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本发明公开了一种节能环保的新能源车载空调系统，属于车载空调技术领域。本发明的压缩机、换向阀、第一制冷剂换热器和第二制冷剂换热器之间通过管道相连，组成一循环流通系统，第一制冷剂换热器还与一室内换热单元通过管道相连，该室内换热单元设置于驾驶室内，第二制冷剂换热器与一室外换热单元通过管道相连。本发明使用R744作为制冷剂，并设置了R744的循环流通系统，通过载体冷却液向室内换热器、室外换热器传递热量，具有很好的换热效率且节能效果好。
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本发明公开了一种用于新能源汽车水冷电机壳的烘芯方法，涂料：将砂芯浸入涂料中，使砂芯表面均匀涂覆一层涂料，然后将砂芯放在砂芯架上，让涂料自然干燥，对未涂上涂料的地方用毛刷蘸取涂料刷涂；自检：水套芯表面涂层应均匀，无流痕，水套内圈局部粗糙处是否涂匀；烘芯：首先检查烘箱及仪表是否完好，并设定好烘芯温度为77℃和烘芯时间为2.4‑3小时，上好涂料的砂芯等待表面涂料干燥后，将其放在烘干架上，然后用行车吊放在烘箱的台车上，将台车开入烘箱内，关闭箱门，接通电源，加热到时后，关闭电源，将台车拉出烘箱冷却。本发明采用电热烘箱进行烘干，烘干效果好，烘干环境良好。
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本发明涉及零件铸造技术领域，具体揭示了一种新能源设备精密零件批量铸造模具，包括加工罩、驱动组件、加工模组和冷却组件，所述加工模组包括有进料管、若干拼接单元和若干可更换模具，所述进料管的底部连通与出料管，两个所述拼接单元为一组，所述拼接单元包括有拼接模块，所述拼接模块的顶部固定连接有限位块；本发明中通过加工模组中的拼接单元设计，配合进料管的设计，既能使两个拼接单元组成的模具与进料管对接，从而形成批量生产，而可更换模具的设计，可以达到使该装置具备对不同零件批量制作的效果，且拼接单元中的盖板和对接螺纹柱的设计，从而便于了可更换模具拆卸与更换。
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本发明公开了一种高效冷却抗冲击新能源汽车电机，所述电机本体一侧设置有第一冷却壳，所述电机本体另一侧设置有第二冷却壳，所述电机本体尾端固定有储液箱，所述储液箱、第一冷却壳、第二冷却壳内部充满非牛顿流体冷却液，摒弃传统风机散热，可自由调节第一冷却壳与第二冷却壳间距，适用于不同直径的汽车电机安装，适用面广，有利于用户使用，内部流动的非牛顿流体冷却液带走电机产生热量同时起到防爆抗冲击效果，达到快速散热效果，极大的提高电机本体散热效率，有利于电机本体使用。
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本发明公开了一种新能源汽车电机加工用表面抛光装置，包括底箱和机体，所述机体的底部设置有底箱，且机体的左右两侧设置有侧板，所述机体的背部设置有衬板，所述侧板共设置有两个，且两个所述侧板的同方位侧边均与衬板的左右两边通过焊接的方式固定连接，设置有消音装置，可以在抛光的时候对产生的噪音进行一定程度的吸附，避免噪音传递产生噪音污染，使设备更加环保，并且设置有支撑板可以将工件放置在滑动板和方形板上进行适当的休息，或者工人自己的手臂放置在滑动板和方形板上进行抛光操作，避免手臂长时间举着进行抛光产生酸痛，使工作效率更高，并且可以根据需要有将抛光轮进行前后位置的移动，操作更加方便。
