电池技术是电动汽车的核心技术之一,对于电动汽车的性能、安全性和续航里程等方面具有重要影响。 为了应对日益激烈的市场竞争,进一步巩固其在电动汽车市场的领先地位,法国汽车制造商雷诺宣布在电动汽车电池技术领域达成重要合作,分别与LG Energy Solution(LGES)和宁德时代这两家全球领先的电池制造商携手,共同推进新电池技术的研发与生产。
近日,中国科学技术大学马骋教授研究团队成功开发出一种新型硫化物固态电解质,用于全固态电池。这种电解质不仅展示了硫化物固态电解质的优势,还具有其他硫化物固态电解质无法达到的低廉成本,适合商业化应用。
重要突破!我国科研团队实现废旧钴酸锂电池中锂和钴的绿色高效回收
废旧钴酸锂电池中的锂和钴是两种重要的金属资源,但目前回收利用率较低,且存在环境污染问题。为了解决这一问题,某科研团队采用了一种新的联合工艺,通过低温固相反应和水浸的方式,实现了对废旧钴酸锂电池中锂和钴的高效回收。
本发明公开的一种基于线激光强度测量的风机塔筒沉降倾斜监测系统及方法,属于风力发电技术领域。包括激光发射器、光圈过滤器、分光镜、凸透镜、凹棱镜、面激光过滤器、减光镜和电荷耦合元件。激光发射器设在正对塔筒的水平面上,电荷耦合元件竖直设置在塔筒外壁且正对激光发射器;光圈过滤器、分光镜、凸透镜、凹棱镜、面激光过滤器和减光镜依次设置在激光发射器发射激光的传播路径上;分光镜的反射光路径上设有光强测量装置;光强测量装置和电荷耦合元件分别连接至数据处理系统。本发明受外界环境因素干扰小,精度高,能够精确地捕捉到塔筒微小的沉降倾斜状态,使风电机组健康、安全与可靠的运行。
本发明公开基于双馈风机端口阻抗特性的次同步振荡抑制方法及装置,属于电气工程技术领域。包括:根据风机状态空间模型的参与因子分析,建立双馈风机的简化数学模型;结合风机简化模型以及实际控制参数建立双馈风机的端口阻抗表达式模型;基于该表达式中各因式之间的幅值和相位关系,得到双馈风机转子侧变流器新增控制支路的增益系数。本发明只需要调整双馈风机转子侧变流器新增支路的增益系数即可对风机端口阻抗的相位大小进行较好地调节。利用该新增支路,可有效地减小风机与输电网络的相角差,进而抑制系统的次同步振荡。该控制方法相较于传统的虚拟电阻法具有更好的抑制效果。