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本实用新型公开了一种多电机驱动水稻插秧机，属于新能源农业机械技术领域。本实用新型采用蓄电池动力，解决了传统燃油发动机动力插秧机体积重量大、传动机构复杂、控制不灵活、维护运行成本高和噪音废气污染等问题。除解决以上问题，本实用新型通过控制器对行走水轮驱动电机、仿形机构驱动电机和插秧机构驱动电机进行独立控制，实现了小半径转弯、仿形机构节能待机和插秧秧距大范围可调等功能。本实用新型适合我国人多地少，能源短缺，山区、丘陵耕地面积多，地块分散等实际特点和我国现代农业对新型水稻插秧机的要求。
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本实用新型公开了一种低温地热能梯级利用系统，包括与地热源相连的地热循环泵和低温多效蒸馏装置，与低温多效蒸馏装置的原料水入口相连设有原料水箱和原料水泵，原料水泵与低温多效蒸馏装置间设有原料水预热器，原料水预热器的原料水出口连接低温多效蒸馏装置上的原料水入口，原料水预热器的地热水进口连接低温多效蒸馏装置上的地热水出口，低温多效蒸馏装置上还设有蒸汽出口和与蒸汽出口相连的蒸馏水箱，与原料水预热器的地热水出口相连还设有地热水利用装置。此系统利用地热水在低温多效蒸馏装置中对通过原料水箱进入的原料水进行蒸馏，可通过地热能得到蒸馏水，并同时回收原料，从而使得地热能得到高效合理的利用，此实用新型用于新能源领域。
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本实用新型为一种快速纯电压缩机制冷汽车空调，包括制冷内机及压缩机，制冷内机上设置有多个出风口，压缩机电连接有调节旋钮，还包括触控面板和数码显示遥控控制面板，该触控面板与该控制面板电连接，控制面板电连接压缩机和制冷内机，制冷内机包括外壳、底板、进风组件和制冷组件，进风组件包括电机、风叶以及防护罩，在该防护罩的下方连接有导风管；制冷组件包括制冷循环管路和过滤网，在制冷循环管路上设置有快速压降阀；制冷循环管路为四组，并连接有四块过滤网，制冷循环管路为铜管，过滤网为铜过滤网。本实用新型解决了传统汽车空调的制冷小，通风少的问题，而且采用清洁新能源，多种控制方式，制冷快，节能环保。
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本实用新型公开了一种清洁能源存储设备，包括罐体与太阳能板，所述罐体顶部设置有机箱，所述太阳能板后端面分别设置有一对上贴板与一对下贴板，所述罐体外圈对应上贴板与下贴板位置均设置有固定板，所述上贴板前端面设置有横板，所述固定板前端面在横板下方位置设置有托板，所述横板头部设置有可调节的填充圆杆，所述填充圆杆尾部穿过托板并设置有矩形板，所述填充圆杆头部伸出横板并设置有调节旋板。本实用新型所述的一种清洁能源存储设备，属于新能源领域，通过在储存罐两侧设置便于拆装的太阳能板，利用太阳能板吸收热量并进行能量转换，使罐体能够利用能量控制温度，便于存储各种化学原料及对温度有特殊要求的产品。
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本实用新型涉及新能源汽车技术领域，公开了一种汽车热管理系统及汽车，汽车热管理系统包括发动机、第一三通阀、热交换器和采暖芯体；发动机、第一三通阀和热交换器形成发动机冷却循环回路；发动机、第一三通阀和采暖芯体形成采暖循环回路；汽车热管理系统还包括动力电池，动力电池和热交换器形成电池水循环回路。在发动机冷却循环回路中，从发动机的冷却液输出端流出的冷却液能够经热交换器与电池水循环回路的冷却液进行热交换，从而实现利用发动机的余热来加热动力电池，有效地避免了采用电加热器或热阻丝来加热动力电池，降低整车的能耗，保证了整车的续航能力，同时提高了汽车热能的利用率，并提升了整车的经济性，具有良好的节能减排的效果。
