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本发明涉及新能源汽车技术领域，具体为一种新能源汽车的电池托架包括依次横向排列的第一电池托盘、第二电池托盘、第三电池托盘和第四电池托盘，所述第一电池托盘与所述第二电池托盘之间以及第三电池托盘和第四电池托盘之间通过若干第一连接机构转动连接，所述第二电池托盘和所述第三电池托盘之间通过若干第二连接机构转动连接，所述第一电池托盘和所述第四电池托盘的两端分别设置有连接臂，所述连接臂的另一端与汽车底盘相连接。
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本实用新型公开了一种新能源汽车充电接口，包括充电枪和充电接口主体，充电接口主体的左侧固定连接有接口座，接口座上设有插槽，插槽内固定设置有导电头，充电枪的右端固定设置有插头，插头插设在插槽内，所述插头上设有插电孔，且导电头插接在插电孔内，所述插头的顶部设有定位槽，定位槽内插设定位有定位销。本实用新型的一种新能源汽车充电接口，能够使充电枪的插头与充电接口主体的插槽之间插接的更牢靠，不易松脱，有利于保障正常的充电使用，避免了现有充电枪与充电接口在连接后容易被外力拉拽而导致从充电接口上拔下，进而容易引发触电事故的情形发生。
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本实用新型公开了一种新能源汽车充电桩用主机，包括显示屏、主机箱、箱门、把手、充电指示灯、转轴、防尘网、绝缘层、处理器、主板、固定支架、变频器和粘接板，所述主机箱的前表面设有所述箱门，且与所述箱门转动连接，所述箱门的左端设有所述转轴，且与所述转轴转动连接；在主机箱的内壁上设有防尘网，当主机工作时，外部粉尘被吸引到主机箱中，沾染主板，影响主板的工作效率，防尘网防止外部粉尘进入主机箱，提高了主机的工作效率，在主板的外表壁设有绝缘层，当外部潮气进入主机箱时，绝缘层防止潮气中的水分沾染主板，使主板受潮、损坏，提高了主板的使用寿命，进而提高了新能源汽车充电桩的使用寿命。
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本实用新型公开了一种新能源汽车防盗电充电桩，涉及新能源汽车充电桩技术领域，针对现有的充电桩容易被盗电和充电效率较低的问题，现提出如下方案，其包括连接支架，所述连接支架内部固定安装有加强筋，所述连接支架的侧壁固定安装有放置箱，所述放置箱以连接支架的中轴线呈对称设置，所述放置箱的一侧设置有稳定卡槽和刷卡处，所述稳定卡槽位于刷卡处的顶端，所述连接支架的底端固定安装有工作箱，所述工作箱的内部固定安装有电池，所述工作箱的内壁固定安装有压力传感器，所述工作箱的内部设置有伸缩弹簧。本实用新型结构新颖，且该装置能够有效防止充电桩被盗电的情况发生，且充电效率较高，方便使用。
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本实用新型涉及新能源汽车技术领域，尤其是一种新能源汽车线束固定装置，包括底座，底座一侧滑动设有T型滑动座，T型滑动座一侧滑动设有两个调节块，调节块一侧均固定设有弧形夹紧块，弧形夹紧块一侧均固定设有调节板，底座相远离的两侧均固定设有支撑板，两个支撑板之间固定设有操作台，操作台一侧设有两个滑动孔。本实用新型，通过设置底座、T型滑动座、调节块、弧形夹紧块、调节板、支撑板、操作台、A螺纹杆、安装板、从动锥齿轮、压紧块、升降板、C固定板、转动轴、主动锥齿轮、旋转把手、连接板、B螺纹杆、L型支撑板、转动把手、定位安装孔、防滑垫，具有便于固定、便于调节、便于安装的功能。
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本实用新型涉及新能源汽车技术领域，具体涉及一种新能源汽车前副车架总成。包括两个所述纵梁骨架内侧与前横梁、中横梁、后横梁焊接成一整体式框式结构，纵梁骨架上端焊接有车架安装支架；所述前横梁上设有电机前支架和真空罐支架；所述中横梁设有方位机定位支架、方向机左支架、方向机右支架；所述后横梁设有电机后左支架，所述中横梁和后横梁之间还焊接有电机后右支架；所述纵梁的外侧面设有三角臂支架。本实用新型针对电机连接做出改变,增加了电机的安装支架，将电机平稳安装在副车架上,为纯电动汽车的前置前驱做了实现的基础，保证转向器、电机、前三角摆臂的稳定安装。
