本实用新型提供一种锂电池相机代用电池盒,包括一盛装电池的腔体,腔体横截面同相机的底面,腔体对应于相机的锂电池处设一等同的锂电池模型,锂电池模型内固定有2个电极贯穿于整个锂电池模型,对应接相机和腔体内电源的正、负极,腔体靠近相机侧在对应相机底部的三角架螺孔位置设一凹槽,由固定件穿过凹槽顶壁拧入螺孔固定联接。这样,电池盒内装入五号电池,便可代替昂贵的锂电池为锂电池相机提供电源,结构简单,经济实用。
本申请实施例提供了一种溴化锂制冷剂的回收方法。包括:确定溴化锂制冷剂的PH值,以及铁离子浓度和铜离子浓度;根据溴化锂制冷剂的PH值,以及铁离子浓度和铜离子浓度,确定一级脱杂剂,通过一级脱杂剂,对溴化锂制冷剂进行一级脱杂;根据溴化锂制冷剂的铁离子浓度和铜离子浓度,确定PH值调整剂,对一级脱杂后的溴化锂制冷剂进行PH值调整;对PH值调整后的溴化锂制冷剂进行二级脱杂,根据溴化锂制冷剂的PH值,以及铁离子浓度和铜离子浓度,确定二级脱杂剂;对二级脱杂后的溴化锂制冷剂进行蒸馏提纯;根据溴化锂制冷剂的PH值,确定缓释增效剂,通过缓释增效剂对二级脱杂后的溴化锂制冷剂进行增效处理,获得回收后的溴化锂制冷剂。
一种基于燃料电池、锂电池和电动式飞轮电池的复合能源系统制动控制方法属于电动汽车控制领域,其特征在于通过锂电池和飞轮复合储能系统在低制动工况下,锂电池优先回收制动能量,高制动工况下,通过飞轮电池的介入再生制动,可降低锂电池的再生制动频率和电流,进而可提高锂电池使用寿命,充分回收再生制动能量,弥补燃料电池无法回收制动能量的缺点,进而延长整车续驶里程。
本发明涉及锂离子电池材料技术领域,具体涉及一种锂离子电池C@TiO2复合负极材料及其制备方法。该材料是先将钛酸四丁酯加入乙二醇中,搅拌得到澄清透明溶液,再加入氨水、水解抑制剂,经超声、均相反应、煅烧,得到锂离子电池C@TiO2复合负极材料。本发明中钛酸四丁酯发生缓慢水解,产生的Ti4+加快乙二醇的聚合,形成聚乙二醇;聚乙二醇经过高温热解转化为包覆TiO2的碳源,使锂离子电池C@TiO2复合负极材料不仅具有高的容量,而且具有很好的倍率性能和长循环寿命。本发明制备方法简单,便于操作,易于工业化生产。
本发明涉及一种双极膜电渗析系统及其制备氢氧化锂的方法,特别涉及一种锂盐溶液通过双极膜电渗析方法进行氢氧化锂制备的方法。所述双极膜电渗析系统包括阳极、阴极、双极膜、阳离子交换膜、阴离子交换膜,双极膜、阳离子交换膜、阴离子交换膜相互配合构成酸室、盐室、碱室,所述酸室、盐室、碱室相互配合构成三室结构、产酸式双室结构、产碱式双室结构。使用本发明装置经过微滤‑普通电渗析‑双极膜系统电渗析步骤,可以完成使用锂盐溶液制备氢氧化锂的工艺,投资少,效率更好,经济性高。
本发明涉及锂电池技术领域,具体涉及一种三氧化二铝包覆氟化碳及其制备方法、应用和锂电池。制备方法包括1)向氟化碳中加入乙醇后,与硝酸铝水溶液混合,搅拌均匀;2)向步骤1)所得混合物中加入尿素和氨水;3)将步骤2)所得混合溶液回流加热,逐渐产生氢氧化铝沉淀;4)将步骤3)所得混合物洗涤、过滤并干燥;5)将步骤4)干燥后所得混合物取出,经煅烧后,冷却至室温,得到目标产物;该三氧化二铝包覆氟化碳可作为电极材料应用;锂电池为以该三氧化二铝包覆氟化碳作为正极材料组装的锂电池。所得三氧化二铝包覆氟化碳具有较好的倍率性能,可作为电极材料使用。
