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本发明公开了一种高容量锂离子电池负极材料α?Fe2O3的制备方法，其步骤如下：（1）将FeCl3溶液和乙二醇在室温下搅拌，均匀混合，得到溶液A；（2）将NaOH溶液及去离子水加入溶液A中，搅拌，得到溶液B；（3）在溶液B中加入十二烷基苯磺酸钠，得到溶液C；（4）将溶液C转入高压釜中，在200?250?℃、5?6?Mpa的条件下反应20?30?h，将所得产物FeOOH离心分离、真空干燥，热处理，得到高容量锂离子电池负极材料α?Fe2O3。本发明制备的α?Fe2O3，被用作锂离子电池负极材料时，实验得到它的首次充放电比容量可以达到956.6mAh/g。
本发明公开了一种利用锂源提锂废液生产氟化钠的方法及生产氟化钠联产氟硅酸钾的方法。生产氟化钠的方法包括：将锂源提锂粗品加水制成料浆后过滤得提锂废液；将提锂废液或提锂废液浓缩液中加入络合剂反应得混合物；按照Na+与HF的摩尔比为1 : 1.05～1.1的比例向混合物中加入HF反应制得氟化钠料浆，过滤得氟化钠产品。将氟化钠料浆过滤所得滤液中加入氟硅酸反应制得氟硅酸钾料浆，过滤得氟硅酸钾产品。本发明的方法以锂源提锂废液为原料，将锂源伴生的金属离子转化为高品质和高附加值的氟化物，提高了锂源伴生资源的利用率，防止资源的浪费，节约了生产成本；减少了提锂废液的排放，具有良好的经济效益和环境效益。
本发明涉及一种功能聚合物、锂电池用聚合物电解质及制备方法、聚合物电解质膜、锂离子电池，属于锂离子电池技术领域。本发明的功能聚合物包括结构单元构成的聚合链，在两聚合链之间连接有膜支撑基团，膜支撑基团的两端分别连接在对应的结构单元的1号位或2号位上；聚合链结构单元的1号位或2号位上连接有锂离子传导基团；锂离子传导基团与膜支撑基团分别连接在各自独立的结构单元的1号位或2号位上；锂离子传导基团与膜支撑基团的摩尔比为1：(1～2)；锂离子传导基团的数量为30～300。本发明中膜支撑基团使得功能聚合物具有良好的机械性能。本发明的锂电池用聚合物电解质具有室温电导率高、机械强度强的优点。
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本发明提供了一种锂离子电池负极材料及其制备方法、锂离子电池，该负极材料呈现核壳结构，内核为石墨，外壳为双层结构，由内向外依次是无机锂层和有机锂复合层。其制备过程为：1)将石墨与无机锂复合液混合均匀，调节pH值后，加热除去有机分散剂和溶剂，研磨，得固体产物A；2)将固体产物A与有机锂复合液混合均匀，干燥后进行碳化，冷却至室温即得。其中，无机锂复合液包括无机锂、有机分散剂、粘结剂、石墨烯和溶剂；有机锂复合液包括有机锂、分散剂、粘结剂、碳纳米管和溶剂。本发明的负极材料有效提高了锂离子的传输速率和电子导电性，很好的实现了快速充放电，最终提高电池的倍率性能、安全性能和循环性能。
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本发明涉及一种锰酸锂体系锂离子电池正极电极，包括90%‑98%的锰酸锂混合电极、1%‑9%的导电剂、1%‑9%的正极粘合剂和0%‑1%的弱碱性碱金属盐，混合溶剂搅拌后涂覆在铝箔上形成电池正极电极。本发明通过在电池正极电极加工时加入碱金属盐，提高了电池的容量保持率和容量恢复率，使电池具有较好的低高温性能，从而提高了电池的安全性能，并且在正极中添加的弱碱性碱金属盐，能够与电解液中微量的HF中和，使锰酸锂不处于酸性环境中，从而减少了Mn的溶解，提高了锂离子电池的存贮性能，使其具有较高的能量密度。
