广东惠州有色金属理论与应用

新能源汽车电池及其管理系统 924     

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本发明公开了一种新能源汽车电池及其管理系统，包括防护盖、管理盒和防护盒，所述防护盒的内部分别设置有置物槽与散热室，所述置物槽位于散热室的两侧，所述置物槽的内部放置有电池本体，所述散热室的内壁两侧皆固定安装有导热片，所述散热室的内壁顶部固定安装有温度感应模块。本发明通过排线架、排线槽导线槽的相互配合，方便的对导线进行排线管理，通过散热室、温度感应模块、电池巡检单元以及信息读取模块，通过温度感应模块检测温度过高的情况，能够触发风扇运作进行散热，通过电池巡检单元对充电与放电的电压进行监测，配合信息读取模块获取电池本体的循环次数信息，容量信息，便于掌握电池本体的使用状态，提高了便捷性。

具有防护装置的新能源充电装置 858     

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本发明公开了一种具有防护装置的新能源充电装置，包括垂直安装于地面上的桩座，所述桩座上方设有与其同轴设置的桩头，所述桩座顶部设有连接孔，所述桩头底部设有与连接孔内侧壁转动连接的连接柱，所述桩座底部侧壁设有四个均匀分布的开口，所述开口内侧壁转动连接有踏板，所述踏板连接有用于调节桩头朝向的调节机构，所述桩头外侧壁固定设置有贯穿桩头并延伸到桩头内部的充电接口。本发明通过转杆、抵压条和抵压柱的配合，避免了频繁地晃动拔取充电枪头导致充电接口松动，降低了充电接口的故障率，提高了设备的使用寿命，通过防护罩有效避免了下雨时充电导致的设备短路问题。

新能源客车动力电池散热及打气系统 671     

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本发明公开一种新能源客车动力电池散热及打气系统包括：车身出气装置、冷却装置、电池箱、储气瓶和整车控制器；车身出气装置通过电磁阀分别与电池箱和储气瓶连通，冷却装置串联在车身出气装置和电池箱之间，车身出气装置通过电磁阀经冷却装置将冷空气输送至电池箱进行散热，车身出气装置通过电磁阀将空气输送至储气瓶；整车控制器分别与车身出气装置、电池箱、储气瓶和电磁阀电连接。本发明可以有效地保证电池组的散热，提高散热效率，减少散热所需要的能耗。车身底盘排出的气体的动力来源于人体重力，整个过程不需要消耗电池组的能量，提高了电池的可靠性，并且充分利用了有限的能量，使得该系统具有最佳的节能效果。

基于新能源储能的变压器电感调节装置 1092     

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本发明涉及变压器技术领域，具体是一种基于新能源储能的变压器电感调节装置，包括变压器壳体、调节机构和冷却机构，所述变压器壳体两侧内壁顶部转动连接有同一个双向螺杆，且双向螺杆圆周外壁两侧均通过螺纹转动连接有滑动块，所述滑动块底部外壁安装有固定磁芯，本发明通过设置有丝杆和活塞板，丝杆带动活塞板在储液壳体移动，开启电动机带动双向螺杆上的滑动块移动，滑动块移动时会挤压弧形凸块、限位板、伸缩杆和支撑弹簧，能够实现自动调节功能，滑动块、固定磁芯和绕线组的设置，当两个固定磁芯相互靠近时，从而实现改变绕线组的长度面积，达到电感调节的目的，调节的安全性能高。

高可靠性新能源汽车基板 852     

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本实用新型涉及汽车基板技术领域，尤其是一种高可靠性新能源汽车基板，包括绝缘层，绝缘层一侧固定设有散热层，散热层一侧固定设有导热层，导热层一侧固定设有防火阻燃层，防火阻燃层一侧固定设有高强防弯层，高强防弯层一侧固定设有强力恢复层，强力恢复层一侧固定设有防断裂层，绝缘层外侧设有若干安装块，安装块一侧均设有直角槽，绝缘层、散热层、导热层、防火阻燃层、高强防弯层、强力恢复层、防断裂层的外侧均固定连接在直角槽的内侧上。本实用新型，通过设置绝缘层、散热层、导热层、防火阻燃层、高强防弯层、防断裂层，具有较高的稳定、安全性能，功能多样，适合推广。

