湖北武汉有色金属理论与应用

新能源汽车电池组用安装箱 881     

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本实用新型公开了一种新能源汽车电池组用安装箱，包括外箱体、内箱体和嵌设在内箱体内的电池组本体，外箱体内壁间滑动连接有承载板，内箱体通过固定部固定安装在承载板上端，外箱体上端两侧均匀开设有若干散热槽，外箱体下端部相对内壁间固定连接有滑动杆，滑动杆上对称滑动连接有一对磁性套筒。本实用新型通过设置磁性套筒、连接结构和减震机构等，可以在减震弹簧弹力作用下大幅削弱震动，从而可以对电池组本体形成良好的保护作用，避免电池组本体因长期遭受震动而损坏，并且可以抽取外箱体内位于电池组本体周边的热空气并排出，从而加速外界低温空气进入外箱体内，起到及时散热的作用。

防止安置口阻塞的新能源充电桩 597     

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本实用新型提供一种防止安置口阻塞的新能源充电桩，涉及充电桩技术领域，包括充电桩本体，所述充电桩本体的一侧连接有安置门，所述安置门远离充电桩本体的一侧连接有过滤装置，所述过滤装置的顶面连接有清洗组件，所述安置门包括门框架、内散热板、外散热板和散热口，采用电机带动传送带转动，进而带动清理刷对过滤板的内侧和外侧进行清理，可以有效的对过滤板表面的灰尘和脏污进行清理，避免灰尘和脏污对过滤板造成阻塞，在过滤装置的顶面连接有清洗组件，清理组件的储水槽可以收集雨水，将雨水经过过滤架过滤后，通过漏孔将雨水均匀的流至过滤板的表面对过滤板表面的灰尘和脏污进行冲洗，合理利用资源。

新能源汽车用电机散热架装置 893     

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本实用新型公开了一种新能源汽车用电机散热架装置，涉及电机散热技术领域。本实用新型包括电机本体、散热筒，且电机本体位于散热筒内，电机本体周侧装设有多个弧形定位板，弧形定位板与散热筒内壁之间装设有伸缩组件，散热筒一端转动配合有转动环。本实用新型通过在电机本体周侧装设有多个弧形定位板，弧形定位板与散热筒内壁之间装设有伸缩组件，便于对不同大小的电机本体进行定位，通过在转动环外侧设有多个第二轮齿，转动环一端装设有定位环，便于调节挡板之间的通风面积，进而改变风道的通风速度，提高散热效率，通过设置电机本体位于散热筒内，便于在电机本体的散热叶轮转动时形成散热风道。

分体式易拔插的新能源充电桩 761     

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本实用新型提供一种分体式易拔插的新能源充电桩，涉及充电桩领域，包括充电桩本体，所述充电桩本体的侧面开设有放置槽，所述放置槽内部设有充电枪，所述充电枪的两侧固定有连接板，所述连接板底部设有限位装置，且连接板和充电桩本体均嵌于限位装置内部，且连接板和限位装置活动连接。采用限位装置，在充电枪的两侧固定安装连接板，连接板内部开设限位槽，在放置充电时，推动充电枪的过程中，连接板嵌入到限位装置内部，同时放置槽内部顶面的弹簧和伸缩套被挤压收缩，并且随着推进，直至弹簧底部固定的限位块完全嵌入到限位槽内部时，皆可以固定住充电枪，通过机械结构放置固定，方便放置同时不会影响充电枪本身。

利用新能源处理污水的环保设备 747     

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本实用新型涉及环保技术领域，且公开了一种利用新能源处理污水的环保设备，包括箱体，所述箱体顶部左侧设置有框体，所述框体左侧上方开设有通孔，所述框体内部设置有隔网一，所述框体顶部左侧设置有限位块，所述限位块与箱体顶部接触，所述限位块顶部两端均固定连接有个拉环，所述限位块底部固定连接有插板，所述插板与框体侧壁活动插接，所述箱体顶部右侧设置有竖杆，本实用新型通过设置隔网一，可以对污水中大块的杂物进行过滤，避免污水中杂物对正常的净化造成影响，再通过向上提起限位块带动插板脱离框体，从而可以对杂物进行定时清理，从而可以有效的将污水中大块杂物进行过滤，保证了本实用新型的过滤效率。

