江苏盐城有色金属理论与应用

新能源汽车侧舱门 992     

 0

本实用新型涉及一种新能源汽车部件领域，具体涉及一种新能源汽车侧舱门，包括侧舱门门体、竖梁、横梁以及固定螺钉；所述侧舱门门体为铝制材料，并且整体呈弧形形状，所述侧舱门门体上设有若干平行的所述横梁，所述侧舱门门体上设有若干与所述横梁垂直的所述竖梁，所述横梁与所述竖梁的交接处设有所述固定螺钉。相对于现有技术中的缺陷，本实用新型通过减薄侧舱门门体和优化材料，减重侧舱门，从而实现整车的轻量化，通过配置横梁和竖梁，从而可以减轻侧舱门重量的同时，不会牺牲侧舱门的强度。

新型新能源警示广播装置 810     

 0

本发明公开了一种新型新能源警示广播装置，支撑柱安装在底座上，横向固定杆安装在支撑柱上，太阳能发电装置固定在支撑柱左侧中间，控制箱固定在支撑柱右下端，风力发电装置固定在横向固定杆上，支撑柱左上端设置有左横杆，左横杆左端电性连接有路灯装置，支撑柱右上端设置有右横杆，右横杆右端安装有LED警示屏和警示灯，支撑柱右侧中端设置有传感器和报警器，控制箱内部左侧设置有存储器、无线电广播接收器、控制器，控制箱内部右侧设置有信号处理器、无线信号发送器和无线信号接收器，底座内部安装有蓄电池组；本发明采用风力发电装置和太阳能发电装置进行供电，有效的节约能源，减少了铺设成本。

新能源汽车用空压机空气过滤装置 825     

 0

本实用新型属于新能源汽车相关技术领域，具体的说是一种新能源汽车用空压机空气过滤装置，包括过滤装置外壳和固定块，所述外壳的一侧设置有进气口，且进气口的一侧表面开设有卡槽，且卡槽的内部设置有卡扣，同时卡扣的一端固定连接有栏网，所述进气口的另一侧贴合有密封圈，且密封圈的一侧固定连接有导气罩，同时导气罩的下方固定连接有进气管，所述过滤装置外壳的内部底端安装有降尘机构；通过降尘机构的结构设计，在该装置的使用过程中通过打开气泵开关，将外部空气吸入，经过水箱，由于进气管插入水面式的设计，在空气从水里浮上来时已经过滤了空气中的灰尘，有效提升了该装置降尘过滤效果，且结构简单可长久使用。

新能源发电设备短距离运输设备 806     

 0

本实用新型涉及新能源发电设备技术领域，具体为一种新能源发电设备短距离运输设备，包括叉车，所述叉车的顶端连接有架板，所述架板的底端右前部和底端右后部均连接有第二链条，所述第二链条的底端连接有第二吊钩，所述架板的底端前部和底端后部均连接有固定轴，各所述固定轴的底部套装有旋转板，各所述固定轴的底端连接有限位凸台，各所述旋转板的顶端右部连接有增高轴，所述增高轴的顶端连接有支撑环，所述第二吊钩勾在所述支撑环上，所述旋转板的底端连接有多个限位柱，本实用新型具有稳固性较好，减少零件脱落，防护性较好的特点。

新能源干燥菊花饮品的设备 949     

 0

本实用新型涉及一种新能源干燥菊花饮品的设备，电源部分包括有太阳能板，太阳能板通过电线连接于除湿部分；除湿部分包括有除湿机，除湿机通过除湿管道连接于干燥箱体部分；干燥箱体部分包括有呈多层框架结构的箱体，箱体的前侧设有密封门，右侧上端设有连通于箱体内部的出风口；箱体的内部两侧对称设有多层限位轨道，盛放盘通过限位轨道推拉式活连接于箱体内部；限位轨道的下方设有微波加热装置和空气循环通道。它结构设计合理，采用新能源供电代替传统的加热方式，环保节能，操作方便，采用微波短时间杀青，采用除湿机干燥菊花可保持形态和保健活性物质，对大幅提高菊花加工产品的经济附加值。设计科学、统一、美观，干燥效果好。

