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本发明涉及一种锂离子电池卷芯的卷绕方法,包括将第一条隔膜(10)和第二条隔膜(11)分别由各自的放卷机构(20、21)同时放卷,使两条隔膜的源头粘接在一起送入卷绕机的上压块(30)和下压块(31)之间被夹紧,再穿卷针、插入两电极片等步骤,再驱动所述上压块(30)和下压块(31)相对靠拢夹紧接下来的第一条隔膜(10)和第二条隔膜(11),并使两隔膜在被夹部位粘接在一起,启动隔膜切刀(60)将两隔膜切断,已卷好的卷芯雏形经压紧、包扎成锂离子电池卷芯。同现有技术相比较,本发明能在大大降低锂电池卷芯成本的同时,适用半自动和全自动卷绕设备,提高生产效率。
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本发明公开了一种卷绕方形锂离子电池,其包括叠加卷绕的阳极片和阴极片,阳极片包括阳极集流体和涂布在阳极集流体两面的阳极膜片,卷绕时位于内侧的阳极膜片的厚度d2小于卷绕时位于外侧的阳极膜片的厚度d1。相对于现有技术,本发明卷绕方形锂离子电池通过对两层阳极膜片的厚度进行差异化设计,减少了阳极膜片的冗余厚度,因此实现了在不影响电芯安全性能和容量的前提下,有效减小电芯厚度和体积,提高卷绕方形锂离子电池的能量密度。
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本发明公开一种具有包覆层的锂离子电池正极材料的制备方法，所述方法包括以下步骤：以常规方法合成现有无包覆的锂离子电池正极材料；制备包覆液：分别为含Sn的盐溶液和NH4F溶液；包覆：将步骤（1）制备的正极材料分散在去离子水中，形成分散液，在不断搅拌的条件下加入含Sn的盐溶液和NH4F溶液，锡的氟化物共沉淀在现有锂离子电池正极材料表面；过滤干燥，滤出沉淀物并干燥成粉末；将粉末焙烧，冷却后粉碎过筛，得到Sn4+和F-复合包覆的锂离子电池正极材料。采用本发明方法制备得到的锂离子电池正极材料，具有耐过充、高能量、高功率密度和优异的循环特性。同时，本发明还提供一种采用所述方法制备得到的锂离子电池正极材料。
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本发明提供一种氟掺杂三维结构锂硫电池正极材料的制备方法，包括：?（1）将氧化石墨加入到水中超声，形成氧化石墨烯悬浮液；（2）将四丁基氟化铵加入到氧化石墨烯悬浮液中，然后转移到水热釜中进行水热反应，反应完成后乙醇洗、水洗，然后冷冻干燥，得到三维氟掺杂石墨烯；（3）取得到的三维氟掺杂石墨烯与科琴黑加入到N-甲基吡咯烷酮中超声反应形成悬浮液；（4）将单质硫加入到N-甲基吡咯烷酮中超声，直到单质硫完全溶解形成悬浮液；（5）将）得到的两种悬浮液混合，搅拌均匀，然后在搅拌下缓慢的加入蒸馏水，离心、水洗、干燥后得到三维结构的锂硫电池正极材料。本发明的方法提高了锂硫电池的循环寿命。
本发明提供了一种钛酸锂/碳纤维/碳纳米管/石墨烯四元复合材料的其制备方法，属于锂离子电池技术领域。本发明的钛酸锂/碳纤维/碳纳米管/石墨烯四元复合材料的制备方法包括如下步骤：1)钛酸锂负载碳纤维和碳纳米管催化剂；2)化学气相沉淀法原位生长碳纳米管；3)原位还原氧化石墨烯。该制备方法克服了碳纳米管容易团聚和石墨烯分布不均匀的技术缺陷；所制备的四元复合材料中碳纤维、碳纳米管和石墨烯形成的以真实化学键相连接的三维网状结构包覆在钛酸锂表面，三种碳材料与钛酸锂协同作用，提高本发明制备的四元复合材料的克容量和充电效率；其制成的电池，循环性能和倍率性能得到了显著提高。
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本发明涉及一种燃料电池与锂电池交互式供电的控制系统及控制方法，包括液化丙烷瓶、气瓶压力传感器、定压阀、电磁阀及SOFC燃料电池电堆，所述气瓶压力传感器感应液化丙烷瓶内丙烷燃料的压力；特点是还包括SOFC工作开关、锂电池工作开关、锂电池充电开关、锂电池管理系统BMS、锂电池组、燃料电池管理系统及整车控制器VMS；其携带方便，任何一个电源都能独立驱动负载，SOFC燃料电池与锂电池组采取均衡配置，在实际运行中，依据工况条件实时变换主驱动动力电源或两电源共同驱动。
