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本发明涉及锂离子电池技术领域，且公开了一种锂离子电池组健康状态的评估方法，在锂离子电池组四周放置微型摄像头，同时在锂离子电池组四周靠近微型摄像头位置处安装温度传感器，同时将温度传感器和微型摄像头连接至单片机，单片机输出端电性连接触控显示屏；该锂离子电池组健康状态的评估方法，通过微型摄像头和温度传感器，能够在锂离子电池组实用的时候，微型摄像头对锂离子电池组的外观动态健康进行实时监测，温度传感器对锂离子电池组工作环境温度进行实时监测，从而来实现锂离子电池组动态姿态下的健康状态进行评估，有效的保证了锂离子电池组动态情况下的健康状态，有效的解决了不能对外部动态进行实时检测的问题。
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本实用新型公开了一种新型锂电池防水结构。包括防水盒，防水盒上部设置有防水盖板，防水盒侧壁上部与防水盖板相应的位置都设置有密封槽，密封槽用于放置密封胶条，密封槽的两侧设置有均匀分布的螺栓孔，锂电池之间紧贴有导温板，导温板两端都连接有集温板，集温板与导温板围成锂电池槽，防水盒底部设置有橡胶垫，锂电池组放在防水盒底部的橡胶垫上，防水盒两侧与锂电池组之间设置有橡胶块，防水盖板上设置有橡胶块，防水盒两侧与锂电池组之间留有空隙，集温板上设置有中间高两边低的排水槽。它本实用新型可以对锂电池组进行二次防水保护，减轻锂电池组的震动，降低锂电池组工作时的温度，锂电池组在出现单体锂电池损坏的情况下便于更换锂电池。
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本实用新型公开了一种具备控温能力的锂电池模组。包括外壳，外壳内部放置有锂电池组，外壳两侧的侧壁上设置有出风风扇与进风风扇，锂电池组由导温板、集温板与多个锂电池组成，锂电池之间紧贴有导温板，导温板两端都连接有集温板，集温板上设置有两组加热片和制冷片，制冷片背离集温板的一侧紧贴有散热片，散热片上安装有散热风扇，锂电池组与外壳之间设置有支撑座，支撑座与支撑座之间形成通气道。本实用新型通过利用导温板和集温板将锂电池上的热量传递出去，在温度低时通过加热片对集温板进行加热，使锂电池温度升高，在温度高时通过进风风扇、出风风扇对锂电池进行降温和利用制冷片对集温板进行降温，达到对锂电池模组控温的目的。
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本实用新型公开了一种锂电池安全运输装置，包括电池盒，电池盒的内部均匀分布有电池仓，电池仓内部放置有锂电池，电池盒存放在箱体内部，电池仓内部填充有防震海绵，电池盒上的凹槽和滑块与其他电池盒上的凹槽和滑块互相插入使每个相邻的电池盒相互固定，箱体内壁上的凹槽和滑块可与电池盒上的凹槽和滑块互相插入使电池盒固定在箱体上，箱体下部设置减震轮。通过在电池盒设置电池仓，电池仓内部填充有防震海绵，防震海绵充满电池仓与锂电池的间隙，能在电池盒发生晃动和碰撞时充分保护锂电池，在车轮经过不平路面时，通过吸震弹簧可以过滤路面的震动，利用减震筒与减震推杆来抑制这种吸震弹簧的跳跃，继而保证箱体的平稳移动。
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本发明提供了一种电动汽车用串联锂电池管理系统及其管理方法，管理系统包括主控制器模块、电池组控制模块、电池电压检测模块、电池电流检测模块、数据存贮模块、温控模块、显示模块、报警模块、电源模块和电源控制模块。本系统及其管理方法够实现整个锂电池系统的电压、电流采集、电池温度控制；每个电池组控制模块具有单体电池电压和温度采集、均衡充放电控制功能，系统能识别电池包中其它电池压差过大的电池并通过充放电控制电路实现单体电池容量的一致性，避免单体电池过充或欠充，达到锂电池组均衡充放电，根据电压、充放电流、温度参数的历史值估算单体电池的使用寿命以及与电池包的匹配程度，确保锂电池系统长效、安全地运行。
