浙江杭州有色金属理论与应用

新能源车用通过制动主缸拖滞力矩控制装置 736     

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一种新能源车用通过制动主缸拖滞力矩控制装置，包括EPB机构、主缸、矩形圈、磁体、线圈、摩擦片、测距仪、卡钳支架基座、卡钳支架、制动盘。EPB机构设有EPB电机。制动盘位于摩擦片的右侧。卡钳支架基座和卡钳支架相连。线圈的左、右两侧分别和磁体、摩擦片相邻。测距仪固设在摩擦片的左侧的位置上。优点是：整体结构简单、工作可靠，利用本实用新型可以保证拖滞力矩始终在设计状态。

用于新能源汽车的滚珠式筒型壳 1027     

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本实用新型涉及一种用于新能源汽车的滚珠式筒型壳，包括筒型壳本体，筒型壳本体的内部均匀设置三个球道，相邻的两个球道之间有向内凸起的内凸部，所述球道侧两侧面开设有安装槽，在安装槽内安装着摩擦面，且活动侧面边缘与球道内侧面平整对接；所述筒型壳本体的前端面设有前压盖，前压盖上与内凸部相对应的位置开设有定位孔，对应地，在筒型壳本体的前端面上设置螺孔，前压盖与筒型壳本体通过螺栓固定在一起；在所述内凸部的凸面上并排设置两排固定套。本实用新型结构巧妙，设计合理，将筒型壳最易磨损的部位进行单独设计，这不仅便于对磨损部位的精加工，而且可以使用高耐磨材料单独制作磨损部位，提升产品使用性能。

轮边驱动新能源汽车 916     

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本实用新型涉及一种轮边驱动新能源汽车，包括车架和四个独立悬架，四个独立悬架与车架固定连接；车架上设有四个安装部，安装部的大小与独立悬架向适应，每个安装部设置有8个固定支座；所述独立悬架包括上下分开设置的上支架和下支架，上支架包括两个向前伸出的上支撑臂，下支架包括两个向前伸出的下支撑臂，上支撑臂和下支撑臂的端部均设有中空定位轴，定位轴内穿设有一个固定支架，每个独立悬架包括4个固定支架；一个固定支架对应2个固定支座，独立悬架通过8个固定支座固定在车架上。本实用新型将传统的悬架和车架从外向内螺纹连接的方式改为从内向外的螺栓螺母连接，降低了对生产工艺的要求和装配难度，达到了快捷安装的效果。

新能源汽车电机散热与电池冷暖控温综合系统 701     

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本实用新型公开了一种应新能源汽车电机散热与电池冷暖控温综合系统，包含一个电机散热单元及一个电池冷暖控温单元，其中，该电机散热单元包括，为电机提供冷却液的电机冷却回路以及连接在电机冷却回路上的第一散热器、第一液体泵；该电池冷暖控温单元包括，为电池提供冷却液的电池冷却回路，在低温环境下加热电池，以供电池启动以及使电池在控制温度下运行的电池加热回路，在低温环境下，电池需要加热时，电机冷却回路与电池加热回路连接。本实用新型采用的技术方案，在低温环境下可将电机冷却回路与电池加热回路连接，冷却电机后升温的冷却液提供给电池加热，在其为电池加热后再进入散热器冷却，因此可优化热能分配，减少热能损失，节约电力。

新能源汽车法兰 975     

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本实用新型涉及一种汽车轮毂零部件，尤其是涉及一种新能源汽车法兰。其主要是解决现有技术所存在的汽车轮毂单元的润滑性能以及除尘效果较差，因此磨损较为严重，并且安装时较不方便等的技术问题。本实用新型包括法兰盘本体（1），所述的法兰盘本体（1）的一端设有法兰盘（2），法兰盘本体的根部设有台阶（3），法兰盘的两端端面设有空腔（4），法兰盘本体内部设有油道（5），油道为“L”型，其一端开口在法兰盘本体的外表面，另一端开口在空腔处，油道的直径从法兰盘本体外表面向空腔处逐渐减小。

