一种新能源车用通过制动主缸拖滞力矩控制装置,包括EPB机构、主缸、矩形圈、磁体、线圈、摩擦片、测距仪、卡钳支架基座、卡钳支架、制动盘。EPB机构设有EPB电机。制动盘位于摩擦片的右侧。卡钳支架基座和卡钳支架相连。线圈的左、右两侧分别和磁体、摩擦片相邻。测距仪固设在摩擦片的左侧的位置上。优点是:整体结构简单、工作可靠,利用本实用新型可以保证拖滞力矩始终在设计状态。
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