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本发明公开了一种磷酸锰铁锂和锰酸锂混合正极浆料，其特征在于：包括按质量组分计，由90%~97%磷酸锰铁锂和锰酸锂组成的混合物，1%~9%份的导电剂和1%~9%份水性粘合剂、0~1%分散剂；所述水性粘合剂为丙烯酸酯或丙烯腈类化合物；一种锂电池的制备方法为正极电极片与负极电极极片、隔膜在叠片机上叠成电芯；将电芯焊接极柄后装到铝塑膜制成的壳体中，进行热封，形成半成品电芯，半成品电芯烘烤后经过注液、化成、分容制作为成品电芯；本发明可以解决现有技术中电池正极成本较高的问题，降低锂电池生产成本。
本发明涉及一种锂离子电池电解液添加剂、锂离子电池电解液及锂离子电池，属于锂离子电池技术领域。本发明的锂离子电解液添加剂包括乙烯基磷酸酯和乙烯基磺酰氟。本发明的锂离子电解液包括非水有机溶剂、锂盐与添加剂，添加剂包括乙烯基磷酸酯、乙烯基磺酰氟。本发明的锂离子电解液具有较好的阻燃性。采用该电解液的锂离子电池在高电压下工作时，不仅具有较好的循环稳定性，还在高温下具有较好的安全性能。
本发明涉及一种锂离子电池用集流体及其制备方法，锂离子电池用极片及锂离子电池。该集流体包括铝箔，所述铝箔的一面或两面附着有PTC层；所述PTC层中含有正温度系数材料，所述正温度系数材料为掺杂金属氧化物的钛酸锶烧结体或钛酸铅烧结体，所述金属氧化物为Nb、Ta、Bi、Sb、Y、La中任意一种的氧化物或氧化物的组合。该集流体在电池内部温度上升到临界点时，PTC(正温度系数电阻)层电阻急速变大甚至绝缘，从而能够有效控制锂离子电池在大倍率充放电时的电池温度；当电池受到穿刺等伤害时可以有效阻止负极与铝箔的直接接触，从而避免负极与铝箔短路放电的可能，减缓了短路时电池放热反应，进一步提高锂离子电池的安全性。
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本发明公开了一种利用粗碳酸锂制备高纯碳酸锂联产氟化锂的方法，包括：1)将粗碳酸锂精制成碳酸锂精矿；2)将碳酸锂精矿制成料浆，加入石灰，过滤得粗氢氧化锂溶液；3)将粗氢氧化锂溶液浓缩后过滤，加入络合剂除去杂质金属离子，得精制氢氧化锂溶液；4)向精制氢氧化锂溶液中通入CO2进行碳化，过滤得碳酸氢锂溶液；5)将碳酸氢锂溶液加热，后过滤并洗涤，滤饼经干燥得高纯碳酸锂；合并滤液和洗液，加入氢氟酸后过滤并洗涤，滤饼经干燥即得氟化锂。本发明的方法，所得高纯碳酸锂中杂质离子达痕量级，产品质量优于YS/T546-2008的行业标准要求，解决了盐湖锂制备高纯碳酸锂质量不达标、锂收率低、生产成本高的问题。
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本实用新型公开了一种电池热管理装置及电池箱，涉及新能源电池技术领域，具体为一种电池热管理装置及电池箱，包括电池箱总成，所述电池箱总成包括主电池腔体、辅助电池腔体、冷却腔体、加热腔体和水泵安装腔体，所述电池箱总成的一侧固定连接有真空泵安装板，所述主电池腔体的内部固定连接有温度控制板总成。该电池热管理装置及电池箱，通过温度控制板总成、海绵和导热油的配合设置，使该电池热管理装置及电池箱具备了温度调节结构简单且效果突出的效果，通过辅助供电电池、柱塞泵和电子真空泵的配合设置，使该电池热管理装置及电池箱具备了温度调节消耗能源小且不会影响整车供电的效果。
