全部
▼
热搜：
863
0
本实用新型公开了一种新能源高压线缆，包括线缆本体，所述线缆本体两端均连接有连接头，所述连接头远离线缆本体的一侧设有转动头，所述转动头两端分别连接有卡合头和连接环，所述线缆本体包括多个独立线缆，且多个独立线缆表面共同包裹有绕包层。本实用新型中，设置有线缆本体、连接头、转动头、卡合头和连接环，连接头与线缆本体内部的线芯电性连接，而转动头位于连接头另一侧的转动槽内部，并与连接头转动连接，连接环又与转动头固定连接，因此当使用该高压线缆连接新能源汽车内部的电机和电池时，可以根据实际的连线需求任意转动连接环，不需要将线缆本体进行扭曲，提高操作便捷性的同时可以防止线缆本体被扭坏。
791
0
本实用新型公开了一种新能源汽车驱动外壳结构，包括缓冲防震安装板与拆分驱动外壳，所述缓冲防震安装板的内部上端固定安装有缓冲橡胶垫，且缓冲防震安装板的内部下端固定安装有减压橡胶垫，所述缓冲橡胶垫与减压橡胶垫之间的位置处固定安装有弹簧，所述拆分驱动外壳固定安装在缓冲防震安装板的上端外表面中间位置处，且缓冲防震安装板靠近拆分驱动外壳前方的上端外表面设有螺钉孔。本实用新型所述的一种新能源汽车驱动外壳结构，设有组合驱动外壳、缓冲防震安装板和并排冷却水管外壳，能够方便安装驱动器，并能降低安装在驱动外壳中的电机产生的震感，而且能够提高散热效果，带来更好的使用前景。
976
0
本实用新型公开了一种新能源电池盒内抽芯注塑模，包括面板和滑块，所述面板顶端的中部设置有定位环唧嘴，且面板的下端固定有前模膜框，所述前模膜框的下方安装有后模膜框，且后模膜框的中部安置有公模入子，所述滑块的外端固定有耐磨块，且滑块位于后模膜框四周的外端，所述滑块底部的外侧固定有滑块压条，所述后模膜框四角的内部贯穿设置有导孔，且导孔的内端连接有导柱，所述滑块的左右两侧均安置有拉杆，所述后模膜框的侧边的外端连接有推进器气管。该新能源电池盒内抽芯注塑模设置有耐磨块和滑块，通过耐磨块使得滑块得以进行周期性往复操作，同时不会因产生机械磨损而导致影响到注塑产品的质量，防止影响注塑的效果。
941
0
本实用新型提供一种新能源电池自动下料机，涉及自动下料机技术领域，包括底板，底板的上表面固定安装有支撑柱，支撑柱的一侧侧壁滑动连接有活动架，活动架的内壁安装有传送带，活动架的一侧侧壁固定安装有滑块。本实用新型，通过设置底板、支撑柱、活动架、传送带、滑块、伺服电机、螺纹杆、固定筒、套筒和套杆，实现了对传送带的高度和传送角度进行调节的功能，通过对传送带的高度和传送角度进行调节，使得传送带对于不同高度的生产线之间对接时更加方便和牢固，节省了工作人员对传送带的高度和传送角度进行调节和固定的时间和精力，提升了工作人员的工作效率，加快了新能源电池的下料速率。
672
0
本实用新型涉及路灯技术领域，尤其涉及一种新能源环保路灯。本实用新型要解决的是该装置不具有将雨水收集起来，进行环保利用，设置的收纳雨水的东西，晴天容易蒸干或者雨天时进行阻挡收集雨水，路灯需要维修时，维修人员需要爬高维修的技术问题。为了解决上述技术问题，本实用新型提供了一种新能源环保路灯，本实用新型由支柱、圆板、底座、处理机构和升降机构组成，通过将雨天的雨水收集到雨水收集壳中，进行储存，当路灯使用时间过长，灯罩处粘有飞虫尸体，可以启动潜水泵将雨水收集壳中的水通过喷头喷洒出，对灯罩进行冲洗，当路人需要洗手时，通过打开水龙头，雨水收集壳中的水流出，满足路人在外洗手的需求。
