本实用新型公开了一种新能源汽车车载DC‑DC组合式机壳,属于车载DC‑DC转换器技术领域。本实用新型包括机壳本体和散热结构,变换器主体电路板容置在机壳本体中,所述的机壳本体的一侧面开设有机壳安装孔;所述的散热结构包括散热基板和散热片,散热基板上连接有多块平行排布的散热片,所述的散热基板上开设有基板安装孔,通过将固定螺钉插入机壳安装孔和基板安装孔中,实现散热结构和机壳本体的固定。本实用新型将满足IP67防护等级的机壳本体和散热结构相分离,可以根据不同功率等级DC‑DC变换器的散热要求配置不同的散热结构,不仅降低成本且配置灵活。
本发明公开了一种新能源电池外壳材料及其制备工艺,外壳材料组分按重量份数包括ABS再生料10‑20份、增韧剂5‑12份、玻璃纤维4‑10份、硅烷偶联剂3‑9份、三聚磷酸铝2‑8份、三氧化二锑4‑10份、石英砂5‑15份、聚碳酸酯3‑9份、甲壳素1‑4份、碳化硅粉2‑6份、石墨粉2‑8份,本发明制备工艺简单,制得的外壳材料具有优异的力学性能、抗老化性能、耐油性、耐腐蚀性和耐寒性,延长了电池外壳的使用寿命。
本实用新型公开了一种新能源节能环保用灌溉装置,涉及灌溉技术领域,包括灌溉装置主体,所述灌溉装置主体包括有底座,所述底座的底部固定安装有万向轮,所述底座的顶部固定安装有水泵,所述水泵的出水端固定连接有出水管,所述底座的上侧设置有折叠式太阳能机构和过滤机构。本实用新型通过采用折叠式太阳能机构内部结构之间的配合,通过液压伸缩杆的伸缩,改变第一折叠装置和第二折叠装置的高度,通过第一轴承和第一转轴之间的配合,使得太阳能电池板可进行转动,方便对太阳能电池板进行折叠收纳,利用第二轴承和第二转轴之间的转动作用,将支撑杆旋转至固定槽座的内部,对太阳能电池板提供竖向支撑,利用限位螺杆对支撑杆进行限位固定。
本发明公开了一种新能源汽车一体式车架与侧围连接结构及装配方法,属于非承载式车身技术领域。该连接结构包括车架和侧围,所述侧围的骨架为铝合金型材,所述车架为主副一体式结构,其包括分别一体成型的左纵梁和右纵梁,左纵梁和右纵梁之间通过若干个横梁进行连接,且左纵梁和右纵梁通过连接支架与侧围进行侧向连接。所述装配方法包括将车架定位、完成侧围与除了车架以外的其他车身结构的连接、完成连接支架与侧围的侧向安装以及完成侧围与车架的连接。采用本发明技术方案能够有效提高车架整体的刚性,便于侧围与车架的连接安装,减少了制造工时,降低了固定资产投入,减小了制造误差,且其生产装配过程以及维修保养过程也更加方便。
本发明公开了一种耐腐蚀的新能源汽车磁力水泵用粉末冶金磁环,由下列重量份的原料制成:铬16?18、碳0.022?0.025、锆0.6?0.9、硅1.2?1.4、铜9?10、纳米石墨粉0.9?1.2、氧化钙0.5?0.7、氮化钛0.4?0.7、聚四氟乙烯粉0.2?0.4、滑石粉1?2、活性炭0.6?0.9、乙烯基三甲氧基硅烷1.9?2.2、聚碳酸酯8?11、锰锌铁氧体1.1?1.4、铁56?59,本发明将改性后的纳米石墨粉表面覆盖一层铜膜作为固体润滑剂,还添加改性锰锌铁氧体并复合锆、硅等合金成分,采用烧结、高温退火工艺,改善材料微观形貌,具有耐腐蚀性好,即使受到较强的腐蚀,也不会引起磁性下降。
本实用新型公开了一种用于新能源设备多相流清洗的设备,包括工作台、混合箱、储水箱和喷水管,所述混合箱和所述储水箱分别固定安装在所述工作台的顶部两端,所述混合箱与所述储水箱底部之间通过连接管连接。所述混合箱的顶部中端纵向连接有进料管,所述进料管的顶部中端连接有装载管,所述进料管的中部一侧连接有进水管。所述储水箱远离所述混合箱的一端底部连接有排水管,所述排水管的一端连接有喷水管,所述喷水管靠近所述排水管的一端连接有安装环,所述安装环的内部焊接有横板,所述横板的中部安装有叶轮。混合后通过连接管进入储水箱,进而多孔颗粒和清洗水能均匀的向外喷洒,清洗更加彻底,清洗效果更好,清洗均匀。
