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本发明公开了一种新能源汽车用部件夹具工作台，包括底座，所述底座的上表面与电动推杆的底端固定连接，所述电动推杆的顶端与滑轮的底端固定连接，所述滑轮的顶端与活动板的下表面搭接，所述活动板的下表面分别与两个第一伸缩装置的顶端固定连接，且两个第一伸缩装置的底端均与底座的上表面固定连接，所述活动板的下表面固定连接有两个第一固定杆。该新能源汽车用部件夹具工作台，通过第一电机、螺纹柱、螺纹帽、第一滑杆、第一滑杆、第二滑杆、第二滑套、第一滑套、第一挤压板、第二电机、齿轮、齿杆、第二挤压板和第二弹簧的共同作用，从而实现了对于不同尺寸汽车部件的夹持，从而降低了汽车部件加工的误差。
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本实用新型涉及新能源电动汽车技术领域，且公开了一种新型新能源汽车驱动电机，包括新能源汽车电机，所述新能源汽车电机的外侧固定设置有电机罩，所述电机罩的底部固定安装有安装板，所述安装板的底部开设有滑动槽，所述滑动槽的内部滑动连接有延伸至安装板下方的滑块，所述滑块的底部固定连接有安装座，所述安装板的内部开设有左侧与滑动槽连通的弹簧槽，所述滑动槽的槽内后侧壁固定安装有数量为两个且呈左右对称分布的连接杆，两个所述连接杆的外侧均转动连接有连接片，两个所述连接片的前侧均与连接板转动连接。该新型新能源汽车驱动电机，具备了方便安装与拆卸的优点。
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本发明公开了一种新能源散热主体冷却系统接插管装配机，包括装配台、前气缸、前装压头、后气缸、后装压头、导向限位座、前装配承压柱、后装配承压柱、传动杆、前压紧支撑装置、后压紧支撑装置，启动前压装控制阀，前气缸通过传动杆推动前装压头沿着前导向槽滑动，将前装配固定槽中的前弯管接头的一端以过盈配合的方式插入新能源散热主体上的前装配孔中；启动后压装控制阀，后气缸推动后装压头，后装压头沿着后导向槽滑动，将后装配固定槽中的后弯管接头的一端以过盈配合的方式插入新能源散热主体上的后装配孔中。本专利具有设备小巧，占用空间小、简单结构、维修保养成本基本为零、制作成本低的特点。
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本实用新型公开了一种耐腐蚀的新能源汽车电池，包括固定底座，所述固定底座的上端固定安装有电池壳，所述电池壳的上端固定安装有电池盖板，所述电池壳前后两端的左右两侧固定安装有连接座，所述电池壳与电池盖板之间通过连接座固定连接，所述电池壳右端的上部固定安装有充电连接头，所述充电连接头的下方位于电池壳的右端固定安装有接线连接头。该耐腐蚀的新能源汽车电池，可避免电池板内部的腐蚀性渗液漏出后对其他的电池板造成腐蚀，进而大大提高了该新能源汽车电池的防腐性，同时设置电池板的长度与电池壳内部的长度相同，可使电池板稳固的卡合在电池壳的内部，进而大大提高了电池板的稳定性。
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本发明公开了一种新能源燃料的原料储存转运装置，包括机体，所述机体的顶部安装有均匀下料装置，所述机体的内腔上部固定连接有三组导料板，所述导料板的底部设置有粉碎舱，所述粉碎舱的内腔中固定安装有碾压辊没所属碾压辊的左侧固定安装有三组粉碎辊，所述粉碎舱的底部固定连接有加湿舱，所述机体的左侧固定连接有输水管，所述加湿舱的底部固定连接有碾磨腔，所述碾磨锥的底部与碾磨腔开设有碾磨槽，所述碾磨锥的顶部固定连接搅拌机构，所述机体的底部活动卡接有储存腔，本发明在对新能源原料加工时均匀下料，多级粉碎，加湿除杂，并且方便储存转运，易于推广应用。
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本发明公开了一种新能源发泡硅胶的原料混合装置，包括第一舱体、第二舱体和混合舱，所述第一舱体和第二舱体均位于混合舱的顶部，所述第一舱体内固定安装有曝气搅拌机构；所述第二舱体的内腔种固定安装有均匀加料搅拌机构，所述第一舱体的底部固定连接有均匀下料机构，所述混合舱的内腔转动连接有丝杆，所述混合舱的内腔底部固定连接有若干支架，所述支架的顶部转动连接有叶片，所述叶片与丝杆通过螺纹活动连接，本发明实现了整个新能源发泡硅胶加工工艺设备的一体化，充分反映且操作简单，方便转运，添加试剂方便且混合效果较佳，易于推广应用。
