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本发明涉及一种新能源充电总线超厚铜PCB制作方法，所述PCB包括芯层基板和位于芯层基板上下两面的厚铜板，所述厚铜板与芯层基板之间设有PP树脂层，在各层板叠构压合前，先对所述厚铜板的一面进行第一次控深蚀刻，叠构时，将所述厚铜板已经蚀刻的一面与所述PP树脂层接触，所述厚铜板未有蚀刻的一面位于所述PCB的最外层；在各层板叠构压合后，对压合板进行钻孔和电镀后，对厚铜板进行第二次控深蚀刻，所述厚铜板在第二次控深蚀刻处理后得到完整的线路图形，对厚铜板进行第二次控深蚀刻处理后，依次进行防焊、文字和后工序处理，得到超厚铜PCB。本发明新能源充电总线超厚铜PCB制作方法具有压合不缺胶、无空洞，有效克服传统单面蚀刻对于超厚铜板的超大毛边问题等优点。
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本发明公开了一种新能源汽车的变速机构及控制方法，动力输出轴上安装第二齿轮、第三齿轮，动力输出轴上位于第二齿轮、第三齿轮之间安装离合器，第二齿轮与第一齿轮啮合，第三齿轮与第四齿轮啮合，第一齿轮与永磁同步电机输出端连接，第四齿轮与交流异步电机输出端连接，交流异步电机、永磁同步电机输入端均连接电机切换模块，电机切换模块与复合控制系统连接。本发明克服现有新能源汽车电机系统在低速段或者高速度的弊端，这种新型的变速机构，不但能融合永磁同步电机在低速段具有的大扭矩以及节能优势，而且发挥交流异步电机在高速段的“弱磁”调速优势。保证新能源汽车同时具有低速大扭矩，满足宽调速范围的同时也保证新能源汽车的安全性。
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本发明提供一种新能源汽车充电桩电线自动收卷装置，涉及新能源汽车充电桩应用领域。该新能源汽车充电桩电线自动收卷装置，包括充电桩主体和充电枪，所述充电枪与充电桩主体之间设置有电线，所述电线外侧设有收线机构；所述收线机构包括存线箱，所述存线箱内部设有电动转轴，所述电线设置于电动转轴外侧，所述存线箱顶部设有保护箱。该新能源汽车充电桩电线自动收卷装置，移动的支撑板会按压保护箱内腔底部固定连接的按钮，使与按钮电性连接的电动转轴带动单向轴承旋转，只要电线没有被压到充电枪底部，即可将电线收卷到单向轴承外侧，使电线被快速的收卷存放到存线箱内部，对电线进行良好的保护。
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本发明公开了一种新能源电池放置架，该新能源电池放置架包括：架体及电池放置座，架体与电池放置座连接；电池放置座包括底盘、顶盘、限位框条以及若干个囊式空气弹簧，底盘与架身的顶部连接，顶盘与底盘平行设置，顶盘和底盘之间具有缓冲空间；各个囊式空气弹簧均收容于缓冲空间中，每一囊式空气弹簧的一端与底盘连接，另一端与顶盘连接；限位框条包括U型框架及转动条，U型框架设置在顶盘的表面，U型框架具有电池放置区，电池放置区用于放置待测试电池，转动条的一端与U型框架的一端转动连接，转动条的另一端与U型框架的另一端卡接。上述新能源电池放置架，提高了在搬运新能源电池过程中的安全性，进而提高电池测试的精确性。
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本实用新型涉及新能源电池技术领域，且公开了一种新能源电池除湿装置，包括固定箱，固定箱下表面的四角处固定连接有支撑腿，支撑腿一侧表面滑动连接有挡板，挡板远离支撑腿的一侧滑动连接在固定柱的内侧，固定柱的顶部与固定箱下表面的中部固定连接，固定箱上表面通过合页铰接有盖板。该新能源电池除湿装置，通过两组风扇使固定箱内部气流定向流动，通过通风口、通风槽为气流流动提供通道，同时通过散热丝散发热量，便于固定箱内部气流带走湿气，避免新能源电池长时间接触湿气，导致新能源电池受潮损毁，解决现有的放置箱在使用时，放置箱不便于除湿，从而导致新能源电池在长时间接触湿气，容易使新能源电池受潮损毁的问题。
