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本实用新型涉及一种基于Z源的风光互补发电装置,属于新能源发电领域,其目的在于利用自然界常见的风能和太阳能为用户提供一种安全稳定的电源,发明中采用基于Z源电路结构的升压装置和基于DSP实现的变步长扰动观察法的跟踪控制策略,由充放电控制器、储能蓄电池、逆变器等三部分组成,风光互补控制器将风力发电机捕获的风能利用整流器转化为直流,与太阳能电池板捕获的太阳能一起为储能装置(蓄电池)充电,逆变器是将蓄电池储存的电能释放出来,通过一定的电路和控制方法实现交流220V稳定输出,供负载使用,该装置结构简单,硬件少,有效的提高了工作效率。
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本实用新型公开了一种基于齿轮系刹车的传动机构，包括上盖、底盖、输出齿轮、主动轴、从动轴以及外部轮；所述底盖对应于所述通孔的位置设置有凸起的定位槽，所述输出齿轮的下端转动设置在所述定位槽内，所述输出齿轮的上端轴心位置处设置有主动轴；所述主动轴的上端以及从动轴的下端的端面上均设置有相匹配的防滑齿，所述主动轴以及从动轴的防滑齿交错啮合。本实用新型通过主动轴与从动轴之间防滑齿的配合，利用弹簧提供预紧力，既满足了常规齿轮系传动的要求特性，又能满足非常规使用条件下，齿轮系避免了齿牙撞伤失效的问题，特别针对新能源车充电口保护盖的开启、关闭，具有良好的应用效果。
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本实用新型涉及新能源锂电池及电力电子技术领域，公开了一种动力电池模组采样线束检测装置，包括至少一个检测单元，检测单元包括通过导线依次串联的限流电阻、反流二极管和发光二极管，导线的两端均设有检测接插件单元。本实用新型动力电池模组采样线束检测装置，操作方便，示意明确，准确度高，避免了出现漏检和误判的可能性，且取电所检测电池本身，无需外加供电电源。
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本实用新型提供了一种新型储能电池灭火装置，属于新能源设备技术领域。该灭火装置包括集装箱体、散热回路组件和灭火回路组件。集装箱体内设置有锂电池模组和液冷均温板，散热回路组件包括冷却水箱、第一输水泵、回水阀门、换热器和第二输水泵。冷却水箱、第一输水泵和液冷均温板的进水口依次连通，液冷均温板的出水口与回水阀门、回水阀门、换热器、第二输水泵和第一输水泵的出口依次连通。灭火回路组件包括消防阀门和消防喷头。该灭火装置将用于集装箱体的散热组件和灭火组件结合为一体，能够在散热功能和灭火功能之间进行灵活切换，实现降低建造成本增加集装箱体内的有效利用空间的同时，提高安全性。
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本实用新型提供了一种电池盒均温板结构，属于新能源设备技术领域。该电池盒均温板结构包括均温板组件和进出水组件。其中，均温板组件包括平行间隔设置的上板体和下板体，所述上板体和所述下板体之间设置有条形隔板和多个U型流道。进出水组件设置在均温板组件的旁侧，包括进水主管和出水主管，进水主管包括第一管段、第二管段和第一三通管，出水主管包括第三管段、第四管段和第二三通管。该电池盒均温板结构其流道设置形式能够有效降低冷却水的流阻，同时使相邻流道内冷却水的正反双向流动，保证对电池盒中电池模组散热降温的均一性和可靠性。
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本实用新型涉及一种微网控制配电一体化集装箱，在集装箱的外表面设有光伏组件，可美化外观、防护集装箱、维持箱体内部温度，降低自用电率，并发出电能，提高新能源利用率。集装箱内设有分布式电源进线柜或/和并网柜、微电网开关柜、储能设备柜、主控制柜或/和监控柜和/或UPS设备柜，并网柜包含并网开关和隔离变压器，微电网开关柜包含连接开关、测量、继电保护和通信接口，储能设备柜包含储能变流器或/和蓄电池，主控制柜包含中央控制器和输入输出接口，监控柜包含SCADA装置和显示器。解决了微电网设备零散、安装维护困难等问题，具有集中化、一体化、降本增效等优点，并且能够统计常用典型实例、预留拓展位置，便于标准化、规模化生产及应用。
