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本实用新型涉及新能源技术领域，且公开了一种可充电的太阳能车棚，包括底座，所述底座的顶端固定连接有充电桩，所述底座的顶端有位于充电桩一侧的液压缸，所述液压缸的输出端固定连接有液压杆，所述液压杆的顶端固定连接有连接块，所述连接块顶端的一侧固定连接有第一电动推杆，所述第一电动推杆的顶端固定连接有连接钮。该可充电的太阳能车棚，通过设置液压缸、液压杆、第一电动推杆、连接钮、第二电动推杆、滑块和滑槽，液压缸带动液压杆上下运动，第一电动推杆通过连接钮进行推动，第二电动推杆通过带动滑块在滑槽内部进行滑动，从而达到根据太阳光线角度的变化而调节车棚角度，对太阳光线最大程度的的利用，从而达到节约能源的目的。
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本实用新型实施例公开了一种交直流智能家庭微网系统，包括：交流型电能质量筛选调制器、直流型电能质量筛选调制器、功率协同模块。本实用新型实施例提供的交直流智能家庭微网系统通过功率协同模块接收由电能质量筛选调制器检测的各母线参数并进行优化计算，进而控制电能质量筛选调制器调节母线电流电压和功率，进而调节非敏感型负载的电压和功率，从而平衡新能源发电功率的随机波动，实现了交直流家庭微网的稳定运行，解决现有技术无法更好地实现敏感型负载的电压稳定的技术问题。
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本实用新型公开了一种多角度可调一体式自动攻钻机，涉及领域新能源汽车金属零部件机械加工领域。该自动攻钻机包括所述机架平台、工装机构与攻钻主体，使得可以在机架平台上设置工装机构，以及对于以工装机构为圆心的多个攻钻主体，所述攻钻主体在圆周上的位置可以调节，所述钻头的高度可以调节，以实现对钻孔位置的定位，一次调节定位可实现多个相同工件的重复钻孔加工，直接减少了零部件在钻孔加工工艺中的用时，提高了压铸成型后机械加工的工作效率；同时该实用新型结构简单，减少重复设计，使用过程安全稳定，适用各种结构复杂的工件钻孔加工，并具有调节操作简单快捷等优点，具有良好的市场效益。
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一种电动汽车电池的电压采集电路，涉及新能源汽车技术领域，其结构包括可控选通电路和控制信号发生电路，可控选通电路设有多个输入端和两个输出端，相邻的两个输入端分别接于一节电池的正极和负极用于测该节电池两端的电压，可控选通电路设有数量至少与电池节数相同的受控端，控制信号发生电路设有数量至少与可控选通电路的受控端的数量相同的控制端，控制信号发生电路的控制端分别与可控选通电路的受控端一对一连接；可控选通电路的每个受控端均接于一个开关电路，每个开关电路均与一节电池串接，开关电路导通则可控选通电路的两个输出端输出与该开关电路串接的电池两端的电压；控制信号发生电路发出控制信号控制开关电路择一导通。
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本实用新型提供了一种电池注液装置及电池注液设备，涉及新能源设备的技术领域，该电池注液装置的所述注液杯具有与电池的注液口匹配的注液嘴。本实用新型提供的电池注液装置的第一连接管路和第二连接管路均与注液杯连接，当该注液杯与电池的注液口连接以后，负压装置和正压装置能够使注液杯内交替出现负压和正压，负压装置能够使电池和极片间的空隙内的气体抽出，正压装置通过高压气体使电解液重新压回极片间的空隙内，使电解液充分填充极片界面；经过负压装置和正压装置的反复配合，能够提高电池的浸润性。
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本实用新型公开了一种便于充电的电动车，包括车身以及安装在车身内的动力及控制系统，车身内设置有与动力及控制系统电性相连的备用电池，车身内可拆装地设有为动力及控制系统供电的能源供给模块以及用于插拔能源供给模块的储存仓，能源供给模块与备用电池电性相连。本实用新型在车身设置可插拔的能源供给模块，用其直接为动力及控制系统供电，当能源供给模块缺电后可较为容易地在配备有能源供给模块的油站或其他场所进行更换，能够为电动车快速供电而免去充电的步骤；不仅如此，车身内还设置了备用电池，电动车行驶过程中能源供给模块还能为备用电池供电，以保证能源供给模块能量耗尽后电动车还能行驶一段距离。本实用新型可用于新能源汽车。