新能源电动汽车电源检测装置 765     

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本实用新型涉及一种新能源电动汽车电源检测装置，包括检测箱、底盒、卡座和插杆，所述检测箱的上端设有过滤筒，所述过滤筒的上端安装有卡套和长螺纹套，所述长螺纹套的右端与箱体连接，所述长螺纹套与箱体通过螺纹相连接，所述长螺纹套与箱体之间安装有分向座，所述箱体的材质为不锈钢。本实用新型通过设置检测箱、底盒、过滤筒和箱体有助于提供不同功能的检测控件分类安装及实现检测液过滤，通过设置卡座、插杆、卡套、长螺纹套和分向座有助于快速安装固定检测箱及连接辅助检测元件。

新能源汽车水冷电机壳制造工艺及其结构 1048     

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本发明涉及一种新能源汽车水冷电机壳制造工艺及其结构,水冷电机壳制造工艺设计合理，可提高水冷电机壳的各项性能参数，电机壳经过（a）～（k）11道工序制造而成后，具有结构稳固可靠、无铸造缺陷、螺旋水道无残留砂芯、硬度满足要求等优点，加长了水冷电机壳的使用寿命，满足实际使用需要。

新能源智能充电系统线路板的制作方法 685     

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一种新能源智能充电系统线路板的制作方法，其特征在于，包括以下步骤：S1制作铜板，并在铜板上增加四条辅助铜边；S2制作与铜板形状相匹配的套板；S3将铜板放置在套板上，然后将需要露出铜板的位置和四条辅助铜边用高温胶带封住；S4压合前处理及压合；S5机械钻孔；S6电镀、制作外层图形、图形电镀；S7铣出两面的控深槽；S8蚀刻出线路图形，同时蚀刻控深槽内的孔批锋；S9铣出铜板螺丝孔及铜板连接位；S10镭射开窗、成型、铆压螺丝。本发明具有实用性强，生产效率高，适用于大批量生产；解决了内层铜板无法过棕化线的问题，避免线路板内层发生层偏，提高了产品的品质，减少不良品率，提高经济效益。

防松脱型新能源线束端子 765     

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本实用新型涉及汽车制造技术领域，且公开了一种防松脱型新能源线束端子，包括第一圆环，所述第一圆环的外壁固定连接有圆块，所述圆块的外壁固定连接有第二开口块，所述第二开口块的外壁固定设置有捆绑装置，所述第一固定块、子魔术贴、第一绷带、第二固定块、母魔术贴、第二绷带。通过设置捆绑装置，通过人为将电线插入到圆块和第二开口块的内部，达到了防止线路连接发生脱落现象，结构简单，使用方便的目的。

汽车中控箱及新能源汽车 854     

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本实用新型公开了一种汽车中控箱及新能源汽车，其中汽车中控箱包括低压铸造一体成型的中控箱本体和水冷板，所述的中控箱本体上设有放置电源模组的空置腔，在空置腔的底面设有水流道，所述的水冷板采用搅拌摩擦焊的方式焊接在水流道之上，水冷板与中控箱本体密封连接，水冷板与中控箱本体之间形成了冷却液循环的水流槽，在中控箱本体设水流槽的两侧壁上设有进水口和出水口。中控箱本体采用低压铸造方式一体成型，能其硬度较高，拉伸度好，承重效果及气密性能好，且集合变压线放置盒、电感摆放盒、挂耳和电源线安装筒与中控箱本体低压铸造一体成型，整个中控箱的集成度高，减少了组装的工艺，减轻了整车的重量，各部件之间的整体性能好，生产成本降低。

