山东烟台有色金属理论与应用

新能源汽车连接机构方形连接座 1006     

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本实用新型公开了一种新能源汽车连接机构方形连接座，包括连接板和连接座，所述的连接座设为长方体形结构，其上方的中间设有一个方形的第一槽口，所述的第一槽口一周均布有圆形的第一固定孔，所述的连接座前侧中间设有一个方形的第二槽口，所述的第二槽口一周均布有圆形的第二固定孔，所述的连接座左侧设有所述的连接板，所述的连接板设为方形结构，其上方的左右两侧各设有一个固定孔，所述的连接板前侧面设有一个圆形的定位孔。本实用新型适用于该新能源汽车连接机构，具有安装连接方便，易定位，运行稳定性强的特点。

新能源汽车用充电桩对接结构 1067     

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本实用新型公开了一种新能源汽车用充电桩对接结构，属于自动充电桩技术领域。一种新能源汽车用充电桩对接结构，包括第一车载电极、第二车载电极和充电桩本体，第一车载电极和第二车载电极侧壁均固定连接有第一充电头，充电桩本体上连接有与第一充电头相配合的第二充电头，第二充电头与第一电极夹板和第二电极夹板之间均连接有调节机构；本实用新型结构简单，通过采用接触式自动充电，相比较无线充电，速度快，效率高，故障率低，对接可靠，并且给驾驶员充分的侧向停车间距，避免车辆由于胎压、载物等引起的高度误差，导致车辆无法与充电桩对接，提高对接高度的适用性，更轻松的进入充电车位，方便操作。

新能源汽车零部件焊接装置 896     

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本实用新型涉及零部件焊接技术领域，且公开了一种新能源汽车零部件焊接装置，包括固定板，固定板上表面的左后侧固定连接有L形支板，L形支板上表面固定连接有限位板，滑槽中间部位的内侧可滑动设置有滑块，两组滑块之间固定连接有连接板，连接板上表面的中间部位固定连接有连接块。该新能源汽车零部件焊接装置，通过伺服电机、转动轴、皮带轮、传动皮带、连接块、连接板、放置板和液压缸的配合作用，可以对焊接件本体的位置进行调节，使焊接件本体比较方便的对汽车零部件进行焊接，通过固定卡板、移动卡板、滑动块、滑动孔、平移板、弹力弹簧、斜板和限位块的配合作用，可以对汽车零部件进行更好的固定。

新能源汽车侧围快速检测工装 777     

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本实用新型涉及汽车侧围检测技术领域，具体为一种新能源汽车侧围快速检测工装，包括底板、A柱固定架、B柱固定架、C柱固定架和若干个快速锁定装置，A柱固定架、B柱固定架和C柱固定架均设于底板上，B柱固定架设于A柱固定架的右侧，C柱固定架设于B柱固定架的右侧，快速锁定装置分别设于A柱固定架、B柱固定架、C柱固定架上；通过底板固定在地面上，可以保证A柱固定架、B柱固定架和C柱固定架的稳定性，可以快速将新能源汽车侧围外板稳定固定安装在A柱固定架、B柱固定架和C柱固定架上。

物联网5G新能源快速充电专用智能电动车电瓶防盗装置 943     

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本实用新型涉及电动车防盗技术领域，尤其是指物联网5G新能源快速充电专用智能电动车电瓶防盗装置，其包括防护钢板、门锁组件、360度全景夜视摄像头和防盗控制主机，防护钢板与电动车的电瓶收纳装置铰接，360度全景夜视摄像头安装于防护钢板的前端，门锁组件贯穿防护钢板并安装于防护钢板的前端和后端，防盗控制主机安装于防护钢板的后端，门锁组件和360度全景夜视摄像头均与防盗控制主机电连接。本申请的物联网5G新能源快速充电专用智能电动车电瓶防盗装置防盗性能好，能对不法分子进行拍照，并在发生盗窃时通过信息联系车主。

