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本发明公开了一种新能源汽车电池的散热装置及其散热方法，包括底板，底板的上表面设置有固定机构，固定框的顶端设置有外壳机构，外壳机构的一侧和内腔设置有水冷机构，电芯本体的两侧均设置有防护机构，电芯本体的底部设置有定位机构，固定框的内腔设置有多个风冷机构，水冷机构的两边侧均设置有固定板，底板上表面的两侧均设置有三个固定螺栓。本发明利用水冷机构和风冷机构相配合的设置方式，便于通过冷却管内冷水在电芯本体之间向下流动循环便于汽车电池的散热，通过扇叶对电芯本体向上吹风使热气从散热网中向上散出，便于在恶劣天气下使水冷机构和风冷机构进行配合散热，使电池散热效率更高。
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本发明涉及涂胶设备技术领域，公开了一种新能源汽车零部件的涂胶系统，其包括机械臂、平衡架和涂胶机构；平衡架包括固定架、吊索和吊环，固定架安装于所述机械臂上，吊索分别与固定架和吊环相连接；涂胶机构包括胶枪、安装部和主体，安装部固定在所述主体上，胶枪安装于安装部的前侧，安装部的前侧设有多个孔位，孔位绕胶枪间隔分布且围成一圈，孔位内设有摄像头；摄像头根据拍摄的图像对零部件进行定位，机械臂根据定位驱动涂胶机构移动，且所述摄像头用于检测零部件涂胶后的效果。通过摄像头对待涂胶的零部件进行定位，确保胶枪对准待涂胶的零部件，避免了人工操作进行涂胶产生的误差，通过摄像头对涂胶后的零部件进行检测，保证涂胶的效果。
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本发明涉及一种高性能的车载新能源电池制备工艺，包括，步骤S1，通过自动抛光机以预设抛光轮压力值对待焊接的板材进行抛光；步骤S2，对抛光后板材的抛光面进行平整度检测，并根据板材的平整度判断抛光结果是否满足抛光要求，当抛光结果不满足抛光要求时，根据抛光后板材的厚度进行二次抛光，在进行二次抛光时，计算板材的厚度差值，并根据厚度差值对预设抛光轮压力值进行调节，调节完成后，根据抛光行程对调节后的抛光轮压力值进行修正；步骤S3，对抛光结果满足抛光要求的铝板和钢制冲孔板进行爆炸焊接；步骤S4，对焊接后的焊接面进行检测；步骤S5，对焊接质量不满足要求的焊接面进行调整。本发明有效提高电池制备的效率。
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本发明公开了一种基于新能源并网的高转化率光伏系统，本发明涉及高转化率光伏技术领域，解决了现有技术中不能够对多余电量进行并网处理导致电能转化的成本升高的技术问题，通过光能转化单元将太阳光能转化为电能，随后将电能进行使用，太阳光线照射到太阳能阵列后被太阳能阵列表面的界面层吸收，电子与空穴进行融合，电子向带正电的N区和空穴向带负电的P区运动，电子将在P区和N区之间形成一个向外的可测试的电压；随后通过可控硅整流桥将电压转化为交流电，并将转化结束的交流电发送至用电终端；通过光能转化单元将太阳光能转化为电能，减少了资源的消耗，通过将转化的多余电量进行并网处理，提高了电能转化的效率。
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本发明公开了一种新能源汽车电缆排线装置，涉及汽车电缆用具技术领域。本发明包括底板，底板底部一侧通过回弹连杆固定有压线机构；底板顶部通过第一固定板转动连接有导线辊，底板顶部且远离压线机构的一侧滑动连接有分线结构，底板顶部且靠近压线机构的一侧通过第二固定板固定有理线辊，底板上表面且靠近压线机构的一侧通过螺钉固定有与理线辊配合的理线板。本发明通过结构简单，单人即可完成操作，能够快速高效的完成对电缆的并排铺设工作，且排出的电缆相邻间距相等，避免相邻电缆之间相互缠绕，整齐美观，不需要工人一根根手动排布，显著提高了工作效率，降低了劳动强度，减少对汽车内部电缆布置空间的浪费，方便维修时对电缆进行检查。
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本发明涉及汽车用具技术领域，具体地说，涉及一种滑梯折叠式新能源汽车顶部行李架。其包括承载架，承载架至少包括：车体连接体，车体连接体包括车体连接架，车体连接架内两侧设置有一号滑动槽，一号滑动槽内连接有中间连接架，中间连接架设置有一号滑动体，一号滑动体与一号滑动槽滑动连接，两个中间连接架之间设置有多个一号固定杆；行李连接体，行李连接体包括外部固定架，两个外部固定架之间设置有多个二号固定杆，外部固定架内滑动连接有内部固定架，内部固定架内设置有多个三号固定杆。本发明主要提出一种行李架可以滑动折叠的行李固定难度低的汽车顶部行李架。
