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本发明涉及一种宽禁带半导体电解质及其制备方法和宽禁带半导体电解质燃料电池及其组装方法，上述电解质为一种由共沉淀法制备的氧化镁纳米粉末，其具有6.29eV的宽带隙值，在420?500℃下也具有可观的离子电导率，利用其组装形成的燃料电池在低温区间表现出优良的输出功率、较好的可重复性和超过100小时的稳定性，与现有的固体氧化物燃料电池相比，本发明提供的燃料电池可有效降低固体氧化物燃料电池的运行温度，在低温区间具有明显优势。
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本发明提出了一种二次电池电解液及其制备方法和电池，所述电解液包溶剂、电解质、添加剂，其中，溶剂包括碳酸酯、氟代醚、氯代烷；添加剂包括硝酸盐和二氧化硫。本发明的溶剂和添加剂可以起到协同作用，改变电解质的溶剂化结构，一方面，可以提高电解液的电导率，减小电解质阳离子迁移阻力，从而减小电池在快充时的极化，提高快充容量；另一方面，可以抑制溶剂共嵌入，从而提高电池的快充循环性能。本发明的添加剂在充电时可在负极表面参与SEI成膜反应，使SEI膜更稳定，从而进一步提高电池的快充循环性能。通过各组分的共同作用解决了电池快充容量低、快充循环容量衰减快、寿命短的技术问题，本发明还提供该电解液的制备方法和含有该电解液的电池。
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本发明公开了一种太阳能电池的互联制造法及其制造的太阳能电池组件。现有使用的硅晶太阳能组件制造过程复杂，封装成本高且操作复杂，可靠性差。本发明中所述互联制造法是将制成薄膜料进行导电复合处理，经过导电复合处理形成的导电复合膜与待用膜片层压互联后形成太阳能电池组件；本发明中太阳能电池组件包括包括前膜层、第一胶膜层、电池层和导电复合膜，所述前膜层、第一胶膜层、电池层和导电复合膜一体成型。本发明中的互联制造法操作方便，制造形成的太阳能电池组件的整体结构简单且合理，封装稳定可靠。
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本发明公开了一种太阳能电池框架，本发明涉及太阳能电池生产技术领域，包括紧贴架，所述紧贴架的表面固定连接有限位架，所述限位架的底部螺纹连接有漂浮座，所述漂浮座的表面螺纹连接有主架，所述紧贴架的内部固定连接有放置台，所述放置台的下表面滑动连接有橡胶吸紧座，所述漂浮座的内部固定连接有防倾杆，所述防倾杆的表面套设有套环，所述套环套设在防倾杆的表面，所述套环的表面固定连接有产氢漂浮装置，所述防倾杆固定连接在紧贴架的底部。该太阳能电池框架，具有实用性强和避免太阳能电池被雨水浸泡，延长太阳能板的使用寿命，防止太阳能电池受到吹击发生侧翻，受到损坏的作用的特点。
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本发明涉及太阳能电池分选装置技术领域，公开了一种太阳能电池分选机，包括：控制系统、检测装置、传输装置。本装置中，探针的排数、每排探针的数量都可根据需要增删调整，以适应不同栅数的电池片。公开了新的上料装置，料盒定位、顶升过程更加稳定可靠，托盘可以由两个方向放入。传输装置，整个模组可以独立拆装，缩短装配用时，便于维修，有效降低维修成本和维修难度，易与不同功能模组配用，一体化设计使传输部分整体配合精度更高，有效防止皮带传输过程中常见的抖动，跑偏现象。公开了新的分拣装置，空间利用率高，制作成本低。收料盒结构，能够防止电池片分拣落下时受力集中出现破碎的问题、防止滑落，方便人工取料。
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本实用新型涉及一种正负极粉与铜铝箔筛分风选系统，包括筛分机和风选机，筛分机的筛上物出料口处设置有落料模组，风选机的风选管的入口端与筛上物出料口连通，且罩设在落料模组的上方，落料模组的落料口设置有重物出料口，筛分机下部靠近筛上物出料口处设置有的筛下物出料口。本实用新型的有益效果是：筛分机筛分的部分黑粉从筛分机的筛下物出料口排出，筛分机的传送带继续将带有黑粉的铜铝箔输送至落料模组，经过风选管和落料模组的进一步分选，黑粉经过风选管吸入风选机中，铜铝箔混合料由于质量较大，从落料模组的落料口滑落到重物出料口；该系统分选效果好，经过两级分选，铜铝箔混合料中无黑粉残留，节省后续分选时间。
