本发明提供了一种车载黑匣子信息记录和分析方法,包括以下步骤:获取核心部件的工作状况信息并缓存,其中,在发生故障时,将发生故障前预设时段的所述工作状况信息存储;根据所述工作状况信息分析各核心部件的应力状态;将所述核心部件的工作状况信息和应力状态实时输出以显示。上述的本发明的主要优点是将飞机用黑匣子信息记录和分析仪的原理和功能引入新能源电动汽车,结合车载核心零部件常见的故障机理和失效模式,采集、存储和分析实时工作条件数据,通过图形用户界面或智能终端实时显示更新,实现核心零部件从研发、整车系统测试、使用运行和意外故障情况下的全程掌握。
本发明实施例公开了一种软件可靠性的分析方法及系统,可有效对软件的可靠性进行分析。其中,所述方法包括:获取并筛选软件测试阶段的缺陷数量;对筛选出的缺陷按时间进行拟合,得到拟合结果;根据得出的拟合结果进行趋势分析,得到软件在测试条件下发生失效的频率。
本发明公开了一种存储单元的故障定位分析方法、装置、存储介质和终端,通过使用Magnum II测试系统的错误捕获内存和算法生成器代替传统的烧录器和chroma测试机,用错误捕获内存记录失效地址的行和列,然后用算法生成器产生pattern去做分析;本技术方案不但能定位失效的存储单元,还能对存储单元进行故障原因分析;可通过算法生成器自动产生pattern做分析,通用性好。
本发明提供了一种基于BIM模型的地铁系统多灾害耦合分析方法,通过从BIM模型中提取地铁系统的各项信息,采用路径预测模型预测灾害的发展路线,采用关键设备失效模型结合路径预测模型,判断地铁系统的关键设备受到单灾害影响的失效概率,采用失效引发率预测具有功能相关性的关键设备在灾害作用下相互影响导致失效的概率,采用多灾害耦合概率预测模型预测次生灾害作用下对关键设备的失效概率。本发明考虑了地铁系统的空间和功能相关性,适合对多种灾害类型以及由单灾害衍生为多灾害的情况进行预测分析,有利于增强对灾害实际情况的描述的准确性,对制定人员群众的疏散、逃生路线规划以及灾情的控制等多方面实施方案提供可靠的数据支撑。
本实用新型公开了一种试剂容器及其样本分析装置。试剂容器,包括瓶体,所述瓶体具有顶壁、底壁和侧壁,所述顶壁、底壁和侧壁围成收容空间,所述顶壁设有瓶口,还包括至少一个隔板,所述隔板从所述顶壁向所述底壁延伸,所述隔板将瓶体分成第一腔体和至少一个第二腔体,所述第一腔体和第二腔体通过至少一个开口连通,所述第一腔体通过瓶口和大气连通,还包括至少一个大气连通口,所述第二腔体通过大气连通口和大气连通。本实用新型通过设置在试剂瓶体内的隔板,保证了切换试剂时液面波动尽可能的小,进而防止试剂甩出试剂瓶、产生气泡或液面检测失效;不需要使用适配器,降低了试剂间的交叉污染;不需要将采样针插入适配器内进行吸样,而是直接插在瓶口进行吸样,试剂针在吸液时的定位精度要求降低,试剂针组件的垂直运动精度要求降低,设计难度降低。
本发明公开了一种LNG储罐泄漏热辐射分析实现方法,方法包括:当检测到LNG储罐泄漏时,获取泄露的工况参数、及罐体全部破裂工况参数;其中泄露的工况参数至少包括破裂对应的严重程度、及严重程度对应的第一热辐射通量;罐体全部破裂工况参数至少包括失效场景、及失效场景对应的第二热辐射通量;根据泄露的工况参数、及罐体全部破裂工况参数获取热辐射扩散影响半径。本发明中准确确定LNG储罐泄露热辐射散的扩散影响半径,也就可根据热辐射扩散影响半径准确指导采取相应的控制措施。
