本实用新型涉及新能源汽车技术领域,尤其涉及一种新能源汽车的充电电缆的检测装置,解决了对电缆内断点检测设备使用不便,无法兼容不同尺寸电缆检测,无法保证检测端与电缆表面距离的缺点,包括手把,所述手把一侧卡设有开关,手把另一侧设置有接触片,手把表面设置有显示器,手把顶部内侧设置有支架,所述支架两侧内部固定有第一伸缩杆及第二伸缩杆,所述第一伸缩杆及所述第二伸缩杆端部焊接固定有夹板,所述夹板顶部焊接有引导板,夹板内部卡设有连接轴,所述连接轴表面活动连接有滚轮,该设备为万用表的一种改良,方便手持操作,只需将电缆卡设在夹板之间并前后移动,就可以对电缆断点进行检测,使用方便。
本实用新型公开了一种具有收卷功能的EV新能源车辆线束,包括线束本体和永磁铁,所述线束本体的两端均设置有连接头,且线束本体贯穿在固定盒的内部,所述永磁铁位于固定盒的上下两侧外表面,且固定盒的左右两侧内部均安装有固定柱,并且固定柱的内端与卡扣相互固定,同时固定柱通过外端的硬弹簧与固定盒相互连接,所述固定柱和硬弹簧之间设置有支撑杆。该具有收卷功能的EV新能源车辆线束,通过固定盒和永磁铁的使用,使操作人员对该线束进行携带时,可以通过永磁铁将固定盒相互吸附连接,之后完成对线束本体的收卷,避免在携带过程中,对自身造成损坏,通过固定柱、卡扣和硬弹簧的使用,使该装置能够对内侧的线束本体进行固定。
本发明提供了一种包含新能源的电网监测方法,包括以下步骤:(1):采集所述电网输配电电压信号、电流信号,各节点电压信号、电流信号,储能电量;所述新能源有功出力;(2):计算所述电网输配电功率;(3):根据所述输配电电压信号、所述输配电电流信号、所述节点电压信号、所述节点电流信号、所述电网输配电功率进行常规判断;(4):计算所述支路功率;(5):判断所述支路功率是否正常;(6):根据所述储能电量进行储能安全判断;(7):计算所述新能源出力波动产生的频率偏差;(8):判断所述频率偏差是否异常。本发明提供一种包含新能源的电网监测方法,能够实时监测电网状态,保证其安全可靠工作。
本发明的一种新能源汽车车载监控终端,通过CAN接口单元对车辆的运行状态、整车控制器整理模块、电池管理模块、电机控制器模块、发动机控制器模块、新能源其它相关附件信息进行采集,利用数据存储技术存储相关信息和USB通信技术或蓝牙实现车载终端和驾驶员之间的信息交换,GPS定位单元实现车载GPS应用,为车辆的定位和保障提供有效手段,GPRS通信模块单元实现车载监控终端和监控管理平台的数据交换,能够实时显示新能源汽车的位置、故障报警、整车状态、整车基础数据等信息,并为新能源汽车的改进提供了依据,其系统功耗低,实时性好,运行稳定可靠,功能强大,使用灵活,具有良好的可扩展性,可以兼容纯电动汽车、混合动力汽车等多种新能源车型。
本实用新型涉及一种新能源台灯,尤其涉及一种可折叠的新能源台灯。本实用新型的技术问题是:提供一种能根据需要快速折叠,同时能有效降低台灯温度,而且能减少台灯静置积灰的可折叠的新能源台灯。本实用新型提供了这样一种可折叠的新能源台灯,包括有支撑架、固定架、发电机、扇叶、转轴、照明灯等,固定架安装在支撑架前侧中部,发电机安装在固定架中部,扇叶安装在发电机输入轴后侧,扇叶位于支撑架后侧,转轴均左右对称安装在支撑架上下两侧。本实用新型通过将照明灯和支撑杆向内侧转动,达到折叠的效果,通过扇叶转动,可使得发电机产生电能,节约电力,通过将盖板转动关闭,使得盖板将固定框后侧挡住,从而避免人们使用时损伤扇叶。
本实用新型公开了一种使用安全的新能源汽车充电桩,包括充电桩体,所述充电桩体的下端设置有支架,且与支架固定连接,所述支架的上方设置有显示屏,所述显示屏与充电桩体固定连接;现有的新能源汽车充电桩的线缆外部设置防护管,可以利用防护管对缆线进行保护,延长线缆的使用寿命,减少工作人员的维修频率,提高工作效率,并且在现有的新能源汽车充电桩的充电接头上设置漏电检测仪,可以利用漏电检测仪检测充电接头外侧壁的带电状况,当充电接头与线缆之间接触不良漏电时,漏电检测仪警报灯亮,提示需要启动应急开关断开供电,使新能源汽车充电桩在使用时不存在安全隐患,达到使用安全、便捷的效果。