新能源汽车自动装配线的正极耳校正装置 960     

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本发明公开了一种新能源汽车自动装配线的正极耳校正装置，包括底座，所述底座顶面设有立柱一和立柱二，所述立柱一和立柱二顶端之间连接顶板，所述顶板顶面固定有气缸，所述气缸活塞杆穿过顶板连接升降板，所述升降板活动连接校正块，所述底座顶面设有托架，本发明通过电机二带动齿轮转动，从而第一齿条和第二齿条移动，带动第一滑块移动，从而带动滑动杆和夹紧块移动，对电芯进行固定，方便固定不同大小的电芯，垫板用来放置正极耳，通过气缸活塞杆伸缩带动升降板上下移动，从而带动校正块上下移动，通过电机一带动螺杆转动，从而移动块左右移动，带动校正块左右移动，对正极耳进行校正，校正效果好。

新能源桥梁打桩机 641     

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本实用新型公开了一种新能源桥梁打桩机，包括打桩机主体，打桩机主体顶部设有制动器，制动器的一侧设有核能反应器，核能反应器的一侧设有热水箱，热水箱由输送管连接蒸汽发生器，蒸汽发生器通过输送管连接主泵，主泵通过冷管段连接核反应堆，核反应堆由热管段连接蒸汽发生器，蒸汽发生器的一侧设有稳压器，蒸汽发生器的顶部设有蒸汽管，本实用新型结构新颖，使用方便，操作安全且易于生产，结构紧凑，样貌美观，设有制动器使得旋挖钻机在固定位置能够实现远距离打桩，能源使用核能，核能为新型能源且体积小而能量大，核能比化学能大几百万倍，提高打桩效率，地球储量丰富，核能为清洁能源，绿色无污染。

用于新能源汽车电池模组的固定箱装置 645     

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本实用新型公开了一种用于新能源汽车电池模组的固定箱装置，包括箱体、箱盖、电池模组、限位压板和限位导杆，箱盖的下表面固定安装有用于压紧电池模组的压块，箱盖上还开设有若干用于通风散热的第二散热通风孔，箱体的四面侧板上均加工有导向滑孔，限位导杆的数量为四个，单个限位导杆滑动贯穿于单个导向滑孔设置，电池模组四面均设置有限位压板，限位压板与限位导杆的一端固定连接，限位导杆上还套设有压缩弹簧，箱体的底板上还开设有若干用于箱体内腔相通的第一散热通风孔。本实用新型结构简单合理，便于拆装维护，稳定性高，散热效果好，实用性强。

新能源园林用LED地埋灯 664     

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本实用新型公开了一种新能源园林用LED地埋灯，包括灯桶，及设置在灯桶内部的照明灯座，所述灯桶内壁的两侧设置有滑槽，所述照明灯座顶部的两侧设置有与滑槽配合使用的滑片，并且在滑片的底部设置有与滑槽槽底相抵的弹簧，所述灯桶顶部的两侧设置有与滑片相接触的压片，所述压片与灯桶活动连接，所述照明灯座内部设置有一锥形的聚光板，在聚光板的最小端处安装有一个LED照明灯，所述照明灯座内、在位于聚光板的下方设置有一个连接LED照明灯的蓄电池，所述透光板的外圈处设置有一个连接蓄电池的太阳能电池板；本实用新型可以方便维修工人进行维修，同时可以有效减少能源消耗。

散热效果好的新能源电池充电用充电器 681     

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本实用新型公开了一种散热效果好的新能源电池充电用充电器，包括箱体，且箱体左侧通过合页活动连接有活动门，所述箱体内腔底部靠近中间处安装有第一排风机，且箱体的内腔底部开设有与第一排风机相匹配的通槽，所述第一排风机的上方设有横板，且横板上均匀开设有若干个透气孔，所述横板的底部靠近左右两侧处分别固定连接有支架，且箱体的内腔底部与支架的底部固定连接，所述横板的上方放置有充电器本体，且充电器本体的顶部放置有冷排，并且冷排顶部靠近左右侧处分别开设有注水口和出水口，本实用新型通过一系列的结构使得本装置具有散热效率高和吸尘效率高等特点。

