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本发明提供一种锂电池及电池包，包括参比电极和密封件，参比电极沿长度方向上分为第一电极段至第N电极段，以及位于相邻两电极段之间的连接段；隔膜包括第一隔膜和第二隔膜，参比电极设于负极与第一隔膜之间，或设于正极与第一隔膜之间，参比电极的表面被第二隔膜包裹；密封件由内向外依次设有N个，以由内向外的位序计，排第n位序的密封件与排第n‑1位序的密封件将参比电极的第n电极段独立隔离，且排第n位序的所述密封件与排第n‑1位序的所述密封件均设有用于参比电极移动的通孔。通过控制参比电极的不同电极段在设定时间与电解液相接触，延长参比电极的使用寿命，保证测试结果的准确性。
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本发明提供了一种锂离子电池，包括：壳体及位于壳体内的隔板，所述隔板将所述壳体内部分隔出若干个容纳腔，所述容纳腔内设有极芯组，所述极芯组含有至少一个极芯；所述极芯组之间串联连接；至少一个所述隔板上设置有注液孔，所述注液孔用于连通此隔板两侧相邻的两个容纳腔；阻挡机构，所述阻挡机构位于壳体内，所述阻挡机构能够使注液孔处于预定状态，所述预定状态包括开启状态和关闭状态。本发明提供的电池，能够在方便注液的同时，保证各极芯组之间的隔离及其安全性。同时，本发明还提供了基于本发明提供的电池的电池模组、电池包和汽车。
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本申请属于电池技术领域，尤其涉及一种合金化负极，所述合金化负极包括：N层导电高分子层和N+1层金属箔层，所述金属箔层和所述导电高分子层交替叠层设置；其中，N为1～10的正整数。本申请合金化负极是由若干金属箔层和设置在相邻金属箔层之间的导电高分子层组成的多层复合结构，其中，导电高分子层不但具有良好的电子导电性，可保证复合结构的负极中金属箔层的嵌锂深度；而且具有柔性、粘结性和弹性，能够稳定合金化负极界面，有效避免金属箔层在充放电过程中材料体积膨胀和粉化等问题，提高金属箔层的结构稳定性和安全性，从而提高电池的循环稳定性和使用寿命。
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本申请提供了一种负极材料，所述负极材料包括内核以及依次包覆所述内核的第一包覆层和第二包覆层，所述内核的材质包括Li2O、LiF、Li2CO3和LiCl中的至少一种，所述第一包覆层的材质为无定形态LixSi，0＜x≤4.4，所述第二包覆层的材质包括Li2O、LiF、Li2CO3和LiCl中的至少一种。该负极材料的体积膨胀效应小，循环性能好，电化学性能优异。本申请还提供了该负极材料的制备方法和全固态锂电池。
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本发明公开一种负极材料及其制备方法、电池负极及锂离子电池。其中，所述负极材料包括内核和包覆所述内核的包覆层，所述内核包括硬碳，所述硬碳包括多个石墨微晶，多个所述石墨微晶之间的交联度为71％‑100％，所述负极材料的氢原子个数与碳原子个数比低于0.03。本发明的技术方案能够得到一种高容量、低电压的负极材料。
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本发明提供的一种改善锂离子电池层间间隙的方法是通过公式计算出电池膨胀所需要的间隙，再通过调整优化卷绕设备的控制软件，使控制凸点辊的压力值逐渐减小，制备出凸起高度逐渐降低的极片，相对于现有技术中具有相同高度的凸起的极片，在卷绕时可以根据凸起的高度调整张力的大小使电芯层间间隙更加均匀，再通过热压整形使得调所述裸电芯层间间隙更加均匀。