新能源箱式货车组合仪表 746     

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本实用新型涉及一种新能源箱式货车组合仪表，其包括壳体和电路板，所述电路板嵌设于所述壳体内；所述电路板上包括控制模块、灯控模块、充电显示模块和电源模块，所述控制模块、所述灯控模块和所述充电显示模块均与所述电源模块连接；所述灯控模块和所述充电显示模块均与所述控制模块连接；所述壳体上设有外接线端口，所述电路板上设有与所述外接线端口一一对应连接的内接线端口，所述充电显示模块和所述灯控模块均与所述内接线端口连接。本实用新型通过设置充电显示模块，方便驾驶员直观的知晓仪表的充电情况；另本实用新型通过模块化的设计使系统维修更加便捷，扩展方便，通用性强。

新能源充电桩组装加工设备 923     

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本实用新型涉及充电桩组装的技术领域，特别是涉及一种新能源充电桩组装加工设备，其提高了设备使用的效果；提高了设备使用的便捷性；包括底座、第一滑块、竖板、第二滑块、横板、转轴、安装板、吸盘和负压装置，底座上设置有第一滑轨槽，第一滑块在第一滑轨槽内进行滑动，第一滑块上安装有竖板，竖板上设置有第二滑轨槽，第二滑块在第二滑轨槽内进行滑动，第二滑块上安装有横板，转轴通过轴承安装在横板上，转轴上安装有安装板，吸盘安装在安装板上，横板上安装有负压装置，负压装置与吸盘连通；负压装置，用于使吸盘内产生负压。

不易损坏的新能源充电桩 766     

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本实用新型涉及充电桩技术领域，公开了一种不易损坏的新能源充电桩，包括充电桩，充电桩设有多个，充电桩上方设有顶架，顶架横向放置，充电桩下方设有停车地面，顶架内侧通过若干支撑柱固定安装在停车地面上，顶架的下端面固定安装有多个顶座，顶座的下端两侧固定安装有两个滑轨，滑轨纵向放置，充电桩包括桩体，充电桩安装在顶架下方，避免车辆在停靠时意外磕碰到充电桩，且停车地面上固定安装有若干减速带用于限制车辆速度，更加安全，顶架可为充电桩提供防雨防尘保护，充电桩不易损坏，使用寿命长，充电桩可沿着滑轨移动位置，避免车辆停靠位置不佳造成充电困难，且可通过把手向下拉动操作台，方便身高偏低的人员使用。

新能源汽车高压线束气密检测治具 1050     

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本实用新型属于汽车线束技术领域，尤其是一种新能源汽车高压线束气密检测治具，针对了气密性用水检测容易损坏线束和温度升高气密性改变的问题，现提出如下方案，其包括气泵，气泵一端中部固定有壳体，壳体一侧固定有连接器对接件，壳体顶部固定有导管；本实用新型中通过启动气泵进行工作，在将汽车线束与连接器对接件连接，接入完毕后在启动伺服电机反向转动，将连接板移动至汽车线束的两侧，打开控制阀门将气泵内的空气向汽车线束注入，当汽车线束漏气或汽车线束与连接器对接件连接处漏气，气流向四周吹动，挡板受到气流吹动时，挡板进行一定角度的转动说明线束气密性较差，从而达到无需用水检测同时降低成本的效果。

新能源汽车组合仪表外观结构件总成 659     

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本实用新型公开了一种新能源汽车组合仪表外观结构件总成，包括壳体，壳体底部的两侧均固定安装有安装板，壳体的表面喷涂有抗反光膜，抗反光膜的背面固定连接有耐候膜，耐候膜的背面固定连接有防水汽层。本实用新型通过抗反光膜的设置，抗反光膜可以有效的防止强光照射在仪表盘导致反光使驾驶人员看不清的现象，通过防水汽层的设置，可以防止温差过大时导致壳体内部产生水汽，从而导致仪表盘出现故障的问题有效的提高了安全性能，降低了安全隐患，同时解决了现有的仪表表面常会因外部阳光照射导致反光，使驾驶人员在驾驶过程中不能清楚的观察到仪表数据，导致一些故障灯亮时不能发现，具有一定安全隐患的问题。