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本发明涉及新能源电池技术领域，特别涉及一种新能源锂电池自动测试装置，包括圆环状结构的转动支架，转动支架的内环壁上固定安装有底部平台，底部平台的顶部插设有球铰，球铰的顶部固定安装有支撑立杆，支撑立杆的顶部固定安装有半球状中空结构的下保护罩。在现有的新能源锂电池安全性测试中需要人工手动操作撞击或震动装置对锂电池进行测试，其测试过程较为繁琐，自动化程度不高，降低了新能源锂电池的测试效率。本发明可以在新能源锂电池放置完成后自动对锂电池进行夹持固定，且可以在放置锂电池时自动对锂电池的放置位置进行定位，解决了现有新能源锂电池安全性测试过程繁琐及测试效率不高的问题。
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本实用新型涉及一种分布式储能应用控制系统，其包括新能源发电装置、储能单元、发电/储能控制单元、逆变器单元等及一系统总控单元；发电/储能控制单元连接新能源发电装置、储能单元、逆变器单元以及电网，并与系统总控单元以及储能单元之间相互通讯。发电/储能控制单元在系统总控单元控制下，可以将新能源发电装置发出的电或电网交流电变换后储存在储能单元中，也可以直接逆变成交流电向电网供电或者向交流负载供电，还可以将储存在储能单元中的电能逆变为交流电向电网供电或者向交流负载供电。本实用新型能最大限度提高新能源发电装置在实际应用环境下的发电效率，还能实现电网调峰调谷功能，使电网电能得到合理利用，减少电能浪费。
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本实用新型公开了一种高强度的新能源汽车水泵橡胶支架，包括新能源汽车水泵，新能源汽车水泵包括叶轮外壳、散热壳和叶轮，叶轮外壳活动连接支架结构，叶轮外壳的内部安装叶轮，叶轮外壳的后端连接散热壳，散热壳被橡胶罩套入并贴合，叶轮外壳的后端连接散热壳，散热壳被橡胶罩套入并贴合，橡胶罩和支架结构将叶轮外壳和散热壳包覆内部形成高强度的保护，拆掉橡胶罩和弧形橡胶，也可作为支架摆设，便于观察。高强度的新能源汽车水泵橡胶支架，通过框架将汽车水泵套入内部，底座对汽车水泵形成支架功能，橡胶罩和弧形橡胶将汽车水泵包覆内部形成高强度的保护功能，简单实用。
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本实用新型属于新能源线束领域，具体为一种测温报警型新能源线束，包括波纹伸缩管、加强弹簧、温度传感器和蜂鸣器。本实用新型通过在波纹伸缩管内增设加强弹簧，有效加强了新能源线束整体的抗拉强度，从而有效避免了新能源线束在使用时因承受拉力过大而损坏，大大提高了新能源线束的使用寿命，同时配合透气孔能够确保新能源线束在使用时的快速散热，进而确保了新能源线束的工作效率，此外，通过温度传感器、蜂鸣器以及微处理器之间的配合，能够在新能源线束端部温度过高时及时发出警报，以方便工作人员及时对线束进行检修，避免新能源线束在使用时因接线端处温度过高而发生燃烧的安全隐患，大大提高了系能源线束使用的安全性。
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本发明提供一种新能源汽车电池捆扎锁紧装置，涉及新能源汽车技术领域。该新能源汽车电池捆扎锁紧装置包括固定框，所述固定框内部设置有固定组件，所述固定组件包括两个第一丝杆，两个所述第一丝杆均贯穿固定框并与固定框转动连接，两个所述第一丝杆外侧均固定连接有第一锥齿轮，所述第一锥齿轮一侧啮合连接有第二锥齿轮。该新能源汽车电池捆扎锁紧装置第二锥齿轮转动带动第二丝杆转动，第二丝杆转动带动第一凸块向右运动，第一凸块向右运动挤压第二凸块向外运动，第二凸块向外运动带动限位板向外运动，对新能源电池进行固定，此结构有益于快速对不能尺寸的新能源电池进行固定，结构简单，操作方便，节省时间，节省人力。
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本实用新型涉及一种具有保护结构的新能源锂电池，包括锂电池本体，所述锂电池本体的外部活动连接有防护垫，所述防护垫的外部固定连接有保护外壳，所述保护外壳的内部开设有通风孔，所述保护外壳的内部固定连接有散热固定结构。该具有保护结构的新能源锂电池，通过设置防护垫和保护外壳，方便对锂电池本体进行保护，防止外界的磕碰易对电池造成损伤，通过设置通风孔和散热风扇，方便锂电池本体具有良好的散热效果，通过设置安装板和固定孔，方便将该新能源锂电池固定安装在指定位置，通过设置固定块、卡槽、滑槽、螺纹转轴和卡块，方便将锂电池本体与安装板安装在一起，从而可以对该新能源锂电池进行固定，且使得其安装拆卸方便。
