湖北随州有色金属新能源材料技术理论与应用

用天然汽作燃料汽车的集成式供气装置 808     

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本实用新型涉及到新能源汽车领域，是一种用天然汽作燃料汽车的集成式供气装置。其特征是气瓶安装在腹板式支座上，拉带紧固，自增压器装在气瓶下侧，穿过支座腹板开孔固定；汽化器、缓冲罐的支座直接与框架的底板焊接固定，汽化器、缓冲罐之间设置有稳压器，加气面板通过螺栓连接固定在框架的外侧；气瓶到汽化器管线采用铜管连接，回气软管、加气软管、供气软管均采用金属软管；支座底板开螺栓孔用螺栓与汽车内舱底盘连接固定。由于采用了本技术方案，简化了安装、维修拆卸过程中的工作步骤，汽化器缓冲罐集成在一起，有效减短了两部件之间的管线长度，使整体布局更趋于合理。

可拆卸伸缩型电池包托架 717     

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本实用新型公开了一种可拆卸伸缩型电池包托架，包括电池框前挡板总成、电池框后挡板总成、电池上框架总成、电池下框架总成、电池上下框连接支架总成、电池框外立柱，定位套、定位销。其中电池上框总成又分：电池上框架前段、电池上框中段、电池上框架后段。该电池包左右托架总成能安装4块锂电池，左右各2块，可大大提高新能源电动车的续航里程问题。同时该支架上框架和前后挡板总成均为可拆卸伸缩式，能根据锂电池包外形尺寸长短来调节该支架的长度，达到一架多用，大小电池随意切换且装配便利的效果。本实用新型的支架结构型式为框架式，结构合理可靠，制作工艺简单，具有较高的应用价值。

多功能集成式支架 1136     

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本实用新型涉及纯电动商用车辆部件技术领域，且公开了一种多功能集成式支架，包括左边梁、右边梁、前横梁与尾横梁，所述左边梁、右边梁、前横梁与尾横梁依次首尾相接构成周边式的框架主体，且框架主体的前侧略高于后侧，所述框架主体采用Z型梁拼焊连接,所述框架主体的两侧均通过螺栓连接有用于与车架连接的车架连接左支架与车架连接右支架。该多功能集成式支架，能集转向泵、真空泵、压缩机、真空罐、冷凝器、散热器、高压箱、水泵、控制器装配于一身，解决了新能源电动车在底盘装配过程中工艺流程复杂、装配工时多问题，该支架结构型式为周边式，框架为Z型梁拼焊而成，主梁及小支架都为折弯件。

纵横向可调式集成支架总成 812     

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本实用新型公开了一种纵横向可调式集成支架总成，包括上层框架总成、下层框架总成、定位套、定位销。上层框架总成又分：上层框架前横梁、上层框架后横梁、上层框架连接纵梁、上层框连接支架、上层框端部安装支架。下层框架总成又分：下层框架前横梁、下层框架后横梁、下层框架连接纵梁、下层框连接支架、下层框端部安装支架。该总成可集高压箱、充电机、多合一控制器、高压线固定杆装配于一身，解决了新能源电动车在底盘装配过程中工艺流程复杂、装配工时多问题。同时该总成端部安装支架均为可调式，能根据装配部件安装尺寸来调节该支架的纵向及横向长度，达到一架多用，装配便利的效果。该支架结构型式为框架式，结构合理可靠，制作工艺简单。

高效杠杆力能收集装置 1156     

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本发明涉及一种高效杠杆力能收集装置。本发明涉及到通用机械，新能源，节能减排等领域。为了满足人们日夜增长的用电需求，也为了提前实现碳中和的目标。基于杠杆的特殊现象，我发明了一种能量放大装置，如图3所示，通过该原理，能够将小功率的驱动装置所产生的力，放大数倍，将增大后的力用于驱动，能量消耗装置，使其将力转化为功。该装置可以作为中间体，起到节约能源的作用，也可以作为能量的源头，实现对外输出功的作用(因为产生的功大于消耗的功)，通过该装置，我们几乎可以拥有取之不尽的能源(电力)。

多级时间复用的无功优化控制方法 1147     

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本发明公开了一种多级时间复用的无功优化控制方法，建立包括地调及新能源场站各无功源的投切时序的矩阵模型；建立包括地调及新能源场站各无功源的投切增量的矩阵模型；对时序矩阵和增量矩阵进行求解；对时序矩阵和增量矩阵进行灵敏度优化。本发明综合考虑电容器、电抗器、FC、变压器分接头、风机、光伏逆变器、SVG及储能装置的调压能力和特性，在各无功源的投切时序和投切增量上进行快速建模，形成多时间复用的无功控制方法，并通过不断的更新模型矩阵达到适应快速的网源变化的能力。

