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本实用新型涉及一种便携式风光互补储供电系统，包括第一供电系统和第二供电系统，第一供电系统包括风力发电机、光伏组件、控制逆变器；风力发电机，用于进行风力发电以产生电能；所述光伏组件，用于进行光伏发电以产生电能；控制逆变器，与所述风力发电机和所述光伏组件连接；所述第二供电系统为便携式太阳能充电系统。本实用新型运用新能源技术实现了野外条件下仪器、设备电力供应上的突破，实用性强，安全可靠。第一供电系统体积大，供电功率大，便于车辆携行，第二供电系统体积小，便于携带，可适应不同的工作场合，用户可根据环境条件选择不同的供电系统，为小型装备、大型车辆、野外营地等多种情形提供离网用电，可弥补现有供电方式的不足。
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本发明公开了一种带电解槽的船舶气电混合动力系统。该系统包括天然气发动机、第一离合器、第二离合器、齿轮箱、可逆电机、发电驱动器、直流母线、磷酸铁锂电池、氢燃料电池、电解槽和天然气存储罐，通过天然气发动机作为机械动力系统，与电力动力系统进行结合，解决了发动机功率不足，续航里程短的问题。不仅如此，本发明一方面通过电解槽向天然气发动机提供氢气，改善了天然气燃烧速度慢、热值低等缺点，另一方面，采用了直流组网的方式，省去了配电板和部分变压器，使得动力系统的体积和重量大大降低。本发明可广泛应用于新能源技术领域内。
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本发明提供一种氢燃料电动车的CAN通讯终端电阻模块，包括处理器和CAN收发器，处理器与CAN收发器双向电性连接，CAN收发器的CANH端分别连接PinA管脚线和PinH管脚线，形成第一CANTERM接口和CANH接口，且PinA管脚线与第一CANTERM接口之间设有第一电阻R1，CAN收发器的CANL端分别连接PinL管脚线和PinD管脚线，形成CANL接口和第二CANTERM接口，且PinD管脚线与第二CANTERM接口之间设有第二电阻R2。本发明的有益效果：本发明结构简单，对于目前具有CAN通讯接口的控制器，特别是新能源电驱动总成，均可以适用，且本发明在CAN网络终端电阻的布置上具有各大的灵活性，通过在电驱动总成对外接口的短接和断开，可以在不变更产品内部硬件的基础上，以满足整车具有终端电阻和去掉终端电阻的需求。
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本发明属于新能源材料与器件技术领域，公开了一种引入硝酸盐到碱金属电池负极的方法，该方法是将硝酸盐原料和碱金属材料通过重复机械辊压揉合，使硝酸盐分散在碱金属材料中，并参与与碱金属间的化学反应，由此形成复合电极材料。本发明通过将硝酸盐与碱金属机械辊压揉合的方法复合，使其均匀分散在碱金属基体中。同时，由于碱金属的高还原性，能够将硝酸盐还原成具备高离子电导率的NxOy‑和N3‑组分，在与电解液接触后形成稳定高效的SEI，有效降低碱金属的初次沉积电势，实现大块状均匀的碱金属沉积。本发明为引入碱金属电极稳定剂提供了一种全新的途径，有效解决了现有技术中硝酸盐作为稳定碱金属电极的电解液添加剂在碳酸酯电解液中低溶解度的问题。
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本发明具体涉及一种基于圆盘定理的次/超同步振荡控制方法，针对圆盘定理要求系统矩阵对角元素全部处于虚轴左侧。本发明创造性地提出针对系统状态矩阵进行一次特征向量矩阵计算形成过渡矩阵，而后对过渡矩阵结合圆盘定理以及李雅普诺夫稳定条件推导了满足稳定约束的主导控制参数的可行域，并从数学上证明了该方法的可行性；相较于特征值逐点计算求解稳定域方法具有突出的快速性，便于在线安全稳定防控；本发明结合工程实际，可适应于新能源发电场站经直流输电馈入电网引发次/超同步振荡背景下控制器参数的合理选取以及根据当下运行方式在线刷新控制参数的需要。