新能源公交客车自主消毒防疫方法 715     

 0

本发明公开的属于公交消毒技术领域，具体为一种新能源公交客车自主消毒防疫方法，该新能源公交客车自主消毒防疫方法的具体步骤如下：步骤1：驾驶员按下空调面板上增加的设定定时的按钮，设定消毒时间；步骤2：在消毒剂喷雾装置和空调风机的吸力作用下消毒剂进入空调蒸发器；步骤3：消毒剂增温、雾化或气化、加压后进入空调风道；步骤4：在全方位设定时间的消毒后，静止一段时间后，空调的送风系统将舱内的空气进行置换；选择空调的回风口作为媒介的输入端，空调系统的出风口作为输出端，借用空调风机、空调蒸发器等装置，将消毒剂喷入空调风道，通过空调风道系统，均匀的雾化或气化弥漫乘客舱，对乘客舱进行全方位的消毒。

悬挂式新能源轨道公交车 722     

 0

一种悬挂式新能源轨道公交车，属于一种新型公交车，含有太阳能灯、太阳能电池板、横梁、减振支架、减速箱、导向轨、牵引电机、下轨道、下侧向轮、导向轮、支撑梁、轮胎、上轨道、吊耳、车轮臂、车梁、高架梁墩、空气弹簧、减振器、悬挂柱、稳定轴、保险轴，该公交车采用现代化公交技术配合智能交通和运营管理，建造新式站台并配以专用车辆旋转装置。特殊结构的专用车辆悬挂于高架梁墩上方两侧单轨上，高架梁墩分列施建于道路中央，车辆在其轨道上相向行驶，底下车辆畅通无阻，实现了对原有道路的高效空间复用，且车辆采用新能源驱动，实现零排放，该车安全、环保、快捷、时尚。

新能源锂电池的防爆机构 1039     

 0

本实用新型公开了一种新能源锂电池的防爆机构，具体涉及新能源电池技术领域，包括固定顶盖，所述固定顶盖顶面固定连接有固定块，所述固定块的顶面固定连接有握把，所述固定顶盖的底端固定安装有固定罩，所述固定罩底端固定安装有固定螺栓，所述固定罩的内部固定连接有砂层，所述固定罩的底端固定安装有固定箱，所述固定箱的内部开设有储水腔，所述储水腔的内部放置有纯净水。本实用新型通过设置砂层、固定箱和固定罩，砂层利用自身的减震作用和固定箱和固定罩利用了自身的材质的刚性，一定程度上减小了该装置发生爆炸时的破坏性，增加了该装置的实用性和安全效果，提高了该装置的广泛程度和普及性。

新能源汽车货运底座 823     

 0

本发明公开了一种新能源汽车货运底座，其特征在于：主体包括汽车货运底座本体、货运底座驱动电机、货运底座控制模块、货运底座保护罩壳、货运底座蓄能电池组、货运底座感知模块、货运底座驱动转轴，汽车货运底座本体外侧设置有货运底座保护罩壳，货运底座保护罩壳内侧设置有货运底座控制模块，货运底座控制模块一端侧面设置有货运底座驱动电机，货运底座控制模块另一端侧面设置有货运底座蓄能电池组，货运底座驱动电机侧面设置有货运底座驱动转轴，货运底座保护罩壳顶端拐角设置有货运底座感知模块，本发明结构简单、操作使用便捷、能够根据既定程序自行运转，实现厂区或码头的货物快速无人搬运，提高工作效率，减少人员开支，降低货运成本。

新能源汽车用安全气囊 873     

 0

本实用新型公开了一种新能源汽车用安全气囊，包括车后座，所述车后座的左侧固定连接有连接带，所述连接带远离车后座一端安装有插扣，所述车后座的背面通过螺钉固定安装有安装板，所述安装板的侧面固定连接有箱体，所述箱体的底部固定连接有管套。本实用新型中，通过在后车后座后背上通过螺钉安装有连接在安装板侧面的箱体，箱体的正面安装安全气囊传感器，安全气囊传感器可检测车体是否发生碰撞和发生碰撞的等级，箱体内底部的管套内固定套接发生容器，发生容器顶部的气体发生器在车辆碰撞等级高时，气体发生器的打火板瞬间点燃火药筒内部的火药，火药筒的侧面开设有很多小孔，火药可充分与氧气反应产生大量的爆炸热气。