新能源发电场合的小型通讯管理机 1114     

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本实用新型公开了一种新能源发电场合的小型通讯管理机，包括安装箱体，所述安装箱体后表面固定安装有安装板块，所述安装板块表面开设有螺丝安装孔，且螺丝安装孔的数量为四个，所述安装箱体前表面固定安装有安装检修门，所述安装检修门表面固定安装有门把手。通过设置的安装箱体，在安装管理机后能够对管理机主体起到一定的保护作用，能够有效地防止因时间作用管理机裸露在外造成损毁的问题，通过设置的安装检修门，可以在进行安装时将其打开进行安装，除此之外也便于后期的检查维修，通过设置的管理机安装底座，可将管理机安装在上面，通过开设的接线通道可使安装接线更加便捷，通过设置的保护支架，可有效地对管理机进行限制作用。

新能源油泵电机用安装结构 807     

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本实用新型公开了一种新能源油泵电机用安装结构，属于油泵电机技术领域，包括油泵电机本体和安装套，所述油泵电机本体位于安装套的内壁，所述安装套的表面螺纹连接有环形分布的锁紧组件，且锁紧组件贯穿安装套并延伸至安装套的内部，所述安装套的底部固定连接有数量为四个的连接柱。本实用新型通过设置锁紧组件，使得油泵电机本体和安装套连接的更加稳固，不会出现松动，且橡胶层使得弧形锁紧板和油泵电机本体之间的连接缝隙更小，更稳固，且橡胶具有增阻的效果，不易滑动，通过设置减震组件，对油泵电机本体进行减震，避免油泵电机本体因震动而损坏内部零部件的问题，延长油泵电机本体内部零部件的使用寿命。

新能源汽车公共充电桩 798     

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本发明公开了一种新能源汽车公共充电桩，包括壳体，所述壳体两侧的顶部设有相互连接的安装槽，所述壳体两端底部的两侧排设有散热排气口，两组所述安装槽内部的一端设有三组导槽，同侧三组所述导槽的内侧设有相互配合的导块；本发明通过散热通气组件的相互配合可通过两组环绕旋转的风机和往复升降式的结构，促使风机的散热气流充满壳体内，大大的加快装置内部热源的快速流通和散热，防止热源凝结成团，同时在风机散热工作下，通过贴边清扫刷与散热排气口的对应配合，可以对散热排气口实行擦刷清理工作，以防散热排气口内积满灰尘，导致散热的气体难以流出，增加装置的散热成效和部件的使用寿命。

新能源台灯 833     

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本实用新型公开了一种新能源台灯，包括灯壳，及安装在灯壳下端的柔性金属支杆，及设置在柔性金属支杆下端的底座，所述灯壳后端设有一风力发电机，所述灯壳外设有太阳能电板，所述灯壳内设有电路板、灯泡、用于为灯泡散热的铝制散热器，所述风力发电机内包括有一风叶及小型手摇发电机，所述通风槽内的风力发电机上端设有一控制箱，所述底座与柔性金属支杆间设有一转动件，所述底座内部设有蓄电池；本实用新型的台灯，利用风能与太阳能结合的方式为台灯蓄电，智能化的选择合适的角度来选择灯壳的转向，蓄电池使得台灯摆放更稳，不占空间。本实用新型结构简单，大大降低人们的经济负担，是一款新能源台灯。

面向新能源汇集区域的新能源汽车连锁充电设备 763     

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本发明公开了新能源终端技术领域的一种，面向新能源汇集区域的新能源汽车连锁充电设备，包括充电桩和从充电桩的桩体内所引出的充电线，所述充电桩的右侧安装有扇式收线器，所述扇式收线器包括箍壳，所述箍壳的前部安装有甩梭，所述箍壳的左右两侧均安装有侧壳，所述侧壳的外侧壁安装有侧盖，所述箍壳的内部安装有收线组件，所述收线组件的后方安装有弹簧块，所述收线组件和所述弹簧块之间连接有弹簧，无论是锁定收线组件，还是解除对收线组件的锁定，均是通过甩动充电线来实现，操作简单方便。不使用时，充电线被收纳在扇形收线器的内腔，避免受到阳光照射，达到保护充电线的目的，延长了充电线的更换周期，降低了维护成本。