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本实用新型公开了一种新能源汽车电池容置器，包括底座、盖板和安装板；所述底座开有容置槽，所述容置槽的顶部覆设连接有盖板，所述安装板的一端与容置槽的底部铰接，所述安装板的另一端连接弹簧座，所述弹簧座与容置槽的底部铰接，所述弹簧座与容置槽的铰接轴线和所述安装板与容置槽的铰接轴线平行。本实用新型所述的一种新能源汽车电池容置器，能够在减少电池受到硬冲击的同时，避免电池的缓冲位移过大。
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本实用新型公开了一种新能源充电机，包括壳体，所述壳体前端部设有充电接口，所述壳体后端部设有散热风扇；所述散热风扇配有驱动其转动的电机；所述电机配有对其进行应急供电的应急电源结构；所述应急电源结构包括设置于所述壳体后端部上方的存储箱、设置于所述存储箱内的伸缩式折叠架、与所述伸缩式折叠架相转动连接的太阳能光伏板，所述存储箱的上端部具有供所述太阳能光伏板进出的开口，所述开口处转动设置有盖板，所述存储箱与所述太阳能光伏板之间设置有将所述太阳能光伏板锁定于工作位置的锁定机构。本实用新型新能源充电机，其能够对散热风扇的驱动电机进行应急供电，以保证功率器件的寿命。
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本发明公开一种新能源汽车充电泊位智能管控系统及方法，系统包括：车辆自动识别系统，用于识别进场车辆为新能源汽车时控制道闸系统打开，车辆进入充电区；现场语音和信息显示系统，用于在后台管理系统的控制下提供语音和视觉提示服务信息；安防系统，用于对充电站进行录像并存储，供后台管理系统调用；电流传感器模块，用于判断充电桩是否在充电，以及充电是否结束，并通过通讯系统上传至后台管理系统；以及，后台管理系统，实现管理功能，包括但不限于记录车辆自动识别系统传送的车牌号及当前时间，控制现场语音和信息显示系统进行语音和视觉提示。此种技术方案可实现充电站的智能化管理，提升充电泊位的适用范围。
本发明公开一种基于经验小波变换EWT与高斯过程回归GPR的新能源出力短期预测方法，包括以下步骤：1)采用EWT技术将原始风电功率序列分解为一系列特征互异的经验模式；2)对不同经验模式序列进行零均值化处理；3)对每个经验模式建立GPR模型，并求解模型超参数；4)将不同模型预测结果叠加，获得最终短期风电功率预测值。本发明结合EWT与GPR算法的优点，建立了EWT‑GPR新能源出力短期预测方法，对风电功率进行预测。首先，采用EWT方法将原始风电功率序列分解为一系列特征互异的经验模式。然后，对每一经验模式建立高斯过程回归预测模型，并求解模型超参数，避免共轭梯度方法的不足。
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本实用新型公开了一种新能源汽车电控系统承压板，具体涉及新能源汽车技术领域，包括承压板本体，所述承压板本体上设置有安装机构；所述安装机构包括四个传动齿轮，所述传动齿轮内部贯穿设置有正六边形孔，所述正六边形孔内部设置有正六边形杆，所述正六边形杆与正六边形孔滑动连接，所述正六边形杆底端焊接有螺钉头，所述传动齿轮顶部设置有上升降槽，所述传动齿轮底部设置有下升降槽，所述下升降槽底部设置有穿孔。本实用新型通过设有安装机构，使本实用新型便于安装和拆卸，在承压板本体需要更换时，更换过程中拆卸和安装所占用的时间较短，提高了更换效率，使得本实用新型的实际使用效果较为理想。
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本实用新型公开了一种新能源汽车安全充电桩，包括安装座、充电桩柜体和柜门，其特征在于，所述充电桩柜体设置在安装座上；所述充电桩柜体包括用于安装充电装置的腔体；所述充电桩柜体与柜门枢转连接，并能封闭所述腔体的开口；所述腔体的开口边缘向外翻折，并形成溢流槽；所述柜门的边缘向内翻折，并形成与溢流槽匹配的卡条；所述卡条与溢流槽接触面设有密封垫。本实用新型的新能源汽车安全充电桩具有优良的防水性能，通过设置在卡条上的密封垫与溢流槽配合，将腔体完全封闭。同时溢流槽将雨水及时排出，避免渗漏现象的发生。