1006
0
本实用新型公开了一种新能源汽车的水冷板结构，包括水冷板，所述水冷板的上端和下端均一体成型有多个连接条，且多个连接条呈横向等距设置，所述水冷板的上端通过上部的连接条可拆卸安装有上导热硅胶垫，所述水冷板的下端通过下部的连接条可拆卸安装有下导热硅胶垫，所述水冷板内设置有水冷机构。本实用新型所述的一种新能源汽车的水冷板结构，通过连接卡槽与对应的连接条卡接将下导热硅胶垫或上导热硅胶垫可拆卸安装在水冷板的一端，结构简单，拆卸安装方便，且上导热硅胶垫和下导热硅胶垫固定牢固，可避免背胶的使用，提高导热率，通过一号回流管和二号回流管交错设置在水冷槽内，可以增大散热面积，进一步提高导热率。
775
0
本实用新型公开了一种新能源汽车动力线接线端子，包括底座，所述底座的上表面开设有多组通孔，所述底座的上表面通过多组固定螺栓连接有安装板，所述安装板的上表面开设有供线路板嵌入的矩形槽，所述安装板的上表面粘接有接线端盖，所述接线端盖的上表面开设有供多组接线插头插接的通孔，多组所述接线插头的上端均粘接有环形盖；通过第一橡胶圈、第二橡胶圈、接线端盖与转接组件之间的配合，减小了线路和动力线与接线端子之间的摩擦，从而增加了动力线的使用寿命，保护接线组件内部的金属圆环不受氧化，增加接线组件的使用寿命，便于新能源汽车动力线的安装和拆卸，提高了接线端拆卸的安全性。
861
0
本实用新型公开了一种用于新能源汽车充电桩的线缆，包括线芯、线套和分离支架，线芯包括正极导线、负极导线和接地导线，线套包括内胶套和外胶套，内胶套套设在分离支架的外部，内胶套的内腔通过分离支架分隔成第一线缆腔、第二线缆腔和第三线缆腔，正极导线、负极导线和接地导线分别贯穿于第一线缆腔、第二线缆腔和第三线缆腔，本实用新型涉及线缆技术领域。该用于新能源汽车充电桩的线缆，利用分离支架将线芯进行分隔，防止导线距离过近，热量过高而受损，当电流过高致使正极导线和负极导线自身温度过高时，热量通过导热片传输至集热腔，集热腔的热量聚集一定程度，第一单向阀打开向外排气，自动散热，提高线缆的使用寿命。
760
0
本实用新型公开了新能源车移动充电桩，包括移动电车，所述移动电车的内侧设置有电池架，所述移动电车的外侧设置有车门，所述电池架内部放置有电池，电池连接有充电器和充电枪头，所述电池架包括固定架和安装在固定架内侧的托板和压板，所述托板固定安装在固定架的下端，所述压板通过套管和螺丝固定在固定架上，所述压板的下侧设置有定位架，所述定位架内侧开设有通气口；本实用新型通过移动电车携带电池，从而可以在任意位置对新能源车充电，无需在固定位置，充电更加反便，且通过固定架、定位架和支撑条对电池进行分开排列安装，从而使电池之间保持空隙方便散热。
702
0
本实用新型涉及设备用上壳体技术领域，且公开了一种新能源项目设备用上壳体，包括连接机构和热管一，所述连接机构内部连接有热管二，所述连接机构内部连接有安装面板，所述连接机构内部连接有热管三，所述热管一连接于连接机构内部。该新能源项目设备用上壳体，通过推动上壳体向下进行移动，让上壳体和下壳体进行连接，推动螺栓向下进行移动，转动螺栓，让螺栓将上壳体和下壳体进行连接，将上壳体和下壳体进行固定，从而让上壳体和下壳体将内部装置保护，连接柱将连接板进行连接，让连接板焊接在上壳体的顶端表面，上壳体内部的装置产生的热量被连接板进行散热，增加该装置使用的时间。
568
0
