本实用新型公开了一种新能源油电双动力输入齿轮箱,涉及动力传递齿轮箱领域;由柴油机连接带动的输入联轴节与输入轴的一端相连接,输入轴的另一端固装有主油泵,主动齿轮空套在输入轴上,在输入轴上固装有离合器;主动齿轮与固装在输出轴上的输出齿轮相啮合,输出轴的端部装有输出联轴节向外界输出动力;固装在箱体上的电机通过电机联轴节与电机轴的一端相连,电机轴的另一端装有电机油泵,电机主动齿轮空套在电机轴上并与输出齿轮相啮合;电机轴上固装有电机离合器。本实用新型的有益效果为:实现柴油机、电机独立驱动齿轮箱,或共同驱动齿轮箱;在当前对环保及节能具有更高标准的形势下,充分利用电能,达到结构紧凑,效率高的目的。
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