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本实用新型公开了一种新能源框架蒙皮运输装置，包括装置本体，所述装置本体包括支撑架，以及设置于支撑架内部的调节机构和固定机构，所述支撑架包括呈框架结构设置的四个竖杆，连接相邻两个竖杆下端的横杆，以及设置于竖杆和横杆间的固定支架，四个所述竖杆形成的框架设有一处开口，且除位于开口处的两个竖杆，其他相邻竖杆上端均连接有横杆，所述固定支架对称设置于开口所在面及其相对面上，所述调节机构安装于固定支架上，所述固定机构设置于下端横杆上并与调节机构相配合。本实用新型通过设置调节机构和固定机构，采用将蒙皮竖直穿插摆放在运输装置上的方式，使得蒙皮安装面之间不发生直接接触，从而避免了转运过程中出现的表面损伤问题。
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本实用新型公开了一种新能源汽车电池盒盖的漏气检测装置，包括基板、气缸和控制箱，基板的上侧设有操作台，操作台通过第一支撑杆与基板固定连接，操作台上设有若干个对电池盒盖进行限位的限位块，控制箱设置在基板上，操作台的上侧设有顶板，顶板通过第二支撑杆与操作台连接，气缸固定在顶板下端的中部，且气缸的活塞杆朝下并与电池盒模型正上方，电池盒模型的开口朝下并位于电池盒盖连接；基板上设有第一凹槽，第一凹槽与电池盒盖上的进气孔对应设置，第一凹槽的内部设有第一密封垫圈，第一凹槽的底面设有进气通道，进气通道通过进气管与气泵的出气端连接。本实用新型不仅能提高检测结果的精确性，还可有效的提高电池盒盖检测的效率。
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本实用新型公开了一种新能源轿车电池盒去毛刺装置，包括基座，所述基座内设有空腔，所述空腔内转动连接有螺纹杆，所述螺纹杆靠近空腔内底部的一端固定套接有第一齿轮，所述空腔内设有与第一齿轮相啮合的第二齿轮，所述第二齿轮和空腔的内侧壁之间通过传动杆转动连接，所述传动杆远离第二齿轮的一端贯穿空腔的内壁并向外延伸，所述基座的外壁上固定连接有伺服电机，所述传动杆向外延伸的一端与伺服电机的输出端固定连接，所述螺纹杆远离第一齿轮的一端螺纹套接有支撑板。本实用新型通过多处传动机构的设置，使装置可以往复自动进行去除毛刺工作，避免了传统人工去除毛刺因工作强度大，环境恶劣所存在的缺陷性。
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本发明公开了一种新能源汽车电池托盘用边梁型材，原料中各合金元素的质量百分含量为：Si 1.15‑1.30％，Mg 0.81‑0.90％，Cu 0.12‑0.20％，Fe 0.22‑0.30％，Mn 0.71‑0.85％，Cr 0.06‑0.10％，Zn 0.01‑0.04％，Ti 0.04‑0.09％，(Ca+Na)≤0.002％，Al 96.25‑96.85％。本发明的挤压工艺采用了变速调控实现等温挤压的方式，可以减少和避免因模具在承受高温高压热摩擦时产生的金属弹变，有效改善挤压后长材产品头尾尺寸偏差较大现状，同时也能保障型材出料时的表面温度基本一致性，来满足在线固溶(水淬)要求；采用的双级时效热处理工艺，使型材经过双级时效处理后，时效强化相充分均匀析出，最终产品达到抗拉强度Rm≥360Mpa、屈服强度Rp0.2≥330Mpa、延伸率A50≥10.6％、硬度HW≥16.4的综合力学性能要求。
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本发明公开了一种新能源汽车用电机固定装置，包括金属固定螺丝、螺丝拧紧口，通过固定螺纹栓、弧形金属块和悬挂凹槽口所组成的悬挂金属器与金属提动手柄所形成的形状方便绳索悬挂，弧形金属块下端的悬挂凹槽口可以方便外部的绳索进行固定，从而在携带移动的时候更加方便。通过橡胶阻挡环、防滑橡胶块、金属插接柱和螺纹连接柱所组成的辅助固定提手在使用的时候起到很好的辅助稳定的作用，这样使用人员一只手握住金属提动手柄，另一只手握住辅助固定提手进行固定的时候更加稳定。而通过金属提动手柄上端两侧的固定螺纹口，可以根据使用人员的使用情况来调节辅助固定提手固定在那一侧，这样使用人员使用的时候更加方便。