用于新能源汽车的充电系统 767     

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本发明公开了新能源汽车领域的一种用于新能源汽车的充电系统，包括固定底座和充电桩体，充电桩体设置在固定底座顶端中心，充电桩体内部集成有控制模块、显示模块、充电模块和电量检测模块，显示模块包括有显示屏和指示灯，充电模块包括有输电线和充电枪板，充电模块与市政电网相连，固定底座顶端以充电桩体为对称物对称开设有两组安装孔，安装孔内部设置有连接轴承，连接轴承转动连接有转杆，转杆表面设置有螺旋槽，转杆顶端中心固定有放置盘，放置盘顶端边缘开设有贯穿矩槽，充电桩体两相对侧面对称固定有搁置板，固定底座端以充电桩体为对称物对称设置有两组L型保护框板，L型保护框板前端设置有保护帘。

向新能源汽车及传统汽车兼容供能的系统 771     

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本发明涉及自然能发电应用技术领域,尤其涉及一种向新能源汽车及传统动力汽车兼容供能的系统,通过太阳能光伏发电阵列将太阳能转换为电能存储或通过风能发电装置阵列将风能转换为电能存储,供加能站全部功能自身使用及供自动存取充电货架和机器人手臂为电动汽车更换蓄电池及充电使用;供制氢机组制造氢气并为氢动力及氢燃料电池汽车快速充气使用;供空气压缩机组制造压缩空气并为压缩空气动力汽车快速充气使用。本发明实现了稳定可靠的利用自然能向各种新能源汽车供能且兼容传统加油加气功能,降低了对石油、煤炭等不可再生能源的依赖,缓解了能源危机,保护了大气环境。

智能控制的新能源汽车充电装置 913     

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本发明属于新能源汽车充电技术领域，尤其为一种智能控制的新能源汽车充电装置，包括充电桩以及安装在充电桩顶部的防护顶板，在此基础上加入了移动组件，通过手动拉动充电桩的两侧表面固定安装的拉手，进而能够使充电桩在滑轨与滑块的配合作用下，便于对充电桩的位置进行调整，有效的缩短充电线缆的使用长度；与此同时，在此基础上还加入了固定组件，在充电桩移动到需要的位置后，抵接杆的表面套设弹簧一端抵接在固定板的表面，弹簧的另一端与抵接杆的一端外表面固定安装的限位块相抵接，进而能够在弹簧的作用下，推动抵接杆，使抵接杆的一端插接在底板表面开设的抵接孔内，进而便于在充电桩移动到需要的位置后，对充电桩进行固定。

便于使用的新能源汽车充电装置 791     

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本发明涉及新能源汽车设备技术领域，具体为一种便于使用的新能源汽车充电装置，包括包括主体和操作台，所述主体包括充电头，所述充电头的表面固定连接有充电桩，所述充电桩的表面固定连接有操作台，所述充电桩的表面开设有收纳槽，所述充电头的表面设置有连接机构，所述连接机构包括连接头，所述充电头的表面活动连接有连接头，所述连接头的表面固定连接有连接板，所述连接板的表面固定连接有支撑杆。本发明在充电头和汽车连接口连接时，对连接头在和汽车连接提供防护，防止充电头和连接头的损坏，也有效的避免了连接头对汽车连接口的损坏，且便于连接头在充电头上的固定，方便连接头和汽车连接口的连接固定。

新能源电动汽车防水灾充电站 807     

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本发明属于充电技术领域，尤其涉及新能源电动汽车防水灾充电站。本发明包括防雨顶棚、与地面垂直的多根立柱、充电设施，所述立柱贯穿防雨顶棚，并且防雨顶棚位于立柱的中上部，在防雨顶棚的下方设置有多个充电设施。本发明中的充电站在保持了其原有的充电功能，为新能源电动汽车补充电能提供便利，同时充电站内的充电设施高于地面并配有防雨顶棚，可以有效避免恶劣天气对充电站内充电设施的影响，比如雨水、冰雹、风雪等恶劣天气，有效保护充电设施不被损坏，在恶劣天气下仍能正常使用，确保充电设施不会产生积水问题，使用安全可靠，延长充电设施使用寿命，减少经济损失。同时将充电站的立柱和传统的路灯结合在一起，实现充电站的多功能化。