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本发明公开了一种碳点基二氧化硅复合材料，其包含有纳米级碳点和二氧化硅纳米微球，其中二氧化硅纳米微球构成一个网络结构，在网络中间穿插有碳点，所述二氧化硅纳米微球的平均粒径在10nm至20nm之间，碳点的平均粒径在2nm至6nm之间，本发明还公开了该碳点基二氧化硅复合材料在制备锂电池中的应用。本发明公开的一种碳点基二氧化硅复合材料及其在锂电池电极中的应用，属于锂电池制备领域。本发明的碳点基二氧化硅复合材料可以减少二氧化硅在电池中的副反应，使这种材料具有更高的比容量以及更好的循环稳定性。
本发明公开了一种用于锂离子电池负极材料的整形石墨及其制备方法,要解决的技术问题是提供高比能量的锂离子动力电池负极材料。本发明的整形石墨,采用天然石墨,其颗粒形状为球形、近似球形、卵圆形、土豆形和/或块形,在颗粒表面含有锂碳酸盐。其制备方法为粉碎、连续分级整形、纯化、表面处理。制备设备采用高压送料管道将低速粉碎机、旋风集料器、高速粉碎机连接组成。本发明与现有技术相比,其可逆容量能够稳定地达到350mAh·g-1以上,首次循环库仑效率大于88%,制备方法,具有操作简单、生产过程全自动化、工作效率高、车间无粉尘、工人劳动强度低、车间噪音降低、节能低耗的特点,并使制造周期缩短,产品收率提高,成本降低。
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本发明公开了一种新型锂电池及其制造方法，包括正极片、负极片、隔膜，隔膜设置在正极片和负极片之间，正极片的活性物为钴酸锂，该钴酸锂D50＝12±2μm，其比表面为0.25±0.5㎡/g，其基体为14±1μm的铝箔；负极片为石墨，该石墨D50＝12±2μm，其比表面为2±1㎡/g，其基体为9±1μm铜箔；隔膜包括湿法5～20μm的基体、陶瓷粉D50＝0.6～2μm，凝胶浆料混合形成。采用上述方案与现有技术比较具有：1、电解液不容易流失，锂离子迁移的路径缩短并通畅，降低内阻提高充放电效率与增加了循环寿命；2、从液态锂离子电池向固态锂离子电池转变，电池膨胀得到抑制；3、电池安全性得到改善；4、空间有效释放使容量增加。
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一种太阳能锂电池充电管理电路，连接于太阳能板与锂电池间的总回路中，该管理电路包括采集锂电池电压的锂电池电压采集回路以及采集太阳能板输出电压的太阳能板电压采集回路，两回路采集的电压输入一电压比较单元中，该电压比较单元连接控制太阳能板和锂电池间总回路通断的开关回路。本实用新型具有如下有益效果：1.本实用新型提供的控制电路，由少数元器件构成，电路结构简单；2.通过对锂电池和太阳能板电压的比较，可在太阳能板电压比锂电池电压低的情况下将充电回路切断，以防止锂电池通过太阳能板进行反向放电，从而保证了锂电池的使用效率；3.通过对锂电池的电压检测，也可防止锂电池过度充电。
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本实用新型涉及锂电池技术领域，具体为一种风冷加水双效散热型锂电池，包括外壳和锂电池，外壳为上端呈开口的矩形框架结构，外壳的内部设置有四组锂电池，四组锂电池之间存在间距，四组锂电池之间串联连接，且四组锂电池的外表面与外壳的内壁接触，四组锂电池之间设置有固定机构；有益效果为：通过在外壳的底部设置通气格栅，使空气通过通气格栅流向通风孔内，流动的空气与固定机构以及散热片的表面接触，将热量带走，提高散热效率；通过在固定机构的中心安装冷却管，冷却管内的冷却液对固定机构起到降温作用，而固定机构与锂电池外表面接触，使得锂电池与固定机构之间进行热量交换，加快锂电池散热。
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本实用新型公开了一种用于包覆改性的锂电池硬碳石墨复合结构及其蓄电池,包括结构对称的上保护层、下保护层，上保护层依次包括基层、支撑层，支撑层设有若干容纳位，容纳位的端部为凹形轮廓，容纳位的端部开设有通风孔；基层设有冷风通道，冷风通道与通风孔连通；上保护层右端设有风扇，风扇的进风口与冷风通道连接，冷风通道左端设有制冷片；上保护层与下保护层均为硬碳石墨复合材料制成的结构。采用本申请的结构，利用硬碳石墨复合材料制成的上保护层和下保护层保护锂电池，防止锂电池在使用时受到而产生压力变形，保证锂电池的安全使用。在另一方面，本申请的容纳位与冷风通道连接，能够有效散发锂电池产生的热量，保证锂电池安全。
