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在电动汽车产业化起步阶段，基本是以电池、电机等动力系统的替代为核心技术发展起来的，车室空调、车窗除雾、动力部件温控等辅助系统是在传统燃油汽车热管理技术基础上逐步改进而来的。燃油汽车冬季制热时直接利用发动机余热对乘员舱进行供热，不需要额外的热源，而纯电动车的电机余热无法满足冬季制热的需求，因此冬季制热是纯电动汽车需要解决的问题。

赵欢，西安交通大学材料学院教授。2019年博士毕业于德国马克斯普朗克钢铁研究所。2019年10月至2023年6月在马普钢铁所从事博士后工作。主要研究金属材料微观组织结构与性能关系，相关成果以第一作者发表在Nature, Physical Review Letter, Nature Communications等期刊。主持基金委海外优青项目一项。获德国材料学会马辛纪念奖 ，Acta 优秀论文奖等多个国际科研奖项。