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本发明所述的一种新型环保水性乙烯基酯树脂，包括以下重量百分比的原料：环氧甲基丙烯酸树脂60‑70%、改性剂10‑20%、乳化剂2‑2.5%、分散减水剂0.05‑0.2%、去离子水10‑15%、挥发抑制剂0.5‑3%。本发明的新型环保水性乙烯基酯树脂，能够突破目前传统的乙烯基酯树脂材料的使用温度范围，具有阻燃性，能在高温高腐蚀的条件下使用；而且该水性乙烯基酯树脂，能在常温条件下固化，无毒、挥发性小、粘度低、浸透性好，具有良好的施工性能，可广泛应用于石油、化工、冶金、环保、船舶、海洋工程防护、电力、航天、航空、热交换、制药、建材、给排水、工程机械等行业。
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本发明公开了一种高精多步粒度检验筛的筛板,涉及一种固体分离技术,本发明的目的是提供一种抗磨性能和弹性好的高精多步粒度检验筛的筛板。本发明的技术方案是,高精多步粒度检验筛的筛板,包括筛板,筛板为聚氨酯制成的筛板,筛板内包复有纵、横均布的金属板条筛板筋,筛板筋的两端与筛板框连接,在纵、横筛板筋的方框内设有筛孔。筛孔为方孔,孔的上部为直孔,其下部为喇叭孔。本发明用于冶金筛分粒度检验。
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本发明公开了一种提高镍钨合金基带表面质量的方法，以钨的原子百分含量为9%的镍钨合金铸锭为初始材料，将其破碎，采用高能球磨的方法获得合金粉末颗粒，然后通过放电等离子体烧结的方法获得合金坯锭，控制烧结温度、真空度及压力，随后采用热轧、冷轧及再结晶退火形成强立方织构，最后采用化学抛光获得表面质量良好的镍钨合金基带。本发明通过粉末冶金工艺设计和引入特定的制备方法，开发适合第二代涂层超导带材用的高性能金属基带。
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本发明公开了一种防爆风冷散热器，包括铁质上下油室、铜制散热器芯体、铁质导流罩、铁质防护网、铁质冷却风扇叶、固定横梁、驱动装置和底座，铁质导流罩上部设有铜制散热器芯体，铜制散热器芯体上部设有铁质上下油室，铁质导流罩前部开始有圆形开口，开口处横向固定有两块相同规格的固定横梁，固定横梁上加装有底座，底座上安装有驱动装置，驱动装置主体为防爆电机。本发明与现有技术相比的优点在于：本装置整体结构简单完整，可广泛应用于煤矿、石油天然气、石油化工、化学工业、纺织、冶金、城市燃气、交通、粮油加工、造纸、医药等易燃易爆部门，制作成本低廉且使用便捷，大大提高了不同工况下的散热效率，适用性好，便于推广。
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本发明涉及医用材料、环保和冶金等领域，具体公开了一种大孔树脂的制备方法，具体包括下列步骤：（1）配制水相；（2）配制油相；（3）悬浮聚合：将步骤（1）和步骤（2）制得水相和油相加入三口烧瓶中悬浮聚合；（4）清洗成型：重复清洗，除去多余水相、油相及致孔剂，真空负压烘干，得一次交联大孔树脂吸附剂；（5）氯甲基化：加入氯甲基化剂、升温，加入催化剂，重复清洗等步骤得二次交联大孔树脂。本发明在于合成树脂时，通过采用安全无毒的、无刺激性气味和不易挥发的有机硅溶剂，代替传统的甲苯、二甲苯等有毒的有机溶剂，保护实验人员安全，不产生废液废气，保护环境，且该发明经济方便，更利于大规模生产。
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本发明涉及冶金行业，特别是一种电离冶炼设备及冶炼工艺，主要用于海绵铁和超纯净铁的冶炼。受太空陨铁形成原理的启发，采用电离方法，不再使用一氧化碳等还原剂，只需一步就能从超纯铁精粉或铁矿中电离冶炼出目前世界纯度最高的海绵铁和超纯净铁，铁含量达到99.999%以上。本发明是在真空高温条件下，利用交变磁场电离打开铁与氧的分子键，使氧与铁分离。由超纯铁精粉电离冶炼得到海绵铁，由铁精粉电离冶炼得到超纯净铁。超纯净铁是目前国防建设中制造航母、航空、航天中使用的特种钢的基础材料。本工艺在冶炼过程中只释放出氧气，不产生二氧化碳，对于控制和改善地球的温室效应具有一定意义。本冶炼设备及冶炼工艺同样适用于其他氧化金属矿的冶炼，如铬矿、钨矿等氧化金属矿。