新能源电池加工用封装装置 1028     

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本实用新型公开了一种新能源电池加工用封装装置，包括输送带，所述输送带的底部两侧固定装设有支脚，所述输送带的顶部固定装设有封装主体，所述封装主体的顶部装设有电路盒，所述封装主体的底部焊接有收纳柜，所述收纳柜的内侧转动装设有收纳箱，收纳箱的内侧两端连接装设有连杆；当该装置在使用时，可将与设备配套使用的热收缩包装膜存放在收纳柜内，当装置上的包装膜消耗完，可将存放在收纳柜内的包装膜取出更换，提高更换效率，便于更换操作，在该装置的电路盒上装设有一个盖片，当装置闲置存放时，可将盖片盖设在显示屏的表面，通过盖片对显示屏进行保护，防止显示屏被磕碰，出现破碎或者刮花，提高了该装置的实用性。

便于固定的新能源充电装置 881     

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本实用新型公开了一种便于固定的新能源充电装置，包括支架和充电箱，所述支架与所述充电箱之间设置有两组卡紧机构，且两组所述卡紧机构分别位于所述支架的正面和所述支架的背面，所述卡紧机构包括固定板和固定块，所述固定块的侧面设置有插板，所述固定板的内部沿所述固定板的长度方向开设有多组贯穿槽，所述插板的端部穿过所述贯穿槽并延伸至所述固定板的侧面；通过设计的卡紧机构，便于固定充电箱，避免了传统的使用螺丝固定后操作不方便，固定繁琐，而且还不能根据操作人员的实际身高进行调节充电箱的高度的问题，方便安装固定，有助于提高了安装效率和使用效果。

新能源汽车高性能轮毂轴承单元 930     

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本实用新型公开了一种新能源汽车高性能轮毂轴承单元，包括法兰盘，所述的法兰盘上设有螺栓，所述的法兰盘的左端设有挡圈，所述的挡圈右侧设有内圈，所述的法兰盘外套有外圈，所述的内圈和外圈间设有油道，所述的油道内设有内保持架，所述的保持架上装有钢球，所述的油道内设有用于提供备用润滑油的储油盒，所述的外圈上端开有上换油阀，所述的外圈下端开有下换油阀，所述的外圈外设有过滤装置，所述的上换油阀和下换油阀分别与过滤装置通过管道和液压泵相连接，所述的油道左端装有密封盖，所述的油道的右端设有密封圈，所述的内圈上设有磁性圈。本实用新型具有使用寿命长、承载能力较强、安全性高、使用方便和可长期保持油道内的整洁度等优点。

新能源油电双动力输入齿轮箱 902     

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本实用新型公开了一种新能源油电双动力输入齿轮箱，涉及动力传递齿轮箱领域；由柴油机连接带动的输入联轴节与输入轴的一端相连接，输入轴的另一端固装有主油泵，主动齿轮空套在输入轴上，在输入轴上固装有离合器；主动齿轮与固装在输出轴上的输出齿轮相啮合，输出轴的端部装有输出联轴节向外界输出动力；固装在箱体上的电机通过电机联轴节与电机轴的一端相连，电机轴的另一端装有电机油泵，电机主动齿轮空套在电机轴上并与输出齿轮相啮合；电机轴上固装有电机离合器。本实用新型的有益效果为：实现柴油机、电机独立驱动齿轮箱，或共同驱动齿轮箱；在当前对环保及节能具有更高标准的形势下，充分利用电能，达到结构紧凑，效率高的目的。

新能源汽车快速充电系统电解电容器 781     

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本实用新型公开了一种新能源汽车快速充电系统电解电容器，包括电容器本体，电容器本体的底部固定安装有防滑底座，电容器本体的顶部固定安装有固定环，固定环的顶部活动安装有固定卡环，固定卡环的顶部固定安装有连接盖体，电容器本体的内部固定安装有缓冲层，缓冲层的内部固定安装有绝缘膜，绝缘膜的内部固定安装有垫层。通过设置相关的绝缘膜、缓冲层和垫层等结构，从而使得电容器在使用过程中，避免其外部相互摩擦而引起电流，造成相关设备损坏以及容易出现火灾的问题，从而提高了整体使用的安全性，对于设置相关的缓冲层以及垫层，从而可以提高对电容器本体内部相关电解液的保护措施以及防止电解液污染线路的问题。

