本实用新型公开了一种用于金属复合材料的锻造装置,包括底座,底座的下表面安装有万向轮,底座的上表面开设有转动槽,转动槽内转动安装有转动块,转动块的上表面固定安装有液压升降柱,液压升降柱的上表面固定安装有支撑架;支撑架内开设有两个安装口,安装口内均固定安装有半球体,半球体的内侧表面均开设有球型槽,两个球型槽之间转动安装有活动架,活动架内安装有可以活动的锻造夹,使用时,将本实用新型推动带锻造台附近,利用上夹杆和下夹杆将锻造件夹持,夹持过程中,可以左右上下对锻造件进行活动,使锻造件合理得到锤炼,夹持过程中,隔热玻璃可以对锻造件散发出的热量进行遮挡,可以避免影响操作人员操作。
本实用新型涉及复合材料耐磨辊筛辊,包括辊体和轴头,轴头分别设置在辊体的两端,辊体为碳钢厚壁无缝钢管制成,其特征在于,在辊体表面中间区域和两侧区域针对不同耐磨要求设有聚氨酯材料耐磨层、合金陶瓷环、不锈钢材料耐磨层,所述聚氨酯材料耐磨层、合金陶瓷环和不锈钢材料耐磨层至少两种组合。与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:辊体强度较高,不易弯曲变形,辊体表面易磨损部分针对不同磨损程度采用一定数量的合金陶瓷环、聚氨酯材料耐磨层或不锈钢材料耐磨层,使辊体各部位磨损程度相对均衡,正常生产条件下,辊体寿命至少可达12个月以上,大大提高了辊筛辊的使用寿命,减少了停机更换筛辊次数,明显地降低了生产成本。
复合材料镀膜真空平板,由两张透光板和采光板和导热热管组成,两张透光板四周用封接材料密封,透光板之间通过支撑物支撑并抽成真空,采光板在两张透光板中间,采光板包含在单一的真空腔内或采光板和封接材料连接并与两张透光板组成两个真空腔,真空腔内包含消气剂。本专利的有意效果是:可以制作出一种十分适合幕墙的保温和进行采光升温的太阳能玻璃幕墙。
一种二硼化钛致密复合材料的无压烧结制备方法,属于材料技术领域,将SiC粉、TiO2 粉、B4C粉、C粉、TiB2粉和树脂粘结剂混合,将混合后的物料球磨至物料的平均粒径在 0.5~1.0μm,制备成颗粒物料;将颗粒物料压制成坯料,获得的坯料在真空条件下升温至 1200~1400℃,保温0.5~2h;然后在惰性气氛条件下以3~10℃/min的速度升温至1900~2200 ℃,保温烧结。本发明的制备方法简单,获得材料性能优越,具有良好的应用前景。
本发明属于自动化制造领域,具体涉及一种复合材料长桁、梁结构制件自动化制造工装及其工艺,该工艺方法在完成预浸料自动铺叠后,使用预浸料坯料吸附转移工装将预浸料坯料转移至热隔膜工装,并在预浸料坯料完成热隔膜成型后,再将预浸料坯料吸附转移至固化成型工装,实现制件的自动化全流程制造。通过设备转移可快速实现,操作简便可重复性高,操作简便易行,提高制造效率,节约人力成本;预浸料吸附转移工装可进行调节,可进行更多形状预浸料坯料的快速稳定转移,提升坯料转移效率和制件制造效率。
本发明涉及一种复合材料纸蜂窝夹芯结构整体共固化成型工艺方法,包括以下步骤:1、蜂窝夹芯结构件的铺叠:2、在蜂窝夹芯结构件上铺放一层无孔隔离膜;3、将长方形玻璃织物若干个备用;4、将玻璃纤维织物浸在该胶液中,制成辅助工装预浸料;5、在楔形角保护位置放置,沿四边呈矩形铺设3~5层辅助工装预浸料;6、在辅助工装预浸料的上层依次放置一层有孔隔离膜和辅助透气材料;7、将上述结构的工装整体进行封装后室温固化;8、再次封装放入热压罐中进行固化。该方法不仅加工步骤简洁,而且可以大大缩短蜂窝夹芯结构件的制作周期,降低制造成本。?