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本发明涉及一种基于邻井接收天线的电磁随钻测量系统及方法，其系统包括钻杆发射组件、邻井接收组件和地面显示终端。钻杆发射组件插入至待测井底部，邻井接收组件设置在邻井中，且钻杆发射组件的上端与邻井接收组件电连接，下端与邻井接收组件无线连接，邻井接收组件与地面显示终端电连接。本发明采用邻井接收天线接收信号，能够避免地面工频干扰，减少电磁波信号在邻井接收机上部地层的传播损失，极大地增加了电磁随钻测量系统的测量深度，能够广泛应用于煤层气、页岩气、地热井、干热岩等新能源的勘探开发中。
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本发明公开了一种车用便携式充电器产品测试平台,包括测试放置台、工控电脑和集成各测试设备放置位，所述测试放置台位于外侧，所述工控电脑和集成各测试设备放置位在内侧。所述工控电脑连接多功能电气与信号控制系统，平台内部还集成有可编程交流电源、交流接触器模块、多个接触器、功率分析仪、漏电流保护测试负载、插座、交流枪插头与插座、程控负载箱，并通过市电220V对上述设备供电。本发明解决了现有技术中不能够高效的对新能源汽车便携式充电器测试试验的问题，平台自动化程度高，使测试后的出厂产品性能稳定，质量有效提升。
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本发明属于新能源汽车技术领域，尤其涉及一种燃电混合自动切换的氢能车辆上下电控制方法。包括整车控制器、燃料电池控制器、燃料电池系统、动力电池管理器、动力电池、12V低压蓄电池、高压配电箱、降压器、驱动电机控制器和驱动电机；所述整车控制器与燃料电池控制器、动力电池管理器、高压配电箱和驱动电机控制器电性连接；所述燃料电池系统和动力电池与高压配电箱电性连接；所述12V低压蓄电池与燃料电池控制器、动力电池管理器、高压配电箱和驱动电机控制器电性连接；所述降压器置于所述高压配电箱内部。本发明的有益效果是：提高了氢能汽车上下控制过程的安全性与有效性，加快了氢能汽车发展步伐。
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本发明涉及一种动力电池布置及固定连接结构，属于新能源汽车技术领域。包括动力电池箱，所述动力电池箱包括电池前箱和电池后箱，分别布置在车身中地板下方和后地板下方，且位于车辆后悬架的前、后侧，所述电池前箱和电池后箱通过电池箱骨架梁固定到车身上。本发明与传统车相比，乘坐舒适性不受影响，行李箱空间不受影响，同时达到高安全性、较优的操纵稳定性。
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本发明提供了一种社区有机物就地消化降解制沼气发电系统，通过将社区内各家的餐厨垃圾破碎成小颗粒有机废物后混合各家的冲厕废水和小区的绿化垃圾进行浓缩得到高浓度污水，高浓度污水进行厌氧消化得到沼气和消化液，沼气经脱硫净化得到纯净沼气，经过燃气内燃机燃烧产生电能回馈给社区用户，消化液经处理得到肥料和末端污水，末端污水通过化粪池简单处理后排入市政污水管网。该系统通过在废物产生源头进行预处理，就地厌氧消化处理，流程短，处理成本低；餐厨垃圾不经过堆放和运输，不会污染环境，降低运输成本；同时，本系统生产的电能通过上网能够获得政府有关新能源的政策补贴，经济效益达到最大化。
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本发明公开了一种棒状钌颗粒/硒化物复合催化剂及其制备方法与应用，属于新能源材料与电化学储能技术领域。本发明通过硒粉、NaBH4、去离子水混合，在室温下搅拌得NaHSe溶液；随后将NaHSe溶液、乙醇、泡沫镍转移到反应釜中，水热法合成NiSe/NF材料；将NiSe/NF材料、RuCl3通过刻蚀法得到所述棒状钌颗粒/硒化物复合催化剂Ru@NiSe。本发明设计了一种简便化学水浴、刻蚀法制备出棒状钌纳米颗粒/硒化物复合材料，该材料在析氢、析氧反应中表现了较低的过电位和良好的稳定性，适于推广与应用。