本实用新型涉及汽车零部件加工设备技术领域，且公开了一种新能源汽车零部件用加工装置，包括基座，所述基座的顶部右侧固定安装有电动推杆。该新能源汽车零部件用加工装置，通过设置角度片、凹槽、定位孔、定位销、滑块、连杆、支杆和压块，可根据需要的夹角转动连杆，到需要的位置后，插入定位销并插到定位孔中，将工件装到夹块内，转动双向螺纹杆后固定工件，启动电动机和电动推杆，使得压块和支杆和滑块的拉动下成设定的夹角对工件进行加工，通过设置连杆、滑块、支杆和压块，使得在对工件成设定的夹角加工时能够不发生片偏移，会沿着在滑块的带动下沿着连杆进行移动，解决了只能对零部件水平加工、加工精度低的问题。
961
0
本实用新型公开了一种新能源汽车转轴矫正装置，一种新能源汽车转轴矫正装置，包括底板、第一导轨、第一夹具、第二夹具、油缸和液压泵，所述第一导轨设置在底板内，第一导轨内设置有滑柱，所述第二夹具设置在滑柱左侧且转动连接，所述底板顶部左侧设置有支撑柱，第一夹具设置在支撑柱右侧且转动连接，所述支撑柱左端设置有电机，电机右侧与第一夹具左端连接，悬梁内设置有第二导轨，所述油缸设置在第二导轨内，左X夹和右X夹相向移动夹紧转轴两端，由于转轴是弯曲的，所以转轴夹紧后其弯曲弧必定与左X夹和右X夹的相对端处于同一平行面，此时只需判断转轴弯曲弧线的开口向上或是向上即可，方便进行矫正，使用时非常方便，且矫正效果较好。
773
0
本实用新型公开了一种新能源汽车用耐弯曲线缆，包括连接头和连接线，所述连接头包括电源转接头，所述电源转接头靠近连接线的一端转动连接有活动环，所述活动环和电源转接头之间共同固定连接有缓冲杆，所述连接线内部中心处设置有电源线主体，所述电源线主体外侧壁光滑贴合有保护层，所述保护层外侧壁固定连接有若干个橡胶圈，相邻两个所述橡胶圈之间均固定连接有橡胶环。本实用新型通过橡胶圈、橡胶环和保护层之间相互配合，通过在电源线主体外部安装若干个橡胶圈，大大提高了新能源汽车线缆的耐磨损和耐压能力，同时当线缆进行弯折时，能够沿橡胶环凹陷处进行弯折，扩大了线缆的弯折半径，从而防止线缆弯折半径过小而折损。
745
0
本实用新型提供一种新能源汽车的耐高频特种漆包线，属于漆包线技术领域，该新能源汽车的耐高频特种漆包线包括导体，导体的圆周表面固定连接有绝缘层；防水层，防水层固定连接于绝缘层的圆周表面；隔热层，隔热层固定连接于防水层的圆周表面，通过绝缘层可以使得导体进行绝缘处理，通过防水层可以提高装置的防水效果，通过隔热层可以提高本装置的隔热能力，通过韧性层可以提高本装置的韧性，通过抗穿刺层可以提高本装置的抗穿刺性，在抗穿刺层被挤压时，会向内挤压缓冲块并向内挤压空腔筒，并将抗压力进行缓冲，提高本装置的抗压能力，进而提高本装置使用性。
637
0
本实用新型涉及新能源技术领域，尤其是一种异型新能源连接线结构，包括连接线，还包括：插装组件和适配组件，所述适配组件和所述插装组件分别固定在所述连接线的两端上，所述插装组件包括固定壳、过渡套和插装头，所述固定壳固定在所述过渡套上，所述过渡套套装固定在所述连接线上，所述连接线固定在所述插装头上，所述插装头镶嵌固定在所述固定壳上，所述固定壳为L形结构。本实用新型在使用时，不会让连接线和插装头的连接处出现折弯的情况，能够延长连接线的使用寿命，还能够降低插装头占据的空间。
891
0