新能源汽车非螺纹紧固汽车轮毂轴承单元 1071     

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本实用新型属于轮毂技术领域，尤其为新能源汽车非螺纹紧固汽车轮毂轴承单元，包括安装板，安装板的内侧面设置有凹槽，凹槽的内侧面设置有卡槽，卡槽的内侧面焊接有齿圈，齿圈的后端面焊接有轮毂圆盘，轮毂圆盘的内侧面设置有第二安装孔，第二安装孔的数量为五组，安装板的一侧设置有内腔，内腔远离安装板的一侧固定安装有防尘罩。本实用新型通过设置卡槽与凹槽，固定住外部器件的位置，不再需要用螺栓固定，安装过程更加方便，同时省去了轮毂轴承单元上制作螺纹的繁琐步骤，加快了轮毂轴承单元的生产速度，通过设置防尘罩，防止外界灰尘进入到轮毂轴承单元内，避免灰尘堆积对轮毂造成损坏，延长轮毂的使用寿命。

大容量新能源发电设备 1105     

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本实用新型公开了一种大容量新能源发电设备，包括底座，所述底座固定在地面上，底座的上侧转动连接有旋转盘，旋转盘上固定有控制箱，旋转盘上固定有导轨，导轨的两侧对称设有支撑架，支撑架的端部滑动连接有滑动架，所述导轨和支撑架的端部均设有导槽，滑动架滑动连接在导槽内，所述滑动架的上侧铰接有板一，板一的侧边固定有固定轴，固定轴的中部转动连接有中心杆，本实用新型通过电动伸缩杆二调节垂直轴风力发电机的高度，利用高处的风力进行发电，本实用新型可将太阳能电池板进行折叠收纳，避免夜晚和阴雨天暴露在外面，减少落灰，在大风天气可以保护太阳能电池板。

新能源汽车动力电池模组 1003     

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本实用新型公开了一种新能源汽车动力电池模组，包括盒体，所述盒体顶部设置有顶盖，所述盒体内部设置有放置腔，所述放置腔内部设置有保护套，所述保护套表面设置有散热孔，所述保护套内部设置有电池，所述保护套外壁与放置腔内壁之间设置有第一弹簧，所述第一弹簧一端与保护套外壁固定连接，所述第一弹簧另一端与放置腔内壁固定连接，相邻两个所述第一弹簧之间设置有伸缩杆。本实用新型通过在盒体内部设置多个放置腔，在放置腔内部设置保护套，在保护套与放置腔之间设置第一弹簧，在放置腔底部设置底板，在底板底部设置第二弹簧，通过第一弹簧和第二弹簧来降低外界发生的撞击传递到电池上的撞击力量。

用于新能源汽车的排热型钟形壳 1082     

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本实用新型涉及一种用于新能源汽车的排热型钟形壳，包括钟形壳本体、内球面、后凸台、安装柄，其中钟形壳本体内有内球面，在钟形壳本体的后端设置后凸台，安装柄连接后凸台，所述后凸台的外缘均匀设置若干外排气管，外排气管的外端口指向同一旋向，所述后凸台的后端面呈圆周分布若干中间管，中间管的内端口连接设置于钟形壳本体内部的内进气管；所述中间管的外端口安装着外进气管，所有进气管的外端口朝向同一旋向，且与外排气管的外端口指向相反。该钟形壳的后部加设了进气通道与出气通道，当钟形壳本体在驱动轴的作用下高速转动时，凉空气从外进气管进入钟形壳内部，并带动热量流动，并从外排气管排出，达到降低钟形壳温度的目的，从而降低钟形壳与装配件的摩擦力度，提升钟形壳使用性能。

新能源热能转换供热装置 1140     

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本实用新型公开了一种新能源热能转换供热装置，包括水箱、空气源热泵、太阳能电池板、蓄电池、控制箱，所述水箱内侧设置有保温层，所述水箱内部一侧设置有温度传感器，所述水箱内部设置有输气管道，所述水箱一侧设置有冷水管道，所述冷水管道上方设置有热水管道，所述水箱远离所述冷水管道一侧设置有水泵，所述水泵上方设置有输水管道。有益效果在于：本实用新型不仅可以进行太阳能供暖，节能环保、无污染，还可以在晚上或阴雨天进行空气源供暖，安装简单且没有不良影响，同时还设置有太阳能电池板，进行电能存储，为供暖装置提供电能，本实用新型操作简单，使用方便，充分达到了节能、环保、无污染的要求。

