块非晶合金滚动轴承及其制造工艺,其特征是:滚动体(4)、外环(1)和内环(2)的制造材料为Zr基大块非晶合金。滚动体(4)的制造工艺是用电弧炉熔炼Zr基大块非晶合金铸锭,然后在真空吸铸装置上制备铸棒,将所获得铸棒进行车削、切割等項机械加工;外环(1)、内环(2)的制造工艺是用电弧炉熔炼Zr基大块非晶合金铸锭,然后在真空吸铸装置上制备环状体,然后,进行车削、粗磨等項机械加工,最后进行装配、检验。本发明可最大程度地减少轴承滚动体(4)表面、外环(1)和内环(2)的点蚀、剥落失效现象,延长了轴承的使用寿命。
一种加速零件表面滚动接触疲劳失效的实验方法,其主要将被测试件置于超硬压头下,根据被测试件材料的表面情况,控制压下载荷0.5-3Kg和保压时间1-3min,在被测试件上压制微缺陷,将被测试件制备成加速疲劳试样;然后将制备出的加速疲劳试件置于超硬涂层滚动接触疲劳实验机中,采用润滑油或润滑脂为润滑介质,进行常规疲劳实验,直至加速疲劳试样产生滚动接触疲劳失效。本发明能够有效地缩短疲劳失效实验中消耗时间,而且可以根据需要压制不同位置、不同尺寸或不同形状的微缺陷,观察在零件表面产生各种疲劳裂纹的扩展过程,从而获得零件接触疲劳破坏的规律,为研究其接触疲劳失效机理提供实验数据。
本发明涉及一种用于气压线控制动系统的电磁阀及其使用方法,属于汽车制动配件技术领域,包括阀体1,所述阀体1包括比例电磁阀A、电磁阀B、电磁阀C、保压阀D、保压阀E、控制口600、输入气室101、保压气室201、储气气室301、制动气室401和排气气室501。本发明实现了多个电磁阀的一体集成,整体结构紧凑;去除了继动阀,采用电磁阀直接控制增压、保压、释压过程,反应快速灵敏,有利于缩短制动反应时间和接触时间;不需要额外压力传感器等检测装置,对控制气路要求低,控制逻辑简单,更有利于大多数车辆的应用;同时具有电控制动和气控制动,当电控制动失效时,气控制动不会受到影响,仍然具有制动效果。
本申请属于车辆技术领域,特别是涉及一种故障模拟试验平台及应用。现有的试验平台检测效率低,同时模拟装置结构复杂,操作不便。本申请提供了一种故障模拟试验平台,包括依次连接的控制系统、故障模拟系统和电源系统,控制系统与电源系统连接,控制系统包括依次连接的上位机、开发子系统和故障模拟控制器,上位机与所述开发子系统实时进行数据交互,上位机与所述故障模拟控制器连接,故障模拟系统包括依次连接的整车电控单元、执行电控单元和线控液压制动单元,线控液压制动单元与传感器单元连接,传感器单元与整车电控单元连接,传感器单元与执行电控单元连接。充分验证线控制动系统组件失效判断策略和方法的准确性和快速性。
本发明公开一种防止磁液双悬浮轴承跌落的方法及其保护回路,即在磁液双悬浮轴承静压支承系统的每条支承回路中,并联一条防跌落保护回路;每条防跌落保护回路由依次串联的蓄能器、二位电磁换向阀和可调节节流阀构成。当电磁悬浮系统失效时,首先关闭电磁系统,利用位移传感器检测轴心轨迹,预测轴承转子跌落时间。当跌落时间大于主动调速系统的稳定时间阈值时,仅依靠变频器调节异步电机和齿轮泵的转速,来增大静压腔的供油压力和流量,使转子短暂悬浮,关闭主机进行维修。当跌落时间小于时间阈值时,快速启动防跌落保护回路,向轴承静压腔补充供油,为主动调速环节提供缓冲时间,且缓冲时间应大于跌落时间与主动调速时间阈值的差值。
本实用新型公开了一种电梯安全防坠落装置,包括检测部分、制动部分、机构回复部分;主要有外壳、导轮机构、棘轮凸轮滚子摆杆机构、提拉机构、曲柄滑块机构、摆动导杆机构、推杆机构和偏心轮机构等,在运行过程中分为正常上行、正常下行、紧急下行和上行回复四种状态。本实用新型可以实现自动检测速度、快速柔性制停、机构自动回复,机械结构紧凑、安装方便,并且装置的灵敏性高、适用各种动力驱动的垂直交通运输设备,同时可以避免电子设备因电子元件的寿命问题发生紧急事故,作为限速器‑安全钳保护系统的替代或并联设备,能够解决因限速器‑安全钳失效带来的安全隐患。
本发明公开了一种用于手动火灾报警按钮的动作装置,涉及消防报警控制技术领域,其中,上述动作装置包括:按键板、线路板和弹片组,按键板与弹片组之间接触连接,弹片组与线路板弹性接触,形成导通回路,上述弹片组包括至少两个弹片,即用弹片代替了传统的带回弹按键,各个弹片之间接触连接,其中,弹片的材质为金属,在弹片相接触连接后能形成导电体,这样由按键的点接触改变为金属片线接触,加强了触点的接触稳定性,在使用过程中,当按键板受到外部按压触发时,各个弹片之间的接触连接断开,以切断导通回路,即动作检测由按键的常开转常闭,更改为金属片的常闭转常开,有效避免了不能及时检测到按键失效的风险。
本实用新型公开一种工况模拟滚动接触疲劳试验装置。其特征是:试验腔(7)的下端与传动轴(8)的端部过盈配合并置于温度控制腔(5)之中,上试件(15)上设置急停凸轮(11),急停凸轮(11)的上端面装有轴承(14)并与加载杠杆(33)下部的压力块(13)相配合;扭矩传感器(2)安装在轴(3)的下端,温度传感器(32)放置在急停凸轮(11)圆柱凸轮外凹槽内,温度控制腔(5)一侧孔内放置噪声传感器(30),加速度传感器(34)安装在加载杠杆(33)加载端的上部。本实用新型可模拟实际工况对表面涂层或非涂层摩擦副表面接触疲劳摩擦磨损过程,对表面涂层工艺、润滑油和润滑脂润滑效果以及对推力轴承的使用寿命等可进行检测,当发现裂纹产生、疲劳失效或胶合失效时进行急停保护瞬时接触失效状态。
本申请公开了一种可变感觉的线控制动踏板感觉模拟器,涉及踏板感觉模拟器技术领域。可在一定范围内调节踏板反力值,克服了传统踏板感觉模拟器踏板感觉单一,无法根据行驶工况变化选择踏板感觉的缺点,且当电控单元失效时,借助机械结构仍具有踏板感觉模拟功能。该踏板感觉模拟器包括踏板组件、制动踏板感觉模拟机构、动力传动机构、检测单元和控制单元;制动踏板感觉模拟机构包括缸体、第一活塞、第二活塞、滚珠丝杠副和动力传动机构;第一活塞和第二活塞之间设有第一弹性件,第二活塞的第一端固连第二弹性件,滚珠丝杠副与第二活塞之间设有第三弹性件,检测单元能够检测踏板角位移值和踏板反力值;控制单元与检测单元和动力传动机构均电连接。
中冶有色为您提供最新的河北秦皇岛有色金属理论与应用信息,涵盖发明专利、权利要求、说明书、技术领域、背景技术、实用新型内容及具体实施方式等有色技术内容。打造最具专业性的有色金属技术理论与应用平台!