本实用新型公开了一种用于新能源汽车电池的连接器防尘塞，涉及汽车电池连接器防尘用辅助装置技术领域，为解决现有的用于新能源汽车电池的连接器防尘塞在使用时常常由于对连接器防护不够好而导致使用寿命大大降低的问题。所述防尘主体的两端均设置有按动板活动槽，所述按动板活动槽的内部设置有按动板块，且按动板块与防尘主体通过连接弹簧固定连接，所述按动板块的一端设置有限位方块，所述限位方块的一侧设置有橡胶垫，且橡胶垫与限位方块粘贴连接，所述限位方块的外部设置有限位锥形块，所述按动板活动槽内部的两端均设置有锥形块卡接槽。
836
0
本实用新型属于新能源车充电控制技术领域，尤其涉及一种基于OBC的充电转换装置及新能源车，装置包括原车交流底座连接端口、电源管理系统和充电桩连接端口，还包括：绝缘检测保护电路，所述绝缘检测保护电路与所述原车交流底座连接端口、所述电源管理系统和所述充电桩连接端口均连接，所述电源管理系统在所述充电桩连接端口与直流充电桩连接，且直流充电桩进行绝缘检测时，发送电信号至所述绝缘检测保护电路，以使所述绝缘检测保护电路断开，进而断开直流充电桩、所述充电桩连接端口、绝缘检测保护电路、原车交流底座连接端口和所述车载OBC之间的回路。本实用新型极大提升使用便利性和安全性能，满足用户的充电使用需求。
810
0
本实用新型涉及一种新能源汽车的散热系统，包括主体和第一电动机，所述主体下端的内部设置有滑道，且滑道的内端安置有滑柱，所述主体的左上端安装有调控机构，且调控机构的上端固定有衔接框架，所述衔接框架的内部安装有液压气缸。本实用新型的有益效果是：该新能源汽车的散热系统，设置有滑道与滑柱、中承接块、侧滑块和滑槽，通过为八边形结构的滑柱在滑道内的滑动，可以让滑道与滑柱之间的滑动更加的稳定，从而使得主体和调控机构之间进行稳定滑动，同时经过侧滑块和滑槽之间的活动连接来辅助调控机构进行滑动，起到分摊调控机构的重力的目的，便于调控机构进行水平方向上的调节，达到改变第一电动机和风扇的位置的目的。
980
0
本实用新型公开了一种用于新能源发电装置的附着物清除装置，涉及一种新能源领域，包括手持部和连接部，连接部固定于手持部左侧，手持部内侧固定连接有电机，电机输出端固定连接有转盘，所述转盘上方转动连接有第一连杆，第一连杆左侧转动连接有第二连杆，所述手持部内部左下方固定连接有固定管，固定管上方开设有通槽，第二连杆下方固定连接有直角杆，所述固定管内侧滑动连接有滑板，滑板与直角杆固定连接，固定管左下方连通有进水管。本实用新型结构简单，使用方便，使用时通过手持的方式可以对用于潮汐发电装置的设备外表面进行附着物的清除作业，效果好，可同时喷水，实现对清除位置的清洗，更加直观的了解清洗效果。
845
0
本实用新型涉及一种新能源汽车电池检测系统，包括控制系统、温度检测模块、形变检测模块；形变检测模块贴合于电池的侧壁，用于检测电池侧壁朝外鼓起的形变量信号；温度检测模块用于检测电池温度，温度检测模块、形变检测模块分别与控制系统电连接，控制系统电连接新能源汽车的电池充放电管理系统。本实用新型通过电池检测系统的设置，可以实时监测充电过程的电池鼓包现象，杜绝鼓包引起的安全隐患。
644
0
本实用新型公开了一种新能源电池外壳焊接夹具，包括底板、第一至第四定位柱及顶推组件，第一定位柱与第三定位柱沿X轴方向相对布置，第二定位柱与第四定位柱沿Y轴方向相对布置，第一定位柱至第四定位柱共同围出定位空间，顶推组件分别设于第三定位柱及第四定位柱，顶推组件包括抵压头及气缸，第三定位柱处的气缸之输出端沿X轴方向穿过第三定位柱并伸入定位空间，第三定位柱处的抵压头位于定位空间内并安装于第三定位柱处的气缸之输出端，第四定位柱处的气缸之输出端沿Y轴方向穿过第四定位柱并伸入定位空间，第四定位柱处的抵压头位于定位空间内并安装于第四定位柱处的气缸之输出端。本实用新型的新能源电池外壳焊接夹具具有装夹效率高的优点。