防掉落的新能源充电枪 826     

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本发明涉及新能源汽车技术领域，且公开了一种防掉落的新能源充电枪，包括枪体、充电桩、放置槽、第一滑槽、出气槽、第二滑槽和进气槽，所述充电桩与枪体连接处的中部开设有卡槽，所述枪体的侧壁内部位于放置槽的下侧固定连接有热敏电阻，所述热敏电阻的上侧位于放置槽的内部固定连接有第一弹簧。本发明通过设计热敏电阻、放置槽、第一弹簧、球形磁卡头和电磁球座，在充电桩上设有卡槽，当充电枪未给汽车充电时，热敏电阻的阻值最大则电磁球座的磁性最小，通过第一弹簧将球形磁卡头顶入充电桩的卡槽中实现固定，避免充电枪未给汽车充电时直接悬挂在充电桩上容易掉落，造成充电枪的损坏，影响充电枪的正常使用。

新能源电动车的倒置充电接口 956     

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本实用新型涉及新能源电动车配件设备技术领域，特别涉及一种新能源电动车的倒置充电接口；包括开设于电动汽车上的充电接口，所述充电接口的外侧罩接有保护装置，所述保护装置包括保护壳体、锁紧限位组件和保护插盖，所述保护壳体固接于充电接口外侧，所述保护壳体的顶部开有插槽，所述保护壳体的前面固接锁紧限位组件。本实用新型通过设置保护壳体，能够避免雨水等浸入到充电接口中，具有较好的防水效果，配合保护插盖的使用，能够防止灰尘等杂质掉落到充电接口内，能够对充电接口进行保护，有效的保护了充电接口的安全；通过设置锁紧限位组件，能够使充电枪与充电接口之间紧密连接，对充电枪进行限位支撑，防止充电枪脱落，实用性强。

组合式新能源汽车减震器 1067     

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本发明公开了一种组合式新能源汽车减震器，包括减振座，减振座是圆管状的；第二连接件旋接到减振座的一端；第一减振架沿着减振座的轴向穿设于减振座内；第一减振架从减振座的背离第二连接件的一端伸出；第一连接件用螺纹旋接到第一减振架的伸出减振座的一端；辅助减振架用螺栓固定到第二连接件上；辅助减振架和减振座的轴向平行；横梁旋接到辅助减振架的端部且另一端旋接到第一减振架上；减振架包括橡胶杆，在橡胶杆上旋接有缓冲座；减振座包括外筒，还包括缓冲筒；缓冲筒是圆柱状的且用螺栓固定于外筒的内腔；缓冲盖旋接在外筒的内腔；组合式新能源汽车减震器能够通过辅助减振架将作用到其上的力进行分散，避免力集中导致减震器自身损坏。

新能源高速路路途风力发电场 753     

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本发明属于风力发电技术领域，尤其涉及新能源高速路路途风力发电场。包括桥墩、在桥墩上方设置有两向分隔行驶的高速公路、位于高速公路车道两侧的护栏、位于高速公路中间护栏之间的隔离带，其中，在隔离带内设置有小型滚筒式风力发电机，在隔离带内的小型滚筒式风力发电机呈双排错位排列设置，在相邻桥墩之间设置有立柱式发电机组，在最外侧的护栏上，沿护栏横向方向设置有多个小型滚筒式风力发电机，每个小型滚筒式风力发电机横向放置，并且相邻小型滚筒式风力发电机首尾相接。本发明利用高速公路的地形特点，引入小型滚筒式风力发电机，有效利用新能源，产生电能的同时不污染环境、美化道路景观，具有良好的经济价值和应用前景。

保温散热功效好的新能源汽车用电池箱 1128     

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本实用新型公开了一种保温散热功效好的新能源汽车用电池箱，包括箱体、把手和电池组，所述箱体前部中端左右对称安装有把手，且箱体外部左右两端均开设有第一凹槽，并且第一凹槽内部上下端均前后对称固定安装有圆形杆，所述圆形杆上下两端外部均安装有弹簧，且弹簧顶端固定连接有箱体，所述箱体左右两端均设置有护板，且护板内侧均前后上下对称开设有第二凹槽，所述电池组前后端贴合安装有导热片一端，且导热片另一端贴合有冷却水管。该保温散热功效好的新能源汽车用电池箱设置带有避震功能的护板，通过与护板连接的移动块在圆形杆上滑动挤压弹簧将振动力减弱，进而达到避震的效果，从而解决缺少减震装置的问题。