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本实用新型涉及锂离子电池设计领域，公开了一种可适用于电动车的动力锂离子电池组装配结构。其包括：绝缘装配支架、以及外壳；在所述装配支架内设置有至少一绝缘搁板；各所述绝缘搁板将所述装配支架的空间间隔为复数个子腔体；各所述锂离子电池组分别容置在各所述子腔体内，各所述子腔体的至少两相对内壁分别与各所述锂离子电池组紧密相贴；各所述锂离子电池组互相电连接；所述装配支架的至少一侧板为可拆卸侧板；所述装配支架容置在所述外壳内，所述装配支架的外壁与所述外壳的内壁相互紧贴。其装配结构更加稳固，更有利于保证锂离子电池的放电性能以及延长其使用寿命。
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锂电池夹具定位机构，涉及锂电池制造装备。包括锂电池多层夹具、定位板、定位销及气缸，定位板呈平板状且水平设置，定位板上开制第一定位孔，第一定位孔穿通定位板，在锂电池多层夹具底板上制有第二定位孔，第一定位孔与第二定位孔位置匹配；对着第一定位孔的下方设置定位销，定位销与动力装置连接，动力装置驱动定位销插入第一定位孔并插入锂电池多层夹具底板上的第二定位孔，且在定位销插入的前端制有锥度倒角，该锥度倒角插入第一定位孔后能自动对正第二定位孔，使锂电池多层夹具精确定位。
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本实用新型属于电池制造技术领域，具体涉及一种覆锂极片保护冷库，包括冷库本体及设置在冷库本体内的收卷装置和冷库空间监控红外温度探头，所述冷库本体包括冷库隔热墙，所述冷库本体连通有干燥冷风进口管道。覆锂极片由收卷装置收卷成覆锂极片卷料，干燥冷风从所述干燥冷风进口管道进入所述冷库本体，以对覆锂极片进行干燥降温，所述冷库隔热墙能够有效保持冷库本体内的温度，使覆锂极片存放在冷库本体低温干燥环境内，以使覆锂极片保持良好的性能。同时所述冷库空间监控红外温度探头监控冷库本体内的温度，配合干燥冷风进口管道进干燥冷风，实时控制冷库本体内的温度。
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本实用新型公开了一种船舶用锂电池组的散热装置，包括固定基台、密封插板、控制阀、外箱、内箱、导线管、导水管、锂电池组、丝杆、安装架、水泵、第一电机、第二电机、过滤网和风扇本体，利用第一电机带动丝杆转动，从而控制安装架移动，使锂电池组拆卸方便，利用导线管使各连接导线分布有序，不缠绕在一起，提高安全性能，利用水泵和导水管使降温仓里面的水具有流动性，提高降温效果，利用导热块将第一电机产生的热量传输到降温仓的水里面，利用第二电机和风扇本体提高散热效果，本装置使锂电池组安装拆卸方便，且能有效降低锂电池工作产生的热量，提高其安全性能，提高锂电池组的使用寿命。
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本实用新型公开了一种具有高密度性能的三元锂离子电池，包括主体和正电极，所述主体的中部开设有安置槽，且安置槽的左右两侧均安装有防尘网，所述安置槽的内部四周均固定有筋板，且安置槽靠近筋板的一侧连接有橡胶层。该具有高密度性能的三元锂离子电池设置有安置槽，通过安置槽左右两侧均安装的防尘网，一方面便于对安装在安置槽中部的三元锂离子电池本体进行散热工作，另一方面能够有效防止灰尘进入主体内部，影响三元锂离子电池的使用，通过筋板的设置，便于对安置槽的硬度进行加固，以便有效避免外力碰撞主体时，给三元锂离子电池本体带来损伤，通过橡胶层的设置，能够有效避免筋板与三元锂离子电池本体直接接触，出现摩擦受损现象。