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本发明涉及锂/钠金属电池隔膜技术领域，具体涉及一种应用于锂/钠金属电池的蚕茧基隔膜及其改性方法；通过改性生物质蚕茧表面浸润性制备高性能锂/钠金属电池隔膜材料，包含以下步骤：配置特定PH值的弱碱性溶液，然后将蚕茧置于上述溶液中恒温煮茧一定时间脱去胶质；再次配置特定PH值的溶液，将所获蚕茧置于其中之后，添加定量的表面活性剂改性蚕茧表面浸润性；所获蚕茧经拉伸、低温烘干得到蚕茧基锂/钠金属电池隔膜。本发明所述锂/钠金属电池隔膜是生物质隔膜，原料易得、制备过程简单、可降解且环境友好。所得蚕茧基隔膜应用于锂/钠金属电池，不仅表现出良好的电池容量、倍率和循环性能，还表现出优异的安全性和枝晶生长限制作用。
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本发明公开了一种石墨烯—锂电池正极复合材料的制备方法；它包括以下步骤：（1）石墨烯或石墨烯前体或石墨烯干粉或石墨烯分散液与锂电池正极材料共沉淀—负载，具体方法为，按石墨烯或石墨烯前体或石墨烯干粉或石墨烯分散液：锂电池正极材料质量比为1:8—1:100加入溶剂中，使浓度为1—120g/L，后加入石墨烯质量1%—10%的助剂，以酸碱度调节剂调节氢离子浓度为1.0×10-5—1.0×102mol/L，在10—80℃下混合1—96小时，得负载后产物；（2）将负载后产物离心分离，其中一种产物为固体样品；（3）将分离出的固体样品在400—700℃下气氛焙烧0.5—4小时活化，得石墨烯—锂电池正极复合材料。本发明的有益效果：提高了体积比容量、抗衰减性能，循环寿命和容量稳定性高。
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本实用新型公开了一种可更换电极的锂电池，包括壳体，所述壳体内的竖直方向上设有隔膜，所述壳体的上侧设有与其卡接的端盖，所述端盖内对称设有连接箱，所述连接箱的下端设有通孔，所述连接箱的上端内侧壁上设有与其固定连接的升缩杆，所述升缩杆的下端设有第二连接块，所述第二连接块内设有连接孔，所述连接孔中插设有固定杆，所述固定杆的两端对称设有转动槽，所述转动槽中插设有与其转动连接的转动轴，所述转动槽的一侧设有与其连通的转动孔。本实用新型的优点在于将锂电池进行改进，通过卡接结构将电极棒与端盖进行固定，方便电极棒的拆卸，当电极棒损坏后，通过更换新的电极棒，使得锂电池可以继续使用，提高了锂电池的使用寿命。
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本发明公开了一种电动汽车的锂动力电池能量管理装置,提供一种安装在车上的可对锂动力电池进行实时监测,并能够按照锂动力电池的充放电要求进行适当控制的电动汽车锂动力电池能量管理系统。本发明中每个集成锂动力电池由专用控制芯片控制,充电过程采用涓流预充电、快速恒流充电、恒压充电和脉冲补充充电囚阶段法。放电过程采用均衡放电控制,有利于输出电压的稳定,使电动汽车运行平顺性好。专用控制芯片都有唯一的地址编码,系统的微处理器可以对专用芯片进行信息的读写。根据采集的电池电压、充放电电流、温度信息控制系统的能量传输控制模块的电压变化,达到各组锂动力电池充放电过程平衡。
