本发明提供了一种新能源电车的长途行驶路线优选规划系统及方法。本发明通过训练胎压数据与新能源电车的额外能量损耗之间的线性拟合函数模型,对新能源电车的行驶路径及能量消耗进行预测,提前规划新能源电车的行驶路线及安排充电地点,得到最佳行驶路径规划,预防车辆在半途因预测不够精准导致的一系类问题的发生,帮助新能源电车在长途行驶中的安全性和可控制性能的提升。
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