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本发明涉及新能源汽车技术领域，且公开了新能源汽车连接线及其生产工艺，包括三股电源线和两股信号线，所述电源线与信号线的外表面均设置有绝缘层。该新能源汽车连接线及其生产工艺，通过采用本工艺所制得的新能源汽车连接线的阻燃耐火特性佳，在电源线和信号线外部的由耐火云母层制成的阻燃填充层，具有优异的耐火性能，电源线和信号线外表面的采用PTFE材料制成的绝缘层，具有耐高温、防腐和防粘性能，从而能够有效防止了连接线在使用过程中由于自身发热而产生火灾的现象，有效增强了电源线的阻燃耐火能力，通过设置的缓冲层和减震层，起到减压的效果，从而对连接线进行了保护，使得连接线的使用寿命更长。
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一种用于新能源汽车的阻燃涂料，由如下重量份数的原料制成：双酚A环氧树脂10‑15份、硅藻泥5‑10份、丙二醇5‑10份、聚磷酸铵5‑10份、海泡石粉1‑5份、磷酸二氢铵1‑5份、二氧化硅0.5‑1份、聚氨酸酯0.5‑1份、硬脂酸锌0.5‑1份、改性玻璃纤维0.1‑1份、N‑甲基吗啉‑N‑氧化物0.01‑0.05份、添加剂2‑5份；本发明所制阻燃涂料适用于新能源汽车的外壳，并且该阻燃涂料在其质量添加量在2.5％时即可显著提高新能源汽车外壳的阻燃性，阻燃等级达到V‑0级，氧指数达到44.5％，因此在其低用量的基础上能发挥出使所制新能源汽车外壳具有优异阻燃性的性能效果。
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本实用新型公开了一种能准确地对新能源车维护的设备，包括水箱，所述水箱的上表面中间设有转动连接座，转动连接座的上表面焊接有连接板，连接板的上端一侧通过螺栓连接有第二电动伸缩杆，第二电动伸缩杆的伸缩端通过螺栓连接有连接块，通过第一电动伸缩杆可以带动吸尘头和喷水头上下移动，以此对吸尘头和喷水头的上下位置进行调节，通过水泵可以将水箱中的水抽取到喷水头内，通过喷水头可以对新能源车的内部进行冲洗，通过强力抽气泵和吸尘头可以将灰尘吸取到过滤箱内，该能准确得对新能源车维护的设备结构简单，操作简便，不但使得对新能源车维护更加方便，而且可以使得装置移动更加方便，为人们提供了方便。
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本实用新型公开了一种新能源汽车用铝制减震塔热处理变形控制治具，包括底板，所述底板上设置有主支撑装置和副支撑装置；所述主支撑装置包括主支撑盘，所述主支撑盘的中间设置有主调节螺杆，所述主调节螺杆的外侧设置有以螺纹副连接的主支撑柱；所述副支撑装置包括高度调节头，所述高度调节头的中间设置有副调节螺杆，所述副调节螺杆的外侧设置有以螺纹副连接的副支撑柱；所述主支撑柱和副支撑柱与底板连接。本实用新型的新能源汽车用铝制减震塔热处理变形控制治具，可以使新能源汽车用铝制减震塔在热处理过程中进行变形控制，提高减震塔的精度；满足减震塔的连接需求，降低废品率，减少矫形工序，降低生产成本。
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本实用新型公开了一种用于新能源汽车充电接口的电子锁止装置，包括充电套、充电头、锁止灯，所述充电套后设置有供电控制器，所述充电套上设置有固定钩，所述固定钩下设置有限位槽，所述限位槽内设置有锁止槽，所述锁止槽内设置有弹簧凸板，所述锁止槽下设置有正极孔，所述正极孔旁设置有负极孔，所述负极孔下设置有数据槽，所述充电套前设置有所述充电头，所述充电头顶部设置有固定台，所述充电头后设置有受电控制器。有益效果在于：本实用新型利用锁止板与锁止槽连接后由锁止灯点亮确认连接到位，供电控制器和受电控制器才开始进行数据流和电流的交换，保证了充电接口在锁止牢靠的情况下才开始工作，提高了用于新能源汽车充电接口的安全性。