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本实用新型涉及汽车技术领域，尤其是一种用于汽车锂电池的减震固定底座，包括底座，底座左右两侧开设有第一通孔，左右第一通孔内均设置有伸缩杆，左右伸缩杆底部固定连接于底座内底部表面上，左右伸缩杆外部均套设有第一弹簧，第一弹簧底部均固定连接于底座内底部表面上；左右伸缩杆与第一弹簧顶部均贯穿于底座顶部；左右伸缩杆顶部固定连接有橡胶板，本实用新型通过在锂电池下方设置橡胶板，然后通过橡胶板将力传动到伸缩杆，伸缩杆由于压力的原因向下移动使伸缩杆外部的第一弹簧开使发生形变，通过橡胶板和第一弹簧的形变对其锂电池进行减震，从而减少汽车在行驶的过程中锂电池会随着车身一起震动的问题，提高锂电池的使用寿命。
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本发明提供了一种锂电光伏组件及具有其的太阳能电池路灯。该锂电光伏组件包括：光伏组件；锂电池模组，平行设置于光伏组件的上方，且光伏组件与锂电池模组之间具有间隙；控制器，分别与光伏组件和锂电池电连接。由于该锂电池模组平行设置于光伏组件的上，且光伏组件与锂电池模组之间具有间隙，上述锂电光伏组件在白天时能够利用太阳能电池通过控制器给储能锂电池进行充电，并在需要供电时利用储能锂电池通过控制器或逆变器给负载供电，从而将上述锂电光伏组件应用于太阳能路灯后，上述光伏组件和锂电池模组的设置方式能够使太阳能路灯实现大功率的LED照明，进而使具有该锂电光伏组件的太阳能路灯能够应用于更广的领域中。
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本发明公开了一种磷酸铁锂动力电池组峰值充放电性能的检测方法，包括以下步骤：首先，用恒流对磷酸铁锂动力电池组进行充放电来进行预处理，将磷酸铁锂动力电池组调整到理想的状态；然后，利用厂家规定的磷酸铁锂动力电池组峰值电流对电池组进行充放电试验，并记录充放电试验过程中的磷酸铁锂动力电池组的开路电压；最后，通过计算磷酸铁锂动力电池组充放电的电压降，来计算电池组的内阻，从而判断电池组峰值充放电的性能。本发明中采用的检测方法评价准确、生产可操作性强，有效提高了评价磷酸铁锂电池组的峰值电流充放电性能，具有显著的实用意义。
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本发明提出一种圆柱锂离子电池的回收利用方法及其回收利用装置，其方法包括拆解、分离、展平、冲口、补边、卷皮、制电芯、包装和测试，其设备包括工作台、切割组件、送料口、分料机构、铝皮输送机构、电芯输送机构、剥离引出机构、冲口机构、补边机构和充放电试验箱，切割组件包括切割槽、环切机构和直切机构，铝皮输送机构和电芯输送机构设置在分料机构的两侧，剥离引出机构用来穿过正极片、聚合物隔膜和负极片，冲口机构的冲口端用来将铝皮的两侧冲制连接口。本发明的工艺流程较短，生产周期短，成本较低，回收利用率较高，而且本发明设备功能较多，安全性好，生产效率较高，空间利用率较高，设计合理，适合大规模推广。
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本实用新型公开了一种便于更换锂电池组中的锂电芯的安装支架，包括下支座，所述下支座为多个正六边形的下支架固定组成的锂电池支座，下支架内放置有锂电芯，锂电芯的上部安装有凸块支架或凹槽支架，下支架上设置有下支撑板，下支撑板内设置有固定槽，所述固定槽内设有下卡扣，凸块支架和凹槽支架上都设置有上支撑板，上支撑板上还设有上卡扣，上支撑板上的上卡扣与下支撑板上的下卡扣可相互扣住。它利用上支撑板上的上卡扣与下支撑板上的下卡扣相互扣住，可使下支架与凸块支架或凹槽支架相连接，通过卡扣的分离可拿出凸块支架或凹槽支架，继而可更换损坏的锂电芯。
