广东深圳有色金属理论与应用

新能源电池包气密性检测设备及系统 1046     

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本实用新型公开一种新能源电池包气密性检测设备及系统，该新能源电池包气密性检测设备包括：壳体；手持部，所述手持部设置于所述壳体的上部；电路板，电路板设置于所述壳体的内部，且电路板的输出端与显示屏的输入端电连接，用于接收电池包的气密性检测信号进行处理，并输出电池包的气密性检测数据；本实用新型技术方案中的手持部设置于壳体的上部，便于用户外出工作时抓握携带，不用时可以收起来，不占用空间；电路板设置在壳体的内部，用于接收电池包的气密性检测信号进行处理，并输出电池包的气密性检测数据，以供用户查看，便于用户了解电池包的气密性检测数据是否处于安全范围内；本实用新型提升了新能源电池包气密性检测设备的便捷性。

新能源汽车电动机外壳型材冲孔模具 963     

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本实用新型公开了新能源汽车电动机外壳型材冲孔模具，包括底座，所述底座的顶部固定连接有下模座，所述下模座的左侧和右侧均开设有散热孔。本实用新型通过设置底座、下模座、散热孔、散热箱、电动伸缩杆、气筒、通气管、软管、限位杆、放置腔、放置块、电动推杆、支撑套管、固定块、上模座、限位孔、动力腔、连接块、调节机构、调节杆、调节套、螺栓、冲压头、减震套管、上模板的配合使用，解决了现有的新能源汽车电动机外壳型材冲孔模具在冲孔过程中不能有效的达到散热效果，而且没有对冲压头的调节装置的问题，该新能源汽车电动机外壳型材冲孔模具，具备散热、加强固定和便于调节的优点，值得推广。

应用于新能源汽车电池模组散热面板净成型模具 638     

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本实用新型提供了一种应用于新能源汽车电池模组散热面板净成型模具，涉及汽车的技术领域，一种应用于新能源汽车电池模组散热面板净成型模具包括动模板和定模板；动模板靠近定模板的一面设置有多个凸起，多个凸起阵列排布；动模板与定模板抵接，从而形成电池模组面板特征。在制作电池模组面板的过程中，使用者先将动模板和定模板固在压铸设备锁模板上，通过压铸机将动模板与定模板合并，通过压铸设备参数将金属液通过高温、高压、高速注入到时动模板和定模板间的空间，成形后的电池模组面板的一面形成多个呈阵列排布的凹槽。这种凹槽的设置方式能够增强的电池模组面板的散热效果，提高新能源汽车电池的使用寿命，从而提高整车的性能。

新能源汽车轮毂打孔装置 1006     

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本实用新型涉及汽车轮毂打孔技术领域，且公开了一种新能源汽车轮毂打孔装置，包括工作台，所述工作台的底部固定连接有支撑腿，所述支撑腿的底部固定连接有减压垫，所述工作台的正面活动连接有抽屉，所述工作台的顶部开设有通孔，所述工作台的顶部固定连接有轴承，所述轴承的内壁活动连接有连接杆，所述连接杆的一端固定连接有转盘。该新能源汽车轮毂打孔装置，达到了方便打孔的目的，解决了一般新能源汽车轮毂打孔装置不方便打孔的问题，避免依靠人工手持打孔机进行打孔工作，解放了工人的双手，降低了工作强度，同时提高了工作效率，不仅方便调节打孔机的位置，也方便工人的操作，从而满足了人们的使用需求。

新能源充电桩安装座 857     

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本实用新型涉及充电桩设备技术领域，且公开了一种新能源充电桩安装座，包括安装座本体，所述安装座本体的底部固定连接有支撑板，所述支撑板的底部固定连接有固定架，所述固定架的外壁活动连接有滑轮，所述安装座本体的外壁固定连接有气压缸，所述气压缸的输出端固定连接有气压杆，所述气压杆的一端固定连接有夹块，所述夹块的外壁开设有卡槽。该新能源充电桩安装座，能够达到对充电桩本体进行稳定减震的目的，解决了一般新能源充电桩安装座减震性能差的问题，避免在搬运或者运输的过程中由于震动而导致内部电子元器件发生损坏，从而提高了充电桩的安全性能，延长了充电桩的使用寿命，有效的节约了资源，适用范围广。