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本发明公开了锂电池乘用车换电系统，包括箱体、控制台和换电设备，所述箱体内侧前端设置有控制台，所述控制台所在的箱体位置处后侧下部设置有行车通道，所述行车通道右侧入口位置连接有辅助上车斜坡道，所述行车通道所在的箱体位置处底部安装有换电设备，所述行车通道所在的箱体位置处后方底部安装有电池中转支架，所述电池中转支架所在的箱体位置处后方安装有电池固定支架，所述电池中转支架和电池固定支架之间所在的箱体位置处安装有码垛机，所述箱体后部左右两侧对称设置有电池货柜，所述电池货柜内部设置有电池货柜支架。本发明通过设置箱体、控制台和换电设备，解决了传统的换电站结构布局设计零散，电池更换低效的问题。
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本发明涉及一种锂离子电池材料的制备方法。该方法首先将高纯的石墨烯粉体、阴离子表面活性剂、消泡剂、分散剂和溶剂等充分混合得到粘稠状的石墨烯浆液；将一定量的聚丙烯腈（PAN）或聚苯胺粉末加入石墨烯浆液中球磨使原料混合均匀得到复合浆料，将复合浆料干燥碳化后，得到石墨烯多孔材料粉体。将该石墨烯多孔材料粉体与SnCl4水溶液为原料，通过水热法合成二氧化锡/石墨烯多孔复合材料。本发明所制备的二氧化锡/石墨烯粉体具有多孔结构，具有比表面积高、电导率高、机械强度高等优点，可以有效缓冲充放电过程中二氧化锡体积变化和内应力，提高电极的容量和循环性能。
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本发明公开了一种复合导电剂的制备方法，包括如下步骤：S01，将硝酸铬、2‑氨基对苯二甲酸以及氧化石墨烯粉体混合后分散于水中，使粉体在水中分散均匀制成混合体；S02，将上述混合体进行加热处理，得到产物A；S03，产物A冷却后，过滤、提纯、干燥，得到改性氧化石墨烯化合物；S04，将得到的改性氧化石墨烯在化合物保护气氛中高温煅烧后冷却，得到中间粉体B；S05，将得到的中间粉体B进行提纯，得到所需复合导电剂。本发明提供了一种不仅孔隙率高且表面能高的复合导电剂，该复合导电剂在溶剂中分散性能佳、可有效增加电池电解液浸润性，同时还具有优良的导电性，应用于锂离子电池活性材料中能够明显增加活性材料电导率。
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本发明公开了一种聚合物锂离子电池化成测容的方法，包括以下步骤：将待化成的电芯进行预压，在80℃和22℃下各预压20S；将预压好的电芯放置在化成柜上；搁置1min；第一次充电采用恒流充电，充电电流0.05C，充电时间60min，充电截止电压3.1V；搁置3min；第二次充电采用恒流恒压充电，充电电流0.1C，充电时间130min，充电截止电压3.6V，充电截止电流为0.02C；搁置3min；第三次充电采用恒流恒压充电，充电电流0.5C，充电时间150min，充电截止电压3.95V，充电截止电流为0.02C，充电容量为C0；搁置3min；筛选第三次充电容量C0，C0≥设计容量*0.68的电芯为容量合格，C0<设计容量*0.68的电芯复测容量。本发明能够对电芯容量进行判断，无需要对电芯进行分容，从而减少加人工成本和设备成本。
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本发明提供了一种防扬尘可除杂的锂电池负极材料混合设备，包括罐体和上盖；所述罐体内部设置为混合腔；上盖上设置与辅助进料管和过滤装置；所述过滤装置由排气管和过滤罐组成；罐体顶部侧壁上设置有进料装置；所述进料装置由送料管、送料绞龙、送料电机和储料罐组成；所述混合腔中设置有导料装置、除杂装置和搅拌装置；所述导料装置由导料电机、旋转轴和导料盘组成；所述除杂装置由多个同心的电磁环组成；所述搅拌装置由搅拌电机、搅拌轴和搅拌片组成；本发明通过过滤装置防止原料粉尘直接造成扬尘污染，且有利于对原料粉尘进行回收，防止出现比例失衡造成产物不合格的现象；通过搅拌装置提高原料间的混合程度，使原料混合更加均匀。