721
0
本实用新型公开了一种新能源车充电接口，包括法兰和套筒，所述法兰的后侧与电动汽车的充电口螺钉连接，所述套筒的内壁右侧与充电枪螺接，所述法兰的前侧焊接有圆筒，所述圆筒的前侧表面开设有对称设置的两个卡槽，所述圆筒的外壁中心位置焊接有圆环，所述套筒的内壁右侧焊接有对称设置的两个矩形块，所述矩形块的左侧焊接有卡块，所述套筒的外壁中心位置沿周向均开设有弧形孔，所述弧形孔的内腔插接有钢球，且钢球的外壁贯穿弧形孔的内腔。该新能源车充电接口，可使充电枪与电动汽车充电口固定，在充电时，不会出现充电枪脱落的现象，确保充电的进行，避免充电口损坏，更利于推广。
889
0
本实用新型公开了一种新能源汽车用滚动轴承压板，包括压板本体，所述压板本体的包括有大圆压板和小圆压板，且小圆压板位于大圆压板的下部居中位置，所述大圆压板与小圆压板一体连接，所述小圆压板的外表面开设有活动槽，且活动槽的内部嵌设有滚珠，且小圆压板的下表面开设有通孔，所述大圆压板的上表面边缘位置开设有倒角，且大圆压板的下表面边缘位置同样开设有倒角，所述小圆压板的下表边缘位置同样开设有倒角，所述滚珠凸出活动槽，所述滚珠位于活动槽内可自由活动。本实用新型所述的一种新能源汽车用滚动轴承压板，能首先能够起到自润滑的作用，减少摩擦，其次能够增加储油量，提高使用效果。
681
0
本实用新型公开了一种新能源汽车转向连接器，包括基座、第一圆弧卡板和输出端金属杆，所述基座的上端面另一侧固定连接有第五固定头，所述基座的下端面一侧固定连接有第三固定头，所述第二固定头的上表面设置有第一螺栓孔，所述第一圆弧卡板的内部安装有输入端金属杆，所述第一圆弧卡板的内腔底端面固定连接有固定底板，所述第一圆弧卡板的一侧设置有第二圆弧卡板。该新能源汽车转向连接器结构合理，通过增设的防水圈可以有效的对连接器起到防水防尘的特性，大大的提高了装置的安全实用性，同时相比较传统的电性金属杆，该装置采用的是圆形弧面转状结构，有效的增大了接触面积，可以更高效的起到电性传输能力。
960
0
本实用新型公开了一种新能源公交车上的电池安置装置，包括圆筒形的安置座，安置座的底端成型有底盘，安置座内安设有四个夹持座，夹持座包括竖直的夹板，夹板的后端面上固定有若干铰接座，铰接座上通过铰接轴铰接有若干相平行的连杆，连杆的另一端通过铰接轴铰接在支座上，支座固定在安置座的内壁上，支座处的安置座上成型有竖直的导向槽，连杆上成型有支杆；所述安置座的顶端螺接有防护盖，防护盖的下端铰接有套圈，套圈的下端成型有若干槽口，持座上的支杆穿过安置座的导向槽插接在套圈的槽口内，防护盖的外壁上固定有手轮。本实用新型能快速拆装新能源公交车的电池，节省更换电池的时间，并能适用于多种规格的电池。
764
0
本实用新型公开了一种用于新能源汽车零部件加工的清洗烘干设备，包括底座，底座的顶部安装有加工箱，加工箱内壁的中部安装有隔料网，底座背面的顶部固定连接有固定框，固定框的顶端安装有水箱，水箱内壁的一侧安装有清洗水泵，固定框的顶部安装有电动伸缩杆，底座的底部固定连接有支撑板，支撑板的顶部安装有积水箱，加工箱的两侧均安装有固定箱，固定箱内壁的底部安装有烘干风机，本实用新型一种用于新能源汽车零部件加工的清洗烘干设备，设置底座、加工箱、水箱、积水箱、清洗水泵和循环水泵，减少了水资源的浪费，使用节能；增设电动伸缩杆、升降盘、电机、转杆和摆杆，整体设备提高了清洗以及烘干的效率。