本发明公开了一种LNG储罐泄漏浓度扩散分析实现方法,方法包括:当检测到LNG储罐泄漏时,获取泄露的工况参数、及罐体全部破裂工况参数;其中泄露的工况参数至少包括破裂对应的严重程度、及严重程度对应的第一泄露浓度扩散信息;罐体全部破裂工况参数至少包括失效场景、及失效场景对应的第二泄露浓度扩散信息;根据泄露的工况参数、及罐体全部破裂工况参数获取扩散影响半径。本发明中准确确定LNG储罐泄露浓度扩散的扩散影响半径,也就可根据扩散影响半径准确指导采取相应的控制措施。
本发明公开了一种LNG储罐泄漏爆炸超压强度分析实现方法,方法包括:当检测到LNG储罐泄漏时,获取泄露的工况参数、及罐体全部破裂工况参数;其中泄露的工况参数至少包括破裂对应的严重程度、及严重程度对应的第一爆炸超压;罐体全部破裂工况参数至少包括失效场景、及失效场景对应的第二爆炸超压;根据泄露的工况参数、及罐体全部破裂工况参数获取爆炸超压冲击波影响半径。本发明中准确确定LNG储罐泄露爆炸超压冲击波影响半径,也就可根据爆炸超压冲击波影响半径准确指导采取相应的控制措施。
本发明公开了一种基于三电极锂离子电池分析容量衰减的方法,其可以对锂离子电池进行无损检测,在不拆解电池的情况下,通过分析循环老化中不同循环次数下的放电电压曲线V‑Q图和电压微分曲线dV/dQ‑Q图,判断锂离子电池容量衰减的原因,进而可以提出电池失效的根本原因,并为今后电池的性能改进提供依据和方向。
本实用新型公开了一种样本分析仪,包括壳体、第一隔板、横板、采样组件、制冷组件和CRP测量组件,均设置于第一空间内横板的下方,并且沿横板的延伸方向排布;制冷组件内存储有CRP反应所需的乳胶试剂瓶,CRP测量组件用于完成样本中的C反应蛋白测定。本实用新型所提供的样本分析仪,通过将制冷组件和CRP测量组件均布置于横板的下方,在CRP测量组件需要乳胶试剂时,采样组件可以直接从乳胶试剂瓶内吸取乳胶试剂后,供CRP测量组件使用,有效避免了在制冷室外部的乳胶试剂传输,从而避免乳胶试剂处在常温中时间过长带来的失效;便于操作和维护,有效提高空间利用率,缩短液路运行时间,从而保证乳胶试剂低温,提高检测精度和稳定性。
本实用新型提供一种带雷击计数分析诊断功能路灯监控系统,包括监控控制模块、通讯模块、电流电压互感器、温湿度传感器、漏电保护模块,还包括雷击计数诊断模块,使用智能系统监控对防雷模块进行监测分析,判断是否满足合闸条件,通过防雷计数功能和线路的漏电流检测和监控防雷模块的温度参数,判断防雷模块是否失效,是否漏电流过大,进而可以判断线路是否可以安全供电。有了对线路和模块的数据分析,在不需要人员到现场的情况下就可以安全的控制分合闸,大大增加了产品应用的灵活性和可靠性,智能化的分析节省人力,使得设备操作维护更简单。
一种建筑结构构件的质量风险分析方法,包括:将结构构件的工程检测、监测数据,保存成计算机可读的格式;采用独立成分分析ICA的方法对自变量数据进行降维试算;采用多元自适应回归MARS对m‑1个数据集进行回归分析;依据评估结果,选择最优的一个经ICA降维后的数据集及这个数据集对应的ICA降维维度n;用多元自适应回归MARS的回归得到该结构构件的抗力的预测的最终模型;基于预测的最终模型R以及荷载;采用蒙特卡洛方法对该模型进行模拟,从而得到超越概率或失效概率。本发明给出以失效概率或超越概率为输出的风险分析预测下结论,有利于打通金融保险行业与工程行业的隔阂。
本申请公开了一种样本分析装置及级联样本分析系统。该样本分析装置包括:主机;冷藏组件,活动地设置于主机上;冷藏组件包括试剂冷藏室和制冷模组,制冷模组与冷藏室连接,用于向冷藏室供冷;其中,样本分析装置具有第一状态和第二状态,在第一状态下,冷藏组件收容于主机内;在第二状态下,冷藏组件伸出于主机外。通过上述方式,本申请所提供的样本分析装置能够全程提供给试剂良好的冷藏环境,减小其因温变而失效的风险。