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本发明公开了一种用于铸造铜板坯的水平连铸结晶器，涉及冶金设备技术领域。本发明通过将石墨模具组合、上水冷铜套及下水冷铜套均安装在凹型下钢质固定框架的凹槽内，同时，将下冷却水入水口和下冷却水出水口均设置在与上钢质固定框架上平面平齐的下钢质固定框架的上平面上，使得石墨模具组合在铸造过程中有效降低了铜板坯偏析程度，使铜板坯结晶线平滑，无缩孔、疏松、裂纹等缺陷，微观组织均匀，质量稳定，解决了传统结晶器采用定距块所产生的增大铜板坯缺陷、结晶器性能稳定性较差、板坯尺寸出现严重超差和拆装复杂等的技术问题，结构简单，制造方便。
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本发明公开了一种织构镍钨合金复合基带的制备方法，属于强化高温涂层超导体织构金属基带的合成技术领域。本发明的内外层初始坯锭均采用熔炼法制备，采用拉拔成型来获得镍钨复合坯锭，效率高，成本低廉，拉拔后采用扩散退火使内外层元素进行互扩散在界面处形成冶金结合，使复合坯锭界面结合强度更高。
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本发明公开了一种高性能织构铜基复合基带及其制备方法，属于高温涂层超导体用织构金属基带的合成技术领域。本发明的技术方案要点为：该高性能织构铜基复合基带外层初始原料为铜重量百分含量为55%的铜镍合金，芯层初始原料为镍钨铝混合粉末，该镍钨铝混合粉末中钨粉和铝粉的原子百分含量分别为4%和5%-7%。本发明还公开了该高性能织构铜基复合基带的制备方法。本发明制备的铜基复合基带具有无磁性、高的机械强度和强立方织构，铜基复合基带的芯层采用镍钨铝合金，降低了钨元素的含量，节省了原材料的成本，热等静压工艺中采用650℃烧结，细化了内外层合金的晶粒尺寸，增加了晶界的含量，有利于内外层原子的扩散，从而实现内外层良好的冶金结合。
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一种碳化硅匣钵砖生产工艺,涉及一种耐火材料的生产工艺,本发明的目的是提供一种所烧的匣钵砖使用寿命长、能耗低的生产工艺。本发明的技术方案是,一种碳化硅匣钵砖生产工艺,(1)混合制泥料工序,先将7-15重量份的金属硅粉和5-38重量份的氮化硅粉在混练机内混和成混合粉后,在球磨机中研磨制成细粉备用,将50-76重量份的碳化硅颗粒放入湿碾机中与2-2.6重量份的树脂进行混碾均匀后,在将上述研磨机研磨成的金属硅和氮化硅继粉和1-1.33重量份的树脂继续混碾混合成泥料,(2)将上述混合的泥料在成型机成型,(3)对成型的匣钵砖在干燥炉内进行常规干燥,(4)将干燥后的匣钵砖放在氧化气氛炉内进行常规烧结,即制成碳化硅匣钵砖。本发明用于冶金。
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本发明涉及一种环保减摩耐磨铜基复合轴承材料及其制备方法，属于贫油润滑轴承材料技术领域。所述环保减摩耐磨铜基复合轴承材料包括按照质量百分比计的如下组分：0.5%～3%石墨粉、3.5%～10.5%硫化亚铁粉、2%~5%锡粉、0.1%~2%锌粉、0.1%~2%磷铁粉、80.5%～94.5%铜粉、0.1%～2%过程控制粘结剂，各组分之和为100%。本发明利用石墨的减摩性能与硫化亚铁的抗粘着、耐磨性能的协同作用取代普通铜铅粉末冶金材料中的铅，不仅实现了铜基粉末冶金材料的无铅化，还实现了材料减磨耐磨性能的显著提升。
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本实用新型提供了一种240吨超大件提升架，包括设置于冶炼车间顶部的两组支撑纵梁，两组支撑纵梁之间通过支撑横梁连接，支撑横梁上设置移动小车，冶炼车间顶部设置纵向轨道，支撑横梁的顶部设置横向轨道，移动小车的底部设置滚轮与横向轨道相配合；移动小车上设置多组卷筒和驱动机构，卷筒上缠绕钢丝绳，钢丝绳连接吊具，吊具包括安装架，安装架的顶部设置滑轮组，滑轮组用于缠绕钢丝绳，安装架的底部固定设置两组第一吊钩，安装架的一侧设置竖向滑轨，第一吊钩用于和铁水容器顶部两侧的挂接部相配合；至少一条钢丝绳穿过竖向滑轨连接第二吊钩，第二吊钩与铁水容器底部的挂接部相配合。该240吨超大件提升架能用于冶金车间，便于冶金操作。