新能源汽车电池包气液混合散热系统 840     

 0

本实用新型公开了一种新能源汽车电池包气液混合散热系统，包括电池包和气液混合散热板；电池包外部向内凹陷构成多个并排均布的通槽，通槽的内槽壁开设有U型槽口；气液混合散热板外部具有散热翅片，被通槽覆盖的一部分散热翅片嵌入U型槽口内，未被通槽覆盖的另外一部分散热翅片伸出通槽以外；气液混合散热板内部具有延其长度方向延伸的气道和液道，气道内通入冷空气，液道内通入冷却液，且液道在截面方向的轮廓为包围气道的封闭环状。本实用新型提供的一种新能源汽车电池包气液混合散热系统，散热彻底、高效，保证电池包的正常工作状态，并延长使用寿命。

新能源汽车用前保险杠 878     

 0

本实用新型公开了一种新能源汽车用前保险杠，包括第二保险杠，第二保险杠的中部依次固定连接有两个第二固定块，两个第二固定块的一端均开设有第二滑槽，两个第二滑槽的内部均滑动连接有第二挤压块，两个第二挤压块的内部均固定连接有缓冲杆，两个缓冲杆的一端分别穿过两个第二固定块与两个第一挤压块的一侧固定连接，两个第一固定块的内部开设有第一滑槽，本实用新型一种新能源汽车用前保险杠，缓冲泡沫板、缓冲体、第一固定块、缓冲杆、第二固定块、第一缓冲弹簧、第一滑槽、第一挤压块、第二滑槽、缓冲垫、第二缓冲弹簧和第二挤压块的相互配合，可以为第一保险杠提供很好的缓冲性，进而保护行人和车内人员。

用于新能源车辆的电池集成底盘 947     

 0

本发明公开了一种用于新能源车辆的电池集成底盘，包括保护连接架，该保护连接架包括一对纵梁及一对横梁，所述纵梁与横梁垂直交叉布置形成一井字形结构，所述一对横梁之间的中间部连接有一支撑梁，该支撑梁将一对横梁之间分隔成左右两个安装空间，所述安装空间内安装有干粉灭火剂存储罐，底盘保护连接架集成干粉灭火剂存储罐，可在电池盒产生自燃状况时，对电池盒进行灭火操作，降低危险；电池盒通过其四角的弹性支撑板以及顶部设置的弹簧连接设置在容纳空间内，弹性支撑板通过扭簧沿竖直方向对电池盒提供弹性支撑力，以相对简单的结构过滤了车辆在行驶过程中竖直方向的振动，对电池盒形成了较好的缓冲保护作用。

新能源汽车高强度螺母生产制造用精密模具 671     

 0

本发明公开了一种新能源汽车高强度螺母生产制造用精密模具，包括下模板，所述下模板的顶面设有下模座，所述下模座的顶部设有上模座，所述上模座的顶部固定安装有上模板，所述下模板和上模板的侧面固定安装有支撑挡板，所述支撑挡板远离下模板或上模板的侧面中部固定安装有螺纹支轴。减速电机驱动螺纹转轴转动，使螺纹纵管带动支撑横板纵向移动，使得限位管在限位轴表面纵向滑移，即使支撑横板通过支撑侧板、内螺纹连接管和螺纹支轴带动上模板抬升或下降，从而便于脱模作业，即达到了提高自动控制的辅助机构的效果，实现了提高取出产品作业的灵活性和便利性的效果，更利于生产和加工，缩减了人力、提高了生产的效率。

新能源车型悬架结构的减震器固定装置 924     

 0

本发明提供一种新能源车型悬架结构的减震器固定装置，包括固定支架、连接螺栓、第一限位环、第二限位环、滑动轴套和锁紧螺母，固定支架为C形槽架，且其两平行侧板上设有供连接螺栓穿过的穿孔，且连接螺栓穿过位于C形槽架内的减震器吊耳，第一限位环和第二限位环的一端分别抵接在减震器吊耳的两侧，第一限位环的另一端抵接在固定支架上，第二限位环的另一侧与滑动轴套相连，滑动轴套穿过固定支架，且与位于固定支架外侧的锁紧螺母抵接相连，锁紧螺母与依次穿过第一限位环、减震器吊耳、第二限位环和滑动轴套的连接螺栓通过螺纹相连，本发明结构简单，稳定性更好，且可减少装配空隙的产生，降低出现异响噪音的概率。