新能源废旧电池回收处理装置 657     

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本实用新型涉及废旧电池技术领域，且公开了一种新能源废旧电池回收处理装置，包括底座，所述底座的底部固定连接有支撑腿，所述底座的顶部固定连接有箱体，所述箱体的底部固定连接有出料管，所述箱体的内底壁固定连接有第一顺料板，所述箱体的内侧壁固定连接有卡槽块，所述卡槽块的内壁活动连接有第一隔板，所述箱体的一侧开设有出料口。该新能源废旧电池回收处理装置，达到了粉碎效果好的目的，解决了一般新能源废旧电池回收处理装置粉碎效果差的问题，能够提高废旧电池破碎的效果，同时使破碎够彻底，使其破碎后的废旧电池更加方便将有害物质筛选出来，并且大大提高了工作效率，从而满足了人们的使用需求。

新能源电驱动传动系统实训台 648     

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本实用新型公开一种新能源电驱动传动系统实训台，实训台包括实训台架、电机控制器、驱动电机、车载充电机和动力电池包，电机控制器、驱动电机、车载充电机和动力电池包分别固定安装在实训台架上，车载充电机输出电源给动力电池包充电，动力电池包输出电能给电机控制器，通过电机控制器控制驱动电机工作。本实用新型将新能源通用的电机控制器、驱动电机、车载充电机安装在实训台架上，将新能源电驱动传动系统全套零部件展示给学员学院，因为透明化设计和改装，使学员明晰内部结构；并配有与控制原理相符的电路原理图，掌握整个控制原理；同时在电路原理图对应部位安装有检测端子，实时测量对应点参数变化规律，加深理解系统运行特点。

具备多轴向导电结构的新能源汽车立体充电车库 658     

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本实用新型公开一种具备多轴向导电结构的新能源汽车立体充电车库，包括车库本体，所述车库本体底部设置有横移机构，所述横移机构顶部设置有多个升降机构，所述横移机构上设置有多个横移车位组件，所述升降机构上设置有升降车位组件，所述横移车位组件和所述升降车位组件上各设置有充电桩组件，所述车库本体上设置有电源接口，电源接口和所述充电桩组件之间设置有导电组件，新能源汽车能在立体车库中实现充电工作，提高新能源汽车的续航能力，节省用于的充电时间和解决的车位不足的问题，同时，设置有导电结构，能为立体车库中立体空间移动的充电桩提供电源的供给，保证供电充足。

测试新能源电机的油温机 567     

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本实用新型描述一种测试新能源电机的油温机，该油温机与新能源电机连接，其包括控制器、冷循环系统和热循环系统，冷循环系统包括：第一级冷却单元；第二级冷却单元；热循环系统包括：储油箱；加热循环通道，加热循环通道通过冷热系统换热板与冷循环系统连接；出油温度控制单元，控制器读取出口感温器反馈的温度，并通过控制加热器的发热量进而控制油温；以及出油流量控制单元，控制器读取出口流量计反馈的出油量，并通过控制系统循环泵的频率以及出口比例三通阀的开合度，以控制出油量。由此，能够使该油温机在恒温恒流下测试新能源电机。

具有减震防撞击结构的新能源电池 561     

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本实用新型属于新能源电池技术领域，尤其为一种具有减震防撞击结构的新能源电池，包括箱体，所述箱体的内壁一圈开设有滑槽，且滑槽的外壁安装有固定螺丝，所述滑槽的中部安装有固定仓，且固定仓的中部安装有减震机构，所述箱体的中部安装有电池板，且电池板的底端安装有固定机构。该具有减震防撞击结构的新能源电池，通过减震斜板的连接板通过滑板安插在固定仓槽内，防护条安装在减震斜板与连接板的中部，将其进行紧密安装，防止连接处出现缝隙，导致安装的稳定性降低，电池板的底部安装有固定机构，通过调节四个安装座的滑块在滑轨的远近程度，方便将不同大小的电池板进行固定安装，通过螺栓将调整完成的安装座进行固定锁紧。