新能源汽车冷却模块集成系统 976     

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一种新能源汽车冷却模块集成系统，包括电机、冷却风扇、散热水箱和轮系，散热水箱与电机之间设有冷却风扇，所述轮系包括皮带轮、主动轮和将皮带轮与主动轮相连接的皮带，轮系设在支架上，所述支架与新能源汽车的整车连接，冷却风扇由电机驱动，电机通过主动轮与轮系相连。本系统提供了一种包括散热水箱和冷却风扇在内的冷却模块，可进行冷却模块的集成设计，将散热风扇设置在水箱和电机之间，也可以在散热风扇和电机之间加离合装置，这样冷车启动的情况下不需要冷却风扇工作，散热水箱不会通过冷却风扇进行散热，水循环散热效率降低，使电池的环境温度快速提升至热平衡温度，这样就能降低电能损耗、增加电池使用寿命、节约成本。

新能源汽车用电池存储系统 1184     

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本发明属于新能源汽车技术领域，尤其是一种新能源汽车用电池存储系统，针对现有的电池存储装置中，一般还要用到电池中的电驱动散热风扇来进行降温，这样不仅增大电池的输出功率，而且也损耗电能，导致行驶的路程缩短的问题，现提出以下方案，包括壳体，所述壳体的内部分别设置有减震机构和电池，且壳体的两侧均设置有散热机构，所述散热机构包括对称分布的散热箱，且散热箱与壳体固定连接，所述散热箱的底部外壁铰接有连接杆。本发明通过设置有散热机构，在散热机构的作用下，能使电池通过汽车前进时在路面的不平整作用下，带动散热机构运动进而对电池内部进行通风散热，这样就不需要用到电池的电量带动，行驶路程也增加。

新能源电动车专用的防水防尘分体式智能充电设备 787     

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本实用新型公开了一种新能源电动车专用的防水防尘分体式智能充电设备，包括充电桩本体，所述充电桩本体的一侧设有框架，且框架的顶部外壁设有支撑板，所述支撑板两侧外壁的顶部均设有顶棚，且两个顶棚的底部设有均匀分布的支撑杆，支撑杆的底部通过紧固螺栓分别和充电桩本体、框架的顶部外壁连接。本实用新型可将新能源汽车停入框架内使用充电桩本体进行充电，当烟雾传感器检测有火灾发生时，进水管向空腔内注水，水流从穿孔均匀的喷洒在框架内，可有效降低火灾的损失，且集充电与车库于一体，充电过程中散热风机对空腔内抽负压，使得框架内的热风进入支撑板内并通过出风口喷出，散热更加均匀，且散热效果好。

用于新能源半挂车的牵引装置 1028     

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本实用新型属于新能源半挂车技术领域，尤其为一种用于新能源半挂车的牵引装置领域，包括牵引装置本体与连接板，牵引装置本体的顶部焊接有耐磨盘，牵引装置本体的顶部安装有储油盒、液压缸，连接板安装于液压缸的下方，且连接板的下方安装有挤压推杆、缓冲弹簧、推油板与橡胶垫，且储油盒的右侧开设有排油孔，牵引装置本体的外侧安装有收集盒，且收集盒的两侧安装有固定螺栓，通过液压缸推动连接板带动挤压推杆、推油板与橡胶垫推动储油盒内部的黄油，储油盒内部的润滑黄油通过排油孔进入黄油通道的内部后经出油孔到达耐磨盘的上表面，可以对耐磨盘上方的润滑黄油进行补充，可以达到方便快速的对牵引装置与挂车连接处补充润滑黄油的目的。

新能源电池箱用灭火喷口装置 847     

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本实用新型涉及雾化喷头技术领域，尤其涉及一种新能源电池箱用灭火喷口装置，包括壳体、喷嘴，还包括设置于所述壳体内部的顶阀，所述顶阀通过弹簧与位于喷嘴内侧空腔中旋流阀连接，所述旋流阀与所述喷嘴间隙配合，所述旋流阀中心设置有中心孔，所述中心孔四周设置多个偏心孔，多个所述偏心孔沿与所述中心孔同心的圆周等间距排列，多个所述偏心孔为轴线倾斜角度相同的斜开孔，倾斜角度在30～50度之间。本实用新型的有益效果是：实现了新能源电池箱中灭火喷口雾化全方位灭火，灭火效率高，不留死角；灭火喷口组件的耐腐蚀效果好，分立组件利于部件的维护。