新能源汽车用具有预充、放电及稳压功能的电源分配电路 816     

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本实用新型公开了一种新能源汽车用具有预充、放电及稳压功能的电源分配电路，为解决高压下电时，电机控制器MCU及高压系统负载内置的前端电容内仍存储电量这一问题，本实用新型在现有电源分配单元的基础上增加一个放电电路，以在车辆停止，进行高压下电操作时放掉电机控制器MCU及高压系统负载内置的前端电容内存储的电量；为解决燃料电池发动机系统启动及负载迅速发生变化时，超级电容SC和DC/DC响应不及时，导致母线电压不稳定这一问题，本实用新型在现有电源分配电路的基础上，在母线上并联两个大容量电容C1、C2，通过大容量电容的充、放电来达到稳定高压系统回路母线电压的目的；同时本实用新型结构简单，成本低。

新能源生物质加工装置 707     

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一种新能源生物质加工装置，包括壳体，所述壳体内部中央位置设有一主转轴，主转轴与位于壳体上方的电机连接；主转轴上设有螺旋叶片，螺旋叶片外部设有套筒，所述套筒底部设有若干通孔；位于套筒上方的主转轴上对称固定设置有水平设置的连接杆，连接杆另一端设置有副转轴，所述副转轴上均匀设有若干第一粉碎刀片，在壳体内侧壁和套筒外侧壁上还均匀布置有若干第二粉碎刀片，所述第一粉碎刀片和第二粉碎刀片交错设置；所述套筒下方设有振动筛网，振动筛网底部设有振动电机。本实用新型的有益效果是能够对生物质物料进行连续粉碎和振动筛选，结构设计合理，操作简单，有效节约了设备投入，减少了生产成本。

新能源动力电池自动灭火方法及装置 783     

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本发明公开了一种新能源动力电池自动灭火方法及装置，涉及动力电池技术领域，包括：电池包；环境单元包括所述温度单元、压力单元以及烟雾单元，对电池包的环境监控；环境单元跟BMS系统保持通讯；整车VCU系统包括整车控制模块以及灭火控制模块。本发明的有益效果是：通过BMS系统的环境单元，配合整车VCU系统的灭火控制模块，使检测到电池包内部起火后，可立即主动进行灭火；检测准确度高，能准确检测电池包起火，并且可告知乘客迅速安全逃离；检测速度快，电池包起火的第一时间可被检测到；有效性高，从电池包内部进行灭火，可有效快速灭火，而不是外部对电池包灭火；安全性高，可避免电池包起火后，进一步造成整车着火，以及进一步的人员伤害。

超高效环保的新能源增程专用发动机 968     

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一种超高效环保的新能源增程专用发动机，由管式燃烧器、涡轮皮带轮、电动压缩机、扩散减压进气室等组成一封闭环路，电动压缩机将扩散减压进气室中的外面空气与介媒尾气压缩成高压空气输送到管式燃烧器中，其中一部分与燃料一起燃烧释放热量，剩下空气作为传热介媒用来吸收热量而膨胀成高压气流，高压气流冲击涡轮皮带轮使之转动，转动的涡轮皮带轮通过传动皮带带动发电机发电，从涡轮皮带轮出来的介媒尾气最后回到扩散减压进气室中参入下一次循环。本发明具有的超高热效率、高环保、制造成本低、使用成本低、安全、耐用、适用燃料宽泛、适应环境强、噪音小、振动小、易维修、易保养诸多特性，无疑会使其成为人类梦寐以求中的理想、完美动力装置。

新能源汽车连接器扭簧插孔自动化装配设备 906     

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本发明提供了一种新能源汽车连接器扭簧插孔自动化装配设备，包括设置于工作台(1)上的转盘(2)，所述转盘(2)周圈设置有多个铆压治具(3)，转盘(2)周围依次设置有压盖上料装置(4)、扭簧上料装置(5)、插孔上料装置(6)、铆压装置(7)、产品分炼装置(8)。本设备在装配过程中，能够实现扭簧、盖子的自动上料、自动装配、自动检测以及自动落料，能够实现替代人工、提高效率的效果、有利于实现连接器扭簧插孔的自动化装配。