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本实用新型涉及新能源的技术领域，特别是涉及一种便于散热的新能源汽车充电桩，其使充电产生的热量可以及时排出，延长了充电桩的使用寿命；包括主体、连接线、充电枪、隔板、通风口、支柱、转轴、两组顶板、两组上支座、两组气缸、两组下支座、电机架、电机、联轴器和扇叶组，连接线输入端与主体外壁连通，充电枪输入端与连接线输出端连通，主体外壁上设置有显示屏，隔板底端与主体顶端固定连接，隔板中部设置有通风口，支柱底端与隔板顶端连接，转轴底端与支柱顶端连接，两组顶板顶端分别与转轴底端可转动连接，两组上支座顶端分别与两组气缸顶端可转动连接，两组气缸底端分别与两组下支座顶端连接，两组下支座底端分别与隔板顶端连接。
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本实用新型公开了一种新能源汽车电机试验架保护装置，包括设备主体、保护板块和嵌入支撑箱体，设备主体的顶部一侧嵌入连接有保护板块，保护板块的内部一侧固定连接有凹型管道轴，凹型管道轴的表面中间部位活动连接有连接带动柱，设备主体的内部一侧固定连接有组装插销块，嵌入支撑箱体的一侧固定连接有保护板，设备主体的内部一侧嵌入连接有透气孔板，透气孔板有效的避免热量损坏驱动主机的使用寿命，卡定轴杆很好的提高装置的灵活性，可调节保护机构有效的完善装置的保护结构，很好的提高了装置的实用性，多功能检测机构很好的提高装置的灵活性，提高装置的工作效果，适用于新能源汽车驱动主机的使用，在未来具有广泛的发展前景。
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本实用新型公开了一种新能源汽车水冷式冷凝器，包括冷凝器主体和固定机构，所述冷凝器主体的前端表面固定有固定架，且固定架的表面固定有滤网，同时固定架的右侧上方固定有马达，所述马达的输出端与丝杆相连接，且丝杆转动连接在固定架的内侧顶部，所述安装架固定在冷凝器主体上下两端，且安装架的外侧螺纹连接有螺栓。该新能源汽车水冷式冷凝器设置有丝杆和清扫板，固定架表面的滤网可对灰尘进行过滤，避免灰尘附着在散热片上影响换热效率，同时通过丝杆转动带动活动块滑动，配合导向杆表面的滑块带动清扫板在滤网表面滑动对其进行清理，避免在长时间使用后滤网表面附着的灰尘较多而影响散热片的散热效率，结构简单，提高实用性。
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本实用新型公开了一种新能源汽车电池包包覆式散热系统，包括电池包和折叠式散热板；所述折叠式散热板包括侧板以及活动连接侧板上、下两端的顶板和底板，所述折叠式散热板包覆于电池包外部，其中，侧板铺设于电池包侧面，顶板铺设于电池包顶面，底板铺设于电池包地面，且侧板、顶板、底板均为透气结构。本实用新型提供的一种新能源汽车电池包包覆式散热系统，结构简单，使用方便，大大提高对电池包的维护便捷性。
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本实用新型公开了一种用于新能源客车的汽车底盘连接机构，包括车厢框架和底盘框架，所述车厢框架上固定连接有若干个车厢焊接合块，所述底盘框架上固定连接有若干个与车厢焊接合块对应的底盘焊接合块，所述车厢焊接合块和底盘焊接合块通过紧固螺栓和第一螺母配合固定，所述车厢焊接合块的下方设有第一定位座。本实用新型所述的一种用于新能源客车的汽车底盘连接机构，通过设置两个焊接合块，利用螺栓将两个焊接合块进行连接，降低了连接成本、提高了连接效率同时便于拆装；在两焊接合块之间设置减震块、减震伸缩套筒、压缩弹簧、减震伸缩杆和减震密封块，缓解了行驶中的颠簸和震动，减少了设备的磕碰与磨损。
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本实用新型公开了一种新能源汽车后备箱内饰壳体压铸模具，包括底座，底座的上两侧设置有支架，支架上端设置有上支撑板，上支撑板的底端设置有气缸，气缸下端轴连接推杆，推杆的下方设置有连接板，连接板的两端设置有滑轮，滑轮靠近支架的一侧设置有滑槽，连接板的下两侧设置有浮动接头，浮动接头的下方设置有动模具，动模具的下端外侧设置有凸块，凸块的内侧设置有模芯，模芯的下方设置有定模具；该一种新能源汽车后备箱内饰壳体压铸模具通过设置顶起机构，可以达到压铸壳体取出的便捷性，可提高压铸壳体取出的效率；通过设置滑轮、凸块与矩形凹槽，可以达到动模具下压的稳定性及准确定位效果，以此提高模芯压铸的效率和准确性。