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本实用新型公开了一种通过DCDC实现高压上电进行预充电的控制系统，应用于新能源汽车，包含储能单元、燃料电池单元、功率分配装置、蓄电池充电机、电机控制器、空调面板控制器、空调压缩器控制器；储能单元包含储能器件以及双向DCDC，储能器件连接在双向DCDC的第一组连接端之间，第二组连接端连接功率分配装置；燃料电池单元包含燃料电池、单向DCDC、空压机控制器以及低温预热组件，单向DCDC连接功率分配装置；功率分配装置包含硬件预充组件和软件预充组件，硬件预充组件分别连接电机控制器、空调面板控制器以及空调压缩器控制器，软件预充组件分别连接空压机控制器、蓄电池充电机以及低温预热组件；双向DCDC的控制端连接并受控于一整车控制器。
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本实用新型属于新能源汽车技术领域，具体是一种双充电式高压配电箱，包括连接电池正极的正极电路，和连接电池负极的负极电路，直流输出保险、空调保险、高压充电保险和热敏保险相互并联于所述正极电路上，直流输出保险连接直流输出正极，空调保险连接空调正极，高压充电保险连接高压充电正极，热敏保险分别连接PTC热敏电阻正极和PTC控制板正极；直流输出负极、空调负极、高压充电负极、PTC热敏电阻负极和PTC控制板的负极均接入所述负极电路；设有快充正极接触器的快充正极电路连接电池正极和快充正极，设有快充负极接触器的快充负极电路连接快充负极和电池负极。本实用新型能保证整个高压系统的安全性，具备两种充电模式。
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本实用新型提供了一种集加热、充电、节能为一体的一种充电保暖鞋，它包括鞋身主体、鞋底、小腿护套、发电装置、锂电池、加热小腿装置、加热鞋垫、开关电路板，其特征在于：所述的鞋底设置于鞋身主体底部，与鞋身主体在底部形成一个空腔，空腔后部安装有开关电路板与锂电池，空腔中部装有发电装置，鞋身主体内腔鞋底上放置有加热鞋垫，所述加热鞋垫通过五金导电弹片连接电路板与锂电池，鞋身主体在脚跟上方位置接出导线连接加热小腿装置，所述的加热小腿装置设置于小腿护套内。本实用新型既可为在穿着时直接为使用者加热脚和腿，又可以在行走、跑步时候储存电能，符合国家提倡的低碳、绿色、环保的新能源概念。
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本实用新型涉及一种耐高温电缆，所述电缆包括2组信号传输线芯、3根充电电力线芯、2根信号控制线芯、屏蔽隔板、包带、第一绝缘层、屏蔽层、隔热层、弹性层、防火层、防水层、护套，信号传输线芯、充电电力线芯和信号控制线芯之间设置屏蔽隔板，包带挤包绕线芯构成绝缘缆芯，包带外由内而外依次设置第一绝缘层、屏蔽层、隔热层、弹性层、防火层、防水层、护套，信号传输线芯和信号控制线芯分别位于充电电力线芯两侧，本实用新型具有易拖移、高柔软、易弯曲，具备动力传输及信号控制等综合特性，适用于新能源汽车充电桩与充电口之间的连接。
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本实用新型提供一种太阳能电梯控制装置，其包括太阳能控制器、控制模块、双向DC/DC变换器、电梯变频控制器以及拽引电机控制器；电梯变频控制器与拽引电机控制器通过CAN总线连接，控制模块与太阳能控制器、电梯变频控制器以及拽引电机控制器分别通讯连接。本实用新型将太阳能应用到电梯节能中，提出了一种新的能源理念，符合新能源要求。将太阳能通过双向DC/DC变换器直接给电梯变频控制器的主流母线供电，而不是通过逆变方式先将直流电转变为交流电再向电梯供电，省掉了逆变和整流两个中间环节，从而提高了太阳能的利用效率，相比于逆变方案，系统整体的可靠性高。采用超级电容作为储能元件，把多余的太阳能以及电梯发电产生的能源存储在超级电容里。