用于新能源汽车的齿轮 1032     

 0

本发明公开了一种用于新能源汽车的齿轮，包括第一圆环，所述第一圆环的内侧壁设有第二圆环，所述第一圆环和第二圆环之间通过连接装置连接，所述连接装置包括设置在第一圆环和第二圆环相对的一端侧壁上的第一固定槽和第二固定槽，所述第一固定槽的内底部固定连接有第一壳体，所述第二固定槽的内底部固定连接有第二壳体，所述第一壳体和第二壳体的内部分别设有第一固定腔和第二固定腔，所述第一固定腔和第二固定腔的内底部均固定连接有第一连接块，两个所述第一连接块的上端均固定连接有弧形块。

应用新能源汽车上的铝合金散热器结构 768     

 0

本发明公开了一种应用新能源汽车上的铝合金散热器结构，包括上端板、下端板、侧边板和分流盖板，上端板与下端板对称设置，上端板远离下端板的一侧安装有冷却液输入管道，上端板的内部沿其长度方向开设有分流腔，上端板靠近下端板的一侧沿上端板的长度方向等距开设有第一管道对接孔，分流腔分别与冷却液输入管道和第一管道对接孔连通，下端板远离上端板的一侧安装有冷却液输出管道，下端板的内部沿其长度方向开设有汇流腔，下端板靠近上端板的一侧沿下端板的长度方向等距开设有第二管道对接孔。本发明计结构简单，冷却效果良好，制作加工方便，提高了散热器结构的散热效率，提高了散热器结构的散热效率，使散热器拥有预热回收利用能力。

新能源电动汽车用集成型电机控制器 865     

 0

本实用新型涉及新能源电动汽车技术领域，公开了一种新能源电动汽车用集成型电机控制器，包括壳体、主控制模块、功率模块、通讯接线端子、动力电池接线螺栓、驱动电机接线螺栓、接线保护盖以及散热片，通讯接线端子设置在壳体的上端壁的前端部上，动力电池接线螺栓和驱动电机接线螺栓分别并排的设置在壳体的上端壁的两侧，主控制模块和功率模块均设置在壳体内，接线保护盖分别可拆卸的盖设在动力电池接线螺栓和驱动电机接线螺栓的上方，且接线保护盖的外侧壁均凹设有一接线槽，散热片设置壳体的下底壁上。本实用新型的技术方案能够有效保障电机控制器的接线安全，且能够为电机控制器提供快速的散热，实用性强。

新能源汽车悬架 861     

 0

本发明公开了一种新能源汽车悬架，包括横梁、弹性元件、横向推力杆、纵向推力杆、减震器和横向稳定器；所述横向推力杆一端连接于所述横梁下方，横向推力杆另一端连接于车身上，横向推力杆相对于车高方向向横梁方向倾斜，纵向推力杆的一端连接于所述横梁后侧，所述纵向推力杆另一端连接于车身上，纵向推力杆相对于车高方向向后方倾斜，横梁两端连接有横向稳定器，所述减震器的一端连接于横梁上方，减震器上方与弹性元件相连接，减震器上顶端端部设有减震器隔震块，所述减震器通过减震器隔震块顶部的连接件与车身相连接。本发明将减震器适当的倾斜，从而减小减震器的垂直安装高度，为新能源汽车底部安装电池组件提供位置。

新能源车用氢气快速接头 787     

 0

本实用新型属于新能源领域，具体涉及新能源车用氢气快速接头，包括加气枪，所述加气枪上活动安装有扳柄，所述加气枪的进气端设置有进气管，所述进气管的另一端安装有接入气源的进气端座，所述加气枪的出气端安装有输气端座；通过快速接头连接车用气罐，将第二接头端座沿车用气罐的充气阀开口推进，直至充气阀开口管壁内壁的卡扣件卡入卡槽内，密封垫片后方的弹簧受力压缩带动密封垫片后退，充气阀开口管壁与第二接头端座连接处的缝隙经密封环架内的密封垫片进行外部封闭，因弹簧复位形变的推力作用下，密封垫片始终与充气阀开口端贴附，提升密封稳定性，且充气过程直插设计，无需二次加固，使用较为便利。