本发明属于材料新能源技术领域,具体的涉及一种固态锂离子电池的制备方法。将正极活性物质、导电剂和粘结剂加入到溶剂中配成正极浆料,采用丝网印刷技术制备正极片,然后进行烘干处理;在保护气氛下将聚氧化乙烯、锂盐、纳米无机氧化物和乙基纤维素加入到溶剂中配成聚合物浆料,采用丝网印刷技术在正极上制备聚合物电解质膜,然后进行烘干处理;将正极片,聚合物电解质膜和负极锂片在冲压机上封口组装成扣式固态锂离子电池。该方法制备的固态锂离子电池形状可控,聚合物电解质膜与电极材料很好的融合,界面性能得到保证,电池性能更加优良,且此方法操作过程简单,成本降低。
本发明属于锂离子电池隔膜技术领域,具体涉及一种锂离子电池改性隔膜的制备方法,包括以下步骤:将LiNO3、La(NO3)3、ZrO(NO3)2溶解在去离子水中,再加入柠檬酸和乙二醇,蒸发生成前驱体凝胶,再煅烧生成石榴石粉,然后烧结制得石榴石型固态电解质LLZO;将石榴石型固态电解质LLZO加入到溶剂中,加入粘结剂搅拌,制得涂布料;将涂布料涂覆在隔膜表面,室温晾干,制得锂离子电池改性隔膜。本发明将石榴石型固态电解质LLZO作为涂覆层涂覆在隔膜上,减小了隔膜的孔隙,更小的孔隙在毛细管作用下能够吸收更多的电解液;提高了隔膜的耐热性,降低了隔膜的疏水性,使得隔膜对电解液的润湿性更好。
本发明属于电化学应用技术领域,公开了一种石墨相氮化碳/石墨烯锂硫电池正极材料及其制备方法。该材料以三聚氰胺和尿素作为石墨相氮化碳的前驱体,使用改进的Hummers法制备氧化石墨烯气凝胶,将石墨烯气凝胶在三聚氰胺/尿素溶液充分吸收,最终得到石墨相氮化碳/石墨烯杂化材料。再通过熔融扩散法制备石墨相氮化碳/石墨烯/硫复合材料,然后按比例混合石墨相氮化碳/石墨烯/硫复合材料、导电炭黑、PVDF,边滴加NMP边研磨以获得正极浆料,最后通过涂膜,真空干燥,压片,冲片并在手套箱里组装成CR2032扣式电池。本发明结合了石墨相氮化碳高氮含量和石墨烯高电导率的优势协同限制多硫化锂的扩散,提高锂硫电池的存储能力,大大提升了锂硫电池的循环稳定性。
本实用新型涉及锂电池技术领域,具体涉及一种锂电池极片收卷纠偏控制装置。所述的锂电池极片收卷纠偏控制装置,包括纠偏感应器、张力检测器、控制中心和执行电机,纠偏感应器、张力检测器和执行电机均与控制中心电性连接。本实用新型的锂电池极片收卷纠偏控制装置,在保证极片直线运动的同时,避免了极片位置偏移‑纠正过程中造成收卷张力不一致的问题,减少了极片鼓边现象,提提高了极片的使用性能。
本实用新型属于锂离子电池领域,具体涉及一种制备锂离子多层隔膜电池的装置。包括正极和负极,在正极和负极之间设有三层隔膜,分别为第一隔膜层、第二隔膜层和第三隔膜层。制备所述的锂离子多层隔膜电池的装置,包括隔膜辊、极片吸盘、叠片台、替代片放置台、正极片放片台和负极片放片台,隔膜辊位于极片吸盘上方,隔膜辊缠绕隔膜,隔膜一端位于叠片台上,叠片台位于正极片放片台和负极片放片台的上方,正极片放片台和负极片放片台平行设置,极片吸盘上设有吸盘,正极片放片台和负极片放片台上均设有气孔,正极片放片台和负极片放片台四周均设有压爪。本实用新型所述的锂离子多层隔膜电池,比同厚度单层隔膜电池具有更好的安全性。