本发明公开了一种环保新能源建筑板材加工用冲压和翻转设备,属于板材冲压领域,本装置对新能源建筑金属板材冲压加工时,活塞通过挤压将冲压模具内的空气进行吸附进活塞套内,使得此时的清理平板呈现平面,对放置在表面的金属板材具有吸附力,使其在冲压过程中不易产生偏移,而在冲压结束后,在活塞向上移动时对其上侧的空气进行挤压,将气压从软管导入与之相连接的冲压模具内,将冲压模具上表面的清理平板吹动起来,呈现倾斜角,将清理平板表面因冲压后残留的废料和杂物清理干净,同时在冲压时产生的热量,使得膨胀气囊逐渐受热膨胀,磁铁块对金属板材产生磁吸,提高冲压设备和金属板材的分离效率。
本发明公开了一种通过磁流变液进行弯曲的新能源汽车充电接头,包括新能源汽车充电接头,新能源汽车充电接头包括充电头本体、活动式防护外罩、散热机构和助力插拔器,充电头本体的外端外围加工成型有若干组调节凸块,活动式防护外罩包括螺纹套嵌于充电头本体上的套环和活动安装于套环上的若干组阻挡叶片,相邻两组阻挡叶片之间形成有间隙,间隙之间连接有连接有连接垫,充电头本体上安装有外壳,外壳与充电头本体之间形成有导流腔道,散热机构内置于外壳内且包括散热风机和安装于散热风机出气端的输气管,输气管内置于导流腔道内。本发明所设计的新能源汽车充电接头配备有防护、散热和助力插拔的功能,提高充电接头的功能性、安全性和实用性。
本实用新型公开了一种绝缘散热的新能源电池盖板组件,涉及新能源电池技术领域,该绝缘散热的新能源电池盖板组件,包括外壳和盖板,所述盖板盖合于外壳的顶部,且盖板的顶部开设有安装槽,所述安装槽的内部安装有散热鳍片,所述盖板的内部顶端安装有三个等距离分布的导热板,且盖板的内部安装有将三个导热板与散热鳍片相连接的导热柱,本实用新型通过连接块、连接槽和螺接杆的设置,利用连接块和连接槽构成的插拔式结构,能够实现对盖板和外壳进行快速定位,无需进行调整,有效的避免了盖板盖合时发生偏移,以便于盖板的快速盖合,有助于提高电池的组装效率,实现电池的快速组装,有利于电池的快速使用。
本发明涉及新能源汽车附属装置的技术领域,特别是涉及一种新能源汽车总制动系统,其可以按照驾驶人员的驾驶需求对总制动系统的刹车踏板的位置进行灵活调节,因此降低了新能源汽车总制动系统的刹车踏板位置不符合驾驶人员驾驶需求的现象发生的概率,因此提高了驾驶舒适度,因而减小了驾驶过程的安全隐患;包括动力杆组件和踏板本体,踏板本体的右端设置有多组防滑棱;还包括调节杆、调节螺纹杆、定位环、调节旋钮、伸缩杆、两组转动板、固定杆、控制螺纹杆、控制旋钮、带动杆、两组带动轴和滑块,调节杆的顶端左侧与动力杆组件的底端连接,调节杆的右端设置有伸缩槽,伸缩槽的左端贯穿设置有转动孔,转动孔与调节螺纹杆的左部区域转动套装。
本发明涉及新能源汽车技术领域,且公开了一种新能源汽车电机散热装置,包括:底座和电机本体,所述底座的内壁安装有散热筒,所述电机本体活动连接在散热筒的内壁,所述散热筒的内壁开设有安装槽,所述安装槽的内壁固定连接有热管,所述散热筒的表面固定连接有进风管。该新能源汽车电机散热装置,通过设置散热筒、热管和散热扇,将电机本体安装在散热筒的内部,热管的蒸发端在散热筒的内部,吸收电机本体散发出来的热量,启动散热扇,散热扇工作将带动空气流动,空气从进风孔进入进风管,在通过散热扇排出,通过空气带走热管冷凝端的热量,加快热管冷凝端降温的速度,使电机本体快速散热,避免电机本体工作使时温度过高。