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本实用新型涉及新能源汽车技术领域的一种车用增程器,包括增程器总成及安装架，增程器总成通过缓冲机构设置在安装架内；安装架包括上边框及下边框，上边框与下边框之间通过连接柱固定连接；缓冲机构设置在安装架内的底部，缓冲机构包括网格状镂空缓冲板，缓冲板的边沿连接有多个滑块，滑块与连接柱一一对应，并滑动设置在对应的连接柱的滑槽内，滑槽的底部固定有缓冲弹簧，缓冲弹簧与滑块固定连接。本实用新型结构简单合理，成本低，实用性强，避免了震动后增程器总成的各部件在各个方向上的分散，使其受力及缓冲更加均匀，增加增程器总成整体的安全性，提高使用寿命；增加了透气性，提高了散热效果。
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本实用新型涉及一种基于风光互补发电原理的多功能节能公交车站，属于新能源开发与利用领域,包括一体化太阳能电池阵列支架，风力发电机支柱、太阳能电池板模块、风力发电模块、风光互补控制逆变器模块、蓄电池模块、外接USB充电模块及LED灯；在一体化太阳能电池阵列支架的顶部安装太阳能电池板模块，在一体化太阳能电池阵列支架的下方安装蓄电池模块及风光互补控制逆变器模块，在风力发电机支柱上方安装风力发电模块；太阳能电池板模块、风力发电模块、蓄电池模块、LED灯及外接USB充电模块与风光互补控制逆变器模块接口电连接。本实用新型结构紧凑、节能环保，解决了公交车站在夜间为广告灯箱供电的照明问题，此外，人性化的外接充电设计，方便了乘客的出行。
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本实用新型涉及一种基于物联网的自动喂料系统，包括支架、饲料盆、驱动机构、喂料机构、太阳能板、控制箱和智能控制终端，所述控制箱内设有蓄电池、PLC和无线通讯模块，所述PLC通过无线通讯模块与智能控制终端无线信号连接,该基于物联网的自动喂料系统设计巧妙，可行性高，通过PLC控制驱动机构和阀门能自动对饲料盆进行自动喂水和喂食，太阳能板能靠光能发电，产生新能源，减少对环境的污染，通过无线通讯模块能和智能手机相连，控制十分方便。
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本实用新型涉及磷酸铁锂制备领域，具体涉及一种磷酸铁锂回转窑的回转装置，包括筒体，所述筒体的进料端设有进料口、出料端设有出料口，所述筒体进料端的内壁设有筋板和螺旋叶，所述筒体的进料端外壁设有自动敲击装置，所述筒体出料端内部设有六方出料槽。本实用新型通过螺旋叶和筋板配合引导物料向前运行、松散物料防止物料结块架空及加强筒体强度，通过自动敲击装置防止物料粘接在筒体内壁运动受阻，结构设计简单、合理，安装更换简便，能源消耗少，劳动强度低，实现了磷酸铁锂新能源锂电池原料焙烧的愿望，适用于锂离子电池磷酸铁锂正极材料的煅烧。
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本实用新型属于新能源汽车电池包技术领域，且公开了一种具备良好防爆功能的电池包，包括下防护壳、上防护壳、连接板和电池包，所述下防护壳内部的四边角处均固定安装有制冷板，所述电池包的前后左右均固定连接有导热板，所述电池包的顶部固定安装有温度传感器。本实用新型通过散热孔、导热板和制冷板等结构配合以实现降温效果好的优点，电池包工作所产生的热量会通过导热板导出，导热板的存在可增大电池包的散热面积，热量再通过散热孔导出，能更好的降温，通过温度传感器可将电池包的温度实时传输至车上的控制中心，实时监控，一旦电池包的温度过高可为制冷板通电制冷，这样便可以达到降温效果好的目的。