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本实用新型涉及一种正负极粉与铜铝箔比重分选系统，包括上料机、风选机和比重分选机，比重分选机倾斜布置，上料机在比重分选机倾斜面上部设置有上料口，比重分选机底部上端和下端分别设置有铜箔出料管和铝箔出料管，以使铜箔和铝箔分别从上端和下端的铜箔出料管、铝箔出料管筛出，风选机通过风选管分别与铜箔出料管、铝箔出料管侧壁连通。本实用新型的有益效果是：将待分选的铜铝箔与黑粉的混合料从上料机的上料口倒入比重分选机倾斜面上部，在比重分选机的分选作用下，铜箔和铝箔夹带着黑粉分别从铜箔出料管和铝箔出料管排出，在铜箔和铝箔下落过程中黑粉从风选管吸入风选机中，实现铜箔、铝箔和黑粉的分选，该装置结构简单，分选效率高。
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本发明公开了一种燃料电池电动车的空气压缩机测试试验设备，包括设置在电动车上的中冷器、设置在空气压缩机上的压气机、电机、膨胀机，以及辅助进气模块、电机冷却模块、空气冷却模块、可切换排气模块和膨胀压缩模块；试验方法包括以下部分：压气机试验；膨胀机试验；综合性能试验；模拟电堆试验。本发明能满足燃料电池空气压缩机性能测试，测试功能多，覆盖范围广，可拓展性强，可用于燃料电池空气压缩机出厂试验和性能标定，应用推广价值大。
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本发明提供一种高强度、高硬度且低模量硼化钛纳米复相陶瓷的制备方法，其特征在于：采用市售的TiCxN1?x、B、B4C和Si粉体为原料，根据相应的化学反应方程式进行粉体的配比，将原料粉体混料、干燥、过筛后利用热压烧结或放电等离子体实现其致密化，得到所需复相陶瓷。本发明方法利用反应烧结原料的固溶体效应，通过反应与烧结同时发生这一特征，可以获得TiB2晶粒在纳米尺度的复相陶瓷，最终获得的复相陶瓷同时拥有高强度，硬度和低弹性模量；且原料价格便宜，方便易得，制备工艺简单，周期短，在1650℃?2000℃即可实现复相陶瓷的烧结致密化
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本发明属于锂离子电池技术领域，具体涉及一种正极极片及其制备方法和锂离子电池，正极极片的制备方法，包括以下步骤：合浆工序：将正极材料、粘结剂、导电剂和有机溶剂混合分散，得到第一浆料；离心、干燥工序：将所述第一浆料进行离心处理，得到第二浆料和第一溶剂，对所述第二浆料进行干燥，得到第一混料；纤维化处理工序：对所述第一混料进行纤维化处理，得到第二混料；制片工序：将所述第二混料经压膜工序后压合至集流体上，或，将所述第二混料喷涂在集流体表面，得到正极极片。与干法正极极片相比，本发明提供的制备方法显著地提高了正极极片的剥离强度。
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本发明公开了一种钙钛矿纳米颗粒催化剂及其制备方法与应用，属于纳米材料合成领域。所述钙钛矿纳米颗粒为Sr1?yAyTi1?xBxO3；所述钙钛矿纳米颗粒的制备方法采用火焰喷雾热解技术，主要制备步骤是将金属前驱体、液体燃料先后混合并超声处理，使其混合均匀，得到前驱体溶液；将前驱体溶液接入火焰喷雾热解装置中，前驱体溶液雾化之后会被引燃火焰点燃，随后液体燃料燃烧形成高温火焰，前驱体在高温火焰中发生热解得到钙钛矿催化剂。本发明通过调节前驱物的种类和配制方法，能够一步快速合成钙钛矿催化剂；前驱体范围广泛，可灵活组合；合成的钙钛矿纳米颗粒具有很好的热稳定性，在光催化、催化燃烧等催化领域获得了极高的催化活性。
