湖南湘西土家族苗族自治州有色金属理论与应用

制备高氮钒氮合金的工艺 840     

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本发明涉及一种制备高氮钒氮合金的工艺，属于冶金技术领域。本发明利用自蔓延高温合成技术，以粗级偏钒酸铵为原料，混合减速剂，直接通氢气，由NH4VO3中的NH4+促进氮合，在高温下渗氮；反应完全后，高氮钒氮合金在石墨坩埚中通氮气冷却后取出，破碎成块。本发明的采用排气阀控制密闭合成容器中的合成压力而控制最终产品钒氮合金的表面气缝；使燃烧合成工艺制备的产品强度较大，在材料运输及使用中几乎无破碎，从而降低了材料的损耗率。合成产品致密，比重大，可达6.5g/cm3，氮含量分布均匀。

去除硫酸锌溶液中氟离子的方法 645     

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本发明涉及化工和湿法冶金技术领域，具体地说是一种去除硫酸锌溶液中氟离子的方法，其特征在于，采用离子交换技术进行如下处理步骤：(1)、选取离子交换树脂：大孔结构的苯乙烯?二乙烯苯共聚体上带有季铵基[?N(CH3)3OH]的阴离子交换树脂；(2)、将离子交换树脂放入离子交换柱内，再将硫酸锌溶液加入离子交换柱内进行离子交换树脂吸附氟离子的过程，吸附时间为5?15小时；(3)、用解吸剂去解吸被氟离子饱和了的离子交换树脂，解吸剂为2?8％(wt％)的硫酸铝溶液，解吸时间3?5小时。本发明与现有技术相比，其工艺流程简单，易于操作，除氟效率高，除氟成本低。

汽车制动盘及其制备方法 746     

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本申请涉及一种汽车制动盘及其制备方法，该汽车制动盘包括冶金结合的环形盘体和若干摩擦块，上述若干摩擦块沿轴向贯穿环形盘体且沿环形盘体的周向均匀分布，上述若干摩擦块与环形盘体平行的表面分别在环形盘体的两侧形成摩擦面。上述汽车制动盘，摩擦块与环形盘体界面结合牢固、散热效果好，能有效防止盘体热量积聚而产生热裂纹等安全隐患，可满足传统汽车制动盘在摩擦制动过程中所需的摩擦磨损、耐疲劳等制动性能要求。

氮化硼和氮化铝增强的铝基复合材料、其制备方法及应用 872     

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本申请涉及氮化硼和氮化铝增强的铝基复合材料、其制备方法及应用。该氮化硼和氮化铝增强的铝基复合材料包括粉末冶金铝基材料预制件，于所述预制件表面原位生成的氮化铝层及于所述氮化铝层表面原位生成且与所述氮化铝层钉扎结合的氮化硼层。该氮化硼和氮化铝增强的铝基复合材料，不仅具有良好的导热性能，而且耐磨性能也较好。

软锰矿制备电子级四氧化三锰副产纳米氧化铁红工艺 922     

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本发明属于锰的湿法冶金技术领域，提供了一种软锰矿湿法还原制备电子级四氧化三锰副产纳米氧化铁红工艺。该工艺将软锰矿经球磨过筛、配料(加入还原剂)、酸浸、用螯合树脂离子交换、除杂、沉锰、氧化、洗涤烘干等工序生产电子级四氧化三锰产品。离子交换洗脱液经过中和沉铁、过滤、洗涤干燥和煅烧等工序生产副产品纳米氧化铁红。锰的浸出率达到98％以上，综合回收率大于90％，四氧化三锰产品中锰含量达到71％，比表面积大于20m2/g，同时可副产纳米氧化铁红产品，纳米铁红产品纯度大于95％，粒径小于100nm，和现有工艺相比，提高了四氧化三锰产品纯度，产品质量更加稳定，降低了生产成本。

通风式制动盘的制备方法 800     

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本申请涉及通风式制动盘的制备方法，该方法将第一盘坯与第二盘坯叠合，使对应凹槽围合形成通风通道后进行热压烧结，然后在通风通道中置入支撑套管后进行致密化，通过选择在钢棒外套设铝管作为支撑套管，铝管和钢棒之间涂抹高温润滑油，再根据烧结后通风通道的内径及致密化处理后非通风通道处的压缩量和通风通道处的压缩量计算出支撑套管的外径，可以使得钢管在致密化处理后很容易脱出，铝管则可视情况机加去除或保留在通风通道中，从而实现粉末冶金法制备具有横向通风通道的制动盘。

