河北秦皇岛有色金属理论与应用

非化学计量比碳化钛与氮化铝、氮化钛复合材料 885     

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一种非化学计量比碳化钛与氮化铝、氮化钛复合材料，它的化学成分质量百分比为：非化学计量比碳化钛为60-85%，余量为纯度99.0%氮化铝或纯度为99.0%的氮化钛或氮化铝、氮化钛二种化合物的混合物。上述复合材料的制备方法主要是将上述原料装入球磨罐进行球磨，然后将混合好的复合粉体取出；根据混合料的理论密度计算，称取粉体装入石墨模具中置于热压烧结机加热仓，抽真空进行烧结，温度为1300-1600℃，保温30-60min，压头压力50MPa，然后泄压、停止抽真空；自然冷却至60℃以下，解除真空，取出烧结体。本发明制备的复合材料具有低温可烧结性，在不明显降低碳化钛硬度的基础上，使复合材料的断裂韧性及强度大幅度提高。

Fe基宽应用温度自润滑复合材料及其制备方法 638     

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本发明提供一种Fe基宽应用温度自润滑复合材料及其制备方法，其化学成分的体积百分比为：TiC_x5‑20vol.％、Ti₃AlC₂10‑40vol.％、Cu1‑7vol.％、Ni0.1‑3vol.％、Cr0.1‑3vol.％、圆碳葱0.1‑7.5vol.％，其余为Fe粉；上述复合材料的制备方法主要是将TiC_x粉(0.4≤x≤1.1)、Ti₃AlC₂颗粒、Fe粉和Cu粉、圆碳葱经过混料、预压烘干以及放电等离子烧结，烧结温度为850‑1250℃，烧结压力为20‑100MPa，真空度15‑40Pa，保温5‑30min，升温速率40‑100℃/min，制得以Ti₃AlC₂和TiC_x为高温润滑相、圆葱碳为低温润滑相的Fe基自润滑复合材料。本发明操作简单，制备周期短，制得的Fe基耐高温自润滑复合材料不仅具有较低的摩擦系数和磨损率，而且具有高承载、高强度等性能，适用于批量化生产恶劣工况下自润滑轴承等减摩材料。

高抗裂低导热陶瓷基复合材料内衬及其制备方法 591     

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一种高抗裂低导热陶瓷基复合材料内衬，涂覆在钢结构风管的内壁，所述复合材料内衬由管件内壁向内依次为红外辐射涂层、低热导隔热层和抗开裂耐冲刷侵蚀隔热层，其中红外辐射涂层的厚度为0.1‑1毫米，低热导隔热层的厚度为20‑60毫米，抗开裂耐冲刷侵蚀隔热层厚度为1‑5毫米。采用本发明高抗裂低导热陶瓷基复合材料内衬可以使高炉送风装置管道系统的外壁温度由现在的220～300℃降低到150℃以下，有效寿命由现在的3～6个月提高到12～18个月，现场休风率由2.03％降低到1.8％以下。

TiN-NbC复合材料及其制备方法 1087     

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本发明提供一种TiN‑NbC复合材料及其制备方法，包括碳化铌微粉和TiNx，其中0.3≤x≤0.9或x＝1.1～1.3。碳化铌微粉的体积百分比为10～40vol.％。制备时，将碳化铌微粉和TiNx两种粉末按照不同体积比在球磨机里混料；混合均匀后装填入硬质合金模具中进行预压，预压压力为100～500MPa，预压10～30s；然后把预压后的样品装入石墨模具中进行热压烧结，烧结压力20～50MPa，烧结温度1100～2000℃，保温10～120min，制得TiN‑NbC复合材料。本发明利用TiNx中的空位能降低烧结温度，提高其硬度及断裂韧性，解决了过渡族碳化物较难烧结的问题，并通过热压烧结，获得硬度更高的TiN‑NbC复合材料。

复合材料球面衬垫连续磨损过程的模拟方法 769     

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本发明公开了一种复合材料球面衬垫连续磨损过程的模拟方法，涉及材料连续磨损领域。本发明建立了周期性光滑连续的纱线中心路径曲线方程，构造了经纱与纬纱以及经、纬纱与基质间的分界曲面，生成了球面衬垫复合材料有限元网格模型及其坐标变换公式，并利用自适应网格技术建立了可以表征衬垫连续摩擦磨损过程的细观有限元预测模型。本发明改进了模拟方法和模拟对象简化的问题，对非均质材料在综合影响下的磨损，建立了一种摩擦学、结构、强度的并行预测方法，可以分析接触表面的压力分布，不同滑动速度和不同滑动方向对复合材料衬垫磨损过程的影响，为设计出满足服役性能和使用寿命的织物自润滑关节轴承提供可靠数据参考。