含碳纤维捆扎带的电池模组及新能源车供电装置 779     

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本申请提供一种含碳纤维捆扎带的电池模组及新能源车供电装置。上述的含碳纤维捆扎带的电池模组包括捆扎带组件、两个端板及由若干个单体电池串并联组成的电池模组，两个端板分别设置在电池模组的两端，捆扎带组件包括至少一个捆扎带，每一捆扎带包括碳纤维主体及玻纤防护层，碳纤维主体为一体式环状结构，以将电池模组聚合并捆扎，玻纤防护层包覆在碳纤维主体的表面，以避免碳纤维主体与电池模组之间出现电导通。捆扎带一体成型，其整体抗拉强度高，提高了电池模组的稳定性；捆扎带由碳纤维主体和玻纤防护层构成，二者均不会生锈，玻纤防护层本身还具有绝缘保护的作用，提高了电池模组的安全性；碳纤维主体的比重较轻，提高了电池模组的比能量。

新能源汽车自动装配线的极耳整形装置 832     

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本实用新型公开了一种新能源汽车自动装配线的极耳整形装置，包括底箱，所述底箱顶面两侧设有立柱一和立柱二，所述立柱一和立柱二顶端连接驱动壳，所述驱动壳内设有主动轴，所述主动轴传动连接从动轴，所述立柱一和立柱二内均设有滑槽，所述滑槽内设有螺杆，所述主动轴和从动轴均延伸至滑槽内连接螺杆，本实用新型通过电机一带动锥齿轮一、锥齿轮二、主动轴和从动轴转动，从而带动螺杆转动，从而带动滑块一移动，升降板和上压块向下移动，上压块和下凹模配合对极耳进行整形，通过电机二带动双向螺杆转动，从而滑块二和滑块三移动，带动活动杆、支撑板和顶出杆移动，从而带动活动板向上移动，将整形后的极耳快速脱出。

防护结构优异的新能源电池 739     

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本实用新型公开了防护结构优异的新能源电池，包括电芯、绝缘套、石棉网、内钢包、防护外壳、防护顶盖、防护底盖、装饰包、散热环和正极热敏电阻片，所述电芯的顶部和底部分别与正极绝缘垫的底部和负极绝缘垫的顶部相接触，电芯、正极绝缘垫和负极绝缘垫的外圆周分别与绝缘套内圆周的中段、顶端和底端相接触，绝缘套的顶部和底部分别与正极密封垫底部的外缘和负极密封垫顶部的外缘相接触；该实用新型，防护结构优异，对电池的保护性能好，阻燃、散热，不易热涨变形和发热起火，消除了电池的安全隐患，且增设热敏电阻结构，受热后电阻增大，降低了电池内部的局部短路风险，绝缘性能好，延长了电池的使用寿命。

新能源汽车充电盒的防拆结构 658     

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本实用新型公开一种新能源汽车充电盒的防拆结构，包括上壳体和下壳体，在上壳体的上表面设有至少一个通孔，在通孔处设有向下延伸的卡勾，在通孔内设有密封通孔的塑胶块；在下壳体的内侧壁上设有由下往上延伸且远离内侧壁方向设置的弹性板，在弹性板上设有与卡勾相互扣合的卡孔。本实用新型不仅提高了非专业人士对产品进行私自拆解的难度，还一定程度上提高了产品的安全等级，同时为开发商、运营商对产品保修提供判断依据，降低开发商、运营商的产品维修成本。

新能源汽车维修用多功能工作台 785     

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本实用新型公开了一种新能源汽车维修用多功能工作台，包括工作台本体，底板的顶端卡合有电动液压千斤顶，电动液压千斤顶的顶端螺钉安装有支撑板，电动液压千斤顶的顶端焊接有安装板，支撑板的中部设置有维修操作孔，支撑板的顶端的两侧均固定卡槽，固定卡槽的内部卡合有制动板，制动板的底端卡合有弹簧，本实用新型支撑板的一端卡合有存储框，存储框的中部设置有存储抽屉，存储框的中部卡合有旋转摆放板，旋转摆放板的内部卡合有记忆海绵垫，存储框的一侧铰链安装有弧形防护板，增加存储框便于维修工具进行存储，增加旋转摆放框便于对维修工具进行取用，且增加记忆海绵垫便于对维修工具进行定位存储。