无烧结墙地面砖的配方及生产方法 944     

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本发明涉及一种无烧结墙地面砖的配方及生 产方法，其技术特征在于：以冶金矿渣或碎石为基 本材料，以氧化镁、氯化镁为粘结剂，再加入多种有 机和无机材料作为活性成分，经拌料、振动成型、养 护等工序制作而成。按本发明的配方及生产方法 生产出来的制品，具有强度高、表面光泽度好、造价 低、应用面广等优点。

可规模生产高纯钒氮合金的工艺 1020     

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本发明涉及一种可规模生产高纯钒氮合金的工艺，属于冶金技术领域。本发明利用自蔓延高温合成技术，以粗级偏钒酸铵为原料，直接掺混炭粉，点火，由NH4VO3中的NH4+促进氮合，在高温下渗氮；反应完全后，高纯钒氮合金在石墨坩埚中通氮气冷却后取出，破碎成块。本发明反应时间短，能耗与成本低，可以大规模生产；生产的氮钒合金高氮高纯，氮含量≥17%。氮含量优于美国VN合金。

轻量化汽车制动盘 863     

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本申请涉及轻量化汽车制动盘。该轻量化汽车制动盘，通过帽檐的轴向外侧壁与连接部的轴向内侧壁在周向方向上冶金连接，从而实现盘帽和盘体在周向方向上冶金连接，相较于盘帽和盘体轴向连接的汽车制动盘结构，本申请的轻量化汽车制动盘省去了摩擦面之间支撑结构的制备，节约了制备成本，简化了制备工艺。

环保高效电解无硒金属锰用添加剂及其制备方法 700     

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本发明属于冶金领域,具体涉及一种环保高效电解无硒金属锰用添加剂及其制备方法。环保高效电解无硒金属锰用添加剂,其特征在于它由水溶性聚丙烯酰胺、动物胶、聚乙二醇、硼酸和水原料制备而成,各原料所占重量百分含量为:水溶性聚丙烯酰胺5～10%,动物胶8～15%,聚乙二醇30～40%,硼酸3～5%,水为余量,各原料所占重量百分含量之和为100%。该添加剂本身无毒、无腐蚀性,电解过程中不会产生挥发等,操作方便安全,环保性好;添加剂用于电解锰,具有电解锰电流效率高、产品质量好的特点。

制备高氮高纯钒氮合金的方法 653     

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本发明涉及一种制备高氮高纯钒氮合金的方法，属于冶金技术领域。本发明利用自蔓延高温合成技术；以粗级偏钒酸铵为原料，直接通氢气，由NH4VO3中的NH4+促进氮合，在高温下渗氮，本发明的合成过程中无其它助还原或加热的物料加入，可大大降低产品中的杂质，且无三废排放，产品质量高。本发明产品致密，比重大，可达6.5g/cm3，氮含量分布均匀，钒氮合金含V量≥78%，钒氮合金含N量≥17%，钒氮合金C含量≤5%，钒氮合金S含量≤0.1%，钒氮合金硅含量≤0.1%。

铁铝合金复合强化铝基材料、其制备方法及应用 756     

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本申请涉及铁铝合金复合强化铝基材料，其制备方法及应用。该材料包括铝基合金层，与铝基合金层冶金结合的Fe₃Al合金层及与Fe₃Al合金层冶金结合的FeAl合金层，Fe₃Al合金层主要由Fe₃Al相和ZrB₂相组成，FeAl合金层主要由FeAl相、B相和Al₂O₃相组成。上述铁铝合金复合强化铝基材料，不仅具备了铁铝金属间化合物优良的高温力学性能、耐腐蚀和耐磨损性能，同时保留了铝基合金的高导热性、质轻等优点。将该材料用作高速轨道交通制动盘材料，一方面可以大幅度降低生产成本，另一方面可以显著提高制动盘的使用温度和使用寿命。

制造带柱状体散热片的粉末冶金压制模具 1000     

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一种制造带柱状体散热片的粉末冶金压制模具，其特征在于，其包括上冲、上冲压盖、阴模、阴模压环、下冲、下冲压盖、下冲安装座、多个芯冲、芯冲压盖、芯冲安装座，上冲、下冲与位于上冲和下冲之间的阴模腔隙配合，上冲、下冲分别使用上冲压盖和下冲压盖固定，下冲通过下冲压盖固定在下冲安装座上，阴模压环套在阴模外面，芯冲压盖套在多个芯冲外面，多个芯冲与下冲腔隙配合，分别在芯冲安装座上固定，上冲、阴模和下冲配合，用来成型散热片的片状结构，下冲与芯冲配合用于压制成型带柱状体散热片的柱状结构。