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本实用新型涉及一种便携式多动力源发电装置，包括滚筒、收缩式支架、折叠式尾翼，其特征在于：所述的滚筒由筒状外壳、太阳能电池板、叶片、手摇机构和小型发电机Ⅰ组成；筒状外壳的两侧边设有空槽，两空槽与筒状外壳内腔连通；太阳能电池板设在筒状外壳的顶端，太阳能电池板为折叠式，折叠后与所述筒状外壳两侧边的空槽配合封闭；叶片置于筒状外壳内，叶片轴的一端通过联轴器与小型发电机Ⅰ连接；手摇机构包括摇柄、传动增速齿轮系、超越离合器Ⅰ、小型发电机II。本实用新型整体采用混合式的发电方式，可利用多种可再生清洁能源进行发电，它集风能、光能发电于一体，将风光互补式新能源的利用带到了人们的日常生活中。
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本实用新型提供了一种夹叠式叠片电池的生产设备，属于新能源车用电池生产设备技术领域；包括工作台、隔膜固定辊、隔膜输送辊、两压紧机构和两抓取机构；隔膜固定辊固定设置在工作台上；隔膜输送辊固定设置在工作台上方；两压紧机构相对且间隔的设置在工作台的两侧，各压紧机构包括两个间隔设置的压紧部，两压紧机构的压紧部在工作台上方交错设置；两抓取机构用于抓取正极片或者负极片，并将正极片或者负极片沿着中心线弯折后并送入一压紧机构的两个压紧部之间的区域内，使正极片或者负极片的表面与隔膜的表面抵接；其中，压紧机构的各压紧部分别朝着工作台上表面方向移动，将正极片或者负极片与隔膜进行压合。
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一种立体车库充电接口装置，包括地面插销座、电缆插销组件和移动插销座，地面插销座的前部设有固定安装槽，电缆插销组件的上部与安装槽插入配合，移动插销座的后部设有移动安装槽，电缆插销组件的下部与移动插销座插入配合；电缆插销组件的上部开设有两个平行的插杆孔，固定安装槽内固定设置有与两个插杆孔相对应的带电插杆；电缆插销组件的中部开设有竖直的锁杆孔，锁杆孔内部设有与其滑动配合的锁杆，锁杆的上端与地面插销座顶部的上限位孔插入配合，锁杆下端与移动插销座底部的下限位孔插入配合。本设计解决了新能源汽车难以与设置在立体车库停车位上的充电设备连接充电的问题。
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本实用新型公开了一种电动汽车充电设备用除水除冰装置，属于新能源电动汽车领域。当在位传感器检测有充电枪接触或插入枪座时，控制单元控制风扇单元启动将风吹入枪座使充电枪导电孔内的水分风干，并通过充电枪与枪座间的间隙排出。同时控制单元通过温度传感器检测充电设备内温度或充电枪内温度，当环境温度低于温度阈值时，控制单元控制加热单元启动将空气加热使得风的温度高于冰点，将充电枪导电孔内冰块融化并将水汽吹出。风扇单元和加热单元工作时间达到设定时间后，控制单元控制风扇单元和加热单元停止工作或人工停止。本实用新型结构简单、控制方便、容易实现，能够延长充电枪使用寿命、杜绝因充电枪内有水或冰造成的安全隐患。
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本实用新型公开了一种市政工程用环保型道路清扫装置，包括清扫装置头厢、石墨烯蓄电池和清扫装置驱动轮，所述清扫装置驱动轮安装在清扫装置底盘的下方，所述清扫装置头厢安装在清扫后车厢的一侧，所述清扫装置头厢的内部靠近控制方向盘的右侧位置处设置有操作间坐垫，所述石墨烯蓄电池安装在清扫装置头厢的下方，所述石墨烯蓄电池的下方设置有驱动电机，所述驱动电机与石墨烯蓄电池电性连接。通过在清扫装置头厢下方设置一个石墨烯蓄电池和驱动电机，石墨烯蓄电池是利用锂离子在石墨烯表面和电极之间快速大量穿梭运动特性的新能源电池，利用驱动电机带动道路清扫刷转动对地面进行清扫，由石墨烯蓄电池进行功能，更加节能环保，使用更加方便。
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本实用新型公开了一种高活性物利用率的锂亚硫酰氯电池，属于新能源技术领域。该锂亚硫酰氯电池包括圆筒状的壳体、壳体顶端固定的正极盖板、电池芯柱及位于壳体内由正极片、第一隔膜及第一负极片卷绕而成的电池芯体，在电池芯体内还设有用于填充电解液的空腔，第一隔膜设于第一负极片与正极片之间，还包括依次贴覆设置在壳体内侧壁上的第二负极片、第二隔膜及位于壳体内部底端用于起隔离作用的第一底膜和第二底膜。本实用新型的电池芯体使用了较长的正负极极片，其在同样的电流密度下电流负载能力更大，因此其最大持续工作电流和脉冲工作电流要优于传统容量型电池。