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本发明提供一种新能源汽车扭矩监控方法，包括获取车辆的行驶加速度及阻力加速度，并根据车辆行驶状态，得到最大许可驱动扭矩；将最大许可驱动扭矩与整车控制器上预置的安全需求扭矩进行对比，校正安全需求扭矩；根据离合器的当前运行状态，获取校正后的安全需求扭矩分配下的动力耦合输出的实际扭矩后，得到实际驱动扭矩；将实际驱动扭矩与校正后的安全需求扭矩进行对比，判定车辆扭矩输出状态为失控或正常。实施本发明，独立于VCU功能软件之外，能限制和监控VCU本身发出的扭矩需求值来提前发现和防止扭矩需求计算错误，减少故障发生概率和故障响应时间。
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本发明公开了一种新能源汽车用水冷式冷凝器，涉及汽车配件技术领域。本发明包括集气箱和集水箱；集气箱和集水箱相对面之间固定连接有冷水通道；冷水通道两端面之间阵列均设有导水管；导水管两端与集气箱和集水箱之间分别连通有膨胀管；冷水通道内部两侧阵列均设有导流板；集气箱和集水箱一侧设有连接架；连接架表面设有风机。本发明通过冷水通道的结构设计，使得冷却水在冷水通道内呈“S”形盘状流动，并与导水管内流动的高温制冷蒸汽相互换热，同时冷水通道内壁两侧倾斜设置的导流板对冷却水的进行导流，降低了冷却水的流速，使得冷却水与导水管内高温制冷蒸汽充分换热，保证了冷凝器的换热效率。
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本发明公开了一种新型的用于新能源汽车充电设备，包括安装在充电桩体中的充电端部以及用以与所述充电端部配合连接的充电枪体，所述充电桩体中设置有开口朝左的收纳槽，所述收纳槽下侧的所述充电桩体中联通设有传递槽，所述传递槽中滑行配合安装有传递板，所述传递板中左右贯通且螺形配合安装有螺形柱，所述螺形柱左端面与所述传递槽左端壁转动配合连接，所述螺形柱右端面与固定安装在传递槽右端壁的主驱行机的输出轴固定安装，所述充电端部底端面上设置有插进腔，整个装置操作方便快捷。
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本发明公开了一种新能源汽车混合动力系统，包括电动辅助驱动系统、发动机、电磁离合器、排气控制系统、发电机和控制器，电动辅助驱动系统的动力输出端通过电磁离合器与发动机的飞轮传动连接，控制器控制电磁离合器的分离或接合；发电机的动力输入端与排气控制系统连接；控制器通过传感器检测电动辅助驱动系统中的电池电量和发动机工作过程中的燃油消耗率；本发明还公开了一种控制方法。本发明通过电动辅助驱动系统驱动飞轮转动而辅助发动机启动、起步和行驶，使汽车在行驶的过程中发动机处于最低燃油消耗率区域，既降低了汽车燃油的油耗，又无需再单独设置启动电机驱动发动机启动，结构设计巧妙，节省了燃油的消耗量和启动电机的成本投入。
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本发明属于太阳能板角度调节技术领域，尤其是一种太阳能板可调节的新能源汽车，针对现有技术中存在不便于对太阳能电板的角度进行调节，不能最大限度的满足光照强度的问题，现提出如下方案，其包括汽车本体，汽车本体的顶部设置有太阳能板，太阳能板与汽车本体内部的电池连接，所述汽车本体的顶部固定连接有支撑板，支撑板的顶部转动连接有旋转盘，旋转盘的顶部固定连接有四个伸缩支撑杆，四个伸缩支撑杆的顶部均固定连接有同一个固定盒，固定盒的顶部固定连接有支撑块，太阳能板的底部与支撑块的顶部转动连接。本发明结构简单，操作方便，便于对太阳能电板的角度进行调节，能最大限度的满足光照强度，提高了太阳能的利用率。
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本发明公开了一种新能源温室大棚，包括控制器、大棚主框架和置于大棚主框架上的大棚顶，大棚顶的顶端设有一组风力发电机，大棚主框架的内部上端设有主支撑座，大棚主框架的两端上部固定有太阳能发电装置，主支撑座上设有数个滑行轨道，滑行轨道上设有热风机，大棚顶的顶部设有上下放置的第一卷帘和第二卷帘，太阳能光伏板、风力发电机均与控制器相连接，第一卷帘控制器和第二卷帘控制器均由卷帘控制器控制，卷帘控制器与控制器相连接，控制器还连接有储电装置和逆变器，热风机内设有热风机控制器，热风机控制器和控制器相连接。本发明合理利用空间，占地面积小，充分利用多种能源供应大棚内部的工作，对大棚内部升温可有效进行调节，有效节约资源。