本实用新型公开了一种薄壁新能源电池箱体,包括电池箱体本体,电池箱体本体的前端固定焊接有两个前支架,且两个前支架之前设有一定的间距,电池箱体本体的后端固定焊接有两个后支架,两个后支架之间设有一定的间距,且与前支架相对齐,电池箱体本体的一侧两端分别固定焊接有左支架,且两个左支架设有一定的间距,电池箱体本体的另一侧两端固定焊接有右支架,且右支架设有一定的间距,并与左支架相对应,电池箱体本体的顶部通过螺栓连接有顶盖,顶盖的顶部中心处固定连接有散热板,该装置结构简单,设计新颖,具有较高的散热效率。
本实用新型公开一种新能源电池框托架,属于卡车电池托架领域。包括大梁连接总成和电池安装总成;大梁连接总成包括两组对称设置的大梁连接板(1)、侧连接板(2)以及分层纵梁(3),大梁连接板(1)和侧连接板(2)固定安装,分层纵梁(3)固定安装在侧连接板(2)上;电池安装总成包括下层安装在侧连接板(2)底部的下层安装支架,以及安装在侧连接板(2)上的上层安装支架。通过设置有上层安装支架和下层安装支架,通过上层安装支架和下层安装支架分别用于安装对应的电池,进而将电池实现上下布局,进而优化水平方向上的布局空间。
一种用于新能源行业的风光互补发电控制装置,包括作为发电输入的风力发电机1和太阳能电池板2、对风力发电机输入进行整流的三相整流电路3、太阳能电池防反接保护电路4、储能用的蓄电池组7、检测输入电压及蓄电池电压和充电电流并进行相关处理的处理器6、接收来自处理器的PWM控制信号将多余能量以热能形式释放的卸荷装置5。本实用新型实现使用风能和太阳能对蓄电池进行智能充电,并将风力发电机和太阳能电池板所提供的多余能量以热能的形式释放,从而保护蓄电池、风力发电机和太阳能电池板;成本低,效率高。
本实用新型公开了一种新能源混凝土搅拌运输车组合灯架组焊工装,属于搅拌车灯架焊接领域,包括支撑平台,所述支撑平台上分安装有横向限位件和竖向限位件,所述支撑平台上还设置有限位件,所述组合灯架包括转折板和侧板,所述侧板安装在转折板的两侧,所述转折板上开设有定位孔,所述限位件适于限制定位孔从而限制转折板,所述横向限位件适于沿水平方向限制侧板于转折板的外侧,所述竖向限位件适于沿竖直方向限制转折板;本实用新型解决了现有技术中无法对组合灯架的焊接做到稳定的控制,从而实际的定位偏差和焊接变形几率较高,返工成本较高的技术问题。
本实用新型公开了一种可再生的新能源节能装置,涉及节能装置技术领域,包括底座和边框,所述底座的外表面上固定连接有支架,所述边框的一侧设置有太阳能板,所述底座与边框之间设置有角度调节机构,所述边框与太阳能板之间设置有卡接机构,所述角度调节机构包括有旋转轴,所述旋转轴的外表面与边框的侧面固定连接,所述旋转轴的一侧设置有卡槽一、卡槽二和螺栓。本实用新型通过采用旋转轴、卡槽一、固定板、卡槽二、螺栓以及固定螺母之间的配合,首先沿着旋转轴转动边框至合适的位置,再通过螺栓与卡槽一、卡槽二螺纹连接,最后通过固定螺母将螺栓固定,使得装置角度固定,方便对角度进行调节。
本发明公开了一种新能源汽车电机壳的铸造设备,具体涉及电机外壳铸造领域,包括铸造台和两个机架,所述铸造台的上表面均匀分布固定安装有模具,两个所述机架之间设有浆液桶,所述浆液桶的底端开设有下料孔,所述浆液桶的底端固定安装有下料管,所述下料管的外壁对称开设有滑动槽,两个所述机架的表面设有横向移动机构,与现有的技术相比,通过驱动第一扇形齿轮转动,第一扇形齿轮带动第一传动齿轮转动,第一传动齿轮使齿板向下移动,齿板向下推动滑动块,滑动块带动延伸管向下移动,延伸管的端部插入至模具的进料口内,从而方便的完成了延伸管的竖直移动,进而有效的避免了后续灌浆时浆液洒落在铸造台的上表面,以及有效的降低了浆液的损耗量。