653
0
本实用新型公开了一种新能源汽车充电用电缆收纳设备，包括壳体，所述壳体的另一侧外壁上方开设有通孔A，所述壳体的内部底端中心位置安装有蓄电池，所述蓄电池的顶部安装有支撑板，且支撑板的两侧外壁安装在壳体的两侧内壁上，所述支撑板的顶部中心位置安装有支架，所述支架的顶部安装有电机，所述电机的输出轴通过联轴器与转轴连接，所述转轴的外壁上安装有卷绕辊，所述卷绕辊的外壁上设置有充电电缆，所述壳体的另一侧外壁上方安装有安装座。本实用新型有效的解决了对新能源汽车充电电缆进行收纳处理，提高了电缆收纳设备自动化运行操作，同时电缆收纳设备结构简单，便于操作，实用性强。
689
0
本发明涉及新能源汽车技术领域，尤其为一种便于拆卸的新能源汽车的绝缘检测仪，包括下壳体和上壳体，所述下壳体的底端内侧固定连接有第二导轨，所述第二导轨底端设置有第二滑块，所述第二滑块的右端固定连接有第三弹簧，所述第一滑块的底端固定连接有第一连杆，所述第一连杆的底端通过转轴转动连接有第二卡环，所述下壳体的底端设置有放置槽，所述固定销的后端设置有卡槽，所述下壳体的前端设置有滑动槽，本发明中，可以使上壳体与下壳体在卡接的时候自动卡接，不用通过螺丝进行连接，维修拆卸时，也节省了拆卸的时间，提高了工作效率，且起到支撑作用，方便携带检测仪，具有巨大的经济效益和广泛的市场前景，值得推广使用。
657
0
本实用新型属于新能源车充电管理技术领域，尤其涉及一种新能源车充电转换装置，包括直流充电控制板，所述直流充电控制板的输入端用于使用直流充电桩充电时与直流充电桩连接，所述直流充电控制板的输出端用于与一DC‑DC降压模块连接，所述DC‑DC降压模块与车辆电池连接，所述直流充电控制板上设有：BMS主控电路，所述BMS主控电路包括充电主控芯片，所述充电主控芯片还用于使用直流充电桩充电时与所述DC‑DC降压模块连接，所述充电主控芯片还用于与车辆管理系统连接；双CAN通道通讯模块，所述双CAN通道通讯模块与所述充电主控芯片连接。本实用新型基于CAN通信实现了直流充电桩与车辆电池端的数据通信，以满足充电过程中的使用需求，具有极高的实用性。
1071
0
本实用新型涉及配电箱技术领域，且公开了一种自动降温新能源配电箱体，包括箱体，箱体正面安装箱门，箱体顶面安装遮雨棚，箱体内安装挂架，挂架正面安装温控器，箱体两侧安装防尘罩，且箱体右侧安装过滤风扇，箱体底面安装进线管，防尘罩包括安装板、过滤网与遮雨帘，进线管包括顶盖与弧形弹片。该自动降温新能源配电箱体，通过在箱体内部安装过滤风扇，过滤风扇与温控器串连，当温度过高超过温控器设定值时，温控器则接通过滤风扇的电路使其通电工作，对箱体内进行送风散热，当箱体内的温度下降后，温控器则断开过滤风扇的电源，从而使得过滤风扇停止工作，使得过滤风扇自动开启散热不必时刻工作，节约了电能。
中冶有色为您提供最新的广东东莞有色金属理论与应用信息，涵盖发明专利、权利要求、说明书、技术领域、背景技术、实用新型内容及具体实施方式等有色技术内容。打造最具专业性的有色金属技术理论与应用平台！
2024年08月13日 ~ 15日 
2024年08月13日 ~ 15日 
2024年08月14日 ~ 16日 
2024年08月19日 ~ 21日 
2024年09月19日 ~ 21日 