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.本发明涉及燃料电池汽车的供氢系统，特别涉及一种多个传感器、控制器相互协调、实时控制氢气流量的供氢系统。背景技术.燃料电池技术近年来获得了很多国家重视，燃料电池通过将化学能转换为电能，直接给电机提供电能，又不受卡诺循环的限制，因此燃料电池具有高效率、无噪声、无污染等优点。在多种类燃料电池中质子交换膜燃料电池的应用最为广泛，氢气和氧气分别在阳极和阴极发生反应，氢气反应生成的氢离子通过质子交换膜传递到阴极与氧气反应生成水，产生的电子由外电路传递形成电流，供应外部负载所需的能量。.传统的燃料电池
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.本实用新型属于电子真空泵安装技术领域，具体为一种新能源汽车用电子真空泵。背景技术.电子真空泵是一种高度系统集成化的真空泵，其驱动方式与传统真空泵存在着很大不同，电子真空泵采用电机作为动力装置，实现了装置的电子化；目前的新能源汽车普遍采用电子真空泵装置，其主要作用是为汽车制动系统的真空助力装置提供真空，以减轻驾驶员制动系统操纵的疲劳强度，并保证汽车制动系统能够提供足够的制动力。.现有授权专利.公开了一种便于拆装的电子真空泵载货支架，该电子真空泵安装结构的稳定性和安
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.本申请涉及电池技术领域，尤其涉及一种液冷储能系统及冷却液的制备方法。背景技术.目前，液冷储能设备中通常设置有供水管网和回水管网，使冷却液在各管网中循环流动，以达到对储能设备进行散热的目的。由于储能设备中存在着众多电池簇，各供水管网和回水管网以电池簇为单元进行散热设计，为了保证不同电池簇中的每个电芯的温升和温差等指标满足实际需求，需要保证分配到每个电池簇的冷却液流量保持在一定偏差范围内。.在现有技术中，主要采用质量百分比为％的乙二醇与质量百分比为％纯净水混合作为液冷储能设备的冷却介
本发明涉及一种混凝土用玄武岩纤维纳米复合材料及其生产工艺，属于混凝土外加剂技术领域。背景技术在混凝土使用过程中，开裂问题一直是混凝土质量的短板。2014年7月，中国建筑防水协会发布《2013年全国建筑渗漏状况调查项目报告》指出：在抽查的地下建筑样本中，有1022个出现不同程度渗漏，渗漏率高达近60％；个别地区如重庆、无锡等地，地下结构渗漏率甚至达到了100％。在国外，美国已将混凝土的早期收缩开裂趋势的研究列入acbm(advancedcementbasedmaterials)新千年水泥混凝土的研
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.本发明涉及锂离子电池材料技术领域，更具体地，涉及一种纳米球形磷酸铁锂的制备方法及磷酸铁锂材料。背景技术.随着锂离子电池的发展，其电压平台高、能量密度大、无记忆效应、循环寿命长等优势逐渐显现出来，逐渐在日常生活、工业、军事等多种领域广泛应用。磷酸铁锂作为锂离子电池正极材料，具有优良的安全性能和循环性能，对环境无污染，被认为是极具潜力的动力锂离子电池材料，成为近年来开发研究的热点。.现阶段，磷酸铁锂材料普遍采用碳热还原法制备，磷酸铁作为目前最常用的前驱体，同时提供铁源和磷源，其颗粒大小、形貌
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.本发明涉及钠离子电池技术领域，尤其是涉及一种钠离子电池正极材料及其制备方法和应用。背景技术.汽车产能的爆发让锂资源价格上涨，锂电池除了锂之外，还使用另一种稀有金属-钴(co)。研究显示，利用现行技术生产辆纯电动汽车(ev)，大约要使用kg的锂和大约kg的co。锂和钴这种稀缺能源不可避免的会面临资源减少和价格上涨。而钠作为仅次于锂的第轻的金属元素，丰度高达.％～.％，比锂高～个数量级，且与锂有着相似的物理化学性质，因此，钠离子电池得到广泛关注。.早在世纪七八十年
