本实用新型公开了一种
新能源汽车车载DC‑DC组合式机壳,属于车载DC‑DC转换器技术领域。本实用新型包括机壳本体和散热结构,变换器主体电路板容置在机壳本体中,所述的机壳本体的一侧面开设有机壳安装孔;所述的散热结构包括散热基板和散热片,散热基板上连接有多块平行排布的散热片,所述的散热基板上开设有基板安装孔,通过将固定螺钉插入机壳安装孔和基板安装孔中,实现散热结构和机壳本体的固定。本实用新型将满足IP67防护等级的机壳本体和散热结构相分离,可以根据不同功率等级DC‑DC变换器的散热要求配置不同的散热结构,不仅降低成本且配置灵活。
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