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本发明涉及新能源路灯领域，具体为一种防撞型新能源节能环保路灯，该防撞型新能源节能环保路灯，采用由支撑基座、限位支撑杆和滑动连接杆组成支撑组件的路灯的主体部分，通过在限位支撑杆的内部开设滑动限位腔室，进行滑动连接杆的滑动设置，从而预留出路灯主体部分，受碰撞的缓冲空间，并且在滑动连接杆位于滑动限位腔室的内部端设置卡位件，进行滑动连接杆的位置限定，同时在滑动限位腔室的内部设置定位支撑件和滑动调节件，进行滑动连接杆的滑动区域的限定，通过在定位支撑件和滑动调节件相对应的位置设置滑动导向柱和定位通孔，进行滑动连接杆滑动缓冲时的导向工作。
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本发明公开了一种新能源汽车的语音控制装置，所述新能源汽车的语音控制装置包括机壳、位于所述机壳后方的后盖、收容于所述机壳内部的单片机，所述机壳包括听筒、位于所述机壳外表面的防护罩、位于所述防护罩右侧的调节旋钮、位于所述机壳外表面的指示灯、位于所述指示灯下方的电源开关、位于所述电源开关左右两侧的控制键。本发明新能源汽车的语音控制装置能够对车用设备进行语音控制开关，从而使驾驶人员不需要转移视线或移动手臂和身躯就可完成对车辆的控制，从一定程度上提高了行车安全性。
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一种新能源车用电池包挤压测试装置及其制备方法，属于新能源车测试技术领域，主要为了解决现有技术中电池包挤压试验机成本高、体积大、不便于移动和运输的问题，本发明中，所述测试装置包括固定支架、挤压头、N个动力加载机构和N个压力传感器，N为正整数，所述挤压头、N个动力加载机构和N个压力传感器均设置在固定支架的内部，N个动力加载机构沿固定支架的宽度方向等距固接在固定支架的底面上，每个动力加载机构顶部安装有一个压力传感器，N个压力传感器的上方设有挤压头，每个压力传感器的触点端均与挤压头固定连接，本发明主要应用于对于新能源汽车所用的电池包进行挤压检测。
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本实用新型公开了一种便于调节的新能源汽车用智能照明灯，涉及智能照明灯技术领域。该便于调节的新能源汽车用智能照明灯，包括固定板，所述固定板底面的两端设置有两个螺栓，两个所述螺栓的顶端贯穿固定板的底面并延伸到固定板的上方，两个所述螺栓相对的一侧并位于固定板的底面固定连接有两个支撑板，两个所述支撑板相对的一面镶嵌有两个固定轴承。该便于调节的新能源汽车用智能照明灯，通过第一旋钮控制转轮的正反转，进而可以调节灯体的前后角度，再通过第二旋钮的正反转，可以控制吊杆的左右移动，进而使得灯体具有左右调节角度的功能，通过第一旋钮和第二旋钮的协同作用，可以使得整个灯体的可调节性变得更加方便。
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本发明涉及新能源技术领域，且公开了一种基于新能源汽车用充电桩，包括安装底座，所述安装底座的顶部开设有凹槽，凹槽内固定连接有限位板，所述限位板的内部活动套接有铆钉，所述安装底座顶端的中部焊接有桩体，所述桩体的内部固定安装有蓄电池组，所述桩体的外侧从下到上依次固定安装有控制面板和显示屏。该基于新能源汽车用充电桩，通过设置有防护板，防护板在活动板的作用下与连接板内部的挡板进行伸缩弹簧的挤压工作，从而给防护板在进行充电桩的防护时提供一定的稳定性，有利于防护板较好的对充电桩进行防护工作，同时防护板有效的避免灰尘以及雨水侵入充电桩内部，保护了充电桩的正常工作，有利于充电桩的发展。
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一种新能源汽车电池用复合材料保护壳，它涉及一种复合材料保护壳，具体涉及一种新能源汽车电池用复合材料保护壳。本发明为了解决汽车在行使过程中经常会产生颠簸振动，而电池在长期颠簸振动下会导致电力损失，且还会缩短其使用寿命的问题。本发明包括箱体、减振底座机构和上盖机构，箱体是上端开口的盒体，箱体的底部那幢在所述减振底座机构上，所述上盖机构安装在箱体的开口处内。本发明属于新能源汽车电池领域。