本发明公开一种制备极性大分子包覆纳米SiC复合材料的方法。首先,通过利用长碳链表面活性剂的二甲基亚砜/水溶液的分选作用,使得纳米SiC与表面活性剂一同悬浮于溶液中,微米或更大尺寸的SiC不能够有效悬浮,达到从微米SiC与纳米SiC的混合粉体中,高选择性提取出纳米SiC的目的。然后,将纳米SiC、极性大分子、弱极性溶剂混合球磨,制备极性大分子包覆的纳米SiC材料。分选纳米SiC的溶剂毒性低、不易挥发、可循环利用,无废液排放,操作温度宽。制备流程简便高效、成本低,具有广泛的工业化应用前景。
一种纳米碳材料增强铝基复合材料的制备方法,该方法类似于粉末冶金的方法,即铝材包覆粉末加工成形法,主要解决粉末冶金过程中对模具要求精确的问题。该方法通过下述步骤实现:1、将纯铝或铝合金材料作退火处理,并对其表面进行碱液清洗和清水清洗,清洗后凉干或烘干;2、将纯铝或铝合金粉末与纳米碳材料按一定的比例,即:纳米碳材料质量分数为0.1%-8%进行充分混合、搅拌均匀;3、用步骤1处理过的纯铝或铝合金材料包覆混合粉末,压实并密封,再用压力机压制成预制块;4、将步骤3所得预制块轧制成最终成品。本发明成本低、流程短、操作简便,容易实现工业化。
一种马来酸酐接枝改性复合材料的制备方法,按照如下步骤进行:首先采用马来酸酐溶液浸泡聚丙烯,将聚酰胺6和马来酸酐接枝聚丙烯分别在90℃和50℃下真空干燥10h,然后与碳纤维混合,并于245℃下熔融共混,挤出造粒;然后将所得共混物粒料在85℃下干燥12h后注射成型,注射温度为200-250℃,注射压力为50~90MPa,注射时间为2-10s,注射速率50-80g/s,制备标准试样用于力学性能测试。?所述的碳纤维的重量百分比为混合粉料的10~20%.?本发明有效提高了聚丙烯的强度,工艺简单,成本低。
本发明属于铝合金制备技术领域,涉及一种铝‑树脂复合材料的制造方法,包括固溶处理、自然冷却、时效处理、预处理、蚀刻处理和铝‑树脂配合物的制备,其中蚀刻处理为采用酸性蚀刻溶液对铝合金基材进行蚀刻处理,处理温度30℃~80℃,处理时间为5min~15min,使得铝合金基材的表面形成凹凸不平的表面处理层,便于后续反应中与树脂模粘合,解决了现有技术中采用粘合剂将树脂粘合至铝合金表面,潮湿环境下树脂的粘合效果不佳,影响铝合金设备使用寿命的问题。
本发明涉及粘结材料技术领域,具体公开了一种钛合金材料粘结剂及其制备方法、复合材料、应用,本发明提供的钛合金材料粘结剂可以用于钛合金粉末成型,通过环氧树脂、强力粘结乳胶、甘油、聚乙烯醇、水等多种原料进行配合,可以将环氧树脂的粉碎性能,强力粘结乳胶的粘结性、流动性和抗结块性能用于钛合金粉末粘结中,使其成型后的各项性能能有优良的体现,而且成本低,工序简单,不需复杂的脱脂工艺,解决了现有粘结剂存在无法在降低钛合金粉末成型过程中的生产成本的基础上,保证成型后材料的性能不削减的问题。而提供的制备方法简单,原材料简单易得,生产成本低,适合大规模生产,具有广阔的市场前景。