新能源汽车驱动、制动、转向一体化系统 810     

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本实用新型公开了一种新能源汽车驱动、制动、转向一体化系统，转矩传感器和角度传感器采集电机在方向盘上产生的转矩和角度信息，传输总线负责上位机和各个系统部分的通信，线控传输系统负责对制动能量回收控制模块、左右车轮电机控制模块的信息传输，车轮驱动电机可以对换向器输入合并动力。在车轮和换向器处安装有转矩传感器和角度传感器，实时采集路面信息反馈回方向盘的现实状况比较，通过PID校正实时输出，给司机模拟真实的路感信息。进一步的，可以在汽车的前后均布置本实用新型的驱动、制动、转向一体化系统，从而实现车体灵活转向、稳定制动，能量高效回收以及整车智能化的推广。

具有减震功能的新能源汽车电池箱 1114     

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本实用新型公开了一种具有减震功能的新能源汽车电池箱，包括电池箱，所述电池箱的其中两侧对称固定有第一固定块，所述电池箱的另外两侧对称固定有第二固定块，所述第一固定块和第二固定块的内部开设有多个定位孔，所述定位孔的两侧对应于第一固定块和第二固定块的底部对称开设有固定槽，所述固定槽的内部设置有固定柱，所述固定柱与固定槽为固定状态，所述固定柱的内部固定有硅胶块，所述电池箱的底部设置有安装座；通过设计的固定柱，使硅胶块与电池箱之间通过固定柱固定，通过设计的硅胶块、卡槽，使第一固定块和安装座之间形成一定的高度，避免工作人员用力过大使第一固定块产生损坏，从而增加连接稳定性。

新能源汽车两驱底盘测功系统 1046     

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本实用新型涉及汽车性能检测技术领域，公开了一种新能源汽车两驱底盘测功系统，包括处理器与处理器连接的控制装置、与控制装置连接的加载装置、与加载装置连接的滚筒装置，加载装置通过变速器与滚筒装置连接，加载装置上设有力传感器，滚筒装置上设有第一转速传感器和第一转矩传感器，滚筒装置上还设有与处理器连接的过载检测模块和与过载检测模块连接的报警模块，滚筒装置包括主动滚筒和从动滚筒，主动滚筒与加载装置连接，从动滚筒的一端设有与从动滚筒连接的反托电机；还包括数据采集模块、与数据采集模块连接的数据存储模块，第一转速传感器、第一转矩传感器、力传感器与数据采集模块连接。本实用新型测试精准，使用的安全性高。

应用于新能源汽车的广告设备 1040     

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本发明涉及广告设备技术领域，且公开了一种应用于新能源汽车的广告设备，包括：车体，所述车体的上表面固定安装有固定框，固定框内部的下端固定安装有固定架，固定架的正面活动安装有涡轮，涡轮的内部固定安装有支架，右侧支架的正面活动安装有活动块，活动块的外表面滑动连接有活动框，活动框的上端固定安装有连接块，连接块的上端固定安装有卡框，卡框的内部滑动连接有固定块，固定块的背面固定安装有广告牌本体。通过涡轮、支架与活动块的配合使用，可以利用自然风为动力源，不需要外界电源等带动，节约了电能，实现了节能减排、节约成本的效果，且构思巧妙，方便了使用。

基于物联网的新能源飞行汽车充电系统 1109     

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本发明涉及一种基于物联网的新能源飞行汽车充电系统，包括飞行汽车、基架、转向板、防护架、折叠机构、柔性框、太阳能电池板、擦拭机构和一号液压缸；转向板的中部空槽内安装有多组柔性框，柔性框与折叠机构传动连接且柔性框的内侧均匀安装有柔性材质太阳能电池板。本发明的有益效果是：本发明通过使太阳能电池板主动弯曲折叠成弧面形状，可在吸收直射角度太阳光的同时，对太阳能电池板表面折射及漫反射的太阳光进行二次的吸收利用，提升阳光的汇聚程度，进一步提升单位面积内太阳光的有效利用率和太阳能电池板的发电能力。

