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本发明涉及新能源坡度水力发电站，其特征在于，包括通过水坝将山体河流截堵形成的水库，在所述水坝中上部至少设有一个用于放水的水闸，沿所述水闸的下方顺势开有水槽，在所述水槽上安装有小型滚筒式风力、水力双功能发电机。本发明新能源坡度水力发电站，其结构设计合理简捷，将山体间河流的高度差优势与水力发电机结合在一起，使山体间河流的流速具有水力发电功能，由于中国山川之间的河流非常多，因此水力发电机的可安装密度大，有效提高了水力发电量，有很好的利用价值，对新能源发电领域产生了积极的推动作用。
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本实用新型涉及检测夹具领域，具体为一种新能源汽车前灯检测夹具，包括底座和底座上的四个支撑柱，四个支撑柱上方固定连接有顶杆，一个顶杆上固定连接有连接杆，连接杆的前端固定连接有感光检测器，两个支撑柱之间固定连接有固定杆，固定杆中间固定连接有第一电机，第一电机输出轴穿过固定杆固定连接有转轴，与夹具的框架固定连接；该新能源汽车前灯检测夹具通过设有夹具等，即可将需要检测的新能源汽车前灯放置在夹具的两个夹臂之间，使两个夹臂相互靠近并夹取车灯使车灯朝向上方感光检测器，即可进行前灯检测，该设计改变了目前检测方式往往是由使用人员手动操作，检测前照灯时费时费力的问题，使其进行新能源汽车前灯检测时效率更快。
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本发明属于机械制造、模具设计与制造、材料学和计算机等技术领域，公开了一种新能源汽车高强板零件冲压回弹稳健控制方法及系统，所述新能源汽车高强板零件冲压回弹稳健控制方法包括：新能源汽车高强板零件板料残余应力场的预测；考虑初始残余应力场的高强板零件冲压回弹稳健设计理论的确定；考虑考虑初始残余应力场的汽车高强板零件冲压成形回弹的稳健控制；汽车高强板零件冲压成形回弹的稳健控制方法的实验验证。本发明通过建立初始残余应力场的高强板零件冲压回弹的稳健设计理论，基于工艺参数对高强度钢冲压回弹量影响显著性研究的基础上，应用稳健设计方法，优化高强度钢冲压成形工艺参数，得出控制回弹的最优工艺参数组合，有效控制冲压回弹。
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本发明公开了一种新能源汽车无线充电对位系统，包括标识线、停车限位器和影像装置。本方案中停车限位器限制车辆的倒车位置，影像装置与标识线配合限制车辆与标示线的相对位置。驾驶者根据影像装置反馈的车体相对于标识线的位置图像及时调整车体位置，有效降低了新能源汽车与无线充电线圈准确对位的难度，从而在一定程度上有效缩短了新能源汽车与无线充电线圈的准确对位时间，提高了无线充电系统的充电效率。
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本实用新型属于汽车充电枪技术领域，尤其为一种新能源汽车用具有保护功能的汽车充电枪，包括枪体和弹性绳，所述枪体的外壁设置有耐压外壳，且耐压外壳的外壁左侧预留有充电口，所述充电口的外侧设置有卡块，且卡块的下方设置有充电套，所述三排插头的下方设置有蓄电块，且蓄电块的外壁左侧固定有开关，所述开关的上方安装有防撞块，且防撞块的外壁右侧设置有滑板，所述滑板的内部预留有滑槽，且滑槽的顶部连接有手推滑块。该新能源汽车用具有保护功能的汽车充电枪，与现有的汽车充电枪相比，可以大功率且安全的进行新能源电动汽车进行快速充电，具备双控温效果，智能屏显方便控制电流切换，多重保护充满即停，充电速度块且安全。
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本发明公开了一种新能源汽车旧电池回收检修用固定架，属于新能源汽车回收检修固定架领域，在拆解新能源汽车的电池时，由于存在部分车型电池位于汽车底盘上方，座椅下方，所以为了便于对底盘进行操作，对整车进行维修，在此时需要一种区别于传统千斤顶的工具，可以将汽车太高，但是不影响底盘的装卸，可以通过使用本装置，通过将移动固定框架放置在汽车轮胎下方，之后启动驱动机构带动轮胎固定机构和临时固定机构运转将装置固定在地面的同时，通过轮胎固定机构将汽车轮胎锁死，之后启动切换机构对驱动机构进行切换之后，再次启动驱动机构带动转动丝杆运转，将移动固定框架进行抬升，将汽车整体进行抬升，从而对汽车进行维修更换。