本发明涉及一种锂离子电池正极材料前驱体及其制备方法、锂离子电池正极活性材料、锂离子电池、连续反应器，属于新能源材料技术领域。本发明的锂离子电池正极材料前驱体的制备方法包括以下步骤：将镍盐、钴盐、锰盐、掺杂金属盐D盐、沉淀剂、络合剂混合，得反应体系，在惰性气体保护、pH为10.0～13.0条件下于30～80℃边搅拌边反应，反应采用连续进料、连续溢流出料方式合成，溢流出来的物料陈化1～5h，即得；所述溢流出来的物料的粒度达到设定值时对反应体系进行超声处理至溢流物料粒度低于设定值。本发明方法所得的锂离子电池正极材料前驱体，粒度及形貌均一，振实密度大，利于后续制备电化学性能优异的锂离子电池正极材料。
本发明涉及基于Copula和K‑L散度的综合能源配电网分布鲁棒优化方法，它包括以下步骤：根据综合能源配电网系统的网络结构，构建配电网、风电出力的数学模型；以配电网综合运行成本最小为目标，构建了风电不确定性和碳交易的综合能源配电网系统优化模型；利用风电出力和风电预测出力误差的历史数据，得到风电预测出力、预测误差的边缘分布；在风电预测出力误差的条件分布上，离散抽样生成场景并进行缩减；衡量风电预测出力误差的真实概率分布和参考概率分布之间的距离，构建风电不确定量的模糊集；对鲁棒优化模型进行求解，得到优化调度结果；本发明具有有效降低综合能源配电网的碳排放量、提高新能源的消纳能力、提高配电网系统运行可靠性的优点。
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本发明公开了一种基于RLS的锂电池全工况自适应等效电路模型，S1、建立锂电池DP离线模型；S2、获取锂电池的OCV‑SOC曲线；S3、利用锂电池放电结束时端电压响应曲线对DP离线模型进行参数辨识；S4、利用带遗忘因子的RLS对欧姆电阻已知的R‑DP在线模型剩余参数进行辨识；S5、建立全工况自适应等效电路模型：当工况电流恒定时，输出DP离线模型辨识结果；当工况电流时变时，输出R‑DP在线模型辨识结果。该方法可以显著提高模型精度及模型适应性，适用于新能源汽车锂电池等效电路模型参数辨识。
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垃圾无害化、资源化治理的一种方法本发明提出了一种把城市和农村的垃圾在完全真空和恒温的条件下实现连续干燥、干馏和催化、重整的生物质热化学转换的设备和方法，从而在首先实现了垃圾的高温“无害化”干燥、消毒并杀死了垃圾中的一切病菌、害虫的条件下，再把垃圾中的有机质材料，通过干馏、催化、重整的方法，全部转换成为固态的生物质半焦(SC)、气态的非冷凝燃气(IG)和液态的生化燃油(LBF)等三种生物质新能源产品，把垃圾中的无机质材料经过分检，按照它们各自的用途，分门别类的进行资源回收利用，从而实现城市和农村垃圾的彻底“无害化、资源化”治理。
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本发明涉及一种电网不平衡下虚拟同步发电机功率‑电流协调控制方法，属于新能源发电领域。该方法根据瞬时功率理论计算静止坐标系下的负序电流参考值，建立恒定有功、无功及电流平衡三个控制目标的统一解析表达式，实现电网不平衡下虚拟同步发电机功率‑电流的协调控制，解决了电网不平衡下功率振荡、电流不平衡等问题，提高了系统运行性能。本发明无需复杂的三角函数运算、计算量小、控制结构简单，能够根据电网的不同需求实现相应的控制目标。
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本发明属于电力系统运行优化与控制技术领域，具体涉及基于用户负荷准线的考虑电动汽车入网的需求响应方法；它包括步骤1、获取电动汽车充电参数，模拟出电动汽车的充电特性；步骤2、获取全网参数，得到系统中固定负荷，日前预测新能源出力等数据；步骤3、对电动汽车的充电特性进行一组随机采样，分别计算出所有负荷准线；步骤4、对于计算出的一组负荷准线进行误差计算，若误差小于设定的阈值，则采取这组数据的平均值作为负荷准线；不然则返回步骤3重新计算；步骤5、对用户响应后的效果进行评估，确定响应激励；本发明在大规模需求响应下用户能够有效调节自身行为，将电动汽车充电负荷转移到适合时段，维持电力系统的安全性与经济型。
