本发明公开了一种
新能源汽车用具有预充、放电及稳压功能的电源分配电路,为解决高压下电时,电机控制器MCU及高压系统负载内置的前端电容内仍存储电量这一问题,本发明在现有电源分配单元的基础上增加一个放电电路,以在车辆停止,进行高压下电操作时放掉电机控制器MCU及高压系统负载内置的前端电容内存储的电量;为解决燃料电池发动机系统启动及负载迅速发生变化时,超级电容SC和DC/DC响应不及时,导致母线电压不稳定这一问题,本发明在现有电源分配电路的基础上,在母线上并联两个大容量电容C1、C2,通过大容量电容的充、放电来达到稳定高压系统回路母线电压的目的;同时本发明结构简单,成本低。
声明:
“新能源汽车用具有预充、放电及稳压功能的电源分配电路” 该技术专利(论文)所有权利归属于技术(论文)所有人。仅供学习研究,如用于商业用途,请联系该技术所有人。
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