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本实用新型涉及新能源汽车技术领域，公开了一种电动汽车的电机支架以及电动汽车，所述电动汽车的电机支架形成有第一面(10)、第二面(20)以及顶面(30)，所述第一面(10)和所述第二面(20)为相对的两个面，所述电机支架开设有多个电机安装孔(11)和动力总成托架安装孔(31)，所述电机安装孔(11)贯通所述第一面(10)和所述第二面(20)，所述动力总成托架安装孔(31)形成在所述顶面(30)上。本申请提供的电机支架在支撑电机的同时还能够对动力总成托架进行支撑，提高了动力总成托架的稳定性，且电机和动力总成托架连接在电机支架的不同面上，避免了动力总成托架和电机之间的干涉。
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本实用新型涉及新能源汽车的技术领域，提供了一种元件安装板包括：板体、第一导电座、第二导电座、第一绝缘座、第二绝缘座、第一连接器，以及第二连接器；板体上开设有分别间隔设置的第一安装孔和第二安装孔、第三安装孔，以及第四安装孔；第一导电座设置在第一安装孔内，且第一导电座与第一安装孔内壁之间通过第一绝缘座绝缘；第二导电座设置在第二安装孔内，且第二导电座与第二安装孔内壁之间通过第二绝缘座绝缘；第一连接器插设并安装在第三安装孔内，第二连接器插设并安装在第四安装孔内。第一导电座和第二导电座之间相互配合导通后即可形成第二个电流通路；第一个电流通路和第二个电流通路之间相互独立，保障了两个电路通路之间的安全。
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本实用新型涉及新能源发电装置领域，具体涉及一种企业专用风光互补发电系统，包括太阳能发电组、风力发电机组、控制器、蓄电池组和逆变器，所述风力发电机组包括风轮、风力发电机、齿轮变速箱、调速机构、整流器和支架，所述风轮设置在支架顶端，风轮依次通过齿轮变速箱、调速机构与风力发电机连接，所述整流器用于将风力发电机输出的交流电转换为直流电并通过控制器控制输入到蓄电池组中；所述逆变器用于将蓄电池组释放的直流电转换为交流电并提供给负载。本实用新型能够将风能与光能转换为电能并存储，在用电高峰期时，由存储的电能和电网共同为企业用电设备提供电能，使设备工作在稳定的电压下，不仅减轻了电网的负担，也节省了大量电力。
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本实用新型具体公开了一种汽车动力电池膨胀力检测传感器，包括对称设置的弹性体以及对称设置的挡板；所述弹性体为U型结构；所述弹性体的内角对称设有加强块；所述弹性体的内侧对称设有限位条；所述限位条靠近且平行于加强块设置；所述弹性体的外表面设有放置腔；所述放置腔内对称设有金属式应变计；所述挡板的两端对称设有与加强块相吻合的斜面；所述挡板设有斜面的两端还设有与限位条相匹配的限位槽；所述挡板的两端与弹性体的侧边相互贴合且通过固定螺丝固定连接。本实用新型能够对汽车动力电池进行有效鉴测预警，降低事故及火灾的发生概率，提高新能源汽车的安全系数。
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一种太阳能汽车的散热装置，涉及新能源汽车技术领域，其包括用于感应车内温度的温度传感器、处理电路和用于驱动车门连续开合的驱动器，温度传感器置于车内，温度传感器与处理电路的输入端连接，处理电路的输出端与驱动器连接，通过置于车内的温度传感器感应车内温度，当车内的温度达到一定的度数时，在车门解锁的情况下，处理电路输出一个控制信号控制驱动器工作，驱动器驱动至少一个车门的连续开合，车主只需要将与该车门相对的另一个车门打开，就可达到很好的散热效果，当车内的温度低于某个值时，处理电路停止输出该控制信号，驱动器不工作，可实现车门的自动开合来为汽车散热，且散热效果好，非常适合太阳能汽车的散热。