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本实用新型公开了一种大一字减速机运转负载模拟装置，包括工作台、减速机、电机，工作台顶面沿侧边设有减速机。本实用新型提出的一种大一字减速机运转负载模拟装置，该装置可实现模拟大型冶金起重机的一字减速机运转工况、负载运行、紧急制动等情况，通过安装在减速机低速轴上的钢绳卷筒，钢丝绳缠绕改向滑轮带动模拟重物的弹簧起升，从弹簧压缩量刻度盘来判定起升重量值符合验证特性，该装置设计紧凑、能模拟减速机负载卷筒提升、制动等特性，根据吨位不同，装配不同拉力弹簧和数量，合计为满足相应吨位冶金起重机的试验特性，该装置制造方便、材料常用，成本低廉、效率高。
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本发明涉及涂料组合物，主要由精选的硅酸 铝(或硅酸镁)等矿物为主料，多种优质轻体无机矿物 为填料，掺配适量化学添加剂和高温粘合剂，按一定 比例配比，经过常温浸泡，常温制浆，常温消泡精制而 成一种无分层、无胶合团块的粘稠纤维糊状膏体(糊 状物)。该涂料具有独特的防水性，可塑性和粘结力， 导热系数低，能隔热，能绝冷，无尘，无毒，无污染，涂 敷层薄，用量小，广泛用于化工、冶金、电力、交通、轻 工行业的管道、阀门及干燥室，窑炉、锅炉等处作为隔 热、保温材料。
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本发明公开一种金属复合管坯的制造方法和制造金属复合管坯的装置。所述金属复合管坯的制造方法通过将第一金属制成的金属管坯作为引导管,采用连续铸造的方法,制备出以第一金属制成的金属管坯为内管、以比第一金属熔点低的第二金属作为外管的金属复合管坯。本发明还提供一种制造所述复合管坯的装置。本发明公开的方法实现了第一金属和第二金属的冶金结合,制备出界面性能良好的金属复合管坯。本发明公开的制造金属复合管坯的装置适用于制备所述金属复合管坯。
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一种汽车制动部件专用材料的生产工艺，包括以下技术要点：它包括以下步骤：（1）90#冶金碳化硅按3-4kg/T铁水的比例与生铁、废钢、回炉料一起加入到熔炼炉中进行熔炼；（2）在1580℃保温过热5-10分钟；（3）用硅钡孕育剂（粒度3-8mm）进行炉前孕育和浇注时随流孕育（粒度0.3-1mm）处理；（4）出炉温度为：1510℃-1550℃，浇注温度为1380℃-1420℃。本发明所制成的材料用于汽车制动盘、转向节及钳体支架可以使铁液冶金效果大幅改善，流渣造成的缺陷显著降低，制动盘上下制动面硬度差被控制到10度以内，生产成本大幅降低。
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本发明涉及一种冶金工业中有色金属回收利用的综合处理技术,特别是涉及一种复杂含锌物料中有价金属的综合回收处理工艺。对湿法炼锌生产中富含锌、镉、铜、镍有价金属的净化渣采用如下步骤进行综合处理:1)浸出:首先对含锌物料用硫酸溶液浸泡,使其中的有价金属全部转入溶液中;2)铜萃取:浸出得到的滤液进入铜萃取工序萃取提铜;3)调酸:对从铜萃取得到的不含铜的溶液进入调酸处理,然后4)将酸度pH值在4.7～5.3之间的滤液除铁,滤液进入下一工序置换除镉;5)置换:在除铁后的溶液中加入锌粉,将溶液中的金属镉置换,得到海绵镉以及不含镉的溶液,不含镉的溶液备用,海绵镉经压制得到镉饼;6)锌粉置换后液浓缩结晶,得到结晶硫酸锌。