新能源汽车电池冬季智能恒温装置 625     

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本发明提供新能源汽车电池冬季智能恒温装置，属于新能源技术领域，该主题包括防护箱、中和箱和电池组，中和箱位于防护箱内，电池组位于中和箱内，中和箱的上端放置有盖板，盖板内设置有导流机构和排放机构，且排放机构与导流机构相对应，防护箱的上端放置有密封盖，密封盖的上端固定连接有恒温控制器和温度检测仪，旨在解决现有技术中的大部分新能源汽车电池不具备恒温功能，汽车电池在使用时容易导致温度过高，从而影响电池的使用寿命，另外在冬季时天气较冷，空气中含有大量的水分，冷空气也会对电池的使用造成一定程度的影响，从而导致新能源汽车的行驶里程缩短的问题。

新能源车及其主动降噪方法、系统 859     

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本发明公开了一种新能源车及其主动降噪方法、系统，其中，方法包括：采集新能源车的运行参数，并根据运行参数获取与运行参数相关联的车内环境噪声信号的频率，其中，运行参数至少包括新能源车的电机转速，电机转速与车内环境噪声信号的频率呈对应关系；根据车内环境噪声信号的频率通过调用预设的构造声音数据库以获取与车内环境噪声信号相对应的构造声音信号；控制设置在新能源车上的声音播放模块输出构造声音信号，由此，通过构造声音信号与车内环境噪声信号进行融合以对车内环境进行降噪处理。该主动降噪方法，易于实现，操作简单，方便用户使用。

新能源风能路灯及其照明系统 558     

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本发明公开了一种新能源风能路灯，包括固定座，所述固定座上设置有固定架，所述固定架顶部设置有风能驱动的新能源路灯机构；所述新能源路灯机构包括固定架顶部固定设置的灯座，所述灯座底部左右对称设置有灯体，所述灯座顶部设置有横向风筒，所述横向风筒通过旋转支撑机构固定支撑在灯座上，所述横向风筒内设置有多级风力发电机构。所述旋转支撑机构包括竖向转轴，所述竖向转轴顶端与横向风筒底部中间位置固定连接，本发明提供一种新能源风能路灯，结构设置巧妙且布置合理，本发明通过设置多个发电单元充分吸收风能大大提高风能利用率，另外本发明便于根据大自然风向调整方位角，进而实现风能的有效利用，同时实现旋转过程中的稳定支撑，提高结构稳定性。

使用寿命长的新能源汽车用锂电池 1001     

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本实用新型公开了一种使用寿命长的新能源汽车用锂电池，包括锂电池本体，所述锂电池本体的表面固定连接有导热片一，所述导热片一的表面固定连接有防护套，所述防护套的顶部与底部均固定镶嵌有半导体制冷片，所述防护套的顶部与底部均固定连接有导热片二。本实用新型由半导体制冷片通过导热片一和导热片二对锂电池本体进行降温处理，再由电机和叶轮通过导风套对导热片二和半导体制冷片进行降温处理，最后由防护套通过防腐涂层对锂电池本体进行全面防护，从而具备了使用寿命长的优点，解决了现有的新能源汽车锂电池在使用过程中，无法进行防护和散热处理，容易因碰撞和热量堆积出现损坏的问题。

基于太阳能充电技术的新能源电池电阻检测装置 758     

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本实用新型公开了一种基于太阳能充电技术的新能源电池电阻检测装置，包括腔体、腔盖组件和检测万用表，所述腔体内开设有安装凹槽，所述安装凹槽内设有调节限位装置，且安装凹槽顶部设有电池片放置槽，所述电池片放置槽顶部设有嵌合槽，所述嵌合槽顶部设有密封合槽，所述腔盖组件通过铰链活动安装在腔体顶部，且腔盖组件与密封合槽配合密封，此基于太阳能充电技术的新能源电池电阻检测装置，通过设置的调节限位装置和腔盖件，使得在检测各种尺寸型号的电池时，不需要更换配件，通过设置调节限位装置，就能够很好的对电池进行定位固定，从而方便的对其电阻进行检测，使用方便，且节约了设备成本。