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本实用新型公开了一种联机控制热泵，包括有联机机组和联机控制总线，所述联机机组包括至少两台热泵，所述至少两台热泵均包括有控制器和线控器，所述至少两台热泵中每台热泵的控制器和线控器连接，所述至少两台热泵中的控制器均连接至联机控制总线。本实用新型通过每台热泵自带的控制器和线控器，利用控制总线组成一台联机机组，在工程联机控制是无需增加集中控制器和线控器，不仅节省了成本，而且每台热泵都能作为机组的主机，从而实现多台热泵的组合的灵活控制，提高热泵设备的稳定工作能力。本实用新型作为一种联机控制热泵可广泛应用于新能源领域。
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本实用新型公开了一种与太阳能联动的热泵热水器，包括太阳能板和热泵热水器，太阳能板和热泵热水器间设有进水管和出水管，热泵热水器内的水箱上侧设有排水口，位于太阳能板出水侧的进水管上设有一水泵，与排水口和水泵相连还设有一控制器，太阳能板和热泵热水器均连接至控制器。此热水器在太阳能板的温度高于热泵热水器内水箱内的温度时，能通过控制器打开水泵，将热能输入水箱内，并在水箱内温度过高时，通过排水口向外排出高温热水，而在太阳能板的温度低于水箱内温度且水箱内温度过高时，控制器能开启水泵，使冷水进入水箱内进行换热，然后通过太阳能板将热量散发到外部环境中，从而在保障水箱安全的同时节约用水，此实用新型用于新能源领域。
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本实用新型公开了一种风力发电叶片专用清洗装置，涉及新能源技术领域。本实用新型包括用于固定风力发电机的立柱，风力发电机前端设有风叶，立柱周表面通过支架固定有清洗板，清洗板竖直设于风叶后端，清洗板前端面为等腰梯形凹面，该等腰梯形凹面的顶端面沿清洗板长度方向固定有一排雾化喷头，并且等腰梯形凹面的两个腰面沿清洗板长度方向固定有冲刷喷头，清洗板设有三条由其顶端向下延伸的水道。本实用新型通过在立柱上利用支架固定清洗板，清洗板具有三个冲洗面，可对风叶表面进行由后向前和由上至下的全面清洗，并且清洗效率高，且清洗效果好，可在风叶转动发电过程中同时进行清洗，具有较高的清洗维护的灵活性。
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本实用新型公开了一种基于活塞风的能量转换装置和采集装置，本实用新型通过设置绕流体和具有第一端和第二端的悬臂结构，第一端连接绕流体，第二端用于与隧道固定，第二端设置有压电材料，使得在具有活塞风时，活塞风会在绕流体两侧交替地产生脱离结构物表面的旋涡，在绕流体上生成顺流向及横流向周期性变化的脉动压力，引起绕流体的周期性振动，进而会导致悬臂结构产生周期性的振动，使压电材料将振动产生的机械能转化为电能，即完成了风能至电能的转换过程，充分利用活塞风的风能，提高新能源的利用率，可广泛应用于风能发电技术领域。
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本实用新型涉及新能源技术领域，且公开了一种自动调节光照角度的太阳能路灯，包括灯杆，所述灯杆的顶部固定安装有上底座，所述上底座的顶部固定安装有左右支撑柱，所述左右支撑柱的顶部固定安装有固定玻璃，所述固定玻璃顶部的右侧固定连接有弧形板，所述弧形板的顶部活动连接有活动玻璃，所述活动玻璃的顶部固定连接有固定滑块，所述右支撑柱的右侧固定连接有固定杆，所述固定杆的顶部固定连接有定滑轮，所述上底座的顶部固定连接有固定盒，所述固定盒的内底壁固定连接有伸缩囊，所述伸缩囊的顶部活动连接有活动滑块。通过改变固定玻璃与活动玻璃的夹角，进而改变阳光的折射角度，从而达到了改变阳光折射角度的效果。
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本实用新型公开了一种多功能智能路灯，包括支撑杆、照明板和离心式喷雾风扇，所述支撑杆一侧设有离心式喷雾风扇和储水箱，所述储水箱位于离心式喷雾风扇上方，所述储水箱底部有输水管与离心式喷雾风扇相连接，所述支撑杆顶部空腔内设有无线信号发射器，所述支撑杆侧面设有第一凹槽，所述第一凹槽内部设有USB充电口，所述USB充电口上连接有数据线，所述支撑杆正面设有第二凹槽，所述第二凹槽内部设有充电插座，涉及公共照明设备技术领域。该多功能智能路灯设计合理，功能多样化，通过其结构特征，可以在对道路提供照明的同时，方便手机、新能源汽车和电动车进行充电，离心式喷雾风扇能够在炎热天气下，为行人吹风降温，给广大人群带来便利。