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本实用新型公开一种防水的锂电池组结构，包括并联的由三元材料制成的锂电池组、包裹于锂电池组外的由绝缘材料制成的绝缘层、可把锂电池组包围起来的金属外壳结构；金属外壳结构包括两端设有开口的一体成型的金属盒体、安装固定于金属盒体两端的金属防爆板；锂电池组结构还包括可盖设于金属防爆板外并把金属盒体与金属防爆板的接合处盖设密封起来的塑料盖，塑料盖内侧面设有与金属盒体的端口适配并可卡合固定的凹槽，金属盒体与凹槽之间还通过防水粘接剂来进行粘接固定；锂电池组穿过金属防爆板后朝外延伸出导线，塑料盖上设有可供导线穿过的出线孔，在导线与出线孔外侧的接合处设有防水端子座，防水端子座内设有套设于导线上的密封圈。
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本实用新型公开了一种易安装的车用锂电池组，包括锂电池组本体，所述锂电池组本体的顶部四角均开设有第一安装孔，所述第一安装孔的底部内壁上开设有第二安装孔，且第二安装孔远离第一安装孔的一侧延伸至锂电池组本体的外侧，所述第二安装孔的底部内壁上开设有两个滑槽，所述滑槽的内部水平设有导杆，且导杆的两端分别焊接在滑槽的两侧内壁上，所述导杆上套设有压缩弹簧和滑动座，且压缩弹簧的两端分别固定在滑槽远离第一安装孔的一侧内壁和滑动座上，所述滑动座的顶部焊接有安装块。本实用新型经济实用，车用锂电池组只需要在固定杆上调节固定螺母的位置，就可以将车用锂电池组安装在电动车的预留槽上，便于工作人员操作。
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本实用新型公开一种聚合物锂离子电池，包括聚合物锂离子电池本体、保护板和正温度系数热敏电阻。聚合物锂离子电池本体与保护板之间串接正温度系数热敏电阻；正温度系数热敏电阻一端与聚合物锂离子电池本体的极耳焊接，另一端焊接镍条；镍条连接保护板，正温度系数热敏电阻与镍条上均贴上绝缘部件；聚合物锂离子电池本体表层还设有保护层、温度检测装置和发热板，温度检测装置电连接正温度系数热敏电阻和发热板。电池温度过高时，正温度系数热敏电阻阻值增大，起到断开电路的保护作用。电池所处的温度过低时，启动发热板对锂电池加热，达到额定发热功率后，发热板停止发热，对电池所处环境低温保护作用。保护层的耐候性好、耐温性好、绝缘性能好。
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本实用新型属于供电设备技术领域，尤其为一种管线探测仪稳压锂电供电装置，包括开设在管线探测仪上的安装槽，所述安装槽的一侧内壁上固定安装有底座，安装槽内设有锂电池，锂电池靠近底座的一侧固定安装有卡块，底座靠近锂电池的一侧开设有卡槽，卡块远离锂电池的一侧滑动安装在卡槽外，卡块的底部开设有位于卡槽内的定位槽，底座上开设有位于卡槽下方的腔体，腔体的顶部内壁上开设有连接孔，连接孔与卡槽连通，连接孔内滑动安装有定位杆，定位杆的两端均延伸至连接孔外，定位杆的顶端滑动安装在定位槽内。本实用新型结构简单，操作方便，便于对锂电池进行快速拆卸和安装，省时省力，经济实用。
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本实用新型公开了一种应用于电动自行车的锂电池安装结构，其包括自行车车架、锂电池，自行车车架包括前车架、后车架，前车架后端部与后车架前端部铰接，后车架中部开设朝下开口的电池仓，锂电池嵌装于电池仓内；锂电池包括电池壳体、电池电芯，电池壳体包括电池上壳、电池下壳，电池电芯嵌装于电池壳体内部的电芯容置腔内，电池下壳装设电池引出端子、电池充电接口、电池把手；后车架内部于电池仓旁侧装设PCB线路板，PCB线路板装设控制器接头，当锂电池插入至电池仓内，控制器接头与电池引出端子对接配合并实现电性连接。通过上述结构设计，本实用新型具有设计新颖、拆装方便、结构简单且且能够有效地延长锂电池的使用寿命的优点。
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本实用新型公开了一种锂电池的组装结构，包括有依次排列固定在一起的若干个板状锂电池单体，该若干个板状锂电池单体的同一侧都分别设有正电池极耳和负电池极耳并且相邻两个板状锂电池单体上正电池极耳和负电池极耳的位置相反，该若干个板状锂电池单体通过若干的电连接件顺次串联连接，相邻两个板状锂电池单体之间剩余两个非连接的电池极耳之间设有极耳间隔空间，所述组装结构还包括有设置在该若干个正电池极耳和负电池极耳上端的绝缘遮挡板，所述绝缘遮挡板上设有若干个与所述极耳间隔空间位置对应用于插入极耳间隔空间中的隔挡片。本案结构简单易实现，装配方便，实用性好。