粉末冶金法生产碳化硅铝基复合材料用粘结剂 604     

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一种粉末冶金法生产碳化硅铝基复合材料用粘结剂，由植物蛋白（vegetableprotein）、虫胶（Lacciferlacca）、聚氨酯胶（polyurethane）分别溶于甘油（（CH2-OH）2CH-OH）溶剂而成。本发明的粘结剂沸点低（330-350℃），甘油溶剂沸点为290℃，在常温状态下粘结性能好；粘结剂成份加热后易排出，不影响复合材料性能，且能增加湿润性，有效改善复合材料烧结性能。其粘结强度非常大，对环境无污染。

制造凸台型散热片的粉末冶金压制模具 613     

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一种制造凸台型散热片的粉末冶金压制模具，其特征在于，其包括上冲、上冲压盖、阴模、阴模压环、下冲、下冲压盖、下冲安装座、多个芯冲、芯冲压盖、芯冲安装座，上冲、下冲与位于上冲和下冲之间的阴模腔隙配合，上冲、下冲分别使用上冲压盖和下冲压盖固定，下冲通过下冲压盖固定在下冲安装座上，阴模压环套在阴模外面，芯冲压盖套在多个芯冲外面，多个芯冲与下冲腔隙配合，分别在芯冲安装座上固定，上冲、阴模和下冲配合，用来成型散热片的片状结构，下冲与芯冲配合用于压制成型凸台型散热片的凸台型结构。

湿法冶金电积锌用阴极导电梁及阴极板 792     

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本实用新型提供一种湿法冶金电积锌用阴极导电梁及阴极板。所述导电梁包括压铸成型的导电梁主体及与所述导电梁主体连接的吊耳，所述导梁主体包括两个相对设置的侧表面、两侧分别与两个所述侧表面连接的上表面、及自所述上表面向内凹陷且贯穿两个所述侧表面的铣槽；所述吊耳的一端嵌设于所述铣槽内且与所述铣槽的形状相匹配，所述吊耳与所述导电梁主体焊接固定。本实用新型提供的导电梁克服了导电梁主体和吊耳采用浇铸成型造成的结构疏松、有气孔、易变形等缺陷，具有强度更好，耐腐蚀性强、更耐用等优点。

铝基粉末冶金复合材料轨道交通制动盘模具 610     

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一种铝基粉末冶金复合材料轨道交通制动盘模具，包括包括上模、脱模柱和下模，所述上模内的上膜腔和下模内的下模腔构成封闭的型腔，所述上膜腔包括根据制动盘设计要求布设的多个散热筋型腔，所述散热筋型腔在对应散热筋顶部四周的位置上设有便于脱模的散热筋拔模角，所述上模上在每个散热筋型腔对应的位置设有与散热筋型腔连通的排气孔，所述上模上设有多个与上膜腔连通的脱模孔，所述脱模孔内安装有长度大于脱模孔深度的脱模柱，在脱模状态时，所述脱模柱与上模反向动作，使得脱模柱压入脱模孔内顶压成型后的制动盘。本实用新型制作的制动盘后续机加工的量极少，可减少机加成本达80～90％，加工时长也大大提高，极大地提高了制动盘的生产效率。

冶金领域用的横管冷却器 598     

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本实用新型涉及一种冶金领域用的横管冷却器，包括外管、中心冷却管以及夹套，中心冷却管位于外管内部中心处，夹套包覆在外管外周，物料在外管与中心冷却管之间流动并同时与夹套、中心冷却管中冷却水进行热传递。本实用新型横管冷却器具有中心冷却管，能够实现对高速流动中的高温氮气和铝粉外部和内部降温，从而使得通过横贯冷却器的铝粉无需经过列管冷却器即可冷却到安全温度，较好地解决了出料铝粉温度过高的问题。