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本发明公开了的一种具有防护功能的新能源汽车用充电装置，包括新能源汽车充电桩，所述新能源汽车充电桩一侧开设有第一空腔，所述第一空腔底部开设有两组第一滑槽，两组所述第一滑槽内滑动安装有固定架，所述固定架上表面居中位置转动安装有绕线装置，所述绕线装置内开设有缺口，所述固定架一侧焊接有立板，所述限位板一侧对称安装有球形弹簧柱销，所述绕线装置底部环形阵列有四组卡槽，所述卡槽内对称开设有定位孔，所述第二空腔内滑动安装有插头固定板，所述插头固定板上表面通过螺钉对称安装有两组夹块，所述第二空腔内一侧开设有充电接口，避免在外力的拉动下导致插头脱落，减少安全隐患且延长导线使用寿命。
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一种新能源汽车电池包上盖用复合材料及成型装置，它涉及一种复合材料及成型装置，具体涉及一种新能源汽车电池包上盖用复合材料及成型装置。本发明为了解决现有新能源汽车电池包上盖所使用的复合材料阻燃能力较差，且所使用的成型模具废品率较高的问题。本发明所述材料以聚丙烯为基体树脂，添加阻燃剂、增韧剂组成，本发明所述成型装置包括上模和下模，下模的上表面设有凹槽，上模上表面的中部设有注塑孔，上模插装在凹槽内，上模的下表面与凹槽的内底面组成型腔，注塑孔与型腔连通。本发明属于新能源汽车电池领域。
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本发明公开了一种改进型的新能源汽车装置，包括通过缆线与新能源汽车连接的充电枪以及充电桩体，所述充电桩体左上方设置有充电部、底端面固定安装有底座，所述充电部前端面上设置有插口，所述插口用以供所述充电枪穿入配合连接，所述充电枪后端面中端设置有第一联电销，所述充电枪中呈前后互称设置且分别左右穿通所述充电枪的前锁紧槽和后锁紧槽，所述插口后端壁中端设置有与所述第一联电销配合连接的第一联电口，所述插口左右两端壁中分别相对设置有与所述插口连通的左滑移槽和右滑移槽，整个装置通过一个驱使机即可完成充电枪的锁定和解锁，还可完成第一联电口的通电和断电，操作简单方便，使得新能源汽车的充电更加安全稳定，供电稳定性好。
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本发明公开了一种新能源发泡硅胶的均匀添剂搅拌装置，包括第一舱体、第二舱体和混合舱，所述第一舱体和第二舱体均位于混合舱的顶部，所述第一舱体内固定安装有曝气搅拌机构；所述第二舱体的内腔种固定安装有均匀加料搅拌机构，所述第一舱体的底部固定连接有均匀下料机构，所述混合舱的内腔转动连接有丝杆，所述混合舱的内腔底部固定连接有若干支架，所述支架的顶部转动连接有叶片，所述叶片与丝杆通过螺纹活动连接，本发明实现了整个新能源发泡硅胶加工工艺设备的一体化，充分反映且操作简单，方便转运，添加试剂方便且混合效果较佳，易于推广应用。
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本发明涉及一种氢能新能源应用在水稻收割机上的驱动装置，包括壳体、太阳能聚光器、聚光板、聚光镜、集热管、固定杆、支架、导热管、水箱、加固板、弹簧、顶板、气孔、进水管、支管、底板、加热腔、加热管、固定座、吸气管、排气管、氢气管、循环管、催化箱、气缸、活塞和火花塞。本发明解决的技术问题在于克服现有技术的水稻收割机在驱动过程中会产生大量污染废气的缺陷，提供一种氢能新能源应用在水稻收割机上的驱动装置。所述一种氢能新能源应用在水稻收割机上的驱动装置具有驱动效率高，绿色、环保、无污染，并且可循环利用，节约能源等特点。
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本发明公开了一种提高新能源汽车性价比的方法，汽车包括燃料电池、蓄电池、驱动电机、车身材料、传动系统采用一挡或两挡变速箱提高性价比的方法，还包括用滑片式液压传动器代替新能源汽车传动系统的变速箱，实现无齿轮传动。工作时换挡装置选择前进挡或倒车挡，滑片式液压传动器的液压马达挡板式滑片机转换液压能为机械能自动无级变速变矩克服驱动轮阻力矩驱动汽车前进或倒车行驶，能空挡，使新能源汽车的性能得到提高，比现有新能源汽车要行驶同等里程，能减少电机驱动系统包括燃料电池、蓄电池的装机容量，驱动电机的装机功率，降低成本，从而提高性价比。举例提供了能实现提高新能源汽车性价比的方法的三种传动系统新能源自动挡汽车。