光伏新能源厢式电动车 893     

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本申请涉及一种光伏新能源厢式电动车，涉及新能源机动车技术领域，包括车厢，所述车厢外层全面积覆盖有用于供电池组充电的发电机构，所述发电机构包括安装于车厢顶面的顶层光伏板、安装于车厢后端面的后围光伏板以及两块分别安装于车厢两侧面的侧围光伏板，车头的顶面设有导流罩，所述导流罩的顶面自车头至车厢的方向倾斜向上设置；所述导流罩的顶面设有附属光伏板，所述附属光伏板与导流罩的顶面贴合设置。本申请在原有车厢的基础上，增加光伏板的数量，使光伏板得到充足的光照面积，提升光伏板的发电总量，能够大功率发电，并实现高电压设计，以利于高效直流快充，达到对电池组的快速充电，从而达到摆脱充电桩位置固定且数量少等问题的限制。

新能源汽车用调速装置 1114     

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本实用新型公开了一种新能源汽车用调速装置，属于新能源汽车技术领域，包括底板，所述底板上铰接有油门踏板，所述底板的顶部开设有轨道槽，轨道槽内滑动安装有调节块，所述调节块上铰接有脚踏板，所述轨道槽内设有电动推杆，所述电动推杆的推杆与调节块传动连接，所述脚踏板与油门踏板平行设置，油门踏板靠近脚踏板的一侧铰接有水平设置的盒体，盒体的一端滑动安装有水平设置的调节杆，所述调节杆远离盒体的一端与脚踏板铰接，所述盒体内设有推杆电机；本实用新型夹持住驾驶员的鞋子两端，避免在使用时出现滑落，提高操作的安全性，适配不同长度的腿的驾驶员来使用，提高使用的兼容性。

可延伸的新能源汽车充电接口 1049     

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本发明公开了一种可延伸的新能源汽车充电接口，属于新能源汽车充电接口领域，在使用过程中为了适配不同充电高度、长度和环境采用多级调节结构，通过可拉伸金属软管可以进行大幅度的转弯和调节，并且由于其可拉伸的性质，可以有效的满足停车时，由于误操作导致充电口离得较远的情况，并且采用驱动液压杆来将装置展开，展开之后通过移动机构进行倾角调节，之后再采用微调节机构对磁感应充电插头进行微调节，来达到覆盖多种充电角度的效果，由于该装置根据磁感应充电插头来感应充电口位置，所以只需将可拉伸金属软管固定安装在汽车停车时其充电口附近即可完成自动化充电操作。

新能源电池的回收装置 867     

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本实用新型公开了一种新能源电池的回收装置，包括外壳、湿度监测模块、蓄电池和风扇，所述外壳的顶端固定安装有顶板，所述外壳的左侧通过转轴活动安装有挡板，所述外壳的内壁固定安装有第一隔板，且第一隔板的内部开设有第一通孔，所述第一隔板的顶端放置有回收箱，且回收箱的底端开设有第二通孔，所述外壳的内壁底端中心位置处固定安装有风扇，所述外壳的内壁底端左侧固定安装有电池盒。本实用新型通过设置有湿度监测模块和风扇，可以对新能源电池的回收环境进行监测，避免潮湿的环境对新能源电池产生腐蚀的情况，使用方便，第一斜板和第二隔板可以对新能源电池的种类进行分类回收，方便后续的进一步回收，使用方便。

新能源汽车用介电冷却液及其制备方法 1142     

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本发明涉及一种新能源汽车用介电冷却液及其制备方法，该新能源汽车用介电冷却液，包括双酯、橡胶防老剂和聚α烯烃,双酯、聚α烯烃和橡胶防老剂的重量比为(20‑50)：(40‑80)：(0.05‑0.5)。本申请介电冷却液采用油性体系，绝缘性能优秀，不存在导电、短路风险；且能够改善油性体系与电线包材、密封件等材料兼容性较差的问题，为通过冷却液大面积接触电池实现较均匀散热提供了条件。通过本申请制备方法获得的冷却液，稳定性较好。