新能源电源适配器DC线输出头装置 674     

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本实用新型公开了一种新能源电源适配器DC线输出头装置，包括适配底座、防护壳、导电脚、按压式卡扣件、加固件和导线，所述适配底座与供电装置相连，所述导电脚贯通设于防护壳上，所述按压式卡扣件设于防护壳上，所述导线设于防护壳上且与导电脚电连接，所述加固件设于导线与防护壳连接处。本实用新型属于电器技术领域，具体是一种预置有柱形定位导电脚，方便是电源适配器的插入且可任意旋转，还可通过卡扣件对其进行固定，克服了传统的电源适配器连接已松动且角度固定的缺点，实现了自由旋转式扣合连接的技术效果，连接效果好且稳定性高的新能源电源适配器DC线输出头装置。

稳定续航的新能源电动车用电池固定装置 966     

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本实用新型涉及新能源附属装置的技术领域，特别是涉及一种稳定续航的新能源电动车用电池固定装置，便于对多个尺寸的电机进行固定，降低发生松动位移等情况，提高续航稳定性；包括底板、左移动板、右移动板、左螺纹杆、右螺纹杆、左转轴、右转轴、前固定杆、后固定杆、两组左固定杆、两组左伸缩杆、两组右固定杆、两组左伸缩杆、两组左螺栓和两组右螺栓，底板内部设置有安装腔，底板左侧壁和右侧壁中央区域分别设置有两组安装口，两组安装口处分别设置有左滚珠轴承和右滚珠轴承，左转轴和右转轴分别与左滚珠轴承和右滚珠轴承键连接，左移动板前半区域、中央区域和后半区域分别设置有第一左滑动孔、左螺纹孔和第二左滑动孔。

新型新能源汽车用整车控制器 999     

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本实用新型公开了一种新型新能源汽车用整车控制器，其结构包括支撑件、检测器、机身、螺栓、电容器、控制芯片、电路板、数据插口、散热筒、插孔，所述机身底部四边焊接四个支撑件，所述机身前表面与检测器后表面采用嵌合连接，所述机身边角处固定连接圆柱体螺栓。本实用新型一种新型新能源汽车用整车控制器，设有检测器，当内部零件损坏时，通过检测器中的马达启动开关器，配合高效电路板运行摄像头，且摄像头可进行180°旋转，可以清楚的看到各个内部零件的现实情况，然后在把各个内部零件的现实情况的数据传送到扫描器上，进行显示，好让工作人员能就位进行维修，减少了大量的时间，并且提高了工作效率。

新能源汽车充电桩远程监控装置 995     

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本实用新型公开的属于充电桩远程监控技术领域，具体为一种新能源汽车充电桩远程监控装置，其包括：故障监测模块、视频采集模块、第二信号转换模块、信号传输模块、终端服务器和远程控制终端，所述故障监测模块包括电压检测模块、电流检测模块和温度检测模块，所述电压检测模块、电流检测模块和温度检测模块均电性连接所述第二信号转换模块，所述视频采集模块包括数字摄像头、第一信号转换模块和视频处理器。该新能源汽车充电桩远程监控装置，能够将充电桩的电压、电流、温度情况和充电桩附近的视频图像采集并传输到远程平台中显示，实现了远程监控功能。

新能源大巴车用束线装置 651     

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本实用新型提供一种新能源大巴车用束线装置。所述一种新能源大巴车用束线装置包括外框架；安装块；凹槽，所述凹槽开设于所述安装块的顶部；第一夹臂，所述第一夹臂转动安装在所述凹槽内；第二夹臂，所述第二夹臂转动安装在所述凹槽内；两个第一连杆，两个第一连杆分别铰接在所述第一夹臂和所述第二夹臂上；两个第二连杆，两个第二连杆分别铰接在对应的所述第一连杆上；滑块，所述滑块滑动安装于所述凹槽内，且所述滑块的两侧分别和对应的所述第二连杆的底部相铰接；两个滑槽，两个所述滑槽开设于所述凹槽的底部内壁上。本实用新型操作简单、使用方便，不仅束线效果十分好，而且可以多次重复利用。