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本发明涉及一种磷钼酸锂纳米棒锂电池正极材料及其制备方法和应用，该制备方法在醇类溶剂中加入磷钼酸、表面活性剂、锂化合物，保持恒定温度，使反应混合物达到中性；减压蒸发部分溶剂，冷却到一定温度后恒温保持，过滤、洗涤得到磷钼酸锂纳米棒锂电池正极材料；制备得到的磷钼酸锂纳米棒锂电池正极材料具有较高的充放电比容量及优良的循环性能；可应用于新能源储能领域。
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本实用新型属于新能源技术领域，尤其涉及一种高效光伏压缩空气储能稳态发电系统。包括沿能量流向依次设置的光伏电站、逆变器与控制系统、空气压缩机、空气压缩罐以及透平发电机，其中，所述光伏电站用于给空气压缩机提供电能，所述逆变器与控制系统用于将光伏电站的电能转化为空气压缩机可用的电能，所述空气压缩罐用于放置空气压缩机所提供的压缩空气，所述透平发电机用于将空气能转化为电能供用电设备使用，其中，所述空气压缩机设置在空气压缩罐内。本实用新型将空气压缩机设置在空气压缩罐内，使空气压缩机所产生的热量直接散失在空气压缩罐，为空气压缩罐提供能量，进而避免了空气压缩机的能量浪费，达到节约能源的目的。
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本实用新型涉及新能源电池技术领域，且公开了一种用于燃料电池的端压板，包括端压板本体，所述端压板本体的正面开设有氢气孔，所述端压板本体的正面开设有杆定位孔，所述端压板本体位于氢气孔的侧面设置有端压气孔加强筋，所述端压板本体的正面开设有减重三角通槽，所述端压板本体的正面位于减重三角通槽的上方和下方均开设有减重梯形槽。该用于燃料电池的端压板，通过采用较薄的端压板材料使得端压板本体的重量较轻，通过在端压板本体上开设减重三角通槽和减重梯形槽使得该端压板本体的结构强度较高，同时使得端压板本体的重量大大减轻，进而提升了电堆的整体质量比功率密度，进而可以提高了电堆的密封性能和轻量小型化。
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本实用新型涉及新能源应用技术领域，且公开了一种游泳池用光伏循环供热装置，包括固定杆，所述固定杆的外部活动套接有活动块，所述活动块的数量为两个，所述固定杆位于活动块的底部固定安装有限位块，所述限位块的正面固定安装有调节块，所述调节块的内腔活动安装有固定块；本实用新型，具有安装和拆卸简单、安装步骤少，操作简单，设备更换快捷，游泳池可快速恢复供热，不会对游泳池的正常使用造成过大影响，可根据需要进行针对雨雪进行自我的保护，不会出现大雪压坏设备的情况，可有效阻挡冰雹的装置，避免了光伏板表面损坏，在雨雪、冰雹该类天气时游泳池可稳定的利用光伏板进行持续供热的优点。
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一种车载式天然气泄漏报警及温度检测系统，包括天然气传感设备和至少一个温度传感器；所述天然气传感设备包括微控制器、天然气传感器组以及报警灯，所述微控制器分别与所述天然气传感器和所述报警灯连接；所述天然气传感器组包括多个天然气传感器，安装在车辆的气瓶仓、充气口、减压阀及发动机舱中至少一个位置；所述温度传感器与微控制器的输入端连接。本实用新型在多个位置设置多个传感设备，且传感设备的位置根据新能源汽车的车身特点进行布置，提高了检测的准确性；并提供多种报警方式，使驾驶员能及时获得报警信息，保障了乘客和司机的人身安全。