本发明涉及电池极片技术领域,具体揭示了一种新能源电池极片加工设备,包括处理箱、涂料箱以及通过密封法兰与螺栓连接的烘干箱,所述处理箱的顶部开设有两个呈对称设置的横向框,其中一个所述横向框的内侧转动连接有转动轴,所述转动轴的外侧转动连接有除尘组件,所述除尘组件的内侧顶部还设有除尘口,所述除尘组件的一侧与另一个所述横向框的内侧密封相连,所述处理箱的内侧设置有两根导向辊,所述导向辊的外侧缠绕有连接带;本发明通过设置的烘干箱、涂料箱和处理箱,可以在组合使用的时候,让电池极片经过一整套的流程化处理,且能够处于相对密闭的环境中,减少电子极片与外界灰尘接触的可能性。
本发明公开了一种耐压新能源汽车磁力水泵用粉末冶金磁环,由下列重量份的原料制成:铬18‑20、碳0.024‑0.027、镍0.8‑1.1、钼0.5‑0.8、铜7‑10、纳米石墨粉0.7‑0.9、氧化锡0.3‑0.5、二硫化钼0.5‑0.6、草木灰1.4‑1.7、二甲基二氯硅烷1.7‑1.9、葡萄糖0.1‑0.2、硅溶胶1‑2、氨基树脂8‑10、锰锌铁氧体0.9‑1.3、铁54‑56,本发明将改性后的纳米石墨粉表面覆盖一层铜膜作为固体润滑剂,还添加改性锰锌铁氧体并复合镍、钼等合金成分,采用烧结、高温退火工艺,改善材料微观形貌,具有耐压、硬度大的优点。
本发明涉及电机加工技术领域,具体揭示了一种新能源汽车电机壳铸造用精加工设备,包括加工机床主体、控制面板、控制台、电机壳、承载板和固定套筒,所述控制台的内部开设有通道和开口以及第一凹陷槽。通过控制台、固定凸板、螺纹杆、金属块、弧形板和防滑垫的位置结构设计,使其工作人员将电机壳在通过控制台所开设的插槽置于开口内时,可有效利用固定凸板所设有的第一凸起和金属块所开设的第二凹陷槽使其螺纹杆进行转动,直至利用弧形板和防滑垫实现对电机壳的稳定夹持限制效果,从而使得工作人员在利用该加工机床对电机壳加工前,即进行夹持限制时,对电机壳的夹持限制更加方便迅速,更有利于对批量电机壳进行高效精加工处理。
本发明公开了一种铸造新能源汽车漆料凸点磨平装置,具体涉及汽车打磨领域,包括底板和打磨机,所述底板的上表面固定安装有竖板,所述底板靠近竖板的一面对称固定连接有支撑杆,与现有的技术相比,通过开启打磨机,使打磨轮转动,打磨轮将汽车漆面的凸点处打磨平整,通过开启第二电机,使第一转动杆转动,两个第一转动杆通过两个传动轮使传动皮带传输,传动皮带使同步杆往复移动,同步杆使移动板往复移动,移动板通过调节机构使打磨机往复移动,打磨机往复移动的同时对汽车外壳漆面的凸点处往复打磨,从而方便的完成了汽车外壳漆面凸点处的打磨,进而有效的提高了打磨汽车外壳漆面凸点的效率,以及减少了人工打磨的作业时间。
本发明公开了一种新能源汽车轴承沟道油孔加工装置,具体涉及汽车轴承钻孔领域,包括加工台,所述加工台的表面开设有槽口,所述槽口的内壁固定安装有下料斗,所述加工台的上表面固定安装有固定板,所述下料斗的一端和固定板的一侧固定连接,所述加工台靠近固定板的一面开设有第一导向槽,所述固定板靠近下料斗的一侧固定安装有连接套,与现有的技术相比,通过驱动第一丝杆转动,使第一导向块滑动,第一导向块通过连接杆和连接板带动料筒移动,通过驱动第二丝杆转动,使第一滑块滑动,第一滑块带动推料盘移动,推料盘推动轴承,使一个轴承套接在防滑套的外壁,从而方便的完成了待钻孔的轴承的自动进料,进而有效的提高了轴承进料的便捷性。
本发明公开了一种用于新能源汽车电池壳体铝合金及其压力铸造制备方法,其各元素的质量百分比为:Si:9.5~13.5%,Fe:0.03~0.15%,Mg:0.22~0.50%,Mn:0.45~0.80%,Ti:0.05~0.15%,B:0.01~0.03%,Sr:0.012~0.05%,RE:0.05~0.2%,单个杂质元素质量百分含量≤0.03%,杂质元素之和≤0.2%,其余为Al;本发明以普通铝合金使用的原料有机组合,再科学合理添加多元混合稀土元素,充分发挥多元混合稀土元素微合金化各种效用,提高了该发明材料综合性能,以满足轻量化要求而对产品材质的提高。