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本实用新型公开了一种可转换太阳能的光伏节能热泵装置，包括通过光伏太阳能加热器进行连接的热泵空调装置、太阳能光伏发电装置和水池，光伏太阳能加热器与热泵空调装置之间连接有电子膨胀阀，太阳能光伏发电装置包括一发电器壳体和充电控制器、逆变器和太阳能蓄电池，发电器壳体的上方设有光伏太阳能电池板。此装置通过光伏太阳能电池板吸收太阳能，将太阳能通过充电控制器和逆变器转换成电能并存储到太阳能蓄电池中，太阳能蓄电池作为光伏太阳能加热器的电源，一方面为用户提供热水，另一方面通过电子膨胀阀为热泵空调装置提供能源，以满足热泵空调装置和热水的同时使用需求，能有效利用新能源，节能环保，此实用新型用于热泵设备技术领域。
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本实用新型公开了一种电池包搭载结构，用于新能源汽车技术领域，包括电池包，电池包的外围边缘设有若干安装点，安装点包括位于电池包左侧边缘的左侧安装点、位于电池包右侧边缘的右侧安装点、位于电池包前侧边缘的前侧安装点和位于电池包后侧边缘的后侧安装点，前侧安装点通过前安装支架安装在汽车前围板底部，后侧安装点通过后安装支架安装在汽车后地板中横梁上，左侧安装点通过左纵梁支架安装在汽车左纵梁上，右侧安装点通过右纵梁支架安装在汽车右纵梁上。由于电池包的重量中心在中间，而电池包的主要搭载点是在左右纵梁上，极大的增加了电池空间，保证了一定续航能力，同时由于此结构是前后左右都有固定连接，极大地确保了整体搭载的强度。
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本实用新型公开了矩阵式风加速型风力发电机组，包括矩阵式风加速外圈、矩阵式风轮、矩阵式风力发电机体和矩阵式框架支座；矩阵式风加速外圈由N个风加速外圈单元构成，矩阵式风轮由N个风轮单元构成，矩阵式风力发电机体由N个永磁风力发电机体单元构成，N为偶数；风加速外圈单元、风轮单元和永磁风力发电机单元设于矩阵式框架支座上，一个风轮单元位于一个风加速外圈单元中，且一个永磁风力发电机单元连接一个风轮单元。本实用新型采用以上结构，具有便捷、安全、可靠的优点，独特的设计特点使得整个机组运行非常安静，使新能源应用更加贴近生活。
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本实用新型涉及新能源技术领域，且公开了一种基于翻盖原理可便携的储电组件，包括充电宝主体，充电宝主体右侧的顶部活动连接有按钮，充电宝主体正面的顶部活动连接有显示器，充电宝主体正面的中部活动连接有魔术贴，充电宝主体背面的左侧活动连接有滚轴，充电宝主体的背面活动连接有翻盖，充电宝主体顶部的中间活动连接有充电口，充电宝主体的顶部活动连接有放电口，充电宝主体顶部的右侧活动连接有灯槽，其内部活动连接有LED灯，充电宝主体内部的中上部活动连接有控制模块，充电宝主体的内部活动连接有限位块和电池。实现了两种充电方式、轻便、充放电速度快、电能利用率高、充电方便、太阳能板面积大、电量余量可知、有照明功能的效果。
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本实用新型公开了一种光伏发电园林灭蚊灯，包括灯柱，所述灯柱的顶部通过横梁设有灭蚊装置，所述灭蚊装置是由灭虫箱和二氧化碳释放装置组成，所述灭虫箱内顶端设有二氧化碳释放装置，所述二氧化碳释放装置下端连接有紫外线灯管，所述灭虫箱内圆周设置有高压电网，所述高压电网与蓄电池连接，所述灭虫箱底部设置有收集罩，所述收集罩底部设置有集虫袋；所述灯柱的内部设有控制器、蓄电池和逆变器，所述灯柱的顶端设置有太阳能电池板，所述太阳能电池板通过逆变器与蓄电池连接。本实用新型采用路灯照明与灭蚊灯箱结合方式，结构设计合理，且通过光伏发电，充分利用新能源，节约环保，灭蚊虫效果好，且通过收集袋方便清理。
