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本实用新型公开了一种复合材料用熔融炉，涉及复合材料相关领域，为解决现有技术中的无法解决现有熔融炉在添加煤炭后易导致熔融炉产生加热不均现象的问题。所述保温嵌块的内部设置有第二电动滑道，所述第二电动滑道的内部设置有第二电动滑块，所述第二电动滑块上设置有连接条，所述连接条上设置有固定轴，所述固定轴上设置有熔融炉箱，所述保温嵌块的一侧设置有固定条，所述熔融炉箱的内部设置有堆积块，所述堆积块的下端设置有排液管，所述堆积块的上端设置有转动翻板，所述转动翻板的内部设置有电机转轴，所述转动翻板的后端设置有电机箱。
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本实用新型提供一种燃料电池氢能汽车碳纤维复合材料胶结限位结构，包括碳纤维零件和分散设置于所述碳纤维零件表面的多个凸起的凸块，所述碳纤维零件与配合零件粘接连接，各所述凸块分别与配合零件表面抵触，各所述凸块之间为胶层涂抹空间，所述凸块相对所述碳纤维零件表面凸起的高度为胶层厚度。本实用新型的有益效果：通过在零件表面设置凸块，以凸块为胶层参照，由凸块的高度控制粘接胶层的厚度，实现胶层厚度的准确控制，胶层厚度均匀，保证碳纤维零件的粘接强度，工艺简单，粘接牢固；与传统碳纤维零件的胶结相比，在碳纤维复合材料零件上成型各种结构特征更方便，尤其适用于弯折的板状碳纤维零件。
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本发明公开了一种氢能汽车用的碳纤维复合材料螺栓连接方法。该连接方法在碳纤维复合件和被连接件中间增加隔绝层，螺栓的螺杆的一端穿过碳纤维复合件、隔绝层和被连接件，螺母螺旋在螺杆的一端，以将碳纤维复合件和被连接件连接固定，螺栓的顶部与碳纤维复合件或被连接件之间设有垫圈组件，螺母与被连接件或碳纤维复合件之间也设有垫圈组件。本发明的一种氢能汽车用的碳纤维复合材料螺栓连接方法，在碳纤维复合件和被连接件中间增加隔绝层，然后在螺栓和螺母处设置垫圈组件，在相同力矩作用下，增大受力面积，减小压强，而且弹性垫圈可以起到缓冲作用，这样有效的避免了电化学腐蚀和复合材料的蠕变，保证连接处的连接强度。
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本发明公开了一种氢能汽车复合材料成型用的可熔芯模，涉及空心复合材料成型技术领域。本发明包括芯模本体，芯模本体的内部设置封闭腔室，主体上设有与腔室相通的进液口，进液口上设有打开或关闭其的盖体；芯模本体采用热缩材质。本发明通过吹塑芯模中材料的选择，能够为制品的成型提供方便，同时可利用填充层内部中空结构的设计，能够有效减少在芯模制备过程中增减产品重量的问题，整个芯模成型工艺采用吹塑工艺，使用过程中可利用进液口的设置往填充层的内部注入水或者其它液体，为吹塑芯模提供支撑，即在复合材料成型如RTM或HP‑RTM等工艺过程中作为吹塑芯模使用，能够在成型结束之后转动盖体，便于填充层内部的液体流出。
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本实用新型公开一种燃料电池氢能汽车的碳纤维复合材料侧围，包括侧围本体和装饰盖板，侧围本体和装饰盖板均采用碳纤维复合材料制作，所述侧围本体具有一门框，所述侧围本体门框的门槛处设有由侧围本体前侧向侧围本体后侧延伸的第一装配开口，所述装饰盖板呈L型，装饰盖板与侧围本体门框的门槛处通过结构胶粘接固定且装饰盖板完全覆盖第一装配开口，装饰盖板上设有两个分别与前车门锁扣和后车门锁扣位置相对应的第二装配开口。该燃料电池氢能汽车的碳纤维复合材料侧围分为通过结构胶粘接的侧围本体和装饰盖板，在总装线上，待车门锁体装配于侧围本体之后，再将侧围本体与装饰盖板进行粘接，上述侧围的结构设计更利于锁体的布置与装配。