用于新能源电池极耳的侧切装置 670     

 0

本实用新型涉及一种用于新能源电池极耳的侧切装置，属于新能源技术领域。包括底板，所述底板的上表面设置有中部支撑板，所述中部支撑板上设置有多个导柱，所述导柱上设置导柱套，所述导柱的顶端设置有顶板，所述顶板沿着所述导柱做上下滑动，所述顶板设置有多个导柱孔，所述导柱套插入到所述导柱孔中。本实用新型的有益之处是：将物料孔设置于底板的同一侧，以方便物料放置，通过顶板的上下移动带动切刀的升降从而实现对极耳的切割，通过上述结构，实现极耳原料的侧边进料，提高了生产效率，并且通过多个切刀同时切割，提高了切割的一致性，本实用新型结构新颖，操作方便。

新能源汽车用耐磨动力电缆 831     

 0

本实用新型公开了一种新能源汽车用耐磨动力电缆，包括若干根相互绞合的金属导体束，该金属导体束由若干根金属丝绞合而成，在金属导体束的外面包覆有绝缘层，在所述绝缘层外包覆有玻纤编织外护套。在所述绝缘层和玻纤编织外护套之间，从里向外依包覆有屏蔽层和绝缘护套层。所述绝缘层和绝缘护套层均为硅橡胶层。该耐磨动力电缆具有超强的耐磨性能、极佳的耐腐蚀、耐高温差等效果，适合于各种新能源汽车的电力传输系统中。

新能源锂电池组件 999     

 0

本实用新型涉及新能源技术领域，提供了一种新能源锂电池组件，包括防护箱、防撞件和连接件，所述防撞件位于防护箱旁侧且防撞件与防护箱外侧壁固定连接，所述连接件能够拆卸的安装在防护箱的两端，所述防护箱内设有若干个用于放置锂电池的容纳腔，每个容纳腔内均设有用于限位锂电池的限制件，所述防护箱的顶部设有与其插接配合的箱盖，本实用新型通过限制板和抵触垫对限制板下方的锂电池进行限位，放置在限制板上的锂电池通过封闭盖和限制板顶部的抵触垫对该锂电池进行限位固定，防止锂电池在汽车移动过程中移动导致无法稳定供电，设置在放置箱外侧壁上的防撞板和V型缓冲板能够缓解或降低传递到放置箱的振动力或冲击力所带来的危害。

安装在新能源汽车充电桩本体内部的紧凑型绕线器 944     

 0

本实用新型公开了一种安装在新能源汽车充电桩本体内部的紧凑型绕线器，包括护罩、外壳、电源万向旋转转换器、单层螺旋槽式卷筒、无级换向锁紧器、绕线器主轴以及动力发条卷簧。本实用新型绕线器结构紧凑，适合安装在新能源汽车充电桩本体内部，充电桩的立柱内部以及立体车库等对空间要求紧凑的场所，本实用新型绕线器能够提高充电桩电缆线、充电枪的使用寿命以及提高充电桩的使用安全性。

用于新能源汽车用无油空压机散热机构 809     

 0

本实用新型提供一种用于新能源汽车用无油空压机散热机构，包括固定架、进风口、螺纹套筒和出风管，所述固定架的上方安装有安装板，且安装板的两侧均贯穿有螺纹杆，所述进风口安装在固定架的内部上方左侧。本实用新型提供的用于新能源汽车用无油空压机散热机构具有气囊和限位板，在汽车行驶的过程中，气流会经过进风口和进风管灌入气囊内，从而使得气囊不断的胀大，当气囊膨胀至限位板左侧时，限位板会对气囊进行挤压，这时气囊内的气体会将连接口外侧的夹板顶开，所述弹簧压缩，而挤出的气体会经过出风管和出风口吹出，以便对下方的空压机进行散热，由于气体挤出的压力较大，因此散热效果较好。