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本实用新型涉及一种防干扰连接结构，属于新能源汽车所使用的电连接器结构领域或通信连接器结构领域,包括插座及与其插接配合的插头，插座具有能屏蔽干扰信号的插座壳体，插头具有能屏蔽干扰信号的插头壳体，在插座壳体与插头壳体之间设有可伸缩第一弹性屏蔽件，第一弹性屏蔽件可导电的连接于插座壳体和插头壳体之间。该结构中，采用了第一弹性屏蔽件的设计，能够使插座壳体和插头壳体在发生抖动而形成相对位置的时候，补偿错位形成的空隙，从而保证插座壳体和插头壳体之间抗干扰屏蔽层的连续性，保证连接器屏蔽干扰效果的稳定性。
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本实用新型实施例公开了一种智能插座，其中，该智能插座包括：识别模块、投切模块、开关、插座、接口。识别模块与插座连接，投切模块与识别模块连接，插座与接口通过开关连接，投切模块与开关连接。其中，投切模块，用于获取到识别模块对与插座连接的用电设备进行类型识别确定的用电设备类型信息，并根据用电设备类型信息将插座和与用电设备类型信息相匹配的接口连接。本实用新实施例提供的一种智能插座可自动区分直流或交流设备，并提供相应的电能，减少电能转换环节，且可自动区分电能质量敏感性或非敏感性设备，有针对性地提供设备所需电能，从而在分布式新能源高渗透率下有效保证敏感性用电设备正常运行。
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本实用新型公开了一种双电源全自动太阳能屋顶排风机，包括屋顶排风机及安装于屋顶排风机内的直流无刷电机，与直流无刷电机相连设有机身接线盒，机身接线盒分别连接有太阳能电池板及市电源连线，与机身接线盒相连设有具备双电源自动调配功能的控制器。此双电源全自动太阳能屋顶排风机通过机身接线盒分别连接太阳能电池板和市电连线，并在太阳能电池板提供的动力不足的情况下通过控制器自动控制机身接线盒接通市电连线，此排风机能保证一直在额定状态下稳定运行，其使用环境不受制约，且运行可靠、保养容易、安装简单，此实用新型用于新能源系统领域。
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本实用新型涉及一种跨域车身控制器及汽车，跨域车身控制器包括主控制器，所述主控制器用于与各子控制模块信号连接；位于车身后部的第一子控制模块，所述第一子控制模块用于连接车身后部的第一执行机构和第一传感器；位于车身左前方的第二子控制模块，所述第二子控制模块用于连接车身左前方的第二执行机构和第二传感器；位于车身右前方的第三子控制模块，所述第三子控制模块用于连接车身右前方的第三执行机构和第三传感器。本实用新型应用于新能源智能网联车中，通过配置在整车不同区域的接口模块，就近连接整车上的不同传感器和执行机构，有效减小了车身连接线束，降低了整车成本。
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本实用新型提供了电缆桥架及充电桩，属于新能源汽车充电技术领域。该电缆桥架电缆桥架包括电缆桥架组件。所述电缆桥架组件包括电缆底壳、盖板和电缆排布件，所述盖板固定连接于所述电缆底壳上侧，所述电缆排布件设置为若干排，每排设置若干个。将电缆插入U形卡板内部，转动螺杆件，通过螺纹传动原理，螺杆件两端分别带动两个连接板相互靠近，连接板带动U形卡板两侧相互靠近，U形卡板两侧卡紧电缆，达到固定安装电缆的目的，每排U形卡板可固定多根电缆，若干排U形卡板能够排布多组电缆，进而有效的改善现有的电缆桥架缺少电缆排布和固定结构的问题，使电缆排布整齐有序，便于维修人员翻找相应的电缆。
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本实用新型涉及新能源技术领域，且公开了一种简易的利用太阳能净化海水装置，包括进液管，所述进液管的右侧固定连接有沉淀槽，所述进液管的底部固定连接有支架，所述沉淀槽的右侧固定连接有蒸发室，所述蒸发室的内壁底部活动连接有储存框。该简易的利用太阳能净化海水装置，通过旋转手轮二调整凸透镜的位置，使太阳光能够充分照射，位于蒸发室的海水加热气化后，被吸风机吸入冷凝室，水蒸气液化变成液滴落下，整个过程简易方便。该简易的利用太阳能净化海水装置，通过蒸发室的底部卡接有储存框，当海水蒸发完全后，剩余的残渣和凝固的海盐就被储存框收集起来，将储存框顺着底部拉出即可，达到了易于清理的目的。