具有防风功能的新能源观光车 738     

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本实用新型涉及电动车技术领域，尤其是一种具有防风功能的新能源观光车，包括车体，车体顶部固定设有固定杆，固定杆两端均固定设有第一伸缩气缸，两个第一伸缩气缸之间均固定设有固定块，固定块均转动连接有固定板，固定板上固定设有窗户，固定板上均固定设有卡块，固定板上均固定设有拉环，车体底部固定设有卡槽，车体内固定设有座椅，座椅底部均固定设有空腔，空腔内均固定设有第二伸缩气缸，第二伸缩气缸固定设有踏脚板，踏脚板固定设有第三伸缩气缸，第三伸缩气缸固定设有防风挡板，防风挡板上均固定设有防风布，踏脚板上均固定设有两个凹槽，踏脚板内均固定设有蓄电池，蓄电池均固定连接有电热丝，本实用新型，能够挡风挡雨。

应用于新能源充电的变压器 1087     

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本发明涉及应用于新能源充电的变压器，包括：电路板、多个绕组、监测模块、存储模块、通信模块、壳体和盖板；壳体内设置有安装腔，安装腔具有一封口，盖板连接于封口的侧壁，且盖板封闭封口；电路板和各绕组设置于安装腔内，且电路板连接于盖板的朝向安装腔的一面，各绕组与电路板电连接；安装腔的一侧的侧壁开设有安装口，安装口安装设置有一安全保护壳，安全保护壳的至少部分设置于安装腔内，存储模块设置于安全保护壳内，存储模块与电路板电连接，安全保护壳的外侧表面设置阻燃层。通过在变压器内置安全保护壳，安全保护壳的外侧表面设置阻燃层，以此实现在失火时，能够有效保护存储模块，有效保护监测数据，有助于事故的调查。

基于新能源的具有电量报警功能的户外发光照明装置 935     

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本发明涉及户外发光照明装置技术领域，尤其为一种基于新能源的具有电量报警功能的户外发光照明装置，包括照明灯、发电装置和定位装置，所述照明灯内侧右端设有发电装置，所述发电装置包括网板，所述照明灯顶端右侧铰链连接有网板，本发明中，通过设置的报警器、叶轮、皮带轮和万向节，这种设置配合报警器在低电量时的报警、叶轮与转动轴的固定连接、皮带与皮带轮的滑动连接和万向节对微型发电机驱动机构的承接，在光线较暗的环境下对装置进行骑行时的使用时，可以在蓄电池电量较低时发出低电量警报，从而便于提醒使用人员进行电量补充，且方便了对照明装置的充电处理，从而方便了照明装置的长时间使用，增加了照明装置的适用范围。

新能源汽车电池专用线路板生产工艺 887     

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本发明提供一种新能源汽车电池专用线路板生产工艺，包括步骤：散热铜板开料；在散热铜板上进行开孔及开槽加工；将散热铜板作为线路板的芯板，将两块负载铜板分别作为线路板的L2层和L3层通过PP片压合在散热铜板两面；在作为线路板L2层和L3层的两块负载铜板上分别进行线路图形制作，在进行线路图形制作时，采用蚀刻方式加工，且连续蚀刻两次；将两块铜皮分别作为线路板的L1层和L4层，分别通过PP片压合在L2层和L3层上；在线路板上钻孔、电镀；在作为线路板L1层和L4层的两块铜皮上分别进行线路图形制作；对线路板进行防焊处理。

新能源充电桩变压器 822     

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本发明涉及一种新能源充电桩变压器，包括壳体、磁芯组件和绕线组件；壳体包括底板和罩体，罩体内开设容置腔，磁芯组件与底板固定连接，罩体罩设在底板上，磁芯组件位于容置腔内，底板密封容置腔；绕线组件包括第一线圈和第二线圈，第一线圈和第二线圈分别绕设在磁芯组件上，底板上开设有第一出线孔，罩体远离底板的一面上开设第二出线孔，第一线圈至少部分穿过第一出线孔位于容置腔外，第二线圈至少部分穿过第二出线孔位于容置腔外；罩体的两个相对侧壁上分别开设有若干第一散热孔和若干第二散热孔。通过在罩体上开设有第一散热孔和第二散热孔，第一散热孔和第二散热孔能使得空气在容置腔对流，从而能降低容置腔内的温度，以达到散热的效果。