高熵合金-金刚石复合材料及其制备方法 964     

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本发明属于复合材料技术领域，涉及一种高熵合金‑金刚石复合材料，其包括10‑40wt.％的高熵合金结合剂和60‑90wt.％的金刚石粉末，其中，高熵合金结合剂包括以下重量份的组分：5‑25wt.％的铝粉、15‑30wt.％的镍粉、10‑35wt.％的铜粉、10‑30wt.％的铁粉、其余为铬粉。其制备方法是将上述金属粉在球磨机上球磨20‑60h，制得高熵合金结合剂，与金刚石粉末混合后装填入石墨磨具中，在2‑10MPa的压力下预压成型后进行放电等离子烧结，烧结压力20‑50MPa，烧结温度750‑1000℃，保温5‑30min，制得高熵合金‑金刚石复合材料。本发明制备的高熵合金‑金刚石复合材料在抗折强度优于现有的超硬磨具的情况下，硬度高出现有超硬磨具几个数量级，性能明显提高。

储氢合金复合材料的制备方法 895     

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本发明涉及一种储氢合金复合材料的制备方法。储氢合金复合材料的制备方法如下：将BFe材料与柠檬酸按一定比例通过球磨进行混合均匀，在管式炉中，加热使柠檬酸氧化分解成碳，包覆BFe材料外部；将得到的BFe‑C材料和LaY₂Ni_9.5Mn_0.5Al_0.5储氢合金按1～15:100的比例进行球磨处理，得到BFe‑C/LaY₂Ni_9.5Mn_0.5Al_0.5储氢合金复合材料。本发明得到的储氢复合材料制备方法简单、放电容量好、稳定性好。

TiAl基耐高温自润滑复合材料及其制备方法 1002     

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本发明提供了一种TiAl基耐高温自润滑复合材料及其制备方法，属于复合材料领域。该复合材料是通过将原料混合并烧结制备得到，原料按质量百分比计包括：TiC_x 5～50％，Ti₃AlC₂或Ti₃SiC₂ 5～50％，其余为TiAl混合粉末；其中，TiAl混合粉末按质量百分比计为：Al 5‑40％，Cr 1‑5％，其余为Ti；TiC_x中的x为0.4≤x≤0.9或x＝1.1。该复合材料不仅具有高承载、高强度、耐高温性能，且在高温下具有自润滑性能，有利于制作高温等恶劣工况下的摩擦材料。

纤维复合材料层合板无孔冲压胶铆连接方法及连接装置 1042     

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本发明公开一种纤维复合材料层合板无孔冲压胶铆连接方法及连接装置，其包括加热棒、铆接冲头和铆接凹模，铆接凹模固定于超声波振动装置中，在铆接过程中，铆接冲头、热熔胶深坑铆钉和铆接凹模的轴线重合，铆接冲头将热熔胶深坑铆钉刺入铺放于铆接凹模之上的复合材料中，在冲压过程中，碳纤维增强树脂基复合材料和金属板在热熔胶深坑铆钉的挤压下形成的凸起，压入W型凹槽中，融化的热溶胶流入热熔胶深坑铆钉压入时产生的缝隙内，铆接冲头回程时，热熔胶深坑铆钉留在复合材料层合板中，熔融的热熔胶在板材中固化。本发明解决了无铆连接过程中的材料损伤，以及胶接中材料层间粘接不牢固和溢胶问题，连接可靠，操作简单。

TiCx增强Fe基耐高温自润滑复合材料及其制备方法 1002     

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本发明提供一种TiCx增强Fe基耐高温自润滑复合材料及其制备方法，其化学成分的体积百分比为：TiC_x5‑20vol.％其中0.5≤x≤0.9、Ti₃SiC₂10‑50vol.％、Cu1‑7vol.％、Ni0.1‑3vol.％、Cr0.1‑3vol.％，其余为Fe。上述复合材料的制备方法主要是将TiC_x粉、Ti₃SiC₂颗粒、Cu粉、Ni粉、Cr粉和Fe粉经过混料、预压烘干以及真空热压烧结，烧结温度为900‑1300℃，烧结压力为20‑120MPa，升温速率10‑50℃，真空度15‑40Pa，保温20‑120min，制得以Ti₃SiC₂为润滑相和TiC_x为润滑协同相的Fe基耐高温自润滑复合材料。本发明操作简单，制备周期短，制得的Fe基耐高温自润滑复合材料在高温(500℃)条件具有较低的摩擦系数和磨损率，而且具有高承载、高强度等性能，适用于批量化生产恶劣工况下自润滑轴承等减摩材料。