粉末冶金铝基复合材料制动盘体及包括该盘体的制动盘 727     

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本申请涉及粉末冶金铝基复合材料制动盘体及包括该盘体的制动盘，该盘体通过设置弧形加强筋，使弧形加强筋与其相邻的连接柱之间保留一定的空间，可提高其成形能力和散热能力，通过各独立散热筋、曲形加强筋、连接筋和定位筋内外侧倾斜角度的设置，可使盘体与轮辐安装孔两侧接触面积达到合适的比例，提高盘体的抗热变形能力，通过均匀分布在散热面上具有特殊结构的第一组合筋、第二组合筋和第三组合筋，以确保制动盘动平衡的同时，进一步增加空气流通，缓解散热压力和成形压力，从而使其能够在满足铝基复合材料制动盘常规指标的同时，具有良好的成形能力和散热能力，适用于更小的车轮直径。

制造圆锥台型散热片的粉末冶金压制模具 933     

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一种制造圆锥台型散热片的粉末冶金压制模具，其特征在于，其包括上冲、上冲压盖、阴模、阴模压环、下冲、下冲压盖、下冲安装座、多个芯冲、芯冲压盖、芯冲安装座，上冲、下冲与位于上冲和下冲之间的阴模腔隙配合，上冲、下冲分别使用上冲压盖和下冲压盖固定，下冲通过下冲压盖固定在下冲安装座上，阴模压环套在阴模外面，芯冲压盖套在多个芯冲外面，多个芯冲与下冲腔隙配合，分别在芯冲安装座上固定，上冲、阴模和下冲配合，用来成型散热片的片状结构，下冲与芯冲配合用于压制成型圆锥台型散热片的圆锥台型结构。

轻质耐磨铝基粉末冶金复合材料轨道交通制动盘及其制备方法 1070     

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本申请涉及轻质耐磨铝基粉末冶金复合材料轨道交通制动盘及其制备方法，该轨道交通制动盘由铝基粉末冶金复合材料通过冷压成形、烧结和一体化热压整形工艺制成，制得的轨道交通制动盘具有无损伤、无缺陷、致密性好、强度高等一系列优点，能够很好地满足轨道交通制动盘的制动和耐磨要求，同时比传统铸铁制动盘减重40％～60％，极大地节省了能源消耗，符合国家节能减排的要求；且其制备方法简便，成本低，成品率高，可用于制备各尺寸及结构的轨道交通制动盘，满足工业化大批量连续生产要求。

粉末冶金法制备高体分碳化硅铝基复合材料的工艺方法 954     

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粉末冶金法制备高体分碳化硅铝基复合材料的工艺方法，它是依据级配理论，根据碳化硅粉50%-75%、铝粉25%-50%的体积分数要求选用不同粒径的碳化硅粉和铝粉混合搅拌后，按比例加入自制粘结剂（专利申请号：201310570472.6一种粉末冶金法生产碳化硅铝基复合材料用粘结剂）混合造粒，烘干过筛后压制成型，在400-650℃温度下分三段保温烧结。本发明工艺方法烧结温度低，成品率高，所得的SiC/Al复合材料的密度为2.9８g/cm3，100℃时膨胀系数为７.８５×10-6·K-1，热导率为１８９.03W（m·K）-1，抗弯强度452N。

异体分陶瓷增强铝基材料预制件冶金结合方法 777     

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本申请涉及异体分陶瓷增强铝基材料预制件冶金结合方法，通过在第一铝基材料预制件和/或第二铝基材料预制件的待冶金结合表面涂抹浆料后，组装，再加热至浆料中合金粉的共晶点温度以上保温一段时间，继续升温烧结即可，加热过程中，浆料中的挥发性溶剂快速挥发，达到合金粉的共晶点温度后保温一段时间相应合金粉形成足量液相，在第一铝基材料预制件和第二铝基材料预制件之间发生扩散，再通过烧结形成有效的冶金结合，提高界面结合强度和致密度。

轻质耐磨铝基粉末冶金复合材料汽车制动盘及其制备方法 749     

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本发明公开了一种轻质耐磨铝基粉末冶金复合材料汽车制动盘及其制备方法。汽车制动盘的盘体由铝基结构材料构成，摩擦面由耐磨铝基复合材料构成，其制备方法是利用耐磨铝基复合材料混合粉体及铝基结构材料混合粉体等原料，采用粉末冶金原理、通过区域强化及一体“近净成形”技术制成，制得的铝基粉末冶金复合材料汽车制动盘具有无损伤、无缺陷、致密性好、强度高等一系列优点，能够很好地满足汽车制动盘的制动和耐磨要求，同时比传统铸铁制动盘减重55％以上，极大地节省了能源消耗，符合国家节能减排的要求；且其制备方法简便、成本低，成品率高，可用于制备各尺寸及结构的汽车制动盘，满足工业化大批量连续生产要求。