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本实用新型属于废旧铅酸蓄电池处置装置技术领域，特别涉及一种废旧铅酸蓄电池破碎后隔板纸清洗的装置。背景技术目前再生铅冶炼行业，废旧铅酸蓄电池破碎分选过程中，产生的废旧pe隔板纸主要成分是sio、聚乙烯等，其总量约占电池重量的％。目前国内%以上都是通过委托有资质的生产单位进行焚烧，国外%以上均是通过填埋的方式处理。二者均是废旧铅酸蓄电池中的pe隔板纸在破碎分选后，含有部分铅泥及塑料杂质，直接焚烧，回引入污染物。目前国内再生铅企业处理废铅酸蓄电池产能超过万吨
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.本发明属于半导体激光器端面镀膜技术领域，具体涉及一种半导体激光器芯片腔面的镀膜方法。背景技术.为了提升半导体激光器芯片的使用寿命，提高产品的可靠性能力，需要对芯片的前后腔面进行镀膜处理，实现对腔面的保护以及通过腔面不同膜层特性，实现对于激光器阈值的降低和功率的提升目的；尤其是随着目前高速率芯片在掺杂时普遍采用ingaalas结构，al在空气中极易氧化，解理形成的腔面受到氧化后极易形成氧化物缺陷，导致激光器在运行过程中容易在缺陷处形成热量堆积，对腔面的膜层质量造成影响，增大了膜层失效风险，直
基于贵金属纳米颗粒?j聚体染料等离子体微腔及其制备方法技术领域.本发明涉及等离子体微腔结构技术领域，具体涉及一种基于贵金属纳米颗粒?j聚体染料等离子体微腔及其制备方法。背景技术.近年来，光与物质的相互作用始终是光学领域研究的核心问题之一，在微纳尺度下，激子在有机分子和半导体材料的光学性质中扮演重要角色。由于激子在尺度上远小于光的波长，使得光与激子的相互作用在应用上受到了很大阻碍；表面等离激元(surfaceplasmonpolaritons，spps)是由金属表面电子集体振荡产生的表面局
本发明属于纳米材料与电化学技术领域，具体涉及含铁锰层状过渡金属氧化物前驱体材料及其制备方法，该材料可用来制备钠离子电池正极活性材料。背景技术钠离子电池因其具有钠自然资源丰富、循环寿命长、适用温度范围宽、无记忆效应、无环境污染等特点而受到研究者广泛关注，作为锂离子电池的理想替代储能发展得十分迅速。近年来，钠离子电池层状过渡金属氧化物正极材料广受人们的关注，合成该类正极材料主要方法有固相法，溶胶凝胶法，喷雾干燥法以及共沉淀法，钠离子电池用的铁锰基层状过渡金属氧化物由于其成本低
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.本发明属于材料技术领域，具体涉及一种固相包覆法制备磷酸锰铁锂的方法。背景技术.常规的磷酸锰铁锂碳包覆工艺为采用无机碳源直接机械混合或者采用可溶于水的有机物经过干燥后，高温分解碳化来实现碳的包覆。.但是无机碳源包覆存在包覆不均匀的现象，有机碳源的包覆，需要进行喷雾干燥等过程，需要消耗大量的能耗，根据实际情况，每吨磷酸锰铁锂在喷雾干燥，所需的费用在～元，如果按照年产万吨的磷酸锰铁锂，则仅仅这一步，产生的费用为万～万。同时大型的喷雾干燥设备价格也比较高，年产
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.本实用新型属于负极材料生产线技术领域，更具体地说，特别涉及一种负极材料造粒预碳化一体化生产线。背景技术.负极材料是新能源汽车动力电池的四大材料中配套最为成熟的材料，也是影响锂电池能量密度的主要因素之一，在锂电池中的成本占比在％～％。理想的锂离子电池应该具备低电位、结构稳定、电位变化幅度小、锂离子脱嵌可逆性好、导电性能好、界面稳定性好及界面交流阻抗低等性能，以满足锂离子电池具有更高的能量密度及充放电功能。而在制造锂电池负极材料过程中最核心的环节就是造粒和包覆碳化的过程。.基于上述，
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本发明属于电池浆料测试技术领域，具体涉及一种电池浆料储存性能评估方法。背景技术在锂离子电池的制备过程中，浆料的质量占有至关重要的地位，将直接影响后续锂离子电池生产的工艺和质量，故具有优良性能的浆料是锂离子电池制备的根本，可见评估浆料在存储过程中性能变化尤其重要。通常评估浆料存储性能是通过测试浆料的固含量、粘度是否沉降和超出标准范围，如果在储存过程中固含量超出规格表明浆料发生沉降、浆料粘度超出规格则浆料性能发生变化均不适合涂布。采用固含量和粘度测试标准来评估浆料储存性能存在以下问题：1.测试固含量