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本实用新型公开了一种复合材料生产用筛料装置，涉及复合材料生产技术领域，为解决现有技术中的现有的复合材料在生产过程中需要对原料的质量进行筛选，一些颗粒物原料需要对其使用直径有着严格的把控，但传统的筛选设备只能将材料筛分为两类的问题。所述离心筛罐的顶部设置有顶盖，且顶盖与离心筛罐通过螺栓连接，所述离心筛罐的底部设置有二级分料底罐，且二级分料底罐与离心筛罐通过法兰连接，所述顶盖的顶部设置有减速机组件，且减速机组件的上方设置有驱动电机，所述顶盖的一侧设置有投料窗口，且投料窗口的外侧设置有翻转闸板，所述离心筛罐的四周均设置有垂送方管，且垂送方管与离心筛罐通过螺栓连接。
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本实用新型公开了一种复合材料用裁切装置，涉及复合材料技术领域，为解决现有技术中的复合材料在裁切过后，裁切部位容易出现毛刺的问题。所述裁切装置的内部分别安装有第四液压顶和第五液压顶，且第四液压顶和第五液压顶均通过螺栓与第四液压顶和第五液压顶固定连接，所述第四液压顶的上方安装有第一支座，且第一支座与第四液压顶固定连接，所述第五液压顶的下方安装有第二支座，且第二支座与第五液压顶固定连接，所述第一支座的后端面上安装有第一熨烫辊，且第一熨烫辊与第一支座通过轴承转动连接，所述第二支座的后端面上安装有第二熨烫辊，且第二熨烫辊与第二支座通过轴承转动连接。
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本发明提供了一种原位自生相增强无铍钛基非晶复合材料及其制备方法，该复合材料的成分为(Ti0.4Zr0.1Cu0.36Pd0.14)100‑xMox，其中x的范围为1～5。通过将Ti和Mo元素按照上述成分进行配比并混合，然后在真空环境下熔炼获得预合金锭；按原子比将预合金锭与配好的锆块、铜粒、钯粒进行真空电弧熔炼制备获得母合金锭；对母合金锭进行真空感应熔炼后通过铜模喷铸的方式制备得到原位自生β‑Ti相增强无铍钛基非晶复合材料。本发明制得的材料不含高生物毒性的铍和镍等元素，合金成本低、非晶形成能力好、室温塑性高。
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本发明涉及汽车复材产品修复技术领域，尤其涉及氢燃料电池汽车的碳纤维复合材料产品的裂纹维修方法，包括以下步骤：S1、根据碳纤维复合材料产品所产生的裂纹确定维修区域的范围，维修区域的形状根据产品上裂纹的实际分布形式而定，确定了维修区域的范围后，进行非维修区域的保护工作；S2、维修区域的表面打磨粗化及清洁；S3、修补之前的备料准备工作，包括裁剪碳纤维布和调配树脂两部分；S4、碳纤维补片修补；S5、补片加热固化；S6、维修区域后处理。本发明以创新的裂纹维修方法对碳纤维复合材料产品的裂纹区域进行修复，使其满足使用的强度要求，无需将产品整体更换，成本较低，解决了碳纤维复合材料汽车产品后期维修的问题。
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本发明公开了一种用复合材料生产车轮平衡块的方法,解决了现有技术铅质材料造成对人体伤害和环境污染、锌质材料价格昂贵、钢质材料冲压成型工艺比较复杂等问题,其特征在于:平衡重块(1)的形状为汽车轮毂曲面圆环中的一段,采用复合材料压铸而成,其中间位置设有弹性挂钩(3),所述复合材料是采用高比重且廉价的基料(还原铁粉、生铁粉、三氧化二铁粉、四氧化三铁粉)之中的一种或几种的混合物,与有机高分子材料(尼龙、聚甲醛)按9.5～5.8∶1的重量比在强混机中混合,混合时间一般控制在25～75分钟,然后将混合的粉末用塑料制粒机制成3～5mm颗粒;所述弹性挂钩(3)的上部设有拆卸圆孔(4),其下部插入模具内,注入复合材料混合颗粒通过加温压制,使平衡重块(1)与弹性挂钩(3)压注成一整体。本发明可广泛应用于不同汽车的轮胎上,是现有铅基、锌基以及钢质材料平衡块的替代产品。
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本发明公开了一种无纺布与纸张的复合材料及其制备工艺，所述复合材料由内至外依次是无纺布、聚乙烯、纸张复合而成，根据对复合材料的功能要求可增加防水透气膜或OPP膜或镀铝膜或复合聚乙烯或珍珠棉等材料复合。所述纸张是牛皮纸、纸袋纸、鸡皮纸、羊皮纸或玻璃纸中的一种。所述复合聚乙烯由质量配比的聚乙烯14.29％：碳酸钙28.57％：涂膜料57.14％混合而成，在加温加压后均匀涂敷于无纺布、镀铝膜及珍珠棉相互之间，具有粘接复合的作用。本发明制成的复合材料完美聚齐了纸张可降解、表面光滑、优良的可塑性，无纺布高韧性耐撕裂、手感柔然，还具备保温防水的优势特性，大大提升了材料的应用场景和市场。