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本实用新型提供了一种新能源车自动识别解锁装置，包括智能摄像头和电控地锁，所述智能摄像头与所述电控地锁电连接，所述电控地锁包括锁体、基座和电动机，所述锁体的一端铰接在所述基座上，所述锁体的铰接轴上设有半圆齿轮，所述电动机设置在所述基座内，且所述电动机的输出端设有驱动齿轮，所述驱动齿轮与所述半圆齿轮啮合，所述电动机电连接所述智能摄像头。本实用新型可以有效的避免新能源充电车位被非新能源汽车占用的同时也解决了充电站自动道闸占用车位空间的问题。
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本实用新型涉及一种用于更换新能源电池的举升机，涉及新能源汽车技术领域，包括可移动的小车、第一支架、第二支架和剪式升降组件，所述第一支架的一端与小车铰接，所述小车连接有升降杆，所述升降杆的活动端与第一支架另一端铰接，所述剪式升降组件连接于第一支架和第二支架之间，从而使第二支架可相对第一支架上升或下将，所述第二支架上滑动连接有托板，所述托板可与第二支架相对固定。本实用新型所述的一种用于更换新能源电池的举升机，托板具有更大的滑移距离，提高了其适应性，消除了安全隐患。
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本发明公开了一种新能源汽车旧电池回收储存设备，属于废旧电池回收技术领域，包括储存箱，储存箱侧壁开设有上下料孔，储存箱在上下料孔外侧设有用于上下料孔封堵的门挡组件；储存箱内设有摩天轮式存储组件，摩天轮式存储组件包括驱动组件和摩天轮式存料组件，驱动组件和摩天轮式存料组件与储存箱连接，驱动组件与摩天轮式存料组件连接，新能源汽车旧电池插接于摩天轮式存料组件内，通过上述方式，本发明摩天轮式存储组件便于新能源汽车废旧电池取放，利于储存。
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本发明涉及一种新能源汽车电池管理系统计算SOC的方法。该新能源汽车电池管理系统计算SOC的方法，所述方法包括：判断所述电池管理系统管理下的电池状态，并基于所述电池状态计算出相应的即时SOC值SOCraw，通过对所述SOCraw进行温度补偿计算得到最终的不同电池状态下的SOCfin值；所述电池状态分为新电池初次使用状态、单体电池异常状态；该新能源汽车电池管理系统计算SOC的方法，便于新电池初始SOC值的准确计算，并且还可以确保单体电池异常状态下SOC的精准，同时考虑了温度对电池的影响，进一步提高了SOC的准确性，在不同的温度下调节SOC增益，从而优化控制过程，延长电池寿命。
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本实用新型公开了一种新能源汽车管路支架，包括支撑杆、真空吸盘和限位机构，支撑杆正下方设置有一个真空吸盘，支撑杆上方设置有两个限位机构，两个限位机构分别设置在支撑杆两端部正上方，支撑杆呈长方板状设置，支撑杆下端面中心位置嵌入安装有第一轴承，第一轴承内转动连接有第一转轴，第一转轴远离支撑杆一端与真空吸盘固定连接，支撑杆上端面垂直固定连接有两个第二转轴，本实用新型一种新能源汽车管路支架，具有使用灵活方便的特点，本新能源汽车管路支架采用真空吸盘与新能源汽车车体固定，无需螺栓固定在螺栓孔处，使用灵活，同时设置有360度转向的限位机构，能够适配新能源汽车车体不同的管路支撑需要。
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本发明提供一种具有共振防御功能的新能源汽车电机组，涉及新能源汽车电机技术领域。该具有共振防御功能的新能源汽车电机组，包括前端壳、后端壳和中部壳体，所述中部壳体内部固定连接有两个安装板，两个所述安装板中部转动设置有转动轴，所述转动轴外侧固定连接有转子，所述中部壳体内壁在两个安装板之间固定设置有定子，所述转动轴靠近前端壳的一端外壁固定连接有转盘，所述中部壳体内壁在转盘的上下端均固定连接有防共振装置，所述防共振装置包括第二油缸。本发明提供一种具有共振防御功能的新能源汽车电机组，通过三组防共振方式共同起到保护电机组的作用，从而保护该具有共振防御功能的新能源汽车电机组的正常工作。