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本实用新型涉及一种线缆连接头的屏蔽结构，属于新能源汽车的车载连接头领域,用于置于线缆的屏蔽层与连接头的插头壳体之间使两者电连通,包括弹性屏蔽件和屏蔽套，屏蔽套可套接在屏蔽层上并通过弹性屏蔽件与插头壳体可拆卸连接，弹性屏蔽件可沿屏蔽套的轴向伸缩并分别于屏蔽套和插头壳体可导电连接。该结构中，由于屏蔽套与插头壳体可以拆卸，从而使同一壳体能够通用于多个种类线径的线缆，此外，利用可轴向伸缩的弹性屏蔽件，提高不同屏蔽套对插头壳体的兼容性，降低生产成本。
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一种电动汽车的供电电路，涉及新能源汽车技术领域，其结构包括充电器、蓄电池组、逆变器、电动机发电机组、风力发电机组和太阳能电池组，所述充电器的输入端与市电连接，所述充电器的输出端与蓄电池组的输入端连接，所述蓄电池组的输出端与电动机的电源端连接，所述电动机的转子轴带动所述电动机发电机发电，所述电动机发电机的电源输出端与所述蓄电池组的输入端连接，所述风力发电机组的电源输出端与所述蓄电池组的输入端连接；所述电动机的转子轴设有有第一皮带轮，所述电动机发电机设有第二皮带轮，所述第一皮带轮和所述第二皮带轮使用三角带连接传动。
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本实用新型涉及新能源汽车技术领域，公开了一种混合动力传动装置及车辆，其中，该混合动力传动装置包括发动机、第一电机、第二电机、动力输入轴、动力输出轴、第一离合器、第二离合器、第三离合器和差速器；所述动力输出轴与所述动力输入轴之间间隔设置有一档齿轮组和二档齿轮组；所述第二离合器与所述一档齿轮组连接，所述第二离合器闭合时用于将所述动力输入轴的动力通过所述一档齿轮组传递到所述动力输出轴上；所述第三离合器与所述二档齿轮组连接，所述第三离合器闭合时用于将所述动力输入轴的动力通过所述二档齿轮组传递到所述动力输出轴上。本实用新型的混合动力传动装置具有多种工作模式，提高车辆的动力性能和经济性能。
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本实用新型提供了一种储能装置，涉及新能源的技术领域，该储能装置包括壳体、电芯模组和功率模组；所述壳体内设置有固定板，所述电芯模组设置在所述固定板上，所述功率模组设置在所述电芯模组背离所述固定板的一侧。本实用新型提供的储能装置的壳体内设置电芯模组和功率模组，为了使壳体具有足够的强度，在壳体内设置有固定板，电芯模组和功率模组均设置在固定板上，这样使壳体具有足够的强度支撑电芯模组；固定件通过与固定板的连接，使电芯模组牢固的固定在固定板上；功率模组设置在电芯模组的上端；该储能装置的电芯模组和功率模组等的模块化装配，降低了储能装置一体性，降低了储能装置的装配繁琐程度，且有利于后续的售后维修。
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本实用新型公开了一种永磁电机转子及永磁电机。该永磁电机转子包括：转子铁芯、均匀设置在所述转子铁芯上的V型磁钢槽以及装配在所述V型磁钢槽上的磁钢；所述转子铁芯上设有磁桥凸起，所述磁桥凸起设置在所述V型磁钢槽外侧靠近转子q轴的位置上，该永磁电机转子通过优化磁桥形状，从而优化电机磁路，降低各个工况下的铁损，从而大幅提升电机驱动效率和电机转速，满足新能源汽车的驱动需求。