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本实用新型公开了一种复合材料用卷收装置，涉及卷收技术领域，为解决常见的卷收装置在对复合材料进行卷操作时，由于缺少抚平装置，当被卷收的复合材料受到的拉力较大时，就会使复合材料在卷收时出现褶皱，使卷收后的复合材料的平整度大大降低，影响复合材料的成品质量的问题。所述操作台顶部中间对称固定有三号支架，两个所述三号支架顶部固定有顶板，两个所述三号支架之间设置有支撑筒，且支撑筒与三号支架转动连接，所述顶板顶部后侧安装有一号驱动电机，所述一号驱动电机输出端通过键槽固定连接有一号传动轮，所述顶板顶部前侧安装有二号驱动电机，所述二号驱动电机输出端通过键槽固定连接有二号传动轮。
本发明涉及一种用于铝‑氧化银电池的银/碳纳米管复合材料及其制备方法和应用，包括以下步骤：步骤一：按质量份计，将155份乙酸银和1～10份碳纳米管混合，得到乙酸银/碳纳米管复合材料；步骤二：将乙酸银/碳纳米管复合材料进行热分解处理，得到银/碳纳米管复合材料。所述复合材料包括质量比为100：(1～10)的银和碳纳米管。本发明使用乙酸银/碳纳米管复合材料热分解处理得到银/碳纳米管复合材料，制备方法简单，利于产业化；所得复合材料均一稳定，粒径在1～2μm，作为碳纳米管/氧化银电极应用于铝‑氧化银电池中，利于降低其欧姆电阻，提高铝‑氧化银电池的平均放电电压，有效提高其电化学性能。
利用纸质蜂窝板和木塑复合材料制备轻质高强复合材料的方法，它涉及制备轻质高强复合材料的方法。它解决了现有木塑复合材料存在使用不方便，制备成本较高，现有的纸质蜂窝板存在强度极低，容易吸水变形的问题。方法：一、将纸质蜂窝板放在盛有酚醛树脂胶的容器内浸渍，取出后撑开、加热、砂光，得纸芯板；二、木塑薄板一面进行打毛；三、在纸芯板的上下表面和木塑薄板的打毛面上滚涂一层异氰酸酯胶或环氧树脂胶；四、取两块木塑薄板分别覆盖在纸芯板的上下表面上，且打毛面与纸芯板接触，得组合板坯，粘接后即完成。本发明所得轻质高强复合材料，生产和使用过程低碳、环保，使用方便，具有耐水性高、不易变形、质量轻、强度高、成本低的特点。
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本发明提出一种高纯度富铝铝镁尖晶石的制备方法，包括以下步骤：将γ相氧化铝细粉和结晶氯化镁细粉，通过网带窑进行预热；预热后的细粉经过富含二氧化碳的水幕喷淋至泥浆状后流入搅拌桶中，搅拌均匀得到料浆；然后将料浆送入压滤机中，压滤得到滤饼；最后将滤饼送至高温窑炉中预处理后煅烧到1200‑1400℃，并在此温度下保温一定时间，自然冷却得到高纯度富铝铝镁尖晶石。本发明的制备方法，除杂稳定不回留，能将氧化钠成分能降低到0.1wt％以下,得到的富铝铝镁尖晶石中的氧化铝含量可以达到95wt％以上，其晶粒直径0.5‑1微米范围可调，具备梯度功能材料的特点；该制备方法工艺稳定性高，生产操作便利，制造成本低。
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本发明公开了一种耐高温刹车片，属于功能材料技术领域。本发明按重量份数计，将20～30份碳化硅晶须，3～5份二沉池污泥，2～3份蔗糖，30～50份水混合发酵，接着加入碳化硅晶须质量0.1～0.2倍的硝酸铁溶液，接着滴加氨水调节pH至8.6～8.9，搅拌混合，过滤，干燥，高温处理，得预处理碳化硅晶须；将酚醛树脂，稀释剂，固化剂，预处理碳化硅晶须，芳纶，改性添加料，硫酸钡，矿物纤维，硬脂酸钠，煤焦油，线性树脂，异氰酸酯，搅拌混合，注模，热压成型，排气，脱模，干燥，粗磨精磨，开倒角，喷砂，去除毛刺，喷胶，即得耐高温刹车片。本发明提供的耐高温刹车片具有优异的耐磨性能和耐高温性能。