新能源电动汽车电池框总成焊接夹具 698     

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本实用新型公开了一种新能源电动汽车电池框总成焊接夹具，包括顶板，所述顶板的底端四角均焊接有支腿，所述顶板的顶端左侧螺栓连接有支撑板，所述支撑板的底端左侧螺栓连接有减速电机，所述减速电机的输出端贯穿支撑板，且其外壁焊接有第一齿轮，所述第一齿轮的前后两侧外壁均啮合有第二齿轮，所述第二齿轮的外侧焊接有连杆的一端。该新能源电动汽车电池框总成焊接夹具，通过顶板、连杆、夹板、摆杆、夹手等结构实现左侧待焊接侧板的固定夹取，通过凹槽、第二丝杠、夹板、转板、拉杆等结构实现右侧板的夹取，左侧待焊接侧板与右侧板的对接，夹取效果好，提高了工作效率，有益效果明显。

新能源汽车远程智能门锁用保险装置 897     

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本实用新型公开了一种新能源汽车远程智能门锁用保险装置，包括主体和防护机构，所述主体的外壁内侧设置有锁孔，且主体的内部活动安置有锁止机构，所述锁止机构的下方活动设置有集成盒，且锁止机构的上方活动安置有固定座，所述防护机构安置于固定座的一侧，且防护机构的一侧安置有插孔。该新能源汽车远程智能门锁用保险装置设置有主体，锁舌与滑块之间为固定连接，使得装置长期使用后，滑块依然可保持高强度的连接性与锁舌相连接，使得两者之间不会出现裂缝，提高零件的使用寿命，同时锁舌通过滑块与滑轨构成滑动结构，使用者启动门锁时，使得锁舌通过滑块在滑轨内滑动，提高零件移动的顺畅性。

热塑性弹性体新能源电缆 719     

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本实用新型公开了一种热塑性弹性体新能源电缆，包括外包层，所述外包层内壁上设置有防火层，所述防火层内壁上设置有外屏蔽层，所述外屏蔽层内壁上设置有外护套，所述外护套内壁上设置有第一支撑层，所述第一支撑层内壁上均匀设置有若干组限位槽，所述限位槽中设置有第一支撑块，所述第一支撑块中设置有卡块，所述卡块与伸缩杆一端相连接，所述伸缩杆另一端通过卡块与第二支撑块相连接，所述第二支撑块外围设置有第二支撑层，所述第二支撑层内壁上设置有内屏蔽层。本实用新型公开了一种热塑性弹性体新能源电缆，使得电缆抗形变能力较好，不易因受到挤压而使得内部缆芯受到损伤，使得电缆防火性能较好，提高其使用的安全性。

新能源窗户转向轴加工装置 806     

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本申请提供了一种新能源窗户转向轴加工装置，包括：加工台，所述加工台的顶端外表面设置有支撑座和底座，所述支撑座的一侧外表面设置有一号加工座。本实用新型所述的一种新能源窗户转向轴加工装置，通过设置的加工机构，加工机构能够对转向轴进行加工，通过设置的二号加工座、三号加工座、固定板、一号固定块、一号限位块和二号限位块，电动滑轨带动固定板和一号固定块移动，一号限位块和二号限位块能够对转向轴进行限位，从而能够快速固定尺寸多样化的转向轴，提高了装置的加工效率，且通过设置的固定杆和二号固定块，能够快速对固定板进行更换，提高了工作人员的工作效率，方便人们使用，增加了整个加工装置的实用性。

用于新能源动力电池PACK产线的机械手 583     

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本实用新型涉及一种用于新能源动力电池PACK产线的机械手，包括底座、电机、转杆、横杆、气缸、推杆和抓取机构，电机竖向朝上设置在底座上，电机上安装有主动齿轮，转杆竖向设置在底座上，转杆上设有从动齿轮，从动齿轮与主动齿轮啮合，横杆水平设置在底座的上方，横杆的一端与转杆的顶端固定连接，气缸竖向朝下设置在横杆上，抓取机构通过推杆与气缸连接，抓取机构包括底板、侧板、弹簧和压板，该用于新能源动力电池PACK产线的机械手在对电池进行抓取转运时，能够对电池实现自锁功能，减少了刚性抓取力度，不仅工作效率高，而且不会损伤电池外壳。