新能源汽车动力电池被动均衡控制方法 654     

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本发明涉及电池均衡控制技术领域，具体涉及一种新能源汽车动力电池被动均衡控制方法，包括每隔时间T_n(material,structure)，进行一轮电池电芯的电压查询；当电池中存在一节或多节电芯的实际电压U_n(tep,time)与电池电芯的平均电压差值绝对值在设定的安全电压范围外，则进行被动均衡控制；所述被动均衡控制过程为：计算电池理论总容量SOC_理论与电池实时电量SOC_实时的差值SOC′，通过查询SOC范围‑均衡电流I对照表确定SOC′所属的SOC范围，并根据所述SOC范围‑均衡电流I对照表中所属SOC范围对应的均衡电流进行均衡控制当电芯之间的电量差异达到阈值时进行被动均衡，且充分考虑电量的差异区域，可将均衡电流控制在合理的较小区域，保证被动均衡控制的准确性。

适用于新能源电池铝排的镀镍装置 658     

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本实用新型属于镀镍技术领域，具体涉及一种适用于新能源电池铝排的镀镍装置，包括固定池，所述固定池上方设置有固定架，所述固定架的内侧设置有滚镀桶，所述固定架的一侧固定有驱动机构，用于驱动滚镀桶转动，所述滚镀桶远离驱动机构的一侧转动连接有固定盘，且所述固定盘与固定架固定连接，所述固定盘的一端固定有固定块，所述固定块的内部固定有双轴电机，所述固定块靠近固定盘一端的顶部与底部均转动连接有转动杆，所述转动杆靠近双轴电机的一端固定有锥齿轮，所述双轴电机两端的输出端也固定有锥齿轮。本实用新型能够减少物料堆积贴合的可能，从而对铝排进行更加有效的滚镀工作。

新能源供电的开关磁阻电动机 860     

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本实用新型公开了一种新能源供电的开关磁阻电动机，其结构包括开关磁阻装置、一字螺丝、固定孔、底座、支撑片、转轴、机身、垫片、挂钩、螺纹孔、变压器、连接槽、支撑板，开关磁阻装置包括外壳、转子、定子、绕组、气隙、定子轴，转子安装于外壳的内部，定子设于外壳的内部，定子与转子位于同一轴心，其结构上设有开关磁阻装置，安装于机身的左侧，外壳起保护作用，先以定子、转子所处的相对位置作为起始位置，则依次给一定的顺序，然后给绕组通电，定子轴开始转动，转子就会逆着励磁顺序以逆时针方向连续旋转，反之，若依次以相反的顺序通电，则电动机即会沿顺时针方向转动，大大加快了电动机的转动速率。

易维护的移动式新能源充电桩 706     

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本实用新型公开了一种易维护的移动式新能源充电桩，包括外壳体，所述外壳体内部通过减震座放置有蓄电池，减震座与外壳体之间安装有弹簧，所述外壳体一侧开设有检修口，所述外壳体上端通过合页铰接有上端盖，上端盖上侧开设有凹槽，且凹槽内安装有显示屏，所述显示屏旁侧安装有充电接头，所述外壳体下侧安装有下支脚，所述下支脚下侧安装有滑轮，本实用新型通过外壳体一侧开设有检修口，便于对外壳体内部进行检修维护处理，而且外壳体上端通过合页铰接有上端盖，打开上端盖，便于将外壳体内部卡设的蓄电池抽出，从而便于对蓄电池进行维护处理。

新能源加双源热泵挂面烘机组 566     

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本实用新型公开了一种新能源加双源热泵挂面烘机组，包括盘管，所述盘管的下侧位置处设置有水管，所述水管的外侧位置处设置有闸阀，所述水管的右下侧位置处设置有地埋管换热器，所述水管的中间位置处设置有循环水泵，所述水管的下侧末端位置处设置有空气能主机，所述空气能主机的左侧外部位置处设置有太阳能集热板，所述太阳能集热板的左上侧位置处设置有送风管，本新型能通过除杂装置以及插槽的设置，起到保护烘房内洁净，保护挂面的食品安全标准的作用，也能快速清理除杂网，防止除杂网堵塞，通过保温套的设置，起到保温效果，防止加热的气流在送风过程中冷却，节省能源的作用。