本实用新型公开了一种可移动的电力新能源桩装置,涉及充电桩技术领域,包括底座,所述底座的内部活动设置有底块,所述底块的顶部固定设置新能源桩本体,所述底座的一侧固定设置有固定座,所述底块的内部固定安装有连接弹簧。通过设置活动块向下移动,使得限位块对活动块的限制解除,再通过移动块进行移动,使得移动块与挡块之间相互分离,如此方便移动块通过连接块带动底块进行移动,从而使得新能源桩本体可以进行移动,使得新能源桩本体可以靠近汽车摆放的位置,达到了便于移动调节的效果,如此使得人们可以轻松的通过新能源桩本体对汽车进行充电,从而方便人们的使用,同时提高了新能源桩本体的实用性。
一种新能源环保汽油,其成份和重量百分比为:国标92号无铅汽油60%‑‑80%,99.9%甲醇15%‑‑30%,纳米助剂5%‑‑10%。纳米助剂由:油酸15%‑‑30%,脂肪酸30%‑‑60%,乙醇胺5%‑‑10%,环己胺8%‑‑15%,二茂铁1%‑‑5%组成。经过纳米级洁净技术设备洁净催化合成为新能源环保汽油。本发明的新能源环保汽油,用于汽油发动机不需要改发动机,不损伤发动机,燃烧效果好,产品的技术指标,分别达到M15、M25、M30的甲醇汽油标准。尾气总排放优于欧盟排放标准,而且节约石化能源30‑‑‑35%。新能源环保汽油是全球节能减排的洁净能源。
本发明提供了一种适用于新能源车的地埋式充电系统,包括压力传感器模块,控制模块,充电接收模块,充电模块,所有模块均埋设于地面,压力传感器模块与控制模块采用电信号连接,充电接收模块与控制模块采用电信号连接,充电接收模块与充电模块采用电磁感应方式进行连接,当新能源车处于预设充电地点,压力传感器模块接收电压信号,并将接收的信号传给控制模块,控制模块判断新能源车充电需求,通过电信号通知充电接收模块,待充电枪与汽车的充电口连接,充电接收模块通过电磁感应式连接通知充电模块开启充电,通过上述所述方法提高充电效率、空间利用率并降低维护成本。
本发明涉及新能源技术领域,公开了一种新能源电池装配装置,包括安放台,安放台的中部转动连接从动传送辊,从动传送辊的外部设有传送带,所述安放台的上表面前后两侧设有侧板,侧板的左侧螺纹连接丝杆的中部,丝杆的靠近装置中心的一端转动连接导向板,所述侧板的右侧滑动连接第二滑动杆,第二滑动杆的靠近装置中心的一端设有顶轮,所述顶轮与侧板之间设有弹簧,弹簧套设于第二滑动杆外部,第二滑动杆远离装置中心的一端设有限位块。本发明适用于一种新能源电池装配装置,通过在装置的左侧设置可以移动的导向板,从而前后调节两个导向板之间的间距,使得导向板的间距可以根据不同型号的电池的宽度进行调节。
一种新能源环保柴油,其成份和重量百分比为:国标柴油60%‑‑70%,99.9%甲醇15%‑‑30%,或H2O、15%‑‑30%,纳米助剂5%‑‑20%。纳米助剂由:油酸10%‑‑30%,脂肪酸脂20%‑‑55%,乙醇胺2%‑‑8%,环己胺6%‑‑10%,异丁醇2%‑‑8%,硝酸脂1%‑‑3%,二茂铁1%‑‑3%组成。经过纳米级洁净技术设备洁净催化合成为新能源环保燃料油。本发明的新能源环保柴油,用于柴油发动机,不需要改发动机,不损伤发动机,燃烧效果好,产品的技术指标达到国标柴油标准。尾气总排放优于欧盟排放标准,而且节约石化能源25‑‑35%,新能源环保柴油是全球节能减排的洁净能源。
本实用新型公开了一种新能源汽车电池组用热交换器装置,本实用新型涉及换热器技术领域,包括新能源汽车电池组,所述新能源汽车电池组的前表壁安装有固定板,所述固定板上安装有固定环,所述固定板上开设有安装孔,且安装孔为通孔,所述安装孔内设置有散热片,且散热片与新能源汽车电池组接触,且散热片上安装有热交换器装置,本实用新型通过在电池组外侧设置热交换器装置,通过散热片集热,通过排风室内的排风扇将热量排出,并通过供气扇将外部空气吸入,从送风室进入电池组为其降温,解决了没有设置热交换的装置,不能将新能源汽车电池组的热量快速的排出,且不便于对其降温的问题。