金属和碳纤维增强树脂基复合材料层合板无孔铆接装置及其方法 680     

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本发明公开一种金属和碳纤维增强树脂基复合材料层合板无孔铆接装置，包括铆接冲头、铆接凹模以及浅坑铆钉，铆接冲头和铆接凹模分别与气液增压系统相连，在铆接加工状态时，铆接冲头、铆接凹模和浅坑铆钉的轴线重合，铆接冲头将浅坑铆钉压入多层叠放的金属层板和碳纤维增强树脂基复合材料板的上表面，金属和碳纤维增强树脂基复合材料板在浅坑铆钉的挤压作用下形成凸起，凸起压入铆钉凹模的凹腔内，铆接冲头回程时，浅坑铆钉留在铆钉凹模的凹腔内。本发明解决了金属层板的翘曲变形等问题，也能避免钻孔过程中碳纤维增强树脂基复合材料板的分层、碳纤维丝的剥离、碳纤维丝缠绕钻头等问题。而且，在连接过程中，不会刺穿被连接板件，提高了连接强度。

防腐高强度复合材料及其制备方法 575     

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本发明涉及金属防腐涂层领域，特别涉及一种防腐高强度复合材料及其制备方法，所述防腐高强度复合材料为七层结构，从上往下依次为第一耐候保护层、第一刚性保护层、第一柔性保护层、金属层、第二柔性保护层、第二刚性保护层、第二耐候保护层；所述第一耐候保护层和第二耐候保护层的厚度为0.1‑0.3mm；所述第一刚性保护层和第二刚性保护层的厚度为0.5‑3mm；所述第一柔性保护层和第二柔性保护层的厚度为0.2‑0.8mm。本发明所述防腐高强度复合材料具有优异的抗压强度、抗张强度，且加热尺寸变化率很低，符合国家或行业相关标准，提高了防腐高强度复合材料的机械性能，大大节约了加工成本。

真空保温隔音应力复合材料 867     

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本发明设计了一种具有高强度应力结构的真空保温隔音材料。其设计构思是:首先用刚性材料根据所需面积和形状围成环形框架2,然后用抗拉强度较高的双层线性(或面性)材料4绷紧在框架2内(类似自行车轮或羽毛球拍),再在紧靠双层线性(或面性)材料4的两个外侧,满铺具有一定厚度的刚性耐压材料3;然后用闭气的密封材料1将2、3、4的组合结构整体密封其中后抽真空;其结果是:在复合材料表面形成巨大压应力的同时,在其中间空腔内形成真空保温隔音层。当复合材料面积较大时,可在复合材料空腔内设置点支撑。在复合材料便于操作的部位上设置抽气阀门,用于材料制作和真空度降低时抽气。

用于将复合材料车轮固定到轴的配件 737     

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本实用新型提供了一种用于将复合材料车轮固定到轴的配件，所述的配件包括法兰盘部分(1)和圆筒部分(2)，其特征在于：所述的圆筒部分(2)的底边与法兰盘部分(1)的中心孔洞处相连；所述的法兰盘部分(1)包括沿着圆周排布的螺栓孔(4)；所述的法兰盘部分(1)包括沿着圆周排布，从法兰盘部分(1)的中心向外辐射的U型槽(5)。本实用新型的技术方案具有以下优点：不同于直接将复合材料车轮装配到车轴上，改进的车轮零件通过粘接形式与复合材料体装配，可防止复合材料与车轴之间的电化学腐蚀；改进的车轮零件可改善车轮散热条件。通过以上两点，有效解决了复合材料车轮装配可靠性低、车轮失效问题。