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本发明公开了一种电池用换热模块、系统及能源电池和新能源汽车，主要涉及新能源电池技术领域。包括呈蛇形分布在电芯行列之间的控温扁带，所述温控扁带包括复合扁管，所述复合扁管通过线性竖直排列的多根管路单元组成，所述管路单元内流通有冷却介质，所述复合扁管的两端设有介质入口和介质出口，所述介质入口上安装有用于控制冷却介质流通的控制阀门，冷却介质用于为电芯的散热或加热提供热交换；所述复合扁管的外部包裹有相变导热片，所述相变导热片呈U型且其底部与温控扁带的底部之间设置缝隙，该缝隙中安装温度传感器。本发明的有益效果在于：对能源电池温度的双向高效换热控制，延迟电池的寿命和保持电池的性能。
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本发明属于机械制造、模具设计与制造、材料学和计算机等技术领域，公开了一种考虑考虑初始残余应力场的新能源汽车高强板零件冲压回弹高精准预测方法及系统，包括：高强度钢板料表面残余应力对内部残余应力唯一确定性分析；基于表面测试应力的高强板零件板料残余应力场的预测；高强板零件板料残余应力场的预测方法的实验验证；新能源汽车高强板零件板料残余应力场分析；考虑初始残余应力场的新能源汽车高强板零件冲压回弹预测。本发明可为新能源汽车轻量化技术发展提供直接技术支持，较好地缓解与解决能源殆尽危机，有较强的科学意义和应用前景。
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本发明公开了一种防止车内生物窒息的新能源汽车，属于新能源汽车技术领域。一种防止车内生物窒息的新能源汽车，包括有安装架和驱动轨道，安装架固定连接在汽车车架顶端，安装架的一端设置有多功能挡板，驱动轨道固定连接在安装架上，驱动轨道上连接有多功能天窗,安装架靠近多功能挡板一侧安装有连接装置，多功能挡板通过连接装置与安装架相连接，多功能挡板上还连接有导风管，导风管从安装架内部穿过，导风管远离多功能挡板一端连接在防窒息制氧机构上；本发明有效解决了现有设计结构过于简单，仅仅能起到预警的作用，无法在车内生物存在窒息危险时作出有效的应对措施的问题。
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本发明公开了一种新能源和电力配合的城市节电照明装置，包括空心立柱，所述空心立柱中部设置有一组摄像头和振动传感器，所述空心立柱上部设置有箱门，所述空心立柱在所述箱门内部设置有控制器，所述空心立柱顶部设置有挡雨顶盖，所述挡雨顶盖上部铺设有太阳能电池板，所述挡雨顶盖上部中心位置上设置有立柱，所述立柱上设置有风力发电装置，所述立柱顶端设置有光照度传感器，所述挡雨顶盖下部设置有一组外照明灯和内照明灯。该新能源和电力配合的城市节电照明装置能够自动进行照明，并且可根据实际情况自动照明并自动调节照明亮度，具有照明和挡雨功能，同时还具有远程报警功能，使用安全可靠，能利用太阳能和风能两种新能源，节电环保。
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本发明涉及新能源电动汽车空间多层充电站，包括充电站主体，其特征在于，所述充电站主体包括至少两层架设在纵向基柱上的充电地面平台，所述纵向基柱用于对架固于其上部的充电地面平台提供承重基础支撑，所述充电地面平台上安装有若干个电动汽车充电桩，所述充电地面平台用于承载新能源电动汽车并对其进行充电；所述充电站主体上设有盘旋车道，所述盘旋车道用于提供新能源电动汽车从地面驶向充电地面平台、以及在充电地面平台之间的通道。本发明缓解了将来电动汽车充电场地不足的矛盾，随着电动汽车普及率的不断提高，本发明的应用前景也越来越广阔，非常具有实用性。
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本实用新型属于新能源汽车部件领域，尤其是一种抗震型新能源汽车用电池防护箱，包括电池防护箱本体和传动板，传动板活动设于电池防护箱本体的内部，电池防护箱本体无顶壁，电池防护箱本体的顶端固定有防护盖，传动板的顶壁上固定有电池本体，电池防护箱本体的内底壁上滑动连接有水平的活动板，活动板的顶壁的两端均固定有垂直的固定板，电池防护箱本体的两侧内侧壁分别与两个固定板连接有水平设置的第一抗震弹簧，位于两个固定板之间的活动板的顶壁的两侧均固定有垂直的稳定柱，本实用新型结构合理，方便于安装新能源汽车电池，抗震能力较强，可防止新能源汽车电池因震动过大而受到损害，有利于提升新能源汽车电池的耐久性，适宜推广。