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本发明公开了一种建筑工地用多功能材料运输车，包括底座，底座的下表面两侧固定安装有滚轮，底座的上表面前侧设有把手；所述底座的前端端面通过螺钉固定连接防撞支架，防撞支架上通过螺钉固定连接照明灯，照明灯的上方设置有挡板，挡板的一端焊接在底座上，从而通过照明灯实现在昏暗处的使用，适用于建筑工地没有完善照明实施的环境。本发明通过转动连接的转动板来固定料斗，可以调节卸料的方向，操作简单方便，再有就是通过滑动连接的推板结合楔形面，可以避免材料粘连堆积，能够大大提高运输效率，降低工人的劳动强度。同时还能照明，适用于黑暗环境。
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本发明涉及一种以高纯二氧化硅和氢气为原料制备多晶硅的方法，属于非金属矿深加工技术领域。以高纯H2为还原剂、以高纯SiO2为硅源，先在高温1250‑1300℃下通入H2，使SiO2被还原成SiO，O与H2反应生成H2O；然后再升温到1350℃通入H2，把温度控制在1350‑1400℃之间。此时SiO被H2还原成高纯Si，SiO中的O与H2发生氧化还原反应后生成H2O，整个制备过程对环境无任何污染。
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本发明公开了一种具有保径功能的金刚石压块，包括金刚石压块主体，金刚石压块主体采用镀镍金刚石加工而成，所述金刚石压块主体摩擦面固定连接有横向保径条、纵向保径条和耐磨层，横向保径条和纵向保径条组成网状保径结构，横向保径条和纵向保径条上均固定连接有保径齿，本发明金刚石压板主体采用的镀镍金刚石，其镀层与金刚石颗粒的结合力较纯化学镀其它只有物理包裹的镀覆工艺产品更强，不易从基体上脱落，通过金刚石制品表面设置的耐磨层，可以延长金刚石制品的使用寿命，通过设置的横向保径条、纵向保径条、保径齿一和保径齿二进一步提高了金刚石压块的耐磨性能，增加了金刚石制品的使用寿命。
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本实用新型公开了一种实验用分体式环保过滤器，该过滤器包括桶体、滤布、滤板和滤嘴。桶体下端成楔形；滤板上布满均匀圆孔，既起支撑滤布作用又方便滤液快速流出，滤板四周是环形凹槽，凹槽内填入O形密封圈，楔形栓插入凹槽使桶体与滤板连接，同时滤布边缘也卡入凹槽，滤板上的四个卡扣与桶体上的四个扣环紧密相连，加固密封。需要保温过滤时，桶体换用真空双层结构的。它克服了以前过滤需要消耗滤纸、过滤易穿透导致失败，过滤速度慢，设备易损坏等缺点，同时采用分体式便于根据不同的过滤要求更换滤布和桶体。它适用于化学、化工、医药、环保、冶金领域实验室使用。
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本实用新型公开了一种数控金刚石耐火材料磨床，它解决了冶金行业高强度耐火材料管道接头等异形端面的磨削加工问题，其特征在于：磨床为立式布局，主体部分由底座、滑台、立柱、工作台、主轴箱构成；立柱垂直安装在底座上，滑台与立柱垂直、水平固定在底座上，工作台安装在滑台导轨上；箱体安装于立柱导轨上，用配重铁平衡其重量；主电机垂直安装于箱体上盖，与同步轮、皮带、主轴、金刚石磨盘组成主传动系统，实施磨削加工；夹具水平固定于工作台上，由程序控制液压系统驱动，改变夹具的夹紧块形状，可以夹紧各种异形工件；底座、滑台和工作台均为U型结构，方便装夹各种长管状零件，机床外接风动除尘管道、导轨全防护、数控全自动操作。
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本实用新型公开了一种两级托轮式物料运转装置，它解决了现有窑炉单层料盘产量低、质量不均匀和多层料盘运转不稳定、维修量大等问题，其特征在于：它由一级托轮装置和二级托轮装置共同承托料盘在窑腔内运转，一级托轮装置是由设置于窑底上的大托轮（1）、大托轮支撑座（4）、环形底架（2）和料架立柱（10）构成，二级托轮装置由小托轮（7）、小托轮支撑座（8）和支撑梁（12）构成，一级托轮装置的料架立柱（10）、和固定安装于墙体两侧固定立柱（13）、上的支撑梁（12）、端部的二级托轮装置共同承裁料盘（11）在窑腔内平衡运转。该装置具有结构合理、安装方便等优点，可广泛应用于化工、冶金、环保等行业。