本发明涉及储能技术领域,具体涉及一种“核‑壳”结构MnO2/NiO二元复合材料制备方法,包括绒球NiO的制备。所述绒球NiO的制备过程为:称取适量的聚乙烯吡咯烷酮和六水合硝酸镍,加入到去离子水中,再称取与六水合硝酸镍成一定比例的尿素,也加入去离子水,分别搅拌溶解,超声后将两组溶液混合,再经超声分散后倒入聚四氟乙烯反应釜中100‑120℃,反应10‑14小时,冷却至室温,产物用无水乙醇和去离子水反复抽滤、洗涤,洗净后真空冷冻干燥,得到绿色前驱体,将绿色前驱体在空气气氛下275‑500℃下热处理2‑10小时,得到黑色绒球NiO。该“核‑壳”结构MnO2/NiO二元复合电极在碱性电解液中具有较高的比电容,在0.5 A/g的电流密度下比电容达627 F/g。
本申请属于发动机机匣制造技术领域,具体涉及一种发动机机匣用复合材料包容环制造方法及发动机机匣。该方法包括:步骤S1、将芳纶纤维束编织成预浸料纤维布;步骤S2、连续铺叠垒放所述预浸料纤维布,形成芳纶纤维预成型体;步骤S3、在热压罐中对所述芳纶纤维预成型体进行热处理,形成零件毛坯;步骤S4、对所述零件毛坯进行机械裁剪加工,形成包容环零件,使得所述包容环的轴向方向为所述芳纶纤维预成型体的铺层方向;步骤S5、对所述包容环零件的表面进行涂层加工,形成包容环。本申请能够避免为安装发动机附件和外部管路,固定打孔带来的降低结构包容性的影响,同时减少结构整体装配技术难度。
本发明属于成型工装的制造方法技术领域,涉及制造H型变截面蜂窝夹层结构复合材料制件的薄壁工装。本发明采用薄壁工装,该工装结合了固化后碳纤维具备足够刚性及一定柔韧性的优异性能,同时利用玻璃纤维薄壳工装可塑性强的优点,使蜂窝区域成型及加压问题得到解决。本发明碳纤维薄壁工装可长久使用,质轻利于铺贴及脱模过程的操作,玻璃纤维薄壁工装成本低廉,为保证蜂窝区域成型质量,需要每件进行新制,但制造快捷简便。本发明利用薄壁工装实现预浸料反转翻折铺贴,打破了传统铺贴的思维限制,解决了原三角形窄小区域不易铺贴的难题。将原窄小区域变成敞开式铺贴,极大地增强了铺贴的可操作性。
本发明公开了一类官能化共轭二烯烃橡胶、复合材料及其制备方法,共轭二烯烃橡胶是以稀土催化剂制备的共轭二烯烃单元顺式含量高于96%、二硫代氨基甲酸酯封端的窄分布官能化合成橡胶。引入的二硫代氨基甲酸酯基团不仅在热压作用下会活化促进交联剂硫磺与共轭二烯烃橡胶分子链的交联速度,同时又可与轮胎制品所用多种补强填料如炭黑或白炭黑等纳米补强剂相互作用,起到改善补强填料在二烯烃橡胶基体内的分散性和钝化橡胶分子链端的运动能力,进而降低共轭二烯烃橡胶分子链端的摩擦生热,最终实现改善轮胎制品加工性能、降低动态生热的目标。本发明适用面广、成本低、易工业化,具有较好的经济效益和社会效益。
一种带TiB2/C复 合材料层的铝电解槽阴极碳块的制造方法,以高温热处理过的 无定形碳块作原料,其特征在于它经由碳块表面粗糙化处理; 表面涂层;涂层固化热处理和高温焙烧四道工序制成。其表面 粗糙化处理采用钻孔和开槽的方法进行;而表面涂层则采用由 粒度为0.075~0.5mm的石墨粉和 TiB2粉按重量百分比C∶ TiB2∶树脂=10~60∶30~ 80∶5~15,用热固化树脂调成糊状物填实钻孔或槽沟,并再 在其上均匀涂覆碳块的外表面。本发明的方法可在各种成分和 规格的碳块上施行,所生成的 TiB2/C层可以厚达3~10mm, 在高温铝电解中长期工作时不龟裂、不脱落,取得很好的效果 和显著的技术进步。