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本实用新型公开了适用于新能源汽车发动机铝制外壳摩擦面的拉丝装置，包括拉丝装置本体和拉丝座，所述拉丝装置本体的上端设置有伺服电机支撑座，伺服电机支撑座位于拉丝装置本体侧端的拉丝座上，并在伺服电机支撑座上安装伺服电机；所述拉丝装置本体的下端设置有抬升立柱，抬升立柱的底端与拉丝座固定连接，并在两侧抬升立柱间加装铝制外壳拉丝平台。本适用于新能源汽车发动机铝制外壳摩擦面的拉丝装置，拉丝板在对铝制外壳做拉丝处理时，稳定性高，可保证铝制外壳做拉丝处理的质量。拉丝板更换方便，无需复杂操作。在更换拉丝板时，无需设定伺服电机的工作程序，拉丝板更换过后无需对伺服电机的工作状态进行调试。
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本实用新型公开了一种新能源高低压电缆接线用固定夹具，包括固定台，所述固定台的左右两侧固定安装有安装板，所述固定台的上侧固定安装有竖板，所述竖板的内侧固定安装有横板，所述固定台的上侧开设有限位槽，所述横板的内侧活动安装有滑板，所述滑板设置有两组，所述滑板的上侧固定安装有下电缆线固定板，所述下电缆线固定板的上侧设置有上电缆线固定板，所述上电缆线固定板的上侧活动安装有固定纽，所述固定纽的下侧固定安装有夹板，所述横板的外侧设置有螺栓。本实用新型解决了有的固定夹具使用很方便，无法将整个夹具固定，不能调节，该新能源高低压电缆接线用固定夹具，具备使用方便固定牢固和可调节的优点，提高了固定夹具的实用性。
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本发明公开了一种新能源铸造厂消失模沾浆装置，包括除尘箱道、上工作箱和下工作箱，所述除尘箱道的底部设置有从动轮、主动轮和皮带，所述从动轮、和主动轮通过皮带连接，所述皮带上固定有放置板，所述放置板上设置有树组模架，所述除尘箱道的一侧面上等距设置有三组清灰扇，所述除尘箱道的另一侧面安装有百叶窗。本发明所述的一种新能源铸造厂消失模沾浆装置，设计沾浆器，配合浆料升降筒从下向上的运动，浆料被慢慢压入到沾浆器的内部，使得浆料淹没过树组模架，此举被动沾浆，冲击作用力小，避免树组架的损伤和折断，之后启动旋转电机，带动整个沾浆器旋转，树组模架和浆料均匀接触，显著提高沾浆效果，适用不同工作状况，带来更好的使用前景。
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本实用新型涉及一种带市电互补的新能源路灯系统，包括风力发电机和太阳能电池板，风力发电机通过线路连接有三相整流电路，太阳能电池板通过线路连接有太阳能电池防反充保护电路，太阳能电池防反充保护电路和三相整流电路均通过线路连接有直流斩波电路。本实用新型具有此套新能源路灯系统以风能，太阳能供电为主，市电为辅。使用风能和太阳能对蓄电池组进行智能充电，再通过蓄电池组对LED灯组供电，当风能和太阳能不能满足供电需求时，自动切换到市电供电，从而保证路灯的正常工作等优点。
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本发明涉及锁头伸缩力度测试装置技术领域，且公开了一种反馈式新能源电子锁锁头伸缩力度测试装置，包括固定座，所述固定座的顶部两侧均固定安装有固定柱，两个固定柱相互靠近的一侧固定安装有同一个位于固定座上方的固定板，固定板的底部两侧均开设有连接槽，两个连接槽内滑动安装有第一连接块和第二连接块，第一连接块的底端延伸至固定板的下方并固定安装有固定块。该反馈式新能源电子锁锁头伸缩力度测试装置，本发明结构简单，操作方便，通过挂钩和放置板对电子锁锁头进行固定，通过挂钩和放置板的移动对电子锁锁头进行伸缩力度测试，测试效率高，减小了工作人员的测试难度，满足了大规模测试的需要，满足了人们的需求。