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本实用新型公开了一种新能源汽车用屏蔽控制电缆，包括缆芯，所述缆芯包括有若干根绝缘芯线，在该缆芯外包覆有绝缘护套层，其在所述绝缘护套层和缆芯之间设置有屏蔽层。所述屏蔽层从里向外依次为铝箔屏蔽层和编织屏蔽层。在所述绝缘外护套层外还包覆有玻纤编织外护套。所述绝缘护套层为硅橡胶层，所述缆芯中设有填充绳。该控制电缆既具有良好的屏蔽效果，又具有耐磨、耐腐蚀性能，特别适合于新能源汽车电子控制系统中。
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本实用新型公开了一种新能源电池水冷板表面处理设备，包括座本体，所述底座本体上固定安装有侧板，且侧板上设置有伸缩气缸，所述伸缩气缸上固定安装有冲压设备，且冲压设备的底端固定安装有冲压头，所述伸缩气缸侧面固定安装有限位杆，且限位杆固定连接在冲压设备的侧面，所述伸缩气缸上固定安装有设备箱，且设备箱内壁上装设有轴杆座，所述轴杆座上插设有转杆，且转杆上固定安装有齿盘，所述伸缩气缸上固定安装有限位块，且限位块上装设有滚轮。该种新能源电池水冷板表面处理设备，便于对水冷板进行固定，防止在冲压时水冷板发生偏移，具有较高的实用价值。
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本实用新型涉及共享新能源技术领域，尤其涉及一种共享新能源医护用车，该医护用车采用共享技术，使得病患可以通过扫码即可领用，有效解决背景技术中提出的问题。包括车架，所述的车架四角分别设有滚轮，左侧两个滚轮为主动轮，右侧的两个滚轮为从动轮，第二箱体底部固定设有中央处理模块，中央处理模块通过连接线路与油门踏板相连接，所述的连接线路上设有无线控制开关；中央处理模块通过无线通信与移动终端相连接；所述的转向杆左侧的第一箱体顶面还设有一键呼救按钮，一键呼救按钮通过无线通信与医院的急救中心相连接。它操作简单，使用方便，适用于多种场所。
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本实用新型涉及新能源汽车技术领域，公开了一种可快速散热的新能源汽车电机控制器，包括底板、上壳体、防水接头、防护罩、散热片以及散热风扇，上壳体可拆卸的封闭盖设于底板的上端部设置，防水接头并排的设置在上壳体的前端壁上，上壳体内设有电池包接线端子和驱动电机接线端子，上壳体的外侧壁设有通讯接线端子，散热片分别平行间隔的凸设于底板的下底壁上，防护罩盖设于散热片的下方设置，防护罩的两端分别与底板的下底壁可拆卸固定连接，防护罩的前端部凹设有一散热口，散热风扇分别设置在防护罩的后端壁上。本实用新型的技术方案能够有效避免电机控制器的内部温度过高的问题，且安装与维护方便，操作简单，实用性强。
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本实用新型公开了一种高可靠性新能源汽车控制电缆，包括绝缘护套层和包覆于该绝缘护套层中的缆芯，该缆芯包括有若干根绝缘芯线，在所述绝缘护套层外还包覆有玻纤编织外护套。所述玻纤编织外护套为玻璃纤维编织布浸胶层。在所述缆芯外和绝缘护套层之间包覆有屏蔽层。该控制电缆具有超强的耐磨性能、极佳的耐腐蚀、耐高温等性能，尤其适合于新能源汽车电子控制系统中。
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本实用新型公开了一种安装稳固的新能源汽车配电盒，包括放置箱，所述放置箱的左侧面固定连接有壳体，所述壳体的内部套接有滑板，所述滑板的右侧面固定连接有竖板，所述竖板的底端固定连接有两个滑轮，且两个滑轮的底端均滑动连接在放置箱内壁的底部，所述竖板的左侧面通过横杆与挤压板的右侧面固定连接，所述挤压板的左侧面固定连接有第一棉垫。该安装稳固的新能源汽车配电盒，通过设置放置箱、挤压板、横杆、第一螺纹柱、螺纹筒、第一轴承、转盘、锁紧装置、第一把手、壳体和滑板，从而避免了汽车在遇到颠簸的路面震动导致电池组与放置箱内壁产生摩擦，从而避免了电池组出现摩擦损坏的现象，从而保证了电池组的使用寿命。 1