本申请实施例公开了一种账号登录状态校验方法,可以验证客户端设备的登陆状态是否有效。本方法包括:客户端设备监测用户的操作记录;客户端设备根据所述用户的操作记录生成活跃证明;客户端设备发送所述活跃证明至所述云平台;用户端设备将活跃证明发送到云平台,云平台根据所述活跃证明确定所述客户端设备是否处于非活跃状态;将所述云平台账号设置为离线状态;云平台向应用服务器发送离线信息,所述离线信息用于通知所述应用服务器所述客户端设备处于非活跃状态;应用服务器停止向所述客户端设备提供所述云平台账号的应用业务。
本发明涉及一种过滤式防有机毒气呼吸面具,由呼气阀1,面罩体2,系带6,滤毒罐(盒)5组成,在滤毒罐(盒)5内的后部固定安装有传感器3,报警器4固定在滤毒罐(盒)5的外围,传感器3与报警器4用导线连接,传感器3为对有机毒气敏感的气敏元件。当滤毒罐(盒)5内的滤料对毒物吸附饱和时,毒气穿透滤毒罐(盒)5启动传感检测报警电路报警,有效地提高佩带者的自我保护意识,减少职业中毒的发生。
本发明实施例公开了一种多内核操作系统的失效控制方法及装置。其中,方法包括:确定操作系统内的重核心内核以及多个轻核心内核;在重核心内核和多个轻核心内核上运行相应的系统服务,重核心内核以及多个轻核心内核均保存有所有内核的状态信息;监测重核心内核和多个轻核心内核的状态;当重核心内核出现故障时,则在多个轻核心内核中确定出新的重核心内核,将原重核心内核上运行的系统服务转移至新的重核心内核上,由新的重核心内核和多个轻核心内核更新相应内核的状态信息;当轻核心内核出现故障时,则将故障轻核心内核上运行的系统服务转移至其他正常轻核心内核,由重核心内核和多个轻核心内核更新相应内核的状态信息。
本发明涉及智能开关失效后迅速恢复控制的方法,方法如下:智能开关在安装时与主机进行通讯测试,根据通讯时间和通讯次数作为信号等级依据,判断智能开关的通讯质量等级,并记录最大通讯时间作为超时判断标准值;智能开关正常使用状态下,若存在连续的通讯时间超过“通讯时间标准值”且数量超过智能开关通讯质量等级对应的通讯超时次数,则认定存在系统异常或网关异常,智能开关将其按键功能切换到可以控制本地照明灯开关的控制功能;能够在系统瘫痪时快速自动将智能开关切换成控制照明灯开关的模式,保证用户在系统异常时,仍然可以控制灯光;而且还对通讯质量等级进行分级,并相应的设定触发,保障切换操作的准确、快速。
一种防上电失效电路,其包括电压选择模块、备用电源、电源IC芯片和预设有阈值电压的复位IC芯片;该电压选择模块包括第一肖特基二极管和第二肖特基二极管;备用电源连接第一肖特基二极管的阴极,第一肖特基二极管的阴极连接第二肖特基二极管的阴极,一系统电源连接第二肖特基二极管的阳极,第一肖特基二极管的阴极还连接电源IC芯片的电压输入端和复位IC芯片的侦测端,复位IC芯片的输出端还连接电源IC芯片的使能端。上述实用新型可有效防止电源IC芯片上电失效,且电路简单,成本低。
一种压敏电阻器失效传感装置,具有至少一个压敏电阻器,所述压敏电阻器装配于相应的连接电极上,每一个压敏电阻器的主体上粘贴一用于监测压敏电阻器之性能劣化的温度保险丝。所述的压敏电阻器可并联或串联连接,各压敏电阻器上粘贴的温度保险丝串联连接,当出现压敏电阻器性能下降使温度异常升高时,该装置的温度保险丝将熔断,输出状态转换信号,送至报警处理电路处理。该装置结构紧凑,体积小,可靠性高,配置灵活。配合失效报警处理模块使用,在较小空间内实现了压敏电阻器性能下降的报警处理。