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本发明提出了一种电动冷却风扇振动噪声的测算评价方法，能够在设计阶段测算出风扇的振动噪声水平，并对电动冷却风扇的振动噪声水平进行评价，从而确定电动冷却风扇的振动噪声水平是否满足整车振动噪声性能要求，以便在电动冷却风扇设计阶段对风扇的振动噪声水平进行控制及时调整，电动冷却风扇企业在自己的试验室即可完成电动冷却风扇振动噪声水平的测算和评价，不需要依赖于整车试验数据，极大提高了验证效率，避免修模及再次开模，解决了电动冷却风扇模具定型后不易更改的难题，节约了时间，降低了风扇以及整车的开发成本。本发明的测算评价方法可适用于普通燃油汽车、纯电动汽车、混合动力汽车等新能源领域的电动冷却风扇。
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本发明涉及充电技术领域，具体涉及一种充电控制方法、装置、设备和充电系统，方法包括判断是否有充电负载充电，若有充电负载充电，则根据发电设备的工作状态以及电网系统的电价状态，在发电设备、储能设备、电网系统中确定第一目标充电设备；使用第一目标充电设备为用电负载充电，能够有效避免瞬时负载对电网系统的冲击，而且利用发电设备、储能设备进行电网系统的峰谷电价调差，能够减少用电负载充电费用，节约充电成本。若没有充电负载充电，则根据发电设备的工作状态以及电网系统的电价状态，在发电设备、电网系统中确定第二目标充电设备，使用第二目标充电设备为储能设备充电。本申请利用储能设备进行储电，能够有效提高新能源利用率。
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本发明属于新能源充电技术领域，具体为电动汽车充电设备谐波电流控制方法，本发明方法是将每个发电桩看成一个节点，如果节点间引起的谐波相互叠加，则判定节点间存在一条边；统计每条边的介数；启动安装在介数最大的边上的有源电力滤波器。本发明的装置及方法通过只增加少量的APF，使得大量分散的电动汽车充电桩充电时产生的谐波消除，提高供电质量和降低成本，容易使用。
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一种光热与燃煤互补发电系统及高效发电系统，涉及新能源领域。光热与燃煤互补发电系统包括由镜场、蒸汽发生器和膨胀罐首尾连接而成的油汽循环系统，以及由首尾连接的镜场和油盐换热器，与油盐换热器连接的热盐罐组成的油盐循环系统，蒸汽发生器还与燃煤锅炉、高压缸、汽轮机顺次连接，膨胀罐内的导热油进入镜场加热，再进入蒸汽发生器中加热水产生蒸汽，蒸汽进入燃煤锅炉继续加热，产生的高温蒸汽进入高压缸推动汽轮机发电，该光热与燃煤互补发电系统将光热发电与燃煤发电进行互补，梯级利用能量，提高整体效率；而且可利用系统中的热量对导热油进行加热防凝，降低运行成本；组成的高效发电系统能够降低光热发电造价和提升太阳能利用率。
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本发明属于新能源领域，尤其是清洁无污染的、永不枯竭的重力能的获取方法及其装置与应用。其特征是在承载面上安放一个圆周体，在圆周体的上部安装圆周体的驱动装置，在圆周体的势能区里安装一个重力输出装置，驱动装置驱动圆周体运动，圆周体的运动包括转动或滚动或晃动；圆周体驱动重力输出装置，重力输出装置将圆周体的重力能输出并转化为可利用的动力，圆周体输出的能量大于其消耗的能量。
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本发明属于电力系统新能源发电技术领域，尤其涉及一种基于功率扰动值响应的风机调频控制方法，包括以下步骤：步骤1、风电场减载运行并为电网提供调频旋转备用；步骤2、风电场正常运行时，实时监测电网与风电场功率平衡与备用状态；步骤3、电网发生功率突变时，判断是否触发风电场调频措施；步骤4、依据风电场与扰动节点的电气距离，选取参与调频的风电场；步骤5、计算风电场紧急功率支援容量；步骤6、进行紧急功率控制。该风机调频控制方法能够减少系统扰动后暂态频率偏差幅值及频率恢复时间，同时相较于传统风机下垂控制具有更高的可控性与快速性，为提高风电消纳能力提供技术支持。