智能化系统新能源特种线缆 979     

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本实用新型公开了一种智能化系统新能源特种线缆，包括电源线缆，所述电源线缆的外侧套设有铜线编制层，所述铜线编制层的外部套设有绝缘层，所述绝缘层的外部套设有信号屏蔽层，绝缘层的外圈与信号屏蔽层的内圈之间分别等距设置有八个信号线缆与八个固定条，所述信号屏蔽层的外部套设有钢片包裹层，所述钢片包裹层的外部套设有防护层。本实用新型所述的一种智能化系统新能源特种线缆，通过设置的铜线编制层对电源线缆进行绑扎，限位条与电源线缆相间设置对电源线缆与铜线编制层内圈间的空隙进行填充，对电源线缆的位置进行限定，使电源线缆的绑扎稳定，避免电源线缆在收纳过程中因为绕卷而产生偏移，防止防护层因电源线缆错位变形而破损。

用于新能源汽车电池检测用固定装置 692     

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本实用新型公开了一种用于新能源汽车电池检测用固定装置，包括固定外壳和设置于固定外壳内部的上液压机和下液压机，固定外壳采用口字型结构，固定外壳包括上壳、下壳和侧壳，上液压机设置于上壳下端中心处，下液压机设置于下壳上端中心处；上液压机下方设置有压板，上液压机的液压杆与压板顶部中心处相连接，下液压机上方设置有推板，下液压机的液压杆与推板的底部中心处相连接，本实用新型适用于新能源汽车电池检测时对电池进行固定，能够更好地控制力度，方便拆装电池，为测试提供了方便，还能提供更好的缓冲效果，保护电池。

均衡充电的新能源车锂电池保护板 888     

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本实用新型公开了一种均衡充电的新能源车锂电池保护板，包括固定安装板，所述固定安装板内设有隔离框架，所述隔离框架的两侧均设有锂电池主体，所述锂电池主体远离隔离框架的一侧设有限位压紧机构，所述固定安装板上设有与固定安装板活动铰接的锂电池保护盖板。该用于均衡充电的新能源车锂电池保护板通过PVC隔离中空柱可在固定安装板受力时，能够有效的配合若干个支架板材和PVC隔离中空柱分散压力，并可有效的增强固定安装板受力的均匀性，以及可通过PVC隔离中空柱用于为隔离框架提供支撑；通过支架板材在隔离框架的内部构建出的梯形结构可以加强固定安装板的抗压强度，从而能够有效的增强整个固定安装板结构的稳定性。

三角形新能源动力电池结构 703     

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本实用新型公开一种三角形新能源动力电池结构，包括有筒体、电芯、胶圈、防爆片、顶盖、孔板以及垫片；该筒体为三角柱体，筒体具有一开口朝上容置空间，容置空间呈三角柱状；该电芯与容置空间相适配并嵌于容置空间中；该胶圈为三角形并与容置空间的开口相适配，胶圈密封住容置空间的开口，胶圈的表面凹设有凹腔，该凹腔呈三角形，凹腔的底面开设有连通容置空间的通孔；通过由筒体、电芯、胶圈、防爆片、顶盖、孔板和垫片组成三角形的动力电池，其整体结构稳固，并且排布在电池箱中比圆形的新能源电池可节约30%以上空间，加大了电池箱的储电量，满足使用的需要。

用于新能源动力电池PACK产线的焊接设备 801     

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本实用新型涉及一种用于新能源动力电池PACK产线的焊接设备，包括主体，所述主体的两侧设有导流罩，所述导流罩内设有风扇，所述导流罩与主体内部连通，所述风扇由电机驱动，所述主体上设有接线孔，所述接线孔的内壁上设有柱形槽，所述柱形槽内设有压块和弹簧，所述主体的底部设有支撑组件，所述支撑组件包括套筒和支柱，该用于新能源动力电池PACK产线的焊接设备通过在主体两侧设置具有风扇的导流罩，能够提升散热效果，通过在接线孔内设置压块和弹簧的组合，能够起到较好的紧固接线的效果，并且设置支撑组件，可以进行高度调节，适应不同的使用环境。