新能源汽车变速器及该变速器的防护壳体 983     

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本发明涉及变速器领域，尤其涉及一种新能源汽车变速器及该变速器的防护壳体，包括有下保护壳、上保护壳、安装圆盘一、安装圆盘二、安装圆盘三等；下保护壳顶部通过紧固件连接的方式连接有上保护壳，上保护壳与下保护壳之间通过过盈配合的方式连接有安装圆盘一，上保护壳与下保护壳之间通过过盈配合的方式连接有三个安装圆盘二，安装圆盘三同样通过过盈配合的方式连接于上保护壳与下保护壳之间。通过设置的叶轮，能够在挂挡过程中利用液压转换成动力势能进而切换动力传递，使得传递至输出轴的转动速度逐渐加快，输出轴输出速度逐渐加快，从而达到使汽车变速的目的。

新能源汽车轻量化前端框架 738     

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本发明公开了一种新能源汽车轻量化前端框架，包括水箱上横梁、水箱下横梁和调整结构，调整结构设有两组，对称分布在水箱上横梁和水箱下横梁之间，用于调节水箱上横梁的高度，水箱上横梁与水箱下横梁间设有强化结构，用于对装置进行结构强化，本发明通过设置有调整结构，在汽车平台化开发中对前端框架的水箱上横梁的高度进行调节，以适应更多型号的汽车前端模块，同时通过设置可以根据水箱上横梁的调节而调节的强化结构来对变化后的前端框架进行强化固定，进一步提高了装置的可适用性。

新能源汽车电池回收环保污水处理装置 1041     

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本发明公开了一种新能源汽车电池回收环保污水处理装置，处理箱内固定有储水池，处理箱顶部固定有储药箱，储药箱底部开设有与处理箱内部相通的投药孔，投药孔连接有输药管，输药管的一端设置在储药箱的上方，储水池底部连接有排水管，排水管贯穿储水池，排水管顶部设有网筛，网筛内设有筛布一，储水池底部螺纹配合有收集柱，收集柱上开设有圆槽，排水管远离储水池的一端设置在圆槽内，排水管上固定有两挡板，挡板与圆槽所适配，两挡板上开设有若干交错开的排水孔一，排水孔一上固定有筛布二，收集柱的顶部侧壁上开设有若干与圆槽相通的排水孔二，解决了污水中会携带大量金属沉淀物与杂物和污水呈酸性无法直接进行排放的问题。

用于收集波浪能的新能源装置 863     

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本发明公开了一种用于收集波浪能的新能源装置，包括机身，所述第一浮板和所述第二浮板随着波浪上下浮动准备进行蓄能，所述推板上下滑动带动所述第一摇杆上下摇动进行蓄能，第二摇杆摇动带动第二摇杆底座转动进行蓄电，设计了动力功能、蓄力功能、运动功能，动力功能可以将波浪起伏的动力差收集起来进行再生能源，蓄力功能可以将波浪能转化为机械能再转化为电能，运动功能可以将改变整个机身的运动方向，方便于回收机器，在机身上设计了灯，可以在夜间作业时便于找到装置位置，以免丢失。

新能源油电双动力输入齿轮箱 1016     

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本发明公开了一种新能源油电双动力输入齿轮箱，涉及动力传递齿轮箱领域；由柴油机连接带动的输入联轴节与输入轴的一端相连接，输入轴的另一端固装有主油泵，主动齿轮空套在输入轴上，在输入轴上固装有离合器；主动齿轮与固装在输出轴上的输出齿轮相啮合，输出轴的端部装有输出联轴节向外界输出动力；固装在箱体上的电机通过电机联轴节与电机轴的一端相连，电机轴的另一端装有电机油泵，电机主动齿轮空套在电机轴上并与输出齿轮相啮合；电机轴上固装有电机离合器。本发明的有益效果为：实现柴油机、电机独立驱动齿轮箱，或共同驱动齿轮箱；在当前对环保及节能具有更高标准的形势下，充分利用电能，达到结构紧凑，效率高的目的。