TiCx结合的纳米晶WC基硬质合金复合材料及其制备方法 927     

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本发明提供一种TiCx结合的纳米晶WC基硬质合金复合材料及其制备方法，制备复合材料的原料包括纳米级碳化钨粉和纳米级TiC_x粉，其中0.4≤x≤0.9。所述纳米级碳化钨粉的体积百分比为70～95vol.％，所述纳米级TiC_x粉的体积百分比为5～30vol.％。制备方法包括S1、制备纳米级TiC_x粉；S2、制备纳米级碳化钨粉；S3、混料；S4、预压；S5、热压烧结制得TiCx结合的纳米晶WC基硬质合金复合材料。本发明将纳米级TiC_x与纳米级碳化钨粉进行混合，采用热压烧结制备TiCx结合的纳米晶WC基硬质合金复合材料，克服陶瓷结合剂碳化钨硬质合金烧结温度高的问题，同时提高其硬度与断裂韧性。

多元电弧喷涂加工多层金属基复合材料的方法及装置 1115     

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一种多元电弧喷涂加工多层金属基复合材料的方法及装置，其方法主要是：在环形基体转动的过程中，控制各喷涂加工单元按设定的次序交替向环形基体的表面喷涂金属或合金，在环形基体表面至少形成两层组分相同或不同的喷涂层，形成所需层数的多层金属基复合材料；其装置主要是：在环形基体周围设多个喷涂加工单元，每个喷涂加工单元分别与电弧喷涂电源、储气罐、空气压缩机及金属丝材传输机构相连。本发明可以很方便地制备两种或两种以上子层交替的多层金属基复合材料，这些多层金属基复合材料的子层可以是纯金属、合金等，晶体结构也可以多种多样，具有设备简单、节约成本、高效快捷、容易控制、加工过程足够稳定等优点。

净化水体重金属的固定化杂多酸离子液体复合材料及其制备方法与应用 819     

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本发明涉及一种净化水体重金属的固定化杂多酸离子液体复合材料及其制备方法与应用，属于杂多酸离子液体复合材料技术领域。本发明的固定化杂多酸离子液体复合材料是以强碱性阴离子交换树脂作为有机载体骨架和有机阳离子供体，利用其自身季铵基基团与单缺位硅钨酸阴离子(SiW11O398‑)稳定结合而制得。该复合材料可对浓度为1～20mg/L的重金属离子进行有效去除。当水中存在高浓度的Na+、K+、Ca2+、Mg2+时(竞争离子浓度为目标重金属离子的0～1200倍)，该材料对重金属离子仍有较强选择吸附性能。本发明提供的复合材料材料可通过一步浸渍法制得，对重金属离子具有较强选择性，环保效益优异。

氧化石墨烯/二氧化钛光催化复合材料前驱体的制备方法 573     

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本发明公开了一种氧化石墨烯/二氧化钛光催化复合材料前驱体的制备方法，包括以下步骤：S1、氧化石墨烯/钛酸四丁酯复合材料的制备；S2、氧化石墨烯/二氧化钛复合材料的制备。本发明提供的氧化石墨烯/二氧化钛光催化复合材料前驱体的制备方法，能够制备得到均匀负载二氧化钛的光催化复合材料前驱体。前驱体中TiO2和氧化石墨烯实现了有机复合，二氧化钛粒子均匀地负载在氧化石墨烯片层中，氧化石墨烯的引入起到了负载TiO2粒子和提高二氧化钛光催化活性的双重作用，有效提升光降解效率。本发明的前驱体材料还具有优异的涂覆功能。本发明方法具有步骤简单，易操作，制备条件温和易控制，效率高等特点。

钙钛矿纳米棒/石墨烯复合材料及制备方法 788     

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一种钙钛矿纳米棒/石墨烯复合材料，其是在石墨烯膜上均匀分布棒长为140～770nm，直径为70～90nm的钙钛矿纳米棒。该复合材料的制备方法主要是以石墨纸为阳极，碳棒为阴极，浓硫酸为电解液，进行氧化剥离，制备出薄层石墨烯材料；再将其制备成石墨烯悬浮液；将硝酸盐加入到石墨烯悬浮液中，使金属硝酸盐水解，辅助水热，最后经干燥、焙烧得到钙钛矿纳米棒/石墨烯复合材料。本发明操作简单、晶化程度高，在电催化过程中，该复合材料具有较高的电导率，提供更多的活性位点，适合作为燃料电池的电催化材料使用；在光催化过程中，该复合材料可有效地阻止光生电子和空穴的复合，比单纯的钙钛矿纳米棒材料具有更高的光催化活性。