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本实用新型公开了一种新能源电动汽车用制动装置，属于新能源电动汽车技术领域，包括底板，底板上设有活动杆，活动杆的一端固定连接有制动踏板，所述制动踏板远离活动杆的一侧固定安装有两个侧板，两个侧板的一端固定连接有横板，横板与制动踏板固定连接，所述制动踏板的一端底部开设有倾斜设置的收集通孔，所述收集通孔位于两个侧板之间的下方，所述收集通孔位于横板靠近侧板的一侧底部，所述制动踏板的底部固定安装有箱体，所述箱体为直角梯形结构；本实用新型实现对制动踏板上泥土的收集，减小对车内的污染，提高使用质量，方便把泥土取出倒掉，清理方便，操作方便，易于推广。
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本实用新型涉及燃烧设备，属于供热设备技术领域。一种采用新能源的燃烧设备，包括筒体，筒体内通过隔板将筒体分为上部的换热室和下部的燃烧室，换热室内设置有由换热管组成的换热管组，换热管组的一侧设有挡板，筒体上设置有烟筒，燃烧室内设置有炉排，炉排以旋转轴为圆心做旋转运动，第一电机驱动旋转轴转动，炉排下端设有清灰口，燃烧室一侧设有进料装置，燃烧室另一侧设有进风口，本实用新型采用新能源的燃烧设备，送料均匀，可使燃料更加充分的燃烧，降低了使用成本，热效率提高，并且由于燃烧的比较充分，排出的烟气中含有的二氧化碳和二氧化硫等有害物质就较少，从而实现了节能环保的目的。
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本实用新型公开了一种新能源汽车检测器具，包括检测台、支架、底座和防护栏，所述检测台底部设有支架，所述支架底部设有底座，所述底座内部设有卡槽，所述支架内部设有复位弹簧，所述复位弹簧两侧设有连接杆，所述连接杆与复位弹簧焊接固定，所述连接杆侧面设有卡块，该一种新能源汽车检测器具，通过底座内部的卡槽与支架内部卡块嵌合，从而调节支架与底座之间的高度，使检测台处于水平状态，使用时将新能源汽车配件放置在检测台上，通过检测装置对新能源汽车配件进行检测，检测数据通过检测器的显示模块显示，当检测的新能源汽车配件需要吊起时，将新能源汽车配件挂在挂环上部，通过驱动器驱动挂环的上下伸缩，调节新能源汽车配件的检测高度。
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本发明涉及一种应用于新能源货车动力电池的可调搭扣推拉式拆装装置，配置于动力电池和电池安装支架之间，用以实现动力电池与电池安装支架之间的快速锁止解锁；其特征在于，其结构包括用以构成电池安装支架承托部分的两锁止梁，以及分别集成于两锁止梁上的主副锁；所述主副锁的结构组成相同，均包括操纵部分和锁体部分，所述操纵部分用以控制锁体部分的锁止与解锁，所述锁体部分用以将电池底座与安装支架锁固连接。本发明安全可靠、检修维护方便、可过盈配合牢固锁止、可多重锁止、可人工调校锁止紧固度、可联动解锁与锁止，不需对动力电池及安装支架做任何改动，即可适配并投入使用，加快新能源货车用动力电池快速拆装装备的推广与应用。
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本发明涉及一种新能源电动汽车多用功能液及其制备方法与应用，按照重量份数计，多用功能液包括：粘度指数改进剂0.5‑3份，清净分散剂0.5‑2份，抗氧剂1‑5份，极压抗磨剂0.05‑2份，阻燃剂0.3‑3份，橡胶防老剂0.05‑0.5份，密封相容性改进剂0.05‑3份，摩擦改进剂0.05‑0.5份，防腐防锈和稀有金属保护剂0.1‑3份，抗泡剂0.01‑0.1份，破乳剂0.01‑0.1份，基础油77.8‑97.38份。这一款兼具通用性、安全性、实用性、适用性、全寿命型的新能源电动汽车多功能液，能够满足新能源电动汽车电池、电机、电控及变速箱传动系统对油液的要求，实现纯电动汽车整车油液的一体化应用。
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本申请涉及一种光伏新能源厢式电动车及其应用，涉及新能源机动车技术领域，其厢式电动车应用于电动厢式货车、电动厢式客车以及其他用途的特种厢式电动车；所述车厢外层全面积覆盖有用于供电池组充电的发电机构，所述发电机构包括安装于车厢顶面的顶层光伏板、安装于车厢后端面的后围光伏板以及两块分别安装于车厢两侧面的侧围光伏板，同时选择性安装于驾驶室顶部的替代导流罩的附属光伏板。本申请仅增加整车造价百分之十五左右，却能解决电动车充电不方便的问题，并且能降低物流成本，相比内燃机车不仅适合普通地区使用更适合高海拔地区和荒漠地区使用，能加速新能源车普及，属于节能减排发明设计。