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本发明涉及一种综合能源配电网优化调度及免疫粒子群求解方法，它包括以下步骤：收集综合能源配电网中风电光伏的历史出力，利用已有方法得到风电光伏的预测出力；构建综合能源配电网运行的数学模型、安全约束条件；采用正态分布，给出风电、光伏出力的预测误差的随机性模型及其上下限约束；建立计及风电光伏不确定性、碳交易的综合能源配电网的随机优化模型；构造基于免疫的改进型粒子群算法，对所建立的综合能源配电网随机优化模型进行求解；通过调整风电光伏出力的预测误差所服从的正态分布中标准差的比例系数，获得较好的优化结果；本发明具有有效降低综合能源配电网的碳排放量、提高新能源的消纳能力的优点。
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本发明提供一种防止风力过大导致支杆折断的风能发电杆，涉及新能源技术领域。该防止风力过大导致支杆折断的风能发电杆，包括底座，所述底座的顶部固定连接有收缩框，所述压缩簧的顶部固定连接有移动杆，所述移动杆的顶部固定连接有运转箱，所述运转箱的内部转动连接有转轴。通过运转箱内部转轴的旋转速度的增快带动挤压块对传动杆进行挤压，通过推动杆与滑块的配合使用，使空气弹簧伸长，通过通电夹与变阻器的配合使用，使旋转轮进行转动，从而使齿轮带动移动杆在收缩框内部移动，使发电杆的中心降低，达到了防止支杆折断的效果，通过移动杆移动带动活动夹移动，从而使磁铁与底座接触，达到了防止扇叶晃动的效果。
本发明公开了一种油莎豆热化学转化联产“生物柴油”和“绿色柴油”的方法，属于新能源技术领域，包括：以粉碎的油莎豆颗粒为原料，首先采用水‑甲醇双溶剂耦合体系对油莎豆颗粒进行超临界酯交换和近/超临界水热转化处理，得到油莎豆液化油；然后，用正己烷对油莎豆液化油进行分离分别得到“生物柴油”和重质油；最后，将重质油进行催化加氢改质处理，得到“绿色柴油”。本发明是一种能源综合转化利用技术，能够将超临界酯交换和近/超临界水热转化在同一体系中进行，既可以将油莎豆中的脂肪全部转化为“生物柴油”，又能够实现剩余有机组分的转化并最终得到“绿色柴油”，从而实现油莎豆等富脂类生物质的高效转化和高值利用。
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本发明公开了一种新型高阻燃复合材料，以重量份计，所述新型高阻燃复合材料的原料组成包括：不饱和聚酯树脂40‑60份、饱和聚酯树脂40‑60份、苯乙烯4‑6份、氧化镁1‑2份、三氧化二锑8‑10份、红磷母粒5‑8份、二丁基羟基甲苯0.1‑0.2份、内脱模剂5‑8份、氢氧化铝350‑450份、玻璃纤维20‑35份。新型高阻燃复合材料阻燃性能好，阻燃等级高，1000℃高温烧不穿，而且机械强度高，热膨胀系数低，质量轻，不含有毒有害物质，绿色环保，可以用于新能源汽车电池箱的制备。