新能源生产用环保材料的尾料回收装置 892     

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本实用新型涉及材料处理技术领域，具体为一种新能源生产用环保材料的尾料回收装置。本实用新型，包括回收框，所述回收框的内部安装有粉碎轮，所述回收框的内部滑动安装有收集盒，所述回收框的侧壁设有除尘结构，所述除尘结构包括方块，所述方块固定安装在回收框的表面，所述方块的表面套有方框，所述方框的表面固定连接有竖直板，所述竖直板的顶端固定连接有第一圆环，所述第一圆环的圆弧面固定连接有第一连接板和第二连接板，所述第一连接板远离第一圆环的一端固定连接有第二圆环，所述第一圆环的内壁固定安装有风机。解决了粉碎的过程中会产生大量灰尘，灰尘将从进口飘出，从而影响周围工作人员工作的问题。

基于人工智能的新能源汽车电池保护装置 562     

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本实用新型公开了一种基于人工智能的新能源汽车电池保护装置，包括电池箱，所述电池箱两侧的中部与正面和背面中部的两侧均开设有螺纹孔，多个所述螺纹孔的内部活动连接有冷却装置，所述冷却装置包括螺纹杆安装座和限位板，所述螺纹杆与螺纹孔的两侧内壁螺纹连接，所述螺纹杆的一端固定连接有安装座，所述安装座的内部固定安装有制冷器，所述限位板的内部开设有储气腔，所述制冷器通过软管与储气腔相连通，所述限位板一侧的中部固定设有导热板，利用旋钮带动螺纹杆在螺纹孔内的旋转，可以改变限位板在电池箱内的位置，使得限位板可以紧贴电池的外壁，通过制冷器输送的冷气对大小不同的电池进行散热。

基于数字变频的新能源站频率变化信号源 779     

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本实用新型涉及数字变频技术领域，且公开了一种基于数字变频的新能源站频率变化信号源，包括一次调频系统、人机界面单元、数字处理单元、GPS模块单元、数字变频单元、电压功放输出单元、通讯单元，所述通讯单元的输出端与数字处理单元的输入端单向信号连接，所述数字处理单元的输入端与GPS模块单元的输出端单向信号连接，该装置，通过人机界面对数字处理单元下发模板文件配置信息，数字处理单元记录模板的每个点时间间隔和频率，下发至数字变频单元，数字变频单元依据每个点的幅值、相位、频率，生成频率变化算法，驱动电压功放单元产生电压波形，满足新源电站内的一次调频的响应速度所带来的频率变化响应时间提高和频率的精度提高。

新能源汽车线束震动试验箱 998     

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本实用新型公开了一种新能源汽车线束震动试验箱，包括试验箱外壳，所述试验箱外壳的底端内壁上固定安装有震动台，震动台的顶端放置有线束固定铁框，线束固定铁框内部固定连接有多个线束固定件，线束固定件上固定安装有线束，试验箱外壳的一侧外壁上固定安装有热风机，热风机的出风口固定连接有第一导管，第一导管延伸至试验箱外壳的内部，试验箱外壳远离第一导管的一侧固定连接有出气管，线束固定件为中空结构。本实用新型结构巧妙，使用方便，相较于现有技术中通过电阻丝来加热空气模拟高温环境的方式，加热速度更快，能够缩短试验的时间，能够对不同直径的线束进行试验，且线束能够方便的安装和拆卸。

新能源乘用车组合仪表 918     

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本实用新型涉及一种新能源乘用车组合仪表，其包括壳体和电路板，所述电路板嵌设于所述壳体内；所述电路板上包括控制模块、灯控模块、信号检测模块、报警模块和电源模块，所述控制模块、所述灯控模块、所述信号检测模块和所述报警模块均与所述电源模块连接；所述灯控模块、所述信号检测模块和所述报警模块均与所述控制模块连接；所述壳体上设有外接线端口，所述电路板上设有与所述外接线端口一一对应连接的内接线端口，所述内接线端口与所述信号检测模块连接，所述内接线端口还与所述电源模块连接；所述内接线端口还与所述灯控模块连接。本实用新型通过模块化的设计使系统维修更加便捷，扩展方便，通用性强。