本发明公开了一种配电网潮流控制器有功控制方法、装置、设备及存储介质，所述方法通过根据园区内单楼宇的特点，确定单楼宇的各个模块；获取构建单楼宇对应各个模块的约束条件和基于自发自用率的目标函数，以及单楼宇调度策略；获得各单楼宇间的纳什平衡交易功率，根据纳什平衡交易功率获得各单楼宇之间，以及各单楼宇到园区配电网的潮流控制器的有功功率控制指令；目标函数的构建中综合考虑了园区综合电价以及园区可再生能源自发自用率，在进行求解计算时，在提升园区经济效益的同时可以提升可再生能源的自发自用率，进一步消纳新能源，计算速度快，提升了配电网潮流控制器有功控制的速度和效率。
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本发明公开了一种基于CAN总线控制的电机控制器绝缘检测方法及系统，涉及新能源电机控制器测试技术领域，其中，基于CAN总线控制的电机控制器绝缘检测方法，包括以下步骤：采集电机控制器测试时的对地绝缘阻抗；根据对地绝缘阻抗和各级阈值的大小关系，通过CAN报文的方式进行反馈和控制，以确定是否保持电机控制器的测试。本发明可有效解决电机控制器在研发阶段由于硬件设计缺陷或软件控制逻辑缺陷，导致电机控制器在开发中大量IGBT烧毁的问题。
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本发明提供了一种方形电芯、方形电芯的装配方法和电池模组，属于新能源电池技术领域。该方形电芯包括壳体、卷芯芯包、一体式极柱和两个侧顶盖组件。壳体包括顶板、第一矩形侧板、底板和第二矩形侧板。顶板的至少一端的板面上具有安装凹槽，安装凹槽内具有通孔，卷芯芯包安装设置于壳体内。一体式极柱包括安装块、极柱和连接片，连接片包括第一连接段和第二连接段，第一连接段与极柱连接，第二连接段伸入壳体内并与极耳连接。侧顶盖组件包括侧盖和塑胶密封件，两个侧顶盖组件的侧盖分别固定盖设于壳体的两端开口处。采用该方形电芯及装配方法能够在降低电芯故障率的同时，提高外壳内部的空间利用率和方形电芯的整体装配生产效率。
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本发明公开了一种预估电力系统需求方法及相关设备，涉及电力系统控制领域，主要为解决目前预估电力系统需求的方法不够快速简单的问题。该方法包括：获取统计周期内每个时段的电力系统净负荷数据以确定初始净负荷场景数组，其中，所述电力系统净负荷数据用于表征需要非新能源发电出力的数据，所述初始净负荷场景数组包括每个时段的电力系统净负荷数据；对所述初始净负荷场景数组进行聚类分析以确定典型净负荷场景数组；基于所述典型净负荷场景数组确定统计周期内净负荷爬坡需求指标、净负荷变化率指标和净负荷调峰需求指标。本发明用于预估电力系统需求过程。
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本发明公开了一种虚拟同步机的功率解耦控制方法、装置及系统，属于新能源发电技术领域，包括：在虚拟同步机的输出端至并网点间的线路上引入虚拟阻抗后，计算计及虚拟阻抗的虚拟输出电压参考值Vc′和虚拟功角θ′；从虚拟输出电压参考值Vc′中减去虚拟阻抗所引起的d轴压降Δvzv_d，得到d轴电压参考值并设置q轴电压参考值为对d、q轴电压参考值和进行电压电流双环控制，得到d、q轴调制电压矢量Vd*和Vq*；根据虚拟功角θ′对d轴调制电压矢量Vd*和q轴调制电压矢量Vq*进行空间矢量脉宽调制，得到用于控制并网逆变器中开关器件的开关信号，并输入至并网逆变器，实现功率解耦控制。本发明能够实现不同线路阻抗特性工况下的功率解耦控制，提高系统稳定性。