长效大容量铅锂电池属于铅锂蓄电池的制造领域,具体涉及一种长效大容量铅锂电池,主要应用到国防装备中潜艇水下动力和大型储能电站。其特征在于:将多个电池软包(6)两端分别通过导线并联安装在正、负汇流排(2、3)之间,导线上设有保险器(5),电池软包(6)之间间隔设有冷却板(7)。电池软包(6)为锂离子电池软包或胶体免维护铅酸蓄电池软包。该发明有效克服了传统软包蓄电池单个软包报废影响整体蓄电池应用的缺点和多组电池软包并联使用的散热问题,大幅度提高了蓄电池容量和深度放电性能,可根据需要配制1~100万安时长效大容量蓄电池。
本发明涉及一种锂电池用胶黏剂的制备方法,属于有机高分子合成技术领域;包括以下步骤:步骤一:合成氟改性聚丙烯酸共聚物;步骤二:合成氟改性聚氨酯;步骤三:D组分的制备;步骤四:锂电池用胶黏剂的制备:锂电池用胶黏剂具有极强的耐化学酸碱腐蚀能力和抗拉伸效果,还能够取代聚偏氟乙烯(PVDF)作为锂离子电池正极黏结剂材料。本发明还提供其制备方法,制备方法简单易实施。
本申请提供了一种用于锂离子电池正极材料烧结匣钵的涂料,所述涂料由多种原料混合而成,所述涂料的原料包括固态原料与液态原料,所述固态原料包括镍钴锰酸锂粉末、煅烧a‑Al2O3粉末、轻烧氧化镁粉末、熔融石英粉与锆英粉,所述液态原料包括硅溶胶、丙烯酸乳液与乙酸乙烯;本申请还提供了一种用于锂离子电池正极材料烧结匣钵的涂料的制备方法;该涂料喷涂在匣钵的内表面,解决了传统Li、Co化合物会对匣钵进行侵蚀造成匣钵在使用过程中出现开裂、起皮、掉渣等现象,使匣钵的使用寿命由原来的15‑20次,提高到40‑45次;制作成本较低;不需要在烧结正极材料之前对涂覆涂料后的匣钵进行预烧结,干燥后即可入炉用于烧结正极材料,降低了涂料的使用成本。
本发明涉及一种高倍率多孔锰酸锂的制备方法,以含锰的金属有机框架材料作为前驱体,与锂源在高温下烧结,所制备的锰酸锂一次粒径在20?60纳米之间。本发明制备的多孔锰酸锂材料为均匀分散的纳米级,纳米锰酸锂粒度和孔率分布均匀,锰酸锂具有很好的高倍率性能,材料电化学性能优良。且该方法简单,反应时间短,合成温度低,对环境友好,易于工业化。
本发明属于材料学技术领域,具体涉及一种锂硅锡合金材料及其制备方法和应用。该材料包括如下重量百分比的组分:≥40%Li,≥25%Si,≥10%Sn。该材料的制备方法包括如下步骤:在室温下,在惰性气氛中按上述配方称取原料锂、硅和锡,将称好的锂、硅、锡加入到惰性气氛保护的熔炼炉的熔炼坩埚内熔炼,形成锂硅锡合金熔体,将锂硅锡合金熔体浇铸到不锈钢模具中,得到锂硅锡铸态合金,待锂硅锡铸态合金冷却后,放入手套箱中,将其破碎后使用球磨机磨细成粉状,制得锂硅锡合金材料。该材料可应用于热电池阳极材料,可使电池的放电时间更长、放电比容量更大,并能够提高电池的使用和储存安全性。
本发明涉及一种方形锂离子电池内部温度的在线监测方法及装置,属于锂离子电池组技术领域,包括方形锂离子电池,方形锂离子电池顶部设置电池盖,电池盖上设置温度信号端子,温度信号端子的一端通过DQ引出线连接设置在负极极耳处的温度传感器,温度传感器的GND引出线和VDD引出线分别连接方形锂离子电池的负极极柱和正极极柱,温度信号端子的另一端通过数据采集线连接管理系统。本发明结构简单,抗干扰性好,能够实时精确测量电池的内部温度,具有较强的实用性。