本发明公开了一种碳基复合材料、其制备方法及用途。所述碳基复合材料包括微米级的软碳、微米级的硬碳、纳米活性物质、第一碳包覆层和第二碳包覆层，其中，所述第一碳包覆层包覆在纳米活性物质的表面，形成复合颗粒；所述复合颗粒分散在软碳、硬碳的表面，及第二碳包覆层中；所述第二碳包覆层包覆软碳、硬碳及复合颗粒。本发明的方法包括：1)对纳米活性物质进行碳包覆形成复合颗粒；2)将复合颗粒分散在软碳和硬碳表面，得到第一前驱体；3)使用有机物进行包覆改性；4)然后VC加热混合或混捏成型；5)高温烧结，得到复合材料。本发明的复合材料非常适合作为锂离子电池的负极活性物质，具有较高容量和首次充放电效率，而且倍率性能优异。
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本发明公开了一种锂离子动力电池防爆盖帽及其制造方法，该防爆盖帽包括密封圈，密封圈包裹有钢帽、防爆阀、隔圈和铝孔板，钢帽在远离电池处设有凸起部，防爆阀在朝向电池处设有凹陷并形成帽状结构，防爆阀的一面与钢帽连接，其另一面与铝孔板连接，隔圈位于防爆阀与铝孔板之间，防爆阀的边缘设有仅覆盖钢帽边缘侧面的翻边结构，翻边结构将钢帽与密封圈隔开。本发明中的翻边结构用于将钢帽与密封圈隔开，翻边结构可有效避免电池的电解液通过钢帽与防爆阀之间的缝隙渗出，其中由于翻边结构仅覆盖钢帽边缘的侧面，因此较包边结构而言可减小封口端高、增大滚槽肩高，实现加宽极片而提升容量的目的，同时也可减少耗材，节约成本。
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本发明公开了一种聚合物复合膜及其制备方法及包括其的锂离子电池。该聚合物复合膜包括聚合物基膜，该聚合物基膜包括相对设置的第一表面和第二表面，所述聚合物复合膜还包括在所述聚合物基膜的第一表面上由内至外依次设置的第一陶瓷层、第一耐热纤维层、以及第一粘结层；其中第一耐热纤维层的材料中同时含有第一高分子材料和第二高分子材料，第一高分子材料为熔点在180℃以上的耐热高分子材料；第二高分子材料的熔点低于第一高分子材料、且第二高分子材料在25℃的电解液中的吸液率在40％以上，误差为±5％。该聚合物复合膜通过同时采用第一高分子材料和第二高分子材料，有利于提高该聚合物复合膜的高温稳定性以及高温条件下的机械性能。
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本发明涉及充电技术领域，公开了一种锂电池智能充电管理方法及装置，通过发送电池状态读取请求；根据所述电池状态读取请求，获取电池状态参数；根据所述电池状态参数，进行报警指示。本发明不但延长了电池使用寿命，而且操作简单、智能化、人性化。
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本发明提供了一种两级锂电池负极材料筛分装置，包括底座、筛分箱、一级筛分装置和二级筛分装置；所述底座由挡块、支柱、支撑块、立柱、底板和固定板组成；所述筛分箱的底部上下端盖，筛分箱的上部设有上端盖，上端盖下部的筛分箱内设有二级筛分装置，二级筛分装置下部的筛分箱内设有一级筛分装置；所述二级筛分装置由支撑板、限位套筒、弹簧、通孔、挡板、防护板、第二过滤网和振动器组成；所述支撑板上部设有限位套筒，限位套筒内放置有弹簧，弹簧的上部放置有第二过滤网，第二过滤网外侧的筛分箱上固定有振动器；所述一级筛分装置由安装架、第一过滤网和超声波发生器组成；本发明能对物料进行两级筛选，提高了筛分质量和效率。
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本发明公开了大容量锂离子电池包，包括壳体、盖体、电芯、电性连接片组件和极柱；壳体内设置有多个电芯收容槽；盖体组合于所述壳体之上；每个电芯包括正极片及负极片；所述电性连接片组件包括上接触片及下接触片，上接触片与所述盖体一体成形并部分裸露于所述盖体，下接触片与所述壳体一体成型并部分裸露于所述壳体，所述上接触片及下接触片分别设置于所述电芯的两端，所述上接触片及所述下接触片的裸露部分与所述电芯的正和/或负极片电性接触使所述多个电芯形成串并联电芯。本发明具有以下优势：1）提高了生产效率；2）保障了电池包的安全；3）降低了物料成本；4）防止电池因热量剧增而带来的安全风险；5）方便售后服务。