用于新能源汽车的充电枪头锁紧装置 977     

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本发明公开了一种用于新能源汽车的充电枪头锁紧装置，包括充电座，所述充电座的右侧通过四个内六角螺栓固定连接有安装座，所述安装座的右侧卡接有充电枪头，所述充电枪头的输出端贯穿安装座延伸至充电座的内部并与充电座相适配，所述安装座包括固定壳，所述固定壳外壁的前、后两侧均固定连接有两个安装板，所述固定壳前、后两侧内壁的中部均固定连接有弹性卡件，本发明涉及充电枪头技术领域。该用于新能源汽车的充电枪头锁紧装置，通过设置有安装座，利用安装座作为充电枪头与充电座之间连接件，在出现卡接问题时，无需进行充电枪头的拆卸甚至充电枪头的更换，只需对安装座进行更换，安装操作便捷，使用起来更加方便。

新能源废弃物分离储存装置 1165     

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本实用新型涉及一种新能源废弃物分离储存装置，包括底座处理箱，底座上端中部固定有处理箱，处理箱外顶部固定有液压缸，液压缸底端活动杆贯穿处理箱顶部且设于处理箱内部，处理箱外右侧壁固定有支撑架，支撑架上安装固定有伸缩电机，伸缩电机活动端固定连接有清理块，清理块底部安装固定有清理刷头，处理箱左侧壁开设有用于固态废弃物的清理门，清理门底部和处理箱相铰接，处理箱底部右侧壁插接连通有导液管，固定座上端可拆卸连接有回收槽，本实用新型装置通过对新能源废弃物压缩处理，实现固液分离，对分离过后的固液新能源废弃物分别进行回收处理，有效的节约资源，便于下次分离使用。

新能源汽车分时段充电装置 762     

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本申请涉及一种新能源汽车分时段充电装置，涉及新能源汽车充电的技术领域，其包括充电桩，所述充电桩的一端设有充电插座，所述充电桩设有防护罩，所述防护罩套设于充电桩，并与充电桩滑动连接，所述充电桩设有用于驱动防护罩滑动的驱动机构。本申请能够降低充电装置损坏的可能。

低温聚变新能源创造法和核裂变反应堆改造法 1164     

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本发明为低温聚变新能源创造法和核裂变反应堆改造法，属新能源领域。技术背景：核裂变反应堆存较大风险，传统理论的核聚变难实现，应创造新方法并改造传统核反应堆。技术方案：1、利用惰性气体和正电子制造全新活性物质。2、利用新活性物质和正电子，将传统用于核聚变的几种物质改造成没有原子核斥力的新物质。3、不需要超高温，将足量的新物质放在一起，会发生安全可控的聚变反应，释放巨大能量。4、如要终止新聚变反应，可加入负电子和惰性气体。5、向核裂变反应堆中加入活性物质和正电子，核裂变物质不断被改变，根除核裂变反应堆泄露。并且产生新物质，新物质之间聚合起来，释放巨大能量。主要用途，实现安全高效新能源革命。

新能源汽车单一电机驱动功能件的系统 728     

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一种新能源汽车单一电机驱动功能件的系统，包括支架、电机和轮系，电机的一端与一功能件或轮系相连，电机的另一端通过主动皮带轮与轮系连接，所述电机和轮系设置在支架上，支架与整车相连，所述轮系包括若干皮带轮，皮带将皮带轮连接构成轮系，各个皮带轮上分别连接功能件。本发明采用上述方案，针对目前新能源汽车系统中存在的技术问题，设计了一种新能源汽车单一电机驱动功能件的系统，通过设计轮系，由一个主驱动电机通过皮带带动多个功能件转动，同时电机另一端驱动其他的功能件，实现了节约能源、节省空间和成本、方便整体控制的目的；通过设计离合器实现根据工作环境需求分别开启不同的功能件，达到优化、节能、便于控制的目的。