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本发明公开了一种渐消并行卡尔曼滤波动力电池荷电状态估计方法。S1、建立锂电池等效电路模型，推导电池的状态方程；S2、基于电池状态方程，建立扩展卡尔曼滤波算法；S3、建立自适应渐消扩展卡尔曼滤波算法；S4、建立自适应渐消并行扩展卡尔曼滤波算法。该方法从锂离子电池的荷电状态(State of Charge,SOC)估计出发建立锂离子电池的等效电路模型，针对传统非线性EKF估计精度的不足，提出AFEKF算法，提高了SOC的估计精度；根据三阶状态方程运算量大，提出AFPEKF算法，提高了SOC的估计速度，适用于新能源汽车锂电池SOC估计。
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本发明涉及一种双氟磺酰亚胺盐的制备方法，属于新能源电池电解质盐技术领域。本发明的双氟磺酰亚胺盐的制备方法，首先通过氯磺酸和氨基磺酰氯进行磺酰胺化反应，得到双氯磺酰亚胺，再采用氟化氢对所述双氯磺酰亚胺进行氟化处理，得到双氟磺酰亚胺，最后将双氟磺酰亚胺与碱金属盐进行成盐反应，得到双氟磺酰亚胺盐，具有生产成本低、产物纯度高的优点，适合工业化生产。
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本发明公开了基于健康状态的电池组双目标自适应均衡控制方法，双目标指串联电池组中各单体的健康状态(SOH)和荷电状态(SOC)；自适应均衡指分别设置SOH的不均衡度和SOC的不均衡度，均衡系统根据这两个不均衡度的大小自动判别对电池组进行SOH均衡或SOC均衡，实现电池组SOH和SOC的共同均衡。SOH均衡实现各单体电池在不同工况下的寿命衰减程度达到一致，使得电池的不一致性从根源上得到改善，SOC均衡进一步避免不一致性的扩大，最大限度的发挥动力电池的性能。最终，提高电池组的能量利用率及循环寿命。该控制方法适用于新能源汽车电池组均衡管理系统。
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本发明公开了一种利用沼气生产汽车燃气新工艺，该工艺主要由沼气采集系统，沼气输送系统，沼气净化系统及沼气压缩、加气系统组成，其特征在于，将沼气净化系统进行改进，采用碱性液体和螺旋管处理沼气中的CO2、H2S；首先使沼气从底部进气口进入注满碱性液体的螺旋管中，使沼气中CO2、H2S充分地与碱性液体接触、被碱性液体吸收，并通过调节碱性储液罐阀门不断地使碱性液体匀速注入螺旋管中，以使碱性液体浓度保持稳定；同时使螺旋管中的碱性液体以一定的速度由下排出口排出，排出的碱性液体经沉降后，由地泵压入碱性性储液罐中，实现碱性液体的循环利用；然后将净化后的沼气经输出口注入除湿器中，除湿后注入储气罐中，经压气泵泵入汽车钢瓶中。采用该工艺制得的沼气用作汽车燃气达到了较好的使用效果，可以替代车用天然气，具有很好的应用前景，对改善农村的生活环境，促进生态平衡，开发农村新能源，发展农村经济起到了推进作用。
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本发明涉及一种计及碳排放的能源配网系统多时间尺度优化调度方法，计及碳捕集设备和电转气设备及可削减、可转移、可替代三种需求侧响应负荷，在碳交易机制下，构建以碳排放量最少、综合运行成本最低、弃风、弃光量最少、网络损耗最低为综合优化目标的风‑光‑电‑气‑储综合能源配网系统日前优化调度模型，以风电、光伏发电预测误差波动最小为日内优化调度优化目标，采用模型预测控制理论，对风电、光伏的预测误差校正，构建综合能源配网系统日内滚动优化调度模型。本发明能够多途径有效地降低配电网系统的碳排放量，提高新能源消纳能力，减小风电、光伏所带来的预测误差，从而提高配电网系统运行的可靠性和稳定性。
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