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本实用新型公开了一种具有锁扣装置的新能源汽车充电枪，包括充电枪本体和锁扣装置，所述充电枪本体包括充电枪外壳(1)和充电头(2)，所述充电头(2)固定于所述充电枪外壳(1)的前端；还包括有锁扣装置，所述锁扣装置包括按压杆(3)、锁杆(4)和弹性件。利用本实用新型，可以在充电枪的充电头插入汽车的充电口后，扣住汽车充电口的外周边缘，使得充电头和充电口牢固结合，不易松动，保证充电安全、稳定，且容易操作。
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本实用新型公开了一种具有升降功能的新能源汽车遮阳板，包括遮阳板，遮阳板的内部贯穿开设有收纳槽，收纳槽内部安装有透明板，透明板的内部开设有安装槽，安装槽的内部安装有防眩目蓝镜片，透明板的底端安装有固定块，透明板的上端安装有移动杆，移动杆位于收纳槽内。本实用新型的有益效果是：通过移动块拉动移动杆向下移动，移动杆挤压收纳槽两侧的限位块，使得限位块向限位槽内部移动，当移动杆从其中一对限位块处移动开时，限位块再通过伸缩弹簧移动复位，将移动杆带动透明板移动到与驾驶员目光平行处，进而达到通过透明板内的防眩目蓝镜片使得驾驶员不会受到阳光反射和远光灯的影响，有效保证了驾驶人员的驾驶安全性。
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本实用新型提供一种新能源汽车碰撞测试台，涉及测试台技术领域，包括放置台与限位槽，限位槽开设在放置台的上表面，放置台的一侧上表面固定安装有卷线器，卷线器的外表面固定连接有钢索，钢索远离卷线器的另一端固定连接有车体，放置台远离卷线器的一端上表面设置有缓冲装置，放置台的上表面设置有防护装置，缓冲装置包括受力板，受力板的底端固定安装在放置台的上表面，受力板的侧壁固定安装有一号铰接板，一号铰接板的外表面通过转轴铰接有一号铰接块，一号铰接块远离一号铰接板的一端固定安装有弹簧组件。本实用新型，能够根据不同型号汽车调整缓冲块的位置，使缓冲块都能够对应不同的冲击点位置，减少工人移动汽车的次数。
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本实用新型提供了一种具有混合发电装置的新能源汽车，包括车辆本体，所述车辆本体内设有风力发电机构、第一蓄电池以及第二蓄电池，所述车辆本体车头设有凹槽，所述风力发电机构包括风力发电机、旋转叶、电晕极、集尘极、保护板、车轮以及风量传感装置,所述风力发电机以及风量传感装置均和所述凹槽底部固接，所述电晕极和所述集尘极分别设于所述凹槽两个相对的内壁，所述第一蓄电池分别和所述风力发电机以及所述风量传感装置电连接，所述第二蓄电池和所述风量传感装置电连接，所述风量传感装置内设有风量传感器和处理器，所述风量传感器和所述处理器电连接。本实用新型能够实现电力和风力驱动，且能防止旋转叶被尘埃附着。
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一种新能源汽车后备箱用储物箱，包括箱体、储物盒和固定底板，所述箱体的顶部通过铰链安装有箱盖，所述箱体的底部焊接有安装脚，所述箱体的内部一侧设置有储物盒，所述储物盒底部安装有蜂窝缓震垫，所述储物盒的内壁等距设有滑槽，所述储物盒通过滑槽安装有组隔板，所述箱体内部另一侧安装有常用品收纳间。本实用新型通过在储物盒内部等距安装有滑槽，通过在储物盒内部设有多组滑槽可便于调节拆装组隔板的安装位置，从而可对储物箱内部的储物空间布局进行调整，通过调整内部的空间布局，使其可根据存放物品的不同大小进行调节，充分的利用储物箱内部的储物空间，提高了装置的实用性。
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本实用新型公开了一种新能源物流车的前排人货隔离装置，包括安装垫板和收纳箱，安装垫板上设置有安装槽，收纳箱一侧卡设在安装槽内，收纳箱内设置有容置腔，容置腔内安装有卷簧，卷簧上套设有隔离网，隔离网一端粘合在卷簧上，容置腔一侧设置有通槽，收纳箱一侧设置有挡杆，隔离网另一侧穿过通槽粘合在挡杆上，挡杆底部两侧均安装有挂钩，收纳箱两侧均设置有凹槽，凹槽的内壁上通过弹簧一熔接有的定位弹块，安装槽的内壁两侧均设置有卡槽，定位弹块一端卡设在卡槽内，卡槽的内壁内部设置有控制腔，安装垫板两侧均设置有控制槽，控制槽与控制腔之间设置有连通槽。本实用新型具有使用灵活，便于拆卸的特点。