本实用新型公开了一种用于复合材料油箱的L型扣口结构,包括油箱上部箱体和油箱下部箱体,所述油箱上部箱体位于油箱下部箱体的正上方,所述油箱上部箱体和油箱下部箱体之间形成储油腔,所述油箱上部箱体的下端边缘设有第一环形粘接块,所述油箱下部箱体的上端边缘设有第二环形粘接块,且第一环形粘接块和第二环形粘接块对应设置,所述第一环形粘接块和第二环形粘接块的横截面均为L型结构,所述第一环形粘接块的下表面设有第一粘接面,所述第二环形粘接块的上表面设有第二粘接面。本实用新型结构简单,操作方便,加大了两个箱体连接面的面积,使连接面的贴接力加大,从而更加的牢固,也加大了油箱的密封性。
本实用新型公开了一种方便下料的木塑复合材料用成型装置,包括底座和连接在底座顶部的立板,立板顶部连接横板,底座顶部设有成型腔,横板上安装有与成型腔配合挤压材料成型的挤压机构,立板远离底座一侧设有用于向底座内送料的送料机构;送料机构包括存料罐和连接在存料罐底部的下料管,下料管出料端连接用于将存料罐内料送入成型腔内的螺旋送料件;本实用新型中送料机构中存料罐能对物料进行存储,搅拌件能对存料罐内存放的物料进行混合搅拌,螺旋送料件能将存料罐内的物料均匀的送入成型腔内,利于材料的成型,成型后材料便于从成型腔移出。
碳纤维复合材料生产的车用风力发电机,由车辆、百叶窗、进风口、叶片、叶片轴及轴承装置、发电机、电线、储电池和框架组成,其特征在于:叶片设计上选用了风的压差原理,利用叶片的弧度和倾斜角度最大限度体现了风力的吸收量,使叶片带动轴及发电机的旋转产生了电流;能够不断给汽车补充电源,不需要依靠外部充电设备,不受天气的影响,使汽车能够全天候行驶,是真正意义上的可循环利用的节能环保工具。
本发明涉及一种氧化石墨烯-重组链球菌蛋白G非共价复合物材料及其制备方法和应用。本申请利用氧化石墨烯的高比表面积的特性,通过非共价结合的方法,将重组链球菌蛋白G固载到氧化石墨烯材料上,制备出具有抗体吸附生物活性的高容量抗体富集材料。制得的氧化石墨烯-重组链球菌蛋白G非共价复合材料可用于抗体纯化、抗体富集、病原体检测、生物样品前处理等领域。
本发明属于组织工程学领域,主要涉及一种骨组织工程支架复合材料的制备方法。具体步骤如下:a)去抗原松质骨的制备;b)壳聚糖-β-甘油磷酸钠-胶原溶液表面修饰的去抗原松质骨支架的制备。本发明采用物理化学结合(超声结合冻干)的方法较好的解决了松质骨支架的去抗原问题,尤其是超声处理,通过超声溶液与超声条件的配合最大限度的减少了抗原的存在,并且使去抗原的松质骨支架具备较好的力学性能。
一种民用客机复合材料垂直尾翼装配生产线布局方法,包括有翼盒装配线、方向舵装配线、翻转站、自动化加工线和架下流转线;所述的翻转站设置在整个生产线中间位置,翼盒装配线设置在翻转站的左侧,方向舵装配线设置在翻转站的右侧,自动化加工线设置在自动化加工线的前侧,架下流转线设置在翻转站的后侧。本发明通过上述布局,采用对应加工方法,能够采用一套自动加工设备和翻转设备,实现对翼盒和方向舵的加工。将低了设备成本和占用面积,显小了前期投入。