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本发明公开了一种汽车新能源电池，包括上盖，上盖和下盖分别通过螺栓固定连接，下盖内分别设置有电池模块、电池管理器、维修开关、配电盒、冷却风扇、入风管和出风管。本发明的汽车新能源电池及其电池管理系统，减震弹簧、缓冲垫和缓冲垫具有很好的减震缓冲作用，能够减小汽车行驶过程中产生的震动感，对于安装在汽车上的新能源电池具有很好的保护作用，可以延长新能源电池和其他装置的使用寿命，提高了生产效率，降低了生产成本，在新能源电池状态异常的时候，通过主控单元进行调控，使电池在工作异常时可以及时的调节，使电池模块的输出功率始终平稳，不仅保护了用电汽车的安全，也提高了电池模块的使用寿命。
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本发明涉及一种新能源水冷电机壳螺旋水道砂芯模具制造工艺及结构，制造工艺按以下步聚进行，（a）加原料，把宝珠砂加入到射芯机的料箱中；（b）射芯成型；（c）固化成型，半圆形砂芯部分为3段固化；（d）冷却；（e）重复步聚（a）～（d），制成另一个半圆形砂芯部；（f）拼装，把两个半圆形砂芯部固定拼装一体成为水道砂芯模具；（g）包装入库，存放在湿度<75%的环境中，采用本发明方法制作的螺旋水道砂芯模具时，具有成型固化速度快、用时少、耐高温、不易散架、可保存时间长、表面光滑、防潮等优点，从根本上提高了螺旋水道砂芯模具的结构稳定性，保证电机壳的螺旋水冷通道可正常成型，满足实际生产需要。
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本实用新型实施例公开了一种用于新能源汽车动力电池的托盘，包括托盘边框和托盘底盘，所述的托盘边框由低压压铸一体成型，所述的托盘底盘由型材挤压成型，所述的托盘底盘焊接在托盘边框上，所述的焊接方式为摩擦焊，所述的型材为中间有通孔的中空型材，在托盘底盘上设有加强筋，在托盘边框的外侧壁上设有吊耳，所述的吊耳、加强筋与托盘边框为一体低压压铸成型结构。本实用新型提供一种用于新能源汽车动力电池的托盘，该汽车托盘的托盘边框采用低压压铸成型，能够提高产品的性能，其硬度较高，拉伸度好，承重效果好，且吊耳、加强筋和托盘边框一体成型，减少了组装的工艺，生产成本降低；托盘底板采用铝制中空板挤压成型，这种材料的采用，散热性能好，延长了电池托盘的使用寿命，节约了成本。
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本发明公开一种新能源客车的动力电池冷却系统，包括电池箱和与电池箱连通的循环风道，电池箱与循环风道形成密闭的腔体，腔体内充注有冷却介质，循环风道上设置有用于进行热交换的散热器，散热器与外部空调系统的蒸发器紧靠设置，循环风道上并位于电池箱与散热器之间设置有驱动风机。该动力电池冷却系统使电池箱内部与外界空气隔绝，一方面，避免空气中的水分和灰尘进入电池箱内部，提高可靠性，另一方面，防止在动力电池意外燃烧时外界空气加剧动力电池的燃烧，同时避免燃烧后的气体倒排进入车厢内，保证乘客安全。本方案还公开一种新能源客车，通过采用与外界空气隔绝的动力电池冷却系统，提高新能源客车的行车可靠性和安全性。
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本申请公开一种LED灯具，包括第一灯体、与第一灯体连接的第二灯体以及灯罩，所述第一灯体内设有灯板，所述第一灯体的材料是散热聚碳酸酯复合材料，该第一灯体具有容置部、第一安装部和第二安装部，所述容置部、第一安装部和第二安装部形成台阶部，所述台阶部具有第一台阶面和第二台阶面，所述第一灯体内还设有散热装置，所述灯板固定于该散热装置，所述散热装置容置于容置部，所述灯板安装于第一安装部并与第一台阶面相抵挡，所述灯罩安装于第二安装部并与第二台阶面相抵挡，所述灯板远离散热装置的一侧面上设有LED灯；所述第二灯体内设置有电源板，所述电源板与所述LED灯电性连接。所述灯板远离散热装置的一侧设有LED灯，所述LED灯通过固体锡膏贴靠固定于灯板而与灯板形成面与面接触。本申请MR16灯的散热效果好，可以广泛用于室外照明。