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本实用新型公开了一种新能源电池壳加工用抛光设备，涉及电池壳加工技术领域。该实用新型包括工作台，工作台上表面固定有支撑架，支撑架一端固定有伸缩杆，伸缩杆一端固定有连接板，连接板一侧固定有调节槽，调节槽内部活动连接有调节块，调节块表面固定有连接杆，连接杆一端固定有电机，电机输出轴固定有打磨盘，工作台表面固定有紧固器，紧固器内部固定有第一转轴，第一转轴内圈固定有调节杆。本实用新型通过紧固器的作用，该装置可以灵活的对电池壳体进行固定，无需使用者用手直接接触电池壳表面，不仅更方便操作，也可以避免使用者被工作的打磨盘刮伤，同时使用者可以通过手握电机调节打磨盘的方向，使该装置的使用更加灵活。
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本实用新型公开了一种新能源汽车备胎的稳定储放结构，包括储放箱和储放槽，所述储放箱的内部开设有储放槽，所述储放槽的底端固定连接有基底，所述基底的外侧转动连接有锁杆。本实用新型中，在储放槽的底部安装有基底和限位柱，基底的顶端固定连接有扭杆，基底与锁杆通过轴杆转动连接，锁杆与基底之间连接有压缩弹簧，当逆时针转动扭杆时，基底会随之转动，锁杆在转动时会被限位柱限制转动，从而导致锁杆与基底之间的压缩弹簧压缩，锁杆的顶端到基底的距离变短，当锁杆的顶端到基底中心之间的距离小于备胎的半径时，使用者可以将备胎放入储放槽内，实现了该装置安放备胎时操作简单的效果。
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本实用新型公开了一种新型新能源热水器，包括热水器箱体，所述热水器箱体的一端安装有底盖，所述热水器箱体的另一端安装有轴套，所述热水器箱体的底部安装有控流器，所述控流器的底部安装有接管口，所述热水器箱体的内部安装有水源净化器，所述水源净化器的内部安装有吸附过滤芯，所述水源净化器的两端安装有接头，所述接头的一端安装有螺头，所述接头的另一端安装有镶嵌头。本实用新型的热水器箱体的内部安装有水源净化器，通过水源净化器可以在制造热水的同时，产出可饮用水，有效提高了实用性功能，且水源净化器安装在安装板上，且安装板的一端安装有转动把，通过转动把方便控制水源净化器的安装拆卸。
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本实用新型公开了一种新能源电控接线设备，包括电控接线箱和圆柱连接杆，所述电控接线箱的顶端面板上设置有圆型通孔，且电控接线箱内部的底端设置有接线底板，所述接线底板的上端面上设置有凹槽，所述圆柱连接杆的顶部设置有把拉帽，且圆柱连接杆的底部设置有紧压板，所述圆柱连接杆靠近紧压板的杆体上设置有顶压圆板，圆柱连接杆通过圆型通孔与电控接线箱活动式贯穿连接,剥皮线缆通过圆柱连接杆底部的紧压板与接线底板的上端面凹槽贴合固定连接，通过下凹的弧型结构的凹槽，扩大了剥皮线缆与接线底板的接触面积，通过上凹的弧型结构的紧压板增加了剥皮线缆接线时的稳固性，同时通过咬合齿进一步加强了剥皮线缆接线时的稳定性和紧固性。
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本实用新型涉及装修用设备技术领域，尤其涉及一种新能源厂区装修用辅助设备,解决了现有装修时装修工具随处摆放易影响电器使用寿命的缺点，包括四根竖向设置的支杆，所述支杆的内侧通过螺栓固定有水平设置的托架和设备托架，四根支杆之间分别通过轴承连接有两根传动杆，支杆的底部内侧通过轴承连接有螺纹杆，所述螺纹杆的顶部套设有伸缩杆，所述伸缩杆的顶部套接有套杆，利用传动杆两端套接的主动齿轮转动从而带动底部套接有与其啮合传动齿轮的螺纹杆转动，螺纹杆带动顶部套设的内侧开设有与其表面螺纹对应螺纹槽的伸缩杆进行伸缩，从而推动上支架进行升降，在上支架的一侧安装伸缩梯，方便装修工人爬上高处进行装修。