悬挂式新能源轨道公交车 616     

 0

悬挂式新能源轨道公交车,属于一种新型公交车,含有太阳能灯、太阳能电池板、横梁、减振支架、减速箱、导向轨、牵引电机、下轨道、下侧向轮、导向轮、支撑梁、轮胎、上轨道、吊耳、车轮臂、车梁、高架梁墩、空气弹簧、减振器、悬挂柱、稳定轴、保险轴,该公交车采用现代化公交技术配合智能交通和运营管理,建造新式站台并配以专用车辆旋转装置。特殊结构的专用车辆悬挂于高架梁墩上方两侧单轨上,高架梁墩分列施建于道路中央,车辆在其轨道上相向行驶,底下车辆畅通无阻,实现了对原有道路的高效空间复用,且车辆采用新能源驱动,实现零排放,该车安全、环保、快捷、时尚。

新能源医护用车共享系统 1074     

 0

本发明涉及新能源共享技术领域，尤其涉及一种新能源医护用车共享系统，该共享系统包括医护用车和相匹配的无线系统，供病患扫码使用，有效解决背景技术中提出的问题。包括医护用车，第一无线控制开关通过连接线路与中央控制模块相连，所述的驱动电机通过连接线路与中央控制模块相连接，中央控制模块通过无线通信与互联网通信模块相连，互联通信模块与移动终端相连接；所述的中央控制模块通过连接线路与蓄电池相连接，蓄电池通过连接线路与驱动电机相连接；所述的中央控制模块通过连接线路与驱动电机上的第二无线控制开关相连接。它操作简单，使用方便，适用于多种场所。

新能源汽车用安全制动器 946     

 0

本发明涉及新能源汽车的技术领域，特别是涉及一种新能源汽车用安全制动器，通过踩下制动踏板，使两组液压缸带动第一刹车板和第二刹车板相侧端移动，使第一刹车板和第二刹车板的侧端分别与第一刹车盘和第二刹车盘的侧端接触摩擦，使第一前轮和第二前轮的转速降低或停止，之后通过两组第一复位弹簧和两组第二复位弹簧使第一刹车板和第二刹车板复位，从而提高设备的安全性；包括汽车底座、第一前轮、第二前轮、第一支撑板、第二支撑板、第一连接轴、第二连接轴、传动装置、第一刹车盘、第二刹车盘、两组外壳，第一液压装置、第二液压装置、两组液压缸、第一刹车板、第二刹车板、两组第一复位弹簧、两组第二复位弹簧和制动踏板。

新能源汽车智能引导充电系统 646     

 0

本发明公开了一种新能源汽车智能引导充电系统，包括充电桩群体、子管理系统、远程管理中心和用户客户端，充电桩群体通过CAN总线与子管理系统连接；子管理系统设有LPE-CPE终端，并通过LPE-CPE终端连接至TD-LTE网络；远程管理中心通过TD-LTE网络与子管理系统和用户客户端进行数据交换；充电桩群体包括多个独立充电桩；独立充电桩与CAN总线连接；独立充电桩设有唯一的MAC码；独立充电桩的位置固定；独立充电桩的位置信息记录在子管理系统和远程管理中心中；子管理系统实时收集独立充电桩的使用状态，并将信息传递至远程管理中心；用户客户端能够随时获得独立充电桩的使用状态和位置信息；用户客户端能够引导使用者前往所选中的独立充电桩位置。

新能源汽车零部件全自动注胶模具 967     

 0

本发明公开了一种新能源汽车零部件全自动注胶模具，包括机架、上模块、下模块和输送线，所述机架包括支撑柱、导轨、活动横梁和机械臂；所述支撑柱有四根；所述导轨为两条，且平行设置在支撑柱顶端；所述活动横梁设置在两条导轨上端，并能沿导轨移动；所述机械臂设置在活动横梁上；所述上模块与机械臂连接，且上模块能够沿机械臂上下移动；所述下模块和输送线并列设置在机架下方；所述上模块和下模块之间能够形成注塑空腔。本发明能够满足新能源汽车的内饰零部件的全自动生产，从注胶到脱膜，全部采用自动化操作，不需要人工，节省了人力，避免了人员接触烫伤等事故，且能够极大的提升生产效率。