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本发明涉及起升减速机技术领域，具体为一种冶金起重机起升减速机连接结构，包括第一减速机及所述第一减速机的上方设置有上壳，所述上壳的上端后侧设置有通气器，所述第一减速机的前端一侧面设置有输入轴，且第一减速机的后端一侧面设置有输出轴，所述输出轴的一端连接有起升卷筒，所述第一减速机的后端另一侧面位于输出轴的另一端位置处连接有鼓型联轴器。本发明通过利用鼓型联轴器的中间节可自由调节的特性，来代替传统的两台减速机需要通过两个联轴器、浮动轴等形式的连接方式，解决了由于采用两个联轴器与中间浮动轴形式，造成两个减速机间距过大，引起小车轨距增大，大车端梁增长，造成钢材与空间的浪费的问题。
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一种冶金用吊钩组，包括滑轮壳，滑轮壳内设有若干个间隔的滑轮，滑轮壳上可拆卸固定有滑轮轴，滑轮转动连接在滑轮轴上，滑轮壳包括滑轮中罩，滑轮中罩的两侧设有滑轮外罩，滑轮中罩与滑轮外罩之间均设有侧板，侧板上设有装配孔，滑轮轴贯穿装配孔，滑轮中罩、滑轮外罩及侧板可拆卸固定连接；两侧板的底部延伸至滑轮壳外，两侧板之间设有安装间隔，安装间隔的一侧可拆卸固定有吊钩，吊钩的钩尖及钩体延伸至安装间隔外，安装间隔的另一侧可拆卸固定有配重块；吊钩两侧均设有隔板，吊钩、隔板及侧板通过安装螺栓和安装螺母可拆卸固定连接。本实用新型便于实现自动挂钩，节省人力，提高作业的安全性。
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本实用新型涉及一种冶金专用的起重机吊具，包括两组对称设置的三角形吊环，三角形吊环其中一角的外侧设置有吊带组件，三角形吊环三个角的内侧均设置有第一吊杆，三个第一吊杆之间形成吊装空间，三角形吊环为分体式吊环，三角形吊环包括三个首尾依次相连的V型支架，V型支架其中一端的两个侧面上沿V型支架的该端方向均设置有夹板，V型支架另一端的中间位置沿V型支架的该端方向设置有支臂，两个夹板平行设置且两个夹板之间形成夹持空间，两个夹板上均开设有若干个第一通孔，支臂与夹持空间形状适配，支臂上开设有若干个第二通孔，第二通孔与第一通孔之间通过第一螺栓连接副连接，本实用新型能够满足安全生产的使用需求。
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本发明公开了一种钢厂冶金专用液压起吊浇铸装置，包括大车运行机构、起升机构、小车运行机构和两条平行设置的第一轨道，大车运行机构包括两根行走梁，两根行走梁设置在第一轨道上，行走梁的顶部固定连接有竖直设置的支撑梁，支撑梁的顶部固定连接有第一横梁；起升机构包括矩形结构的升降架，升降架由第二横梁首尾相连而成，第二横梁顶部设置有第二轨道，升降架的底部与行走梁的顶部之间固定连接有第一液压缸；小车运行机构包括钢水包托架，钢水包托架的底部转动连接有滚轮，滚轮与第二轨道配合，第二横梁设置有驱动钢水包托架纵向移动的第二液压缸；本发明能够平稳、快速、准确地移动钢水包，提高了浇铸工作的效率和安全性。
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本实用新型涉及一种双制动冶金电动葫芦，它包括行走装置，行走装置下端设置有卷筒，卷筒左端连接有第一制动器，第一制动器内部设置有底座，底座上端两侧分别设置有左制动臂和右制动臂，左制动臂和右制动臂顶端连接有推杆，左制动臂和右制动臂中部内侧设置有闸瓦，推杆右端连接有杠杆，杠杆下端连接有动力杆，动力杆右部设置有电磁铁，动力杆下部右端悬挂有重锤，第一制动器左端连接有电机，卷筒右端连接有减速器，减速器右端设置有第二制动器，第二制动器内设置有圆轴，圆轴外端均匀设置有挡块，圆轴下侧设置有伸缩杆，卷筒上缠绕有钢丝绳，钢丝绳下端连接有起吊装置；本实用新型具有结构简单、设计合理、安全高效、能够迅速制动的优点。
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本发明涉及起升减速机技术领域，具体为一种冶金起重机起升减速机连接方式，包括第一减速机及所述第一减速机的上方设置有上壳，所述上壳的上端后侧设置有通气器，所述第一减速机的前端一侧面设置有输入轴，且第一减速机的后端一侧面设置有输出轴，所述输出轴的一端连接有起升卷筒，所述第一减速机的后端另一侧面位于输出轴的另一端位置处连接有鼓型联轴器。本发明通过利用鼓型联轴器的中间节可自由调节的特性，来代替传统的两台减速机需要通过两个联轴器、浮动轴等形式的连接方式，解决了由于采用两个联轴器与中间浮动轴形式，造成两个减速机间距过大，引起小车轨距增大，大车端梁增长，造成钢材与空间的浪费的问题。