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本实用新型公开了一种新能源汽车车门把手，包括车门和把手，车门外侧开设有凹槽，且车门位于凹槽内通过固定销与把手相转动连接，车门的外壁上位于把手的水平中线上嵌设有按钮块，车门的内壁上靠近按钮块沿竖直方向焊接有固定杆。本实用新型中，该装置的把手处于车门上开设的凹槽内，与车门形成一个平整的整体，能够改善车辆整体的美观，可以按压按钮块，便可以将把手移出，在车门内设置的限位杆，能够在拉动把手的时候，对把手进行限位，不在按压按钮块时，把手能够自动进行复位，可以通过钥匙拧动直杆，使得两个定位销与车门相卡合，按钮块无法进行按动，把手无法开启，能够防止盗窃人员盗窃车辆，提升车辆的安全性。
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本实用新型公开了一种新能源汽车用导流板打磨除尘装置，包括支撑架，所述支撑架的内部两侧上方固定有第一滑杆，所述第一滑杆的外表面套接有第一滑套，设置有第一电机、第一转轴、夹板、压缩弹簧、电动推杆、放置板，使用者将导流板放置在放置板上时，通过操作台打开电动推杆，电动推杆工作使伸缩杆收缩，伸缩杆收缩使夹板向下移动，夹板向下移动使压缩弹簧发生形变压缩，便于夹板固定导流板，同时可以适应不同直径大小的导流板，适用性广，然后通过操作台打开第一电机，第一电机开始旋转并带动第一转轴转动，第一转轴转动带动放置板转动，并带动导流板转动，便于打磨器对导流板的任意位置进行打磨，且提高打磨效率。
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本发明一种新能源汽车动力电池溯源系统，包括：若干企业节点，每个企业节点拥有完整的区块链记录本的信息，接收对应的SPV节点传来的动力电池操作记录，验证打包成新的区块并广播至区块链的网络中；若干个SPV节点，每个SPV节点对应一企业节点，用于生成对动力电池的操作记录，并将操作记录发送到对应的企业节点，本发明基于区块链技术采用分布式记账的方式，区块存储着动力电池的每个操作记录，区块与区块有序连接在一起，保证动力电池操作记录的完整性和可追溯。
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本申请涉及电力技术领域，提供了一种基于气象‑功率特性的新能源功率预测限电数据识别方法、装置、计算机设备、存储介质和计算机程序产品。本申请能够实现提高限电数据识别的准确性和效率。该方法包括：获取待识别的历史功率数据和历史功率数据对应的历史气象数据，将历史气象数据划分为多个历史气象数据区间，将历史功率数据分配到对应的历史气象数据区间中，对各历史气象数据区间中对应的历史功率数据的集中分布范围进行正态分布拟合，得到各历史气象数据区间中对应的历史功率数据的合理分布范围，将各历史气象数据区间中的不在合理分布范围内的历史功率数据识别为限电数据。
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本发明涉及电机检测设备，解决现有电机测试设备操作复杂，检测效率低下的问题，具体为一种新能源汽车双电机电气性能自动测试设备，包括设备台架、电机定位机构、设备控制系统电柜、三相线对接机构、防止滑落固定架、旋变接插件对接机构、温感接插件对接机构、电气性能测试仪以及处理器；本发明集成了电机三相线自动对接机构，旋变接插件自动对接机构，温感接插件自动对接机构，电机在工装板上流入设备，设备自动定位工装板及其上的电机，设备自动对接三相线、旋变接插件、温感接插件，测试仪器自动测试电机电气性能并自动保存上传测试数据到追溯系统，确保了测试结果的准确性。
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本发明公开了一种新能源汽车电池用柔性线路板的加工方法，首先，将PI保护膜按照FPC线路层板的尺寸进行开料；然后，将所述开料的PI保护膜贴合覆盖于所述FPC线路层板的FPC线路层面上，并使所述PI保护膜的边缘与FPC线路层板的边缘对齐；最后，根据焊盘需要在所述FPC线路层面上的焊接位置，通过激光将覆盖于所述FPC线路层面上的PI保护膜进行高温气化开窗，以使所述焊盘能够在所述开窗的位置焊接在所述FPC线路层板上。本发明的方法在具体实施时，先将整张PI保护膜贴合覆盖在FPC线路层板上，再根据焊盘需要在FPC线路层板上的焊接位置通过激光高温气化的方式将PI保护膜开窗，如此不仅能够缩短加工时间，降低工序成本，且提升产品品质的良率。
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