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本实用新型公开了一种园林建设用多功能太阳能灯，涉及园林建设设施技术领域。本实用新型包括避雨亭，避雨亭顶部固定安装有灯杆；灯杆顶部安装有路灯；灯杆周侧面且位于避雨亭顶部通过螺栓固定安装有太阳能组件。本实用新型通过在可移动的避雨亭上加装太阳能组件，提供路灯充足的电力有利于节约电力资源，避雨亭可以为园林中的人需要遮风避雨时，条板可供人坐下休息，插座可供人给手机充电，提高了新能源的利用率，具有很强的实用性。通过太阳能组件中的固定架在轨道上转动可以改变太阳能板的朝向，在配合调节结构能够对太阳能板的方向角度进行调节从而有效提高了光能的利用率，结构简单，操作方便。
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本实用新型涉及新能源技术领域，且公开了一种房车用可提供车内电能供应的装置，包括固定基座，所述固定基座的顶端固定安装有连接板，连接板的上端固定安装有连接轴，连接轴的顶端固定安装有圆型底盘，圆型底盘的上端固定安装有椭圆导轨，椭圆轨道上活动安装有滚动球体。该房车用可提供车内电能供应的装置，通过在转动板经过梯形框之前，会在滚动球体和连接杆的限制下发生转动，将宽面对准固定框框口，此时转动板受力面积最大，在转动板离开框口时，转动板自身发生转动，从而在流体风速的作用下不会增添其他阻力，而且加快了转动轴的转动，一边减少了房车行走时的阻力，一边可以加快房车的发电效率。
本实用新型涉及汽车充电监控技术，具体为基于LoRa技术的居民区内汽车充电桩的在线监控系统，包括充电桩系统框架结构和监控平台侧系统框架结构，充电桩系统框架结构通过LoRa通信模块与监控平台侧系统框架结构进行数据传输，完成与远程监控系统云平台的数据交互。本实用新型为地上、地下停车区域提供无线通信网络的全面覆盖，为未来新能源汽车在线监控与管理系统提供有力的技术保障。
一种针对150kHz‑30MHz频段的辐射发射梳状谱信号发生器，包括150kHz～30MHz梳状谱信号产生电路、功率放大电路、电源模块和环天线；所述150kHz～30MHz梳状谱信号产生电路在150kHz～30MHz的频率范围上产生梳状谱信号，所述功率放大电路对所述梳状谱信号进行功率放大，然后通过所述环天线将信号辐射出去。本实用新型可以在150kHz～30MHz的频率范围上通过辐射发射的方式产生梳状谱信号，而且该梳状谱信号信号的功率足够强，可顺利的被处于3m外的接收天线接收，本实用新型可作为新能源汽车整车150kHz～30MHz频率范围内电场辐射发射测试测试系统验证时的比对源，解决目前现有的梳状谱信号发生器无法进行150kHz～30MHz频率范围内电场辐射发射验证的问题。
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一种混合动力汽车的动力结构，涉及新能源汽车技术领域，其在燃油汽车上增加太阳能电池板、充电器、电池管理系统、开关板、动力电池组、车速测量仪和控制器，本实用新型可供给软件工程师编入程序后，通过太阳能电池板将太阳能转化为电能传输至充电器，利用测速测量仪测量车速以确定燃油汽车是处于行车状态还是停车状态，如处于行车状态，则控制器控制将电能供给整车12V母线，如处于停车状态，则控制器控制充电器输出的电能进入电池管理系统和开关板，电池管理系统用于控制充电器通过开关板为容量较低、特性较差的电池充电，开关板经过电池管理系统的控制起选通作用，进而可帮助燃油汽车避免动力电池组的电量被用完的情况发生。
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本实用新型公开了一种混合光型集装箱植物工厂系统，涉及植物工厂技术领域，包括箱体、玻璃窗、植物灯、太阳能发电装置；所述玻璃窗位于箱体上方，所述太阳能发电装置设置在玻璃窗的周围，所述植物灯设置在箱体内部，所述太阳能发电装置与植物灯电性连接。本实用新型充分利用太阳光资源，将透过玻璃窗的自然光和植物灯的新能源补光结合起来，大大降低植物灯的使用数量，从而减少植物灯及其散发热量带来的环控能耗，节约能源，降低种植成本，提升资源利用效率，达到种植栽培和节能环保的目标，本实用新型具有极高的工业应用价值。
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