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本实用新型是移动与能源自给式生物质收集和炭化加工一体化装置，属于新能源生物质能技术领域。该装置装有生物质破碎机的专用机动车，集成安装有燃烧器、烘干器、烘焙炭化器的撬装车；移动与能源自给式生物质收集和炭化加工一体化装置能够被牵引到农林生物质产地直接收集农作物秸秆、果树枝叶、棕榈树枝叶、甘蔗叶废渣、木屑，经就地烘焙炭化产生高密实度的“生物质煤炭”。本实用新型生产的固体生物质炭化产品，不仅便于长距离运输，而且具有憎水性，不易返潮便于储存；密度大、热值高，可以用于现有燃煤电站发电。
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本实用新型公开了一种电机散热装置及电机散热控制系统，包括沿同一轴线螺旋错位布置的第一散热管和第二散热管，两根散热管均呈螺旋状，第一散热管和第二散热管套设于电机定子外，所述第一散热管和第二散热管内填充有冷却液，两管内冷却液的水流方向相反。本实用新型中的电机散热装置通过第一散热管和第二散热管内主副水路的搭配使用，形成了双“S”型的嵌套组合结构，解决了现有驱动电机水套整体散热不均匀，靠近水道出口部位散热不充分的问题，电机整体散热比较均匀，散热效率更高，尤其适用于新能源车用电机的散热。
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本实用新型涉及新能源汽车技术领域，提供一种氢能汽车车内红外监控系统包括：空气循环系统、CAN总线、空调控制器HMC、第一红外监控传感器、第二红外监控传感器、第三红外监控传感器、第四红外监控传感器、第五红外监控传感器、第六红外监控传感器和摄像头；所述CAN总线与所述空气循环系统、所述空调控制器HMC、所述第一红外监控传感器、所述第二红外监控传感器、所述第三红外监控传感器、所述第四红外监控传感器、所述第五红外监控传感器、所述第六红外监控传感器和所述摄像头电性连接。本实用新型在实现了车内温度控制智能化的同时，提高了驾驶者的感知舒适性；并且可以为车辆与驾驶者提供更加方便的交互访问，从而降低操作的复杂性。
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本实用新型涉及新能源汽车技术领域，公开了一种车辆充电口盖状态检测装置，包括充电口盖底座、状态检测开关、充电口盖铰链连杆及充电口盖，状态检测开关安装在充电口盖底座上，充电口盖通过充电口盖铰链连杆可开合地安装在充电口盖底座上，充电口盖铰链连杆的连杆本体上设有触发状态检测开关的触发翻边，在充电口盖相对充电口盖底座关闭状态下状态检测开关受所述触发翻边触发。本实用新型的车辆充电口盖状态检测装置通过在充电口盖底座上增加触点开关和铰链连杆上延伸翻边实充电口盖状态检测，优化成本，触发精确；状态检测开关固定在充电口盖底座上，可以减少状态检测开关及线束之间的相对运动，减少损坏风险，确保经久耐用。
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本实用新型提供一种高集成化的氢能燃料电池堆封包，包括外壳、以及设置在外壳内部的燃料电池堆和燃料电池单体电压监测CVM，外壳为长方体，外壳的左侧面设有左悬置点和电堆高压盒，电堆高压盒电性连接燃料电池堆，外壳的右侧面上设有右悬置点、水管路接头、空气管路接头、氢气管路接头和电堆低压线束插件，电堆低压线束插件电性连接燃料电池堆，外壳的顶面设有顶面安装位，外壳的底面设有底面安装位，燃料电池堆用于发电，从而为新能源车提供动力。本实用新型的有益效果：本实用新型通过将燃料电池发电所需的配置部件设置在外壳的侧面上，高度集成燃料电池系统，整个系统80％部件可在箱体内外完成分装，整体安装至车身，极大程度提升装配效率。