本发明公开了一种新能源智能LED路灯及其控制方法,包括底座,所述底座包括箱体和固定安装在所述箱体上表面的密封盖,所述箱体侧面设置有控制开关,所述箱体内设置有减震座,所述减震座内设置有电动液压推杆,所述电动液压推杆上端设置有推杆座,所述推杆座侧面设置有灯杆和控制箱,所述灯杆上端设置有处理器和上位机,所述灯杆下端设置有LED灯,所述灯杆侧面设置有红外探测器,所述控制箱正面设置有箱门。有益效果在于:该一种新能源智能LED路灯能够在有人或车经过所述新能源智能LED路灯时点亮,人或车离开所述新能源智能LED路灯后自动熄灭,有些节约电能,而且提高所述太阳能电池板为所述新能源智能LED路灯工作供电,节能环保,实用性好。
本发明公开的属于新能源公交、智能驾驶技术领域,具体为一种新能源公交客车自动泊车方法,该新能源公交客车自动泊车方法包括如下步骤:步骤1:驾驶员按照自主泊车的要求将新能源公交客车停至待停区,打开自主泊车功能按键,开始自主泊车;步骤2:接收到自主泊车任务指令后对车辆所处状态进行确认,确认信息主要包括:车辆转角、方向机转角、车辆档位、车辆位置状态;步骤3,确认符合自主泊车功能后,开始自主泊车前段操作,根据计算的车速、车辆转角信息控制车辆自动行驶至预设定位置。能够快速、准确的控制公交客车进行自主泊车操作,使得公交客车更加智能化和人性化,有效的提高城市公共交通的效率和自主化。
本发明公开了基于组合识别和空间相关性的新能源出力异常校正方法,包括:采用四分位法和基于密度的离群点检测法对新能源出力数据进行异常值识别;基于卡尔曼滤波获取异常数据初步校正结果;基于互信息计算新能源电站出力间的空间相关性,为各新能源电站选择多个相关的电站,基于所选电站出力的加权和对异常数据进行二次校正,将初步校正和二次校正结果的平均值作为最终异常数据修正值。本发明基于组合异常识别法,充分找出新能源出力的异常数据,并在异常校正过程中考虑新能源出力间的空间相关性,获得更加符合新能源电站真实历史自然条件的校正结果,有助于提高新能源出力预测精度,进而提升新能源消纳水平,保障新能源发电持久发展。
本实用新型涉及新能源汽车电池技术领域,且公开了一种新能源汽车电池用储存盒,包括金属机箱、支撑平台,金属机箱内部的底端表面连接有卡接机构,金属机箱内部的上端连接有固定机构,金属机箱顶端表面连接有把手,金属机箱内部连接有限位块,限位块内部连接有滚轮,金属机箱的底端表面连接有支撑平台的顶端表面。该新能源汽车电池用储存盒,通过新能源电池和连接外壳进行连接,推动T型插销进行移动,T型插销插接进新能源电池和连接外壳的下端,将新能源电池和连接外壳进行固定,将新能源电池插接进固定框架内部,将新能源电池进行固定,橡胶块二和新能源电池的底端表面进行连接,橡胶块二保护新能源电池的安全。
本发明公开了基于单站‑分区‑全网的新能源极限消纳能力评估方法,包括以下步骤:(1)电网运行方式智能调整;(2)单站新能源极限消纳能力评估;(3)分区新能源极限消纳能力评估;(4)全网新能源极限消纳能力评估及求解。本发明提出电网运行方式智能调整方法,从而大大减少了人工手段的工作量,并分别建立了基于二分逼近法和改进粒子群算法的单站新能源极限消纳能力评估体系;提出采用考虑新能源节点注入功率影响的多项式模型用于等效省级网络中的复杂约束,基于单站计算结果,建立了不同安全约束下分区及全网的极限消纳能力优化模型。该方法能够给出全网的新能源极限消纳能力,可以为新能源规划建设提供参考意见。
本发明公开了一种混合动力新能源车辆用离合器的优化型充油控制方法,应用于混合动力新能源车型,包括:PHEV、HEV,混合动力新能源车辆的电机具有调速功能,车辆采用的系统构型包括:P13架构、P2架构、P2.5架构;包括脉冲充油阶段、脉冲压力衰减阶段。脉冲充油阶段,在充油起始时,在计算出的离合器半联动点压力PKp基础上,再加上一个倒三角形状的压力脉冲Pp,脉冲压力衰减阶段,给定压力脉冲持续时间T,通过算法使得压力脉冲在给定时间范围内衰减至0,每个时刻的压力