本发明属于锂电池制备的技术领域,具体涉及一种锂/亚硫酰氯电池正极材料的制备方法。本发明针对目前锂/亚硫酰氯电池比能量不高的问题,提供一种能大幅度提升锂/亚硫酰氯电池比能量的解决方案。本发明通过在锂/亚硫酰氯电池正极制作过程中加入氟化碳,与乙炔黑一起制成复合正极材料应用于锂/亚硫酰氯电池正极,利用氟化碳材料作为锂一次电池正极活性成份本身具有的极高比能量特性,克服锂/亚硫酰氯电池容量低的缺点,大幅度提升锂/亚硫酰氯电池比能量。使用这种新的复合正极材料的锂/亚硫酰氯电池兼具高放电平台、高比能量等优异特性,特别适合对电源要求具有高低温性能、高能量密度和高放电平台的应用领域,在航空航天、海航、深海作业、无人载具、无人值守设备、野外作业等领域有着广泛的应用前景。
本发明涉及一种废旧溴化锂溶液的再利用方法,属于化工提纯技术领域。本发明包括以下步骤:(1)根据化工部标准HG/T2822‑2005,对待处理的废旧溴化锂溶液进行检测,检测废旧溴化锂溶液中多余的杂质的种类和含量;(2)根据步骤(1)检测到的结果,调整废旧溴化锂溶液的pH值为弱碱性,然后加入脱杂剂,然后进行沉淀和中和;(3)向步骤(2)得到的溶液中加入吸附剂,然后取上清液,进行蒸馏提纯;(4)向步骤(3)得到的提纯后的溶液中加入缓释增效剂,即得到可重新利用的溴化锂溶液。本发明简单实用,降低了工业成本,节能环保,处理后的溴化锂溶液达到了标准,能直接用于溴化锂制冷机等行业的生产制冷。
本发明涉及回收废旧锂离子电池技术领域,具体涉及一种从废旧锂离子电池负极片中回收石墨片和金属的方法。将废旧锂离子电池的负极片缠绕在绝缘板上与外电源的正极相连,导电基体与外电源的负极相连,电解液为铜盐溶液,进行电解,得到含锂溶液;将惰性电极与外电源的正极相连,自制电极与外电源的负极相连,电解液为含锂溶液,通电电解得到锂离子镶嵌的自制电极;将锂离子镶嵌的自制电极与外电源的正极相连,惰性电极与外电源的负极相连,电解液为氢氧化锂溶液,进行电解,金属锂进入溶液中,蒸发溶液,得到氢氧化锂固体。本发明得到的氢氧化锂纯度高,金属锂的回收率高,同时也回收了金属铜和石墨片。
一种退役锂电池的梯次利用状态区间划分方法,属于锂电池回收技术领域。其特征在于:包括如下步骤:步骤1001,分析衰减因素;步骤1002,得到等效电路;步骤1003,进行HPPC测试和放电深度测试;步骤1004,得到退役锂电池荷电状态的约束条件和工作区间;步骤1005,确定退役锂电池的梯次利用状态区间。在本申请中对退役锂电池进行梯次利用状态区间划分时,在分析主要影响锂电池退化因素后,提出退役锂电池工作健康状态区间划分,并在保证工作输出要求的情况下界定荷电状态范围,为不同衰减程度的退役锂电池选择合适的工作方式,实现了退役锂电池二次利用价值最大化。
一种基于燃料电池、锂电池和电动式飞轮电池复合能源系统驱动控制策略属于电动汽车控制领域,其特征在于能够依据车辆、燃料电池、锂电池、电动式飞轮电池和离合器的状态,控制复合能源系统运行于多种驱动模式。大负荷驱动工况下,借助锂动力电池和电动式飞轮高能量密度和高功率密度的优势,起“削峰填谷”的作用,能够有效降低燃料电池峰值功率的输出,可以显著提高燃料电池的使用寿命。同时,低负荷工况下,整车控制器控制燃料电池输出的电能在满足整车驱动的条件下,剩余的能量优先补给锂电池,其余的能量经电动机转化为机械能后,传递给飞轮储存,这样既可保证燃料电池工作在高效工作区间,提高燃料电池的运行效率,又保证了锂电池和飞轮的能量状态。
本发明涉及一种磷酸铁锂的制备方法,具体涉及一种钛白副产硫酸亚铁制备磷酸铁锂的方法。所述方法包括:硫酸法钛白粉副产硫酸亚铁的纯化与除杂、磷酸铁的制备、磷酸铁锂的制备、磷酸铁锂离子化处理。本发明所述的方法制备的磷酸铁锂具有粒度分布窄,颗粒均匀,振实密度、比表面积、pH等指标完全满足磷酸铁锂要求;采用该材料制备的电池容量大,效率高,完全满足电池正极材料的要求,而且降低了生产成本,减少了环境风险,实现了副产品的综合利用和资源回收,是一种优异的资源利用方法。