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本发明涉及地图测绘设备技术领域，且公开了一种地图测绘用新能源电动汽车，包括汽车，所述汽车的顶部固定安装有调节箱，所述调节箱的顶部活动套接有调节杆，所述调节杆的正面开设有限位孔，所述调节箱的正面固定安装有固定管，所述调节杆的右侧面设有齿牙，所述齿牙的右端啮合连接有位于调节箱内部的齿轮，所述齿轮的中部固定套接有转轴。该地图测绘用新能源电动汽车，通过向外拉动固定杆使固定杆与限位孔分离，然后转动调节把手利用调节把手和转轴的相互配合带动齿轮转动，利用齿轮和齿牙的配合带动调节杆向上或向下移动，从而调节测绘仪的高度，从而增加了该地图测绘用新能源电动汽车能的实用性。
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一种用于新能源汽车的抗老化涂料，由如下重量份数的原料制成：乙烯基甲苯醇酸树脂10‑15份、橡胶5‑10份、甲基纤维素5‑10份、聚磷酸铵5‑10份、海泡石粉1‑5份、硅油1‑5份、二氧化钛0.5‑1份、丙烯酸乳液0.5‑1份、硬脂酸锌0.5‑1份、改性陶瓷微粉0.1‑1份、N‑甲基吗啉‑N‑氧化物0.01‑0.05份、添加剂2‑5份；本发明所制抗老化涂料适用于新能源汽车的外壳，并且该抗老化涂料在其质量添加量在2.5％时即可显著提高新能源汽车外壳的抗老化性能，因此在其低用量的基础上能发挥出使所制新能源汽车外壳具有优异抗老化的性能效果。
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本实用新型涉及海水淡化技术领域，尤其是涉及一种新能源驱动渗透汽化海水淡化系统；包括依次连接的海水输送泵、新能源海水加热装置、渗透汽化脱盐膜组器、蒸汽冷凝器和淡水收集箱。本实用新型的目的在于提供一种新能源驱动渗透汽化海水淡化系统，通过将海水引入到新能源海水加热装置对海水加热，再通过渗透汽化脱盐膜组器对海水进行淡化处理，生成的淡水蒸气进入到蒸汽冷凝器中冷凝后通过淡水收集收集以解决现有技术存在的现有采用新能源驱动进行海水淡化，能量供应不稳定，淡水产率低，淡水品质差，无法用于对淡水需求量大的地域使用的技术问题。
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本发明涉及新能源电机技术领域，且公开了一种具有共振消除功能的新能源汽车电机，包括电机外壳，所述电机外壳上端的中部固定连接有支撑杆。该具有共振消除功能的新能源汽车电机，通过在电机外壳外表面固定安装与固定底座内部的注水槽连接的四组环形蓄水管，且注水槽的一侧水泵之间连接有注水管，当共振检测器检测到共振时，通过PLC传导的电信号控制水泵向注水槽和环形蓄水管内泵满水，从而改变了电机的重量特性，改变了电机的固有频率，从而使在当前的振动频率下不会发生共振，从而保护了该具有共振消除功能的新能源汽车电机的正常工作，而且环形蓄水管在一定程度上还可以为电机进行散热。
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本发明公开了一种节能环保型新能源发动机用散热装置，包括机壳，其顶部设散热孔，机壳内设在发热主体周围包围的吸热套框，吸热套框由两块侧板和两块背板围成，侧板上端穿过机壳顶部连接在位于机壳上方的散热顶板上，吸热套框和散热顶板均内中空且内部连通，吸热套框内填装相变材料，机壳底部设四个微型气缸，微型气缸通过活塞杆连接在吸热套框底部，机壳内侧壁上和侧板上设上下对应的两个支撑块，下方的支撑块上设温控开关，温控开关和上方支撑块间设复位弹簧。本发明通过吸热套框和散热孔两种方式实现机壳内部散热，并且在温控开关配合下和实现散热孔自动疏通，保证发动机始终保持良好的散热性能。
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本发明公开了一种具有空气净化功能的新能源节能型墙幕，包括外铝单板、内铝单板和空气净化座，所述外铝单板和所述内铝单板之间填充有密封橡胶块，且所述外铝单板、所述内铝单板以及密封橡胶块之间贯穿有固定螺栓，并且固定螺栓与铝基板螺栓固定连接，所述内铝单板上设置有空气净化座，且所述内铝单板与铝基板相贴合，本发明的整体外铝单板、内铝单板和空气净化座组成，相比较于传统的电力驱动空气净化模式，采用风力驱动，风力作为一种采之不竭的新能源，从而使得该装置无需借助外界电能进行驱动，有效的节约了能耗，起到了节能减排的作用，同时降低了生存成本，有利于推广使用。
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