本发明公开了一种新能源汽车用通风座椅及其使用方法,包括座椅滑轨和椅座,所述椅座的顶部外壁开设有等距离分布的梯形通风孔,且椅座靠近梯形通风孔一侧的顶部外壁设置有等距离分布的防滑凸起,所述椅座的顶部内壁设置有挡水机构,且挡水机构包括五至十个导流板,每两个相邻导流板的相对一侧外壁设置有同一个竖板,所述竖板的外壁开设有梯形孔,所述椅座底部外壁的一侧开设有螺纹孔。本发明挡水机构能够进行挡水,并将水渍导入至积液袋内,气流能够从梯形孔内流动,从而也不会影响座椅的通风,避免水渍对座椅内部的电路造成短路烧坏,防滑凸起能够提高使用者臀部与椅座之间的间隙,从而能够提高了座椅通风的效果。
本发明涉及高压线束放线装置技术领域,且公开了一种新能源汽车高压线束放线工装,包括基座,基座的顶部对称固定连接有支撑板,两块支撑板相向的侧壁均通过调节机构连接有调节板,两块调节板相向的侧壁上均固定连接有剖面为圆形的安装板,安装板的中部开设有内腔,内腔远离调节板的腔壁上通过第一轴承转动连接有转杆,且第一轴承固定设在内腔的腔壁内,转杆靠近调节板的一端固定连接有第一锥齿轮,内腔的腔壁以转杆的轴线为环心呈环形分布均匀等距的开设有四个调节孔,调节孔的相对孔壁上对称开设有限位滑槽。本发明便于对不同长度以及不同型号的线束支撑筒进行支撑,进而便于线束的放线。
本发明公开了一种用于新能源汽车水冷电机壳水套的焊补工艺,在烧焊之前会清理小孔一周的水套隔皮,还会采用塑料包装带来检查水套是否通畅,烧焊之后将刚烧焊的区域浸入水中冷却,采用水冷却方式,冷却效果好,提高了烧焊的效率。
本发明公开了一种致密不易开裂的新能源汽车磁力水泵用粉末冶金磁环,由下列重量份的原料制成:铬20‑22、碳0.026‑0.031、铌0.3‑0.6、铝4‑7、铜12‑14、纳米石墨粉1.3‑1.6、氧化钡0.2‑0.4、氧化锶0.4‑0.6、硬脂酸锂1.6‑1.8、硼酸锌0.1‑0.2、桐木屑5‑8、二苯基二氯硅烷2.3‑2.6、硅丙乳液6‑8、松香树脂8‑10、锰锌铁氧体0.6‑0.9、铁51‑54,本发明将改性后的纳米石墨粉表面覆盖一层铜膜作为固体润滑剂,还添加改性锰锌铁氧体并复合铌、铝等成分,采用烧结、高温退火工艺,改善材料微观形貌,产品密度大,致密不易开裂,成品率高,性价比好。
本实用新型提供一种新能源充电枪检测平台,涉及充电枪技术领域,包括外壳体,所述外壳体下表面贯穿卡合连接有密封座,所述密封座端面贯穿固定连接有充电线,所述充电线端面电性连接有稳压组件,所述稳压组件输出端固定连接有传输线,所述传输线端面电性连接有充电接头,所述充电接头外表面与外壳体内表面卡合连接,本实用新型在充电接头中设置有第二开关和反馈组件,同时在充电孔位置设置有测温组件,充电枪的充电孔与汽车的充电接头接触充电时,测温组件测量充电孔与充电接头接触位置的工作温度,若温度过高,则反馈组件接收到测温组件的高温,使得第二开关断开,同时配合散热孔进行工作位置的散热工作,防止高温损坏,提升装置工作的安全性。
本发明公开了一种用于新能源汽车的车辆防碰撞控制系统及控制方法,包括:多个采集模块;信息筛选模块;信息填补模块,将每组采集片段组中缺失的部分根据相邻的采集区间和其他采集模块中对应的采集区间进行数据的填充,使每个采集模块的对应信息重新构建形成为一个完整的循环周期内的采集信息;比对模块,对重新构建的多个采集信息分别进行阈值区间的比对,当至少两个采集模块采集的信息位于同一阈值区间时,则判定此刻处于对应的阈值区间;执行模块,根据比对模块比对后的阈值区间信息对应控制汽车的制动或转向。实现了成本相对可控,且能够适应性调整,有效提高舒适度的效果。