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本实用新型涉及新能源驱动电机加工技术领域，尤其为一种新能源汽车驱动电机的主轴用润滑装置，包括防护罩、润滑盘、料筒和底座，所述底座内部的下方位置上安装有输料电机，所述输料电机的输出轴通过联轴器与输料丝杆连接，所述输料丝杆与底座之间转动连接，所述输料丝杆上方的底座上安装有活塞杆，所述活塞杆的左端通过滚珠与输料丝杆连接，所述活塞杆的右端设置在料筒的内部，所述载物台右侧的底座上安装有防护罩，所述润滑盘的中间位置上设置有中心孔；本实用新型中，通过设置润滑盘、料筒、输料电机和输料丝杆，增加了装置的涂油质量，保证了装置的涂油效率，避免在进行润滑时出现喷头距离主轴距离无法调节导致润滑效果差的问题。
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本实用新型涉及新能源汽车技术领域，尤其是一种新能源汽车纵梁成型模具，包括安装底座，安装底座的一侧设有安装角，安装底座的顶侧设有侧板，安装底座的顶侧设有导向定位槽和导向定位条，导向定位条的顶侧设有合模板，侧板靠近合模板的一侧设有顶紧弹簧和顶紧板，侧板的一侧设有螺纹孔和顶紧螺纹杆，顶紧螺纹杆的一侧设有旋钮，安装角的顶侧设有缓冲螺纹柱，缓冲螺纹柱的外侧设有下压板，下压板的底侧设有冲压模板和下压环，下压环与安装角相对的一侧间设有缓冲弹簧，该新能源汽车纵梁成型模具，结构简单巧妙，冲压缓冲性好，避免暴力冲压损坏物料，物料具有限位性，提高冲压质量。
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一种新能源高效氢氧制造装置，它涉及新能源开发利用技术领域，具体涉及一种新能源高效氢氧制造装置。电气控制器(1)与矽控整流器(2)连接，IDBT控制器(2)与电解池(3)连接，电解池(3)一端设置有入水口(4)，电解池(3)上端一侧通过输气管道(6)依次连接有冷却器(9)、压力开关(10)和温度控制器(11)，冷却器(9)设置在散热装置(7)内，散热装置(7)设置在电解池(3)一侧，温度控制器(11)与流量调整器(15)连接，流量调整器(15)上方通过出气开关(16)连接有出气口(17)。它利用电解将水电解成氧气和氢气，产生的效能高，节约能源同时，又没有污染。
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本发明公开了一种新能源汽车用的太阳能电池发电装置，包括太阳能电池板、车体，所述太阳能电池板一端连接有为车体提供部分电能的车载储蓄电池，所述车体的顶部开设凹槽，所述凹槽内放置太阳能电池板，所述凹槽处的车体顶部上面或者车体顶部的支撑架上设置有安装太阳能电池板的自动滑盖装置。本发明提供的一种新能源汽车用的太阳能电池发电装置，具有可收纳、采光面积大、且使用方便的特点。
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本发明涉及一种用于新能源电池极耳的切割装置，属于新能源技术领域。包括支撑底座，所述支撑底座上设置有多个升降气缸，所述支撑底座上还设置有多个切割座板，所述升降气缸的气缸轴上设置有刀具连接板，所述刀具连接板的底部设置有切割刀具，所述切割刀具上套接有多层尺寸导板，所述支撑导柱的顶部设置有支撑上板，所述支撑上板与所述刀具连接板固定在一起。本发明的有益之处是：通过支撑上板将多个刀具连接板连接到一起，将待切割的极耳放置于切割刀具的底部，通过升降气缸带动升降气缸上下运动，从而实现了多个极耳同步切割的目的，提高了切割的一致性，还提高了切割的效率，本发明结构新颖，操作方便。
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本发明涉及汽车制造技术领域，具体为一种新能源汽车底盘成型装置，包括底板，所述底板的顶部通过螺栓连接有主箱体，所述主箱体的顶部通过螺栓连接有顶板，所述顶板的底部位于主箱体的内部通过螺栓连接有中央固定板，所述中央固定板的底部设置有冲压机构，所述主箱体的内壁位于冲压机构的下方设置有传送机构，所述主箱体的内壁位于传送机构的下方通过螺栓连接有第一电动推杆，所述主箱体的左侧开设有出料口，该新能源汽车底盘成型装置，将冲压板设置成可转动式，再在冲压板的左右侧设置了第一固定杆来调整冲压的角度，这样可以在底盘上的一些斜面，调整角度后直接冲压，提升了工作效率，而且减少了工作人员人工操作的风险。
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