一种谐振开关换流器的谐振失效补偿方法及电路,解决谐振电路中参数漂移而引起的谐振失效问题,采用的技术方案是,在能对设定的局部网络电路的电流、电压、等效阻抗、以及感抗、容抗的在线值实施监测软件管理程序支持下实现的,增设一个补偿电路来进一步控制调节谐振电路中的谐振参数,谐振电路结构中还增设有信号采样电路、带有CPU的控制电路、调整电路,信号采样电路将采集信号发送给控制电路,控制电路经过处理发出控制信号给调整电路进行参数调整,本发明的优点是,通过调整电感、电容来对变化的谐振电路进行补偿,控制电路集成了信号的逻辑处理、处理得出电感和电容的变化量并负责发出控制信号,使电路简单化,有利于系统的稳定性。
本实用新型所提供的一种防止轴的单一失效的装置,包括支撑座、设置在所述支撑座上的轴,所述轴的两端分别套设有法兰,位于所述法兰之间的轴上套设有工作组件;所述法兰用于限制所述工作部件沿轴向运动;所述法兰可拆卸的固定在所述支撑座上。因在轴的两端设置固定在支撑座上的法兰,工作组件位于法兰的内测,法兰对工作组件起到限位作用,当出现轴因异常导致断裂时,工作组件还是能被限制在原有位置,不会因轴的断裂而失去作用,从而可以避免在轴作为单一失效点时,轴失效而出现安全问题的发生。同时,为了使轴牢固地固定在支撑座上,采用了在轴的一端设置螺纹连接部,螺纹连接部与防松螺母相适配对轴进行固定。
本发明提供了一种失效制动液再利用的方法,包括以下步骤:步骤1,测定失效制动液中的硼含量和水含量,向失效制动液中加水至硼酸酯完全水解,再加碱性物质,得到含有硼酸盐结晶的混合液体;步骤2,分离上述含有硼酸盐结晶的混合液体,分别得硼酸盐和第一溶液。本发明还提供了一种清洗剂,包括水,甲醇、苯三唑、EDTA二钠盐和溶剂,所述溶剂为本发明所提供的第一溶液。本发明提供的失效制动液再利用方法使得失效制动液得以有效再利用,可产生巨大的经济效益和社会效益。
本发明公开了一种定位数据失效后公交进站报站方法、系统及存储介质,所述方法包括下述步骤:每隔预设时长实时获取BD/GPS卫星发送的车辆坐标信息;根据获取的车辆坐标信息判断当前定位是否失效;如果定位有效,则进入常规的站点匹配报站流程进行自动报进站并进入自动出站流程;如果定位失效,则进入经验迭代修正算法报站流程,计算出一个预测报进站时刻进行自动报进站;进入自动出站流程,出站完成后重复上述步骤。本发明使得公交车在BD/GPS卫星定位失效后仍然能够准确地自动报进站,无需司机手动报站,减轻司机的工作强度,保障市民的正常出行。
本实用新型涉及一种汽车供油管路失效保护装置,其用于与汽车的供油管路及燃油泵相连,该汽车供油管路失效保护装置包括壳体、感测元件和控制元件,该壳体具有与该供油管路连通的开口,该感测元件包括接触开关与弹性膜,该接触开关与该弹性膜位于该壳体内,该接触开关具有第一触点及与该第一触点相对应的第二触点,该第一触点与该弹性膜相连,该控制元件与该接触开关电连接且与该燃油泵相连。上述汽车供油管路失效保护装置具有在汽车燃油管路发生燃油泄露时,可自动将燃油泵断电的优点。
本发明提供一种考虑老化失效模型的断路器备用方法,包括对各断路器各状态监测参数的实测数据进行归一化处理,计算出各断路器的老化指数及其在规划时间段内每年对应的老化失效率;根据各断路器的平均修复及更换时间、可修复失效率和老化失效率等参数,得到各断路器每年对应三种状态发生的概率;根据每年三种状态发生的概率,计算出所有断路器负荷损失的概率及其对应的期望缺供电量;根据期望缺供电量,计算不同数量备用断路器带来的负荷损失减少量,并与单台断路器的等效投资成本比较后,输出相应的年份及备用断路器数量。实施本发明,能够充分挖掘设备的实际状态信息,准确评估设备状态,制定合理备用计划,从而提高电网运行的可靠性和设备投资的经济性。