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本实用新型公开了一种便于安装的新能源汽车高低压电器，包括高低压电器保护盒，所述高低压电器保护盒的右侧设置有检修板，所述高低压电器保护盒的下侧设置有防滑套，所述高低压电器保护盒的底部设置有减震弹簧，所述减震弹簧的上侧固定安装有底板，所述底板的上侧设置有高压电池，所述高低压电器保护盒的顶部设置有微型风扇，所述高低压电器保护盒的上侧设置有负极线缆，所述负极线缆的后侧设置有正极线缆，所述高低压电器保护盒的内侧可拆卸式安装有固定架，所述固定架的内侧设置有橡胶套。该便于安装的新能源汽车高低压电器，安装起来十分方便，高低压电器保护盒的上端面向下凹陷，使得低压电池设置在其中间，不容易被撞坏，方便拿取。
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本发明公开了一种新能源粉末冶金齿轮加工用的自动送料装置，属于齿轮加工技术领域，包括加工台，所述加工台的内侧固定安装有横板，所述横板与加工台上设有间歇输送机构，且横板上设有与间歇输送机构配合使用的辅助机构，所述加工台的一侧设有与间歇输送机构配合使用的压制机构，所述加工台远离辅助机构的一端固定安装有T型板，所述T型板上设有储料桶。电机将带动限位盘与转板转动，从而带动凹槽与推柱转动，进而配合异型板的使用，能够通过连接环带动第一转杆做九十度的间歇转动，从而通过十字型板带动四组外模具做九十度的间歇转动，进而能够实现送料作业、压制作业与下料作业的同步开展，从而有效提高了加工效率。
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本发明公开了一种新能源技术开发用动力装置多规格快速对接装置，包括承载台，所述承载台左端固定安装有固定板，所述固定板右端固定安装有对称的第一电动缸，所述第一电动缸的伸缩杆右端固定安装有车轴盛放体，所述承载台左右两端固定安装有运输台，所述运输台上方活动设置有车轮盛放体，所述承载台上端固定开设有均匀分布的第一限位槽，所述固定板右端固定安装有盛放板，所述盛放板下端固定安装有对称的支撑体。本发明通过设置车轴盛放体和车轮盛放体，实现了车轴和车轮快速对接的效果，使用方便，通过设置红外光栅发射器和红外光栅接收器，实现了该装置快速对中的效果，利于该装置的快速调节，使用方便。
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本发明涉及新能源铸造技术领域，具体揭示了一种应用于新能源的铸造机模具锁紧机构，包括下模座和上模座，所述下模座的内部开设有型腔，所述下模座顶部的两侧均开设有限位孔，所述下模座的内部设置有锁紧组件，所述上模座的顶部固定安装有液压柱，所述上模座的底部固定连接有限位筒，所述上模座的底部固定连接有凸模；本发明在上模座上设置限位筒，同时配合下模座上开设的限位孔，可以对上模座和下模座之间限位固定，在移动上模座的时候，来保证上模座的稳定性，并且在限位筒的侧面设置凸块，可以让凸块顺利的推开锁紧组件，让锁紧组件上的固定杆卡住的凸模，起到对凸模的锁紧效果，保证上模座和下模座之间固定的稳固性。
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本实用新型公开了一种抗干扰的新能源高压电缆，包括电缆外皮和中心垫，所述电缆外皮内侧设置有粘结层，所述粘结层内侧设置有一号铝箔层，所述中心垫外侧等距设置有对接槽，所述对接槽内侧活动连接有承压头，所述承压头外端固定连接有包覆垫。该抗干扰的新能源高压电缆，利用一号铝箔层对电缆内部结构进行包覆，并通过粘结层加强其与电缆外皮之间的联系，增大包覆面积，铝箔层的屏蔽功能降低电缆线受到外部信号的干扰，通过二号铝箔层将导线全面覆盖，避免分线缆工作时产生的电力场造成相互干扰，导线之间均为双绞线缠绕在绕箍线棒上，抗滑层的粗糙结构很好的绑缚住导线，双绞线结构增强来自相邻线缆的干扰，同时降低自身信号对外界的干扰。