本发明涉及一种用于锂离子电池用阻燃电解质的制备方法。电解质采用新结构的含三聚氰环的三膦酸锂盐为主要组份复配而成的新型阻燃电解质。新型的含三聚氰环的三膦酸锂盐用2,4,6‑三氯‑1,3,5‑三嗪(三聚氯氰,TCT)与亚磷酸酯反应,然后水解引入三个磷酸基团,该三元膦酸与氢氧化锂、氧化锂或碳酸锂反应得到。其锂盐、中间体磷酸酯及其它添加剂溶解到有机溶剂中复配得到新型阻燃锂离子电池电解质,本发明所述的新型电解质可用于锂离子电池、锂氧电池、锂硫电池的电解质。
一种晶体六氟磷酸锂的制备方法,属于六氟磷酸锂制备领域。以六氯磷酸锂和无水氟化氢为原料,在-40~-20℃下反应,结晶、分离、干燥,制备六氟磷酸锂。原料六氯磷酸锂采用氯化锂和五氯化磷在有机溶剂中常温常压下反应后,蒸发有机溶剂制得。按本发明晶体六氟磷酸锂的制备方法制得的晶体六氟磷酸锂纯度高,纯度可达到99.99%,且无副反应杂质,反应产物均为可再利用。
一种阻燃电解质的锂盐提升有机溶剂中溶解性能的方法,易溶于有机溶剂的阻燃电解质是用六氯环三磷腈(HCCP)部分氯被烷基芳烃氧基取代,剩余氯被亚磷酸酯取代,在水解得到部分芳烃取代的环三磷腈磷酸锂[(R‑Ar‑O)x(‑CP‑)3(PO3Li2)6‑x]((‑CP‑)3为环三磷腈环,x为1到5的正整数)。[(R‑Ar‑O)x(‑CP‑)3(PO3Li2)6‑x]与[(R‑Ar‑O)x(‑CP‑)3(PO3R’2)6‑x]按质量比10:1~1:1进行复配,按6%~48%的量溶于有机溶剂,得到阻燃电解液。该电解液具有好的锂离子电导率和很好的阻燃性能,用于各类锂电池。
本发明公开了一种锂离子电池模组热平衡管理系统及其使用方法,属于锂离子电池技术领域,包括箱体,所述箱体内设有锂离子电池模组,所述锂离子电池模组上面设有帕尔贴半导体,锂离子电池模组左侧设有液体循环水管;均衡和温度控制电路板与电池管理系统和每个锂离子电池模组相连。本发明通过帕尔贴半导体改变电流方向来实现吸收热量和释放热量,可实现电池模组在任何环境温度中使用,模组内温度都可控制在锂离子电池最佳工作温度范围之内,有效的保证电池模组安全特性和发挥电池模组的最佳性能,从而提高电动汽车的安全性、可靠性,扩大适用范围,保证续航里程能力。
发明了一种含有环三磷腈环的锂离子电池阻燃电解质的制备方法,电解质采用新结构的有环三磷腈环三膦酸锂盐(LiTHP),其结构式为:
一种安全节能的锂电池包双模式热管理系统,包括电池包内部的一层或多层电池和/或电池模组、电池包外壳、液冷板管换热器和外置空冷模块,所述外置空冷模块内部具有空冷翅片,侧面具有风扇;所述电池和/或电池模组上表面和/或下表面贴合微热管阵列,贴合所述电池和/或电池模组表面的部分为蒸发段,所述微热管阵列至少有一端伸出所述电池和/或电池模组的表面作为冷凝段与电池包外壳贴合;所述电池包外壳至少在对应所述冷凝段处为导热隔板;所述液冷板管换热器至少对应贴合所述导热隔板的外表面,且与电池包外部的制冷系统连接,所述外置空冷模块的基板贴合于所述液冷板管换热器外侧。具有散热效率高、安全节能等优势。
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