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本实用新型涉及一种用于新能源汽车领域的弹簧端子片、弹簧接触端子及高压连接器端子组件；弹簧端子片包括两个条状的连接带，两个连接带上下设置，并间隔分布，且相互平行，两个连接带之间设置有多个竖向均匀分布的弹片端子；弹簧接触端子由弹簧端子片卷绕成筒状结构形成；高压连接器端子组件包括端子本体、弹簧接触端子和护套卡件，端子本体上端开有安装孔，安装孔底部边缘处设有环状的第一卡槽，弹簧接触端子安装在安装孔内，其下抵靠在第一卡槽内，护套卡件卡接在安装孔开口端，且与安装孔的侧壁之间形成环状的第二卡槽，弹簧接触端子上端插接在第二卡槽内。优点：结构简单，导电、散热效果好，生产工艺简单，效率高，稳定性好。
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本实用新型公开了一种多热源混联分布式清洁供热系统，包括相互连接的空气能热泵组供热子系统和带蓄热装置的电锅炉供热子系统，均可单独运行对外进行供热，也可串联运行对外供热；而且所述电锅炉对外供热与向蓄热装置供热蓄热可同时并联运行，也可单独运行；使得本供热系统供热方式多变，搭配形式灵活，以适应不同环境条件下的供热，提高了供热系统运行的安全性和稳定性。而且本供热系统既能够利用能效比较高的空气能热泵机组，利用空气热能，降低运行费用，节省投资；又能够利用谷电蓄热以实现电网的“削峰填谷”运行，消纳新能源电力提供了好的技术方向。
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本实用新型属于新能源技术领域，尤其为一种燃料电池系统用空压机测试装置，包括测试模块、空压机系统和人机交互系统，所述测试模块包括过滤器、流量计、消音器、中冷器、冷却系统和电源系统，所述冷却系统包括鼓风式冷却器、冷却水罐和变频水泵，所述消音器、中冷器、两位三通阀、鼓风式冷却器、冷却水罐和变频水泵依次连接在一起；所述空压机系统包括空压机本体和控制器，所述空压机本体和控制器连接在一起，所述过滤器、流量计、空压机本体和中冷器依次连接在一起，所述两位三通阀、空压机本体和中冷器串联在一起。本实用新型具备具备了冷却水循环使用及自动降温功能，不需要额外的二次冷却水供应，降低了实验室建设成本。
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本实用新型提供了一种铜箔涂布褶皱的改善走带结构，属于新能源电池加工设备技术领域。该改善走带结构包括烘箱，压辊、过辊、压轮和展平辊。烘箱具有出料口，压辊、过辊、压轮和展平辊沿出料方向依次间隔布置。压辊具有第一辊轴，过辊具有第二辊轴，压轮具有第三辊轴，展平辊具有第四辊轴。第一辊轴、第二辊轴、第三辊轴和第四辊轴相互平行，第一辊轴和第三辊轴相对于出料口位于出料方向上方的一侧，第二辊轴和第四辊轴相对于出料口位于出料方向下方的一侧。该改善走带结构对经过涂布加工的铜箔在烘干工序后的走带路径进行进一步优化，提高对铜箔涂布褶皱的改善效果，有效提高锂电池的整体加工良率。
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本实用新型提供了一种储能电站热失控灭火装置，属于新能源消防设备技术领域。该灭火系统包括电池包箱体、空气过滤组件和灭火组件。电池包箱体的内侧壁上设置有温度传感器，电池包箱体的顶部具有抽气孔，电池包箱体的内侧壁上还具有进水孔。空气过滤组件包括气泵和空气过滤器，气泵的进口与抽气孔连接，气泵的出口与空气过滤器的进口连接，气泵用于与电池管理系统通信连接。灭火组件包括水箱和液压泵，液压泵的进口与水箱连接，液压泵的出口与进水孔连接，液压泵用于与电池管理系统通信连接。能够对电池簇中发生热失控事故的电池包进行精准灭火，在降低经济损失的同时，保证储能电站的生产安全与人员安全。
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本实用新型公开了一种海上升压站高压设备连接结构，涉及新能源与电力系统领域。它包括主变进线开关柜，主变压器，GIS设备；主变进线开关柜与主变压器连接；GIS设备伸入主变室内，与主变压器连接；铜管母线包括铜管母线本体和终端；终端包括硅橡胶适配器和母线终端铜触头。本实用新型主变进线开关柜通过铜管母线与主变压器的低压侧连接，缩短了连接导体的长度，避免了安装电缆时的固定金具过多和电缆弯曲半径过大，难以施工等问题，可以在一定程度上降低主变压器的低压侧相间短路的几率，提高输电可靠性及降低了电能损耗。
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