本发明涉及一种新能源多旋翼重叠动力的无人机,包括多旋翼无人机、电机、与电机相匹配的电子调速器以及飞控系统,所述多旋翼无人机包括机体、通过连接件固定在所述机体上的多个机臂和安装在所述机体上的脚架,位于所述机体的左右两侧的所述机臂或者连接件上均安装有指示灯,所述指示灯呈环形,套装在所述机臂或者连接件上,所述指示灯包括圆环形的灯环本体和设置在所述灯环本体内的灯。本发明动力系统,具备功率大、承载强、使用方便等优势,可满足无人机生产制造企业或个人无人机爱好者更快速搭建大中型新能源无人机的需要,能更快生产出各式大中型新能源无人机,填补目前新能源多旋翼重叠的无人机动力系统产品领域的空白。
本实用新型公开了一种用物理方法抑菌、净味的自粘式卫生芯片,其包括:从上至下依次连接的芯片主体、粘接层和离型纸层,所述芯片主体包括从上至下依次连接的PE底层、GACF复合材料层和棉质表面层。本实用新型将卫生芯片设置为自粘式,能够将卫生芯片粘接在卫生巾或内裤上,在经期和日常中均可使用,便于更换,使用方便,采用物理的方法实现抑菌和净味功能,不会因为使用药物产品受到药味干扰和其他副作用,卫生芯片体积较小,舒适度好。
本实用新型公开了一种广播音响安装架,包括第一固定夹,所述第一固定夹的左侧表面通过强力胶粘贴有第一防震垫,所述第一固定夹的左方设置有第二固定夹,所述第二固定夹的右侧表面通过强力胶粘贴有第二防震垫,所述第二固定夹的右侧表面的中部通过焊接固定有连接杆,所述连接杆的右端焊接有第一法兰,所述第一法兰远离连接杆的一侧通过螺栓固定连接有第二法兰,所述第二法兰的右侧表面焊接有固定支架,所述固定支架的上侧表面的左部等间距开设有安装孔,所述安装孔的左方设置有支撑块,所述支撑块的上方设置有广播喇叭。本实用新型采用碳纤维复合材料和铝合金材料制成,不但重量轻,而且结构坚固,使用寿命长。
本实用新型提供一种内增加强垫的球服,包括球衣和球裤,所述球衣和球裤均包括内层布料和外层布料,所述球衣两袖关节处的内侧固定有关节加强垫,所述内层布料和外层布料之间粘贴有填充垫,所述填充垫包括保护垫外壳和网状保护填充结构,所述网状保护填充结构在保护垫外壳内,所述保护垫外壳外围有斜面,相邻的填充垫之间有缓冲空间。本实用新型提供一种内增加强垫的球服,该球服采用用双层布料及中间增加复合材料制作的保护垫制作而成,这样增加了安全性,可以充分保护运动的人体,减少人体所受伤害。
本实用新型公开了一种胶水按照不同目数的工艺要求均匀地转移到料布上的三合一胶转移复合机,包括:机架,依次设置在机架上的面料放卷装置、焙烘装置、复合装置、冷却装置、牵引装置、收卷装置、卷布装置、放布装置和电器控制部分,在所述的面料放卷装置和焙烘装置之间的机架上还设置有胶点转移装置。优点是:上述三合一胶转移复合机,结构紧凑,自动化程度高,可以为布与布、摇粒绒、麂皮绒、羊羔绒等进行上胶复合,本机运行必须既能根据不同的复合材料调整运行速度,又能保证前后运行同步,使复合料的张力始终保持均匀一致。
本实用新型公开了一种用于生产高性能阻燃增强材料的螺杆组合,包括相互啮合的两根结构相同的螺杆,所述两根螺杆为同方向转动,每根所述螺杆包括花键轴、固定套和设在所述花键轴上的螺纹元件和捏合元件,所述螺纹元件包括沿所述花键轴的长度方向分布的多个正向螺纹块和多个反向螺纹块,所述捏合元件包括沿所述花键轴的长度方向分布的多个正向捏合块和多个反向捏合块。本实用新型的螺杆组合通过各种输送组件与其他捏合块相配合的方式,提高了复合材料中各组分之间的分布和分散效果,可使产品在保持高热变形的同时,拥有良好冲击韧性、拥有优异的拉伸强度和弯曲强度等机械性能。
中冶有色为您提供最新的江苏盐城有色金属理论与应用信息,涵盖发明专利、权利要求、说明书、技术领域、背景技术、实用新型内容及具体实施方式等有色技术内容。打造最具专业性的有色金属技术理论与应用平台!