铝基粉末冶金材料及其制备方法 1008     

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本申请涉及铝基粉末冶金材料及其制备方法，该铝基粉末冶金材料由1.5％～5％的主要合金元素、≤1％的微量元素和余量的铝组成，其中主要合金元素选自铜、铈、锡中的至少一种，微量元素选自钕、镁中的至少一种。上述铝基粉末冶金材料各元素协调一致，使得该材料不需要热处理也具备适宜的强度，且在常温下具有塑性和韧性高、致密性好、塑性加工性能好等优点。

带有润滑装置的粉末冶金模具定模及模具 910     

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本实用新型公开了一种带有润滑装置的粉末冶金模具定模及模具，定模具有内部的成型腔体，定模上设置有润滑装置，润滑装置包括油嘴、导油管以及润滑环，油嘴在定模表面，润滑环设置在成型腔体侧部，导油管位于定模内部，连接油嘴和润滑环。本实用新型的大大减小了粉末冶金模具的定模与冲头之间的磨损，延长了模具的使用寿命，提高了产品坯件的质量。

轻质耐磨铝基粉末冶金复合材料轨道交通制动盘及其制备方法 997     

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本发明公开了一种轻质耐磨铝基粉末冶金复合材料轨道交通制动盘及其制备方法，轨道交通制动盘由铝基粉末冶金复合材料通过冷压成型、烧结和一体化热压整形工艺制成，制得的轨道交通制动盘具有无损伤、无缺陷、致密性好、强度高等一系列优点，能够很好地满足轨道交通制动盘的制动和耐磨要求，同时比传统铸铁制动盘减重40％～60％，极大地节省了能源消耗，符合国家节能减排的要求；且其制备方法简便，成本低，成品率高，可用于制备各尺寸及结构的轨道交通制动盘，满足工业化大批量连续生产要求。

矿浆抽滤装置 679     

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本实用新型公开了一种矿浆抽滤装置，包括漏斗筒体、漏斗锥体和桶体，其特征在于：漏斗筒体连接漏斗锥体，连接处设有球面滤板，滤板上开孔，漏斗锥体与桶体之间设有螺纹连接；桶体连接真空机并设有破真空阀；桶体的底部为倒锥形结构，锥底连接水嘴。本新型系统结构简洁、实用、可靠、适应性好、处理能力强；操作简单、清洗便捷，比实验室常用的布氏漏斗高效很多，尤其适合过滤矿浆。

电解锌工艺中的高效压滤装置 834     

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本实用新型公开了一种电解锌工艺中的高效压滤装置，包括进管、出管、两台离心泵和两台压滤机，两台离心泵由同一电机通过皮带传动；进管分支一经三通旋塞和离心泵连接出管，分枝二经另一台离心泵和另一个三通旋塞连接出管；两个三通旋塞经中联管上下联通；进管连接锌溶液流槽，流槽具有倒锥形的底部结构；两台压滤机并联后连接出管，并联的两条支路上均设有控制阀。本实用新型通过合理简洁的管路设计与两个三通旋塞，实现了两台离心泵的串、并联自由切换操作，极大提高了电解锌工艺中的压滤效率；与常规的串、并联管道阀门切换装置相比，具有结构简单，操作简单且不易出错，成本低和实用性强的特点；流槽的锥底有利于锌溶液及矿渣的输出。

电解锌工艺中进行高效压滤的装置 1060     

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本实用新型公开了一种电解锌工艺中进行高效压滤的装置，进管分支一经三通旋塞和离心泵连接出管，分支二经另一台离心泵和另一个三通旋塞连接出管；两个三通旋塞均设有齿轮带动阀芯旋转，两个三通旋塞的齿轮之间设有主动齿轮同时带动两个三通旋塞旋转切换，两个三通旋塞经中联管上下联通；进管连接锌溶液流槽，流槽具有倒锥形的底部结构；两台压滤机并联后连接出管，并联的两条支路上均设有控制阀。本实用新型通过单动力齿轮联动行程，精确进行快捷切换操控，实现了两台离心泵的串、并联便捷切换操作，极大提高了电解锌工艺中的压滤效率，具有结构简单，操作简单且不易出错，成本低和实用性强的特点；流槽的锥底有利于锌溶液及矿渣的输出。