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本申请涉及一种磷酸铁锂离子动力电池结构，用于圆柱电池，包括正极结构、卷芯、负极结构和壳体；所述正极结构设置于所述卷芯一端的端面上，所述负极结构设置于所述卷芯另一端的端面上，所述卷芯套设于所述壳体内，且所述负极结构与所述壳体底部的内表面相抵接。本申请通过将卷芯的两端揉平得到正负极极耳，可以有效提升电池的能量密度、降低电芯内阻，成本较低。本申请的正负极都采用全极耳结构，可以有效缩短电子传导路径，降低电池内阻，大电流充放电过程散热效果好；同时去掉传统工艺正负极耳焊接、极耳包胶工序，有效提升生产效率。本申请结构简单，密封性好，成本较低，具有较好的可靠性，生产工艺简单，生产效率较高。
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本发明公开一种锂电池自动充电设备，涉及电池充电技术领域，包括基座，基座上固定连接有安装板，基座上设置有用于转移电池的运输部件，运输部件包括用于对电池进行方位转换的旋转组件、用于推送电池的推动组件、用于将电池推动以进行充电连接的顶动组件；安装板上设置有用于对电池进行充电的充电部件，充电部件包括充电组件和调控组件，充电组件用于连接电池并进行充电，调控组件用于调节充电过程中的电流大小；基座上设置有间歇结构驱动组件，用于驱动旋转组件、推动组件和顶动组件，本发明实现了对电池的自动运输、转换以及充电连接，高效完成批量充电作业，并能在充电过程中完成电流大小的调节。
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本发明实施例提供了一种锂电池极片压膜装置及方法，包括：依次设置的放料装置、第一辊压机、预热装置以及第二辊压机；所述放料装置包括传动件、驱动件以及缓存件，所述传动件包括传动轮以及与所述驱动件连接的输入轴、输出轴，所述缓存件位于所述传动轮侧方且与所述传动轮配合；所述预热装置包括安装台、发热件以及加压件，预热时，所述加压件对经过所述发热件的物料进行施压。通过采用一次冷辊压、预热及二次热辊压的方式对极片进行压膜，从而提高压膜的质量，并通过使用放料装置对所述物料进行自动供料，减少人工操作，提高整个极片压膜制作的效率，降低生产成本。
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本申请涉及一种锂电池盖板与电芯极耳的焊接装置，包括底板，垂直设置于所述底板两端、且可拆卸的第一侧板和第二侧板，设置于所述第一侧板和第二侧板上的电芯平板，设置于所述电芯平板上的盖板座，以及设置于所述盖板座上的压条；所述电芯平板的一端固定于所述第一侧板上，所述电芯平板的另一端固定于第二侧板上；所述盖板座靠近电芯平板的一侧面上设置有定位块，所述电芯平板上设置有与定位块相适配的间隙孔；所述盖板座上设置有极耳焊接U型孔和盖板凹槽，所述极耳焊接U型孔设置于所述盖板凹槽的外侧；所述压条上设置有与极耳焊接U型孔相匹配的极耳U型接孔。本申请可通过更换盖板座和压条，用于焊接不同型号的盖板和电芯极耳，更换简单快捷。
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本发明涉及电池加工相关技术领域，且公开了一种锂电池绝缘膜包覆装置，包括机壳和电池块，所述电池块的表面两侧固定安装有用于进行定位的定位顶头，且机壳的中部设置有封板，所述机壳的一侧开设有用于实现电池块放置在封板表面上的进物口，且进物口位于封板的一侧，所述机壳的内壁固定安装有位于封板上方的二级传动带，且二级传动带的侧壁固定安装有推料板。本发明通过将包装袋设为十字形状，从而在进行电池包裹的过程中，通过在包装袋上分别设置的预穿孔和封死孔，从而使得预穿孔与封死孔首尾固定至定位顶头上，并通过预穿孔与封死孔是否能进行正常的包覆实现其包覆状态的快速检查，最终实现便于进行包覆及易于包覆检测的目的。
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本发明公开了一种锂离子电池用多孔隔膜的制备方法,本发明所采取的步骤是:将PVDF-HFP与溶剂、非溶剂按比例混合,在50-80℃下恒温搅拌2-6H,得澄清粘稠的溶胶,然后涂布,将涂布好的薄膜干燥后取下,最后放入60～80℃的烘箱中烘干。利用本发明的方法制得的电池隔膜吸液率高,充放电性能好。