新能源车用轻量化的动力蓄电池箱 871     

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一种新能源车用轻量化的动力蓄电池箱，包括电池模组固定部、蒙皮与框架，所述蒙皮包括的顶、底、前、后盖板分别与框架的顶面、底面、前侧面、后侧面一一对应连接，所述电池模组固定部，及顶、底、前、后盖板的制造材料都为铝基无胶蜂窝板，该铝基无胶蜂窝板包括面板、底板及蜂窝状结构的内芯，且在铝基无胶蜂窝板内嵌入有外连接部以增强与框架的连接。本设计不仅能够完全轻量化、成本较低、隔热保温作用较佳、保护效果较强，而且连接强度较大、支撑强度较强、安全性较高、便于操作。

新能源汽车用通讯网络结构 678     

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本发明涉及一种新能源汽车用通讯网络结构，包括动力域、信息娱乐域、车身域、底盘域、自动驾驶域和诊断域等六个主干网络，六个主干网络之间的通讯通过网关实现，动力域和信息娱乐域内同时连接有多媒体影音娱乐系统和车联网控制器，多媒体影音娱乐系统和车联网控制器可直接从动力域中获取所需信息，且通过移动网络无线连接一大数据服务器，用于将车辆信息的远程无线传输，诊断域还包括诊断网络线路，诊断网络线路中设有独立的诊断CAN总线，诊断CAN总线一端连接网关GW，另一端连接OBD接口，通过所述OBD接口就可以获取整车的信息，保证各主干网络通讯的可靠性高，且传输路径较短。

用于新能源汽车的智能充电包及充电方法 601     

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本发明公开了一种用于新能源汽车的智能充电包及充电方法。它包括用于连接车载充电机的充电端、控制端和用于连接外部电源的连接端，还包括第一蓝牙模块，安装于车载充电机上，用于在车载充电机与充电端电连接后与第二蓝牙模块进行协议匹配，并从整车网络中获取汽车当前充电信息发送至第二蓝牙模块；第二蓝牙模块，安装于控制端上，用于接收充电信息发送至无线网络模块；网络连接模块，安装于控制端上，用于接收充电信息发送至手机APP。本发明车载充电机通过无线蓝牙模块，将电池电量信息、充电枪连接处温度信息等传递给充电包控制盒，再通过无线网络模块让用户在手机端读取充电信息并进行对应操作，方便了用户掌握用电情况，极大提升充电体验。

用于新能源汽车电池模组的水冷板 747     

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本实用新型公开了一种用于新能源汽车电池模组的水冷板，包括采用6系铝型材制成的一端带缺口的主板，所述主板在缺口的两侧各设有一个水嘴，分别是进水水嘴和出水水嘴，在主板内加工有可供冷却水流通的若干流道，所述流道与两个水嘴相连接，冷却水自水嘴进出流道，在主板内循环流通以对电池模组进行冷却，在主板的前、后两端均密封焊接有堵块以防止冷却水泄漏，在主板的两侧还设有多个用于与电池模组安装的定位销和安装孔。本实用新型结构简单，使用时在电池模组的上、下端各装一块水冷板，冷却水经水嘴进出主板的流道，在主板内循环流动以对电池模组进行冷却，冷却效果好，而且采用6系铝型材制成的水冷板硬度大，足够承载电池模组的重量。

应用于新能源储能及低速电动车的电池箱体结构 1021     

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本实用新型公开了一种应用于新能源储能及低速电动车的电池箱体结构，包括电池箱体；电池箱体内设置有电池模组主体；电池箱体前后两侧分别具有第一侧边焊接板和第二侧边焊接板；电池箱体左右两侧的焊接加强板及第二侧边焊接板内侧分别粘贴弹性泡棉；每个电池模组主体顶部具有上压条；上压条的左右两端分别与电池箱体固定连接；第一侧边焊接板的内侧设置有侧压条；侧压条包括侧压条主体；侧压条主体的前侧焊接固定螺柱，通过螺丝固定连接现有锂电池保护板。本实用新型在保证箱体满足整体强度和刚度性能的前提下，通过压条与箱体将模组固定，并结合侧压条集成的BMS安装功能，能满足储能以及低速车的使用工况，以及提高生产效率，降低生产成本。