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本发明提供了一种新能源电车的长途行驶路线优选规划系统及方法。本发明通过训练胎压数据与新能源电车的额外能量损耗之间的线性拟合函数模型，对新能源电车的行驶路径及能量消耗进行预测，提前规划新能源电车的行驶路线及安排充电地点，得到最佳行驶路径规划，预防车辆在半途因预测不够精准导致的一系类问题的发生，帮助新能源电车在长途行驶中的安全性和可控制性能的提升。
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本申请提出了一种新能源车载滑片式空气压缩机用压缩机油及其制备方法，其中压缩机油包括天然气合成油、烷基萘基础油和其他添加剂。本发明所述一种新能源车载滑片式空气压缩机用压缩机油具有以下有效效益：选用天然气合成油和烷基萘基础油为基础油组合，以此为新能源车载滑片机用长寿命压缩机油，组分合理，添加剂感受性好，性能稳定，具有出色的水解安定性和高温抗氧化能力，有效抑制油泥、漆膜、胶质等有害沉积物产生，保持设备清洁性，极压抗磨能力好，防锈防腐蚀能力强，超强耐水特性，使用损耗低，换油周期长，经济性好，满足了新能源车载滑片机超长使用寿命和耐水特性的要求。
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本实用新型涉及路灯技术领域，尤其是指一种集新能源充电桩一体的多用途路灯,其包括灯杆、遮雨棚、新能源充电桩、照明灯、支撑杆和摄像机，灯杆的前后两端均安装有照明灯，灯杆和遮雨棚的底部均与地面固定连接，灯杆的前端与遮雨棚的后端中部固定连接，遮雨棚位于照明灯的下方，新能源充电桩安装于遮雨棚，支撑杆位于照明灯的上方，支撑杆与灯杆的左右两端固定连接，摄像机安装于支撑杆上。本申请的一种集新能源充电桩一体的多用途路灯在提供照明的同时，对路灯周围进行监控，同时为新能源汽车提供充电，还能为行人和充电人员挡雨。
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本发明涉及新能源楼体风力发电场，将风力发电设备与城市楼体结合，其特征在于，包括城市楼体以及安装于城市楼体外周的风力发电设备，所述风力发电设备安装于所述城市楼体外周的受风面上，所述受风面包括楼体顶面和楼体侧面；所述风力发电设备采用的是滚筒式风力发电机。本发明其结构设计合理简捷，将城市楼体的高度优势与风力发电场结合在一起，使城市楼体自带风力发电功能，由于城市楼体受风面积大，因此风力发电机的密度大，提高发电功能，在城市楼体的外周形成了一个小型的新能源风力发电场，有很好的利用价值，对新能源发电领域产生了积极的推动作用。
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本申请公开了一种新能源汽车用制动踏板组件及新能源汽车，属于新能源汽车领域，制动踏板组件包括固定于车身的踏板支架、与踏板支架转动连接的制动踏板以及三角位移传感器，三角位移传感器通过固定支架可拆卸地连接于踏板支架，三角位移传感器的转轴与制动踏板连接，且转轴的转动轴线与制动踏板的转动轴线同轴，三角位移传感器通过固定支架可拆卸地连接于踏板支架，一方面提高了三角位移传感器固定的可靠性，保证三角位移传感器工作的稳定性；另一方面如若三角位移传感器测量不精准，可将三角位移传感器拆卸下进行维修或更换，降低维修成本，提高了拆装效率。并且轴线同轴，保证制动踏板的行程即为三角位移传感器的行程，进一步提高测量精准度。
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本申请公开了一种新能源汽车用备胎架及新能源汽车，备胎架包括跨置在相邻两个车架横梁的第一固定架以及第二固定架，第一固定架与第二固定架支架之间固定连接有备胎升降器，备胎升降器包括固连于第一固定支架与第二固定支架之间的传动盒以及自传动盒向外伸出的摇杆，且摇杆穿过车架横梁向外伸出，通过将备胎架设置为包括跨置在相邻两个车架横梁的第一固定架以及第二固定架，缩短了固定架的长度，有助于降低备胎架的重量，以便于车辆轻量化，有助于提高车辆的续航里程。并且备胎升降器的摇杆是穿过车架横梁向外伸出的，避免了摇杆与悬架等部件发生干涉导致悬架发生卡滞甚至无法正常工作的情况，同时方便用户对摇杆操作，方便备胎的拆装。
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