功能蛋白氧化铁复合材料在氧化破络络合态重金属中的应用 908     

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功能蛋白氧化铁复合材料在氧化破络络合态重金属中的应用，属于环境污水处理技术领域。本发明提供了功能蛋白氧化铁复合材料在氧化破络络合态重金属中的应用。还提供了其应用方法，包括：(1)制备得到功能蛋白氧化铁复合材料；(2)控制受络合态重金属污染水的温度和pH，加入H2O2和功能蛋白氧化铁复合材料。本发明对络合态重金属仍具有高效的选择去除能力，其对多种络合态重金属中的金属离子去除效率高达95％以上，有机配体矿化率可达70％以上，环保效益明显。

镁基储氢复合材料的制备方法 759     

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本发明公开了一种镁基储氢复合材料的制备方法，依次经过MgH2材料的制备、添加剂的制备、复合材料球磨制备而成，该方法通过制备固溶体Ce0.8Co0.1Zr0.1O2或Ce0.8Mn0.1Zr0.1O2样品，并将其添加至MgH2中，通过球磨制备而成镁基储氢复合材料，制备方法简单，过程易于控制，该材料相比于MgH2吸/放氢速率及储氢量有了较大的提升，具有较好的动力学性能。本发明适用于制备镁基储氢复合材料。

亲水性石墨烯与二氧化锰的纳米复合材料及其制备方法 941     

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一种亲水性石墨烯与二氧化锰纳米的复合材料，它是一种将亲水性石墨烯在有或无苯胺单体和过硫酸铵存在下，与乙酸锰和高锰酸钾共混，采用共沉淀法获得前驱物，再经过马弗炉焙烧得到亲水性石墨烯与二氧化锰的纳米复合材料，其制备方法主要是在有或无苯胺单体和过硫酸铵存在下，与乙酸锰和高锰酸钾共混，制得前驱悬浮液，将制得的前驱悬浮液除去上清液、干燥，得到黑褐色固体；将黑褐色固体在马弗炉中于450℃下煅烧3h，得到亲水性石墨烯与二氧化锰纳米的复合材料。本发明制备工艺简单、成本低廉和无环境污染，避免了二氧化锰的团聚，使二氧化锰分布更加均匀，增大复合材料的比表面积，使其在超级电容器和电池等方面得到更加广泛的应用。

多金属盐溶液制备金属氧化物复合材料的方法 986     

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一种多金属盐溶液制备金属氧化物复合材料的方法，属于铜镍硫化型镍矿冶炼副产物利用和金属氧化物复合材料制备技术领域。该方法是将多金属盐溶液加热至20～90℃，在100～400r/min的搅拌速率下进行搅拌，滴加沉淀剂溶液后，恒温反应0.5～6h，进行固液分离，得到氧化物前驱体和滤液；沉淀剂溶液的用量根据沉淀剂类型确定；将氧化物前驱体在300～1000℃焙烧0.5～6h，得到金属氧化物复合材料。且根据多金属盐溶液的来源，沉淀剂的性质，铁离子的含量，可以对制备的金属氧化物复合材料进行调节，该方法将材料和冶金技术相结合，具有工艺流程短、成本低、金属利用率高的优势。

具有标识的纤维增强树脂基复合材料部件及其制造方法 603     

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本发明提供一种具有标识的碳纤维复合材料部件及其制备方法，所述的具有标识的碳纤维复合材料部件包括按顺序排列并且互相粘合的碳纤维复合材料基底、信息层和保护层，所述的信息层是携带了信息编码的薄片，所述的保护层是玻璃纤维增强透明环氧树脂基复合材料。本发明的部件的优点在于：碳纤维复合材料制品中具有信息层标识，可以快速查看、识别部件的所有相关信息，更加方便、快捷、有效。本发明的方法的优点在于：制作方法简单、成本低、成品率高，与传统的制作标识的方法相比，省去了部件固化成型后的机械加工、刻蚀、涂装工序，部件无需二次加工，省时省力。

用于处理碳纤维复合材料表面的方法 1014     

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本发明提供一种用于处理碳纤维复合材料表面的方法，其特征在于，所述的方法包括步骤：（1）将碳纤维增强树脂符合材料进行预处理的步骤；（2）向碳纤维增强树脂基复合材料表面上涂刷底涂；（3）将UV底涂固化后的碳纤维增强树脂基复合材料表面进行打磨处理；（4）向UV底涂固化后的碳纤维增强树脂基复合材料表面上喷涂保护漆并且通过UV固化机固化。本发明的技术方案的优点在于，采用了UV底涂+UV保护漆的防护体系，能有效地改善碳纤维增强树脂基复合材料表面效果，提高相关产品的可靠性。