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本实用新型公开了一种市政水面垃圾节能收集装置，涉及婴儿用品领域，该装置包括垃圾回收箱，所述垃圾回收箱的进水口设在河流两侧且靠近河流的侧设有用于提供动力的水车机构，所述水车机构中转动杆外围沿圆周方向间隔布设有多个转动板，所述转动杆位于水面上且一侧通过转轴与轴承座转动连接，转轴的端部与转动发电机连接，所述转动发电机通过连接线与蓄电池连接，所述转动发电机和蓄电池均通过一号安装板安装在轴承座上，所述蓄电池与液压缸电性连接，所述液压缸通过二号安装板安装在轴承座上且与挡水机构连接；整个对河流水面的垃圾进行回收的过程中，充分利用了新能源，既能节约能源，又能对垃圾进行收集。
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本实用新型公开了一种风能转换装置及风能转换系统，本实用新型通过设置绕流体和采集器，采集器包括基座、齿轮组件、压电片、弹簧以及旋转组件，弹簧一端与所述绕流体一端以及所述齿轮组件固定，所述弹簧另一端与所述基座固定，所述压电片与所述基座固定，所述旋转组件与所述齿轮组件固定且用于旋转撞击所述压电片；当风能作用在绕流体时，绕流体发生涡脱落而产生涡激力使得绕流体摆动带动齿轮组件转动，从而带动旋转组件旋转撞击压电片，使得压电片发生共振产生电能；而通过弹簧可以使得旋转组件来回撞击压电片，以产生更多的电能，有利于提高对风能的转换和利用率，可广泛应用于新能源技术领域。
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本实用新型公开了一种会议中心备电系统，属于新能源储电供电技术领域，包括若干并联的甲醇水重整氢燃料电池发电机、配电柜，配电柜中设置有磷酸铁锂电池组、汇流排、并网逆变器，甲醇水重整氢燃料电池发电机的正负极分别通过线缆与汇流排的正负极连接，磷酸铁锂电池组的正负极分别通过线缆与汇流排的正负极连接，汇流排的正负极分别与并网逆变器的正负极连接，并网逆变器的输出与市电传输线路相连供电，并且并网逆变器输出的交流电与市电的频率及相位同步。市电断电时，磷酸铁锂电池组短暂提供电能后，由发电机提供长时间供电，整个系统部分相对独立，易于组装，移动，相对现有技术具有安全可靠、节能环保、快速响应的优点。
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一种两层升降横移车库充电桩充电控制系统，控制系统包括中央控制模块、人机操作界面、一个以上的升降电机和一个以上的充电桩，中央控制模块采用PLC，人机操作界面采用RF读卡器，RF读卡器与PLC连接，各个升降电机分别与中央控制模块连接，各个充电桩分别与中央控制模块连接。本实用新型通过特殊的电路结构控制，可实现新能源车的充电服务，为立体车库提供多元化服务提供了可能。而且本实用新型使用过程中车板处于地面状态时，充电桩处于断电状态，用户无论是存车还是取车，操作充电枪头时，均为不带电操作，确保用户安全。车板上升或下降时，公插和母插接触或脱离均处于断电状态下，避免接插件处产生电弧或火花对设备及车辆造成影响。
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本实用新型涉及新能源技术领域，且公开了一种基于齿轮传动原理可双向调节的太阳能板安装组件，包括主体，主体的右侧固定连接有安装架，主体的底部活动连接有支撑杆，支撑杆的左侧活动连接有输出轴，输出轴的两端活动连接有对称的两个滚轴，主体的顶部活动连接有输入轴、被动轮、两个限位块、被动杆，限位块的内部活动连接有主动轮，被动杆和主动杆通过圆环和卡接环活动连接，主动杆的外部活动连接有手柄，滚轴的外侧活动连接有钢缆，支撑杆的内侧活动连接有安装板，输入轴的两端活动连接有对称的两个缆环，安装架的内部开设有对称的六个安装孔。实现了安装便捷、角度可以手动调节、太阳能利用率高、可以分散安装的优点。