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本实用新型提供一种新能源汽车充电插座用电子锁止装置，涉及新能源汽车技术领域，包括充电插座本体，所述充电插座本体的两侧外表面开设有限位通孔。通过设置锁止机构，在充电插座本体进行使用时，首先将充电插头放置在充电插座本体内部，之后启动电机，使得螺纹杆带动螺纹管移动，实现夹持板对充电插头进行夹持工作，避免了充电插头工作时发生脱落，进而提高充电工作的稳定性，同时使用U型板配合限位块，限位块滑动在U型板的内部，实现对夹持板的移动距离进行限位工作，避免了电机故障时持续对夹持板移动，对充电插头造成损伤，通过使用旋转转动把手，可以在电机无法使用时，带动转轴转动。
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本实用新型提出了一种新能源电池箱体气密性实验装置，包括固定框和连接板，固定框由两个固定架、两个第一横梁、两个第二横梁、四个第三横梁和两个第一支撑柱构成，两个第一横梁的两端设置有固定架，第一横梁两端固定连接两端固定架相对侧的顶部，第一横梁的底部设置有第二横梁，第二横梁固定连接在固定架相对侧的中部，第二横梁的中部的底端设置有第一支撑柱，第一支撑柱通过外接螺栓与第二横梁固定连接。该种新能源电池箱体气密性实验装置，通过设有的第一气缸，第一气缸具有伸缩功能，实现了控制顶板横向移动，实现对电池的横向固定，且连接板的一侧设有的两个第一气缸，增加了顶板的受力面积，提高了装置的稳定性。
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本发明公开了一种新能源汽车电池水冷机壳，包括机壳本体，机壳本体呈中空圆柱体结构，机壳本体上端部和下端部均固定安装加强环，机壳本体外壁上设有凹槽，且凹槽呈S形结构，凹槽内卡接有冷却水管，冷却水管一端为进水端，另一端为出水端，冷却水管两端分别连通外部的冷却液水箱，机壳本体外壁上从上往下设置多组箍环，机壳本体内壁上安装有散热片，本发明结构设计新颖，结构稳定性好，具有良好的散热、隔热效果，有效的散去新能源汽车电池工作时产生的热量，有效的延长了电池的使用寿命。
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本发明涉及一种便于关闭车门的新能源汽车，包括车体、蓄电池、动力机构、PLC和控制机构，所述车体上设有车门机构，所述车门机构包括车门和门框,所述车门包括车窗、门板和关闭组件，所述门框包括第二检测单元和驱动组件，所述检测机构包括固定杆、检测杆、第一弹簧、第二弹簧、下触块、第一上触块和第二上触块，该便于关闭车门的新能源汽车设计结构巧妙，实用性高，人们在关闭车门时，检测机构检测车门是否关闭得严密，当关闭不严密的时候，通过气缸推动走位块，使走位块上的第二圆齿轮和门板上的条齿轮啮合，在通过电机驱动第一圆齿轮旋转，从而使门板发生位移，从而使车门关闭得更好，使第一检测单元与第二检测单元抵靠。
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本实用新型涉及插座技术领域，且公开了一种新能源用防水插座，包括安装框，所述安装框的内腔左右对称两侧均固定安装有安装板，两个所述安装板相互靠近的一侧面均开设有凹槽。该新能源用防水插座，通过安装框的内腔左右对称两侧之间固定连接有海绵片，并在插座板本体的两侧安装有弹簧，并在弹簧的一端都设有卡扣，并在安装板的一侧都设有与卡扣相适配的凹槽，并在插座板本体的外侧靠近顶部固定安装有密封圈，并在插座板本体的顶部中间设有保护框，并在保护框的顶部设有保护盖，通过海绵片吸收外界进入安装框内的水分，而通过密封圈和保护盖来防止外界的水分进入安装框中，从而防止水封接触插座板本体而漏电。