新能源汽车电机壳螺旋水道整体砂芯射芯机 828     

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本发明公开了一种新能源汽车电机壳螺旋水道整体砂芯射芯机，其包括底模、抽芯模机构、左合模机构和右合模机构，底模上设有半圆形凹槽，半圆形凹槽内设有第一型腔，左合模机构包括第一合模，第一合模内侧设有第二型腔，右合模机构包括第二合模，第二合模设有第三型腔，抽芯模机构包括筒体，筒体、第一型腔、第二型腔和第三型腔构成与螺旋水道整体砂芯相匹配的第四型腔。本发明通过底模、抽芯模机构、左合模机构和右合模机构的合模，即可构成与螺旋水道整体砂芯相匹配的第四型腔，进而将宝珠砂注入该第四型腔，即可一体成型获得螺旋水道整体砂芯，简化了螺旋水道整体砂芯的成型操作，从而既提升了砂芯的成型速率，也提升了砂芯的成型质量。

新能源汽车电池拆解装置 1080     

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本实用新型公开了新能源汽车电池拆解装置，包括拆解台和电池本体，所述拆解台上设有用于放置零部件的支撑机构，所述支撑机构的底部安装有照明灯，所述拆解台上贯穿滑动连接有第一竖板，所述第一竖板的上端固定连接有清灰机构，所述第一竖板的侧壁等间距开设有多个弧形槽，所述拆解台上设有延伸至与其相对的弧形槽内的定位机构。本实用新型结构设计合理，不仅能够便于对不同拆解程度的电池本体进行稳固固定，便于对其进行拆解工作，满足不同使用需求，并且能够便于对电池本体进行清灰，及便于根据使用需求对支撑板的高度进行调节，便于对电池本体进行拆解及便于对拆解下来的零部件进行放置。

适用于新能源汽车的铜导线接线端子 1049     

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本实用新型涉及铜导线接线端子技术领域，且公开了一种适用于新能源汽车的铜导线接线端子，包括底板，所述底板的顶部固定安装有外壳，所述外壳的上方设置有螺纹杆，所述螺纹杆的底端贯穿外壳的顶部与外壳的内壁螺纹连接，所述螺纹杆的另一端通过轴承转动连接有压块。通过设置旋转结构，可以直接通过旋转的方式将导线夹紧，使用方便，接触效果好，结构简单且适用范围广，同时还给接线人员的接线作业带来了便利，提高了工作效率。

具有缓冲保护功能的新能源电池保护箱 690     

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本发明公开了一种具有缓冲保护功能的新能源电池保护箱，涉及电池保护箱领域，本发明包括箱体，箱体的顶部一侧通过铰链连接有箱盖，箱盖的顶部一侧通过螺杆与箱体相连接。本发明设置有烟雾传感器、处理器、橡胶气囊、电磁阀以及出气口，通过橡胶气囊能够对电池本体进行作用减震，进一步加强了减震效果，当电池本体着火而产生烟雾时，烟雾传感器检测到烟雾，并将信号传递给处理器，处理器自动打开电磁阀，由于橡胶气囊内充入有二氧化碳气体，打开电磁阀后二氧化碳气体则充入箱体内，从而降低了箱体内的氧气含量，以此达到控制火势或灭火的作用，防止火灾的发生，对人们生命财产安全提供了强有力的保障。

新能源汽车电池温度调节装置 1034     

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本发明公开了一种新能源汽车电池温度调节装置，包括进风口、导管、水泵和控制器，所述进风口与导风管之间为密封连接，且进风口和导风管的上下两侧设置有固定架，所述进风口的内部安装有过滤网和电动阀门，且电动阀门安装在过滤网的右侧，所述导风管的右端与出风口的左侧面密封连接，所述电池的表面上设置有环形水管，且电池的侧面和顶端上安装有温度传感器，所述导管的两端通过密封环与环形水管密封连接，所述水泵的出水口与环形水管通过密封环密封连接，所述电池与输入装置之间通过温度传感器连接，所述控制器的输出端与输出装置的输入端电性连接。本发明设置有温度传感器，可根据温度传感器采集的数据合理的调节电池的温度。