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本实用新型公开了一种船舶减阻甲板，包括甲板本体，所述甲板本体包括前甲板、主甲板和尾甲板，所述甲板本体的一端设有前甲板，所述前甲板为三角形状，且前甲板的侧面为向内凹的弧形，所述前甲板的底部连接有主甲板，所述主甲板靠近前甲板的侧面内部均连通有导流管的一端，且导流管的另一端从主甲板的侧面中部穿出，所述主甲板远离前甲板的一端连接有尾甲板，所述甲板本体的侧面涂有纳米层，所述甲板本体的内部中间安装有钢板，所述钢板的顶部和底部均安装有碳纤维复合材料，所述甲板本体的下表面设有耐腐蚀层，所述甲板本体的上表面设有耐磨层。本实用新型结构新颖，用途广泛，实际有效，减阻效果明显。
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本实用新型涉及一种应用于电缆接头的预警防爆盒，用于固定在电缆接头外部，包括采用高分子复合材料制成的盒体，所述盒体外表面喷涂有防火防水涂层，所述盒体内表面内衬有能够快速膨胀的防火膨胀片材，所述盒体上还设有数据采集模块，所述数据采集模块内设置有温度传感器、形变传感器、烟雾报警器和定位模块，所述温度传感器、形变传感器、烟雾报警器和定位模块分别与控制报警系统连接。本实用新型应用于电缆接头的预警防爆盒具有抗冲击能力好、抗腐蚀性能好、防爆效果好、具有预警功能及报警功能等优点。
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本实用新型属于软包装复合材料技术领域。一种真空隔热板包装用复合薄膜，由外到内依次为用胶黏剂相粘合的镀铝聚对苯二甲酸乙二醇酯薄膜、镀铝聚对苯二甲酸乙二醇酯薄膜或聚偏二氯乙烯涂布聚酰胺薄膜或镀铝聚乙烯醇薄膜、镀铝聚对苯二甲酸乙二醇酯薄膜、聚乙烯薄膜或乙烯-聚乙烯醇薄膜。所述真空隔热板包装用复合薄膜由外到内四层薄膜之间的胶黏剂层的厚度比为3.0～3.5：3.6～4.0：4.1～4.5。所制备的真空隔热板包装用复合膜与与现有同类产品相比具有低导热系数、高阻隔、易封装等特点。
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本实用新型涉及机动车辆的刹车装置，属于刹车装置领域，其解决了现有技术存在的不安全的问题。该机动车辆的刹车装置包括摩擦组件和固定组件。摩擦组件包括刹车盘和刹车片；刹车片设有两片，其包括中间凸出的摩擦部和摩擦部四周的连接部；两片刹车片分别位于刹车盘的两边；刹车片是由碳/碳复合材料一体成型的单体件；刹车盘是单体件，其材料与刹车片的材料相同；刹车时，刹车片与刹车盘形成两个同质单体件在相互摩擦的结构，摩擦部与刹车盘接触；固定组件包括卡钳。该刹车装置简化了刹车片的结构，使其能一体成型，无需分层，保持刹车片的结构稳定，刹车时是两个单体件之间进行摩擦，提高了刹车装置的可靠性和安全性。
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本申请公开一种球泡灯，包括第一灯体、与第一灯体连接的第二灯体以及灯罩，所述第一灯体内设有灯板，所述第一灯体的材料是散热聚碳酸酯复合材料，所述灯板固定于该散热装置，所述散热装置容置于容置部，所述灯板安装于第一安装部并与第一台阶面相抵挡，所述灯罩为球状结构，该灯罩包括安装部和透射部，所述灯罩的安装部安装于第二安装部并与第二台阶面相抵挡，所述透射部罩设于LED灯，所述灯板远离散热装置的一侧面上设有LED灯，所述第二灯体内设置有电源板，所述电源板与所述LED灯电性连接。本申请球泡灯的散热效果好，可以用于室外照明。
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本实用新型属于二次电池技术领域，尤其涉及一种吸热散热式铝塑膜以及二次电池，包括由下至上依次设置的流延聚丙烯层、吸热层、铝层以及保护层，吸热层的厚度为200nm～35μm。本实用新型的一种吸热散热式铝塑膜在高温条件下能够吸收热量，使电池降低温度，当温度继续升高时，吸热层、铝层和保护层形成多孔洞通道的复合材料层，提供散热孔洞，进一步辅助电芯的散热，从而降低电池温度，避免电池热失效。