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本发明公开了一种新能源汽车用方向盘结构及其使用方法，包括方向盘本体，所述方向盘本体的圆周两侧内壁均通过螺栓连接有支撑管，且两个支撑管相邻一侧的外壁通过螺栓连接有同一个第二支撑壳体，所述第二支撑壳体的底部中央外壁通过螺栓连接有支撑柱，且支撑柱的圆周顶部外壁通过螺栓连接有第一环形支撑板。本发明中提出的一种新能源汽车用方向盘结构及其使用方法，通过设置有第一支撑板、插块、第一弹簧和第二支撑块，可以由第一弹簧的弹力对支撑柱提供向上的顶力，在安装过程中，方便了将限位块顶入第二插槽，在拆卸过程中，方便了将限位块从第一插槽内顶出，进一步的提高了方向盘拆卸的便捷性。
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本实用新型公开了一种升降式停车专用的新能源汽车充电桩，包括安装立柱和充电桩本体，所述安装立柱的上端共同连接有顶部示意块，顶部示意块的上表面设置有警示灯，顶部示意块的下表面设置有升降气缸，升降气缸的输出端设置有活动架，安装立柱上贯穿连接有限位环，所述活动架包括推送架和支撑板。本升降式停车专用的新能源汽车充电桩，设置有安装立柱和充电桩本体，安装立柱和充电桩本体安装在地孔内，安装立柱的上端延伸至地孔外，通过安装立柱上端的顶部示意块示意司机充电桩位置，防止司机冲撞到安装立柱，且充电桩本体设置在地下，停车过程中，不会被撞到，有效保护充电桩本体。
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本实用新型公开了一种便于固定的对接式新能源线束，包括第一接头，所述第一接头的外侧固定有第一固定板，所述第一接头的外侧固定有第一保护层，所述第一保护层的内侧固定有第一线体，所述第一接头的外侧设置有第二接头，所述第二接头的外侧固定有第二固定板，所述第二固定板的外侧固定有第三固定板，所述第三固定板固定有两个，所述第二接头的外侧固定有第二保护层，所述第二保护层的内侧设置有第二线体。该便于固定的对接式新能源线束对第一接头与第二接头进行连接，将限位块沿着限位滑槽滑入，将第一螺丝沿着第一螺纹槽旋转拧入，将第一螺丝旋转入第二螺纹槽中，对第一固定板与第二固定板进行稳定连接，从而实现了对线束的稳定对接处理。
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本实用新型提供一种新能源汽车充电枪检修试验台，涉及新能源技术领域，包括装置外壳，所述装置外壳的顶部靠近一侧边缘处设置有糅合仓，所述糅合仓的内部顶面设置有白炽灯管，所述糅合仓的内部底面靠近中心处设置有固定仓，所述固定仓的内部底面设置有多个白炽灯组，所述固定仓的内壁固定有光学玻璃。本实用新型中，在使用中，通过打开白炽灯管和白炽灯组使充电枪处于明亮处，从而使检修人员更加容易观察，解决现有的试验台光线不好的问题，而钢化玻璃可以对充电枪进行支撑，增加设备的结构稳定，而自动伸缩杆可以调节钢化玻璃的高度，从而提供一个更加方便观察的高度供使用者使用，增加设备的工作效率。
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本实用新型公开了一种利于新能源汽车热泵空调化霜排水的热交换器，属于汽车空调技术领域。本实用新型包括扁管、集流管和散热翅片，所述的集流管设置有两根，两根集流管均沿长度方向间隔开设多个槽孔，扁管对应设置有多根，且上下平行间隔的横向设置于两根集流管之间，所述的散热翅片也设置有多个，多个散热翅片竖向间隔设置且均垂直于所述扁管，所述的散热翅片为平直片或波纹皱褶片。本实用新型利于新能源热泵空调冬天化霜迅速排水，可有效防止水分积液导致二次结霜影响换热效果及增加功率消耗。
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