减摩耐磨多官能团环氧自润滑复合材料及其制备方法 703     

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本发明公开一种减摩耐磨多官能团环氧自润滑复合材料及其制备方法，所述自润滑复合材料，由多官能团环氧化合物、酸酐固化剂、咪唑类促固化剂、耐磨及增强剂、减摩剂和稀释剂共混后组成。其制备方法是：将多环氧基团环氧树脂加热至熔融，搅拌透明后，加入耐磨及增强剂、减摩剂、固化剂。冷却至室温加入适量稀释剂调节粘度，搅拌3小时后，加入促固化剂，搅拌30分钟，即得到环氧复合材料胶液。将胶液真空除泡，倒入热压模具，置于真空热模压炉中模压成型。该复合材料其摩擦、磨损性能突出，可适用于航空、汽车、机械等应用领域。

碳化硅复合材料及其制备方法 808     

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本发明属于复合材料技术领域，涉及一种碳化硅复合材料，其包括六方碳化硅微粉和TiCx，其中0.4≤x≤1.1，六方碳化硅微粉的体积百分比为50～80vol.％，TiCx的体积百分比为20～50vol.％。制备时，将六方碳化硅微粉和TiCx两种粉末按照不同体积比在行星球磨机里混料，混合均匀后装填入石墨磨具中，进行放电等离子烧结，烧结压力20‑50MPa，烧结温度1600‑1800℃，保温10‑30min，制得碳化硅复合材料。本发明利用非化学计量比碳化钛作为烧结助剂对碳化硅进行活化烧结，成功克服了碳化硅烧结温度高、韧性差的问题，制备的碳化硅复合材料具有较低的烧结温度、较高的硬度和韧性。

铝合金碳纤维复合材料车轮及其制造方法 725     

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本发明提供了一种铝合金碳纤维复合材料车轮及其制造方法，其由铝合金部分(1)和复合材料部分(2)所组成，其特征在于：所述的铝合金部分包括车轮轮辐部分和车轮部分轮辋部分，所述的车轮部分轮辋部分包括沿着车轮轮辐部分侧面排列的花瓣状突起；所述的复合材料部分(2)附着在所述的车轮部分轮辋部分表面；以及，所述的复合材料部分(2)是由碳纤维层和金属网层交替叠加组成的。本发明所述的复合材料车轮的有益技术效果在于：车轮散热和轻量化是车轮的两个重要性能指标，此方案易于使轮辋内部热量传到至铝合金部分；此方案易于使热量通过铝合金部分散失掉；此方案将多种材料结合使用，有易于推动车轮轻量化效果；以及此方案成型工艺简单。

碳纤维复合材料与铝合金板材冲压连接的方法及其装置 963     

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本发明公开了碳纤维复合材料与铝合金板材冲压连接的方法及其装置，属于冲压连接领域。本发明按照设计要求选定碳纤维复合材料与铝合金板材的连接位置，在此位置碳纤维复合材料与铝合金板材之间设置夹层结构，将此位置置于冲压连接装置，对碳纤维复合材料与铝合金板材分别进行加热，在温度达到各自的可塑范围时，进行冲压连接。本发明可实现碳纤维复合材料与铝合金板材连接，通过增加夹层结构，实现板材的机械互锁，解决传统无铆连接无法实现连接点变形强化的问题。

陶瓷基板AlN/Ti层状复合材料及其制备方法和应用 693     

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一种陶瓷基板AlN/Ti层状复合材料及其制备方法和应用，属于陶瓷/金属复合材料技术领域。本发明所述的AlN/Ti层状复合材料是通过氮化铝陶瓷基板与钛通过烧结反应扩散结合得到的。反应结合的复合界面形成的扩散区域包含Ti3Al2N2、Ti3AlN、TiN1‑x、Al2Ti中的两种或两种以上化合物组织。还提供了该复合材料的制备方法和应用。本发明陶瓷基板AlN/Ti层状复合材料的界面结构能最大程度地调节陶瓷基板与金属层之间由于金属与陶瓷的热膨胀系数差异导致的应力，从而增强陶瓷基板与后续的金属铜层的结合强度，提高整个封装模块在热循环期间的可靠性，其导电性有利于后续金属层的焊接，并且工艺简单，成本低。