新能源汽车分布式驱动智能化热管理系统 1016     

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本发明公开了一种新能源汽车分布式驱动智能化热管理系统，包含一个电机散热单元、一个座舱空调单元及一个电池冷暖控温单元，其中，该电机散热单元包括连接在电机散热回路上的第一散热器、第一液体泵，该座舱空调单元包含座舱空调、压缩机、第二散热器以及热交换器；该电池冷暖控温单元包括，为动力电池提供冷却液的电池散热回路，在低温环境下加热动力电池，以供动力电池启动以及使动力电池在控制温度下运行的电池加热回路；所述热交换器还连接在电机散热回路和/或电池散热回路/电池加热回路中。本发明可优化热能分配，减少热能损失，节约电力，使电池续航更持久。

同步带驱动调节式新能源汽车刹车系统 1020     

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本发明涉及汽车刹车系统。一种同步带驱动调节式新能源汽车刹车系统，包括顶杆、踏板、刹车增力液压缸、刹车减力液压缸、双向液压泵、从动同步皮带轮、同步皮带、主动同步皮带轮、驱动主动同步皮带轮的调速电机、控制模块和检测顶杆速度的速度传感器，从动同步皮带轮通过同步皮带同主动同步皮带轮连接在一起，刹车增力液压缸的有杆腔和刹车减力液压缸的有杆腔通过管路连通，刹车增力液压缸的无杆腔和刹车减力液压缸的无杆腔通过双向液压泵连通，从动同步皮带轮同液压泵的转轴连接在一起，主动同步皮带轮和从动同步皮带轮啮合在一起。本发明挤压踏板感能够在使用时进行自主调整的优点，解决了现有的刹车的踏板感事后不能够调整的问题。

新能源转轴生产用快速抛光机 1135     

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本实用新型公开了一种新能源转轴生产用快速抛光机，包括底座，所述底座顶端边部固定安装有机箱，所述底座顶端中部开设有凹槽，所述凹槽内壁一侧固定安装有支撑座，所述支撑座顶端内壁中部贯穿连接有丝杆，所述丝杆一端中部连接有第一电机，所述第一电机的输入端和市电的输出端电性连接，通过凹槽、丝杆、第一电机、水平槽和倾斜槽，第一电机运行时带动丝杆转动，从而使移动块沿着凹槽内部移动，而移动块移动时带动倾斜板移动，从而使凹槽内部的灰尘沿着倾斜板进入到水平槽内部，而倾斜板表面的灰尘沿着倾斜槽内部排出，进而确保了凹槽内部清洁，降低了凹槽内部的灰尘，从而便于对凹槽进行清理，降低了凹槽的清理难度。

新能源客车分体式空调系统 1171     

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本实用新型公开了一种新能源客车分体式空调系统，包括顶置空调热交换系统、空调压缩系统、车内暖风取暖系统及空调控制模块；所述空调压缩系统包括变频空调压缩机、四通换向阀及气液分离器；所述顶置空调热交换系统包括外置冷凝器、干燥过滤器、视液镜、板式热交换器A、主电子膨胀阀、次电子膨胀阀及内置蒸发器；所述车内暖风取暖系统包括暖风循环水泵、暖风循环水呼吸水箱、暖风散热器及板式热交换器B；所述空调控制模块包括显示控制面板及与显示控制面板电连接的集成控制板。本实用新型采用分体布局，空间布局合理，能减轻整车重量，制热效能高，能效比高。

新能源汽车快速充电桩 850     

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本实用新型公开了一种新能源汽车快速充电桩，包括充电桩，充电桩的两侧均固定连接有充电枪放置座，充电枪放置座的内壁固定连接有除盐块，充电枪放置座的内部设置有充电枪，充电枪的一侧固定连接有充电线，充电线的一端固定连接有分流线，分流线的下表面固定连接有进电线，充电桩的内侧壁均固定安装有吹风机，吹风机的内部设置有电机，电机的一端设置有扇叶，电机的另一端设置有铁网，控制面板的下方设置有刷卡板。本实用新型通过顶板和挡雨壳的设置，通过顶板对充电桩遮挡暴晒和雨淋，通过挡雨壳对充电枪遮挡暴晒和雨淋，有效的解决了充电桩会经常受到暴晒和雨淋之后对充电桩使用造成短路等影响的情况。