.本发明涉及电池领域，具体是一种高倍率磷酸铁锂正极材料及其制备方法、其正极和电池。背景技术.当前，汽车启停电池市场主要由铅酸蓄电池垄断，全球启停电池这一领域以采用agm铅酸蓄电池为主。调研显示，汽车启停系统在城市路况中节省燃油达％以上，而且能降低co排放，可快速安全起动汽车，因此装载启停电源成为主机厂降低油耗的有效手段之一。.目前随着磷酸铁锂的发展和磷酸铁锂电池的成本持续降低，磷酸铁锂用于启停电源，已经是大势所趋，但是目前的磷酸铁锂在低温和倍率性能上存在一定的缺陷。发明内容.有鉴于此
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本实用新型涉及新能源电池技术领域，尤其涉及一种圆柱电池正极端子及圆柱电池，该圆柱电池正极端子包括集流盘、极柱、绝缘垫、密封圈和固定环；极柱的第一端与集流盘的第一面连接，且为一体结构；密封圈和绝缘垫套设于绝缘垫的外壁，绝缘垫与集流盘第一面贴合；固定环套设于密封圈的外壁上，且固定环的第一端与绝缘垫贴合。本实用新型技术方案中，在卷绕电芯入壳之前，将电芯的极耳与集流盘焊接，即完成电芯与正极端子整体的连接，电芯入壳操作时，将焊接后的电芯直接插入壳体内，极柱的端部穿入正极端板的通孔内。将集流盘、极柱、绝缘垫、密封圈和固定环进行一体式设计，组成一体式的正极端子结构，生产制造过程中，可显著提升生产效率。
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本实用新型提供了一种动力电池极耳复合焊接结构和动力电池，属于新能源设备技术领域。该极耳复合焊接结构包括转接片和辅助焊片。转接片包括第一片体和极柱连接耳，第一片体呈条状且两端分别具有第一焊接耳和第二焊接耳。极柱连接耳凸出布置于第一片体的一侧边。辅助焊片包括第二片体、第三焊接耳和第四焊接耳。第二片体呈条状且两端连接有第三焊接耳和第四焊接，第二片体的中部与第一片体焊接连接。能够在保证转接片与动力电池极耳的焊接强度的同时，节省辅助焊片的拿取和定位时间，减少焊接工序，节约时间和人工成本。
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本实用新型属于新能源汽车技术领域，尤其涉及一种新型氢能汽车倒车照明装置。装置包括车灯控制器、传感器、右后倒车灯和左后倒车灯；所述车灯控制器，安装与汽车前部，与所述传感器、所述右后倒车灯和所述左后倒车灯电性连接；所述右后倒车灯和左后倒车灯，其结构一样，包括：倒车灯支座、倒车灯模组和调节电机；所述倒车灯支座固定于汽车整车后部车身；所述调节电机与所述倒车灯支座通过螺丝固定；所述倒车灯模组与所述调节电机的电机轴相连；所述倒车灯模组能够被所述调节电机带动，进行水平方向运动。本实用新型的有益效果是：驾驶者可在夜间或大雾等恶劣天气时倒车过程中获得更宽广、更远距离的照明视野，能有效的提高倒车的安全性。
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本实用新型公开了一种燃料电池发动机系统总成，包括支撑框架、封装箱、电堆组件、空气进气总成、氢气进气总成、水系统总成，所述支撑框架底部设有吊装耳，支撑框架将封装箱、空气进气总成、氢气进气总成、水系统总成分为多层，所述封装箱固设于支撑框架顶层，封装箱内设有电堆组件，封装箱侧壁开设有孔，所述空气进气总成、氢气进气总成、水系统总成位于封装箱下方，固设于支撑框架上，并分别与电堆组件连接。整个燃料电池发动系统外部零部件的合理化布局、系统结构件强度的合理设计、系统空气、氢气、水、电等多相流的合理分配以及发动机系统外部辅助部件的合理布局，使得车辆能够稳定可靠的运行，提高了新能源的利用效率。
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