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本实用新型涉及电池领域，尤其涉及一种基于锂离子电池组的储能装置结构的改进。包括一锂电池储能装置本体，由下及上，所述锂电池储能装置本体依次连接有支撑杆、聚光罩、旋转杆、第一太阳能电池板以及第二太阳能电池板，所述第一太阳能电池板与所述第二太阳能电池板相连，且太阳能面板朝向方向相反，所述旋转杆一端连接于聚光罩中心部，另一端连接于锂电池储能装置本体，支撑杆一端连接于锂电池储能装置本体，另一端连接于聚光罩中心部。提供了一种利用自然资源、效率高、易于模块化组装的基于锂离子电池组的储能装置。
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本实用新型公开了一种具有智能监测功能的锂电池，包括主体、第一散热风扇、显示屏、弹簧、第二散热风扇、锂电池保护板、智能处理器、声光报警器、无线连接模块和电源模块，所述主体一侧设有连接端，所述连接端上设有所述显示屏，所述显示屏一侧设有调节旋钮，所述智能处理器与所述声光报警器相连接，所述智能处理器分别与电流采集模块和电压采集模块相连接，所述电流采集模块和电压采集模块与电源模块相连接。本实用新型设有缓冲装置，对锂电池起到保护作用，防止锂电池掉落和砸中后对内部零件进行保护，通过智能处理器和显示屏的设置实现对锂电池工作状态的智能监控，可以实时远程传输和操控，保证锂电池组安全工作。
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本实用新型公开了一种基于锂电池计算电动自行车行驶里程的系统，包括：用于显示锂电池续航里程数、锂电池使用时间和锂电池电量、电压电流信息的显示器；用于通过GPS和北斗系统进行里程数统计的BMS里程计算系统；用于与所述的BMS里程计算系统相连接的锂电池；通过BMS里程计算系统内的数据单元存储电动自行车行驶的距离，并通过数据处理单元处理数据后传送至所述的信号发送单元，被信号接收模块接收后将剩余的续航里程在显示单元作用下显示于显示器上，使得用户对于锂电池的续航能力更为直观地显示，减少了二轮电动车和低速车由于只能显示电量无法反应剩余续航的不便，提高用户更好使用体验。
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本实用新型公开了一种智能设备用聚合物锂电池，包括电池本体和电池外壳，电池外壳的中部固定安装有两个定位板，两个定位板之间的顶部安装有电池本体，电池本体两侧底部的两端均固定安装有连接板，四个连接板的中部均开设有连接孔，电池外壳的内部固定安装有位于电池本体1外侧的降温架，电池外壳四个侧面的两端均开设有防护槽，八个防护槽的内部均固定安装有连接弹簧，本实用新型一种智能设备用聚合物锂电池，通过设置连接板和定位板，聚合锂电池固定在电池外壳内，避免聚合锂电池在运输过程中发生位置偏移，通过设置防撞垫和连接弹簧对聚合锂电池相互碰撞后产生的冲击力进行缓冲，延长聚合锂电池的使用寿命。
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本实用新型涉及一种具有可充电锂电池的音响电源管理系统，将音频信号经过功率放大器放大后借由扬声器播放出去，其具有外接直流电源、充电IC、升压选择电路、升压电路与开关切换电路。当所述锂电池电压低于音响系统最低工作电压时，升压选择电路升压锂电池电压；当锂电池电压高于音响系统最低工作电压时，升压选择电路直接输出锂电池电压。升压电路与充电IC相连，用于将锂电池电压升压至功率放大器的工作电压。开关切换电路连接于升压电路与功率放大器之间，并与直流电源相连，用于在不同模式下切换不同的电源供应路径给功率放大器。本实用新型所提供的电源系统可在外置适配器和内置电池之间自动供电切换，以此维持音响系统的正常运行。
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