本发明公开了一种具有吸音降噪功能的新能源汽车磁力水泵用粉末冶金磁环,由下列重量份的原料制成:铬21‑23、碳0.028‑0.036、锌3‑4、镧0.2‑0.3、铜10‑11、纳米石墨粉1.1‑1.5、氧化锑0.4‑0.6、硅锰合金粉4‑6、偏硅酸钠0.1‑0.2、地蜡2‑4、乙基三甲氧基硅烷2.1‑2.5、脲醛树脂8‑10、吗啉2‑3、锰锌铁氧体1.2‑1.5、铁49‑51,本发明将改性后的纳米石墨粉表面覆盖一层铜膜作为固体润滑剂,还添加改性锰锌铁氧体并复合锌、镧等成分,采用烧结、高温退火工艺,改善材料微观形貌,磁环表面光滑、无气泡、可减少磁环的破裂,应用在磁力水泵上,还具有吸音降噪功能。
本实用新型公开了一种新能源汽车安全组件保险杠横梁冲压工装,包括有机架、下模固定板、上模固定板、上模和下模,上模和下模分别由几组相互配合的组件组成,且相邻组件中分别设有对应连通的弧形凹槽,上模的下端面、下模的上端面分布有用于安装固定组件的固定安装孔,下模组件的固定板上设有上模安装板,下模组件的固定板两侧设有下模限位板,下模组件中两端的下模组件为固定式安装,其余的下模组件在下模固定板上的垂直位置可调,且其中部的下模组件与其两侧的下模组件的运行不同步。本实用新型可满足多种型号多种不同弧度的加工要求,降低了生产成本,而且可方便压制后工件的取出,避免传统工装直接取出是存在的变形,保证了产品的质量。
本实用新型公开了一种新能源汽车圆弧锁扣成型模具,属于成型模具技术领域。该模具包括:一具有圆弧形头部的上模具;与所述上模具配合使用的下模具,其具有两相对运动且可以移动或者围绕定点转动的成型块对合构成圆弧锁扣的外圆轮廓。该模具可以实现圆弧锁扣的一次成型,节约了生产时间,提高了工作效率。
本发明公开了一种新能源汽车充电电池冷却机构,包括外箱体和内箱体,内箱体设置在外箱体内,内箱体和外箱体之间形成容纳仓,且容纳仓内放置有冷却板,外箱体外壁上均布多个散热通孔,外箱体外壁上固定安装抗压板,外箱体底部安装金属底板,且金属底板下方设置散热板,且金属底板与散热板之间安装多组缓冲组件,外箱体上端铰接有上盖体,本发明结构设计新颖,具有优异的散热、抗压、缓冲性能,有效的保护内部的充电电池,进一步延长了充电电池的使用寿命。
本发明公开了一种新能源汽车安全组件的保险杠横梁检具,包括有可移动的底座,底座上设有基座,基座上架设有工作台面,工作台面的上端中部固定架,固定架上卡装有用于支撑待检测工件的检具本体,检具本体的两端安装有与其配合的弧形支座,弧形支座上方安装有用于检测宽度的夹钳,所述支座的两外端分别安装有用于检测长度的检测块,检测块安装在其下方的支座上,检具本体的外侧架分布有间隔设置的用于检测断面的断面规。本发明结构设计合理,安装使用方便,通用性好,可满足多种规格快速更换检测需要,而且只需要根据需要更换相关部件或位置即可,避免了多次装夹检测后,容易松动,保证了检测过程中的检测质量。
本发明公开了一种基于物联网的新能源汽车用三元锂电池工作监测系统,通过采集单元、处理单元、分析单元、传输单元、监测单元和预警单元之间的配合使用,利用采集单元采集数据信息,利用处理单元对数据信息进行处理,利用分析单元对数据处理信息进行分析操作,利用监测单元接收分析单元发送的数据分析信息并对三元锂电池使用情况进行监测;利用传输单元对各个单元之间的数据和信号进行传输;利用预警单元对三元锂电池的工作情况进行预警提示;本发明可以解决不能从多个方面对三元锂电池使用情况进行监测,以及对三元锂电池使用情况监测的准确性不高的问题。
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