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本实用新型公开了一种多层联动式螺旋卸料装置，它解决了现有单层卸料机构不能满足多层料盘作圆周运动需要同时卸料的问题，其特征在于：根据旋转炉内铺设物料层数，外壳（5）设置相应层数并固定安装于出料端窑体一侧的固定支架上，其两端对应位置设置了轴承座（2），螺旋搅龙轴（1）上设置了螺旋搅龙大叶片（3）和螺旋搅龙小叶片（4），其两端分别穿入外壳（5）两端轴承座（2）内，固定支架端圆轴通过联轴器与驱动电机（7）转轴相联，外壳（5）与驱动电机（7）之间设置了密封异型接头（6）。该装置具有结构简单、操作简便等优点，可广泛应用于化工、冶金、环保等行业对粉料等物品进行热处理加工设备上。
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本实用新型公开了一种直接还原铁全棉轻体结构隧道窑，它解决了现有隧道窑厚实笨重、占地面积大，烘窑、升降温时间长，窑体易开裂，保温效果较差等问题，其特征在于：窑体内曲封砖（12）以上的两侧窑墙（4）和窑顶（9）均是由复合棉块（17）和硅酸铝纤维棉块（16）组成，全窑仅窑车和曲封砖（12）以下为耐火砖（13）砌筑，并且在窑体冷却带（3）上设置了U型水箱（8）和换热器（9）。具有节能保温，经济适用，占地面积小等优点，其推广应用将会为企业创造更多的经济效益，是冶金行业理想的热工设备。
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本实用新型公开了一种新型连体齿轮，包括大齿轮和小齿轮，大齿轮的内部套接输出轴，小齿轮的内部套接输入轴，大齿轮由第一主轮和第一凸台两部分构成，第一主轮的外侧边缘处均匀开设第一主齿，小齿轮包括第二主轮和第二凸台，小齿轮通过第二凸台边缘开设的第二副齿与大齿轮上的第一主齿啮合。本新型连体齿轮，相互啮合的大齿轮和小齿轮均为一种冶金粉末材料通过铸造工艺制成的构件，相对于通过滚齿加工方法加工出来的齿轮精度提高，进而能增强齿轮间的对齿精度，由于第一主轮的直径大于第二凸台的直径，加之相互啮合的第一主齿和第二副齿的线速度相同，使得输出轴的转速小于输入轴的转速即实现减速。
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本实用新型公开了节能型增湿蒸发空冷器，涉及一种应用于石油、化工、冶金、电力等行业，包括壳体，所述壳体内部底端固定连接有储水箱，储水箱底端通过连通管与循环水泵的进水端固定连通，循环水泵的出水端固定连通有循环水管，循环水管上端贯穿壳体的外侧壁延伸至壳体的内部上端，且位于壳体内的循环水管下端面固定连通有若干均匀分布的喷头，壳体内部上端固定连接有捕雾器，且捕雾器位于循环水管上方，本实用新型通过卡接结构方便进行清洗更换防尘网框，减少了人力资源的浪费，且壳体内固定连接有两个对称设置的导流板，在液体顺着散热铜管滴落后，在导流板的作用下，滑落的液体从两侧落下，既减少了液体的回溅，也减少了液体粘连到防尘网框中上。
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本实用新型属于冶金原料煅烧技术领域，尤其为一种曲线下料分段分极球形燃气煅烧新型竖窑，包括窑炉，所述窑炉的顶部固定连接有下料仓，所述窑炉的内部设置有第一层余热受力桥拱装置，所述窑炉的内部设置有第二层受力桥拱装置，所述窑炉的内部设置有高温高压受力桥拱装置。设置竖窑曲线下料干预空间，改变了竖窑在煅烧过程中透气性差、煅烧温度不均匀、容易烧死、容易欠烧、不能适应不同直径原矿石料产品等不足，这一改变由原来垂直下料方式，变为曲线下料而行成不同高度多次分混下移矿石料，曲线下料干预空间结构，改变了竖窑由于煅烧火焰受到矿石料阻力不容易穿透矿石层的问题，改变了中心温度低矿石料烧不透的缺点。
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本实用新型涉及特种耐火材料的加工刀具，是一种加工特种耐火材料台阶面的专用铣刀，它具有刀柄，刀柄前段设计为圆筒结构，其特征是：在刀柄圆筒的前端环形端面上均匀分布焊装有八个梯形刀头，梯形刀头的大端朝外布置，两两刀头之间有间距。本实用新型相比现有圆弧形刀头加工工件速度快，精度高，主要用于冶金工业钢水出口零部件中的台阶面加工。
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