本发明公开了一种生物质基SnOy@C/SiOx复合材料及其制备方法与应用,属于锂离子电池领域。利用碳、硅、锡三者优势互补,采用简单的物理混合、惰性气氛碳化相结合的方法,既实现了生物质的重复利用,提高了能源利用效率,也同步缓解了由生物质堆积、焚烧等造成的环境污染问题,还为制造业提供了可观的利润。本发明所提出的采用锡的歧化反应与碳热还原效应协同还原稻壳中的二氧化硅,从而优化了产品的首次库仑效率,本发明制备的材料具有高容量、大倍率、良导电、优循环等特点。本发明所述制备过程中,未采用到特种设备与装置,涉及温度较低,能耗相对较少,无原材料的浪费,减少了工业生产中资源的投入,实现了低投入、低成本、高收益、高价值的目标。
本发明公开了一种碳纤维复合材料芯棒,其特征在于:在碳纤维芯体外表面设有玻璃纤维层Ⅰ和玻璃纤维层Ⅱ,所述玻璃纤维层Ⅰ由若干股与所述碳纤维芯体平行且从四周均匀包覆所述碳纤维芯体的单向玻璃纤维构成,所述玻璃纤维层Ⅱ由若干股沿所述玻璃纤维层Ⅰ轴向均匀编织的玻璃纤维构成。本发明显著提高了该芯棒的压缩强度与剪切强度,有效地增强了该芯棒的抗卷绕和抗扭转能力;对环氧树脂系胶结剂进行改性,赋予该芯棒导电的功能,直接提高了本发明的输送容量,安全性更高,运行成本更低。
本发明涉及连续纤维增强热塑性树脂复合材料预浸带边角料利用方法,在预浸料生产过程中,将此种边角料打成卷,再通过缠绕机,将其紧密缠绕在需要长度、宽度的铁板上,后将此种预浸带边角料缠绕板放在热压机中压制成连续纤维增强热塑性树脂边角料的预浸料片材,将其横纵铺叠在热压机上压制成板材。与现有技术相比,本发明可以利用生产的边角料进行再生产,避免了浪费,节约了成本。
远红外节油橡胶复合材料的制备方法,涉及橡胶材料的制备方法,本发明的配制成分有各类饱和与不饱和橡胶、炭黑或白炭黑、氧化锌、硬脂酸、防老剂、远红外陶瓷粉与其他常用助剂组成。把以上成分经过塑炼,混炼,硫化等步骤得到制品,本发明是使输油管路具有远红外辐射性能,当燃油分子吸收与自身吸收频率相同的远红外线时,改变其理化性质,提高了发动机的节油性能,减少有害气体的排放,有利于节约能源和环境保护该方法属于绿色环保的节能设施在橡胶工业方面的产品。主要用于汽车节油方面。
本发明是一种用于设备表面保温的新型复合材料,其组成成分为:硅酸钙、聚氨酯、硅藻土、矿渣纤维、氯化镁、玻璃纤维、珍珠岩组成,属于化工材料技术领域。本发明的保温材料,具有比较理想的保温效果,减少热量损失,节能,性能稳定,无毒无污染,对金属物无腐蚀性,吸水率低,易于制造成型,可燃物少,导热系数低,可以有效延长设备的使用寿命。
本发明公开了一种基于耦合机电阻抗的低温复合材料贮箱损伤在线识别方法,该方法首先采集传感器网络的基准机电耦合阻抗信息,并提取实部虚部信号特征;然后,按照时间步采集现行阻抗信号,并与基准信号比较;若两组信号的均方根偏差小于阈值则说明未出现损伤,若大于阈值则需要进一步比较实部峰值,虚部斜率,实部频率响应等信号特征以确定损伤形式;如果传感器网络内超过总数30%的传感器均方根偏差大于阈值则认定结构发生大面积损伤。本发明采用分级式损伤判断‑损伤识别方法,既保证了监测的流畅性又保证了对损伤位置、类型、严重程度的准确识别。
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