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本实用新型涉及一种超高分子量聚乙烯波浪发电浮标，属于海洋或内河新能源的技术领域，浮标包括主浮体和与主浮体相连的直线发电机，浮标浮力主要由主浮体提供，直线发电机包括电机定子和电机动子，电机动子与主浮体相连，电机动子位于电机定子内，电机定子外设有浮标管，电机定子与浮标管之间设有防水填充泡，主浮体上设有拆卸顶盖，电机动子通过连杆与拆卸顶盖相连。波浪的上下起伏使主浮标上下直线运动，带动电机动子线圈作直线运动，使电机动子线圈相对于锚系相连接的电机定子磁极做相对的上下直线往复运动，从而切割线圈绕组产生感应电动势。发电效率高，生产成本和工艺要求低，运输和安装灵活，适用场景广泛，易于推广应用。
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本实用新型提供一种太阳能超薄便捷LED护眼多用灯，底座为圆台形结构，开关按钮分布在底座上端面的右侧位置，底座的下侧端面上分布有防滑垫，底座上端面的左侧位置安装有灯杆，灯杆的上端通过转轴与灯头装配在一起，灯头的上端装配有第二太阳能面板，通过添加第一太阳能面板、第二太阳能面板以及第三太阳能面板实现将太阳能转化为电能的目的，其中第一太阳能面板以及第三太阳能面板采用抽拉式的设计则起到了节省空间的目的，该设计大大的提高了本实用新型对新能源的利用率，另外灯条采用吸附磁铁进行吸附，该设计解决了传统灯头不便于对灯条进行固定的问题，并且灯条采用模块化的设计则大大的降低了灯条损坏后更换所需的成本。
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本实用新型提供了一种新型电动堆高车，包括有货叉，举升骨架，还包括有液压部分，手柄总成与控制驱动结构；液压部分包括有动力单元与举升油缸；货叉固定连接在叉架上，叉架的两端连接有滚轮，滚轮处于举升骨架的滚轮槽内，在叉架的中间位置，连接有举升链条；在举升油缸的动作端固定有架体，在架体上设有滚动轮；举升链条绕过滚动轮，另一端固定在举升骨架上；在举升骨架上，还连接有固定架，在固定架上固定动力单元、举升油缸与手柄总成，在固定架的下方，手柄总成连接有承重转向轮。本实用新型能够节省能源，且应用的组成部件都为相对较为成熟的技术产品，降低生产成本，符合国家提倡的新能源发展的方针政策，具有非常广阔的市场前景。
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本实用新型公开了一种伸缩式防撞梁，所述长直杆为防撞梁主体，所述长直杆一端套在套杆内部，所述长直杆的另一端与第一固定座固定连接，所述套杆一端开口一端封闭，所述套杆的封闭端与第二固定座固定连接，所述套杆上至少设有一个通孔，所述锁紧螺栓安装在套杆上的通孔内，所述锁紧螺栓通过螺纹与套杆连接，所述第一固定座和第二固定座上都设有固定孔；用于防护新能源客车的动力电池、燃气客车的气瓶、传统客车的油箱以及客车车身上装配的其他关键安全部件；该防撞梁结构嵌套部分长度可调整，能具有不同的伸缩量；该防撞梁结构具有系列化特点，改变长直杆能满足不同长度的需求。该防撞梁用于动力电池仓、气瓶仓、燃油箱、后部动力总成仓。
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本实用新型提供一种海洋作业系统，包括：海上平台和作业机器人；所述海上平台包括浮体，所述浮体上设有发电平台，所述发电平台用于将风能、波浪能、太阳能中的一种或几种转化为电能，并为所述作业机器人充电；所述作业机器人包括船体、取样水仓、取样水泵、压载水泵和可充电的电源，所述船体的两侧设有压载水仓，所述船体上设有推进螺旋桨。本实用新型利用作业机器人采集海水，节省了人力物力，而且可以采集海洋较深处的海水，弥补了人力采集的不足；发电平台将太阳能、风能和波浪能转换成电能，给作业机器人充电，一方面避免了作业机器人返回陆地充电的不便，另一方面利用新能源，绿色环保。