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本发明公开了一种锂离子电池用硅碳负极材料及其制备方法，要解决的技术问题是提高比容量和循环性能。本发明的材料由含氧硅碳复合材料和石墨粉体构成，其中，含氧硅碳复合材料由含氧硅基材料分散于石墨粉体和有机物裂解碳中构成。本发明与现有技术相比，硅颗粒均匀分散在SiOX中构成含氧硅基材料，形成第一层缓冲层，含氧硅基材料均匀分散在有机物裂解碳和石墨粉体中，形成第二层膨胀缓冲层，能有效抑制硅在充放电过程中的体积膨胀效应，提高循环稳定性能。制备工艺简单，原料成本低，易于大批量生产。
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一种锂离子电芯四通道配对测试仪包括测试架（10）以及与该测试架（10）对接的测试盒（20），所述测试架（10）上设有电芯槽（21）以及测试插口（22），所述测试盒（20）包括测试盒（30）及测试接口（31），所述测试接口（31）与所述测试插口（22）对应连接，还包括设置于测试盒（30）内的检测电路（30）、控制该检测电路的控制电路（50），所述至少四个测试接口（31）分别连接所述检测电路（30）和控制电路（50）。因能同时测试4个产品，测试中无需员工拨打扭子开关来达到相应的测试要求，所以测试速度大大提高，可达到单台人工测试的8倍。测试速度提高了8倍，员工疲劳度降低了80％，大大为生产节约了成本。
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本发明涉及一种腐蚀控制方法,尤其是一种软包装电芯的包装铝层腐蚀控制方法。所述软包装电芯包括正极、负极、包装材料、电解液以及隔膜,将软包装电芯正极极耳与包装铝层进行短接。本发明锂离子软包装电芯包装铝层腐蚀控制方法在电芯成型前就阻断了腐蚀发生的可能性,使腐蚀在内部得到有效的控制,极大的提升了电芯的安全性能。
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本发明公开了一种硅基复合材料、其制备方法及锂离子电池，所述硅基复合材料包括纳米活性粒子和石墨，所述纳米活性粒子包括多孔纳米硅；所述石墨具有孔道结构，所述石墨的孔道结构中内嵌有所述纳米活性粒子，及/或，所述石墨具有层状结构，所述石墨的层状结构中内嵌有所述纳米活性粒子；相较于传统碳包覆的硅负极材料，本发明所制备的硅基负极材料具有膨胀率更低的优点，提升了循环性能。
本发明公开了一种长循环改性石墨基复合材料、其制备方法及包含该材料的锂离子电池，所述方法包括：1)将石墨材料和包覆改性剂进行混合；2)将混合物装入自加压反应装置中，再转入加热设备中进行自加压浸渍实验，控制上升温度，包覆改性剂达到软化点后会逐步液化，在自加压力的作用下实现对石墨材料的充分浸渍，并分布在石墨材料的表面；3)降温；4)在惰性气氛下进行热处理，得到改性石墨基复合材料。制得的改性石墨基复合材料中，包覆改性剂不仅在石墨材料表面完全且均匀地包覆，还进入石墨材料的内部生长，该材料的振实密度大幅提高，且更加有效地避免了电极材料与电解液发生副反应，提高电解液的兼容性，大幅改善电极材料的循环稳定性。
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本发明公开了一种负极材料、其制备方法及锂离子电池，负极材料为一次颗粒，一次颗粒包括骨架，所述骨架包括位于所述一次颗粒的内部的主骨架及自所述主骨架延伸至所述一次颗粒表面的多个分枝；一次颗粒为大孔结构，所述一次颗粒的内部形成有孔道，所述孔道延伸至所述一次颗粒的表面。相较于纳米颗粒堆积而成的二次多孔结构，本发明多孔负极材料具有结构更加稳定、体积膨胀低的优点，并可以兼具更小的比表面积和更高的孔隙率。
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