本申请公开一种车辆失效轨迹重构方法、设备以及存储介质。车辆失效轨迹重构方法,用于在车辆的GPS信号异常时进行失效轨迹的重构,该方法包括:将车辆上三轴惯性测量单元坐标系下的运行参数转换成大地坐标系下的加速度;基于所述大地坐标系下的加速度,对轨迹失效的首点进行轨迹重构得到正向递推轨迹,对轨迹失效的尾点进行轨迹重构得到反向递推轨迹;其中,正向递推轨迹与反向递推轨迹方向相对;基于所述正向递推轨迹和所述反向递推轨迹,结合辅助轨迹拟合成重构轨迹。本申请旨在解决现有方法三轴IMU数据无法进行姿态解算,不能直接基于三轴IMU数据在大地坐标系下进行轨迹重构的问题。
本发明公开了一种蓄电池退化失效拐点确定装置及方法,该方法包括:先通过控制器向浅放电负载控制单元发送指令,以使所述浅放电负载控制单元根据所述指令控制被测蓄电池进行指定电流值的放电;然后通过所述浅放电负载控制单元所述被测蓄电池在放电过程中的参数并将其发送至所述控制器;最后通过所述控制器根据所述参数对被测蓄电池的安时积分和放电曲线进行拟合得到拟合曲线,并基于所述拟合曲线确定出退化失效拐点,实现了准确地确定出蓄电池的退化失效拐点,提高了对蓄电池进行故障预判的准确度。
本实用新型涉及一种发动机供油系统失效预警装置,其用于与汽车的供油管路相连,该发动机供油系统失效预警装置包括壳体、感测元件和警示元件,该壳体具有与该供油管路连通的开口,该感测元件包括接触开关与弹性膜,该接触开关与该弹性膜位于该壳体内,该接触开关具有第一触点及与该第一触点相对应的第二触点,该第一触点与该弹性膜相连,该警示元件与该接触开关电连接。上述发动机供油系统失效预警装置具有在汽车燃油管路压力异常时可提醒使用者注意的优点。
本发明公开了一种全球定位系统GPS锁定失效判定及同步保持的方法,预先将各个基站通过X2口进行连接,形成GPS时钟网络,则所述方法包括:每个GPS站点按周期或者按需要给所有GPS邻区站点发送测试帧;对于每个GPS站点,通过测试帧的发送时间、接收时间以及测试响应帧的到达时间,判断该GPS站点是否与每个GPS邻区站点同步;判断是否有一半以上的GPS邻区站点与该GPS站点都同步:如果是,则判定GPS站点为锁定站点,否则判定该GPS站点为失锁站点;本发明可以在可以在TDD?LTE无线通信中判定基站是否真正锁定GPS,或者在某些GPS站点出现问题后保持基站不退服。
一种具有使用失效报警提示功能的数显式冷敷冰带,它由数显式主机、冷敷带、冷藏盒组成,数显式主机由底壳、感温探头、电路主控板、面壳等组成,底壳上分别安装有感温探头和磁铁,感温探头用于测量冷敷带温度,磁铁用于数显式主机与冷敷带之间磁性连接,电路主控板分别设有LCD显示屏、蜂呜器、钮扣电池,LCD显示屏时时显示冷敷带温度,当其温度升高至36.5℃时蜂呜器发出使用失效报警声音提示,面壳上设有镜片;冷敷带有两种构造,它们均分别与数显式主机磁性连接;所述冷藏盒专门用于贮藏冷敷带。本发明纠正并改进了现有技术使用失效报警错误判定依据及其报警提示方法,有效保证了其使用有效性、安全性,且其使用更便捷、更人性化。
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