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本实用新型属于新能源客车高压部件电性能测试领域，具体涉及新型卡扣式电位均衡减震装置。包括两个承重垫片以及设置在两个承重垫片之间的减震钢丝，所述承重垫片的直径与减震钢丝的外圆直径相同，所述减震钢丝和承重垫片的中部均设有一大小相同的通孔，所述通孔内还套装有用于固定承重垫片和减震钢丝的卡扣机构，本实用新型通过提供一种新型卡扣式电位均衡减震装置，利用套装在通孔内的卡扣机构有效的将承重垫片和减震钢丝连接在一起，进而解决了现有粘接所导致的导电性能降低的技术问题，同时，本实用新型结构简单、加工方便，适合大规模推广使用。
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本实用新型涉及一种光伏发电宣传车，属于新能源汽车领域，包括车体，所述车体顶部设有安装座，所述安装座顶部设有若干伸缩杆，所述伸缩杆顶部连接支撑板，所述支撑板顶部设有若干支撑杆，所述支撑杆顶部设有光伏发电装置，所述支撑杆与光伏发电装置之间设有弹性装置，所述光伏发电装置电性连接调节控制器，所述调节控制器分别电性连接储电器与蓄电池组，所述储电器与蓄电池组均电性连接逆变器，所述逆变器电性连接变压器，所述变压器电性连接发动机，所述发动机电性连接变速器，通过在支撑杆与光伏发电装置之间设置一个弹性装置，能有效的在行车宣传过程中对光伏发电装置进行固定，防止因颠簸发生移动。
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本实用新型提供了一种汽车锂电池组隔离阻燃结构，涉及新能源技术领域，包括外壳体和上盖板，外壳体的顶部嵌套设置有上盖板，外壳体的左上方和右上方均开孔设置有嵌入口，上盖板的内部均竖向开孔设置有散热孔，上盖板的左右两端均固定安装有螺纹座，螺纹座的内部均插设有固定栓，上盖板的内壁底端均固定安装有缓冲座，缓冲座的内部均开口设置有滑槽，滑槽的内部固定连接有弹簧，弹簧的底端固定连接有压板，压板底部的左右两端均固定安装有嵌套板，外壳体的内部开口设置有储存槽。本实用新型灭火更加及时，隔离阻燃效果更好，同时具备良好的防爆性能，使用过程中安全性能更高。
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本实用新型公开了一种客车用电动空压机空滤器进气装置及客车，属于电动客车领域，能够改善新能源客车电动空压机进气的空气质量，解决了频繁更换滤芯的问题，装置包括分流器和进气罩，分流器开设有多个端口，进气罩连通于分流器的第一端口，分流器的第二端口用于连通空滤器，分流器的第三端口连通鸭嘴阀；进气罩的底部端面开设蜂窝状小孔。
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本发明属于新能源材料技术领域，本发明涉及一种磷镍钯共掺杂碳基复合催化剂及其制备方法和应用，其制备过程包括利用金属盐和丁二酮肟反应，所述金属盐为二价镍盐或亚钯酸盐，制备得到前体为丁二酮肟合镍、丁二酮肟合钯或钯掺杂的丁二酮肟合镍中的一种，次亚磷酸钠分解生成磷化氢和磷酸盐，磷化氢与前体直接发生化学反应，将所得的产物利用酸进行浸泡得到磷镍钯共掺杂的碳基复合催化剂。所得催化剂具有良好的催化性能，在电催化过程中能够发挥更好的作用，而且磷镍钯三种掺杂共同作用，相比于镍磷掺杂、钯磷掺杂效果更好。在ORR电催化过程中的阴极氧还原反应中电子转移数较高，过氧化氢的产率较低，催化剂的稳定性较好，抗甲醇性能更优。
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