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本发明涉及新能源以及节能施工技术领域，且公开了一种风力发电机组基础水平施工缝处理方法，所述方法包括以下步骤：步骤一：对钢筋上混凝土渣进行清理；步骤二：剔除施工缝处混凝土渣并凿毛；步骤三：在原混凝土面上按照设计的植筋排布图植筋；步骤四：涂刷界面剂；步骤五：浇筑高标号混凝土。通过在浇筑高标号混凝土之前需要施工单位根据岩土勘察报告及现场条件确定坡度，基础开挖坡底边线、垫层体型轮廓线以及基础体型轮廓线，然后再开始开挖放坡，根据尺寸要求搭建基础底板、基础台桩，做好养护，可以有效保证基础的安全性，杜绝简单处理的隐患，避免原风机基础被废弃的可能，无形中节省了巨大的工程投资，达到了便于使用的效果。
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本发明公开了一种PTC欠压保护控制方法、装置、设备及存储介质，所述方法通过在充电设备执行充电预加热功能时，获得非线性热敏电阻PTC的当前输入端电压；将所述当前输入端电压输入至预设占空比限值映射图，获得目标占空比限值；根据所述当前输入端电压和所述目标占空比限值控制所述充电设备的输出，能够避免非线性热敏电阻PTC输出电流过大造成充电设备输出电压过低，对充电设备进行PTC欠压保护，消除了欠压故障，避免了充电设备充电失败，提高了新能源汽车充电预加热的稳定性和效率，提升了用户体验。
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本发明设计了基入OPLC的分布式发电系统，包括主发电站、多个分布式发电站；分布式发电站包括子发电单元、检测单元和电能输送单元，子发电单元用于将外部能量转化为电能并通过电能输送单元将转化所得电能输送给主发电站；检测单元用于检测子发电单元的运行信息并将运行信息传送给主发电站；主发电站包括主发电单元、控制单元和供电单元，控制单元控制主发电单元为供电单元提供电能，控制单元还用于接受子发电单元的运行信息；供电单元用于与外部电网并网并提供电能，供电单元还用于接收子发电单元的电能，本发明提出一种分布式发电系统，采用主发电站与子发电站并行发电的方式，可以合理的利用输出不稳定的新能源。
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本发明涉及一种车辆激光雷达控制系统及控制方法，该控制系统包括：天气状态判定单元和激光雷达控制单元；天气状态判定单元根据时间和定位信息接收天气信息，根据设定规则确定天气信息对应的天气状态级别；激光雷达控制单元存储有天气状态级别和激光雷达工作模式对应表，对应表中天气越恶劣对应的激光雷达的工作功耗越低，根据当前的天气状态级别和对应表调节车辆的激光雷达的扫描范围和功率；能够改变激光雷达在恶劣天气下带来的误匹配和精度下降问题，也能够节省电能，提高新能源车的续航能力。
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本发明涉及新能源汽车动力电池热管理技术领域，公开了一种液冷管路与动力电池包的密封接头，包括集成接头本体，集成接头本体两端分别开有第一接口和第二接口，集成接头本体内部中空使第一接口和第二接口连通，集成接头本体中部开有与内部连通的第三接口，第三接口上安装有温度传感器。本发明还公开了一种液冷管路与动力电池包的密封接头的安装结构。本发明液冷管路与动力电池包的密封接头及其安装结构，有效解决液冷管路进出液接头与电池包箱体的密封性问题，且连接可靠性高，加工简单。
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本发明公开了一种火电机组一次调频控制方法、装置、设备及存储介质，建立火电机组的电力系统调频模型，计算火电机组的电力系统的频率响应传递函数，基于所述频率响应传递函数确定分频滤波器，根据所述分频滤波器对采样得频率信号进行分频得到分频信号，根据预设转差率、预设调速器死区范围及所述分频信号对火电机组进行调频控制。本发明对采样的频率信号进行分类，得到不同类别的分频信号，再根据相应的预设转差率、预设调速器死区范围对火电机组进行调频控制，改善了火电机组一次调频能力并提高火电机组的灵活性，有效地降低新能源负荷对火电系统频率波动的影响。从而一定程度上提高了调控稳定性及效率。
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