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本实用新型涉及电子设备，特别是涉及服务器、网络设备、LED灯、新能源汽车等高功率电子设备产生的热量的排散。一种内置水冷板散热的均温板，由内置水冷板和相变腔体组成，在相变腔体内安装水冷板。相变腔体是根据热管原理制作的密封腔体，相变腔体表壁为蒸发端，水冷板表壁为冷凝端。水冷板内部加工出细密的散热齿，尽可能地扩大内部的水冷换热面积，以提高散热效率。水冷板的接头由金属材料一体加工成型，穿过相变腔体安装，使水冷板的焊缝全部封装在相变腔体内部。本实用新型的优点是可以在有限的空间内尽可能地扩大水冷换热面积，使水冷散热效率能跟上相变腔体的导热效率，此结构能屏蔽水冷板泄露的风险，并且降低泄露造成的不良影响。
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本实用新型涉及新能源汽车充电技术领域，尤其涉及到一种露天式智能快速充电桩，包括主体，所述主体的顶部固定连接有锁紧机构，所述主体的前端设置有操控主机，所述主体的一侧底部固定连接有挂式充电机构，所述主体的内部设置有控电机构。本实用新型由于装置安装在路灯杆上，充电车不需定点聚集，不再引发交通拥堵，也可在下雨时为外出的市民提供避雨地点，酷暑时也可遮阳、避暑，装置闲置时也可方便市民的日常生活，设置了电子显示屏幕，通过实名扫码才能打开电子锁，提升了防盗性能。又该装置连接到城市电网的输入电线隐藏在路灯杆中，尽可能地利用城市空间，不再占用地面本就稀缺的生活空间，可实现大批量的安装。
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本实用新型属于新能源汽车领域，涉及一种车辆及双离合混合动力耦合系统，包括发动机、发电机、驱动电机、差速器、第一离合器和第二离合器；发动机通过第一输入轴与第一离合器的主动部分相连；第一离合器的从动部分与第二离合器的主动部分相连；发电机通过第二输入轴与第二离合器的主动部分相连；第二离合器的从动部分与差速器相连；驱动电机通过第三输入轴与差速器相连。通过选择性地结合或分离第一离合器、结合或分离第二离合器，能够控制发动机、发电机是否参与驱动或发电，从而实现多种驱动模式，获得更高的传动效率；尤其是实现了发动机直驱模式和双电机纯电动模式，显著地提高了整车的动力性能，降低了成本。
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本实用新型涉及新能源发电装置领域，具体涉及一种用于发电厂的风光互补发电系统，包括风能发电组、太阳能发电组、控制器、蓄电池组和逆变器，所述风能发电组包括风力发电机、整流器、风轮、支架、固定钢索和固定块，所述风轮设置在风力发电机外壳上并与风力发电机连接，所述整流器用于将风力发电机输出的交流电转换为直流电并通过控制器控制输入到蓄电池组中；所述太阳能发电组包括太阳能电池板，所述太阳能发电组产生的电能可由控制器控制并输入到蓄电池组中，所述逆变器用于将蓄电池组输出的直流电转换为交流电输并通过控制器控制送进电网。本实用新型能够将不稳定的风力发电和太阳能发电产生的电能转换为可靠且稳定的电能并输送到电网中。
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本实用新型涉及新能源技术领域，具体公开了一种分布式交流充电桩的充电枪进线结构，包括枪头、电线和绝缘套，电线与枪头电性连接，绝缘套均与枪头和电线粘接，还包括安装组件，安装组件包括块体、抵持盘和两根弹簧，枪头设置有第一凹槽、第二凹槽和通孔，块体与电线的外表壁固定连接，两根弹簧均设置在第一凹槽内，两根弹簧的一端均与枪头固定连接，两根弹簧的另一端均与抵持盘固定连接，抵持板上设置有供电线穿过的圆孔，块体与通孔适配，且块体置于第二凹槽内，以此方式将电线与枪头快速分离，从而在枪头损坏时可以更方便的单独对枪头进行更换。
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2025年09月25日 ~ 27日 