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一种冶金专用双梁桥式起重机，包括上端梁，上端梁的两端均设有大车行走机构，两个上端梁之间设有两条主梁，主梁的顶端设有电控箱和拓缆线，小车行走轨道上装配有起重机小车，小车车架的顶端固定有主起升机构和副起升机构，主起升机构包括主起升卷筒、主减速器、主起升电机和主起升吊具，主起升卷筒可转动固定在小车车架上，主起升电机的动力输出轴通过主减速器与主起升卷筒传动连接，主起升吊具设置在主起升卷筒的下方，且通过钢丝绳与主起升卷筒连接；副起升机构包括设置在主起升机构右侧的副起升卷筒、副减速器、副起升电机和副起升吊钩。本实用新型结构简单，能够对钢水包进行吊取和搬运，提高了工作效率。
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本实用新型公开了一种起升机构及使用该起升机构的冶金起重机，一种起升机构，包括两台电机和分别与两台电机传动连接的两台减速机，所述两台电机通过高速轴同步转动，所述每台减速机的输出轴端均传动连接有第一齿轮，各第一齿轮均啮合传动有第二齿轮，第二齿轮与第一齿轮的模数和齿数均相同，两个第一齿轮和两个第二齿轮分别传动连接有一个单联卷筒。本实用新型的起升机构使用两台减速机通过四个齿轮带动四个单联卷筒运转，采用四个单联卷筒可使减速机的载荷分散，从而可以降低减速机的配制，减少生产成本；通过高速轴将两台电机连接保证四个单联卷筒同步运转。
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本实用新型涉及起重机保护报警电路及冶金起重机，本实用新型在原有控制电路的基础上增加了报警装置，包括分别对应一号电机和二号电机的报警电路，每个报警电路均能够对接触器线圈损坏和主触点粘连进行报警，从而实现对接触器故障的监控，防止事故发生。
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本实用新型公开了一种防偏移的单梁冶金起重机，涉及单梁起重机技术领域，包括轨道梁与车架，导块的内部滑动连接有连接轴，导向滚轮通过环槽套接于导轨的上部，滑动杆的下部两端均固定连接有传动轴，转动杆的内部开设有与传动轴相适配的传动槽，压块的外表面固定连接有防滑垫。本实用新型通过设置导轨、导块、连接轴、导向滚轮与弹簧，可以在一定程度上防止车架与行走轮发生偏移，而且也可以在发生偏移后进行自动矫正，通过设置液压杆、滑动杆、传动轴、转动杆、传动槽、压块与防滑垫，以此来将车架与轨道梁之间进行稳固连接，可有效防止在挂钩或者车架本身受到外力后行走轮仍然与轨道梁之间发生滑动摩擦。
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本实用新型涉及起重机领域，具体涉及一种双钢丝绳缠绕的冶金专用起重机，包括主梁、导轨、支腿、运行小车、卷扬机，所述的卷扬机的转轴上间隔设置有两个卷筒，卷扬机的转轴上连接有减速电机，两个卷筒上分别连接有钢丝绳一和钢丝绳二，卷扬机的转轴上且位于两个卷筒之间连接有挡板，卷扬机的下方连接有连接架，连接架上固定连接有滑轮一和滑轮二，连接架的底部固定连接有吊钩，连接架与运行小车之间设置有平衡装置；本实用新型用来解决现有的起重机仅采用一根钢丝绳而导致存在安全隐患。
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一种冶金桥式起重机用的抱闸检测控制系统，包含电机、减速机、制动器、卷筒、编码器和PLC控制器；所述电机的输出轴与减速机的输入端对应驱动连接，且电机的输出轴轴身设有两个制动器；所述减速机的动力输出端与卷筒的一端对应驱动连接，卷筒的另一端设有编码器，所述编码器、两制动器和电机均与PLC控制器对应信号连接；本系统能够有效防止起重机溜钩。
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