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本实用新型涉及ATM钞箱技术领域，尤其涉及一种加工成本低的加强型钞箱，包括具有开口的钞箱箱体，在所述开口处设置有具有出钞口的门板，所述钞箱箱体的侧板为高强度钢板；在所述钞箱箱体内靠近所述开口的内侧面上固定设置有复合材料板。本实用新型的发明目的在于提供一种加工成本低的加强型钞箱，采用本实用新型提供的技术方案解决了现有采用高强度钢和超高强度钢拼焊固定方式加工工序繁琐和成本高的技术问题。
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本实用新型公开了一种具有电流保护功能插头，包括插头壳体，所述插头壳体的内部上方中间位置处设置有地线接线槽，所述地线接线槽的内部设置有地线接线头，且地线接线槽的右侧设置有火线接线槽，在火线接线槽上设有火线接头，在地线接线头和火线接头之间串接有PTC热敏元件，在地线接线槽的左侧设置有有零线接线槽，所述零线接线槽的内部嵌入设置有零线接线头。本实用新型中设置了PTC热敏元件，当异常电流通过，PTC热敏元件会动作，切断电路，电流正常后，PTC热敏元件其特殊的复合材料就会回复原样，接通电路，并且PTC热敏材质不需要更换，属于自恢复保险丝，以更好更持久的保护电流。
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一种高耐压的彩色防滑路面，包括：混凝土或沥青基础层；滚涂在所述混凝土或沥青基础层的一层薄界面剂；铺装在所述薄界面剂表面的一道玻璃纤维加强层；刮涂在所述玻璃纤维加强层表面的一道1‑3mm厚度的环氧面胶找平层；刮涂在所述环氧面胶找平层表面的一道2‑5mm厚度的聚氨酯改性环氧面胶；抛撒在所述聚氨酯改性环氧面胶上的金刚砂；滚涂或喷涂在所述金刚砂表面的一道0.1‑0.5mm厚度的透明环氧薄层；在所述透明环氧薄层表面的交通标线漆层。本实用新型通过加强玻璃纤维使得整个防滑胶层形成一体式复合材料，从而使彩色防滑路面强度更高、更加耐压。
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本实用新型涉及收纳箱技术领域，尤其是一种高透明复合层塑料收纳箱，包括箱体，所述箱体对称设有贯穿槽，两个所述贯穿槽卡接设有第一隔板，所述第一隔板对称固定设有卡勾，所述箱体转动连接设有侧门，所述箱体对称等距离设有多个卡槽，所述箱体固定设有弧形框，所述圆形贯穿孔均套接设有连接柱，所述连接柱均固定设有拉盘，所述连接柱固定设有椭圆形锁定柱，所述弧形框对称设有椭圆形贯穿槽，所述箱体固定设有支撑框，所述支撑框固定设有多个加强筋。本实用新型在普通收纳箱的基础上，设置了复合材料和分隔板、锁定装置，提高了强度和空间利用率，具有广阔的市场前景，适合推广。
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本实用新型提供一种高效散热型柔性矿物绝缘防火电缆，包括导电部和壳体，所述壳体依次由无机纤维填充层、隔氧层、导热层、导热缓冲层、第一散热层、第二散热层、内护套、外护套组成。本实用新型的电缆产生的热量会首先通过聚偏氟乙烯／鳞片石墨／碳纤维复合材料层的高效热导作用快速的向外扩散传递导热缓冲层，导热缓冲层一方面将接收的热量在软质硅橡胶层内部扩散，一方面将剩余的热量传递单第一散热层，基于第二散热层的特殊纤维网状结构以及材料的特性，能够很好的扩散热量，最终的余热将会在第二散热层的网状空间通道中进一步扩散，完成散热。
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本实用新型公开了一种具有保健功能的卫生巾，包括多层结构的巾体，巾体从上到下依次分为表层、芯片层、上无尘纸层、吸水层、下无尘纸层、防水层和离型纸层，所述芯片层为一具有抗菌、理疗和除异味作用的保健功能复合材料层，所述巾体的前端连接有一发热体。具有综合保健功能，对女性起到全方位的保护，芯片层达到了抗菌、消炎和除异味的功效，改善女性本身的生理条件，让使用者更安全、更舒适，同时，发热体贴在肚脐下方，减少痛经、宫寒，能够长时间、不间断的温暖子宫。
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